Перегильзовываем Каен после "Асгард Авто". Часть первая РАСТОЧКА.

[@neatcut5194]

Ждём видос "ПереПЕРЕгильзовываем Кайен после Ходосов" от Богдановых p.s. в конце мотор приедет к Kpower и он его окончательно "починит" , а Ильдар оживит , прикурив от камри p.p.s. Академег СЛУЧАЙНО скинет собранный кайен в пропасть , чтобы купить и собрать новый проект - "КОМБАЙН-Кайен"

[@hodosauto]

и мы ждем

[@MacIn173]

Haters gonna hate. Как достали фанаты Богдановых... нет бы мирно сосуществовать.

[@dadash38]

Про дырки забыли)))

[@ВадимРасторгуев-ф8ы]

И в конце Мишаня такой:-"ну еб вашу машу, я всего лишь хотел починить кайен" 🤦‍♂️

[@Autospec_]

🤣🤣🤣

[@ВиталийКрым-ь8г]

вызывают огромное уважения такие экстракласс мастера -токарного дела

[@Иркутянин]

Смотреть за работой токаря одно наслаждение. Вроде несложная профессия, но при этом требует внимательности. Уважаю людей рабочих специальностей.

[@nmg_prm]

Он не токарь)

[@ЕвгенийЕгоров-ц3п]

@@nmg_prm фрезеровщик?

[@Sini660]

@@ЕвгенийЕгоров-ц3п расточник и фрезеровщик.

[@footballfan6132]

@@nmg_prm токарь , расточник.

[@Pet.B]

Просто работяга,знающий своё ДЕЛО 👍✌️

[@Кедрпродакшн]

Как же круто смотреть как люди знают что делают, и делают качественно, по человечески, без лишних разговоров, лично у меня такие люди вызывают уважение .

[@timmkinkslt8863]

таких толковых людей одно удовольствие слушать...Сергей очень толково обьясняет...

[@АлександрСергеевич-щ7х]

Мастеру отдельный респект, спасибо за то, что вы есть

[@Биомех-п5э]

Вот так Миша из Кировска, утопил Московскую контору. Красавчик!

[@antonio_xyivam]

Переименуются, вывески сменят, может быть даже помещение и начнут по новой брак лепить.

[@ТаксаПлохер]

@@antonio_xyivam мог один безалаберный мастер своей работой обгадить всю репутацию, часто так бывает ... и у Ходоса помню был такой товарисч, благо есть возможность дать информацию в медийное пространство и хоть как то поточь утопающей репутации сервиса. У Михи вродь получилось, даже блогеры не боятся отдавать свои моторы

[@ГеоргийШатц]

@@ТаксаПлохер мастер мог обгадить, а менеджеры могли всё исправить, вернув деньги или переделать. Так что вся контора - гавно

[@naravinger7850]

что за контора была?

[@М.И-й2н]

@@naravinger7850 асгардАвто . Это не фирма а просто посредники которая заказы берет

[@timmkinkslt8863]

Сергей определенно молодец даже учитывая все замечания.. толковый человек..знает своё дело...лайк за его труды...

[@TieraRoot]

00:06 - На счёт провала между гильзами, я вам как токарь с пятым разрядом заявляю, что так замерять НЕДОПУСТИМО!!! Нельзя допускать удара на щупе индикатора, только руками поднимать и переставлять плавно на следующую поверхность при переходе на другой диаметр на валу, либо окна на поверхности плоскости замеряемой. У стрелки со временем появляется износ в креплении к валу индикатора, или в самом механизме и она начинает на сотку-две привирать при ударах. И только при ударах, когда спокойно переходишь, то идеально всё. Проходили это ещё на третьем разряде, когда запорол вал свой первый из ответственных... Вот точно так же микрометром шлёпал не поднимая и запорол заготовку.

[@yuvash6338]

Чем , чем ты шлёпал не поднимая ? Микрометром ?

[@TieraRoot]

@@yuvash6338 Хуем.

[@TieraRoot]

@@yuvash6338 Ой, попутал, прошу прощения, не микрометром а индикатором. Что то меня вообще это выбесило в видосе. Прошу прощения ещё раз, индикатором конечно! Я не понял сначала что вы имели в виду. Думал вы говорите про меня, что я шлёпал и говорю что так правильно. Я просто не понял своей ошибки про микрометр :)

[@yuvash6338]

@@TieraRoot Да , Вадик , я тоже понял , что ты оговорился , и меня тоже вся эта херня бесит ! Я вижу ,ты не из станочных профанов ... Удачи !

