Хит Супер Парасоль: самолёт, который может построить каждый!

7го октября в 7 вечера в прямом эфире на нашем канале состоялось интервью с Андреем Яковлевым и Наташей Тумашовой, пилотами ретро-самолёта Хит Супер Парасоль, которые сами его построили по оригинальным чертежам!
Андрей и Наташа рассказали:
- почему выбрали именно эту модель;
- где нашли чертежи и как вообще находить авиационные материалы в России;
- как долго строили и во сколько им обошлась постройка самолёта;
- с какими проблемами на этапе строительства столкнулись и как их решили;
- как учились на нем летать и где и как летают сейчас;
- как эксплуатировать Супер Парасоль в России: масса самолёта не более 115 кг со всеми вытекающими!
Ребята на своём примере показали, что самолёт может построить каждый!
Подробные временные метки на все поднятые темы, а также полезные ссылки вы можете найти в комментариях!
Подписывайтесь на наш канал и аккаунт в Инстраграме (@vremya.letat), чтобы получать уведомления о новых стримах!
"Время Летать" - это команда независимых авиационных энтузиастов и экспертов. Наша миссия - делиться знаниями и опытом со всеми желающими.

[@user-cu4lv7gb6e]

Путеводитель по всем поднятым темам: 4:42 - Приветствие 5:20 - Технические моменты 5:50 - Вступление. О чем будем рассказывать 6:20 - С чего все началось 7:30 - Модели 7:51 - Компьютерные симуляторы 9:20 - Дельтаклуб «Горизонт» г. Жуковский 10:12 - Полеты на дельтаплане в г.Смоленск 11:35 - Выбор проекта, что необходимо продумать 15:48 - Эксплуатационные задачи, психологический аспект 17:30 - Нагрузка на крыло 19:00 - Почему мы выбрали самолет классической схемы 22:20 - История Эдварда Хита и его Супер Парасоля 26:35 - Про чертежи и где их найти 28:40 - Статья в журнал «Моделист - Конструктор» 30:23 - Что стало с фирмой Эдварда Хита 32:05 - Наш бюджет и затраченное время на строительство 34:12 - Про мотор 37:35 - Почему отказались от редуктора 39:40 - Доработки по мотору 40:52 - Подогрев карбюратора 42:30 - Колеса 44:54 - Хвостовая рессора 45:40 - Бак в крыле 47:30 - Листогиб для бака 48:54 - Крыло 51:50 - Обтяжка 55:04 - Фюзеляж и хвостовое оперение 55:59 - Про тандеры 57:00 - Про поиск стальных труб 58:59 - Покраска фюзеляжа и хвостового 59:30 - Покрасочная камера 1:01:00 - Про сварку фюзеляжа и хвоствого 1:01:33 - Сборка самолета 1:01:51 - Стрингеры обтекателя 1:02:28 - Обтяжка фюзеляжа 1:03:07 - Проектирования капотов 1:03:45 - Как сняли самолет со 2 этажа 1:05:50 - Полеты на самолете. Как учились летать 1:07:41 - Перерыв 1:15:21 - Не было никакой Росавиации)))) 1:15:33 - Про полеты (продолжение) 1:16:37 - Характеристики самолета 1:18:00 - Эксперименты на самолете (сброс «бомбы»,гонки с автомобилем, подхват баннера) 1:20:40 - Три составляющие для удачного завершения проекта 1:21:29 - Вопросы и ответы: 1:21:43 - недопустимые режимы полета 1:23:00 - разбег-пробег 1:24:07 - сваливание 1:53:45 - перегрузка 1:24:45 - взлетная скорость 1:25:24 - емкость бака и дальность полета 1:25:57 - винт 1:26:12 - посадочные площадки в зоне долёта 1:27:24 - взлет с неподготовленных площадок 1:28:27 - стенка трубы 1:29:22 - схема управления элеронов 1:30:02 - бак НЕ на герметике 1:30:22 - книга на столе 1:31:10 - про Ошкош 1:32:40 - про статью в журнал «Моделист - Конструктор» 1:33:40 - среднеплан на базе Парасоля 1:35:58 - на каких моторах летают американские реплики 1:36:55 - про Рутана и его самолеты 1:39:15 - про Кри-Кри с реактивном мотором 1:41:35 - стандартизированные испытание для самолета 1:41:50 - профиль крыла 1:42:31 - лонжерон 1:43:52 - опыт работы с деревом 1:45:42 - как пересчитывали дюймовые размеры в метрические 1:46:12 - колокол упорного подшипника 1:49:10 - дальнейшие планы по самолету, поплавки 1:52:29 - нагрузка 1:52:49 - диаметр и шаг винта 1:53:05 - размеры мулинетки 1:54:17 - вопрос про винт прямо на вал, без упорного подшипника 1:56:30 - впечатления от полета на Парасоле 1:58:10 - курсовая устойчивость 1:59:26 - про мотопланер «Коршун» 1:59:38 - а петли на Парасоле можно? 2:00:40 - поездки на слеты 2:03:33 - приборы в самолете 2:07:34 - установочный угол крыла 2:08:36 - сколько времени занимает сборка - разборка 2:09:44 - постройка на заказ 2:12:10 - хранение самолета 2:12:37 - изменения в характеристиках из-за поплавков 2:13:03 - минимальный опыт, чтобы научиться летать на Парасоле 2:14:19 - авиационные материалы,которые мы применяли 2:16:03 - выдержка из книги О.К. Антонова 2:18:34 - прощание

