Перегильзовываем Каен после "Асгард Авто". Часть вторая ГИЛЬЗОВКА.

[@Заяц-г8ю]

Лучшая реклама, это качественная работа! Ходосу респект ...

[@ПантелейСтруговцов]

Лучшая реклама это отзывы довольных клиентов, а эти фильмы только дополнение

[@user-mixagondur.]

Ну сейчас ,осталось-только вове путину ,аурис перегильзовать и армату завести.

[@Заяц-г8ю]

константин мышкин И тебя в школу отправить ...

[@Заяц-г8ю]

10k_ hp 🤘

[@Александр-с8ю6м]

Мой маленький перфекционизм ликует, как все охеренно и грамотно делается

[@АвтосервисвСамаре]

ради такого капремонта никаких денег не жалко. респект! ходос - качество

[@Сергейярик-б4г]

не без косяков, гидрики по сей день стучат

[@RivieraByBuick]

Качество у Богдановых. У ходоса - полукачество.

[@Сергейярик-б4г]

@@Frank99999 м54 2000 т проехал

[@moviegear]

А что тут особенного? Разве так не должен ремонтироваться любой двигатель?

[@otter512]

@@Сергейярик-б4г ты масло то поди сороковочку залил? Погуще! Как диды лили.

[@ВячеславК-ъ2м]

Такая мехобработка тоже своего рода искусство) Респект вашим мастерам!!!

[@ЮрийНауменко-ы3ж]

По ходу двигатель лучше собран чем по заводу)👍

[@АйратТатарский-ю4ъ]

Щас мишаня дрифтанет 3 сек на взлетке (обкатывать он конечно не будет) и обратно движок к ходосу поедет🤣🤣🤣🤣 и уж при этом за свой счет мишаня делать будет.

[@СтройбатЛопатович]

Не лучше JZ будет лучше.

[@ДмитрийПылов-х8л]

Чё за вырыг!!!

[@Дед-ы3э]

@@АйратТатарский-ю4ъ )))) к гадалке не ходи!:))

[@Ал-е8к8в]

@@АйратТатарский-ю4ъ Мишаня начнет собирать, а потом или сломает или потеряет)))))))))

[@FinecSPb]

Какие Вы парни молодцы!!! Такая филигранная работа. Дело мастера боится! УВАЖАЮ!

[@ИгорьАвгустинович-ъ4х]

@@Дмитрий-з2ш5в Перестаньте рекламировать своих Богдановых на канале Ходоса. Надоел!

[@Romeo_STO]

Очень красиво! Без чпу и лишних наворотов. Прекрасная режесура, все не спеша, четко с умом и расстановкой. Шедевр.Показано только то что не вызовет сомнений. Действительно не вижу коментов по неправильности чего либо или по процесу, "это победа"-ваша фразочка.

[@saxhd78v]

Отличное видео.Наглядное учебное пособие.Спасибо Мише за доходчивое объяснение и всем ребятам которые старались над этим блоком.

[@lse008]

Такие видосы - лучшая реклама предприятия. Лично у меня это видео вызывает чувство уважения и доверия к этим, по-настоящему, специалистам.

[@РаисХасянов-в2й]

Сколько смотрю всегда показываете как делаете,есть мастера которые мотивирует коммерческая тайна,на самом деле хотят скрыть дефекты косяки и отсутствие специального инструмента,подгонка на глаз кувалдой ;)

[@СанекСавостьянов]

По жопе долотом да Ашот соберёт лучше чем современные выпускники технарей или училищ которые хуй ложили по большей части на учёбу

[@АлексейЗайцев-п8и]

Что такое спец ин- т ? Добрый вечер .

[@tronix1919]

КУ всем прикольно смотреть ребят вас когда Один блогер помогает другому блогу МОЛОДЦЫ

[@46osrpk]

спасибо за видео! отдельно респект монтажору за то, что на фон в середине поставил не попсу, а приятную слуху композицию с классическими инструментами. Приятно смотреть и слушать!

[@egordjan]

Можно таблички ставить на мотор Кто собирал с подписью как на AMG

[@kotborka]

Виталий Леонидович)?Виталёс)?

[@М.И-й2н]

Мэйд ин Diadi Vitalic (дядя Виталик )

[@egordjan]

Дима Да хоть пиписькой Главное чтобы работала чётко!

