honda cb160 calibracion de valvulas

[@jaimecortesportillo4925]

muy buen video parcero asi facil sencillo y con claridad

[@viajandoconlahondanavi.3965]

muy buen video, me gustaria hicieras un video con la xblade 160 carburada

[@josecastillo77]

Estuvo mucho mejor que otros .Te ganaste mi like

[@crsmotos2067]

Muchas gracias amigo🤘

[@JoseMartinez-lf5sx]

No es una E es una F hay estaben tiempo de fuego y la T es tiempo mecánico del motor ,saludos desde colombia

[@luiscamargo721]

muchas gracias bendiciones

[@crsmotos2067]

Saludos Amigo 👍

[@javiergiuffrida1307]

No estaba en punto muerto superior, para ello el punto del piñón del árbol de levas tiene que estar hacia arriba y tú lo hiciste apuntando hacia abajo. saludos

[@antoniooropeza7289]

En las cb160 y cb190 queda hacia abajo

[@l_andres_j]

En esta moto queda hacia abajo

[@alejandromedina8210]

Bien explicado pana saludos y bendiciones

[@crsmotos2067]

Muchas gracias amigo Saludos✌️

[@Paolo4345]

Buen video solo falto que encenderla para poder escuchar como quedo

[@crsmotos2067]

Tienes razón amigo Pero creeme que quedo muy bien Saludos✌️

[@santiagotorres5841]

También sirve para la cb 190 r o nomás para esa

[@crsmotos2067]

Si, funciona para casi todas las motos

[@jlcjlch4614]

tengo una pregunta por que cuando arranco en primera me suna como si golpiara en la parte de arriba del motor

[@crsmotos2067]

Hola Es dificil dar un diagnóstico Sin ver y escuchar la moto Saludos 🤟

[@moni5416]

Amigo las tuercas se aprietan al llegue o que quedan muy apretadas?

[@crsmotos2067]

Hola hermano Las turcas se aprietan lo suficiente para que no se aflojen solas. Si se necesita un poco de fuerza Saludos...

[@TheKratosgamer]

Es una T Debajo tiene una línea que va en raya con la muesca del motor para calibrar

[@crsmotos2067]

Muchas gracias por el dato amigo Se te agradece mucho Gracias Saludos✌️

[@marioalbertocastano9308]

La válvula de admisión debe quedar 0.8 y la de escape 0.24 . Así tiene que ser para esa moto Como manda el fabricante

[@crsmotos2067]

0.12 la de escape, en el video muestro el manual del fabricante Saludos

[@aldrinssj852]

Lo cale y 0,24 queda muy flojo

[@gabrielvelascohoyos6836]

@@crsmotos2067ese no es de fabricante es de propietario

[@crsmotos2067]

@@gabrielvelascohoyos6836 tienes toda la razón amigo

[@danieleduardoangelgomez7762]

Segun manual para la mia es 0.08 y 0.24 no se en que cambia

[@l_andres_j]

Yo le puse esa medida, y la moto quedo un poquito acelerada

[@marioalbertocastano9308]

Así es como manda el fabricante

[@kharon695]

Que número es para calibrar en la honda cb amigo

[@bryansolislopez3380]

Q pasa si la dejamos un número más abajo en la holgura para que suene menos

[@crsmotos2067]

La honda no suena si lo haces vas a tener un poquito mas de potencia, pero tanto en entrada como en salida tendrias que dejar los mismo que aumentaste Pero en motores tan pequeños como estos No vas a sentir la diferencia En el peor de los casos vas a batallar para prenderla Platicanos tu experiencia si lo haces. Te recomiendo que la dejes como recomienda el fabricante Saludos✌️

[@marvinnajera4105]

Se doblan las válvulas

[@rsegura7661]

Y cuántas vueltas al aire del carburador porque la mía de 5-6rpm se hace ahogar

[@maurovicente7121]

Me pasa igual hermano la misma falla ...ojalá nos conteste

[@rsegura7661]

@@maurovicente7121 estaba viendo el manual de mantenimiento y dice que va a 2 y 1/4 el aire y las válvulas a 8 admisión y 10 escape tengo que probar y te cuento ...si lo haces me avisas

[@maurovicente7121]

@@rsegura7661 yo ya probé con todas las posibles arrancando desde 1 hasta 4 variando de a 1/4...ya después de investigar un poco me estoy volcando al TPS o el CDI.. descarte carburación,punto,válvulas,regulador de voltaje,batería,bobinas de alta y baja...lo único que me queda es eso por descartar pero acá en Uruguay no se consiguen fácil hoy va para Brasil el dueño a ver si los consigue y probamos...te comento a ver cómo nos fue

[@rsegura7661]

@@maurovicente7121 estaba viendo una variante por la altura del país ... Dice así... Cambiar la boquilla de alta de carburador o (chicler) 115 que trae a 110 y válvulas de 3 admisión y 5 escape ... Ojo el filtro nuevo... Y ver qué tal estos días lo pruebo...pero puede ser

[@jonathanalbiter2582]

@@rsegura7661 que tal amigo como te fue? Si cambiaste el chicler?

