Μπράβο φιλαράκι όντως ωραίο ταξίδι.. Και εδώ βλέπουμε ότι η επιμονή και η υπομονή φέρνει αποτέλεσμα.
@tasoscharak_43452 жыл бұрын
Μάστορα κάνε ενα project NOS θα είναι πολυ ενδιαφέρον πιστεύω!
@833drz32 жыл бұрын
Κάτσε ρε τρελέ να τελειώσει αυτό το πρότζεκτ 😂 του έχει βγει η πίστη
@padelis_pa66642 жыл бұрын
μπραβο ρε φιλε μετα απο τοσα χρονια η πρωτη δυνατη χαρα,ευχομαι ευκολη και απροβληματιστη συνεχιση του προτεκτ,αναμενουμε!!!
@savvidisperformance74032 жыл бұрын
Μπράβο ρε φίλε που κατάφερες να το κάνεις όπως θες εσύ και δυνατό πολλά συγχαρητήρια!!
@panagiotisyper2 жыл бұрын
Μετά από 3 χρόνια που παρακολουθώ το πρότζεκτ, επιτέλους δούλεψε !! Πολλά μπράβο για την υπομονή και την επιμονή σου
@ΆγγελοςΧαραλαμπάκης2 жыл бұрын
Πω φίλε δυνατό εργαλείο💪 Συνέχισε έτσι!
@vasilhswest2 жыл бұрын
τι να λεμε ρε φιλε εισαι μεγαλος μπραβο σου μονο και μονο που μετα απο τοσα χρονια εβγαλες αυτο που ηθελες!!! Καλη συνεχεια στο project σου εδω να σε βλεπουμε!
@lefteris20042 жыл бұрын
Τώρα που είναι έτοιμο να δούμε και μια δοκιμή με άλλο μηχανάκι να συγκρίνουμε
@tonyscool2002 жыл бұрын
Φίλε μπράβο στο κουράγιο και συγχαρητήρια που κατάφερες να το κάνεις να δουλέψει. Προσωπικά θεωρώ ότι καλύτερα ήταν να δώσεις τόσα λεφτά και χρόνο σε κάτι μεγαλύτερο αλλά και πάλι μπράβο
@petrosblouchos25362 жыл бұрын
Για το injection μπορείς να χρησιμοποιήσεις ένα μπεκ από κάποιο αυτοκίνητο και με πατέντα στο λαιμό να το κάνεις να ψεκάζει κατευθείαν μέσα στην κεφαλή
@faze_sardelas95382 жыл бұрын
Nomizo karmpirster mporei na einai ligo kalitero
@agispag98762 жыл бұрын
Είπαμε το Fuego f200 μαζί, τόσο στάνταρ εκκεντροφορος ήταν τότε.. 😂😂
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Όντως ρε φίλε, τόσο στάνταρ!
@AEXRT652 жыл бұрын
Ηρωικές στιγμές ο παπιός😄😄 😄😄👌👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏 ωραίος 💪💪💪
@harios89012 жыл бұрын
ο επιμένων νικά ! Χίλια Μπράβο και όπως είπες τα καλύτερα έρχονται!!
@mariosalexopoulos51242 жыл бұрын
Μπράβο!! Μπράβο!! Μπράβο!! Έχω την εντύπωση όμως, αν βλέπω καλά κιόλας ότι η πίεση λαδιού και πάλι πέφτει...
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Ναι, όντως πέφτει. Το περίεργο είναι ότι για την ώρα η τουρμπίνα φαίνεται πως είναι μια χαρα. Θα φανεί στο μέλλον.
@Papadimos_Konstantinos2 жыл бұрын
Εξερερικος οπως παντα! Αλλα ειναι λογικό το μπαρομετρο να είναι στο -2 αφου στο ρελαντί οι κινητήρες λειτουργούν με υποπιεση!
