Ходовые испытания комплекта Suzuki DF2.5 + Аква2800

[@Леонид-ж1п]

Завидую! У человека столько свободного времени на потехи!)

[@Юрий-м2ш6й]

молодец мужик, всё правильно сделал.. заполирлвал винт + гидрокрыло создаёт подьёмную силу для танца.. + обтекатель на редуктор.. + приподнят повыше мотор - вот и результат! Для себя приятно потюннинговать, сам такой!

[@АнатолийАлександрович-е9е]

Идиот,зачем полировать винт,если у винта нет упора на воду,надо шаг менять а не винт полировать.

[@Дмитрий-е6к6д]

Молодец!!!!! Негатива и так понапишут. В одного, за глаза комплект.

[@ВасилийЧешкин-к6п]

У меня и лодка другая и мотор ... Ну ты мужик молодец ... Снимаю шляпу... Лайк и подписка ,,,👍👍👍

[@napa3umoB_HET]

Прекрасные показатели 👍🏻

[@vladimirnikola]

Отличный результат!

[@АндрейНикишин-к5г]

Практичный и экономичный вариант для речного отдыха, грамотный и локоничный обзор

[@YAMAHAF9.9JMH]

Внушает. Молодец. Сам ходил на сузуки 6 , 6 сезонов , и 2 сезона на ямаха 9.9 с гидрокрылом . Люди расстроятся , посмотрев это видео. Всё , что я видел , это всё сделано твоими руками. С другими лодками , это может не прокатить , но ты , что хотел то того добился .

[@vasuapupkin992]

Такой же комплект, но из переделок только обточеный винт. Скорость 21 км/ч, вес в лодке около 95 кг.

[@нареке63]

Круто! Я не ожидал, что df 2,5 так может. Сам такой давно продал, хороший мотор.

[@rdm9996]

Сколько максимум ехал?

[@worldtanks1864]

@@rdm9996 в водоизмещёнке наверняка, не более...

[@ВячеславСердюченко1]

Был у меня такой эксперимент с Роджером 2800, фанерой цельной 8 мм на дно, Меркурием 2.5 лс, по факту 3.5 плюс гидро крыло и винт от Ямахи 3. Мой вес 95, скорость 23 была. Что не понравилось: лодка, продал после 1 рыбалки. Фанера гуляет на ходу (прогибается под волнами) и сдвигается постепенно вперёд из под упора на транце. Этот лист неудобно вставлять и перевозить, убивается вся концепция лёгкого веса, который становится как у 320 нднд. Мал диаметр борта. Нет запаса по весу. Ну десяток кг накинуть, ещё поедет, чуть больше, свалится в водоизмещение. Понятное дело при умеренном встречном ветре, глиссирования не будет. Моторчик оставил, хочется при случае на стелс 275 аэро поставить и прокатится.

[@Техническаяволна]

Все так и есть. Проблему с жесткостью фанеры решил усилением брусочками. Зажимается сильно и никуда не вылазит. Насчет веса- да, такие комплекты для легких ребят.

[@ВячеславСердюченко1]

@@VAGNER25198 Кит Боатс 270 с дном нднд, скорость чуть меньше 16 против течения, 20 по течении, с таким же весом 103-110 кг.

[@ВячеславСердюченко1]

kzbin.info/www/bejne/bIKUXqh8mpJ5qJYfeature=shared

[@СветланаСветлакова-ф4ы]

Хороша лодочка. И рассказываешь грамотно. Природа красивая

[@МихаилБаум-р2е]

Классный мотор, поменяю свой старый DT2 на этот DF4.

[@ВеликийНехочуха-щ8у]

Невероятно. Я на пятёрке Тохе хожу почти с тем же результатот. Респект и уважуха - однозначно.

[@Техническаяволна]

Спасибо)

[@ВячеславТрофимов-щ9л]

У меня такой же стоит в гараже хотел продать купить 5л нет буду делать молодец спасибо за видио

[@Техническаяволна]

Посмотрите видео на канале "как заставить глиссировать мотор малой мощности" вроде так называется. Там подробно все рассказано. Может вам и действительно нужен мотор помощнее.

[@РобинГуд-э6я]

Классно! Скорость как у 5-ки без доработок!))) Хочу свой Фрегат до 30-ки разогнать

[@Техническаяволна]

Спасибо! Думаю, это реально)

[@skeptik_realist]

а зачем? Улетишь на коряге с этого блюдца!

[@Техническаяволна]

А с более крупной лодки не улетишь?

[@ЕвгенийСальников-у9с]

молодец хорошо идет я с винтом ничего не делал установил высоту мотора и наклон 21 км лодка 275 мотор суза 2.5

[@Техническаяволна]

Хороший результат, у меня со стандартным винтом тоже 20-21 шла, но был перекрут, 6000 об/мин, что есть нехорошо. Поэтому поставил шаг побольше.

[@shotagabisiani9528]

​@@Техническаяволна Здравствуйте, можете скинуть ссылку на винт?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, я нашел на авито, там уже нету

[@akkolka7fi2rk2t]

Классно идёт! Лучше правильно установить мотор малой мощности, и добиться нормального результата, как это сделали вы! Чем установить мощный мотор и выезжать только за счёт силы мотора.