[@yuvash6338]

@@TieraRoot А насчёт хуя - респект , смешно ! 😂😂

[@VsegdaVmeste.]

Сколько здесь собралось диванных экспертов... Спасибо Ходос, за предоставленный материал. Подписка и лайк! Привет со Пскова

[@21cars75]

Приятно смотреть !!! Когда люди знают что делают !!! Искусство блин !!!!

[@НиколайЗ-б4и]

Бывает мастера и свою работу обсирают, я как то заехал в сервис, а они кто это тебе так сделал я им говорю, что в прошлом году вв сами и делали.

[@demid_summit7919]

Что-то мне подсказывает, что будущая востребованная профессия -это токарь, а не офисный клерк! Классно смотреть когда человек смотрит на деталь и понимает, есть ли смысл её востанавливать!молодцы!

[@danv5075]

Основательный и грамотный подход. Чувствуется старая школа 💪. К сожалению таких все меньше и меньше.

[@_Demon_666_]

Сделайте видос какой точный станок у вас

[@sergeigusarov7528]

7:30 Почему не используете пластины для мех. обработки ? Вопрос только цены ? ИМХО, использование затачиваемых резцов для ответственных деталей в 2019 - это какой-то архаизм.

[@polenoable]

В натуре - твердосплавные пластины это же так здорово-поменял и всё. А тут точи его постоянно. Не серьёзно как то

[@олехфедоров]

Может на данный станок нет резцов с пластинами?

[@footballfan6132]

@@олехфедоров все есть, вопрос цены.

[@polenoable]

@@олехфедоров в России есть всё тем более в столице...

[@sergeigusarov7528]

Я просто однажды взял у мужиков резец т15к6 пока ждал от МТО свои пластины sandvik и iscar. Ни в какое сравнение ни по режущим характеристикам, ни по стойкости.

[@АлександрФадеев-в1з]

Миш, я восхищаюсь вашей ответственностью в работе, просто браво!

[@_Sm0ker_]

А поверка измерительного инструмента у вас проводится?) И вопрос по плоскостности почему 0.03 сотки так критично? У вас есть чертежи с допусками на неё?

[@ФедорПетров-ф1ч]

Главное обосрать конкурентов, а там как получится...

[@yuvash6338]

Да там и 0,3 - не критично ! Из мухи слона делают ! Можно подумать , что делают плоскости для притирки ! Прокладка и 0.3 мм погасит !

[@_Sm0ker_]

@@yuvash6338 я про плоскостность могу сказать больше только после допуска. А с уверенностью говорить что и 0.3 мм норм и все прожмётся я бы не стал так как такой зазор для станочника перебор.

[@footballfan6132]

Согласен, 0,03 на поверхности под прокладку это вообще не о чем.

[@evgeniysam5786]

Сколько ни смотрел, не увидел где эти 0.03мм... Индикатором катается по отв. вот он и сбивается.

[@АндрейА-б6о]

Чёткая работа, ездию на х5 m62b44tu загильзованом , помню сколько труда это всё заняло.

[@dimasina7837]

6:26 почему шпиндель болтается при резании??? это типо так ниче страшного?))))

[@mx14T_T]

Так точность не нужна, они гильзу уберают же

[@Curik86]

Да эт просто дохера сьема за один проход, резец не справляется и его отгибает.

[@bak-in8714]

А ваши токари умеют затачивать резец в темноте? Или как на видео подсвечивают телефоном?

[@Bender10598]

Давно ждал гильзовку одноразовых моторов. Продолжай в том же духе.

[@ТаксаПлохер]

Купите лысому Дядьке рэспиратор, металическая пыль из легких не уходит

[@a-Khabarov]

Такса Плохер его ресурс 50-55 потом утилизация

[@ГеройНациональный-в9ч]

@@a-Khabarov мне 54 ,дохаживаю ресурс?

[@stasliand]

Да и пластины для расточки

[@Pet.B]

Кумыс Испакетов Как то жестковата,мне 57 и работать ещё 10 лет.Привет из Германии ✌️

[@carlphilipedmundbertil625]

Он самозанятый :-)

[@МаксимРуденко-ь6б]

Да станочный парк Богдановых на этом фоне как из будующего!!