@zezeNoPro2 жыл бұрын
ειναι συνδεδεμένο στο plenum, δεν παιρνει υποπίεση. Το resting point της βελόνας είναι στο -2. Άλλωστε, ακόμα και σβήστο εκει κάθετε η βελόνα. Απλά δεν είχα χρόνο να το ανοιξω και να το καλιμπράρω. Είπαμε, μετα απο τόσο διάβασμα και ενασχόληση, δεν ειμαι και τόσο ασχετος να παιρνει υποπίεση και να μήν το ξερω....
@giannisgeorgiou6502 жыл бұрын
Πολύ ωραία γεμίσματα ακούγεται το μηχανάκι εύχομαι να το ευχαριστηθείς όπως εσυ ποθείς μάστορα ❤️
@rhoder26482 жыл бұрын
Ο Επιμένων Νικά ! Συνέχισε την καλή δουλεία !
@photokorinos2 жыл бұрын
Πολυ καλο!!!!Εκτος απ το κρανος ξεχασες και την ζωνη.....Φιλικα!😁
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Ναι ρε γμτ, μετά το κατάλαβα, Όταν μονταριζα το βίντεο. Αλλα από τον ενθουσιασμό μου τα ξέχασα όλα!!
@dionisisdim36362 жыл бұрын
μπραβο σου ρε φιλε...!!! Η χαρα σου φανηκε!!!
@kostasgrigoriadis33802 жыл бұрын
Και εμείς περιμέναμε αλλαγή ξάδερφε..πάμε καλά!!!!!
@panagiaskourkou38493 ай бұрын
Kalispera!!!! i patenta tou turbismatos pou ekanes den uparxei kapou i olo to kit gia na turbisei kapoios to diko tou papi???
@nicholaschristophorou30872 жыл бұрын
Το honda c50 έβγαινε injection από τις αρχές του 2000 για την ιαπωνική αγορά, έχει καναδυο τρία εισαγωγή άπο Ιαπωνία ενας στο Βόλο και τα πουλάει στο car. Αν ταιριάζει το σύστημα του πιστεύω καθάρισες.
@sotirispolitis46172 жыл бұрын
Παίζει να είναι η πρώτη φορά που καταλαβαίνεις ότι φουσκώνει η τουρμπίνα έντονα, παίζει να είναι λόγω του ότι δεν άνοιγες το γκάζι από τα χαμηλά αλλά και πάλι, έχει πάρει άλλη δύναμη με το έκκεντρο και τη χαμηλή συμπίεση 🔥🔥
@user-ct3cd3cc6o2 жыл бұрын
Μόλις ανακάλυψα το νόημα της ζωής ...... το άλλαξαν. Καλά το ακούμε πάντως , από ήχο ''φυσάει'' ..... (στροφάρει καλά θέλω να πω ... )
@xristosxenos9806 Жыл бұрын
Ωραίος πολυ ωραίος
@xrhstosx-thomop93812 жыл бұрын
Μπροστινο δισκοφρενο για honda astrea το αναλαμβανεις???
@kgk79872 жыл бұрын
Τέλεια
@ΔημήτρηςΑνδρέου-μ1χ2 жыл бұрын
Πολύ καλό, ακούγετε ότι φυσάει πολύ καλα, τι φοράει το μοτέρ? Πόσο είναι? Βάλε σασμάν 4ρι
@KAPSALISMENASKORDA2 жыл бұрын
Το τέλος της αρχής Φίλιππε🔥…Άντε να το δούμε σε κάνα δυναμόμετρο να προγραμματίζεται ο εγκέφαλος
@ΔημητρηςΠολυχρονου6 ай бұрын
Να σε ρωτησω κατι ρε παλικαρε σε 50αρι 6βολτο μαμα διαδρομη 51mm μπο.πε πιστονι μου βρισκει στην κεφαλη 50αρα και αυτη τι λες να κανω?και παρεμπιπτόντως πολλα .πραβο σου
@zuulthemonster32225 ай бұрын
Τελική ταχύτητα πόσα πιάνει φίλε?
