Холодный забор воздуха ВАЗ-2110

[@Шестьдесятоттенковшизофрении]

У нас в городе после дождя реки на улицах. Гидроудар привет. Выше делать нужно и дренажное отверстие не забыть.

[@igorkhon]

у меня заводской патрубок тоже был низко, на уровне усилителя бампера установлен. А для гидроудара думаю машину надо утопить, врятли от нескольких капель чтото случится.

[@Azer-w5e]

От холодного воздуха хуже точно не будет. Не то что некоторые наоборот горячий забор делают

[@Hondarr-xk7ow]

конкретно и по существу.

[@ШиншиллыВеняиВаря]

Всё правильно в жару эффект есть

[@zekewilson1371]

Sorry to be off topic but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me

[@braylonderrick6927]

@Zeke Wilson instablaster :)

[@novainvicta5781]

молодец !!!!!!! правильно сделал

[@ВаняИванов-х7г]

Снизу забор воздуха, это плохо, можно хапнуть воды.

[@МиланаФирсова-е1б]

Плох не этим, а тем что летом пыли много, песок, грязь, надо через капот делать, или на конец гофры, который идет наружу , ставить фильтр нулевик а в внутрь паралон или бумагу от фильтра

[@Ruver-1.0]

Я еще к четвертому цилиндру две трубки подвел😊

[@ibragimjr]

Подскажите пожалуйста, зимой на авто(ваз2115) данная трубу ставить? или дождаться окончания зимы и только потом установить??

[@igorkhon]

Зимой можно не ставить, она в жару помогает.

[@СтальКПРФ]

Уважаемый не подскажете расход бензина добавилась или уменьшился или так же сток

[@igorkhon]

Геннадий Зорболиенко по расходу не заметил.

[@личныйномер-ф9ш]

И соответственно расход топлива увеличился?

[@igorkhon]

Не заметил.

[@ip7491]

По идее наоборот мне кажется,так как поступает свежий холодный воздух ,а если вялый воздух то чтобы это загорелось больше бенза уходит

[@ИльяСуипов-г4б]

Всё я понял, спасибо вам! Я убрал там у меня без трубы.

[@ВасяВасичкин-в5д]

я подписчик № 300 =)

[@СергейСучков-н5ъ]

Игорь привет,ну и как ведёт себя такая гофра вода не попадает?

[@igorkhon]

Сергей Сучков Привет, все хорошо, но лучше вместо гофры ПХВ трубу(канализационную) поставить. В ютубе посмотрел недавно и думаю себе переделать, а то гофру чуть заденешь и рвется. А воды и без гофры можно хватануть, если пол морды утопить)

[@арт-у5ж]

У меня так было недавно хапнул воды гидроудар и влетел на ремонт ДВС на круглую сумму. Не советую так делать!

[@ютубютуб-к8т]

Какая машина? Я так уже несколько лет катаюсь , смотря куда вывел трубу

[@МиланаФирсова-е1б]

По рекам “ездить“(плавать) не надо))) а так да, тоже проблема, через капот можно

[@СергейСучков-н5ъ]

Игорь,а как это видио найти про ПВХ трубу?Спасибо

[@igorkhon]

Нашел что-то подобное: kzbin.info/www/bejne/jJTVgqKKj5KNnaM

[@АлексейИвановобовсём]

не знаю, у мен на приоре с завода стоит труба забора холодного воздуха со всех сторон одинаковой ширины, см 6 диаметром и выведена за радиатор, рядом с решёткой стоит, нет нужды колхозить что то как на видео

[@igorkhon]

Я думал патрубки одинаковые... Для приоры наверно доработали до большего диаметра.

[@НикитаМалина-д5ь]

+Игорь Хон эт на свежих ,

[@ютубютуб-к8т]

У тебя ощутимо диамет меньше и нет инерционного эффекта

[@mishanywot5398]

Добрый вечер труба 80мм,длина пол метра?

