Классный мот., для города и короткого дальняка, то, что надо. Поздравляю с покупкой!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд вподобайку та добрі слова
@pro100lord354 ай бұрын
дуже гарний+ всякі приблуди.дивиться по сучасному і привабливо
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, мот свіженький то і виглядае сучасно
@НуньесБубкин4 ай бұрын
Помить під сідлом! Знавці оцінили!!! Лайк.
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд
@romanmykuliak112 ай бұрын
У мого теж задня 45 рідна. Наші сервіси бачать св 500 х. Треба шукати Honda 400 x по мануалах.
@Viktozen2 ай бұрын
Дякую за перегляд та інформацію
@ДобрякУкраина4 ай бұрын
Підписався...Героям слава!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, вподобайку та підписку
@vladdmytruk29555 күн бұрын
дякую за огляд, цікаво було послухати ваші думки і відгук
@Viktozen5 күн бұрын
Дякую, огляд дещо емоційний але зрозумілий
@adv_m134 ай бұрын
Доброго дня! Гарне відео. Вітаю з придбанням. Купуйте центральну підніжку оригінальну в офіційному сервісі Honda, зручна і акуратна. І не дуже дорога, близько 6000 грн., якщо не помиляюся. Встановлюється дуже просто і швидко. Я собі взяв, не пожалкував.
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую вам за перегляд, підписку та пропозицію, буду дкмати
@dropshop4994 ай бұрын
яка гарна наша мова, настане мир також собі такий візьму, Слава Україні!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд вподобайку та підписку Героям Слава
@Roman-vn6te4 ай бұрын
це не мова, це суржик...
@Максим-э1х5л4 ай бұрын
Привет, спасибо за обзор, месяц назад купил точно такой же мот, с японии, 19 года, с пробегом 4800,с аукциона bds, мот очень нравится, докупил на алике центральную подножку, подошла, вроде все ок, но при постановке, мне показалась слишком высокой, и когда мот на ней стоит, подножка практически в вертикальном положении, кажется что чуть толкнуть мот вперед, и он соскочит и упадет, с алика подножку надо дорабатывать, резина у меня заводская данлоп, полувнедорожная. Свет мне вполне нравится, за фарой есть две гаечки под ключ по моему на 9 или 8 точно не помню, с правой стороны гайка регулирует ближний свет, с левой дальний, процедура муторная, добраться до них тяжело, но можно, особенно гайка регулировки ближнего света справа, ее так с ходу и не увидеть, но она там есть имей ввиду, если будешь регулировать, комплектация у меня тачно такая же, но без регистратора, по трассе самая комфортная скорость 110-120, можно и более, но мотор уже начинает визжать, а так разгонял до 165км/ч. По приборке, не понравилось, что средний расход кажет в километрах на литр, а не наоборот, приходттся пересчитывать в уме в л/на 100км, из под переднего крыла совсем малость, но грязь попадает на центр радиатора, я установил пластмассовый уголок выступающий вперед на 5мм, прикрутил его за нижние болты крепления радиатора, при езде по трассе на 110-120км расход у меня примерно вышел 3,7л. Да, еще, купил его с подтеком на помпе снизу с дренажного отверстия, собрался было менять помпу, но покатавшись подтекание исчезло, смотрел видео с американского ютуба по сb 500x, это идентичные мотоциклы, разница у них в длинноходном коленвале, так там говорят, что эти моторы имеют такую проблему с помпой, это заводской брак многих мотоциклов. Напиши если можешь, какое масло льешь? По мануалу 10w30, у нас в городе его сложно достать, залил 10w40 zic, автомобильное, надеюсь хуже не станет. Удачи на дорогах, спасибо за видео!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд та змістовний коментар катаб на Мотуль 5100 10w40 але хочу таки 5100 10w30
@mototerapiya52394 ай бұрын
Хонда є Хонда 👍 в мене теж 500 і розхід 3.7-4л на 100
@Viktozen4 ай бұрын
Так Хонда рулить, гадаю витрата палива залежить від стилю управління у мене комп показуе 32-33 км на літрі без кофру, з кофром 30-31 км на літрі, катаю дуже спокійно, швидкість та адреналін мені не цікаві.
