Μπραβο φιλαρακι αν και δεν εισαι επαγγελματιας προσπαθεις και αν κανεις λαθοι τα δειχνεις και μαθαινεις απο αυτα και των κοσμο αλλα και εσυ απο τα λαθοι συνεχισε ετσι
@aggelosxaralampopoulosl986011 ай бұрын
Στο ποτάμι ήταν χαχαχα 😅
@nikoletagerontari11 ай бұрын
καλο πλυσιμο με πετρελαιο αλλαξε και τις 2 τσιμουχες στο βολαν και ο φρανκυ θα γινει καινουργιος
@zezeNoPro11 ай бұрын
Δεν μπορώ να βγάλω βολαν. εχει κλωτσίμένες βόλτες στο στρόφαλο και δεν θα ξαναμπαινει. Οπότε θα το ρισκάρουμε...
@ffsdld11 ай бұрын
Βάλε ένα κομματάκι σφουγγάρι διπλωμένο σε ρολό σφιχτό πρόσωπο μέσα σε ένα 12 καρυδάκι1/4 και βάλτο σε μία μικρή προέκταση και πάτα το από πάνω από τη βαλβίδα και θα μπουν οι ασφάλειες με τη μία ή χτύπα το με μία ματσόλα ελαφριά
@GiwrgosTasopoulos11 ай бұрын
Κατά την γνώμη είναι καλά να βγάλεις το καπάκι του συμπλέκτη και να δεις τι παίζει μέσα στο μοτέρ.
@zezeNoPro11 ай бұрын
Φαίνεται απο την τάπα του λαδιού. Όλα μια χαρά είναι μέσα.
@GiwrgosTasopoulos11 ай бұрын
@@zezeNoPro Και εγώ έτσι έλεγα για ένα μοτέρ που είχα . Έβγαλα την τάπα και ήταν όλα κομπλέ, όταν εβγαλα το καπάκι το μοτέρ ήταν για πέταμα.
@zezeNoPro11 ай бұрын
@@GiwrgosTasopoulos θα δείξει στο μέλλον. Κάτσε να δουλεύει πρώτα...
@BigBrotherCY11 ай бұрын
ριε Ζεζέ, το παπί εν τζίνο που είσιεν ο Captain Slow (Top Gear) στο Vietnam Special που στο τέλος εκάμαν τα ποταμόπλοια????
@zezeNoPro11 ай бұрын
🤣🤣🤣
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΡΑΤΗΣ-ι2λ11 ай бұрын
Μερακλής ήταν αυτός που είχε το μηχανάκι
@Gstavhl301311 ай бұрын
Με ενα lifan 110μιζα είσαι μια χαρά 😂
@zezeNoPro11 ай бұрын
🤣🤣
@PanosGen11 ай бұрын
Ρε φίλε αυτό θα πει ατυχία.Να έχει το μοτέρ νερό;; Αυτό δεν το έχω ξαναδεί.Καλη τύχη 😂
@ΚωσταςΒεργετης-ι8υ11 ай бұрын
Κλασική περίπτωση βλάβης 😅
@vaggelisM511 ай бұрын
Καλησπέρα παιδιά, ως νέος γεμάτος όρεξη είπα να βγάλω το μοτερ από το παρατημένο kawasaki max 100 του παππού μου . Η μανιβέλα δεν κατέβαινε με τίποτα. Αρχίζω λοιπόν και βγάζω πρώτα τα λάδια και μετά από δεξιά και αριστερά τα 2 καπάκια, για καλή μου τύχη δεν βρήκα νερό όπως σήμερα είδαμε στο βίντεο, αλλά ένα πολύ καθαρό κινητήρα. Έπειτα πάω να βγάλω κεφάλι για να δω το πιστόνι σε τι κατάσταση είναι. Βγάζω την κεφαλή και βλέπω ένα πιστόνι γεμάτο σκουριά όπως και την κεφαλή. Βγάζω και τον κύλινδρο, τον βλέπω και είναι καθαρός από την μέση και κάτω από είχε κολλήσει το πιστόνι. Συνοπτικά έχουμε μια κεφαλή με σκουριά, το πιστόνι και τον μισό κύλινδρο. Η μία βαλβίδα είναι σαν κρατήρας στο φεγγάρι. Προσπαθώ να λύσω την κεφαλή και δεν τα κατάφερα. Από την απελπισία μου έβαλα σε ένα δραπανοκατσαβιδο μια βούρτσα για να καθαρίσω την κεφαλή και το πιστόνι, αλλά παίζει να το πάρα έκανα και να είναι για πέταμα η κεφαλή και το πιστόνι. Τι μου προτείνετε να κάνω από εδώ και πέρα? Απαντήστε μου εδώ και εάν θέλετε φωτογραφίες από το μοτερ και τις σκουριες μπορείτε να με βρείτε στο Facebook ως Vaggelis Kalobatsos
@Mixalisiliopoulos11 ай бұрын
Πάρε καινούργιο κυλινδροπιστονο και μια καινούργια κεφαλή και είσαι πανέτοιμος
@zezeNoPro11 ай бұрын
Γεια σου φίλε. Αρχικά, σίγουρα πας για κυλινδροπίστονο. Εύκολο και όχι πολύ ακριβό. για την κεφαλή όμως δεν είμαι σίγουρος, καθώς το κουφάρι είναι αλουμίνιου και δεν σκουριάζει. Λογικά έχουν σκουριάσει βαλβίδες και λοιπά εξαρτήματα. Στην τελική, εάν δεν μπορεί να λυθεί, υπάρχουν πολλές μεταχειρισμένες στο car.gr απ’ ότι είδα. Εάν πιάνουν τα χέρια σου προχώρα το. Θρυλικό μηχανάκι το MAX 100!
@κωνσταντινος-μ9ρ11 ай бұрын
Για μενα φιλε καλητερα ανοιξε το ολο θα δεις π και στο σασμαν κι στην καμπανα θα εχεις υγρασιες
@zezeNoPro11 ай бұрын
Δεν εχουν περάσει νερα πίσω. απο την τάπα του λαδιου όλα φαινονται καλά πάντως