[@igorkhon]

Здравствуйте! Она гофрированная, должна растягиваться. Пол метра хватит

[@mishanywot5398]

@@igorkhon спасибо

[@mishanywot5398]

скажите разница есть,стоит гофра,или нет?

[@igorkhon]

@@mishanywot5398 летом хорошо, мотору легче дышать

[@mishanywot5398]

@@igorkhon посмотрел гофра от приоры,гофра сделана из какого- то тряпичного материала, на проволочном каркасе

[@invisible9688]

а если вода попадет?

[@igorkhon]

Вода и в обычный патрубок может попасть...

[@ЮрийБондаренко-ц1щ]

Скажите , после увеличения диаметра трубы ,от большего поступления воздуха - двигатель не запорится?

[@igorkhon]

Все будет хорошо, ему легче дышать.

[@АлексЕгоров-т8т]

у меня с новя у машины шла гофра

[@экскаватор-ж3ш]

Куда шла?

[@ИльяСуипов-г4б]

А так можно, без заводской без гофры? просто без ни чего можно по луже когда буду ехать вода не попадёт?

[@igorkhon]

Илья Суипов можно и без гофры... по лужам кататься можно не бояться. главное не утопиться мордой, только в этом случае случается гидроудар, а несколько капель никак не повредят, тем более фильтр их задержит.

[@ТимурЛис-ч4с]

можно вообще не ставить гофру.она тоже чуть душет мотор

[@NISSANALMERACLASSICB10]

а что лучше поставить?

[@ВикторСмиян-г4ж]

Просто снять хобот.

[@igorkhon]

Сейчас так и катаюсь)

[@ВикторСмиян-г4ж]

@@igorkhon для фильтра все равно откуда брать воздух снизу сверху , воду хапнуть не даст фильтр сам намокнет .направляющий поток воздуха даёт прирост мощности ( тюнер капот ставить и т.д.)

[@bennibenasi2871]

Бред. На более новых моделях вход этого патрубка выведен вверх и крепится к телевизору, в месте крепления массы к аккумулятору. А вывод забора воздуха вниз не совсем удачен.

[@alik1dio]

Вверх патрубок выведен и на старых десятках, более 13 лет отроду.

[@УДИЛЬЩИК-я1л]

Я поездил и вниз труба и гофра на телевизор. И так ездит и по другому ездит. Но гофра на телевизор машина тупит. Сейчас езжу без всего, открытый вход воздуха к фильтру. Всё тянет, ездит и нормально. Пробег 152тысячи, родной. Ещё убрал салонный фильтр. Вместо его прикрутил сетку, но мелкий мусор конечно пробивается. Зато вентиляция нормальная, и сырым фильтром не пахнет. В дождь стёкла не потеют. А вообще матерюсь! Какая зараза придумала эту одиннадцатую. С крыши дождь в салон, снег в салон. Сесть надо согнуться в три погибели! Но езжу, что поделаешь. Надо по работе универсал.

[@Denis_Alexandrov]

@@УДИЛЬЩИК-я1л У меня ваз 2112, тоже обматерил не раз конструкторов, ремонтируя разные узлы, но как можно додуматься так салонный фильтр расположить, прямо сверху? Летом дождь на него льёт и потеют окна, зимой у меня даже снежинки через печку залетали на холодном движке, так как фильтр квадратный, а место установки какое то скруглённое и по краям щели получаются.

[@УДИЛЬЩИК-я1л]

@@Denis_Alexandrov Сочувствую.

[@customcars4456]

Привет гидроудар

[@intellect-r2v]

ты че дурак? люди форсунки с водой во впуск ставят,дабы уменьшить детонацию. Сейчас за это взялись уже крупные корпорации. Ищи в инете,все подробно инженеры бмв рассказывают.

[@ГеннадийЖекю]

Я так кой гидрик уже видел не один раз. Всё это хрень.