Honda CB1300SF Плюсы и Минусы - Вечная сибишка

[@KagiMoto]

Honda CB1300SF Плюсы и Минусы - Вечная сибишка Группа в ВК: vk.com/kagimoto Поддержать канал: goo.gl/Po4QWj Instagram: instagram.com/kagi6 Спасибо за просмотр!

[@РусиемЛатыпов]

Мне 50 и я на такой не сяду,мне до сих пор сбр 1000 рр нравится. А ты говоришь в 40 лет на таком только ездить.

[@олеггончаров-м6в]

Сделай обзор на х11

[@Диман-у2ц]

Владею этим мотоциклом 2002 года выпуска.После покупки ни разу не пожалел ))Мне он много ошибок прощал.Мне лично ездить на нем одно удовольствие ))А вот для меня его вес это+когда по трассе проезжают встречные фуры то тебя не мотает из стороны в сторону от ветра,прешь как танк !))Тяга конечно паровозная,открываешь газ на любой передачи и пошёл)Горела только реле,мотик очень надежный.Лично мне нравится по дизайну карбовая версия)Мотик более массивный,два глушителя,вилка толще,приборка,хвост,все толще ))Вообщем cb1300 это надежный,мощный,удобный и красивый дорожник )))

[@ОлегВетров-и9ж]

Полностью с тобой согласен на все 1000%

[@digital_ray_]

+1

[@dmitriyk1562]

Диман Лункин согласен почти со всем)) ошибки прощает или нет не знаю, с первого дня осознал, что техника очень серьезная))

[@СергейБахтин-п9н]

Одним словом HONDA и этим всё сказано

[@стасефимов-в4ж]

Дмитрий если не трудно можете мне подсказать ширину заднего обода именно обода и ступицы?

[@alexattitude4085]

А мне просто внешний вид нравится! Чистая классика, ничего лишнего.

[@Виталий-д2д7и]

дадада) хочу его купить год 04-06

[@maratbodrutdinov3255]

Мотик, как старый надежный друг, который всегда прикроет спину, в этом есть любовь к нему

[@bladerunner_92]

автор, а какие мотики веселые? орущие на каждом светофоре спорты?) обзор твой скучный а не сибиха

[@KagiMoto]

KTM 1290 SD, S1000XR, априлия туоно, Z1000, VTR SP1.2, даже санная SV1000 интереснее.

[@kr3575]

Ага и Kавасаки h2r с лысой резиной забыл добавить вот уж точно скучно не будет)))

[@ALEXPRO-w9k]

Орущие 400ки на 13 тыс оборотах больше понту))

[@BadRoome]

@@kr3575 V Max забыли.

[@АндрейПоздняк-ы8в]

Обзор реально скучный. Если бы автор владел этим мотом, а то я катался, я когда его купил и перегонял первый раз 80 км, я испугался и что он теперь страшным быть должен? Мотоцикл легендарный, харизматичный и для крепких парней как телом так и духом. У меня карбюраторка, две трубы- эталон симметрии))) всем удачи, мотик рекомендую!

[@ОлегВетров-и9ж]

А что значит скучный? Разгон резвый, динамика на высоте, тяга с самых низов паровозная (многие спорты и не только курят в стороне) мною проверенный факт)))) и по всему диапазону разумной скорости мот прекрасно отзывается на ручку газа! Прекрасный баланс лошадиных сил и крутящего момента! Мот абсолютно контролируем и очень ровный! Чего не скажешь про того же Фазера или Бандита1250.... Что бы его поставить на заднее...... это надо сильно захотеть . В повороты тоже не плохо заваливается в силу своей конструкции, до подножек легко. Насчёт бензина ну это как и на любом моте сколько откручивать будешь. Лично я по трассе добивался расхода в 5,5литров на сотню . Управляется на пятёрку, даже когда полный кофр и весь навьючен сумками ! И ещё меня очень удивило мнение по поводу бака.... Бак в 21 литр даёт фору очень и очень многим мотоциклам, тот же Suzuki B-King с двигателем более прожорливым имеет бак 16,5 литров. А про ресурс этого мотора вообще ходят легенды! Единственное чего ему не хватает так это шестой передачи , да и то вопрос спорный.Считаю обзор мягко говоря не объективным . Этот мотоцикл заслуживает более подробного подхода! Владею этим мотом второй сезон и абсолютно доволен своим выбором.

