Honda CB 300 R Test - Agiles A2 Bike

Der neue Einzylinder aus der Neo-Sports-Cafe Serie von Honda im Test. 1 Zylinder, 31 PS in Kombination mit schickem Design. Schaaf testet intensiv!
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DANKE für Deine Wertschätzung

[@petermosbacher3448]

Immer wieder toll die Komentare und Tests von Schaaf! Einfach herzerfrischend! Und wie er früher seine alte CB500 bewegt hat, einfach spitze! Mach weiter so lieber Schaaf! :-))

[@SmockingSpaaceWizzard]

Es wird zeit für ein neues 300cc Duell: Honda CB300r, BMW G310r, Kawasaki Versys x300 (Rip Z300

[@aydenmaximilian7030]

I know Im asking randomly but does any of you know a method to log back into an Instagram account?? I somehow lost the login password. I would love any tips you can offer me.

[@titusterrence8698]

@Ayden Maximilian instablaster ;)

[@AsekiBekovy]

Habe selten etwas so dringend gewollt wie dieses Motorrad :)

[@bard0min]

und Hast du es gekauft?

[@donkeysel3310]

ich mag die art, wie schaaf das locker beschreibt und pro contra erläutert, video produktion gewohnt erstklassig. mit dem beduinen look schaut er etwas verwegen aus und bietet eine gute imageaufwertung für das leichtgewicht moperl. schaafs bmi passt auch für das teil. für mich schauts nach einem spaßigen urlaubs- ausborgteil aus, wenn das schutzgwandl zuhause liegt...

[@Schaaf]

beduinen Look! ahahaha göttlich :D Danke dir

[@sv650nyc7]

Klasse Bericht mit ehrlichem Pro und Contra. Kommt nahe an die Topberichte von RyanF9 von Fortnine.

[@Schaaf]

das ist eine wahrliche Ehre. Aber, so ganz unter uns, RyanF9 ist für mich einer der größten Motorrad-Entertainer überhaupt. Da kann ich noch nicht wirklich mithalten ;)

[@Appleptic]

Moin Moin, Super gemacht Schaaf. 1000PS sollte öfters mit dir zusammen arbeiten. Passt perfekt ins Team. Gruß aus dem hohen Norden.

[@Schaaf]

danke dir!!

[@j.p.browning7664]

Wie immer top Job, Schaaf!

[@Schaaf]

danke!

[@saven305]

das hast du super gemacht !!!!!

[@detlefhorn9952]

Ich mag den Schaaf, cooler Typ !!!

[@sindrealme2921]

Loving the bloopers ^^

[@Tenz303]

Super Video! Schaaf hat das echt sehr gut gemacht. Grüßle aus BW

[@Schaaf]

danke!

[@zxr755]

Habe mir gerade eine kleine CB 300 R als Ergänzung in meine Garage gestellt. Ich liebe das kleine 145kg Teil :-)

[@lasseb.5681]

Super Typ der Schaaf!! Freue mich auf nächste Video!!

[@Schaaf]

Danke, Lasse!

[@black4estmike587]

klasse Präsentation (Y)

[@tommseng.5739]

An alle, die abschätzig über kleine Moppeds lästern, fahrts erst mal mehr als 2000km pro Jahr. Erst bei Limbächer ein Big Bike abstottern, dann in Foren über Werkstattkosten bei 24000km abkotzen und dann den Bock nach 20 Jahren mit 30 tausend km verkaufen wollen. Die Schäden haben immer die Vorbesitzer verursacht. Die 300 er ist nach fast 40 Jahren Mopped mein Favorit.Das Verhältnis Kosten zu Nutzen und Spass ist hier besonders ausgewogen. Grossen Lob an den Tester.