[@izvr07]

На кповер уже вышло видео с именем в блоке))

[@МоисейШтукеншнайдер]

Радригес.... Есть такой сборщик на амг

[@VikiFamily-n4e]

Вот эти ребята молодцы приятно смотреть всего доброго вам👍💪

[@63Kolima]

Спасибо что Яковлев у помогли!!!

[@RivieraByBuick]

Ага. По прейскуранту их помощь

[@ВахапетВахапетович]

И о Романе из Новосиба заодно позаботились.

[@arseniv1871]

аж приятно смотреть как работают настоящие професионалы своего дела! просто радуюсь! молодцы!

[@nmaks2346]

Приятно, когда люди знают свое дело) Спасибо вам за это!

[@Иркутянин]

Интересно смотреть видео где показывается именно производство. Браво даже мой 10 летний сын посмотрел до конца )

[@abramov2a]

Ребята, вы - красавчики! Вот сижу и радуюсь, что есть такие добросовестные сервисы. Респект.

[@КириллСмирнов-ь5ъ]

Круто делаете!!! Как человек понимающий что происходит на видео - ставлю лайк!!!

[@dimakipawec770]

Процесс и результат заслуживают уважения!

[@СергейПритчин-г2д]

Очень красиво! Люди и машины делают вещи! Все кайен теперь получил вторую жизнь и после такого ремонта ещё 400к пройдет. Респект вам ребята!!!

[@foreverFHR]

@noforcing com "хозяин" порш скинет как обычно, через ~2-3к, а следующие хозяева на нем еще 1млн пройдут )))какие еще нафиг процедуры...

[@ДмитрийПылов-х8л]

Лучше завода ремонт двигателя сможет сделать, другой завод с другим двигателем!!

[@alekseyabramchuk6718]

40

[@ВладимирВладимирович-п7д]

30 тыс ресурс после гильзовки с применением азота

[@Mecenatt]

@Imia Familiya Otchestvo крузак какраз таки только на помойку. Большинство японских движков не гильзуется и они 100% одноразовы.

[@v.vojageur]

Фантамас по ходу с золотыми руками! Респект мужику,толковый металист,знает и структуру металлов и как с ними работать! P.S.Миха....да тебе технические ролики можно озвучивать,дикция на уровне!

[@kawasaki3609]

Дай бог здоровья и долгой жизни таким мастерам ✊

[@СлаваЧихачев-б4ф]

Приятно для взора.Молодци все грамотно .Лысому дятьке отдельный респект.Умница.

[@ДачникСерёжа]

Палач из Лилля, который Миледи голову отрубил теперь работает у Ходосов, блоки точит, гильзы вставляет)) Серьезный дядька!

[@greenhat7742]

Вот что значит в нужный момент стерву убить!

[@zloijuk8102]

Побольше бы таких видео.

[@Alive_Men]

Очень впечатляет!!! Люблю искусную работу! Жирный лайк!

[@babayka_78]

Невероятный кайф такое смотреть. Спасибо!

[@СергейАдаменко-с1й]

Для точности поверхности гильзы должны быть шлифованная на круглошлифовальеом станке в специальной оправка вот тогда точно не будет биения и будет идеальная повенхность обработки что улучшит прилегание и теплоотдачу!!

[@андрейбульба-л1ъ]

Одно удовольствие смотреть на эту красоту

[@andreyzhikharev3484]

Вы красавцы... Колхозник в Кировске, доя которого Вы эту работу делаете.

[@evgenygrigorovv]

Высшая школа восстановления моторов 👍

[@xDMx888]

Парни знают свое дело! Приятно и познавательно смотреть!

[@andytacker4599]

Вас скоро дилеры Порше , Мерседеса и прочих любителей аллюсила закажут.

