Что хочу сказать ты вдохновил меня на мини погрущик
@user-baragot Жыл бұрын
Мог бы и завести двигатель
@МихаилМорозов-х6е4 жыл бұрын
Винты под шестиграник поставь
@МихаилШейков8 жыл бұрын
все супер! отлично собираешь! но я бы глушитель наверх вывел. это же трактор! (грязь, сухая трава внизу и т.д.)
@libral19738 жыл бұрын
+Михаил Шейков Наверх только через гофру, да и мешать он там будет. Там как раз генератор и насос будет.
@МихаилШейков8 жыл бұрын
ясно.
@Ganch268 жыл бұрын
Вот это да, четкий глушак получился! Класс!!!
@ПавелКолтынюк-е9ч8 жыл бұрын
Моментальный ответ.Спасибо.
@DmitrovskiyAleksandr8 жыл бұрын
Сань, а чем тебе родной глушак не угодил? Или я что то пропустил?
@libral19738 жыл бұрын
+Александр Дмитровский Его некуда лепить. Вверху он не влазит, а вниз тем более.
@DmitrovskiyAleksandr8 жыл бұрын
libral1973Понятно!
@MrChpoks8 жыл бұрын
Знатно налепил.
@АндрейПопов-ч9е8 жыл бұрын
Спасибо, за тему, чем и займусь на выходных. На пункте приема металла видел вакуумный термос из нержавейки, кто то с такого глушитель делал на ютубе, может пригодится надо поискить, родной у меня почти прогорел.
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
Добрый день Александр.Сегодня пересмотрел все ваши видео это просто супер.Получился мини т150. Скажите когда будет обкатка уже.Висят какие то два ролика с ограниченным доступом это что?Спасибо.
@libral19738 жыл бұрын
+aleksei tcurcan А где висят? Обкатка ближе к апрелю.
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
В вашем плейлисте там 52 видео
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
50 видосов доступно а 2 с ограниченным доступом.Спасибо
@libral19738 жыл бұрын
Да, это два новых видео, ждут публикации. Одно в это воскресенье будет, а второе аж через 2 недели.
@alekseitcurcan8 жыл бұрын
Очень интересно.Скажи а про что на этот раз будет видео
@МишаКоваль-ф9н8 жыл бұрын
Нормальний глушитель, я себе на авто сделал самодельний с двумя камерами тоже отлично работает, а как нагар появится разбирать необязательно просто паяльной лампой випалить и все на мопедах так делали. Буду ждать тест с глушителем.Удачи.))
@TihiySerg8 жыл бұрын
Сань, со временем эластичную муфту перед глушителем поставь. Движок будет вибрировать и довольно сильно.
@libral19738 жыл бұрын
+Серж Тихий Ох и надоело объяснять уже! Пол часа назад такой же коммент был! ) Отвечаю - глушитель на одной раме с мотором, жестко.
@DmitryStankevich7 жыл бұрын
Чем покрыли глушитель, какой краской ? А то моя выгорела так называемая "жаростойкая"
@libral19737 жыл бұрын
Да эта тоже выгорела!))
@DmitryStankevich7 жыл бұрын
Думаете еще чем красить или уже нет
@libral19737 жыл бұрын
Пока не думаю, вроде не ржавеет.
@НиколайИванов-ъ9ъ8 жыл бұрын
Герметик прогорит( надо было сделать прокладку как на машине на трубы) фольгу а в нее асбесшнур) сделать кольцом и притянут) и будет держат) можеш асбеслист в автомагазине. поранит тоже не очень( Хомуты тоже как на машине у нас они стоят 25р) Жду следующее видио)) И давай не болей)
@МихаилЕрмаков-й9ш8 жыл бұрын
Насколько я заметил, глушаки разборные только для 2-х тактных двигателей делают. Там масло в бензине...по этому закоксовывается... У 4-тактных моторчиков глушак самоочищается при кратковременном нажатии "газа" в пол! :-)
@libral19738 жыл бұрын
+Михаил Ермаков Это да. Но все равно хотелось бы через год разобрать и глянуть что там. К тому же остается возможность переделки.
@ДенисБалакин-е8з8 жыл бұрын
Как рука?
@libral19738 жыл бұрын
+ Денис Балакин Да так себе. Работать можно, но не напрягаясь. Главное мышкой можно работать!)
@radiomasterDIY7 жыл бұрын
а на пистолет такой пойдёт?
@ВолодимирДворник-э6и8 жыл бұрын
если я правильно понял то у вас двигатель на подушках а глушитель жестко прикручен к раме? по идеи двигатель будет немножко ходить по сторонам а как на счет глушителя? его полюбому оторвёт А скорее всего оторвёт болты на головке движка. я уже проходил подобное. нужно глушак крепить на резинки как на жигулях.