[@Техническаяволна]

Спасибо! Согласен. Один раз сделал, и все остальное время радуешься скорости и экономичности.

[@Техническаяволна]

Гляну!

[@ВладимирШолом-р5ш]

Как для 2.5 очень неплохо! Выжал с конкретной лодки и мотора весь потенциал! Но запас мощности никогда не лишний, имхо, даже в ущерб экономии так как ситуации бывают разные на воде!

[@DiMIxcs]

пустой да поедет чисто катаца !!

[@КонстантинНикитин-э5х]

А если винт наебнется,что делать будешь?

[@deusex6300]

Заглядение😻

[@yuritor1970]

Каждый элемент доработки важен, но не каждый доступен. Я бы попросил выложить выкройку гидрокрыла. Знаю, что его форма играет большую роль в проталкивания водного потока... Спасибо!

[@Техническаяволна]

Здравствуйте. Чертеж делать не буду, так как сам делал это крыло на глазок. Вскоре запишу видеообзор моего крыла, там расскажу что и как, дам примерные размеры.

[@yuritor1970]

@@Техническаяволна понимаю... А крупное фото с линейкой?

[@Техническаяволна]

Сделаю видео, там все будет

[@VLADIMESH]

Дружище респект за труды по доработке и то что поделился своим опытом.У меня такой же мотор с родным тяговым винтом и больше 9 км/ч не выходило.Это примерно в пол газа.Выкручиваешь до пола , обороты максимально, а толку ноль.Скорость не прибавляется.Я тоже подумал поставить другой винт и сходил в магазин , а продаван сказал , что этим я ничего не выиграю. Якобы тут винт рассчитан под мотор и переделки ни к чему хорошему не приведут.Но ведь с родным винтом получается его использовать только на половину его возможностей.Поэтому мысль апгрейда не покидала меня.И вот наткнулся на этот ролик.Если не затруднит подскажите , что за винт и какие с ним переделки.Спасибо заранее.

[@Техническаяволна]

Привет, сам по себе винт не даст прибавку. Нужно чтобы лодка вышла на глиссер. Это возможно и со стандартным винтом. Я на стандартном разгонял 20 км/ч, но с ним мотор у меня уходит в перекрут(6000 об/мин). Посмотри на канале видео "Заставь глиссировать слабый мотор", там подробно все разобрал. Так же на ютубе есть канал "savage" и "nord barracuda". Я по их подобию все делал.

[@VLADIMESH]

Спасибо.Буду пробовать.

[@LEON-dh8ql]

Удивил ! брал на пробу, у приятеля Мерк 3,5 четырехтактный винт стоял приколхоженый от Ямаха 5 7 шага (родной там говеный пластик ) на лодке Адмирал 320 спорт стабильно шел 25 км. А тут и объем мотора меньше и на лошадь недостает !

[@tmnfreerider]

Ах-ри-неть. Удивлён, на тщедушном 2,5 такие показатели выжимать. Респект!

[@Техническаяволна]

🤝😁 на канале еще есть видео со стороны

[@vasuapupkin992]

У меня такой же комплект👍 Винт родной, обточен. Бежит 21 км. ч. Вес 90кг.

[@DaR-Rus2024]

Красавчик с 2,5 так выжал.

[@mraknevr6321]

👍👍👍 отлично допилил

[@RibalkinRR]

Хотелось бы увидеть сузуки 2.5 и лодку 350 с нднд ни где не могу найти

[@Техническаяволна]

Не могу помочь. Что имею, то имею, и показываю

[@ОлегВойков-в2ъ]

Объясните как понять винт запилен, то есть что ты с ним делал.Заранее спасибо и вообще ты молодец грамотно все сделал.Груз на перед днище плоское цельное. Пожалуйста за винт как ты его запилил и чем.

[@Техническаяволна]

Привет, спасибо! Долго обьяснять. Вот видео, в котором все хорошо показано: kzbin.info/www/bejne/hnWxmZp6psudZsU

[@papalegbo]

как лодка , норм ?

[@olusov]

Подписка однозначно.

[@Техническаяволна]

😊🤝

[@андреймартыненко-ь5н]

Ачуметь.класс

[@НиколайПшеничников-й2я]

Да скорость хорошая

[@fast_harmonica1160]

фантастика

[@СергейАстраханец]

Огонь 👍👍 Подскажи пожалуйста винт с 4 встаёт без переделок?

[@Техническаяволна]

С переделками. Плюс он максимально запилен(доработаны лопасти, отполированы, утоньшены, заострены). Не рекомендую его ставить, если со стандартным винтом нормально не разгоняетесь

[@СергейАстраханец]

@@Техническаяволна понял. Спасибо. 12кмч.лодка пластик, весит примерно 70кг.

[@olusov]

Всё увидел видео по размерам.

[@kostinika011]

Отличное видео!!! Респект!!А китаец 2 х тактный способен на такое(сиа про 2.6)?

