أهم 6 أعطال تنتج عن مشاكل البوابة / الثروتل بدي - الجويتر في السيارات
Рет қаралды 152,857
Күн бұрын
@أبراهيمطارقعلي-ث9ث 10 ай бұрын
اخي ماشاءالله عنده خبره جدا عاليه بس اني عندي مشكله يارس موديل ٨ مشكله فيها من امشي من معدل ٤٠ لحد معدل ٨٠ سياره صير ثقيله في المشي يعني كأنما اقطع في فرامل البانزين لكن بعد معدل ٨٠ يصير الأمر طبيعي سيارتي اوتوماتيك هذه مشكله فقط في D لكن من أحول على باقي مثل ١ او ٢ او ٣ الامر جدا طبيعي شنو مشكله لو سمحت جاوبني
@F_A_000 Жыл бұрын
جميع المشاكل اللي ذكرتها متوفره عندي حصريا، يعطيك العافيه على الشرح
@مصطفىصاحب-ه9غ Жыл бұрын
عندي دواسه البانزين مدوس كلولي الجويتر هل يؤثر عله الدواسه
@elbaraaosman5615 Жыл бұрын
كلامك صحيح 100٪
@أبوعبدالرحمن-ك4م8ع 2 жыл бұрын
يعطيك العافية الله يسعدك ويوفقك جزاك الله خير أخوي على ما تقدم للناس من معلومات مفيدة
@eng-cartech 2 жыл бұрын
تحياتي / 🌹🌹🌹
@عمرحيدر-ن9ن 3 ай бұрын
ما شاء الله تبارك الله الله يزيدك ويبارك لك في الدنيا وفي الاخره
@jabeltaher8689 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخوك المهندس جبل من اليمن و اول مره اعمل كومنت ولاكن انت تستاهل كل الكومنتات والاعجابات واتمنئ ان يكون هنالك تواصل معك مباشر لتبادل الخبرات
@eng-cartech 2 жыл бұрын
وعليكم السلام / شكرا جزيلا لك 🌹🌹🌹 ويسعدنا دائما التواصل ويوجود قروب لمناقشة اكواد واعطال السيارات facebook.com/groups/191942856391451
@Zoro88-zx7nv 10 ай бұрын
بارك الله فيك . شرح دقيق للمشكله
@محبيكورةالقدم-ز7م 3 ай бұрын
زي عندي تبارك الله عليك مهندس
@mohamedkamelhaouam2476 Жыл бұрын
بارك الله فيك على هذه التوضيحات
@علياسكندر-ذ1م Жыл бұрын
بارك الله فيك بش مهندس ..عندي سياره سزوكي اكس ال 2004 سته بسطون .. واواجه نفس المشكله ..عندما اهدء السرعه املم مطب تطفي السياره . نضفت البوابه اكثر من مره . ولازلت المحرك ينطفي عندما اوصل الى المطبات او اقف وراء السياره ..دائما تطفي فماذا افعل
@Mohammed-gr4xc 7 ай бұрын
انا نفس الشي اعاننا الله لقيت جواب اخي ؟
@kitchenrecipes4134 7 ай бұрын
جزاك الله خير استاذي عندي سؤال في الالنترا ٢٠١٣ هل الجويتر من تحط على دي يسبب ضغط عالي وتصير السياره اسرع من الطبيعي كانك داعسلها شوي بنزين ؟
@salemalialshaweish 11 ай бұрын
السلام عليكم بخصوص الترتل اخصه في تأخير التبديل القير او لا
@ذوالفقارساميمردان 7 ай бұрын
ممكن يحجر البريك كمان انا صارت عندي بسبب نقص الهواء الراجع الى دبة البرجر عند تشغيل تبريد خصوصا تحجر بريك
@قناةعامه-ح4ف Жыл бұрын
اخي الكريم اذا دعست ع بانزين هل يغلق الحساس ال iac فتحته
@ريَنْۆۆآلُبْقميَے 7 ай бұрын
مهندس عندس مشكلة الاربي ام يرتفع عندما اوقف السيارة والحرارة تنزل مرة وعند تشغيل المكيف يكثر المشكله هذا
@khaledbouroumana5506 6 ай бұрын
السلام عليكم عندي rpm يرتفع الى اقصى حد عند تشغيل السيارة. بالرغم من تغيير الستارتر وكابل البنزين ونظفت الثروتل. عند فحصها بالكمبيوتر. فقط يظهر عطل في حساس الأكسجين. في رأيك هل هو السبب.