[@user-cu4lv7gb6e]

Полезные ссылки: Дневник постройки: reaa.ru/threads/samoljot-heath-super-parasol-samoljot-kotoryj-mozhet-postroit-kazhdyj.6885/ Журнал Моделист-конструктор: zhurnalov.ru/nauchno-tehnicheskie-zhurnali/modelist-konstruktor/ KZbin-канал Наташи: kzbin.info/door/lBUF9yMDL-4HR8ahu0uzNw Наташа пишет: Чертежи были опубликованы в журнале Popular Aviation 30-31 годов. Поэтому являются всеобщим достоянием. Там описан самолёт "модель V", который и был нами построен, т.к., по нашему мнению, является самым удачным из всех моделей. Там дано описание процесса постройки в домашних условиях и чертежи. Журналы доступны для просмотра в гугл книгах, но нам удалось "стянуть" оттуда нужные страницы. Оного выпуска (за декабрь 1930 года) там нет. И нигде нет. А в нем были показаны нервюры и ещё какие-то мелочи. Но все решаемо. Например: books.google.ru/books?id=BSZwdyVs8lYC&printsec=frontcover&hl=ru&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false стр 33. и дальше по номерам с января по июль

[@user-lv5vf7tj8y]

@@user-cu4lv7gb6e В смоленске был еще такой самолет kzbin.info/www/bejne/pIXIiIyriZ2Fm9E

[@user-en3gp7vi8f]

Апарат 115 характеристики входит??

[@user-en3gp7vi8f]

Здраствуйте

[@user-oe3by3zd2p]

Ах - какая женщина!!! Мечта поэта... Да еще и самолеты строит, да еще и летает на них!!! Да еще и красивая, и умная, уууу........ Ну почему мне так не везет!???

[@league_323]

Смотрю на вас -как на пресс-конференцию инопланетян -прибывших на Землю из созвездия Тау-Кита! Ребята! Вы просто потрясающие! Особенно поражает инопланетянка Наташа!

[@simpletube31]

Масса до 115 кг и сразу становится суперинтересно! Четырехтактный двигатель и интерес удваивается!

[@user-yf4pu1jh3c]

Фотка парасольки с 402-407 Москвичём -супер!

[@user-rb7bb5ui3k]

Молодцы, достойная пара. Свершений!!! Славы и Почёта!!!

[@urrypan6767]

Молодцы, здорово!

[@user-pv3nf5rw9z]

Здравствуйте! Заинтересовался темой постройки летательного аппарата не так давно. Перебирал, что есть в интернете, впрочем вы прекрасно знаете, что это такое, когда разбегаются не только глаза, но и мысли. И к счастью, (я не преувеличиваю) еще не успев что то сформировать в голове, наткнулся на вашу страничку на сайте. Читал, смотрел, писать сам ничего не писал, поскольку не хотел выглядеть глупо. Радовался каждому вашему новому посту. Досадовал, когда ветка замолчала. И вот ваш стрим) Пусть людей смотрит не много, это узкий круг. Но знайте, что есть те кто благодарен вам за вашу помощь!

[@user-ee4qr6zz8m]

Спасибо за отзыв, очень приятно))))) Теперь мы точно знаем, что наша работа не была напрасна!

[@anton_inf]

я добавил ваше видео в избранное. буду учитывать ваши советы для постройки своего самолета. пожалуйста не удаляйте это видео. оно очень интересное и важное

[@vladimirkotlyarevskiy4045]

Если хотите подстраховаться от удаления ссылки, надо скачать само видео себе на компьютер. Тогда ролик никуда не денется.