[@KagiMoto]

Олег Ветров а омаров ты ел? Или выводы на основе дошиков? Тормоза обычные, подвески обычные, рама мягкая, в поворотах рыскает. Двигатель тоже без сюрпризов. Это и называется скучный. Как ебрик по сути, только быстрее.

[@ОлегВетров-и9ж]

Всё в жизни относительно...... Не стоит сравнивать этот мот со спортами) Да и "обычные подвески" проглатывают наши колдоёбины на ура! Кто ездит на этой модели прекрасно об этом знает! Про двигатель нет смысла говорить я писал всё в комментарии выше) Очень удивило сравнение CB1300 с Ёбриком и с Дошираком! Рассмешил спасибо! И я думаю со мной посмеются многие владельцы СибиХ! Да и ещё, по поводу СюРпРизОв........... Сюрпризы тебе должны дарить твои близкие , но ни как не кубатурный мотоцикл)))))) Примеров тому очень много!

[@KagiMoto]

Олег Ветров не понятно только одно. Зачем ты пытаешься спорить или как-то опровергать мои слова, отражающие мое отношение к этому мотоциклу? (Это ты спросил что значит скучный, а не я у тебя что-то). Для тебя он может супер интересный и харизматичный - пусть будет так. Для меня это не так, и в видосе мое отношение к этому мопеду. А если ты не понял сравнение Омара и Дошика, Ебрика и Сибихи - то смех лучший вариант "сохранить лицо".

[@ОлегВетров-и9ж]

А я и не спорю. Ты же сам написал что бы все владельцы данного мотоцикла делились своим мнением..............

[@KagiMoto]

Так я же не спорю с твоим мнением))) Я отвечаю на твой вопрос) Возможно это был риторический вопрос? Тогда я этого не понял.

[@ironhead_85]

Сибиха которая ела после шести...)) Классный мотоцикл. Мне нравится и старая и новая версия. Особенно звук, очень крутой! Зверь

[@megagestyanwik1]

не только ела, но еще и нихуево так в качалочку ходила.

[@KagiMoto]

День ног она явно пропускала )))

[@vasyapopov1798]

Не пересядешь в лет сорок! В лет сорок жизнь только начинается!))))

[@vladimirgo2469]

Vasya Popov жизнь в 50 только начинается! Поверь это так!

[@РусиемЛатыпов]

@@vladimirgo2469 согласен с вами, коллега! Мне 50 и у меня сбр1000рр! И ХРЕН я его на другой поменяю!

[@sashagertzina5558]

Русием Латыпов магну бери не тупи

[@НиколайВергунов-п6ш]

@@vladimirgo2469 НЕ , парни , вы не до конца правы ! Мне 63 и я езжу на 250 кубовом моте , ( правда он новый , недавно обкатку прошёл ) и считаю что впереди у меня не один мотосезон ! Хотелось бы конечно помощней как у вас , но не все могут себе позволить по финансам такое удовольствие . А так на мотоциклах с 16 лет . Всякие были , почти все , совковые , и ЯВЫ были .

[@Vtrende100]

Особенно когда развелся😂😂😂

[@ГаджимурадАлиев-я5з]

Считаю что считать CB 1300 скучным,это какоето кащунство. Лично я не знаю какими словами выразить свою любовь к этому мотоциклу, да каждому своё! Но на мой взгляд на нём хоть куда, посадка удобна, 240 макс с головой, дикий крутяший, ну не знаю блин, он такой массивный, уверенный в себе, на нём как за каменной стеной. Больше масса больше устойчивость. Конечно нужно быть соответствующим пилотам его массе, моих 70кг явно не ощутимы для него, но он прощает многие ошибки.....

[@Олег-у1р7ц]

Три года гоняю, мотик 2004 года, и я не могу сказать что он скучный, разве что не надо бегать с атверткой или ключем возле него. То тогда да он скучный. У меня пробега 159000,а купил было 55000,и он до сихпор меня радует.

[@KettlebellLongcycle]

и чего бы это он тебя должен огорчить?у меня один китайченок чекушечный,80 отходил без ремонтов и до сих пор радует...скорее удивляет. а уж японцу сам Бог велел 150

[@Борзик-х9щ]

Ещё наверное до тебя скрутили 100К)) , и тем не менее ещё столько же проедет.

[@Виталий-д2д7и]

@@Борзик-х9щ да не)) его ресурс 150-200

[@ВалентинБушков-ц9ю]

Был у меня иж! Очень весело было! И загадки были и чудеса, а матов...

[@ONEHUMAN]

Мечтаю об этом скучом байке...)

