Холодно в салоне автомобиля зимой. Не греет печка. Замерзаю в Range Rover L405

[@Turboboulevartt]

В следующем видео попробуем завести автомобиль после ночной уличной стоянки, и посмотрим как быстро он прогреется до момента что можно ехать .

[@vahakushtov3442]

По этой теме у меня кажется тоже не порядок , минут 20-25 надо что бы температура поднялась .

[@Turboboulevartt]

@vahakushtov3442 видимо у вас тоже не работает подогрев в виде доп отопителя

[@ОлегВетров-ф8т]

Ещё раз хочу поблагодарить автора за его работу, за познавательные ролики, которые позволяют владельцам РР-ов (особенно новоиспеченным владельцам), особенно не новых, за те знания, которые мы получаем благодаря Вашему нелегкому труду: надо не только отремонтировать авто, но ещё и снять это на видео, чтобы было понятно и наглядно!👍👍👍

[@Turboboulevartt]

Спасибо вам большое!!!

[@НиколайЖуков-м9ф]

Дядь Федор Спасибо за информацию !!!

[@Turboboulevartt]

Погода не радует, когда снимал видео было "ноль градусов практически ", а сегодня уже-10. Надеюсь кому то пригодится и будет полезная данная информация! Спасибо вам за обратную связь!

[@РомаПанов-ъ1н]

Буду в Питере обязательно к вам заеду. У меня тоже отопитель не работает😢 пару дней назад на улице было -25 и в машине было холодно , а с воздуховодов сзади вообще дует холодный воздух

[@РомаПанов-ъ1н]

Забыл добавить у меня бензин 5.0

[@Turboboulevartt]

Как выясняется задний контур вообще мало кто может запустить адекватно, что бы он работал (((( это довольно популярный вопрос "как" из разных городов. Смысл один и тот же ,только разное топливо используется, и соответственно отопитель под разное топливо адаптирован.

[@Turboboulevartt]

И 5.0 нам не страшен, просто в основной массе у меня дизеля 4.4TDv8

[@vahakushtov3442]

Приветствую . Рэнж Ровер Вог 2016 3.0 бензин.На водителя дует холодный воздух, на пассажира теплый, на заднюю часть салона еще теплее, но не горячий. Клапан перебрал, все манжеты целые(не заменил на новые за отсутствием ремкомплекта). Моторчик поменял поставил новый. Так же промыл радиатор LAVRoM, вход и выход с печки горячие патрубки, в итоге никаких изменений. Что дальше посоветуете?

[@Turboboulevartt]

Добрый день. Тут есть две возможные причины = либо недостаточная циркуляция жидкости, либо забитый радиатор печки .

[@vahakushtov3442]

Может быть проблема в сервоприводах?

[@vahakushtov3442]

При забитом радиаторе оба патрубка не будут ведь горячими, думаю выход был бы прохладнее.

[@Turboboulevartt]

@vahakushtov3442 заслонки довольно надёжные. Конечно ломается всё, но чаще всего заслонки исправны и проблемы в другом

[@ОлегВетров-ф8т]

Тоже ломаю голову над похожей ситуацией (5,0; 2013): на водителя холоднее, чем на пассажира, горячего нет ни при каких - слегка теплый. Что это может быть???!!!🤔🤔🤔 Причём, как то одномоментно это произошло: накануне грело не придерешься, и, вдруг, на следующий день замечаю, что уже час еду, "крутилки" накручены, печка шумит на оборотах, а по прежнему прохладно...

[@antsuh]

А разве нажатие на крутилку не регулирует подогрев сиденья, а не скорость вентилятора?

[@Turboboulevartt]

Вы же видео смотрели!? Нажатие = выбор режима, а поворот крутилки регулирует режим. Выбрал нажатием обдув и крутишь меняя скорость вентилятора. Точно так же выбрал обогрев сидений, и крутишь на сколько сильно греть или охлаждать сиденье.

[@urmann-d8p]

Добрый! Машина какого года выпуска ?

[@Turboboulevartt]

Добрый вечер, автомобиль 2015 года