@МихаилЕрмаков-й9ш8 жыл бұрын
Глушак жестко прикручен к двигателю....посмотрите повнимательнее инженерским глазом ))) Там хитрость есть )
@TheBOBAH018 жыл бұрын
+Михаил Ермаков, Даже эта хитрость не даёт гарантии не отрыва всего двух тонэсеньких шпилек головки
@МихаилЕрмаков-й9ш8 жыл бұрын
TheBOBAH01 там всю супер прикручено! Под двигателем тремя болтами. Жестко к двигателю
@libral19738 жыл бұрын
+владимир дворник Да, не внимательно смотрели.)
@ОлександрТринога-е1ц8 жыл бұрын
где ты работаеш? Что есть такой доступ к станкам
@libral19738 жыл бұрын
+Александр Тринога Дома работаю)) А точить прошусь, я там раньше работал.
@ПавелКолтынюк-е9ч8 жыл бұрын
Мое мнение,что незачем делать таким толстым фланец приемной трубы у глушителя.Ещё правильно советуют делать на гибком креплении сам корпус глушителя. Двигатель все равно вибрирует,а глушитель мертво закреплен. До выезда ещё есть время исправить. Ещё что касается тяг приводов коробок передач ,то их концы обязательно должны быть в виде вилок.Так как соединения должны быть и жесткими ,и на пальцах люфты д.б. минимальными.Для примера смотрите на Главные цилиндры тормоза Москвичей-412--- ,такие как у вас тормозов.Удачи и успехов!
@libral19738 жыл бұрын
+Павел Колтынюк Двигатель и глушитель на одной раме.
@SlavaBadovsky8 жыл бұрын
Якщо будете ставити фільтр додатковий з бака на карб, не забудьте викинути одноразовий фільтр з бака (на штуцері з бака).
@libral19738 жыл бұрын
+Slava Badovsky Буду ставить. Посмотрю как там тот фильтр стоит.
@SlavaBadovsky8 жыл бұрын
Фільтр одне ціле з штуцером. Я його просто відрізав від корпусу штуцера. Після цього двигун заробив нормально.
@АкаПетрович8 жыл бұрын
Сделай задний спойлер как на Formula 1 и передний тоже))))
@ЕвгенийХудяев-б9ц7 жыл бұрын
Ака Петрович мультфильмы
@ЕвгенийР-ц2ф8 жыл бұрын
Саша все твои болтики на внутреностях глушителя прикипят и при попытке разобрать головы у них по отлетают. Надо что то мудрить на шпильках и латунных гайках если есть потребность в разборе глушителя.
@libral19738 жыл бұрын
+Евгений Р Да, я это уже понял, надо шпильки. Народ пишет что чистить не придется, зачем разборный делать! Но возможно переделывать придется.
@АндрейПопов-ч9е8 жыл бұрын
+libral1973 да, не нужен он разборный, в поле делать не будешь, на прихватках испытай и обвари, всегда можно болгаркой разобрать.
@ЕвгенийР-ц2ф8 жыл бұрын
+Андрей Попов Глушитель находиться в нижней точке, т.е патрубки заходят в него сверху. Значит будет собираться конденсат начнет ржаветь изнутри от нагрева станет отлетать ржавчина окалиной, будут забиваться нижние отверстия средней перегородки, как следствие начнет задыхаться движек. Ревизию ему проводить надо будет т.к конденсат болячка глушаков они из за этого и прогарают. Можно с обоих сторон потрахов глушака вместо болта на м8 шпильку м8, отверстие в глухом торце и две латуные гайки и вся цена вопроса ну и плюс прокладка под съемный торец.
@АндрейПопов-ч9е8 жыл бұрын
Евгений Р Лет через пять вернемся к этому вопросу). хотя колен ты много наделал. Я сделаю просто в сторону.
@Большойлебовский-ю5г8 жыл бұрын
система массивная и инертная лучше будет если вваришь виброгаситель тем самым нагрузку с бошки снимешь иначе вырвать может шпильки
@jasperedwards33418 жыл бұрын
have you not finnish building your tractor
@ms8olk8 жыл бұрын
На мою думку 2 конструктивних недоліка. 1-й потрохи глушителя немішало б з боку входу газів прикрутити до корпусу, як на виході. Є шанс що при роботі мотору буде звиніти. 2-й глушак намертао прикручений до рами і до мотора, хоча мотор стоіть на подушках! Непомішало б в трубу між мотором і глушаком вварити гнучку гофру як на автомобілях. Тоді мотор не буде намертво до рами через глушае кріпитись, і небуде шансу сильних вібрацій.