[@OLEGIN]

@@ГенриТомасино смотри внимательнее , можно

[@ASever-km6ub]

@@ГенриТомасино точить нельзя, гильзовать можно

[@ASever-km6ub]

@@ГенриТомасино заметили, просто все верно, точить его действительно нельзя! Но тут не расточка

[@detroitdiesel2481]

Andy Tacker Богдановы уже заказали

[@dimalikperov2792]

Инженер из Porsche ахуел от такого...а вот китайский поршень в этом что-то есть.!$

[@ЕгорКопейцев]

Просто бесподобно, жаль у нас нет таких специалистов :-(

[@derek_coooper]

Эстетически приятно смотреть на вашу работу ))

[@МагомедМагомедов-о5ь]

Ладно Миша.. твоё взяло. Если я когда то мне придется гильзоват блок или какие то манипуляции с дивгуном, то однозначно только у вас. 👍

[@voldemarpravdorub2994]

Лайк#133 мой?Спасибо,парни,что дали возможность перед сном посмотреть отличное познавательное интересное технопорно!!!)

[@surukande321]

Миша та красавчик хорошо все объесняешь,,, молодец

[@DaniiLAga]

Ну какие же вы мастера, дырок в поршнях нет, хон какой-то сделали, я просто в шоке)))

[@che8596]

Очень познавательные видосы,респект и салам из Казахстана.

[@человек-ж3й8г]

Молодчаги !!!!!!!!!! всегда с удовольствием смотрю ваши видосы !!!!!!!!!! и оборудование у вас супер !!!!!!! чувствуется,что бабла не жалели на станки !!!!!! но это оправданно !!!!!!!!!!! лайк !!!!!!

[@МаратДим]

В девяностые стало не престижным быть токарем и слесарем, все хотели стать менеджерами и юристами! Вот мы и имеем поколение не мужиков а бородатых мальчиков на роликах! Настоящие мужики вот у станка с руками в масле, и если этот вид работы раньше был Обычным, то сейчас смотрят как Вау они собрали блок:))) Мужики вам огромный респект, что продолжаете настоящую мужскую работу! Приятно смотреть на работу мастеров

[@vlaaad54rus]

Токарка это искусство. Сергей видно что профессионал, серьёзный дядя.

[@Митрич-ы4э]

Приятно посмотреть на работу профессионалов.

[@Skydiverqwerty]

Это десерт для Глаз..парни вам респект!!!

[@ГеннадийАндреев-ч2е]

Как все педантично, настоящий Русский подход к делу. Как в старые, добрые времена.

[@firstmixer]

Мне нравятся ваши видео! Сам работаю на сто. Но зачем так категорично высказывать мнение о конкурентах? Косячат абсолютно все! Абсолютно! Не ошибается тот, кто ничего не делает. Никто не исключает косяк определённого сотрудника, а не всей фирмы. А в общем хочу пожелать только профессиональных успехов. Вы молодцы!

[@hodosauto]

это не косяк. это полное не понимание тех процесса.

[@kirill_mos]

Блин, целое искусство. Супер

[@tronix1919]

подписан на два блога и вот история класс лайк

[@ВитяЖор]

на эти видео можно смотреть вечно, залип так залип очень интересно.

[@vagtdi3711]

Шикарные кадры!)) Не будем про то как горит огонь и течет вода..

[@paddington8822]

Спасибо, парни! Классное видео, УДАЧИ!!!!

[@fasadimsk5197]

Спасибо Михаилу ! Два года назад брал у него контрактную коробку на лехус . Бегает аки новая )

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересные сюжеты!

[@berezin228]

Очень грамотный подход к гильзовке, большинство сервисов и половину не делают того что вы, когда гильзуют. Яковлев наверное в экстазе, это самый грамотный ремонт двигателя который ему кто либо делал.

[@eduard4854]

Молодцы парни. Очень интересное видео. Удачи Вам.

[@АвтосервисвСамаре]

снято круто! молодцы

[@КоляКоновальчук-о3к]

По ходу заводы меньше заморачиваются чем вы. Респект👍👍👍

[@alexfadeev6267]

Молодцы. Приятно смотреть.

[@petrrayzer3720]

Круто базару ноль!

[@НиколайИванов-л9о8с]

Молодцы, все бы делали как вы,мостера своего дела😉

[@egordjan]

Ходос авто красавчики! Михаил Спасибо вам за видос!

[@psyzinc]

Ничего в этом не понимаю, но выглядит качественно.

[@ЗдравыйБашкир]

Ну тут целая наука оказывается, если хочешь добиться должного результата!