[@romaantonov0212]

Не из будущего, из другой вселенной

[@ДенисБуянов-р8в]

Парк у них конечно лучше. Но увидев ремонт постели колен вала в блоке " по мановской технологии" - по факту портянка на гвоздях...отверстия сверлом троечкой и дрелью под штифты 3m6(под запрессовку). Такие ремонты не для них...а ходос умельцы эт отдельная тема.

[@Алексей34-н9т]

Поэтому они и лучшие в своём деле!

[@Toto-ec5pp]

Каждый мастер парафинит другого мастера. Все люди, у всех бывают проколы. Также и у вас.

[@Расточительрасточителев]

Этот индикатор показывает температуру на марсе. Чтоб он более менее точно показывал надо чтоб щуп индикатора был строго параллелен стенке цилиндра. Но конструктив индикатора не позволяет этого сделать. Но по моему вы об этом прекрасно знаете.

[@иваниванов-ю5е9ф]

Вы извините, но понтов,больше чем дела.

[@ОлегФишер-д8ю]

тут чистой воды само реклама

[@Horvan]

Токари просто офигительные спецы.других слов и не подобрать

[@AleksandrHolod]

6:23 интересно почему голова станка двигается или это блок шевелится?

[@dkozhevnikovhl]

это расточную головку отжимает резцом. консоль большая, даже при учете ахринительной расточной башки. отжимает "константно", обработку контролируют по фактическому диаметру + сколько собираешься снять. т.е. на бошке не ставишь диаметр 22 мм, а меряешь прошлый диаметр, думаешь сколько надо снять, прибавляешь нужно количество на голове.

[@ДенисБуянов-р8в]

@@dkozhevnikovhl сказал бы мне такое координатчик наш...у нач цеха рекомендовал бы его уволить. Константно...хм...вылет меняется - меняется жесткость при одинаковом усилие резания...подаче и припусках...на РАЗНЫЕ величины отжимает! На данном станке результат - конус! Как выставить на голове и обработать размер положим 80H6? Сверху получил...снизу в доделку...и дальше как? В районе окна усилия резания изчезают головка как себя ведёт с таким вылетом? Вибрация и волна...ни чистоты ни размера! Тонкостенную гильзу точить с закреплением по торцам на конусных оправках...хм...усилие резания от резца нет похоже-результат "дудка" Итог-гильзы в блоке с проектным натягом сидят только сверху... В привалочной плоскости блока с головкой-корыто...хм...каким станком это сделать можно? Я чото не придумаю сходу даже.... По мне так результат перегрева владельцем...выставляться от перегретой плоскости и заявлять о завале гильз...хм...сомнительно... Но может я не прав о"корыте"

[@Тимурбро-я6о]

Приезжаю в свой парк работающий с вами на одной территории, много раз видел Бориса Шаломовича))))

[@ЮрийШвецов-т1ю]

Для начала покажите геометрию станка... что нет износа по направляющим ...

[@valeriymamontov5660]

Работа станка завораживает!!!

[@azedal6217]

А почему масляные канали и антифриза ничем не закрываете не иожет туда попасть стружка? а потом в помпу или в маслонасос?

[@qanatserikovich3923]

В Асгард е один раз обслуживался, был наслышан что надо рядом стоять

[@MartialArtsAnatomy]

А вот надо было нарисовать это в 3Д в Солидворкса и потом понять сколько можно и как выфрезеровать и соответственно какие гильзы выточить.

[@Silavpravde88]

Красавчики Ходос! Лайкос 👍

[@remontdvs]

Хон сервис

[@demondemon7170]

Ещё видео не посмотрел но лайк поставил! Уважуха ходосам))) мне нравятся ваши подходы к работе вы профи своего дела!

[@Vitalii_fil]

Добрый день! Porsche Cayenne turbo S 2015 купил с задирами. Рассматриваю полную замену двигателя на новый у официалов. Либо качественную гильзовку. Планируется регулярное обслуживание ( промывка системы охлаждения каждый сезон с заменой антифриза и регулярная замена масла каждые 5000 км по трассе). А теперь вопрос: проживет ли новый двигатель при должном обслуживании либо вариант только гильзовка? Машину люблю ! Менять не собираюсь! Машина по городу практически не ездит. На трассе постоянно наваливаю.

[@alexey9900]

Спасибо за столь подробный рассказ по подготовке блока к гильзовке.Ждём продолжения.Было очень интересно.

[@РустНазаров]

Здравствуйте, а что за модель расточного станка???

[@tolstyi96rus]

Элементарная выверка полости, перпендикуляра , и соосности)) Каждый уважающий себя станочник это должен уметь делать, но оборудование ниочем , заточные резцы в 2019 это вообще треш.