[@СергейРутенко-щ2х]

ONE HUMAN я тоже

[@МотоТурист-ч4т]

ONE HUMAN Я бы на нём всю жизнь скучал бы.

[@РусскийПользователь-х7ь]

Берите не пожалеете, если вес не пугает. Если 3,4 секунды до сотни это скучно, то автору сразу Н2R надо. Тупым ракетчикам всегда скуно. Мот серьёзный и статный. Надёжность высокая, едет збс.

[@savelevsergei4195]

И я мечтаю)

[@ВячеславЗамураев]

Я тоже очень мечтаю!...( 56 лет .Самурасава Шинамото)

[@КонстантинТоцкий-м1ы]

Мот не для задротов . Тяжелый . Не для езды на заднем. И не для гонок. Выберайте по надобности. Судя по коментам половина диванных пиздоболов. Всем байкерам удачи на дорогах.

[@DendiMen59]

Третий сезон держу, не понимаю в чем скучный?

[@gamesandanimations6265]

три сезона на одном моте??? просто ты сам ещё скучнее сибихи

[@Whooooooaaa]

даниил шамин ну без постоянного ремонта видимо скучно.

[@SuperKarakurt]

:)) Самый не скучный мотоцикл - это Урал - едешь, надо вслушиваться в каждый стук, каждую стоянку руки по жопу в масле, в коляске в виде запаски- еще пол мотоцикла лежит,харлей тоже интересный - все время ждешь что у тебя что то открутится и отвалится, был у меня Ямаха Вариор - тоже не скучно - такое ощущение что все время на адском котле сидишь и с электрикой непонятно что, и она то работает то нет,после 500 км руки трястись начинают, а на этом едешь и едешь- скучно :))

[@TheRUSHpile]

даниил шамин дык в характере - его просто нет) Не поймите меня неправильно: сибиха отличный мотоцикл, сам пять лет отъездил. Но рассказать о нем чего-то особенного не получается - типа «ну мотоцикл и мотоцикл. Крутанул газульку - поехал, нажал на тормоз - остановился». Это хорошая рабочая лошадка чтобы ездить из пункта «а» в пункт «б»

[@DendiMen59]

Z T может быть ,но мне по хуй на твоё мнение)))

[@nikishinmotogarage1759]

Сейчас владею сб1300 2000 год, взял после дтп и решил не ставить заводскую вилку и поставил перевертышь от бусы. Думал, что мне он не понравиться, но нет, по мне лучше мотика я еще не нашел, если не считать турынду. По надежности все очень круто, хотя у знакомых такие же карбовые сибихи и моторы у них довольно в грустном состоянии, но едут они все-равно классно. Так же плюс из-за балансирного вала, вибраций почти нету, на дальняке классно

[@ЖеняХондасб1300]

Есть у меня канал Женя колокольцев переборка двигателя может поможет

[@Gakkran]

читаю комменты и одни плюсы у владельцев, и блин да , владею 4 сезона уже и ничего серьезного не было , даже реле тьфу тьфу тьфу работает как нужно ) хороший мотоцикл , очень здоровско выглядит и едет

[@ЭдуардПоцелуев-ш1ы]

Мне 56 лет езжу на VN 900 , но СБ 1300 очень нравится , среди дорожников конкурентов немного , был бы помоложе хоть лет на 10 - пересел

[@boker5]

В этом году 25лет модели . Поеду в японию за ним!!! Последний инженерный мот. Как w124 Мерс.

[@kamilkam6554]

Эта модель с 98 года . 25 не получается

[@СергейДмитриев-ь9ю]

124 super ,братишка,Хонда тож, скучные?хз, зато надёжные.

[@ЖЕНЯКОЛОКОЛЬЦЕВ-ц7ъ]

мотоцикл НЕ СКУЧНЫЙ это классический мотоцикл МОТ ПАРОВОЗ и мне очень нравиться

[@hammtell45]

если не считать советский мотопром это мой первый мот и первый сезон. когда покупал, очень боялся его веса (мой вес 65 кг). по факту, управлять им легко, в движении нет ощущения тяжелого мота - что на черепашей скорости что на городских. вес только на стоянке- прежде чем его припарковать, нужно подумать как будешь выезжать, потому как человеческой тяге откатить его назад и не уронить становится нетривиальной задачей при наличии уклона. в обслуживании- как ваз 2101 все просто и понятно

[@betterlifearoundyou7865]

Максим К. Привет. А какой у тебя рост если не секрет ? Хочу x4 взять при 65 кг веса и 186 роста вот и думаю ..........

