Hogyan válts motorral? - Váltó, kuplung és ezek használata

Ha érdekel a kuplung nélküli váltás, vagy kíváncsi vagy mért kattanik mikor egyesbe rakod, vagy nem érted mért fordul elő az, hogy nem tudod kisebb fokozatba tenni és kíváncsi vagy mi a megoldás, akkor nézd meg, ugyanis ezekkel a kérdésekkel foglalkozok az alábbi videóban!
Lesz majd egy második rész is, amiben majd gyakorlatban is megmutatom a most elhangzottakat.
TecknoMechanics:
/ tecknomechanics

[@repecs]

ha van kedved csinálhatnál hasonló szájbarágósan elmagyarázó videókat pl defekt gyorsjavítás, vagy lánc karbantartás, stb stb

[@gaborvasarhelyi4850]

Hasznos volt. Ma ennek szellemében váltok a kis zxr-emnek. Az elhangzottakat én is tapasztaltam, de ilyen konkrétan műszakilag is elmagyarázva sokkal tisztább a dolog.

[@ketkerekonline6110]

Örülök, hogy van értelme annak amit csinálok :D

[@richardrw]

Nyomtam egy LIKE-ot. Hallottam jó dolgokat, és új dolgokat is (pl.: kattanik :-) ) Csak így tovább. A kezdőknek ajánlom, hogy kövessék a csatornát.

[@peterkadar1238]

A dúnántúlon ilyen a tájszólás csak tudd, én is tapolcai vagyok, de Miskolcról költöztem le

[@viktorjuhasz7464]

​@@peterkadar1238 Rohadtul nem így van! A tájszólás a kiejtésre vonatkozik. Például amikor azt mondod " arról szaól". ELLENBEN a " kattan " szó, a magyar nyelv szabályai szerint nem ikes ige. Tehát még véletlenül sem kattanik! Nem is pattanik! Csak hogy tudd!

[@janina-is-ember2763]

Nekem már 12-éve van YAMAHA FZ 750-es motorkerékpárom, eddi 70ezer-kilométert motoroztam vele. Én csak Castrol 20/50w olajat használok, eddig tökéletesen jó, és 6000km után cserélem az olajat.🥰 Amúgy ez egy nagyon hasznos videó.👍

[@viktorkatona1965]

Szimpatikus úgy alles zusamenn. GSR 600- om van, nagy fordulaton időnként elfelejtem a kuplungot. Akkor ez nem is nagy gond? Indulásnál azért érzem, hogy nagyon kint fog. Érdemes lenne megnézetni? Állításon túl vagyok. Darabig jobb volt, most megint nagyon kevés játék van.

[@CsakvariZoli]

Jól elmagyaráztad, érthető volt 👍

[@laszlokocsis4348]

Rengeteg info, egészen jó előadás!

[@rodebster]

Hasznos videók! Köszi

[@szepirozoga2404]

Hasznos volt.Köszönöm szépen!

[@zoltantoth3453]

Nagyon jól el magyaráztad! Szuper a videód

[@repecs]

Ez érdekes. Köszi! És hasznos is.

[@pekkae1]

Honda CB 600F-em van, nem kell a kuplungot egy picit sem húzogatni. Kitapasztaltam azokat a fordulatszámokat, ahol a legsimábban, vajpuhán :D tudok felfele váltani. Semmi csattanás, semmi rángatás. Ha nem előzéshez váltok vissza, vagy nagyobb sebességnél kanyar miatt, akkor visszafele és tökéletesen megy, 1000 és 1500-as fordulat közé visszaengedem motorfékkel, és onnan szépen le lehet váltogatni ha mondjuk egy kereszteződéshez közeledsz, vagy körforgalomhoz, vagy éppen meg akarsz majd állni.

[@ketkerekonline6110]

A honda váltó sokkal precízebb, mint a Yamaha. A váltóút is rövidebb a tieden, mint az enyémen. Nagyon jó motor a tied ✌🏻

[@pekkae1]

@@ketkerekonline6110 Amúgy nagyon tetszik a videó, mert műszakilag is szemlélteted a dolgot.