@АнтонДев4 ай бұрын
Маю такий самий 2019 року з Японії і таку саму камеру, чекаю відос про огляд цієї приблуди
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, відео зроблю
@dekamiasinenn4 ай бұрын
Вітаю! Цікавить саме порівняння з нц750 в сенсі туристичних можливостей(невеликі подорожі вихідного дня). Особливо, що буде краще на дуже вбитому асфальті та пристойних грунтовках. Ендурити не збираюся, а от заїхати кудись у глухе мальовниче місце - те що мені треба. Придивлявся до нц, а переглянувши це відео замислився... Й ще, як воно буде на зріст 178 й 100 кг ваги?
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, навіть не знаю що вам відповісти НЦ більш підійде до вашого зросту мощніший, але затяжкий для глухих мальовичих місць, йому бвжано гарний асфальт, СВ 500 на 19 передньому колесі мені здаеться більш універсальніший та леший, все відносно і залежить від рейдера та його досвіду.
@dekamiasinenn4 ай бұрын
@@Viktozen дякую за відповідь.
@Kristiani-rey4 ай бұрын
Нц в динаміці буде краща, якщо версій LD (занижена) то також підвіска дубова((( Наявність автомата, та трюму для дрібниць. Витрата : 3.6-4л/100 км Володів механікою 5 років, зараз автомат. Супер
@dekamiasinenn4 ай бұрын
@@Kristiani-rey Дякую. Щодо автомата/механіки в мене є сумніви, чи тре воно мені, бо не люблю й не бажаю їздити по місту. З іншого боку, на автоматі, можливо, й містом мені буде психологічно приємніше. Як я зрозумів, версій багато, й з них версія Х найбільш пристосована до поганих доріг. А от вкупі такі плюхи як космічна надійність, економічність, зручність обслуговування, низький центр ваги, й "багажник" більш жоден мотоцикл не пропонує... То ж придивляюся й накопичую грошики))
@vanyalyashchuk27903 ай бұрын
Доброго дня . Хороше відео . Де купували цей апарат ?
@Viktozen3 ай бұрын
Дякую за перегляд , перепрошую я не коментую де купив та за скільки купив
@dizelrem93014 ай бұрын
То все замінялося , і диски також, у мене диски на такому пробігу стерті зовсім , не може бути щоб він вообще їх не потер , а от амортизатор м'який бо мабуть ще рідний , у мене априлия пегасо 650 ,при швидкості 75-80 витрата 2,7-3.0л /100 , а якщо завантажити і в двох крейсер тримати 130-140 витрата десь 9-10 😊 , сидіння в мене в два рази товще. Нехай радує .
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд та вподобайку
@andrii42414 ай бұрын
Дякую!Особливий респект за рідну мову та фонову музику!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд
@Pavlo.foreva4 ай бұрын
Бачу ти жадний на вподобайку , а мені нежалко👍😄, мото. класний
@Viktozen4 ай бұрын
Ні не жадібний Дякую за перегляд та вподобайку
@Pavlo.foreva4 ай бұрын
Я пошуткував 😊
@Myzon7774 ай бұрын
400 для внутрішнього ринки я б брав виключно 500, його потім важко продати буде
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд та підписку
@Onyx99064 ай бұрын
Думаю он для внутрішнього ринку Японии. Лучше брать 500 сбх
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд звісно краще 500
@UA16KU163 ай бұрын
Доброго дня,Володимир. Який регламент заміни масла? Де купляєте фільтра? Ставите оригінал чи ні? Завчасно дякую.
@Viktozen3 ай бұрын
Дякую за перегляд вподобайку, підписку та коментар, заміна була після придбання на 49000 км, фільтр поставив HF204RC заміну оливи та фільтру планую кожні 6000 пробігу оскільки фільтруючий елемент HF204RC у половину меньший чим у орігінального фільтра , бачив відео доказ на Ютубі.