[@Игорьбельский-з1э]

Красавчики!!!фантастические молодцы!!!!!)))

[@СергейПритчин-г2д]

Ребята лайк за труды! Помогли Мишане) спасибо!

[@user-cz7gn6de6i]

Что еще за мишаня?

[@СергейПритчин-г2д]

@@user-cz7gn6de6i Яковлев

[@sergiotln7467]

@@user-cz7gn6de6i михал сергеич

[@СергейПритчин-г2д]

@@sergiotln7467 кому как,а мне Мишаня)))

[@СергейПритчин-г2д]

@@sergiotln7467 и ещё на заметку Михаил Сергеевич )

[@АндрейМаслаков-э5ь]

нижний упор гильзы намного надёжней верхнего бурта.

[@ТаксаПлохер]

Очень атмосферный видос) музыка драматичности добавляет, Илюха красава

[@-S-A-V-]

лысый золотые руки !!!!

[@РусланДемин-ф1т]

Погрешность одного и тоже инструмента в одном и том же месте между разными людьми 2сотки

[@TheTriplix1986]

очень интересное видео. Михаил, продолжай в том же духе !

[@Шпротбайкер]

После увиденного у Богдановых здесь оборудование и методы каменного века...

[@ПавелБунчиков-ю6м]

Шпротбайкер Главное понимание того, что и как делать у Ходоса оно есть, а у Богдановых ЧПУ для скорости не более ... качество выполненных работ достойное в обоих случаях.

[@Шпротбайкер]

@@ПавелБунчиков-ю6м точность оборудования у Ходоса думаю хромает в сравнении

[@neatcut5194]

@@ПавелБунчиков-ю6м а профилометром для контроля качества хона пользуется только К-ПАВЕР гыгы

[@ПавелБунчиков-ю6м]

@@Шпротбайкер Если за оборудованием не следить, то да. ЧПУ не дает большую точность, а только повторяемость и скорость.

[@user-fw1go1qm5x]

Павел Бунчиков Эээээ, я те дам щас ЧПУ точность не даёт! Оно всё даёт и хорошие деньги тоже!!!

[@hover1747]

Молодцы 👍 👍👍 скоро Мишанин Каенн оживет

[@Комедиант_пессимист]

Кого то обсирают, а у самих при вырезании гильзы жесткости не хватает и болтается либо блок либо голова(6,20). И при этом они 2 сотки провала намерили. И качественная заточка резца - это очень важный процесс который мы делаем "на глаз".

[@aleksandrmorozov8784]

даааа я под впечатлением

[@ВячеславГрудинов-я3ф]

После Просмотра роликов Богдановых здесь как в прошлое попал Это Москва ???

[@Владимир-ш6щ3ч]

Супер, обожаю вас смотреть!

[@1983725]

Парни вы наш алмаз-антей в этом деле !!! в жизни не смотрел с таким интесом о отм что там с плоскостью)))

[@тульскиетюнеры]

Мишаня и его компания красавчики 👍 так держать, респект вам всем

[@КонстантинКириллов-т1с]

На камеру все так качественно делают и умничают качественно.

[@иоганбах-р7у]

Привет.Были ли у вас косяки по расточке и если были почему не показываете? Нам бы тоже было интересно.

[@Intercros]

Сделали и молодцы !!!! А вот скажите. Кайен с двигой 3,2 атмо вроде. Как она? Надёжна? У знакомого был такой и говорит что неубиваемый.

[@РусланДемин-ф1т]

Ты главное у него не покупай. Скажи ему мол если надежный какая разница у кого брать

[@Romeo_STO]

Приятно наблюдать за работой мастера, я не токарь, хочу задать несколько простых вопросов: базируется мастер по плоскости блока в четырёх точках, а если шлифонуто криво? Как вы измеряете расстояние от оси коленвала до повехности блока? И как проводится замер по оси коленвала межцентровое положение цилиндров? Ведь и сдесь могли ошибиться до Вас. При обмерах блока на станке rotter электронной головкой у тех же Богдановых это делает компьютер, но все же не показан у них процесс базирования по оси коленвала это минус или просто не смог я его ещё отискать. Конечно ждем прододжения!

[@MrDrFrost]

Приятно видеть как в этой стране эффективных менеджеров и перепродажников хлама из китая есть еще места, где работают станки, соблюдается точность и люди, умные и квалифицированные люди, заняты производством!

