Range Rover IV. L405. 4.4 дизель. Перепроверка масла в интеркуллерах после сервиса.

[@ЕвгенийВитальевич86]

На 3.6 другое дело, интеркуллер один с двумя заглушками, выкрутил, если есть масло - слил, вкрутил, у меня пока масло не собирается.

[@светвокне-в5ж]

Я вчера ездил сливал, слил 20 грамм и то плохо стало😢, услышал что стало булькать при продувке левой турбины во впуске, но после как дал 3500об мин бульканье прошло😅, но все равно поехал проверять.😊

[@Turboboulevartt]

Все верно! Лучше слить 200г и спать спокойно, чем ни разу туда не заглянув давить "газ в пол" обгоняя солярисы

[@major-rk3kp]

ребята,а на 3,0 ТД такая же ситуация? тоже надо проверить?

[@Butcher-s]

Там хлюпало наверно знатно при работе двигателя.

[@Turboboulevartt]

На этих кузовах ни разу не слышал хлюпанья при работе двигателя. Тут если будет хлюпать - это уже последний запуск мотора перед разрушением.

[@ibragimgurbanismailov9090]

​@@Turboboulevarttизвините а что значит хлюпание ?

[@djamalvasiliev7111]

А по какой причине масло попадает туда? Это значит турбины на подходе?

[@Turboboulevartt]

Можно пройти мастер-класс и узнать как это происходит, и как обезопасить себя и свой автомобиль от дорогих трат. Контакты видны на экране, пишите звоните

[@valium1265]

Можно не проходить никакие мастер-классы, а продать это говно и купить Солярис. И все проблемы как рукой снимет. 😊

[@aidarstar9038]

этот человек денешки на этом зарабатывает тут он ничего не скажет

[@Turboboulevartt]

@valium1265 поддерживаю!)

[@Turboboulevartt]

Вы абсолютно правы, так и есть = ударить молотком стоит 1 рубль, знать куда ударить 99.999руб