@جهادالبغدادي-ن1ش 5 ай бұрын
اخي هذا حساس الايسي
@زينالعابدينالمحنة-ر8ش 3 ай бұрын
لقيت الحل ؟
@منوعاتعليالخالدي-ر5ب Жыл бұрын
شرح راقي جداً ❤
@غزةحرة 2 жыл бұрын
ان عندي مدخل و خروج الماء لي الثروتل مسدود
@modyzd8055 Жыл бұрын
لوسمحت معايا افانتي اكس دي٢٠٠٣ وش الاسد قربت اكرهها من ضعف السحب وكمان ف الصبح ع السلانسيه لو دوست سنه بنزين العربيه بتقطع او تبطل لكن لما تسخن مش بتقطع ف السفر مش بتزيد ع ١٢٠ مهما دوست الا في المنازل واستهلاك بنزين عالي
@manhalbghdadi5424 5 ай бұрын
كامري ٢٠٠٧ نزول ماء من تحت الجويتر ما هي الاسباب
@raedawamleh4053 8 ай бұрын
عندي الايدل معطل بسبب وضع ورقة سنفرة داخل الكبك هدفها تثبيت الضوجان شو الحل
@ريانالعسيري-ك3ن Ай бұрын
اذا زت السرعه تقطع ولازم اهدي واعيد السرعه 😢
@RoRoNoA102 Жыл бұрын
طيب ماحل المشكلة الرابعة ؟
@عبداللهالعيسى-ب5ج 10 ай бұрын
أوقات يكون عندي بطىء بتشغيل السيارة ويصاحبها تفتفه وكتمه لما تشتغل و أوقات عكس ذلك تشغيل سريع والسيارة صافية إيش الخلل مدري رغم ان البوابه نظيفة
@علوشظاغطهم-ج8خ 2 жыл бұрын
السلام عليكم عزيزي عندي شوفرليت كروز 2016من اشغلها تخربط ومرات تطفه ومن اخلي ع الDاصير بيها عته تهز اضل السياره بس لمن تمشي تصفه السياره ما بيها شي من اخفف واتوقف تبدي الخربطه للعلم بدلت بلكات ونفس الشي
@mohammedryadh8277 Жыл бұрын
سلام عليكم عندي اكسنت 2010 من اشغل تبريد الرون ينزل وضل يخربط وتطفه السياره شنو المشكله بلا زحمه
@eng-cartech Жыл бұрын
عليكم السلام غالبا السبب صمام الايدل IAC Valve
@mohammedryadh8277 Жыл бұрын
@@eng-cartech هذا يتبدل او يتنظف بلا زحمه
@ابوباسمالشهري-ن6ن Жыл бұрын
يعطيك العافية .... ماهي أسباب اتساخ البوابة ف وقت وجيز.... بعد النظافة؟
@eng-cartech Жыл бұрын
تحياتي يوجد عدة أسباب وتختلف حسب دورة الوقود في السيارة او حسب نظام الحقن مثلا حقن مركزي او حقن مباشر او غيرها لكن من الأسباب الشائعه وجود خلل في بلف Pvc اللي بسحب خليط الهواء الوقود المتسربة لمنطقة علبة عمود الكرنك او كرتير الزيت البلف بسحب الشحنه ويرجعها الي مجمع السحب / الثلاجه وبتمر على البوابة او الثروتل وكل ما تقدم المحرك في العمر او زادت الخلوص بين البساتم والسلندرات تزيد الشحنه المتسربة وبالتالي يزداد اتساخ الثروتل بشكل أسرع
@AliAlzaabi-o7j Жыл бұрын
حياك اخوي اخوي انا معي سوناتا ٢٠١٥ عند دعس بنزين عندي صوت خرخشه صوب المكينة مع العلم غيرت intake و الكام و ابرة الكام و كراسي القير وما زال الصوت موجود فيدني لو م عليك امر البوابة مال الثروتل منظفه وما في ولا حساس طالع
@mt3b235 8 ай бұрын
شيك على طرمبة الماء
@فارسالفارس-ض7ث 2 жыл бұрын
شكرآ لك على ما تقدمة لنا من معلومات ...الله يجعلها في ميزان حسناتك