[@КириллСмирнов-ь5ъ]

Многие конторы такие нюансы типа секретят, особенно это смешно от них слышать, когда есть такие качественные видео и когда, в моём случае, имеешь опыт в ремонте двигателей более 20 лет)))

[@alexey9900]

Илюха молодец!!!Классные видео снимает.Продолжай дальше👍👍👍

[@NikitaNikitaNikita]

Рад за Мишу и за вас))

[@Mykola07]

Обожаю этот канал)

[@4bimmer_com]

Спасибо за новое видео, после 2ух дней бессонницы я точно усну под твой нудный диалект

[@roman5558]

1,5 скорость воспроизведения спасает)

[@4bimmer_com]

@@roman5558 1.25 норм

[@lkpxml8124]

Пеньку не отёсанному нужно понять значение слова диалект.

[@Ampety]

Lkp Xml «Темп» было бы более уместным. Но...

[@4bimmer_com]

@@lkpxml8124 ты дурачку что-ли, то есть у ходоса нет диалекта, он без него, для него какое-то своё понятие?

[@ДмитроЛюбенко]

Когда увидел уровень- убедило!!!!

[@ИлхомЭркинов-п4й]

У нас в Узбекистане я не видел такой работы класс ребята воопше класс

[@fugitive00007]

Шикарная работа! Молодцы!

[@demondemon7170]

Лайк просто без слов...

[@StrashilaMudriy]

Михаил, добрый день! К сожалению, я не могу удержаться от комментария. Да, понимаю, уже все достали братьями Богдановыми. Но! Приятно смотреть на работу станков с ЧПУ и обработку с применением СОЖ, то есть когда всё на самом деле по науке. И вызывает некий диссонанс применение отработки при хонинговании в 21 веке. Если бы на вашем месте были какие-нибудь, как говаривал Феррари Енцо, «гаражисто», я бы отнёсся с полным пониманием. Вы позиционируете себя как крутой сервис, со специалистами, технологиями, гарантией и т. д. А где технологии? Где оборудование? Прошу отнестись к моему комментарию со спокойствием.

[@hodosauto]

Вы с ума сошли? Какая нахрен отработка?!?! И для чего нам чпу? у нас госзаказа нет. работа штучная нам скорость чпу ничего не даст. чпу не окупится никогда при наших обьемах.

[@StrashilaMudriy]

@@hodosauto Я промолчу

[@MaxZ500]

Можно смотреть на три вещи,на воду ,огонь,и как ХонСервис гильзует блок 😃👍

[@antonpoddubnov4651]

Фоновая музыка - просто великолепна.

[@Дмитрий-ц3е2д]

Красоту творите👍👍👍

[@ИванВладимирович-ф6э]

МИХА как всегда видос на высоте!!!! однозначно лайк! жду следующие видосы про ДВС и АНАТОМИЧКУ))))

[@LafrancesaidChinaisgreat]

Биение гильзы результат неудолетворительной обработки цилиндра😊 и вообще, кто нибудь техническое обслуживание токарных станков производит или нет?

[@ЕвгенийЕгоров-ц3п]

Техника очень интересно

[@Евгений.Дулепин]

Интересно! Удачи!👍👍👍

[@простоЧеловек-х9з]

Просто чудо чудное.Молодцы ребята.Яковлев все равно что нибудь утворит.Рендж уже продан,следом БМВ ,и этот ,скоро приедет за каеном.

[@Mocconagames]

Да всё будет хорошо, Миша на первом километре пробега так даст газья, там и зазоры встанут как надо, и гильзы допрессуются, и каналы продует...

[@Денис-р8р4к]

Звучит как перестраховка от косяка который бы л совершен при ремонте блока.

[@Mocconagames]

@@Денис-р8р4к я у Миши на канале приводил простые цифры, нормально обкатать движок ДО заездов и замеров - минимум 3 тыс км, или тридцать сотен км, для этого движка даже в овощном режиме средний расход под 20 на сотку, итого ~500 литров 98 бенза. Замена масла после первой тысячи, и до замеров. Выкатать за малое время, ибо серии надо выпускать. Проще говоря - эти деньги надо выкинуть, ибо нет рациональных задач за неделю мотнуть на машине 3000км в аккуратном режиме. Будет ли он это делать, или нажмет гашетку в пол после первой сотки км - вопрос открытый, но опыт предыдущей машины говорит - он положит двигатель быстро и эффективно.