@dark08364 ай бұрын
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд вподобайку та підписку
@vitaliykarimov9062Күн бұрын
У Вас три мотоцвкла? Или бенелли поменяли на хонду?
@ViktozenКүн бұрын
Бенеллі збираюсь продавати весною
@АлександрОвчаренко-р7п4 ай бұрын
Скільки коштує мот?
@ОлександрСушицький-г9н4 ай бұрын
це, схоже, таємниця...
@Nevermind-r9l4 ай бұрын
Як такій іде мона придбать ну звісно ціна, а ну да сикрет.
@Viktozen4 ай бұрын
Так вірно, я не відповідаю на такі запитання
@Myzon7774 ай бұрын
десь 4к
@Myzon7774 ай бұрын
пятисотки від 5000
@МихаилГрищишин4 ай бұрын
Доброго дня,вітаю Вас з гарним апаратом, нехай служить в радість питання,то чим причина стала заміни мотоцикла з більшої кубатури на меншу, можливо розхід палива,рік випуску,пробіг,та інше? Дякую за відповідь.
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, на НС відкатав 5 років, захотілось іншого та свіжішого, для мене кубатура не визначальне поняття, 400 для моїх потреб хватае, визначальне це рік, технічний стан та комплектація мотоцикла, тому пересів на свіженький мот
@МихаилГрищишин4 ай бұрын
@@Viktozen Дякую за відповідь
@rostyslavspain17764 ай бұрын
Володимире,так як у вас мото такий як умене,якщо будете мати час і бажання,зніміть ще будь ласка відео розтолкуйте мені,як правильно заміряти на скільки провисає ланцюг бо не мож вїхати від чого його заміряти,там намальовано,але не знаю як правильно.Щиро дякую🙏🙏🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, робочий хід ланцюга заміряеться по нижньому краю ( під маятником)десь посередені між зірочками просто берете цеп пальцями та піднімаете його вверх, потім опусткаете у низ відстань між верхом та низом і е робочий хід, з часом та пробігом ця відстані буде збільшуватись, тому треба підтримувати 3-4 см робочий хід. Тут головне не зробити робочий хід меньший за 2 см, коли сідаете ланцюг буде перетягнутий що приведе до швидкого зносу вісей та роликів цепу.
@rostyslavspain17764 ай бұрын
@@Viktozen Дякую,так я знаю,якщо перетягнути,то буде не весело.Прсто там на наклейці не вказано звідки міряти. 💪
@oleksandrbora89634 ай бұрын
Дядьку! А клапана ви дивилися?
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд та вподобайку, ні не дивився
@oleksandrbora89634 ай бұрын
@@Viktozen то мабудь за такий пробіг вже потрібно.
@ВолодимирРябчун-й6о4 ай бұрын
😊 пікдкажіть де можна купити хороший мот.
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляяд, перепрошую у таких важливих речах треба довіряти тільки самому собі, не слухати нікого і вибирати продавця чі компанію на свій розсуд, це ж ваш унікальгий досвід в житті. Успіхів вам.
@Andrew-ou8yt4 ай бұрын
де купили таку подушку на сидіння?
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд десь на Промі, посилання не зберіг
@Николайготовит4 ай бұрын
Чому змінили мотоцикл?
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд, а хіба не очевидно що я не втратив можливіть купити майже новий, доглянутий мотоцикл у гарній комплектації.
@s.patriotovich.20014 ай бұрын
Добрий день! Так ви у відео говорите що пробіг 48тис.км. Це ж геть не новий мот.
@ВладимирЮшко-б5б4 ай бұрын
@@s.patriotovich.2001 Для цих моторів 48000 дитячий пробіг )))
@andriyyermoshin6054 ай бұрын
@@Viktozen взагалі не очевидно).
@user-dima874 ай бұрын
Дуже не зрозуміло, чому такий обмін? В порівнянні з NC що краще біжить? 😊
@ИринаСинецкая-д9е4 ай бұрын
ВІітаю!Підкажіть ,будь ласка, лінк на сідушку!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд посилання не зберіг, пропозицій багато у мережі.