@eng-cartech 2 жыл бұрын
تحياتي / 🌹🌹🌹
@الكنكالرومانسيالكنكالرومانسي 2 жыл бұрын
❤ السلام عليكم استاذ ممكن استفسار عندي النترا 2017 وكاله يوجد صوندات دخول الماء الى ثروتر بدي هل الغاء هذا الصوندات يزيد من عزم المحرك ارجو الرد واسف ع الطاله
@eng-cartech 2 жыл бұрын
الماء بدخل الى الثروتل بدي/ وبعمل على تسخين الهواء الداخل للمحرك - بمر بالخطوط سائل التبريد وبنقل الحراره الى جسم البوابة لمنع جسم الخانق من التجمد اللي ممكن يحدث في الاجواء البارده. فعليا الهواء الساخن بتقل كثافته وبتباعد جزئيات الاكسجين فيه وبالتالي بقلل من كفاءة الاحتراق او بتقل الطاقه الناتجه من الاحتراق/ لكن ممكن يكون فيه استخدامات اخرى لمرور سائل التبريد عبر البوابه وممكن يؤثر على وضع الخمول "السرعه الخامله المقصود بها عمل المحرك والسيارة متوقفه"/ الافضل انه ما يتم ازالته ايضا البوابه مصنوعه من الالمنيوم وقريبه من رأس المحرك/ والالمنيوم معدن بنقل الحراره / فالحراره راح تصل جسم الخانق حتى لو ما كان فيه خطوط التبريد بتمر في جسم البوابه
@العابهجولة-د9ك Жыл бұрын
اسلام عليكم اخي يطلع صوت من البوابة بعد اطفاء المحرك هل هاذ الامر طبيعي
@ziadmaaz84 7 ай бұрын
عندي شيفروليه كروز ٢٠١٢ ديزل . تنخفض السرعة فجأة من سرعة ١٣٠ إلى سرعة ٦٠ او ٧٠ تدريجيا بالرغم من الدوس على دواسة الوقود . ما رأيك و شكرا
@eng-cartech 7 ай бұрын
احتمال المشكله في الجير شرح المشكله في الرابط التالي kzbin.info/www/bejne/eZXXhINnhr6cp6s
@user-le3zi Жыл бұрын
يعطيك العافيه
@Alqmyshi Жыл бұрын
هل ممكن حدوث تسريب مياه تبريد الثروتل الى الثلاجة؟
@فهد-ع7ه4د Жыл бұрын
لا
@ابوبدر-ر7ن 2 ай бұрын
شكرا لك
@s.9cj 2 жыл бұрын
طيب اذا كان عداد الاربي ام مرتفع واذا حطيت السياره فاضي وانا امشي العداد يرتفع وينزل
@حسينحكمي-ز8ن Жыл бұрын
حصلت حل
@HusseinAli-qv6hx Жыл бұрын
عندي اكسنت ٢٠١٤ فيها مشكلة عند الضغط على البانزين السيارة تكون خاملة فترة ثانيتين وتفز ومجرد رفع رجلي من البانزين السيارة تنام ممكن الثروتل يسبب هذي المشكلة؟
@HusseinAli-qv6hx Жыл бұрын
ايضاً الاربي ام غير مستقر خاصة اذا شغلت النور العالي او التكييف يتأرجح بين ال٨٠٠-٥٠٠
@abb0q- Жыл бұрын
@@HusseinAli-qv6hxلقيت حل ؟
@Ali_rs0 Жыл бұрын
شنو سبب الزيت الاسود او كاربون في بوابه الثروتل
@eng-cartech Жыл бұрын
افحص بلف التبخير PCV Valve
@Ali_rs0 Жыл бұрын
@@eng-cartech وين مكانه وعندي مشكله ثانيه استاذ السياره ماتطفه حتى بعد ما اطلع مفتاح التشغل تبقه مشتغله الا افصل راس الباتري وفيوز طرمبه البانزين
@eng-cartech Жыл бұрын