[@Техническаяволна]

Привет, сложно сказать. Подозреваю, что там может быть меньше 2.6 л.с

[@АнтонФетисов-ь7щ]

У товарища 2,5 сузука лодка нептун 260 на глисер не выходит

[@вас-у7в]

У меня dt2,2 2007 г выпуска выходит. Правда, лодка тоже Аква 2800

[@WPlawyers]

То есть, вместо родного нужен винт с меньшим шагом?

[@antonisradinskas9782]

Сдраствуите, вы можете дать размеры хитро крила, спасибо за любои атвет

[@Техническаяволна]

Привет, размеры не имеют ключевого значения. Если крыло будет меньше, будет меньше подьемная сила, но и меньше сопротивление и чуть выше скорость. Если крыло большое, то подьемная сила выше, но меньше скорость. А вообще на канале есть видео обзор на гидрокрыло.

[@Евгений-у5ч9щ]

Я видел что Тоха 3,5 еле еле выводит маленькую лодку на глиссер, но чтобы 2,5 впервые. А если доработать так же 5 лошадей то он и 2 человек будет выводить.

[@Техническаяволна]

Да, при грамотной настройке комплекта 2 нетяжелых человека на глиссер-реально.

[@Serg_099]

Ханкай 6 ( 102 куба как на пятерках) на лодке лоцман 320 слань+киль, 2х мужиков (кг по 80-90 каждый) тащит 20км/ч по навигатору. Прошлым летом на волжских заливах катались, мотор из коробки никак не допиливался, винт стандартный грузовой ( хз какой точно) . Поднимал на глисс меня с женой и 2мя детьми ( 3 и 6 лет). Мне либо мотор удачный попался, либо чтото делаю не так))))) многие ноют что 5ка на пвх в одного на глисс не вытаскивает))

[@aleksbliznyuk5317]

Молодец конечно но смысл с 2 5 лошадок выдавливать то что в принцепе не предусмотрённо для этого движка?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, смысл в том что вместо 8-10км/ч при 65%-100% газа, ходить 20-22км/ч при тех же 65%-100% газа.

[@Саныч-ц4с]

Мощность как была 2,5 л.с. такой и осталась, а лодка пошла быстрее. Ничего "выдавливать" не пришлось, человек просто уменьшил гидравлическое сопротивление

[@mayke8623]

У меня hidea 3. Вдвоем на пластмассовой лодке 10 км/ч. Я если честно в шоке что сузуки так может.

[@Техническаяволна]

Вдвоем и у меня идет 8 км/ч. Но когда один, получается выйти на глиссер, поэтому такая неплохая скорость

[@olusov]

Хороший результат 👍🔥материал и толщина металла на крыло если можно? Есть возможность размеры крыла. Благодарю.

[@Техническаяволна]

Толщина в самом толстом месте 4 мм, но это по причине того, что антикавитационная плита встает в углубление гидрокрыла вровень. К краям толщина меньше. А вообще, чем гидрокрыло тоньше, тем меньше сопротивление. Однако должна сохраниться прочность конечно же.

[@denistichonov4389]

Это Россия!!! Вот у мужика и получилось найти те потерянные 3-4 кобылы, которые так и не нашли инженеры японцы 👏👏👏 Хотя как не крути, но след килеватара так и выдаёт хорошие 18-19 км/ч. Стабильно ☝️

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, спасибо! Согласен, по кильватерному следу кажется, что медленнее 22км/ч. Но этот результат проверял на 3 телефонах. Не думаю что GPS на всех трех врет. Также данный результат примерно получается и по расчетам(по шагу винта и оборотам мотора можно посчитать). На канале можете посмотреть видео с других ракурсов.

[@СаняДом-ъ5ш]

Пожалуйста если не трудно по качеству этой лодки ваше мнение? Хочу приобрести такую

[@СергейБен-ф7г]

Аква 2800 лодка лёгкая сам пользуюсь уже вторая нареканий по качеству нет.на 6 лошадях 27км без киля и при небольшой волне на скорости 23-27 лодка рыскает опасян так кататься, поэтому сделал надувной самодельный киль появилась устойчивость. Без киля при волне прыгаешь как на кочках, киль смягчает и приподнимает, брызги не так летят. Из минусов этой лодки низкие борта и резкий переход носа,тоесть не скругленный перед как у ревьеры. при встречном ветре на волне весь мокрый.

[@andybosyi]

Хорошее видео, спасибо! Вопросик, а в чем сущность покупки Аквы 2800 и установки фанерного дна, ну кроме научного эксперимента? Если есть готовая Аква 2800 слань-киль, дороже на в целом понятные 5000 рублей? Спасибо!

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, на таком слабом моторе килевая чуть медленнее идет.

[@LEON-dh8ql]

@@Техническаяволна Чуть медленнее , ладно , зато на повороте и волне лучше курс держит

[@Техническаяволна]

Да, но на таких небольших скоростях не почувствуете.

[@LEON-dh8ql]

@@Техническаяволна Не соглашусь , очень даже чувствуется , стоит пересесть с плоскодонки на киливую ,и управляемость сразу чувствуется !