@tasoulis44262 жыл бұрын
Και έλεγα τι βίντεο να δω πάμε λίγο όλοι λικέ!!!
@ΣμαράγδηΗλιάκη Жыл бұрын
Αυτό είναι για κόντρες σε λίγη αποσταση
@JohnC19872 жыл бұрын
😎👍
@p.sgarage84542 жыл бұрын
Παρά πολύ ωραία δουλειά και πολύ ωραία τα βίντεο σε παρακολουθώ από την μπράβο σου φίλε μου!!! Έχω μια απορία σχετικά με το καρμπυρατέρ σου πως μπορείς και σηκώνεις πίεση με καρμπυρατέρ και δεν πετάς τις βενζίνες από την υπερχείλιση
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Καταρχήν έχω βάλει τρόμπα βενζίνης μέσα στο ντεπόζιτο. Αυτή, με τον κατάλληλο ρυθμιστή πίεσης, δεν επιτρέπει στο καύσιμο να "γυρίσει πίσω" στο ντεπόζιτο λόγω πίεσης. Μετα, όλες οι υπόλοιπες "αναπνοές" του καρμπυρατέρ έχουν συνδεθεί με το plenum. Έτσι εξισορροπείται η πίεση παντού στο καρμπυρατέρ.
@p.sgarage84542 жыл бұрын
@@zezeNoPro κατάλαβα!!! Σε ευχαριστώ πολύ
@xrhstossaxlas43892 жыл бұрын
Τελειοοοοο🤘
@dynagrego2 жыл бұрын
Το μπαρομετρο ιναι στα -2psi γιατι στο ρελαντι διαβαζει vacuum κι οχι boost
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Διαβάζει vacuum όταν το συνδέσεις να διαβάζει vacuum. Είναι συνδεδεμένο στο plenum οπότε διαβάζει μόνο υπερπιεση. Είτε με σβηστό κινητήρα είτε στο ρελαντί το "resting point" της βελόνας είναι στο -2 😉 Άλλωστε, στο μονοκύλινδρο, είναι τόσο παλμικη η υποπιεση που το μπαρομετρο τρελενεται.
@oliverscorsim Жыл бұрын
@@zezeNoPro how much boost is this run
@zezeNoPro Жыл бұрын
@@oliverscorsim it is around 8psi
@straygoat22 жыл бұрын
Τι εργαλείο είναι αυτό; Τι του έχεις βάλει πάνω; Είχα και γώ ένα στρογγυλοφαναρο αλλά το πιο παλιό μοντέλο, την πεταλούδα! Το είχα κατεβάσει 58!!! 170 επιανα.
@akindynosnikolaou99712 жыл бұрын
Δεν ξέχασες μονο το κράνος αλλά και την υπόλοιπη ενδυση Για να λέμε το σωστό
@nevermind-iz2gu2 жыл бұрын
Πάει καλά το εργαλείο έχεις δρόμο ακόμα
@cryptonRgate132 жыл бұрын
Καλησπέρα μάστορα. Ερώτηση. Πόσο περίπου κόστισε το project του τούρμπο;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Πρέπει να είναι γύρω στα 800-1000 ευρώ
@cryptonRgate132 жыл бұрын
@@zezeNoPro σε ευχαριστώ πολύ
@didosthc45432 жыл бұрын
o kaliteros ekentroforos!!!!
@doctor69152 жыл бұрын
Δεν ξέρω ελληνικά, αναρωτιέμαι πόσο γρήγορα πάει πόσα kmh mph; μπορείς να με βοηθήσεις.