[@danielberezvay3738]

Köszi, ma is tanultam valamit.

[@Forget_the_Future]

Friss jogsis vagyok... pont azt a jelenséget tapasztaltam sokszor, amiről a videó közepén beszélsz, h az istennek se tudok leváltani egyesbe a lámpához érve... az oktatóm meg mindig rinyált a fülesben, h ne "rúgdaljam már a váltókart, mert letörik"... ha akkor normálisan elmondja mi, miért történik és hogyan kellene, akkor nem remegő gyomorral vizsgáztam volna, h én milyen béna vagyok. köszönöm a videót!

[@zsoltkovacs1492]

Két Yamahám is van: R125 meg egy MT07. Mindkettő kezelésiben az van, hogy MINDIG használni kell a kuplungot váltás esetén. Yamaha mérnökei csak nem íratnak hülyeséget egy kezelésibe 😉

[@ketkerekonline6110]

Akkor gyorsváltót se tegyél fel utólag 😉 Vagy te mit vártál? A kézikönyvben oldalakon keresztül tanítják hogy kell kuplung nélkül váltani?

[@zsoltkovacs1492]

@@ketkerekonline6110 azt írtam le ami a Yamaha kezelésikben van, ez tény. A gyorsváltó azért más kávéház: az megszakítja a gyújtást egy pillanatra, nincs semmi dolga a kuplunggal.

[@ketkerekonline6110]

@@zsoltkovacs1492 köszi, hogy jelezted. Két videóban részletezem, hogy a gáz visszaengedéssel pont azt csinálod, amit a gyorsváltó a gyújtásmegszakítással. De van olyan gyorsváltó, ami a benzinpumpát állítja le. A lényeg, hogy tehermentesítve legyen a váltómű. ✌🏻

[@tamaspatai4645]

szia, nem rég jártam végig az utat visszaváltások alkalmával a fokozat nem akart bekattanni a helyére csak kis kuplung kiengedéssel. gázfröccs sem segített ezen. Kuplungkosárba beverődött lamella okozta, nem tudott annyira szétemelni a kuplung. Cseréltem kosarat lamellákat és már vaj puha a váltás. Olaj előtte utána motul7100 10w60.

[@pordeniusaxel8576]

Köszi, hogy megosztottad! Segítség lehet másoknak is ✌🏻 Üdv: PoPet!

[@NoName-Sanko]

Lánkenés, olajzásról is lehetne, kíváncsi vagyok a véleményedre 🤗

[@ketkerekonline6110]

A legújabb videó, ami most jön majd szerdán, abban elmondom :D

[@gabormartin2052]

Köszönöm. De: bocs, én egy öregedő, újrakezdő vagyok, (1970-ben születtem, 52 leszek) 20 év után megint motorozom, mert a 20 éves lányom levizsgázott A2-re, s lesz egy Honda CRF300 RALLY motorja, talán holnap. Őt fogom kísérgetni az első motoros nyarán. Pontosan mit akarsz itt mondani? Nem mindíg kell kupungolni ha váltunk? Ezt nem értem. Ezek a mai váltók erre készültek? Vagy ez csak egy vagány ügyeskedés és inkább ne próbálkozzunk vele, mert erlomlik a motorunk erőátviteli rendszere? Nekem Tenere 700 - am van, nincs rajta gyorsváltó, s nem is értem, mi az? Én anno legutóbb egy XT600E Yamaha motort hajtottam, s akkoriban szerintem net se volt, meg youtube sem de sose hallottam akkoriban, hogy nem kupplungol valaki. Legfeljebb a 350-es Jawa, tudott ilyet, ami félautomata volt, mert a váltókart ha fel vagy le mozdítják, az ott már kioldja a kupplungot. A Tenere - hez a szalon nem adott semmilyen gépkönyvet, ( nem is értem milyen dolog ez...), így azt se tudom, miket tud még ez a motor, mondjuk a régi XT600E, vagy az azelőtti Honda CB750K, MZ ETZ 250 motorjaimhoz képest, például váltás, kupplungolâs tekintetében. A gázfröccsöt is most tanulgatom, mert régen az se kellett soha, sehol. Megköszönöm előre, ha válaszolsz. Köszönöm