[@Blockbuster2033]

Endlich jemand ders versteht. Ich hab das Gefühl, je mehr man fährt, desto mehr lernt man leichte Motorräder zu schätzen. Auf der Autobahn hälst mehr als 140 auf dauer eh nicht aus und auf der Landstraße darfst mehr als 100 eigentlich eh nicht fahren. Und in den Kurven sind eh alle gleich schnell. Da ist das dann noch eine tolle Herausforderung mit so was "kleinem" dennoch schnell über die Motorradstrecke zu ballern und ab und zu mal nen Typen auf was "großem" links liegen zu lassen. Ich fahr für mein Leben gern 125er, obwohl ich täglich was mit 80ps fahr, aber das wiegt dann auch 230kg. Aber ich hab schon immer gedacht, dass den 125ern einfach etwa 5ps fehlen. Da wäre so ne cb300r optimal. Und dabei braucht sie quasi keinen Sprit und kaum Reifen!

[@FirstAid1]

Es geht halt in unseren Breiten per se nicht ums fahren selbst sondern ums angeben. Meine Nc 750 hab ich sehr gerne, aber für die Stadt und kleine Überlandfahrten nehm ich auch gerne meine Wave 110. 13tkm im ersten Jahr mit der 110er sprechen für sich, und 100kg Leergewicht sind in der Stadt wie ein Moped zu bewegen. Dass da ein paar PS auf der Strecke bleiben stört mich nicht, und ich kann auch mit den bemitleidenden Blicken der anderen sehr gut leben. Man braucht halt ein bisschen Selbstvertrauen, aber das geht halt vielen Leuten heute ab...

[@tommseng.5739]

@@FirstAid1 ja, nach langem hin und her habe ich mir eine CB125f gekauft. Ging quasi aus der Portokasse und ich habe es noch keine Minute bereut. So oft habe ich schon lange nicht mehr auf dem Moped gesessen. Sprit, Wartung ect. Kaum zu merken . Das Gewicht, naja die klemmt man beim Umparken zwischen die Arschbacken und weiter gehts. Und wenn es wieder geht, ist Italien dran.

[@WaRe1992]

Die meisten die über die geringe Leistung lästern, haben ihr eigenes Motorrad wahrscheinlich noch nie ausgefahren. Weil man es auch einfach nicht kann, wo auch? Auf der Autobahn vielleicht ok, aber wer macht das schon.

[@gipfelsturmer9594]

good job schaaf 👍🏻

[@nicoaurich2627]

Hab mich auf Grund des Videos für die Honda Cb300r entschieden 👍

[@NoName-cv6lo]

Hallo , und bist oder warst zufrieden mit der Honda? Bin auch gerade auf der Suche nach einem Motorrad. Kann mich aber nicht entscheiden. Schöne Grüße

[@nicoaurich2627]

@@NoName-cv6lo zum auf Arbeit fahren hat se gereicht. Jetzt hab ich die Honda cb650r mit 95 PS

[@NoName-cv6lo]

@@nicoaurich2627 ich hätte die 650 auch gern aber die ist mir zu teuer.

[@Varaprasad_Boloor]

Production quality looks excellent!!! English subtitles anytime?

[@91xerox17]

Ich hoffe Honda baut in dem Design auch noch eine 500/600er

[@Schaaf]

wäre definitiv wünschenswert

[@jaelgosswiler6346]

Die cb650 r ? Gibts ja

[@michaelbiereder9631]

Eine CB500R mit dem 48 PS Motor den die CBR500R, CB500F und CB500X haben wäre schön

[@thilomauz9717]

In der Schule warst du sicher nicht der beste mit Spickzettel verstecken, oder Schaaf😂 Ich habe mir übrigens vor 2 Jahren als erstes Motorrad wegen Dir ne CB 500 pc26 gekauft. Und ich bin Dir UUUUUNENDLICH dankbar!!🙃

[@michaelegert1284]

Sehr schönes Video Schaaf! Freut mich sehr Dich bei 1000 PS als Tester zu sehen ;.-) Gruß Michael

[@Schaaf]

danke, Michael! Ich werde hauptsächlich hinter der Kamera und am Schnittrechner sitzen, aber ab und zu darf ich dann eben auch ran ;)

[@fredthebarber]

I don’t speak German, just here for SCHAAF!