@ИринаСинецкая-д9е4 ай бұрын
@@Viktozen подушка точно гелева.?, бо тільки паролон попадаються!
@Viktozen4 ай бұрын
для поролону занадто пружна, а можливо там повітря під тиском ХЗ але точно не поролон
@ИринаСинецкая-д9е4 ай бұрын
@@Viktozen про поролон написано в описі, можливо у вас не таке. А поролон звісно не меблівий, а як у сидіннях типа поліуретановий, шо то типа такого мабудь. )
@mototerapiya52394 ай бұрын
Так чому енсіха 750 гірше ніж пятисотка якщо в 500 скільки недоліків ??? Я так розумію тому що свіжіше.
@Viktozen4 ай бұрын
А хто каже що НС гірша, гарні обидва мотоцикла
@s.patriotovich.20014 ай бұрын
Скільки дали за мот?
@Viktozen4 ай бұрын
Трейд ИН на NC750
@ВадимМеримерин4 ай бұрын
Яка потужність, крутний момент і максималка?
@Viktozen4 ай бұрын
Лякую за перегляд, потужності мені вистачае, крутного трохи замало але це діло пивички, максимальна швидкість мене взагалі не цікавить, я купляв мотоцикл не літати а їздити з задоволенням .
@ВадимМеримерин4 ай бұрын
@@Viktozen Ви не знаєте відповідь на моє запитання?
@ОлександрСушицький-г9н4 ай бұрын
@@ВадимМеримерин46 🐎🐎🐎, 37Нм, максималка відповідно потужності...
@ВадимМеримерин4 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н дякую.
@ОлександрСушицький-г9н4 ай бұрын
@@ВадимМеримерин будь ласка...
@ВладиславНеруш4 ай бұрын
странный выбор🤷 поменять Nc на вот это 🤷♀
@Viktozen4 ай бұрын
Дивний коментар, я купив мот для себе, а не пропоную цей вибір вам )))
@ВладиславНеруш4 ай бұрын
NC может слишком большой для вас был ? 🤔
@ІгорСигловий-б6ф4 ай бұрын
Вітаю! Маю такий самісінький,навіть в тому самому кольорі-але офіційний,500.,новим брав. Теж вагався між NC 750X і ним-але вибрав його,бо здався ендурнішим.Окрім того,володію ще Трансальпом 650 з пробігом 38тис. Можу сказати в порівнянні з Трансальпом-він не сильно уступає в потужності,прохідності,м'якості ходу,про розхід порівнювати взагалі не коректно)По трасі,при потребі 130-140 можна тримати. По офроуду і місту значно легше втримувати за Трансальп 650-центр ваги та маса нижчі. А задній аморт,я навіть звертався до офіціялів,бо на гарантії був-сказали,що то його особливість.Пробував трохи ендурити-не пробиває,і не б'є при розправленні підвіски-то хай собі працює.
@КАЧКАКачка-ь5ф4 ай бұрын
Дякую за рідну мову.
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд та вподобайку
@zlodiy_ua83664 ай бұрын
Геон турер на максималках😅😅😅
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую посміхнувся бо це взагаля різні світи ))))
@MalychVasyl4 ай бұрын
Дякую за огляд! Героям слава!
@Viktozen4 ай бұрын
Дякую за перегляд вподобайку та підписку.
@ОлександрСушицький-г9н4 ай бұрын
+2 зуба на ведучій 🌟 при таких характеристиках то ні про що практично, десь +1,5 Нм до 37!....
@Viktozen4 ай бұрын
Перепрошую моя помилка переплутав з зіркою НС у СВ по мануалу ведена на 41 зуб ведуча на 15
@ОлександрСушицький-г9н4 ай бұрын
@@Viktozen це вже формула швидкісна... але я мав на увазі, що додавати, при такій потужності, 2 зуба до веденої 🌟 немає сенсу, різниця буде майже не помітна...