[@obreti.svobodu]

почему вы гильзы ставите с верхним буртом, а не с нижним? вроде алюминиевые блоки гильзуют с нижним буртом, что бы при расширении гильзы не "болтались", с низу бурт держит, а с верху прокладка прижимает...или нет?

[@АлексейВойтовский]

Потому что снизу алюминий продавливает.

[@obreti.svobodu]

@@АлексейВойтовский куда продавливает?

[@vadimsokolskii2616]

шикарно!

[@alexavtomoto]

Михаил Борисович , за ролик Большое СПАСИБО ! , расточнику лайк за работу !

[@max_bmv3724]

Может нужно было это дело Богданову доверить?

[@hodosauto]

Определенно. Все работы в мире нужно к Богданову. Больше же никто работать то не умеет.

[@АндрейКлиманев]

Конкуренция это здорово, в итоге клиент выигрывает

[@max_bmv3724]

@@hodosauto гильзовка к Богданову, бу агрегаты к тебе Миша. Все нормально.

[@qanatserikovich3923]

Ходос молодец продают ' контрактный двигатель лучше всех обратно звонят и спрашивают Как вы там ездите как Нормально всё?

[@викторскринник-ш9ж]

Класс молодцы приятно вас смотреть.

[@CarsfromWestSV]

ПРИЯТНО смотреть когда люди ЛЮБЯТ своё ДЕЛО!!!

[@m1kot]

Всегда сложно не потерять совесть и самоуважение. Особенно если есть возможность обгадить конкурентов на Ютубе.

[@kriogo8765]

12:10 "Убираем опилки" - это просто пипец!

[@stasliand]

Можно у вас сделать блок от хонды v образная 4. С никосиловым покрытием. Видел у вас ролик, что мол вы можите мото технику чинить. У меня поршня стали стучать, по мануалу написано сервис лимит. Диаметр цилиндра 72мм. На плюс 0.05. Поршня куплены новые оригинал ремонтные 0.25. Если нет возможности восстановления никосила, то тогда расточить под гильзовку? Жду от вас ответа. Блок безкартарный.

[@ДворникКузмич]

Ребята, спасибо за ваши видео. я -полный дурак в двигателях))) но с вами я становлюсь умнее и "просвещённее" )))

[@ВиталийЗ-д8к]

Типа в теме, а по факту верхушки. Не факт что оси цилиндров встали на место.

[@СергейГуляев-ю9б]

"Кровь Хейтеров"- новый продукт от ВМП АВТО. Специально для ХОНСЕРВИСА👌

[@a-Khabarov]

Сергей Гуляев менструальная

[@Daniel-zz4qr]

@@a-Khabarov жопная))

[@roy918188]

В который раз интересно и полезно!круто,молодцы!

[@viperthe29]

хорошо хайпануть получилось на мишанином блоке?

[@nordsn4172]

Обосрать предыдущую работу и взять деньги за свою... или я что-то упустил?)) А по факту: резец чудо- мастер на наждачке вручную обточил, а потом на станке разболтанном и сделанном в куй знает каком году....

[@footballfan6132]

Хуйню не неси. Этот станок пережил уже кучу китайских и еще столько же переживет.

[@nordsn4172]

@@footballfan6132 то что переживет - не сомневаюсь, т.к. будете до последнего его эксплуатировать, несмотря на выработку, люфты и отсутствие технологического обслуживания и проведение поверки).

[@vitalishatulin4417]

Некорректно могут разговаривать в банке, а резец режет хуёво или хорошо)))

[@footballfan6132]

Хорошо тебе могут сделать минет, а резец режет или хуево или охуенно))

[@vitalishatulin4417]

@@footballfan6132 Согласен)))

[@КапитанНемо-ы8з]

Ребята, поржал с ваших коментов от души! Спасибо!😀😀😀😀👍

[@serhio-cu8ii]

Конечно, как не обосрать конкурента. Значит и вы такие же супер мастера

[@11megadevais77]

Для каена - растояние между цилиндрами они могут сделать по больше ..а для фабии, фьюжина ,кадди - чего вприты делают ??