[@francbutkevic9699]

👍👍👍😀

[@ВикторПиховкин-ю5и]

Я в шоке,моя Сузуки 5 (4 такта) ,110 кг мой вес, 21 км максимум,что я уже на делал,река Дон

[@Техническаяволна]

В ближайшем будущем постараюсь выпустить видео о том как вывести на глиссер и разогнать комплект малой мощности.

[@АлексейАлексей-ъ3м]

В чем заключается доработка винта можно по точнее

[@Техническаяволна]

Уменьшена толщина лопастей, заострены по периметру, винт отполирован, отбаласнирован

[@АлексейАлексей-ъ3м]

Уменьшение толщины или ширины и как вы его установили вал же короче вы с торцов тоже снимали я просто купил такой же вин и думаю может его другой стороной прикрути лопасти всё равно в туже сторону смотрят

[@Техническаяволна]

Я же написал толщины. А установил на вал, укоротив его по оси винта. Заказывал у токаря

[@alexandrb7459]

@@Техническаяволна про балансировку можете рассказать? а то все точат но ни кто про балансировку не говорит.

[@Техническаяволна]

Я балансировал, да. Но это несложно, даже не знаю что там можно рассказать. На ютубе много видео, на которых описан принцип балансировки винта.

[@сергеймилантьев-н6ы]

если убрать гидрокрыло прибавит еще 2-3 км.

[@Техническаяволна]

Ну возможно добавит немного. Однако сложно добиться стабильной работы без прохватов. Тупая форма дейдвуда+расположенный в неудачном месте болт замены масла в редукторе дают сильное расхождение потока, как следствие завоздушивание винта(прохваты). Решаю эту проблему, вылепливанием обтекателя. Возможно получится отказаться от гидрокрыла.

[@сергеймилантьев-н6ы]

@@Техническаяволна а если убрать гидрокрыло и добавить транцевые плиты что бы нос не задирало

[@Техническаяволна]

Да нет у меня проблемы с задиранием носа. Проблема у таких моторов с прохватами.

[@ВалерийЯлинский]

Доброго времени, а винт по шлицам одинаковый?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, по шлицам одинаковый, но по длине разный. Надо у токаря укорачивать и проточку внутри делать, а так же проставку вытачивать, которая на ось одевается, чтобы винт упирался нормально. Возможно запишу видео по данной теме

[@Sergio.47]

Карбюратор дорабатывался как у Лодка дрындындын?

[@Техническаяволна]

Нет, в ДВС ничего не дорабатывалось, полный сток.

[@АндрейБодров-у5и]

Приветствую, не отходит ли во время движения пол от транца в сторону носа лодки? Или полы сделаны до сужения в упор и за счёт этого держатся?

[@Техническаяволна]

Привет, нет не упирается. Пол как бы зажимается между баллонами и дном лодки. За счет трения держится со страшной силой, никуда не передвинется.

[@АндрейБодров-у5и]

@@Техническаяволна понял, а то уже задумал сделать такой из трёх частей влагостойкой фанеры 9мм, соединённых алюминиевым профилем между собой.

[@dmzarembo]

У меня такой же комплект. Подскажите на сколько поднимали транец?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте. На 20 мм, для того чтобы сохранилась функция поворота вокруг своей оси. Но на практике к этим 20мм еще добавляю милиметров 6-8 проставками. Более подробно,на моем канале в видео "заставь глиссировать слабый мотор"

[@бегемот-ъ8д]

Гидрокрыло как утановили?

[@Техническаяволна]

Винты с потайной головкой и шайбы. На канале есть видео про гидрокрыло, там должно быть видно

[@МаксимГорький-р3я]

Приветствую! А как тут оправдана гидрокрыло? Если нет кобры, зачем она? По идее создаёт лишнее трение. Или это позволило поднять мотор выше и исключить прохваты?

[@Техническаяволна]

Без гидрокрыла было невозможно нормально двигаться из за прохватов. У этого мотора плохая гидродинамика, винт завоздушивается на скорости.

[@МаксимГорький-р3я]

@@Техническаяволна насколько мог присмотреться, у вас гидрокрыло установленно на винтах и шайбами прижато к кавитационной плите? Правильно я понимаю, что гидрокрыло можно установить без сверления плиты?

[@Техническаяволна]

Правильно. Более подробно о гидрокрыле и не только, на моем канале в видео "заставить глиссировать слабый мотор".

[@ЛеонБезродный]

Хороший обзорчик, но на мою Ямаху 6 4т (мои) руки точно не дойдут. Медленно бнжит, по сравнению такими же Меркурием и Эвенрудом (y них винты др.)...

[@Техническаяволна]

6 лс поидее может километров до 30 разогнаться

[@ЛеонБезродный]

@@Техническаяволна , да не. НО если только заморочиться с регулировками, но увы - ума не хватает. Лодка 3.1 пвх питерская Англер..