[@uhlsen.industries]

Neuer Stil von Moderation. Find ich echt gut. Ein Fakten-Zonko.✌

[@Schaaf]

ich denke, ich fühle mich geehrt.

[@robertwindberger6053]

Woits es mi ärgern? Testets doch einmal im Vergleich die 300, im Verlgeich. Die MT03 habts noch ganricht getestet... ;) Super Test, wie immer....

[@madmaxstinger]

Yaaayy It's Schaaf!!!

[@chrisr7077]

Niemand den Hasen bei 01:50 gesehen?

[@mattes3183]

Sehr geiles und glaubhaft objektives Video. Weiter so. Wäre schön wenn Honda ihre „Neo Café Sports“ Reihe in der Mitte erweitern würde mit ner neuen CB 650 oder noch besser mit nem Naked das den 800er V4 drin hat. Aber letzteres ist leider unwahrscheinlich. Da sollte sich Honda etwas mehr trauen.

[@Schaaf]

danke, Mattes!

[@tarminus6781]

Schick schick ;)

[@romero1829]

Top! Welches bike (a2) würdet ihr einem Fahranfänger(zuvor nur 125er)) raten? Was ist die Höchstgeschwindigkeit von dem in diesem Video vorgestellten Bike und wie lang braucht es von 0-100

[@matzelange2327]

Herrlich 😂👍gestoppt wird 31 ps brachialpower! Süper! Und jetzt im ernst jut + & - zusammengefasst . Leider ein Topf zu wenig und an ps gespart. Der Auspuff ist leider ein No-Go! Bitte weiter so Schaaf! 👍

[@Schaaf]

ich gebe mein Bestes, danke für dein Feedback!

[@mariohabinger378]

eh kloa sehen und hören wir dich gerne! das Fehlen überflüssiger Füllwörter bringt echten Hörgenuss und ist in dieser Branche ja eher die Ausnahme! Auftreten wie immer symphatisch, freue mich auf die nächsten Videos. Abschliessend noch eine Frage aus aktuellem Anlass. Plant Honda auch eine in etwa 70PS NeoSportsCafe?

[@Schaaf]

Vielen Dank. Über weiteren NeoSportsCafe Zuwachs weiß ich leider nicht bescheid, wünschen würde ich mir dies aber auch!

[@dukeoffloridsdorf9713]

Passt alles. 👍

[@DrKampfpudding]

Like für schaaf

[@Schaaf]

Like für dich

[@loloster9814]

Na endlich!

[@sH0xXx89]

Schaaafboy! :D

[@mattityahu4318]

Wenn ihr euch bei 1000PS die Endlosschleife vom "Einsteiger- und Wiedereinsteiger-Motorrad" klemmen könntet, wär's super. Zonko hat doch schon mit dem Bericht über die Enfield bewiesen, dass es auch anders geht. Aber Schaaf, hast die Kurve ja noch gekriegt im quasi vorletzten Satz, deshalb natürlich Daumen hoch und Abo sowieso 8-)

[@Schaaf]

nochmal Glück gehabt ;) Willkommen bei 1000PS!

[@renesp]

Was die Bremsen angeht muß ich sagen das es meiner Duke auch bald 2000km gedauert hat bis die akzeptabel funktionieren, trotz zb auch Kartstrecke.

[@jan_an765]

Bin am Überlegen, mir sie als erstes Motorrad zu Kaufen. Kann man sie für die absoluten Anfänger empfehlen? Die Duke 390 und die CB500f finde ich auch noch sehr interessant. Welche von den 3 würdet ihr empfehlen?

[@geraldspork5724]

Seawas, seawas griasde Schaaf. Wie immer ein sehr leiwandes und unkonventionelles Video. Gefällt mir, dass du bei 1000PS quasi gelandet bist. Mit einem fixen Einkommen wird sich jetzt auch ein neuer PC ausgehen. ;) Xundheitlich hoffentlich alles fit soweit! Weiter so.

[@Schaaf]

Soweit alles gut, danke dir, Gerald!