[@hammtell45]

Александр Мелешкин рост 178 вес 65, бери не бойся. х4 ниже центр тяжести, сидел на нем, на сб1300 мне сидеть больше понравилось потому взял его.

[@ВикторЖульков]

Ты крут. Так-то это мотик для лосей 100+кг. Тебе бы больше пошел шершень (сугубо мое имхо)

[@hammtell45]

@@ВикторЖульков все верно. но в момент выбора шестисоток живых не было, из Японии тоже не везли. может когда-нибудь поменяю на что-то поменьше, пока же получаю удовольствие от этого

[@Viktor_86.]

Наоборот , у него характер породистого скакуна который никому ничего доказывать не будет , он знает что лучший и всё

[@KagiMoto]

😂😂😂 уморил. Спасибо

[@a.p.87ua32]

100%

[@kr3575]

Мот отличный, у самого сб 1000 , полностью не согласен с автором видео. Катаюсь на лайт эндуро по лесам на 250 ке, на литре езжу везде кроме леса))) Буду брать 1300 свежих годов.

[@НиколайВергунов-п6ш]

Да уж , хотел бы я себе такого ,, Скучного "" , но не все богатые . Пока хватило денег только на китайца чекушку . А об ТАКОМ , приходится только мечтать , спасибо сами знаете кому за нашу нищету , самого необходимого не в силах себе позволить , а жизнь то проходит , причём вся в нищете !

[@ruslanafrosimov6081]

Его вес,это не минус а плюс.На наших раздолбаных дорогах он устойчивый как паровоз на рельсах.Мотик воопше кайф и дизайн и характеристики,всё в нём идеально.

[@dimon9022]

Была такая сибиха SC54 черного цвета на золотых дисках,аппарат огонь,но сука редкий

[@idioluh5838]

Го про 1100 сибиху видос. А то уже 40 лет не за горами, присматриваю себе овощной байк :D

[@ЮранСеребряный]

откатал на карбовой три сезона . до нее была тоже карбовая, но постарше. перед ней был х4. продал сибиху , дурак ... сейчас бы с радостью взял инжекторную 1300ю . а характер у нее есть - надежныей. нордический )))

[@km-ho3ed]

в первые сегодня прокатился на нем знакомый купил какой он скучный рвет будь здоров крассота а про бак соглассен

[@DenisVanHorn]

У меня нонда 85 года, регулятор напряжения чудно себя чувствует.

[@sahakursk29]

Suzuki GSF 1250 SA . водяной 07--10 год. чуть полегче и на монике с абс. В той же цене будет гораздо моложе и порезьвее. Я свой выбор сюда склонил. До этого была хонда.

[@АлександрОлейник-г2г]

sahakursk29 был такой бандос у меня, мне непонравился маленький он какой то,и нехрина он не едит после 200 ,а вот дрозд неплох по динамики понравился он мне, насчет сбихи 1300 он хоть на вид побольше бандита.

[@АлександрМежов-ш8ш]

Тема не раскрыта даже на уровне байквики.

[@ОлегВещий-р3ц]

Однозначно!!!

[@SB_70]

Эластичный двигатель по контролю газа ручкой

[@Taken_Saymak]

Не понял, когда облегчили мотоцикл, он лишился маятниковой подвески… А какая у него стала подвеска?

[@QwerQwer-tg3gg]

Мне он нравиться хочу его купить

[@dmitriyk1562]

С моими 100 кг я быстро привык к весу мотоцикла, ветрозащиты нет, комфорт только до 110 км/ч. широкий в узкие места не пролезть. Тяга отличная, обгон на любой передаче без раздумий и гаданий, стоит на дороге хорошо. 2002 год, карбы, sc40. Пересел с планеты 5 и после 7 лет перерыва, сложности не испытал.

[@dima185]

Я тоже с планеты 5 сразу на СВ1300 пересел)

[@RUSRUS-jh2ed]

Запчасти на них проблема или нет?

[@shenegar3260]

Привет. Сравнение gsx1400, sb1300 и xjr1300! Не интересно?

[@TheRUSHpile]

shenegar три рядных оверлитра? Те же яйца только в профиль)

[@shenegar3260]

Максим Бобровский в целом, конечно, да)) , но отличия будут

[@НиколайХорнет]

shenegar это было бы круто

[@СергейЛазня-т3д]

В ЖУРНАЛАХ МОТО ДАВНО ПОЛНОЕ СРАВНЕНИЕ ЭТИХ МОТОВ ЕСТЬ...