[@Техническаяволна]

Это не очень сложно, было бы желание. Я думаю вы бы справились

[@ЛеонБезродный]

@@Техническаяволна, a заморочиться, благодаря вам, людям, сделавшими на практике все эти доработки (приблуды), снявшие для нас (лентяев диванных) свои исрытания, затем объяснившими на русском языке (на разных наречиях - кто где живёт и в какой среде воспитывался), думаю, стОит! kzbin.info/www/bejne/iarckHiJf9qnlbM

[@ЛеонБезродный]

Вчера 11.11.22 ездили с женой за клюквой. 32 км от пункта А в пункт Б - Пуксоозеро на авто, затем разбор лодки и мотора, 20 мин до полуострова озера на болотистые берега, 3 часа сбора и в обратный путь в град Мирный (Космодром "Плесецк"). На озере - лепота, никого. Одно удовольствие! Летом - на Кенозеро (Кенозерский Национальный парк), на родину жены, где дом с видом на воду и благодать...

[@vse.proidet]

Дружище подскажи. Ты сидишь на задней банке или по центру лодки. Просто я всегда думал что с короткими лодками нужно размещатся примерно по центру лодки, для этого и всякие удлинители на румпель делают.

[@Техническаяволна]

Привет! Я сижу максимально близко к транцу, так скорость больше. Однако при этом, легче "свалиться" с глиссера, как только снизишь обороты(мотор то слабенький). Для выхода же на глиссер, я перемещаю вес тела вперед, примерно до центра лодки. Так начинаю разгон, выхожу на глиссер, и уже потом сажусь на заднюю банку. Но у вас может быть по другому. Так что пробуйте и так и так.

[@vse.proidet]

@@Техническаяволна Спасибо. Буду пробовать. Мотор недавно только купил но немного помошьнее, 5л. А вот лодка такая же.

[@Техническаяволна]

Значит, скорее всего, без проблем будете сидеть на задней банке, удлинитель вам врядли потребуется.

[@Техническаяволна]

На моем канале еще есть видео "Заставь глиссировать слабый мотор". Возможно оно будет вам полезно.

[@АндрейБодров-у5и]

Класс, можно поподробнее про полы? какие размеры листа ? Я так понимаю определили максимальный размер листа какой влезет и сделали? Без реек фанера гуляет или рейки на всякий случай?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте! Это один цельный кусок, размер 152см*80.5см. Толщина 6мм, усилен брусочками. Хочу сделать ещё брусочек посередине повдоль, т.к. при движении по зеркальной поверхности воды, лодка с определенной периодичностью как бы прыгает, щелкает по воде. На ряби такого нет. Видимо недостаточно жёсткости. Дно должно быть МАКСИМАЛЬНО жестким.

[@Техническаяволна]

Да, поставил максимальный размер который влезет. Без реек тоже можно, для глиссирования хватает. Особенно если поставите 8мм фанеру. С помощью реек пытаюсь бороться с эффектом "подпрыгивания" на идеально гладкой воде.

[@АндрейБодров-у5и]

@@Техническаяволна какой размер пола получился? Хочу пол из цельного листа сделать, т.к. фанера есть покупать не надо, и мотор хотел 3.6 на лодку..

[@Техническаяволна]

152*80.5 см

[@АндрейБодров-у5и]

@@Техническаяволна хорошо что выложили ролик, а то покупать отдельно слань книжку за 4500 и возиться потом с ней вообще желания нет никакого нет.

[@юрийшведов-п9ш]

Привет. Сколько полный вес комплекта? Спасибо за ответ.

[@Техническаяволна]

Привет, 46 кг. Округлим до 50 с запасом)

[@юрийшведов-п9ш]

@@Техническаяволнане в курсе, что такое полный вес комплекта?

[@Техническаяволна]

Наверное это то, сколько весит комплект? 😁 Скажу понятнее- лодка+мотор с бензином+колеса=46 кг

[@юрийшведов-п9ш]

@@Техническаяволна да нет, это вес всего, включая водителя...я не знал сколько весят колеса, ни один продавец это не указал. Но если поставить колеса от велосипеда, то можно сэкономить несколько кГ...теперь прикину вес.

[@jangerharddegroot8056]

Heb je de stroom mee?

[@Техническаяволна]

Сначала против течения, потом по течению

[@kimvitaliy6131]

У Вас мотор долго не прослужит скорее всего . нет запаса мощности. Он всегда будет работать в полную силу. Моё мнение что мотор подобран не правильно

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, если сравнивать с более мощными моторами, то соглашусь, т.к. более мощные и кубатурные, впринципе имеют бо́льший ресурс. Если же сравнивать с другими suzuki df2.5, то плюс минус так же, т.к. мотор у меня не форсирован, так же выдает свои 2.5 л.с. И кстати нормально идет и на 2/3, 3/4 газа, скорость лишь меньше на 1-2 км/ч.

[@ДмитрийКузнецов-о5ф8в]

Скажите а как можно 2,5 лс винт от 6 лс мотора установить, он же по высоте не подходит. Или резать надо?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, заказывал доработку винта у токаря. Винт от DF6 надо укоротить, внутри сделать проточку, и подобрать или выточить втулку которая будет выполнять роль проставки. Однако и в этом случае винт не становится идеально, становится невозможным винт зашплиниовать, т.к не хватает резьбы. Поэтому для предотвращения раскручивания, затягивал намотав на резьбу толстый слой фум ленты. Винты на DF6 разные бывают. Есть 6, 6.5, 7 шага. Оптимально 6, 6.5 максимум. 7 будет много.