@alexkatsaoynos5182 жыл бұрын
Φιλε να σε ρωτησω κτ αν βαλω εκκεντροφορο στο λιφαν το 110 με 5ο σταδιο εκκεντροφορο και καλμπρατερ 18 θα δουλεψει η μπα να βαλω μικροτερο
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Το 18αρι είναι το "εργοστασιακό". Νομίζω με ένα 20αρι ή ακόμα και 22αρι θα είναι καλύτερα
@alexismpaltatzis2 жыл бұрын
Αρχηγέ γιατί δε φοράς ένα 125 κινητήρα με καρφωτές; Να δούμε πόσο τελικιάζει.
@lefteristzanakis1842 жыл бұрын
Good job👍
@Aggelospap132 жыл бұрын
Καλησπέρα μάστορα ήρθε στην κατοχή μου ενα μοτέρ sukida 50cc αυτά είναι καλά; Πάνε καθόλου;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Δεν έχω ιδέα φίλε, δεν τα ξέρω
@ΠαναγιώτηςΦωστερης2 жыл бұрын
Βάλε 4σαρη σασμάν!!! Συγχαρητήρια π ασχολείσαι κ τα κατάφερες όπως ήθελες!!!!
@Panos40022 жыл бұрын
4αρι εχει
@HELLASAEK2 жыл бұрын
το παπι μου το εστρωσα Μέχρι τα 800 km δεν νομίζω να έχω κάποιο θέμα που δεν το πήγα Μέχρι τα 1000 έτσι;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Δεν νομίζω ότι θα έχεις κάποιο θέμα
@HELLASAEK2 жыл бұрын
@@zezeNoPro ωραία Ευχαριστώ
@xristosmpournakas55209 ай бұрын
Ti tourmpo exeis valei panw file?
@zezeNoPro9 ай бұрын
Ο τύπος της τουρμπίνας είναι RHB31 VZ21. Την βρίσκεις στο Aliexpress.
@gianniskerimis69322 жыл бұрын
ΠΑΙΔΕΣ ΠΟΛΥ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΗΜΟΥΝ ΕΓΩ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ .. ΕΙΧΑ ΑΓΩΝΙΑ ΝΑ ΔΩ ΤΙ ΕΠΑΙΞΕ
@zezeNoPro2 жыл бұрын
😂😂😂
@lefos67002 жыл бұрын
to -2 sto barometro einai hpopiesh esti prepi na einai
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Δεν παίρνει υποπιεση. Το "0" του είναι στο - 2!!
@ΘΩΔΩΡΑΣΓεωργιου2 жыл бұрын
Άλλαξες γρανάζι και από 32 που είχε έβαλες 36..το έκανες πιο κοντό..!δες το μπουζι να μην ασπρίζει...και πεξε με καρμπιρατέρ να ανεβάσεις 1 bar na to doume.brv sto project pou ekanes me toso meraki. Λογικά θα κόψει στρόφαλο έχω κόψει 2 στα 54 με λίφαν. Θέλει τύπου μονοκαμπανο μπας και αντέξει..
@doctor69152 жыл бұрын
Θέλω να κάνω κάτι πολύ επιτυχημένο για τον δικό μου κινητήρα
@Shotbytsifakis2 жыл бұрын
Κάνα turbo crypton x θα δούμε;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
που να το βρω το Crypton X??? Δέχομαι χορηγίες!!! 😄😄
@Shotbytsifakis2 жыл бұрын
@@zezeNoPro όπως σου εγραψα & στην ομάδα, προσφέρω το δικό μου ..
@chrisuh21092 жыл бұрын
Ποια εφαρμογή χρησιμοποιείς για το gps ?
@zezeNoPro2 жыл бұрын
GPS τχύμετρο την λεει, με ενα εικονίδιο με εντονα γαλάζια γράμματα είναι.