[@user-ji2bt4tz4j]

Hallo. Ich habe Frage. Kann ich mit Führerschein Klasse A fahren?

[@bmw-sepp8722]

Servus Schaaf, danke für das tolle Video und die cool lockere Moderation. Zu Mopped: sieht super gut aus, Qualität stimmt bestimmt. 280 irgendwas Kubik wären mit zu schlaff, da kannst ja kaum den Berg hinauf kommen, ohne dass du drehst bis zum Anschlag. Warum nicht die cb 500 in neuem Design? Welcher Fahranfänger legt 4000 Ocken hin um eine aufgebohrte 125er zu bekommen? Da is für mich die Zielgruppe nicht ganz klar, die Honda damit erreichen will.

[@rramirrezz]

naja die cb500 gibts ja eigentlich schon als neuauflage und vor allem ist die ein baukastenmodell. da würde eine neuauflage der f (also klassische nakedversion) im neo cafe-racer design schon die frage aufwerfen, was man dann mit der X und der r machen soll? wahrscheinlich hat man deswegen keine 500er gemacht. aber die frage ist schon berechtigt, was man überhaupt mit einer 300er macht, wenns eine relativ günstige 500er auch gibt.

[@groovebuster]

Nein, für manche ist die CB500 keine Alternative. Die wiegt nämlich vollgetankt fast 50kg mehr. Nicht alle Fahrer sind Männer. Meine Frau hat sich ewig mit zu großen Motorrädern herumgeschlagen. Sie sit 165cm groß und wiegt unter 50kg. 190kg Motorrad sind da einfach ein bisschen viel. Auf die CB300R hat sie sich drauf gesetzt und es war Liebe auf den ersten Blick. Das erste Motorrad, was ihr optisch gefällt und bei dem Sie auch das Gefühl hat, dass Sie das Motorrad fährt und nicht umgekehrt. (KTM... iiih... BMW zu bieder). Nächste Woche bekommt sie ihre. Und ich verspreche dir, dass sie dich am Berg und in manchen Kurven stehen lassen wird. Sie wiegt dann nämlich mit Motorrad zusammen weniger als deine CB500 alleine...

[@Schaaf]

Der groovebuster hat durchaus recht. Die CB300R ist der Inbegriff der Leichtigkeit, sowohl in Sachen Gewicht als auch in Sachen Handling.

[@atzenbrother1133]

Wie göttlich das aussieht mit einem 300 kubik ,Kneedown zu machen😂😅💪💪💪💪💪

[@MarBl66]

Wie vergleicht sie sich denn zur direkten Konkurrenz, speziell was das Handling betrifft? BMW310, Duke 390 und Svartpilen (eher nicht die Vitpilen) Die Honda ist ja von allen die Leichteste. Merkt man die 10kg zur Duke? Gibt es eine Reifenempfehlung, wenn man das Handling noch weiter verbessern möchte?

[@Schaaf]

tatsächlich zulässig sind vergleichende Aussagen nur, wenn ich die diversen Bikes direkt nebeneinander testen kann. Denn ich besitze die Jahrzehnte-lange Erfahrung auf Zweirädern noch nicht. Aber, so viel kann ich sagen: Ich kenne die Duke und die Vitpilen. Die Honda lässt sich noch spielerischer bewegen., zumindest aus meinem Gedächtnis heraus.

[@MarBl66]

Super, danke. Dann muss ich mich mal um eine Probefahrt kümmern. Und auch die Svartpilen mal testen. Von der Duke war ich ja nicht so überzeugt.

[@iphil91]

2:03 ich dachte er hat wegen des Hasens gelacht der da links durchs Bild flitzt

[@felixsommer5572]

Kommt auch die CB 650 R im Neo Café Design in 2019?