[@ПавелФедоров-к8п]

Как жаль, что цена на них в 2021 году уже 350-500 😕

[@СергейФилатов-ц4т]

Если человек покупает классический мотоцикл с ровным крутящим моментом во всем диапазоне, это признак того что человек поумнел и устал выпендриваться. Такому человеку достаточно наслаждаться ездой на удобном, надежном, безопасном мотоцикле. К стате человек может поумнеть в любом возрасте, все зависит от личных качеств.

[@ALEXPRO-w9k]

Мотоцикл для комфорта, как крузак и лексус 5,7литра, а не для гонок, большой широкий тяжёлый, может большинство наказать когда надо, с места, с ходу пох, , но не любит, может но не любит! , на нем надо ездить в удовольствие просто, и не ложа спидометр до конца, тихий мотор, тянет почти одинаково на всех передачах, держак дороги отличный на скоростях, надежность как у чугунной болванки, и не насиловать без причины

[@wasawasa9860]

Мот супер. Чем больше езжу, тем больше нравится.. )

[@ИльяР-ь2н]

В 44 пересел с Трансальп 600 на литр300. Это, сука, кайф 👍

[@moshealex]

Мне,как жителю Северной Америки, бы хотелось,чтобы этот мотоцикл продавался бы и у нас. У меня байк потяжелее этого- Хонда СТ1300-350 кг со всеми прибамбасамии не жалуюсь. :)

[@max_elektrik35]

Думал что купить после рф600, думал сб1300 и xjr1300, купил ямаху 🥲 пока не пожалел, мот пушка👍🏻🙂

[@yayakyartu2061]

В раму rc42 750сс встанет этот двиг??? Он с бензонасосом нет

[@udhndh]

Доброго времени суток, сделайте обзор на сб500 ,ну уж очень мало инфы на Ютубе,это ведь очень недооценённый мотоцикл

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Катался на таком, по ощущениям самый тяжёлый из конкурентов. Возможно дело в высоте центра тяжести.

[@andrewauseichyk1168]

да это крутой байк

[@АлексейСидлецкий-з2н]

Сделай пожалуйста обзор +- на дрозда ( Honda cbr1100xx ) думаю многим будет интересно послушать

[@dentalmechanicaltay3537]

Езжу на х4, пересел с сбр 929, до этого джиксер К1 1000, до этого чесотки. Хач кайфовый, продавать не буду. Тяга с низов прекрасная как спорт крутить не надо, тягет с холостых оборотов, сидуха мягкая, мотор бесшумный, никаких перегревов на светофорах, я вообще забыл про завышенную температуру. Мотоцикл стильный неприхотливый, для города самое то. Есть минус, но для меня скорее плюс . Он тяжелый, т.е этот мопед не для п..дора!! Мягкий, тяжелый, сильный , плюшевый медведь.

[@АнтонМаксимов-ж2ж]

Владею, 2001 sc54... всем нравится.. настоящий друг.. Но вес... Однажды на повороте скользнул на обочину с дороги, по песку боком дальше в глубокую канаву на обочине передним колесом... Либо вперед в ручей, либо назад... Назад не смог вытащить один, помогали пацаны проезжавшие мимо(((

[@Ojurxragivshrxehf]

это нюанс можно применить ко всем мотам,там где песок на дороге,там и падения

[@SPORTIK_1333]

Так это ты дрищ, а не Мот тяжёлый! ))))

[@woronesch]

Это они академегу кардан закосячили?О_o)

[@Игорь-ц2е5л]

Масса это не минус. Это наоборот плюс настоящий мотоцикл должен быть железный и надежный

[@ДмитрийПетрик-л2ъ]

здравствуйте я както наткнулся на хонду сиби 400 за 600к рублей и таких объявлений было много (год немолодой гдето 2005-6 ) не могли бы вы мне объяснить почему так дорого стоит сиби 400 если можно её купить 100-150к рублей (к сожалению сейчас этих объявлений или нет или я немогу найти)

[@KagiMoto]

Дмитрий Петрик сейчас цена сибихи 400 2004-05 года около 200-220 000 руб.