[@ДмитрийКузнецов-о5ф8в]

Спасибо, есть у меня винт 6 л.с , Надо подумать жалко портить, они теперь нынче дорогие

[@WPlawyers]

@@Техническаяволнаа стандартный винт какой? В описании не понятно, то ли 7.5, то ли 6

[@Стас-ъ2д]

купи Флагман ДК 420.. колдовать ни чего не надо. На Ютубе есть видео под ямахой 3 ЛС с этой лодкой

[@Техническаяволна]

Поискал, особо ничего хорошего не нашел. Какая скорость там была?

[@АндрейПростов-ш3о]

Ямаха 3 в реале гораздо мощнее сузуки 2.5. Раньше эта ямаха вроде 4 л.с. выдавала. В сравнении с тохатсу 2т 3.5 л.с, ямаха3 уделывает тоху 3.5

[@МаксимТехтелев]

У меня муссон 3200 и сузуки 2,5 в стоке скорость максимум 11Км/ч. Такие усовершенствования не уменьшат ресурс двигателя?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте. Такие доработки его скорее всего даже увеличат. Потому что с мотором ничего не делается, он не форсируется. Увеличение скорости достигается за счет эффективности комплекта. И если при скорости 11 км/ч на полном газу вы до точки идете полчаса к примеру, то на скорости 22 км/ч будете идти 15 минут. Мотор напрягается также, а моточасов в два раза меньше.

[@Техническаяволна]

Сколько вы весите?

[@МаксимТехтелев]

@@Техническаяволна 100 кг мой вес. Мысли о преобретении мощного мотора. После вашего ролика к следующему сезону оснащу мотор винтом и крылом.

[@Техническаяволна]

Тогда возможно приобретение мотора бо́льшей мощности будет оправданым решением. 100 кг, а ведь еще и снаряжение какое то. Даже с доработками не факт, что мотор вытянет на глиссер. А если и вытянет, то это будет на пределе, и любая небольшая волна- и скорость упадет до прежних 10-11 км/ч в водоизмещающем режиме. Возможно скоро сделаю ролик, где проведу испытания, какой вес сможет вывести на глиссер мой комплект.

[@АнатолийАлександрович-е9е]

С таким винтом двигателю будет быстро пипец, это доказано.

[@MasterLodok_offical]

👋🏼

[@Техническаяволна]

Какие люди! Привет😁

[@MasterLodok_offical]

@@Техническаяволна Хороший обзор)

[@MasterLodok_offical]

@@Техническаяволна Есть это видео залитое в ВК ?

[@Техническаяволна]

Спасибо! Нет, в ВК нету

[@АндрейБодров-у5и]

Фанеру чем то обрабатывали?

[@Техническаяволна]

Добрый день, покрывал натуральной олифой, разогретой на водяной бане. Однако все равно немного впитывает воду. Но не критично.

[@АндрейБодров-у5и]

@@Техническаяволна она ж липкая, я вот думаю может пф 115 покрыть

[@Техническаяволна]

Натуральная конопляная олифа, разогреваешь на водяной бане и наносишь 1 раз. Хорошо впитывается, высыхает и не липнет. Но если нанесешь второй раз, то уже не проникнет, останется на поверхности и будет липнуть.

[@Техническаяволна]

Попробуйте ПФ 115, почему нет.

[@fillin2005]

Отличная работа. Сразу понятно что просмотрены правильные видео от nordbaracuda по доработке мотора suzuki DF2.5 и лодки Аква2800 )) Только винт другой )) Но у Вас скорость чуть выше там 22км/ч. Но это может разница в точности программы замера скорости. Подскажите какой получился вес винта вместе с обтекающим наконечником ? Я сейчас дорабатываю винт 7 -7,8 /-7,5 от Honda 5 для своего Tohatsu 3,5 4 такта лодка Колибри КМ280. Получается 360 гр.

[@Техническаяволна]

Спасибо! Вы правы, nordbaracuda, а также savage и ЛодкаДрынДынДын. У Барракуды винт стандартный, у меня же от более мощной модели с бо́льшим шагом. Я честно говоря не знаю как Барракуда разогнался со стандарным винтом 22 кмч, у меня на стандартном при 20.5 кмч уже перекрут был 6000 об/мин. Шаг слишком мал. Может он конечно гнул лопасти как Саваж, ну или по течению мерил, уж не знаю. Массу винта к сожалению не подскажу, не имею такой возможности на данный момент. А зачем вам масса? Я ей вообще не озадачивался, смотрел на шаг, и на форму, обработку лопастей. Поидее вес винта может влиять только на жесткость включения передачи, и немного на динамику разгона, на максималку же нет. А динамика в случае 2.5лс все равно не актуальна))

[@fillin2005]

@@Техническаяволна Вес винта при включении влияет на моторесурс шпонки , но это мелочь , а главное на износ шестерён редуктора. Понятно , что включение передачи должно быть только на минимальных оборотах. Кстати savage также пересмотрел ) Даже получил чертежи крыла Но сделал подобно как у nordbaracuda. Оно в производстве полегче. результат 22 км /ч на пластиковом винте 7 шага но мотор ещё полностью не обкатан и не работал на полную.