[@user-nq6vx6zl7k]

Какие молодцы! Выражаю уважение и желаю успехов!

[@user-ee4qr6zz8m]

Спасибо)))

[@skypistons9409]

Очень интересно!!! Посмотрел с удовольствием. Ребята Вы молодцы !!!

[@user-ee4qr6zz8m]

Спасибо большое!

[@vladimirkulagin2367]

на редкость,всё очень грамотно и поучительно-Спасибо!

[@karlozols1256]

Смотрю с интересом.❤

[@zaharych]

Пилотом можешь ты не быть, летать научим всё равно, а музыкантом быть обязан. ® Видел я этот Парасоль на МАКСе, прекрасный аппарат. 👍🏼 Молодцы ребята, так держать.

[@bittormanuellopez5419]

Fantasctico !!!... bella aventura !!!... auguri !!!!

[@vladimirlakarov9087]

МОЛОДЦЫ.ПРОСТО СУПЕР.

[@ansonplyin7484]

Ребята, вы обалднные! Чтоб так и дальше!

[@charliewoodmaker5886]

Ребята, вы классные! Один вопрос, где ты взял такую спутницу?

[@jankowalski-ov7bx]

Natasza - super !!! priwiet

[@ogendmaldyr]

Стоит 1 раз включить воспроизведение и оторваться невозможно.

[@user-iz6mw1hm8n]

ВО ВСЕМ ЭТОМ САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ЖЕНА, КОТОРАЯ ПОДДЕРЖАЛА И САМА ЭТИМ УВЛЕКЛАСЬ И ВЫ ЕДИНОМЫШЛЕННИКИ....А С ТАКОЙ МОЖНО ГОРЫ СВЕРНУТЬ.

[@kontenent]

чертежи есть в журнале моделист -конструктор за 2020г № 3.4.5

[@ic99aau1]

Вы красавцы! Очень интересный разговор. И интересная работа.

[@user-dg3hr5jm3u]

Повезло тебе с женщиной

[@simpletube31]

Какие интересные люди. Удивительные.

[@user-wp3xq4mo4i]

Спасибо за интересный рассказ! Молодцы! Чистого Вам неба!

[@user-mt2ec5sl5m]

Во получилось!!! Молодцы!!!

[@user-yj7oq8ll4i]

Я не понял , как вы уложились в 115 кг.с таким тяжёлым двигателем?

[@user-cd6xv5tl7d]

Знакомый художник построил автожир,без движка,взлетал буксиром авто,канатом.Летал метров на 50 в высоту.Красавец!

[@alextrezvy6889]

15:10: Какие преимущества у одноместного самолёта перед двухместным мотодельтапланом? При том, что мотодельтаплан изготовить существенно проще, н-р, за счёт того, что можно купить готовое (новое или б/у) крыло?

[@user-yj1tb9ek3r]

Отличный видос! Только непонятно, почему для рамы применили сталь, а не алюминий...

[@sochi-ice1000]

Андрей и Наташа, спасибо вам!! вы молодцы )) Время Летать! и вам конечно же - Андрей и Наташа , просчитайте пожалуйста какой-нибудь из способов покупки у вас кит наборов. По подписке к примеру. Заранее Спасибо

[@user-ee4qr6zz8m]

Напишите, пожалуйста, свои контакты, куда вам можно написать подробнее, лучше почту

[@sochi-ice1000]

Наталья Тумашова [e-mail]

[@fromdusktilldawn4580]

@@user-ee4qr6zz8m и мне пожалуйста [e-mail]

[@fingenius]

Молодцы! Прошу модель мотора и где искать для покупки? Может, еще какие-то доступные моторы посоветуете?

[@aboutweldingfor60]

Привет.Молодцы.

[@user-ml3rj2fe2y]

Очень понравилось ваше видео. Хотя я человек немножко близкий к небу, я электромонтер😊 работаю всегда на высоте

[@mastamagic6295]

классно тетенька закончила)))

[@user-zt9om8mq8e]

Мне бы такую Наталью, я бы параход сварил 😊❤

[@anthudacek8971]

Beautiful aircraft. What engine are you using?