[@hawedehre]

ja

[@DerKurfuerst]

Wenn ich zuviel Geld hätte, würde ich mir gern so ne kleine 300er als Stadtmaschine zulegen. Bisschen mehr Leistung als ne 125er für Stadtautobahnen, aber schön agil

[@1337pl]

Die Dinger sind viel zu Stark für die Stadt Weiß nicht wie es bei ner CBR 300 ist aber eine Mt 03 oder R3 mit 42 PS läuft ihre 200 bergab spitze und ist in 5 Sekunden auf 100 für die Stadt reicht ne 125er

[@frankbayer7099]

Schaaf 👍👍👍👍🐏

[@frankbayer7099]

Frisch ohne Schnickschnack und Schickimicki bubu. Kurz und knackig auf den Punkt..

[@Schaaf]

mäh

[@knutharttrumpf1117]

Sehr schön moderiert! Du hast ja den Icon Airflite auf dem Kopf. Wie ist der so? Wollte ihn mir evtl zulegen.

[@Schaaf]

danke dir! Pro: er bietet ein unfassbar großes Sichtfeld und sieht doch ein wenig schicker aus. Contra: Je nach Motorrad entstehen seltsame Wind-Verwirbel-Pfeif/Heul-Geräusche. Müsstest du auf deinem Bike austesten

[@DobermannJeff]

Ist das der cb500 schaaf?

[@1000ps]

Ja

[@nubian3655]

Schaaf, bester mann 👍🐏

[@Schaaf]

danke ;)

[@aGentleUser]

Und was hat "einfach" mehr Spass gemacht? Vitpilen oder diese hier? Hab dein Vitpilen Video gesehen, auch da war nicht alles supi am Moped. Bin Honda Fan aber die Vitpilen ist schon allein optisch eine Wucht! Video gefällt mir, sehr gut wie du deine positiven und negativen Eindrücke schilderst. Auch gut das du z.B einen Vergleich mit der Vitpilen 401 machst. Bin Anfänger und fahre momentan eine NC 750S. Die ist einfach praktisch, und sagen wir "gutmütig". Meine 55PS reichen mir, aber 220kg ist schon eine Menge... spiele mit dem Gedanken mal sowas leichtes zu probieren. Achja die Gasannahme ist bei meiner auch "könnte besser sein".

[@Schaaf]

die Vitpilen macht im flotten Modus mehr Spaß, die Honda dafür in allen anderen Situationen. Vor allem in der Stadt hat mir die irre Agilität der 300er wirklich sehr getaugt.

[@0Turbox]

Ein schickes Bike, aber aktuell kostet sie das Gleiche wie eine Duke 390 die fast über 50% mehr Leistung verfügt und auch sonst in fast allen Details besser abschneidet. An der UVP muss Honda unbedingt was machen, mehr als 4.500,00 € dürfen da nicht stehen. Angeblich soll sie in Indien für 2.500,00 € irgendwann zu haben sein, welch eine Differenz.

[@RitchieOE]

Ist das ein Geschwür auf dem Kopf?

[@simonwack7471]

Schauts euch doch mal bitte Mondial an 👍🏻👍🏻👍🏻👁

[@kajakfahrerr]

Keine Ganganzeige ist ja wohl ein Witz, und das bei dem neuem LCD Display Der Verbrauch soll ja recht niedrig sein.

[@haviiithelegogunner907]

Könnte der neue Zonko sein. Das Potenzial ist vorhanden. Fehlt nur noch: - eine Pfeife - „Motorradel taugt mir“ - der Rest :)

[@AlphaRoom1]

Zonko kann man nicht ersetzen!!!

[@Samuel-fw8rq]

Ich mag ihn lieber als Zonko

[@touchtm5534]

Die Pfeife mag sein Ding sein, aber ist supernervig und absolut respektlos seinen Kollegen gegenüber wenn ich sehe, wie manchmal dem Vauli der Rauch ins Gesicht bläst bei Unterhaltungen, geht gar nicht. Sonst mag ich Zonko sehr, der Schaaf ist mir aber sympathischer, gerade weil er eine CB500 fährt wie ich :).