@libral19738 жыл бұрын
+Вадим Хитрюга 1. Согласен, может будет звенеть. 2. Вы не поняли. Глушитель на одной раме с мотором, жестко. Поэтому я его вниз и вывел. Вверху его не к чему крепить, или через гофру.
@ms8olk8 жыл бұрын
+libral1973 Все зрозумів. ) Незамітив зразу куди кріпили. Що ви вирішили, будете робити натяжитель моторо?
@libral19738 жыл бұрын
Мотором и буду натягивать, натяжитель делать не буду, пока по крайней мере.
@СергейСтепанов-п6ш6 жыл бұрын
Виталий привет. Подскажи какой цилиндр преобрести на задний навес мини трактора? Сколько сантиметров выход штока?
@АлексАлекс-ж2д5 жыл бұрын
Саня, я знаю ты варишь самодельным трансформатором но швы у тебя как у профи сварщика, скажи как долго ты учился варить и сразу ли начало получаться варить нормально?
@libral19735 жыл бұрын
Да не всегда получается красиво! В основном спешу и на красоту не обращаю внимания. Трансформатор удачный получился, варит очень мягко. Варю давно, лет 20 наверно.
@---777---8 жыл бұрын
А будет видео с трактором в действии?
@libral19738 жыл бұрын
+ghhhks Надеюсь!) Ближе к апрелю.
@АлексейГришкойть8 жыл бұрын
Легче сделать три не разборных чем один такой.Кому как нравится.
@TvkolhozRu8 жыл бұрын
очень длинная система получается возможно пропадет тяга на моторе ...
@libral19738 жыл бұрын
+TvKolhoZ А на машинах короткая?)
@TvkolhozRu8 жыл бұрын
+libral1973 на машине есть резонатор который не дает отработанным газам возвращаться там тоже не все так просто какие то потоки и т.д и т.п не спроста на мотоблоках такие маленькие глушитель ну ето мое мнение...
@libral19738 жыл бұрын
Не знаю, посмотрим. Надо привыкнуть к технике а потом попробовать с глушителем и без, тогда ясно будет.
@klinzavod63408 жыл бұрын
Прокладку на глушитель лучше делать из железоазбеста
@denilfok81588 жыл бұрын
поскорей бы тест драйв
@Tauri-xm7hk8 жыл бұрын
работа хорошая проделана но зачем? таким глушителем двигатель задушите тяги не будит. мы както на зил 2 глушака поставили для прикола работал тихо но ехал очень тупо. Лучше вывод зделать под родной глушитель в какую сторону нужно. И зачем его разборным делать прежде чем он забьется он быстрей сгнеёт.
@libral19738 жыл бұрын
+Алексей Токарев Я попробую, а там видно будет. У меня есть опыт с глушителями, я тоже экспериментировал.
@русланкечеруков-ы3г8 жыл бұрын
болты не лутше бы медные использовать
@МП-408 жыл бұрын
Саша гофру обов'язково між головкою і глушаком. вона не дорога. Бо шпильки повідриває вібрація у цього двигуна велика.
@libral19738 жыл бұрын
+Вова 1970 Да глушитель на одной раме с мотором, жестко.
@ЛеняНечаев-э8е10 ай бұрын
Зачем такой большой херня хотя каждому свое
@КостяТерещенко-л3ъ8 жыл бұрын
во-первых глушитель на раме на одной жостко а двигатель на подушках вибрирует у двигателя есть движение а глушителя нет шпильки у цилиндра совреминем лопнут даже на мошине сделано что двигатель подвижно с трубой
@МихаилЕрмаков-й9ш8 жыл бұрын
Ну перфекционист! ))) Глушак разбирать? Зачем? )) Вот эта вставка в глушак...понятно, выточено очень точно! Но! Зазор все равно есть. А это значит, что все это будет дребезжать и звинеть. По-моему от удара о пол в видео уже чего-то там звинело....)))
@евгенийиванов-н4б5х8 жыл бұрын
А завести? Я бы не выдержал завел послушал как работает.
@libral19738 жыл бұрын
+евгений иванов Мотор на прихватках висит, отвалится еще!
@александрсазонов-ю9д8 жыл бұрын
в глушитель ты лутьше вместо болтика что держит крышку в крути шпильку, а с наружи гайку,а то твой болтик пригорит хрен ты его отвернёшь.
@libral19738 жыл бұрын
+александр сазонов Ага, я об этом тоже думал, заменю.