[@serge4419vvvv]

Смотрю и всегда интересно ,обрабатывается плоскость блока и ГБЦ ,на моторах где звезды распредвалов на шпонках ( жестко закреплены на распредвалах) метки по любому уходят позже ...пишет ошибку как при вытяжке цепи ( если уложились в допуски то по любому в процессе работы ошибка загорится раньше ,при износе цепи).После таких работ всегда хуже работает ( намного )дальняя по цепи от коленчатого вала головка ( видно по адаптациям )... очень часто приходиться смещать импульсные диски или убирать маску ошибок ,в результате саморегуляция работы двс неадекватна ...В результате отказ от шортблока и такой ремонт приводит к куче других проблем ( неправильная работа распедвалов ,Акпп ....масло какое-то время не ест но работает сразу неправильно .

[@Slava_186]

Отличная работа!Молодцы!

[@qanatserikovich3923]

При замене щаровлй нет сьемников у них

[@user-vy8eo6il4q]

9:30 что за вертикальная риска на свежеобработанном цилиндре?

[@esl462]

От нутромера.

[@syavarjavbiy7724]

на свои косяки вы не смотрите только на чужие

[@rm0nster868]

Так забавно читать коменты, такие "эксперты" пишут свое авторитетное мнение. Кто то зачем то десятки в микроны переводит и пугается, кто то лучше знает что брать за базу. А я в этой сфере работаю и у меня вопросов почему то нет. Наверное я недостаточно эксперт, пойду завтра попрошу перевести меня в продажники чтобы на производство даже не заходить, пожалуй это резко повысит мой экспертный уровень и позволит наконец критиковать ходосов :)

[@НикитаДинисенко-к9в]

вы наверное не видели как выставляет и растачивает блок мерса юра рогоцкий. есть такой левша на ютубе. о там караул полный. по 1мм завалены цилиндры и все равно продолжает расточку.

[@RivieraByBuick]

умели бы окна выпиливать и не отмазывались какой то потерей жесткости - было бы еще лучше.

[@hodosauto]

вам выпилим в лучшем виде

[@SashaBomba]

Толковый канал. Толковые люди!

[@naravinger7850]

Бывалый мастер однако...но молодец, за это время научился делу. Хорошо, когда у людей есть второй шанс.

[@silentadvisor]

Мне нравится как он говорит: "по часам", "выводим часы". А часы он индикатором называет?

[@solidol_workshop]

Часы это жаргон

[@MaximBering]

ЛАЙК ЗА ОТСУТСТВИЕ рекламы!! Спасибо!!

[@nikolayasanov66613]

Весь ролик и есть реклама)))))

[@MaximBering]

Николай Асанов ,не игровых букмекеров !!!

[@2013DArt]

после своего сервиса повторно перегильзовывают :)

[@Serodja968]

очень нравится смотреть как у вас происходит процессы в сервисе. Еще бы уставить камеру общего вида помещения с онлайн трансляцией!

[@tarasmakar962]

Окна в гильзах выпилите. Как вас учили...

[@hodosauto]

на этом блоке достаточная вентиляция. на других нужно. на этом нет

[@VasoMal]

Ребята очень приятно смотреть на профессиональную работу, Вы мастера своего дела! А хейтеры пусть идут на три буквы, очень легко комментировать сидя на диване

[@ivanpetrov7996]

Пора обновлять станочный парк

[@bratsinot4694]

Зачем? Если за хорошим станком следить (не портить направляйки и т.д.), то служить он будет очень и очень долго.

[@detroitdiesel2481]

BratSinot чушь

[@bratsinot4694]

@@detroitdiesel2481 Chernega Rose с вами не скорее всего не согласны =)

[@ВладимирСоловьёв-г3х]

@@detroitdiesel2481 современные станки дорогие в обслуживании имеют меньший ресурс , в конечном итоге все расходы будут оплачиваться заказчиками . Высокая точность станка сама по себе не гарантирует хороший результат все зависит от специалиста работающего на этом станке . И с чего вы взяли ,что это старый изношенный станок , современные станки подобного типа внешне отличается только наличием электронного пульта

[@sever_92]

Интересно разабрать двигатель новый с завода , и посмотреть есть ли там такая точность?!

[@saniox11]

Спасибо:) было познавательно :))

[@vitaliik5596]

хорошая робота, один только вопрос..... в результате не дешевле бы вышло купить в сборе шортблок?

[@neatcut5194]

1) он разве продается на эту модель ? 2) тсссс , такой контент пропадёт

[@ПетрИванофф-т9о]

Думаю новый шорт блок,даже если его и найти, будет сильно пресильно дороже

[@АлексейВойтовский]

@@НиколайПротасов-ь9е и за 50 ккм можно положить, умеючи

[@Пряник-н6ф]

Огонь💥 Побольше такого формата👀