HOBBYWING QuicRUN-10BL120-G2-SENSORED Unboxing / Soldering / Initial Settings

[@高町なのは-d5m]

コレもすっごく気になってる商品なんですよねぇ🙄　　設定の詳細は非常にありがたい🤗　　　あとは走行ですね、楽しみ過ぎて夜しか寝られない😆💨💨💨

[@comos-rc]

ぐっすり寝てください！！

[@takashih7635]

ハンダ付けすごい苦手なので、とても参考になります

[@comos-rc]

コメントありがとうございます！！ 私のハンダ付けは全然キレイじゃないので参考になさらない方が良いと思います。。。

[@momokuseizin]

次の動画ではグラスホッパ－に5.5Tを搭載してシェイクダウンですね🤣👍 どうなるか想像も出来ませんね😅

[@comos-rc]

グラスホッパー・・・どうでしょうかねぇ～(笑)

[@ヘプタポータ.トリトン]

タミヤのMシャーシーに付けて、限界走行をやってみるとか。

[@comos-rc]

Mシャーシもアリですねぇ～(笑)ぶっ飛んでいきそうですね！！

[@ヘプタポータ.トリトン]

@@comos-rc たぶんタイヤがもたない

[@comos-rc]

それはそれで見てみたいですね！タイヤがバーストするところを！

[@hisatomyjm5150]

このG2バージョンは、前のモデルと何が違うのだろう？ 前のモデルは持ってたけど外観は一緒だなあ 同じ10BL120G2バージョンのセンサーレスの方が性能は上なのかなあ? でも、センサー付きのモーターだとこのescが1番安いのかなあ?

[@comos-rc]

コメントありがとうございます！ 正確にはわかりませんが、おそらくG2になって変わったのは・・・ ・BECが3Aから4Aに増えた ・ブースト&ターボが使えるようになった ・冷却ファンの回転数が内部温度によって変わる “可変式” になった こんなところだと思います。違ってたらごめんなさい。

[@田吾作-e1c]

@@comos-rc 旧版は2セル時3.5T以上（オンロード）4.5T以上（オフロード）とあるので、4.5T以上のみの指定になっているG2と少し違っています。 旧版はブーストありのターボ無しとなっています。 BECの電圧が旧版は6Vのみ、G2は6Vと7.4Vの選択制に。 こんなところでしょうか。

[@comos-rc]

フォローありがとうございます！！