مكانه في رأس مانفولد السحب/ الثلاجه بكون واصل فيه خرطوم المشكله ثانيه بتختلف أسبابها حسب نظام الحقن او اذا كان كربوريتر لكن السبب غالبا في أنظمة الحقن صمام الايدل/ مشاكل في الثروتل بودي / البوابة/ حساس TPS مشاكل في كنترول البودي BCM او كنترول المحرك ECM مشكلة في أسطوانة المفتاح / تآكل مشكلة في كتاوت/ مرحل مضخة الوقود على كل في هذه الحاله اذا المحرك ضل يشتغل لا تفصل البطارية يمكن يتسبب بمشاكل افصل فيوز المضخة او مرحلة المضخه
@Ali_rs0 Жыл бұрын
@@eng-cartech حدث عندي تماس كهربائي وحرق كم سلك لدي وعالجت الاسلاك ومشكله عدم انطفاء المحرك بقت
@aliking9252 Жыл бұрын
سلام عليكم كل سبوع يتوسخ عندي وعداد rpm يضل يخربط شنو الحل
@eng-cartech Жыл бұрын
عليكم السلام بختلف أسباب اتساخ البوابة حسب منظومة الوقود لكن يجب اولا فحص صمام او بلف التبخير PCV Valve
@aliking9252 Жыл бұрын
@@eng-cartech tps له علاقة او لا
@aliking9252 Жыл бұрын
@@eng-cartech بس اني ما عندي تنقيص زيت
@eng-cartech Жыл бұрын
حساس tps جزء من البوابة الحساس اله دورمهم في تعديل نسبة الوقود عند الضغط على دعسة الوقود ممكن يؤثر اذا كان نظام الحقن مركزي لكن في أنظمة الحقن المباشر تو المتعدد لا لأن الحقن يحدث فوق البلوف في الحقن المتعدد وداخل السلندرات في الحقن المباشر
@eng-cartech Жыл бұрын
للتوضيح من أسباب اتساخ البوابة عند إطفاء المحرك تطفو غازات العادم وخليط الوقود الهواء غير المحترق الي رأس المحرك بسبب حرارة المحرك وبالتالي تتسبب يتراكم الكربون على جسم البوابة وخاصة من الداخل اي باتجاه المحرك او أسفل صمام الخانق لكن هذه العملية تحدث على فترات طويله صمام PCV بسحب ابخرة الوقود اللي بتتسرب الى كرتير الزيت وليس من المفترض أن يسحب الزيت قد يسحب جزء من الزيت لكن من المفترض أن يتم منع هذا الزيت بواسطة كاسكيت الصمام او الجلدة تزداد هذه الابخره مع ازدياد التآكل في المحرك او بسبب تقادم عمر المحرك
@majedhakmy3 Жыл бұрын
عندي مشكلة صار لها يومين سيارة اكسنت ما تطفى السيارة اسمع صوت المحرك حتى ماء الرديتر ينقص ايش الحل؟
@ahmadali2507 Жыл бұрын
السلام عليكم اخي كشفت على بوابة الهواء وجدتها مفتوحة ليس مغلقة ادور السيارة واطفيها ادعس ديزل ماتغلق على حالها مفتوحة حتى لو جيت اغلقتها يدوي ترجع تفتح مباشر هل هذا الشي عادي او في مشكل السيارة Kia ceed ارجو الرد وشكرا
@eng-cartech Жыл бұрын
سلام عليكم البوابة بسيارات الديزل بختلف مبدأ عملها وظيفتها عن محركات البنزين البوابة في الديزل بتكون دائما مفتوحة لما يكون المحرك شغال والسبب في ذلك انه محرك الديزل بحتاج إلى كميات كبيره من الهواء وغالبا بستخدم فيه التيربو وظيفة البوابة بشكل أساسي في محركات الديزل هو السماح للمحرك بالتوقف عن العمل بحيث عند إطفاء المحرك بتقفل البوابة وبالتالي ينقطع الهواء الداخل للمحرك ويتوقف المحرك مباشرة
@ahmadali2507 Жыл бұрын