[@MrRoclie]

Es una T de que está en tiempo aparte de eso hay una línea abajo de la T ese es el verdadero punto para no tener que hacer tanto trabajo

[@crsmotos2067]

Muchas gracias por el dato Saludos🤘

[@josetox3852]

Que será?

[@josluisb.8182]

Y para los que preguntaban si era lo mismo para la cb190r, les digo que No.. para aquella el relaje es de: 0.08 adm y 0.24 para Esc. Sino estoy mal

[@marioalbertocastano9308]

Llevan la misma medida. Mire el Manual de taller y de fabrica

[@josetox3852]

Hola, fíjate que en mi motor de xblade se escucha mucho ruido

[@crsmotos2067]

Es muy dificil dar una respuesta a eso Se necesita revisar en persona Saludos

[@adrianvillegas2925]

La "T" es la que tiene que quedar alineada,ahí se calibran las válvulas 😅

[@josluisb.8182]

Amigo, cuando UD coloque el motor a tiempo, debe verificar que el piñón marcado tenga el punto hacia arriba, luego mirar que el pistón si se encuentre en el punto superior muerto a traves del orificio de la bujía, las marcas son "F" y "T" .. ahora.. saludos desde colombia

[@l_andres_j]

En esta moto el punto tiene que quedar hacia abajo

[@omarhernandez5724]

Disculpe compañero el tercer punto qeda para abajo o para arriba Honda unicor 160 para estar más seguro pura vida saludos

[@l_andres_j]

En mi caso el punto queda hacia abajo y la moto quedaba en tiempo con las válvulas flojas, por que cuando el punto quedaba arriba las válvulas quedaban duras

[@riqoandrades3584]

😮

[@hp-vu9mw]

Hermano, llebe mi moto al mecanico para que le calibre las valvulas y ahora esta filtrando aceite en la cabeza de el cilindro , porque sera ?

[@crsmotos2067]

Lo mas seguro que dañaron el empaque que lleva arriba Ooooo Esta mal puesto

[@crsmotos2067]

Es muy barato Tu mismo lo puedes cambiar

[@hp-vu9mw]

@@crsmotos2067 otro mecanico me comenta que es porque no le puso un poco silicon

[@crsmotos2067]

@@hp-vu9mw el silicon no se usa cuando tienes el empaque Ami me costro 13 pesos mexicanos No llega ni a. 1 dolar

[@hp-vu9mw]

@@crsmotos2067 gracias por el daro amigo

[@richardrodriguez7274]

La mia no pasa de 8 mil rpm en 5ta que puede ser?

[@crsmotos2067]

Si estan bien el ajuste de valvulas No tira humo El tiempo esta bien Puede ser problema de carburacion Esas motos tiene problemas Prueba cambiando spreas De preferencia las 2

[@crsmotos2067]

Si lo haces Nos comentas tu experiencia

[@richardrodriguez7274]

Humo no suelta, original viene con un chicler 112 de alta y 2 vueltas del tornillo de aire, un dia para probar le puse gasolina de mas octanaje y paso las 8 mil rpm ya llegando a 115 km/h se ahogo casi que apagándose la desaceleraba y volvia a andar, entonces pense que era falta de combustible asi que le aumente la esprea de alta por una 115 y quedo con 4 vueltas de aire por que con menos se ahogaba,sin embargo despues de hacer eso mejoro pero no mucho hay veces que sube a 8.500 rpm y 105 km/h pero normalmente no pasa de 100 igual que antes, aunque no la he probado con gasolina extra aun

[@crsmotos2067]

@@richardrodriguez7274 lo mejor seria carburarla con vacuometro Las vueltas depender de a que nivel del mar estes No agas caso de que todas las motos llevan las mismas vueltas Segun la zona en la que vivas Son las vueltas que le vas a dar Prueba solo prueeeeeeeba!!!! Quita el filtro de aire y asi trabajala solo para una prueba Tal vez esta tapado De preferencia quita hasta la pipeta de atras del carburador Repito Solo prueba, si mejora cambia el filtro Si no, ya veremos que mas se puede hacer Cuantanos tu experiencia Saludos

[@richardrodriguez7274]

Gracias por los consejos, he tenido muchos trabajos en la universidad pero en pocas semanas tengo vacaciones y me queda mas tiempo de probar mas cosas a la moto gracias por los consejos, yo te estoy contando 👍

[@ademirreyes4236]

Pues en mi pais la T es tiempo muerto.