Hochbahn bricht Rekorde: Mehr Gäste, mehr Umsatz und mehr Investition als je zuvor!

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Күн бұрын

Es sind Rekorde über Rekorde, die die Hochbahn auf ihrer Jahrespressekonferenz stolz präsentiert. Mehr Fahrgäste als je zuvor, mehr Umsatz als je zuvor und mehr Investitionen als je zuvor.
468 Millionen Mal fuhren Menschen im vergangenen Jahr mit Bussen oder U-Bahnen durch Hamburg - das zweitgrößte deutsche Verkehrsunternehmen überschreitet den bisherigen Rekordwert aus 2019 damit um eine Million.
Das spiegelt sich auch im Umsatz wieder. 587,7 Millionen Euro - und damit 19 Prozent mehr als im Vorjahr - wurden verzeichnet. Das ist auch nötig, denn alleine die Energiekosten stiegen um mehr als 50 % im Vergleich zu 2018. Auch am ÖPNV gehen die Krisen der Welt nicht spurlos vorüber.
Trotzdem will man investieren - und das nicht zu knapp. Für das laufende Jahr sollen rund 1 Milliarde Euro in den Ausbau der Hochbahn fließen. “In digitale Plattformen, neue, komfortable U-Bahnen, in neue Linien und Haltestellen, in höherer Taktungen, geräumigere, leisere und emissionsfreie Busse sowie On-Demand-Shuttle in den äußeren Stadtteilen”, erklärt Verkehrssenator Tjarks.
Das Ziel scheint jedenfalls deutlich: Auch für dieses Jahr will man wieder auf Rekordjagd gehen.
#hochbahn #öpnv #bus #bahn #ubahn #u1 #u2 #u3 #u4 #u5 #jahrespressekonferenz #hamburg #hamburg1 #hamburgdertag

Пікірлер: 21

@freezebuild9317 2 ай бұрын

S-Bahn Ring wär trotzdem cool und nützlich. Von Rahlstedt/Volksdorf bis Pinneberg mindestens 1,5 Stunden, Airport Pinneberg 1 Stunde, Pinneberg Wedel mindestens 30 Minuten, Wedel Buxtehude 2 Stunden. Erstmal in die Stadt fahren zu müssen macht 1. die Bahnen mega überfüllt (Besonders U1 und U5 sobald sie da ist und die Knotenpunkte Altona, Jungfernstieg, Hauptbahnhof und Berliner Tor.

2 ай бұрын

Nur hat die U-Bahn (Hochbahn) hat nix mit der S-Bahn (Deutsche Bahn) zu tun

@aqa2866 2 ай бұрын

oder einfach U4 und 5 in Farmsen treffen lassen

@mijos3 2 ай бұрын

@@aqa2866Wie soll man das bitte sinnvoll umsetzen?

@aqa2866 2 ай бұрын

@@mijos3 U 5 is schnell in Farmsen da is genug platz vor dem Bahnhof für ne neue Tunnelstation mit 2 Plattformen. Die U4 über Jenfeld Tonndorf bis Farmsen durchziehen geht auch offen unter die grossen Strassen legen. Dann haben wir endlich ne Querverbindung sogar über Hbf

@mijos3 2 ай бұрын

@@aqa2866 Kosten/Nutzen glaube ich nicht wirklich gegeben, hab dazu aber keine Daten

@nickib7371 2 ай бұрын

Wie sieht es denn mit einer Straßenbahn aus? Alle großen Städte haben eine, außer Hamburg. Ich frage mich wie man bei den vielen Bussen und Autos Klimaziele erreichen kann. Und stößt die Linie 5 nicht regelmäßig an ihre Kapazitätsgrenze? Ihr habt das Glück eine Straßenbahn komplett neu zu "erfinden", mit solch breiten Bahnen wie Chemnitz oder Bremen zum Beispiel. Bei 0:09 und 0:50 sehe ich schon die passenden Haltestellen dazu. Auch als U-Bahn-Fan würde ich nicht allein auf die U5 setzen, wer weiß wie die Welt in 15! Jahren aussieht.

@roger5059 2 ай бұрын

Da hast du recht. Niemand weiß wirklich, wie die Welt in 1,3 billionen Jahren aussehen wird.

@rheinlandpaule4730 2 ай бұрын

Köln hat auch keine Straßenbahn.

@Wildcard71 2 ай бұрын

@@rheinlandpaule4730 Und was sind das dann für Dinger, die in Thielenbruch herumstehen?

@marcga8567 2 ай бұрын

@@rheinlandpaule4730 Köln hat ja auch eine Stadtbahn und keine U-Bahn.

@philipp6800 2 ай бұрын

Ich frage mich wie man vom zweitgrößten Verkehrsunternehmen sprechen kann, wenn die MVG in München über 500 Mio Fahrgäste im Jahr transportiert. Alleine mit der U-Bahn fast doppelt so viel wie mit der Hochbahn in Hamburg. Zudem hat in München die MVG 120 Busse mehr und Straßenbahnen die im Hamburg nichtmal existieren.

@Agaubruder59 2 ай бұрын

Die Straßenbahn ist auch nicht die Zukunft, sondern die U-Bahn

@philipp6800 2 ай бұрын

@@Agaubruder59 In gewissen Bereichen ja allerdings braucht eine U-Bahn 30-40 Jahre bis sie realisiert ist. EIne Straßenbahn braucht weit weniger als die Hälfte der Zeit und ist auch deutlich billiger. und man braucht nicht überall die Kapazitäten einer U-Bahn.

@Agaubruder59 2 ай бұрын

@@philipp6800 die neue U5 dauert etwa 10 Jahre für Hamburg

@philipp6800 2 ай бұрын

@@Agaubruder59 vlt der Bau wobei das auch nicht sicher ist. Die Planungen sind schon ewig alt. Das dauert bis da alles genehmigt ist

@Agaubruder59 2 ай бұрын

@@philipp6800 die U5 ist seit 2014 in Planung und soll 2035 vollständig fertig gestellt sein. Das sind 21 Jahre und nicht 30-40 Jahre. Außerdem kam dazwischen Corona und Krieg.