[@simpletube31]

Есть такой жанр видеоигр - hidden gems. Так вот этот, ролики, эти конструкторы, этот самолёт это как раз такой скрытый брильянт ютуба. Поразительная глубина проработки проекта, поразительная целеустремленность и эффективность начинания. И какого начинания, это не совместный ремонт в квартире, который разрушает отношения, это тяжёлая работа, без каких-либо гарантий успеха. Не многие пары, могут похвастаться таким совместным опытом. Желаю, вам не останавливаться, на достигнутом. Вы теперь носители уникальной экспертизы. Прошу простить меня за столь быстрый переход на низменные темы, но мне кажется, вам стоит повторить этот опыт в коммерческих целях. Это расширит ваш опыт, вы сможете получить доступ к новым технологиям, например к более мощным двигателям.

[@user-ez1fx3ty2v]

Здравствуйте))). Очень понравился ваш ролик. Такое дело , не могу найти достойный чертежи, не могли бы ли вы дать ссылку на них, или если вдруг они у вас есть, отослать?)

[@vjotov]

молодцы, есть где в виде дневника весь процесс постройки?

[@user-ee4qr6zz8m]

Что-то на подобии дневника есть на нашей ветке на reaa reaa.ru/threads/samoljot-heath-super-parasol-samoljot-kotoryj-mozhet-postroit-kazhdyj.6885/ А так, конечно же, есть много фотографий с постройки, которые просто разбиты по папкам:"бак","колеса" "обтяжка фюзеляжа" и т.д.

[@albertkoks2268]

Да да есть?

[@erkkimuller8898]

Hello, with what kind of materials did you build your Heath, American or European materials? Rgds from 🇨🇭 rki

[@user-ld9ub8gn1q]

Добрый день. Давно интересует такой вопрос. Если полет осуществлять в тихую ясную погоду, и самолёт является с открытой кабиной, неужели нельзя визуально определить на посадке сближение с землёй. Неужели это трудно на самом деле определить как говорится на " глаз" что вот уже до земли пару метров, чтоб выровнять ещё сильней самолёт перед непосредственным касанием с землёй. Ведь это освободит взгляд от приборов, что будет удобней контролировать посадку. Или не так всё просто? Какую большую роль играет высотомер? чтобы не забраться выше триста метров? если полет нелегален

[@karlozols1256]

Где вы нашли такую Половинку в наше время Редкость❤❤❤

[@Pootie_Tang]

А что в наше время редкость?

[@BS-mz3jl]

👏👏👏👏👏

[@user-rh2br1vw3h]

Сколько весит самолёт?

[@user-tu2jo4ni1g]

Здравствуйте. Если не секрет, сколько алюминиевой пудры надо на один литр эмалита. С Уважением Александр

[@karlozols1256]

Как от коррозии внутри ферму обработали.😇

[@erwe1054]

Не каждый способен пойти поперек хотелок своей бабы/семьи/и.т.д. , дело должно дойти вплоть до развода. А после развода наступает настоящая жизнь и стоящие поступки. Вместо пребывания "под каблуком". И очень дельное замечание по поводу, хоть одно отверстие в день просверлить, иначе проект не будет закончен из за отвлекающих повседневных пустых дел! Варить черный металл в среде аргона выходит не очень качественно, если не протравить в кислоте все места сварки и не обезжирить их очень тщательно непосредственно перед сваркой. А это несет большие затраты времени. Иначе швы с частичной трещиной, которую не обнаружишь, пока не будешь ломать. Автогеном тоже уметь надо, щас мало кого можно подключить к работе, а пока сами научитесь, это время. Полуавтоматом получается проще быстрей и как показывает практика - качественней. досааф был кузницей пушечного мяса для будущей войны советского союза с соседними государствами. Никакой свободы не должно было быть в принципе. Любая инициатива должна была исходить только от начальства. Только через досааф давали доступ к небу желающим, в то время как частных самолетов не было, как не было в продаже станков инструментов и материалов для их изготовления. Некоторые малочисленные самодельные самолеты в совке были построены из материалов, стыренных рабочими с производства.

[@user-el1uc6zp6l]

Какой вес самолета получился?

[@kodtolom]

А для регистрации сейчас нужно везти самолёт в МСК на осмотры? Вкратце это пайпер?

[@Antivirzel]

Ну вот и дождались, теперь и до 115кг тоже регистрировать нужно будет

[@erwe1054]

да, это взамен того, что теперь у россиян есть не только Крым, но и еще новые присоединенные территории

[@alextrezvy6889]

10:42: Я не понял: за счёт чего он взлетел? Плоскость же.

[@user-xq3kg8hk5q]

При зарплате 20 тысяч я хрен что соберу. Всем счастья

[@taxizztop6052]

Объяви забастовку и требуй повышения зарплаты.