[@ДмитрийПетрик-л2ъ]

нет я имел в виду прото любую купить (так что есть такие сиби400 за 600к ) прото я наткнулся и мне стало интересно что там такого [ну или продавцы ёбнулись600к ставить]

[@KagiMoto]

Кинь обьяву сюда - посмотрим что это за сибиха за 600к, самому интересно)

[@ДмитрийПетрик-л2ъ]

я бы кинул но найти немогу или продали или сняли с продажи если появится или найду кину

[@ДмитрийПетрик-л2ъ]

но я этот мот нашёл на авито

[@digital_ray_]

предлагаю новый мот vfr1200 -- сначала тест-драйв, а потом если он понравится, то плюсы/минусы и сравнение с каким-то конкурентом

[@Казбек-ь6ч]

Случайно поменял на машину сб 1300 и поуши влюбился ❤ отездил с удовольствием сезон продал за хорошую цену и теперь не знаю что купить потомучто после сб 1300 все какое-то не настоящее как-бы китайское как мопеды и теперь опять ищу сб 1300 больше ни чего не хочу😢❤❤❤❤

[@boker5]

Выпускается до сих пор !

[@Dmitriy19874]

Он не выпускается в настоящее время? Спасибо.

[@moto4380]

У меня до рест 5 лет уже норм Мот

[@Sinoptik77753]

Он и по сей день выпускается, если что, сам владею версией cb 1000

[@АлександрОлолошев]

Странно, да? скучный, но по сей день выпускается...хм..

[@mr.Anders0n]

этот (скучны как вы говорите мотоцыкл) даст защеку любому спорту.

[@aleksandrpike]

Владел cb1300 (карбы) и zrx1200 (карбы). Про скучность "Сибихи" не зря сказано, ZRX/"Рекс" гораздо больше эмоций приносит. Сибиха едет внизу и как бы всё, красная зона с 8500. Но не смотря на это, судя по статистике, Сибиха популярнее в Японии, на втором месте Рекс (самый дорогой, наверное поэтому к нам не везут), а потом уже идут Хижеры и Бандосы.

[@ZenoFromTheElea]

*_Сибиха едет внизу и как бы всё_* Как понять эту фразу?

[@aleksandrpike]

Практически весь рабочий момент двигателя карбовой Сиби1300 дается на низких рабочих оборотах ("внизу"), из-за невысокого количества лошадиных сил на высоких оборотах мотоцикл ускоряется медленнее и поэтому приходиться переключаться на повышенную передачу для дальнейшего разгона. Или по-другому "едет внизу и как бы всё". Просто иного ждёшь от 4 горшков (цилиндров, если не понятно пишу). В тоже время одноклассник-классик карбовый ZRX1200 на низах не так выстреливает, зато ощутимо пуляет на средних (у него красная зона с 10к). Карбовая Сибиха1300 отличный мот, как Рекс, как и Хижер, их бы не покупали япоши в таком количестве. Тут видимо каждому что ближе, Сибиха очень спокойный и огромный, скучновато (субъективно конечно)

[@ZenoFromTheElea]

Понял, спасибо за ответ. Я у меня самого сейчас СВ400 (первый мот), и, конечно, интересно, а что там у старшего брата.

[@paulzfriedrich7738]

сейчас 20й уатаю на нём 3ий сезон. для спортаводов скучен. для круизёров - быстр. это универсальный солдат!

[@garyk8285]

Dosta sila ima? Pozdravi od Mkd

[@valeriybogach2980]

Катаю на CB 750 ,,не учебка,, 6-й сезон, но стал засматриваться на CB1300...

[@СергейМ-ж1п]

Сынок, с чего ты решил, что являешься мото экспертом....... ? Гуру, ептать....

[@KagiMoto]

Международный форум решил что я гуру и эксперт. Вручили награды за 19 и 21ый

[@BraIncNet]

Владею СВ1300SA 2006 года. Главная проблема этого мотоцикла это то что с ним нет никаких проблем и сюрпризов, ни в механике ни на дороге. Он просто ходит, ходит и ходит.. но у него нет изюминки. Вот когда садишься на бэху с боксером например, там сразу эмоции возникают, даже когда ещё стоишь на месте. Подходишь к нему и думаешь, бля какой красивый! Заводишь, бля какой звук, как он встряхивается со стороны в сторону.. начинаешь ехать, бля полный восторг. Все как надо! Наслаждаешся каждой секундой и думаешь, как круто что я его купил. С хондой нет. Подходишь, видешь мот стоит, заводишь, садишься и едешь из А в Б. Всё. Хонда это средство передвижения а не источник эмоций. Так его и спроектировали.

[@ИванДавыдов-т4ш]

Что лучше CB1300sf или х4 ?