[@Schaaf]

um Himmels willen, bitte keine Vergleiche mit einer Motorradjournalisten-Ikone, die ich sehr bewundere und der im Gegensatz zu mir unfassbar viel Erfahrung hat. Ich bin Videoproduzent mit einem tauglichen Gespür fürs Zweirad. Wenn es die Situation zulässt, dann teste ich auch gerne mal was. Aber ein vollständiger Journalist wird keiner aus mir werden. Und Zonko kann tatsächlich niemanden nachmachen geschweige denn ersetzen.

[@AlphaRoom1]

@Schaaf Was heißt "wird nicht aus mir werden"? Das ist doch keine Art zu denken ;) Das Potential ist aufjedenfall da. Servus

[@Cibulka-Alex]

Video Top wie immer, aber ich Frage mich nach der Zielgruppe, die das Moped kaufen soll. Wenn ich bedenke dass meine Mito damals 36ps offen gehabt hat, mit dem selben Gewicht, fallen einem mit 31 4takt ps die Augen beim Fahren zu 😂😂

[@groovebuster]

Kleine und leichte Frauen. Und nicht jeder ist ein Heizer. Auf der MITO konnte man ja nur wie ein Affe auf'm Schleifstein sitzen. Null alltagstauglich. Zudem hoer Verbrauch und scheiß sound.

[@Cibulka-Alex]

groovebuster ich glaub nicht, dass das Moped die Zielgruppe trifft. Aber meine Meinung halt. Ich find die Mopetn auch nicht wahnsinnig fesch.

[@groovebuster]

Warum trifft es deiner Meinung nach nicht die Zielgruppe? Ein Meinung ist ja immer die eigene, sonst wäre es ja keine, Aber eine Begründung wäre ja schon mal interessant. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Ich finde das Design äußerst gelungen (bis auf den Endtopf). Eine gute Symbiose aus klassischen und modernen Elementen.

[@Cibulka-Alex]

groovebuster weil die 18 Jährigen glaube ich nicht auf so ein biederes Design und die nicht Max ausgeschöpfte Leistung stehen

[@groovebuster]

Du gehst davon aus, dass nur Fahranfänger die Zielgruppe für so ein Bike sind. Stimmt aber nicht. Ich sagte Kleine leichte Frauen, damit meinte ich nicht nur die 18jährigen. Mein Frau ist Mitte 30 und fährt seit über 10 Jahren selbst. Mit 165cm Größe und unter 50kg Gewicht hat sie jahrelang mit zu großen/schweren Bikes gekämpft. Und Leistung ist eben nicht alles, um Spaß zu haben. 190kg Motorrad sind eben eine ganz schöne Menge Masse, wenn man selbst praktisch nichts wiegt. Rennhobel findet sie sowieso hässlich und das "jugendliche" Design von vielen Bikes ist ebenfalls nichts für sie. Dei Honda mag zwar etwas bieder sein, aber das Design ist klassisch modern. Die sieht auch noch in 10 Jahren gut aus. Das spielt eine Rolle, denn dieses Bike will sie jetzt eine ganze Weile fahren.

[@Hindenburg.]

schön leicht das Motorrad , fahre noch eine Yamaha XJ 900 Diversion , die wiegt das Doppelte, werde die Honda mal probefahren. ☺

[@CMKA664]

Tut mir ja leid für die Besitzer aber die Endtöpfe ruinieren die komplette Optik des bikes

[@alterego7384]

Keine Ahnung, ob schon erwähnt: fahre die 300R grad auf Malle. Die Spiegel sind Crap, weil man als durchschnittlich großer Mann den Verkehr im Rückspiegel nicht sieht, sondern nur die eignen Unterarme. Und der Fußhebel für die Heckbremse ist so klein und weit links, dass man ihn schon mal verfehlen kann. Sonst aber Spaß pur (Handling)

[@derkies2133]

Preis fehlt noch in der Beschreibung..

[@1000ps]

www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/marke/Honda/modell/Honda-CB-300-R

[@no-damn-alias]

persönlich finde ich die Maschine zu teuer. Wenn ich mir überlege, dass die Honda NC bei der Einführung kaum mehr gekostet hat, aber durch die Modellpalette durch sind die Preise erheblich gestiegen. Denke als Cb300F ist das sicherlich auch ein tolles Naked Bike

[@geriwrn]

Kommentar: "musste ich sogar mit 2 Fingern bremsen" , Klasse ! Was mich bei den neuen Hondas (und auch anderen) persönlich stört sind diese unseligen digitalen Tachos.