@chrissrnr74272 жыл бұрын
μπραβο τελειο εργαλειο ! Αλλα μια ερωτηση... δεν σου ραγιζει ο σκελετος απο το τραβηγμα;
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Δεν ξέρω, δεν τον έχω ψάξει ακόμα 😄
@chrissrnr74272 жыл бұрын
@@zezeNoPro ένα τσεκ καλού κακού
@bluster77592 жыл бұрын
θα ηταν ενδιαφερον μια δυναμομετρηση οταν με το καλο γινει injection
@billvarva86982 жыл бұрын
χαχαχαχα λέω και εγώ
@grigorisntitsai98402 жыл бұрын
Με injection να ξες θα δεις άλλο μηχανάκι θα δουλέψει σωστά το τούρμπο
@shibg66192 жыл бұрын
Τι μαρσαρς ρε
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Τα κατσίκια τα γαμσες 😂🤣😂
@Ananias-bass2 жыл бұрын
Τι έχεις φτιάξει ρε φίλε Θα ήθελα να δω κόντρα honda c50 turbo vs crypton x 289cc
@AlexPrineas2 жыл бұрын
pleon to x katsantwni einai 220cc
@hraklisrevo4082 жыл бұрын
Ti na deis tha figei to x , turbina einai gia xt tdm k tetia , sta mikra kivika mono azotoooooo 😉
@powerBusa13402 жыл бұрын
kamia epafi ta mixanakia omws
@koulispapakoulis82002 жыл бұрын
τι συμπίεση έχεις ?
@zezeNoPro2 жыл бұрын
10,8:1
@ΙωαννηςΠαλικτζογλου2 жыл бұрын
Αφού έστρωσε βάλτο σε δυναμόμετρο.
@ΧρήστοςΚολοκοτρώνης-σ3π2 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@faze_sardelas95382 жыл бұрын
Ti moter exeis Honda I lifan?
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Lifan 55,5 X 55
@faze_sardelas95382 жыл бұрын
@@zezeNoPro diladi einai140 kibika pantos poli gamato Kai poli dunato gamaei poli asxima
@_.-art-._2 жыл бұрын
теперь то куб повалил;жду эндурости😜
@jerrydell71902 жыл бұрын
βρε εσυ ειπαμε τι εχετε κανει στο μηχανακι. Την επομενη φορα βαλε του πανω μοτερ απο ferrari. Ενταξει ωραιεσ οι μετατροπεσ αλλα οκ. οκ πολυ καλο δεν εχω λογια
@xaidemenosj2 жыл бұрын
Βασικό λάθος με το ΟΒΕΡΛΑΠ δε πειράζει το βρίσκεις σιγά σιγά
@giwrgossofos1452 жыл бұрын
xaxaxaxaxaa
@timosstamogiannos18912 жыл бұрын
θες δίσκους
@advocateas17932 жыл бұрын
χαχαχα μπρίκι ειναι ρε τι δουλεψε? χαχαχα αν ειναι δυνατόν
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Ε ρε καφέ που θα σε κεράσω!
@χρηστοςνικολαου-π3η2 жыл бұрын
Μαστορα λαθος τα λες δεν ειναι αδιαφορος αμα το κανεις 57 πηγαινει παρα πολυ
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Ε ναι, χαίρω πολύ! Έτσι όπως είναι τώρα λεω: με ημιπομπε πιστόνι 55χιλ!
@steliosprineas80512 жыл бұрын
Ε αυτό έλειπε να μην δουλευε.... Αφου αγορίνα μου είσαι τελειομανής... Φίλος μου δεν είσαι?
@giannisyt97302 жыл бұрын
Δηλαδή με ένα 15-35 τι θα κάνει αυτό;
@emiliosss41052 жыл бұрын
ehw ton idio ekerdoforo (Fuego F200)se Glx 110 cdi 😂
@zezeNoPro2 жыл бұрын
Πρέπει να πηγαίνει καλά!
@emiliosss41052 жыл бұрын
kati kanei 😂
@User189-k8q11 ай бұрын
@@zezeNoPro σε σχέση με τον uma τον εκκεντροφορο ο f200 πιστευεις να αποδίδει καλυτερα σε ένα 57mm astrea με astrea κεφαλή;