[@Машкаромашка-ц8ф]

Примерно одинакова х4 чуть пониже , такой побрутальней а едит что тот что тот

[@PavloKoltsov]

вопрос - зачем на спидометре 260 км/ч если без ветровика я не знаю как 160 км/ч ехать?

[@KagiMoto]

Ну ты не знаешь, другие люди знают

[@PavloKoltsov]

​@@KagiMoto, спасибо за ответ, но он не полный - просвети пожалуйста, как ехать, я не говорю 260, а хотя бы 160 без ветровика? меня уже на 140 конкретно сдувает и пульнуть, конечно, можно при обгоне, например, но что бы ехать - очень затруднительно. Заранее благодарю за твое внимание и за ответ.

[@KagiMoto]

@@PavloKoltsov ну как сказать, если ты имеешь ввиду ехать долго - то конечно сложно. Но пиково - легко. Я на своей булке легко езжу 220-230 в пике. Комофртно ехать минут 5-6 до 190. А вообще св1300 260км/ч не едет. Размечено просто, по факту не думаю что можно больше 245 разогнаться. Я даже сомневаюсь в 230 км/ч

[@СергейАгуреев-н3к]

Лучший мот который у меня был, это CB 1300 SF

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

Про третью Магну расскажи. Уже довольно редкий, но все ещё нескучный мотоцикл.

[@Олег-у1р7ц]

Я даже и не знаю где реле это находиться)

[@НиколайВергунов-п6ш]

Сгорит узнаешь .

[@Олег-у1р7ц]

Уже 4 года не знаю)

[@ИльяР-ь2н]

@@Олег-у1р7ц со стороны правой ноги. Лучше прикупи, хоть с Алика.

[@grantdevelop9135]

Сделай на honda CB500, тоже не редкий мотак

[@Vilyui7]

Посмотрите на мот и прочитайте название, оно говорит за себя Хонда!))

[@IvanKrasnodarov]

Он не тяжёлый, он с высоким центром тяжести.

[@helix495]

Честно сказать так и не понял в чём он скучный? Тем что он классической компоновки? Ну дык на то он и классик. Или по ходовые качествам? Но и тут мимо, двигатель позволяет ездить как в режиме пенсионера так и очень динамично на уровне литровых спортов. В прочем это не поймёшь пока не сядешь и не повернёшь ручку газа чуть больше обычного. Катаю сезон на первом поколении, доволен как мамонт. Кстати не отнёс бы его вес к минусам, мне собственно он ни разу не доставил неудобств, рулится на маленьких скоростях конечно не как четырёхсотка но тоже очень неплохо. В пробках опускаю ноги с подножек только когда останавливаюсь.

[@KagiMoto]

Спасибо поржал. "Динамично на уровне литровых спортов." Мопедоводы, такие мопедоводы))) Эххх, милота.

[@helix495]

@@KagiMoto забыл дописать. Едет динамично на уровне спортов в городе, на трассе он едет на уровне литрового спорта только до первой сотни, дальше конечно безнадёжно остаётся позади, всётаки большой вес и малая мощность сказываются.

[@KagiMoto]

@@helix495 он везде уступает мотоциклам. Этот мопед разве что выигрывает в цене за покупку и возможностью ездить на 92ом)

[@helix495]

@@KagiMoto это слишком громкое заявление для диванного эксперта 😂

[@KagiMoto]

@@helix495 тебе виднее какие заявление громкие,какие нет, для диванные экспертов 😂😂😂

[@МихаилЛукинов-п1з]

хороший обзор, но очень скучный.

[@НикитаСНС]

Приветствую ездил на Советской технике максимум Урал.....интересны именно CB хи вот думаю 400 или 1000 кубую , есть те кто сразу сел на японский дорожник 1000куб после советской техники, как ощущения , опасно или норм......просто в обзорах все по разному говорят то едет и опасен то норм безопасен чуть ли не учебный про 750 куб слышал.......