[@Техническаяволна]

Уже хорошая скорость! Тохатсу 3.5 4 такта это оптимум, я бы хотел себе такой мотор. На лошадку мощнее, а экономичный вроде как сузуки 2.5. Но цена была на стороне сузы. Я думаю, если подберете металлический винт, доработаете его, то получите еще неплохую прибавку. Насчет включения передачи согласен, лучше полегче винт, трансмиссия дольше проживет

[@fillin2005]

@@ТехническаяволнаДоработаю винт и возможно выложу видео комплекта с доработками если получится . К сожалению у нас война и все передвижения на лодках в нашем районе запрещены 🤐.Так что ни рыбалки ни подводной охоты ((

[@Техническаяволна]

С удовольствием посмотрю, делитесь. Дай Бог чтобы война скорее закончилась. Терпения вам и сил.

[@СергейВасин-ш2ж]

Интересно надолго хватит этого малыша крутя в отсечку да еще с таким винтом.зачем это все?купи 4.5.6.ку и ничего не надо дорабатывать

[@Техническаяволна]

Если куплю 6, то тоже буду дорабатывать

[@MrLexa1986]

Приветствую! Сядь на дно, еще лучше пойдет. И колеса зачем в лодке возить?

[@ivanskotov6564]

Народный глисс

[@Техническаяволна]

Ага. Рабоче-крестьянский. На канале еще есть видео со стороны.

[@Aleksandr_Zhuk]

А где вы территориально находитесь ?

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, а зачем Вам?

[@АлексейШаванов-б1п]

Жаль не видно, как лодка ведет себя на воде, Наблюдать за носом и кормой - ни о чём!

[@Техническаяволна]

Не поленитесь пройти на канал, и все увидите.

[@АннаТараненко-е2т]

Не а,3 барк мотор тотже еле12 км.ч

[@al-rpv5594]

Лодочка пнревертыш , от берега не удаляйтесь и в воду холодную ни - ни !😮

[@вас-у7в]

Аква с фанерой перевёртыш? Попробуй специально переверни.

[@АнатолийК-п5ю]

Здравствуй.у меня такая же лодка(настил покупной) + мотор 5 л.с.(Парсун).но выдает 17-20 км (вес у меня 75 кг).подымал я мотор на 3 см . проблема такова - при выходе на глиссер приходится ручкой газа регулировать скорость,чуть больше газу даёшь после выхода,обороты растут а скорость не прибавляется,уменьшает газ,с глиссера переходит в обычный режим.в чем может быть причина?антикрыло не ставил.может быть из-за того что резко выхожу на глис?

[@Техническаяволна]

Это или прохваты (завоздушивание винта, лечится установкой гидрокрыла), или пробуксовывает резиновая втулка. Можете попробовать нанести метки на шлицевую часть, и на сам винт, прокатиться и посмотреть, провернулись они друг относительно друга или нет.

[@АнатолийК-п5ю]

@@Техническаяволна спасибо.буду пробовать теперь по весне.надеюсь гидрокрыло поможет (хотя мало вероятно).прохваты были(попадал воздух под винт,ревел как бешеный мотор,а тяги небыло совсем)-устранил поднятием мотора,от плиты до днища вышло 3см хотя пишут 0-2.5.выше подымаешь появлялись прохваты.

[@АнатолийК-п5ю]

А если пробуксовывает резиновая втулка - ее значит под замену?

[@Техническаяволна]

Ну если знаете что такое прохваты, и победили их, скорее всего проворачивается втулка. Честно говоря, я не знаю, меняется она или нет. Скорее всего придется менять винт. Или может как то вклеить эту втулку.

[@АнатолийК-п5ю]

@@Техническаяволна спасибо 🤝.мотор брал с нуля,а за сезон насладиться так и не получилось.я так понял проворачивается втулка которая в самом винте и она на посадочном месте проворачивается?

[@ПлтпрлСтьисс]

Лапшу не вешай

[@Техническаяволна]

Это чистая прафда

[@ivannikiforchuk3317]

🤭это не 2.5 100%

[@Техническаяволна]

А что же это? 🤔😁

[@ivannikiforchuk3317]

@@Техническаяволна я думаю это пятерик ,и по звуку и по скорости ,невозможно на 2.5 так разогнаться даже если на него турбину поставить и эфиром заправить 🫢

[@Техническаяволна]

Можно сказать вы комплимент делаете, спасибо😁. Но тем не менее, вы видите что возможно. На ютубе есть еще блргер Savage, он тоже до 22 км/ч такой же комплект разогнал. Ну а мотор вы же видите своими глазами, это Suzuki DF2.5, пятерка по другому выглядит, и размером больше.

[@ivannikiforchuk3317]

@@Техническаяволна у меня такого мотора не было ,но был 3.5 Тохатсу 2 тактный ,я как-то решил замерять его скорость ,была лодка 330 с нднд так вот я выгрузил всё,даже лавочки ,вода была стоячая и без волны ,скорость помнится была что-то около 15-16 ,а 22 км стабильно показывала эта же лодка с мотором 9.8 Тохатсу ,тоже двух тактник,но правда с пассажиром и барахлом ,а у вас 2.5 моторчик ,не может такого быть !