[@xxxy9928]

warum können die keine scooter mit dem gewicht bauen

[@prod.bybenji1473]

Die hat leider etwas weniger Leistung. .ABER ist sehr leicht;)

[@IPfalcon]

Super Video...aber das Ding braucht kein Mensch...denn Leistungsmangel macht Angst!!!

[@jan-niklasb.5390]

Was mich interessiert: Seid ihr der Meinung, dass es auch eine CB500R geben wird?

[@1000ps]

die CB reihe wird 2019 erweitert. ob um eine 650er oder um eine 500er weiß ich noch nicht genau.ich GLAUBE aber eher an die 650er.

[@jan-niklasb.5390]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet Danke für die schnelle Antwort! Ja das kann gut sein... 👍

[@2008gerryman]

Die mit 700ccm 2 zyl und 80-90ps dann hätten se mich 😍

[@Schaaf]

mich auch!

[@bicmac333]

Gibt's bei Yamaha, nennt sich MT 07 ? (Suzuki hätte da auch was im Angebot, SV 650... )

[@waldmeister0815]

Schaaf hät bei einem Schild mit "Mäharbeiten"... :D scnr

[@Schaaf]

ahaha freut mich, dass es dir aufgefallen ist ;)

[@jaelgosswiler6346]

Kann man die cb300r auch drossln auf 125ccm da man ja ab 18 2 jahre lang einen 125er fahren musss Wäre dies eine gute ideee 2 jahre die gedrosselte cb300r zu fahren und nach den 2 jahren wieder zurückstufen ?

[@K0nst4nt1n96]

Sogar mein Roller hat mehr Kubik :D

[@lewpressler2572]

Kannst du mir erklären warum man sich einen Roller kauft? Das ist eine ernst gemeinte Frage ich verstehe es einfach nicht.

[@K0nst4nt1n96]

Weil er praktisch ist und viel Comfort bietet. Du hast Stauraum, wenig verbrauch, bist vor Fliegen und wind geschützt. Er kostet nichts, du hast sitzheizung und griffheizung im winter, du musst nicht schalten, kannst auch gut auf der Autobahn damit fahren, du sitzt wie auf einem Sofa. hmm ich habe zwei motorräder und einen 500er Roller. Den Roller würde ich nie wieder abgeben. Fahr einfach mal einen Probe, ich weiß er sieht halt nicht so lässig wie ein moped aus ist aber perfekt zum täglichen Pendeln, ein motorrad macht da nur streß im Stau und will pflege oder überhitzt. Der Roller ist auch nach 3 min warm und du kannst mit 40ps schon akzeptabel zu zweit überholen. Die Reichweite ist etwa 400km bis der Tank leer ist. Versicherung ist 6,50 im Monat.

[@lewpressler2572]

K0nst4nt1n96 ok danke für die Erklärung. Klingt gut, ich werde mir trotzdem keinen kaufen. Ich bin einmal mit einem Roller gefahren (50ccm) und es hat mir nicht so gefallen. Wenn ich mich auf mein Motorrad setze fühle ich mich einfach gut, stark, männlich (darf man ja nicht sagen aber das ist das Wort das das Gefühl am besten beschreibt). Bei dem Roller fühle ich mich ganz anders. Irgendwie unsicherer weil ich keinen Halt habe. Dieses Gefühl taugt mir nicht so wirklich. Man muss auf sagen, dass ich noch nicht wirklich viel Erfahrung habe aber ich denke , dass ich bei Motorräder bleiben werde. Trotzdem danke für die Info und weiter viel Spaß beim fahren

[@K0nst4nt1n96]

you don't know bleib ruhig bei Mopeds aber ein 50ccm Roller ist nur schwer mit einem Maxiscooter zu vergleichen. Fahr mal einen probe wenn du kannst und du wirst verstehen wieso grade in Großstädten die dinger wie warme semmel weggehen :D

[@addix.official]

Präsentation gewohnt Prädikat sehenswert und kurzweilig. Das Modell ist durchaus gefällig und ansprechend. Vom Hubraum her und der PS-Leistung dürfte das im deutschsprachigen Raum eher schwer an den/die Biker/in zu bringen sein. Einfach zu weit weg vom A2 Erlaubten und mit den technischen Daten konkurriert man ja noch mit den größeren Rollern für den Stadtverkehr.