[@imrekoreny9355]

A gyorsváltó annyi, hogy érzékeli a váltást és megszakítja a gyújtást egy pillanatra. Ekkor tehermentesül a váltó és könnyen lehet váltani. Hagyományos váltónál ezt a gáz gyors visszaengedésével lehet elérni. Én így váltok kb 3500-4000-es fordulattól, tökéletes sima váltások vannak. Ebben a videóban jól látható: m.kzbin.info/www/bejne/bYmTaa17gb5gotE

[@ketkerekonline6110]

Üdvözöllek! A videóban igazából megválaszolom ezeket a kérdéseket, vagyis: Lefele váltásnál mindig kuplungolsz gázfröccsel. Felfele váltásnál alacsony fordulaton rásegítesz kuplunggal a váltásra. Váltások között, minél jobban leforgatod a blokkot, annál kevésbé kell rásegíteni kuplunggal a felfelé váltásra. Nagy fordulaton meg nem kell kuplungolni, csak visszaengedni a gázt. Ezt neked kell érezni, hogy milyen fordulaton mit és mennyire szabályozz. Akkor jó, ha alig, vagy egyáltalán nem érzel rántást váltáskor. Viszont amit a második részben mondok el (itt elfelejtettem), hogy FONTOS, hogy csak kigyorsításkor működik jól ez a módszer. Állandó gázon, vagy óvatosba gyorsításkor rá kell segíteni kuplunggal ugyan úgy. Nyilván, ha a fogaskerekek viszonylag állandó sebességgel forognak, akkor nem történik meg a váltáshoz szükséges kritérium, vagyis nem tehermentesülnek a fogak. A szinkron váltó nem erre készült, hanem egyszerűen a felépítéséből adódóan tudja ezt, mivel a váltáshoz csak tehermentesíteni kell a fogaskerekeket. Az hogy ezt kuplunggal, vagy gázvisszaengedéssel éred el az váltás szempontjából mindegy. Vagány ügyeskedésre: Kiemeltem a videóban, hogy semmi baja nem lesz, sőt, jobbat is tesz a motornak, ha jól megtanulod. Eleve egy oktató jellegű csatornán mért mondanék olyat ami tönkreteheti a motorodat? :D A Tenere 700-zal nyugodtan válthatsz így. Lányod a crf-fel is válthat így. A Yamaha váltó nem a legélesebb kés a motorpiac fiókjában XD A 350-es Jawa-tól indul igazán a szinkron váltó. Nem véletlen tették tönkre a gyárat és lopták el a technikát annak idején. Akkoriban a Japánok száján csak kerekedett az "o" betű, nem győzték kapkodni a fejüket, hogy hogy lehet ilyen váltót gyártani XD

[@botcsinaltayoutuber]

Eddig azt hittem hogy a kis kínai honda koppintás 50-esem két fokozat közé szorulása a kínaisága miatt van, de akkor megnyugodtam. Szerecsére arra magamtól is rájöttem hogy ha kap egy kis terhelést akkor helyre ugrik. :)

[@johnbodo]

Helyre "kattanik" :)

[@barwig87]

Nekem is ilyen problémám volt akkor ez lesz a megoldás köszönjük 😊

[@sandormnagy1141]

Kattanik? Ez nem -ikes ige.. Amúgy tök jó vidi, informatív, érthető.

[@ketkerekonline6110]

Bár nyelvtanból "sajnos" jóval az átlag felett állok, pedig csak az elvárható szintet nyújtom, hidd el, hogy nincs az a nyelvtanár, aki egy falusit leszoktat a helyi stílusról 😆 Köszi, hogy megnézted a vidit és vetted a fáradságot, hogy tamogass egy kommenttel. Amúgy igyekszem fejleszteni a beszéd készségemet, hamár videózok ✌🏻

[@sandormnagy1141]

Ez nem stílus, hanem műveltség kérdése, de aki ad erre, a stílusa is kiemelkedik egy olyan korban, ahol lassan beszélni sem tudnak ez emberek, nemhogy írni. Tovább sok sikert! ;) @@ketkerekonline6110

[@commenthu]

Gyorsváltóm van. Lefelé,felfelé is.