[@Техническаяволна]

Ну вы же видите своими глазами. Еще на моем канале есть видео со стороны.

[@pohuistmnogoraz]

😂😂😂 какая трагедия малого комплекта - Ямаха-3, тащит двоих на глиссе, но куча "НО" . Сколько народу наступает на грабли пока не дойдут до хотя бы 9.8, все остальное как правило после - малосильные, катабайды, электротяга.😂😂😂 Чтоб не быть голословным про Ямаха-3 kzbin.infoHr1Dc27vxm4?feature=share

[@Техническаяволна]

Насчет Ямахи 3 верю. У нее скорее всего занижена мощность, думаю в реале там ближе к 4 л.с, т.к не на одном видео уже видел как эти моторы хорошо разгоняются

[@ДядяАлексСоколов]

Убери это типа гидрокрыло, выстави грамотно мотор и пойдёт она у тебя ещё лучше

[@Сергей-н3б9э]

Бред... Нет лайка и подписки. Не вешайте лапшу на уши !

[@Техническаяволна]

Почему бред? 😁

[@DM-os2fh]

​@@Техническаяволнапотомучто обман, разве не очевидно?) У людей на байдарке лёгкой кое как 10 идёт.

[@DM-os2fh]

kzbin.info/www/bejne/qWbZYZ5sn52sqJosi=evtySxfpaKXDwA6O

[@Техническаяволна]

Буду воспринимать ваши слова как комплимент. Но на видео же все показано, как можно обмануть, есть версии? Есть так же видео, где видна скорость со стороны.

[@DM-os2fh]

@@Техническаяволна я фотошоп это программист

[@АнтонФетисов-ь7щ]

Как нахуй😮?

[@rybak0529]

В тебе 50 кг ?))) Под 110 кг она хер поедет так🤣

[@Техническаяволна]

В видео сказано, сколько кг(80+5). У меня нет лишнего веса, я не жирный😉 Предел по массе, с которой будет глиссировать, я думаю около килограмм 100. В следующем сезоне если все будет норм, сделаю эксперимент

[@ДмитрийКулясов-т6я]

Вы решили из него ракету сделать? Этот мотор для передвижения из точки а в точку в! А не для покатушек на скорость. Купите помощней и не заморачивайтесь со всякой хуйней!!! Вас люди смотрят!

[@Техническаяволна]

Да, я решил из него сделать ракету. Вопросы? 😁

[@rybak0529]

В точку друг 🤣🤣🤣👍

[@Техническаяволна]

Мужики, я понимаю, обидно смотреть, как 2.5 л.с идет лучше чем твоя пятерка. Простите меня за это. Но не расстраивайтесь, если вы наберетесь достаточно знаний, то сможете подобраться поближе к этому результату, и будет не так обидно и досадно

[@maximhapilov9595]

@@Техническаяволна Нормально ты замарочился , молодец! а у кого пятерка не идет , купите 9.8 и не мучайтесь и не завидуйте. у меня HDX OXIGEN (алюминивый пайол и киль ) так вот одного на ямахе 3 выходит на глис, 21 22 км\ч идет. на озерне спокойно, на истре только по течению.... тоже многие не верят, пока видео не покажешь и я ни чего не переделывал и мотор стоит глубоко, транец не позволяет поднять((( Молоток вообщем, хороший пример!!!!

[@ВикторИсаев-д5щ]

​@@maximhapilov9595 прикинь, я так и сделал. Почитал, посмотрел и купил - хайди 9.8 и таймень 3400 нднд. Двоих до 31км шпарит. И одного почему то тоже.

[@НиколайУрсул-е4ж]

Скажи пожалуйста на микатсу 4лс винт от какого мотора подойдёт, там 9 шлицов, хочу попробовать винт побольше поставить, как думаешь потянет моторчик или нет? Приобрёл лодку фрегат 2800

[@Техническаяволна]

Здравствуйте, не знаю, у меня ведь не микатсу)) изучайте интернет)) и всегда смотрите на показания тахометра. Наугад винты менять не нужно, надо понимать что вы делаете.

[@НиколайУрсул-е4ж]

@@Техническаяволна ну а если чуть больше родного и подойдёт по размеру до кавитационноц плиты то наверно можно попробовать

[@Техническаяволна]

У вас есть тахометр?

[@НиколайУрсул-е4ж]

@@Техническаяволна нет тахометра

[@Техническаяволна]

Ну вот, а как вы собрались другой винт ставить? На каждом моторе есть диапазон оборотов, который должен развивать этот мотор на полном газу. Если укладывается в этот диапазон-значит все нормально. Недокрут и перекрут- плохо. Вот вы поставите другой винт, и не будете знать обороты, а у вас там недокрут. И двигатель быстрее износится. Вам оно надо? Хотите экспериментировать- ставьте тахометр, смотрете диапазон оборотов для своего мотора, и уже тогда подбирайте другие винты.