[@apivovarov2]

если вы станете сборщиком, то 20к вы заработаете за пару недель

[@vladimirlakarov9087]

УКАЗАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ ПРОСТО НИТОЧКА НА ПРОВОЛОЧКЕ ЗА КОЗЫРЬКОМ-НИКАКОГО ВЕСА

[@gazogenerator-na-drovah]

Здравствуйте Андрей и Наташа! У меня 2 вопроса, удалось ли убраться в 115 кг и продаете ли усовершенствованные вами чертежи для самостоятельной постройки?

[@user-sx4gc6sk8k]

Интересно какую статическую тягу развивает лифан с винтом на валу. Вы замеряли?

[@user-ee4qr6zz8m]

64кгс

[@dobryi.molodec]

@@user-ee4qr6zz8m этого достаточно?

[@user-it7ge1ih6d]

Как говорится если для души, то стандартную схему бери. Ну а если для "драйва" то эксперементируй, всё в твоих руках...

[@alextrezvy6889]

20:45: Технология сварки и клёпки алюминиевых сплавов к началу 21-го века также достигла совершенства. Не вижу причин от неё отказываться в пользу дерева.

[@user-ye2dg4mm5d]

Вот да, надо поискать то же самое, но без дерева в конструкции

[@alextrezvy6889]

@@user-ye2dg4mm5d поделитесь, когда найдёте. Мне очень интересны решения, которые хотя бы приблизительно соответствуют понятию "идеальный (на данном этапе развития технологий) проект".

[@user-cj5bf3fu5q]

Гораздо рациональнее было бы использовать в качестве прототипа Пайпер Кэб

[@user-yv1ir2ek1q]

сейчас приборы весят граммы, и стоят недорого, GPS спидометры, Трубка JMT PT60, Цифровой анемометр Aicevoos, измеритель скорости полета, весит 7 грамм и стоит 10 долларов. Почему трубки фюзеляжа круглые? проф трубу легче состыковать, круглые без спец приспособы вырезать под нужный диаметр, просто болгаркой, просто жопа. Почему трубки железо? есть дюралевые, раз уж сваривали аргоном, то лучше дюраль. И для полетов блинчиком, вполне себе по прочности подойдет, там не нужно огромного усилия, это же не бронепоезд

[@user-fi9jg7vh8g]

Люди наверное просчитывали, потому и выбрали сталь

[@user-qx1ss6xe9h]

Здравствуйте, спасибо за видео, подскажите пожалуйста поперечная v крыла есть на вашем самолёте и сколько градусов?

[@user-ee4qr6zz8m]

Здравствуйте, 0.5°

[@user-qx1ss6xe9h]

Спасибо

[@user-oy4et2fr7r]

Страна не та, чтобы авиацией увлекаться, нужна страна раннего СССР, когда кричали даёшь авиацию, нас замордовали ценами и ограничениями, запретами, законами и это отражается на обществе.

[@alextrezvy6889]

Не только ранний СССР, но хотя бы даже раннюю РФ, до всяких третьих сроков, и т.п.

[@andrey5376]

​@@alextrezvy6889плохому танцору всё не так). они же сделали самолёт, другие тоже делают .

[@alextrezvy6889]

@@andrey5376 производительность труда один самолёт за пять человеколет? Ну да, это намного больше, чем во времена Ивана Грозного. А вот больше ли это, чем во времена Николая II - я уже не уверен.

[@andrey5376]

@@alextrezvy6889 а куда спешить? это же хобби. хотя если можно выделить деньги и на работу не ходить, то можно быстро сделать. люди занимаются интересным делом и страна не мешает, и с остальным справляются( ограничениями,запретами, ,,третими сроками,,)

[@erwe1054]

в рф не будет никакой авиации никогда. Авиация это свобода перемещения. У кэгэбэшников и чекистов философия другая - всех держать в стойле, контролировать и доить.

[@user-ju9kt7ut7s]

Посаветуйте литературу для постройки самодельного самолёта.

[@flf7129]

Для ознакомления: "Самолет - своими руками" Автор: Кондратьев В.П. Яснопольский Л.Ф. Год: 1993

[@Alexander-mj3jk]

что ж никто не спросил про вес

[@MaksimGrande]

Епрст...как же медленно вы говорите и часть лишняя информации.

[@apivovarov2]

Хиth , не хит - вы же не говорите тенькью - звук th

[@mamimamiyev9063]

Molodes

[@goldrush9791]

Если бы еще рассказывать мог нормально, не эээкал и мычал аж бесит... Ну а в целом молодец Чувак !