@@eng-cartech اخي اذا شغالة واو منطفئة السيارة مفتوحة يعني نفسي الشي على الحالتين والسيارة تقود عادي ولكن أقصى سرعة لا تتعدى ١٣٠كيلو بالساعة يعني الاربيام لايتعدى رقم ٣ وشكرا لك
@العابهجولة-د9ك Жыл бұрын
اخي عندي دعسة الوقود ماتستجيب ولمحرك يخنق وبعد ما اطفي المحرك يطلع صوت من البوابة شو السبب وشنو العطل
@محمدالعبسي-ي6ظ Жыл бұрын
احتمال انسداد شكمان
@aboOmar-nk8wn Жыл бұрын
بكام تنطيف البوابة
@nadoosah_ 3 ай бұрын
ممكن تفيدني نظفت الثروتل من الخاطر كورولا ٢٠٠٧ لكن بعد ماركبته اشتغلت السيارة 😂وارتفع الريس ثم انخفض ولما خرجت اسوقها بعد ١٠٠ متر تقريبا انظفت ولما رجعت اشغلها طلع دخان ابيض من العام ثم طفت وماعاد تشتغل بس تدق سلف بس ماتشتغل ؟؟؟😢
@اركانالمشهداني-ض5ه 4 сағат бұрын
انا كذلك صار عندي هل لقيت العطل
@MohammedMohammed-ls4hm 7 ай бұрын
لوسمحت حضرتك الاربي ام يرتفع احياننأ عند تشغيل محرك السيارة وتستهلك وقود كثير السيارة فولفو اس 80 محرك 6 سلندر برجاء الرد ولكم جزيل الشكر
@محمدوضاحسابحه-غ6ص 4 ай бұрын
اتأكد من الخيط حق البنزين او الكويلات يحتاج تثبيت
@asamaasama3353 Жыл бұрын
يا اخي ليش سيارتي عدم استجاب دوسه البنزين
@eng-cartech Жыл бұрын
الأسباب كثيره ولا بد من الفحص بعض الأسباب مرتبطه بالمحرك واخرى بالجيربوكس يمكنك الاطلاع على المقطع التالي الأسباب الأكثر شيوعا kzbin.info/www/bejne/pKepkoCKrKmDgKc
@RedaReda-y2l 8 ай бұрын
نضفته فول بس صارت اسياره. تخربط. وصار آرون. يصعد. ودوز بانزين مافي. عزم
@eng-cartech 8 ай бұрын
اذا الثروتل الكترونيه لازم برمجه بعد التنظيف relearn
@salemalialshaweish 11 ай бұрын
محد ذكر البوابه لها دور في تبديل القير ولا لا
@user-sp9ev5ut4r 4 ай бұрын
ننتظر الاجابه من الاخوه اني عندي عته وما اعرف السبب بالكير او البوابه
@azoz1_saleh 4 ай бұрын
انا نظفت البوابه وهيا على الثلاجه يعني بدون ماافكها وصار عندي لحبطه في المكينه والقير
@naseemabosuba1975 3 ай бұрын
صحيح انا عندي المشكلة ولما افصل الحساس واركبه بينتظم القير وبعد مده او يوم بيصير يلخبط لين افصل الحساس وارجعه
@noyo8211 6 ай бұрын
عندي هوندا اكورد عند ضغطه على دواسه البترول يصير معي تقطيع وسياره ماتستجيب احيانا دعسه شو مشكله
@slisoso5381 5 ай бұрын
يعطيك العافية
@Alhrbi_96 Ай бұрын
معي النترا 15 اذا طفيت المكيف تنفض اذا شغلت المكيف تهدا ايش هذي المشكلة
mohamed mahmoud _ محترف ذاتي
Рет қаралды 18 М.
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 7 МЛН
ALI.ALAZAWI علي العزاوي
Рет қаралды 134 М.
ALI.ALAZAWI علي العزاوي
Рет қаралды 2,7 М.
محمد حساني- هندسه السيارات الحديثة
Рет қаралды 53 М.
تعرف على سيارتك أكثر - رياض بطل
Рет қаралды 596 М.
Ahmed "احمد سلام" Salam
Рет қаралды 1,1 МЛН