[@bigrichbro]

Ezek a váltási technikák lényegében egy LTZ 400as quadnál is használhatóak ?

[@ketkerekonline6110]

Megmondom őszintén, hogy nem értek a quadokhoz. Megkérdeztem quados haveromat, ő azt mondta lehet, de nem ajánlott.

[@ketkerekonline6110]

Másik haver azt mondta ő mindig kuplung nélkül vált felfele.

[@bigrichbro]

Köszi

[@klatzcsaba6336]

Szia! Olyan kérdésem lenne hogy most lett felújítva az egész blokk, csapágyak szimeringek tűgörgös csapágy Kapott egy Mallossi karbonos kuplung lamella szettet is.Viszont mielőtt beraktam a helyére minden sebességet simán vette mind a 6 ot.Most hogy a helyén van,1-2 megy de felfelé nem akar.Vagy hideg még az olaj?Sok állítási lehetőség nincs csak alsó felső karViszont a kuplung úgy nézem picit fog mert sebessbe ha tolom elég nehéz tolni.Piaggio D50B blokkos motor Derbi GPR Racing 50

[@ketkerekonline6110]

Szia! Elég sok dolog miatt lehet. Nem mondhatok semmit, mert így látatlanban nem lehet diagnosztizálni. Nálam sokkal jobban jársz egy megbízható szerelővel, aki látja is mi a helyzet ✌🏻

[@klatzcsaba6336]

@@ketkerekonline6110 Már rendben van vette mind menet közbe ✌️🖐

[@ketkerekonline6110]

@@klatzcsaba6336 na király, örülök neki 😃

[@gyulalakatos732]

Okos

[@hatennemtom1846]

miért nem lehet simán belerakni egy fel meg le váltó gombot?

[@ketkerekonline6110]

Van olyan is. Ott a Honda NC 750,meg az újabb Burgman. Bal oldalon a hüvelykújjnál van fel, le gomb.

[@gyulalakatos732]

🙂

[@kissszilveszter6085]

visszavaltas a real magic,az nem megy a nepnek,meg 25 ev tapasztalattal sem.

[@gergokovacs1536]

bekattanik :D

[@ketkerekonline6110]

Érdekes ezt többen furcsálták, de felénk használják ezt a szót. Legalább hallotok egy kis vidéki tájszólást. Nekem amúgy is van 😆

[@belacsanadi]

@@ketkerekonline6110 Megkockáztatom, hogy Vas megyei, vagy Zala megyei lehetsz. Nagykanizsán végeztem anno a szakközépsulit, és sok zalai, vasi ismerősöm használta az igéket ilyen "ik"-es véggel. (pattanik, robbanik, stb) Egyébként gratula a videókhoz. Én már régóta húzom a gázt, így sok dolog ismerős amit itt látok, de tény, hogy hiánypótló, és remekül érthető. ;-)

[@ketkerekonline6110]

@@belacsanadi Szentgáli gyerek vagyok. (Veszprém megye) falusi. Amúgy én akkor vettem észre, hogy tájszólásom van, mikor hallgattam vissza magam. Próbálom képezni magam, hogy jobban menjen a beszéd. Köszi az elismerést, talán egyre jobb lesz. Igyekszem ✌🏻

[@73otti]

És,a csúszó kuplunggal mi a helyzet? Gáz fröccs elvileg ott nem kell !

[@ketkerekonline6110]

A fordulat akkor is visszaesik, ha nem adsz visszaváltásnál gázfröccsöt. Attól függ mit akarsz. Ha kell motor fék nem kell gázfröccs, előzéskor visszaváltásnál,amikor nem jó a motor fék, akkor érdemes gazfröccsöt adni. Csináld úgy ahogy kényelmes neked!

[@73otti]

@@ketkerekonline6110 Arra gondoltam,hogy akkor nem csúszik meg a motor,ha csúszó kuplungnál ,nem adsz gáz fröccsöt !