[@groovebuster]

Meine Frau kauft sich gerade eine und laut dem Honda-Händler gehen die wie warme Semmeln... Und nicht jeder will als Alternative Roller fahren. Its ja auch vom Fahrwerk her überhaupt nicht vergleichbar!

[@addix.official]

Wenn sie guten Abastz finden kann das Honda nur freuen. Ich bin auch nicht im Bilde, wie der Absatz von so kleinen Hubräumen sich in unseren Gefilden darstellt. Auf anderen Kontinenten sind die gefragter. Kommt auf das Einsatzgebiet an, wenn es auch mal Überland geht ist die Honda bestimmt wertiger. Mir fehlt zugegebener Maßen auch die Erfahrung was man mit 31 PS anstellen kann. Wie gesagt, optisch mit LED usw. alles schön anzuschauen.

[@Schaaf]

danke! +Addix

[@addix.official]

Senor Gonzales Herzlichen Dank für das liefern der Statistik. Sind das irgendwelchen internen Daten oder kann die jedermann einsehen um evtl auch Zahlen der Jahre davor zu sehen. Nochmals zu Sicherheit nachgefragt, sind hier Roller mit berücksichtigt?

[@philkraemer3927]

Addix ...Offizielle und öffentliche Daten, bei gravierenden Änderungen sollte man mal das Volumen der einzelnen Gruppen berücksichtigen. Oft ist es nur ein neues Modell und der Zuwachs explodiert. ( z.B. Honda Rebell, BMW G 310, Ninja 400 ) ;-)..... Grüße www.bikeundbusiness.de/fileserver/vogelonline/issues/bub/2018/005.pdf

[@stefanseifert1901]

cooles video, bin als 45 jähriger wiedereinsteiger nach 18 jahr 125er scooter fahrn wieda auf der suche nach einem passenden bike. denk, die könnt was für mich sein. nur bezüglich des kraftaufwands beim Bremsen: mit 2 Finger geht des scho leicht, oda? Oda muas i jetz anfangen Gwichtl stemmen dass i des Teil dabrems?

[@Hartlman]

Der Kasperl ist jetzt bei 1000PS TV ??? :-O

[@Schaaf]

ich kann nix dafür, das AMS hat mir den Job zugeschanzt

[@monikadistler5565]

Ganganzeige und Drehzahlmesser völlig überflüssig. Wer das nicht in Gefühl hatte sollte Fahrrad fahren 😊

[@gringoistsauer]

Als ich 31 PS gehört hab ... Ne

[@Morten___]

Siggi Wichtelmann lern erstmal geradeaus laufen... 😂

[@gringoistsauer]

Morten_26_06 _ Bruda ich hab A1 und für A2 kommt nur Ninja 400 oder RC390 in Frage 😉

[@Morten___]

Siggi Wichtelmann ist ne gute Wahl😉

[@thaynamite]

Ja wieviel PS soll ne 300er denn haben ? r0fl :)))

[@gringoistsauer]

thaynamite Hast schon recht aber des is nichts ganzes nichts Halbes Wenn man A2 kauft man doch leiber was mit mehr PS und da gibs die cbr500

[@freebirdflytosky3311]

Redundant

[@jjsonne7276]

wieso macht man sich über das Bike so lustig...

[@ReinhardBikes]

Bei diesen moderaten Schräglagen brauchts dieses hanswurstige Knieabspreizen nicht. Sieht einfach nur dämlich aus. Sorry. Ansonsten recht informativ.