[@ВахапетВахапетович]

Нахер обкатка не нужна, только воткнёт Михайло пихло в старое корыто, так сразу в аэропорт, ибо там ждёт непобедимый бумерюга.

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Елки иголки да сотка это же 1 день, а кто мешает в викэенд в расслабленном стиле сьездить в пару областей и семье досуг и двиглу обкатка... ясен пень 3к никто небудет но косарь в щадяще адекватном вполне всем и каждому

[@АндрейГерасимов-л1у]

Так держать🤝 вот это подход 👍приятно смотреть.! 👍👏👏👏Полностью снимите сборку?

[@grandtechavto8253]

Спасибо Мишаня!!!!

[@СергейКарпович-м5э]

А Миша Яковлев хоть в курсе насколько качественно сделан для него блок?) Отличная работа парни!

[@fidelkastro4337]

Часто стал видеть Вас в Красногорске. Чуть не наехали мне на пятки на пешеходке

[@СергейЛизуков]

Как всегда вышый класс !

[@dedbocar4516]

Молодцы ребята , организовали хорошее предприятие. Вам бы еще расточной с чпу и токарный в место 16к20 ,какого нибудь китайца хорошего с чпу

[@1973beda]

вот ЧПУ ЧПУ - но там что поток гильзовать именно одно и то же? Нет - а затраты времени на написание программы - на отладку компенсации ищзноса инструмента и остальное как? Просто автоматизация где то полезна а где то не уместна - все от серии зависит .. нет серии - и нафига козе баян.

[@filimonfilimonov2638]

Скоро можно будет расписаться на блоке! Что не порш собирал а ходос :-) просто красава !

[@АнатолийБовин]

Вот подход смотрите умники как надо.

[@armantrueman7012]

..... Красота!

[@fanisik]

Слушайте, а вы раньше дотягивали гильзы после посадки? на старых видео я не видел. Я ошибаюсь?

[@tima353]

Я видел что да. Помню этот крест мелькал в видосах

[@ze0n74]

Я и раньше видел эту адскую приспособу для дотягивания))

[@foxmalder6062]

А только мне интересно стало, за что она там цепляется, я что то не увидел, чтоб подкладывалось что то со стороны колена.

[@Ал-е8к8в]

@@foxmalder6062да всяко, он же в какую то прорезь там целится

[@foxmalder6062]

@@Ал-е8к8в значит там или что то замкнуто, либо за блок.

[@SashaLAS]

Молодцы. Автоплюс. Задайте планку по ремонту моторов!

[@Андронз071Прр]

Отличное пособие тем, кто любит говорить "а чо так дорого? там делов на 5 минут" Фрезеровка 5 минут, а выставляешься минут 30

[@RivieraByBuick]

Ну на таком станке то конечно. Ролики Богдановых посмотри. И оцени разницу в оборудовании.

[@hodosauto]

@@RivieraByBuick и какая разница? блок установи, блок закрепи, блок спозиционируй, шпиндель отколибруй. это все время берет на любом станке. а точить быстро.

[@hodosauto]

@@Дмитрий-з2ш5в ты не прав. важен продукт на выходе, а не сэкономленые минуты на операциях. Смотри замры на выходе с операции, а не спец эфекты.

[@hodosauto]

@@Дмитрий-з2ш5в Богдановы имеют совершенно иные цели и задачи. это все равно что сказать, что черкизовский мясокомбинат на голову выше богдановых и они 70 лет занимаются мясом а богдановы его только едет и жарят. Мы делаем серийные двигатели для долговременной эксплуатации. Хонсервис работает с 95го года. Есть статистика. Есть конкретные результаты, соответствующие задачам.

[@ЕвгенийЕгоров-ц3п]

@@Дмитрий-з2ш5в А чем тогда охлаждать если не азотом? Или новые гильзы можно как то по иному внедрить? И что значит после расточки гильзовать алюс гильзами ??

[@dedbocar4516]

Гильзовка вещь не сложная , но требует педантичности , строго выдержать технологию .

[@MASLOV-OLEG-I]

пиар в наше время великое дело.хорошо бы чтобы теперь собрали его правильно.из видоса получил ответ на свой вопрос по поводу чем делают зеркало в цилиндрах.сам имел отношение к металлообработке правда давно это было.

[@dimooonz]

5:40 блоки вроде шлифуют? чтобы при фрезеровке не скололо гильзу?