[@morozyukdmitry7780]

Привет! Не знаю, актуально тебе еще или нет. Я пересел с CB400 на 1300 как раз. Но не зашло, это такая дура тяжелая, рвет с места в букс, пытается встать на заднее колесо.. В итоге сейчас пересаживаюсь на CBF600, вот жто как потмне идеальный мот по всем соотношениям)

[@НикитаСНС]

@@morozyukdmitry7780 Привет спасибо за отзыв, планы поменялись, езжу пока на авто)

[@rabebabran1409]

سلام عليكم لو سمحت عايزين نعرف الهوندا 400 الهند 400 عامل كام لو سمحت عامل كام دولار دواجن بسعر خنشوف و انا اتواصل معك و انا اخليك تيجي من الاماكن لو سمحت لو سمحت رد علي عايزين نعرف بس سعرها كامل انني اكل النصر على ماتش اسعار و لا تفهم شي من كلامك اريد ترجمه كلام بتاعها عشان نعرف نفهم انت بتقول ايه و يريد تعرفني بكم دولار لو سمحت و شكرا

[@KagiMoto]

Слава Аллаху

[@spryt777]

Я за, классика вечна!

[@LV240]

Скучный? Ну да. Купите итальянца- характер есть, дизайн есть, запчастей нет, ломается как целка. Зато интересно и не скучно.

[@АлександрСлободяник-ж8и]

Владею таким мото 2000г.в. На мой взгляд про популярность его и запчасти, которые всегда есть, не совсем так. Вот как раз с запчастями на него туго... Благо, что они в целом не требуются, так как мот действительно надёжен. Для меня самым большим минусом является то, что он плохо входит в повороты, играет он. Но возможно эта проблема только у меня, точно сказать не могу.

[@KagiMoto]

Играет потому что рама слабовата для него, в купе с не самыми топовыми подвесками.

[@sergkretov2879]

Александр Слободяник, это проблема всех стальных дуплексных рам - недостаточная жесткость. Но классика есть классика.

[@АлександрСлободяник-ж8и]

Bikeswiki Катался на VTX 1800... Так вот даже чоппер в повороты входит намного лучше, чем CB 1300. В общем только из-за этого нюанса всё чаще задумываюсь о смене мотоцикла.

[@vosmeroshnik2180]

Потому и скучный что едет как кабан, никуда его не переставляет

[@КоляЧе-с9п]

Xjr 1300 пожалуйста=)

[@EgorKhairullin]

все тоже самое же, только воздушник

[@ВасилийШенцев-ф4ю]

Мот абалденный по надёжности это всеравно что лом с кувалдой.

[@ZON-i1n]

не бывает скучных мотоцыклов, бордов, паращютов и т.д. бывают только скучные райдеры! )))

[@wasawasa9860]

Не глядя. Один минус - цена.

[@wasawasa9860]

3,5 до сотни. Разгон с холостых на любой передаче. Скучно?... ))

[@henry_gregor]

Скучный? И это до 220 км/ч?! Ты наверное к спортам привык? Дак не лезь в классику!

[@ES-ch3wy]

Привет, давай видос на тему «плюсы и минусы Kawasaki ZZR400” Просто думаю о покупке и никак не решусь, сделай пожалуйста видос про зизер ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@hollywarior]

думаю, о плюсах много ты не услышишь :))

[@ES-ch3wy]

hollywarior Ну просто оооочень интересно)

[@PortosKM]

ну если будет разговаривать с людьми кто на них отжигает со светофора на заднем то не услышит.

[@АлексейАлександров-ю9н]

Лучше рассмотри ззр600

[@ES-ch3wy]

ybr4ik 600???? Ну блин это не слишком мощно, у меня жо этого не было мота

[@AleksejJurjevich]

👍

[@user-th7nq1ke8s]

В Красноярске 100

[@ViacheslavKubarskyi]

он веселый )

[@yevheniibondarets5960]

За мути плюсы и минусы кавасаки з900 (125)

[@СергейПиценко-ч7л]

Скучный и безхарактерный!? Что?

[@latfero975]

Скучный,это минус?!!!.....Мда...А что ты ожидал от обычного дорожника??!!!Предсказуемость,это верней.От него не будет никаких сюрпризов и это главное на дороге.Высасывание из пальца ,не есть гуд...

[@KagiMoto]

Не нравится, сними свой видос и не упоминай про скучность. С НГ кста

[@ЕлизаветаМеньшова-л2н]

Эталон как самый скучный мотоцикл в мире + но блять самый распрастранёный мот в мире = по итогу ,значительная часть мотоциклистов в мире это самые скучные водители ...))))) Афтар сжёт )

[@СтаниславКаверин-т6й]

2 глушителя ему надо.

[@СергейЕрмолаев-ц2ч]

“Плюсы и минусы xjr 1200”

[@rampwizard]

Сергей Ермолаев плюс: объём Минус: это Yamaha

[@triffon]

фазер не скучный !!!!!)))

[@LuckyBear001]

Всё бы ничего если бы не цепь…