Почему мощные нейкеды - бесполезный класс мотоциклов

  Рет қаралды 77,450

Kondrakov MB

Kondrakov MB

Күн бұрын

Пікірлер: 889
@Вадим-ъ4е8ч
@Вадим-ъ4е8ч 2 жыл бұрын
нужна 10-часовая версия объяснения, зачем нужен нейкед и с чем его есть
@john.d0e
@john.d0e 2 жыл бұрын
Хотел уж было написать, что невыносимо 36 минут слушать из пустого в порожнее (в итоге так и не досмотрел)), но потом увидел этот царь-коммент! 🔥🤣
@СергейМухаморов
@СергейМухаморов 2 жыл бұрын
@@john.d0eЯ тоже за 10-и часовую версию. Чтобы окончательно вбить информацию в башку
@evgeniiadolotikhina9797
@evgeniiadolotikhina9797 Жыл бұрын
​@@john.d0e пусть он расскажет что Х11 узкий, с маленьким сиденьем 🤣
@nebulus72
@nebulus72 2 ай бұрын
Ну я первый мот хотел нейкед. Меня спрашивали зачем я его купил. Я отвечаю что хочется и все и это желание я закрыл. Следующий мот это спорт турист как второй байк для покатушек на дальняки.
@MrDrON3D
@MrDrON3D 2 жыл бұрын
Мнение автора- это мнение автора. Автор считает так. Можно спорить или соглашаться. Поездил и на спорте и на нейкеде, сейчас пришел к спорт- туристу. Да, на нейкеде по трассе не комфортно, но дело ведь не в этом. Мы не за комфорт любим мотики. За эмоцию, за драйв, за вибрацию, за звук, за ветер в лицо! За преодоления себя, наконец! Нейкеды чертовски эмоциональны. Как пишут тут, мотор- цепь и два колеса, ничего лишнего. Кирилл, ты просто насытился. По городу скутер удобней. Там и коробку тыркать не надо, если что.
@velonedesergio9820
@velonedesergio9820 2 жыл бұрын
В точку!!!
@PavelPro125
@PavelPro125 2 жыл бұрын
Тур эндуро топ в плане путешествий, комфорта, прохрдимости
@МаксЗамахов-у3й
@МаксЗамахов-у3й 2 жыл бұрын
Считаю это правильный комментарий...🥂
@МаксЗамахов-у3й
@МаксЗамахов-у3й 2 жыл бұрын
@@PavelPro125 недавно смотрел видео,где один хуй говорил,что тур эндуро бесполезный класс...В общем,все вот такие разговоры, таких людей это до сих пор поиск универсального мотоцикла при неимении в гараже, нескольких,разных,под разные задачи мото и бесящихся от этого.
@wmoto3771
@wmoto3771 2 жыл бұрын
А я люблю за комфорт, поэтому продал v-rod и купил electra glide.
@АлексФролов-в9ю
@АлексФролов-в9ю 2 жыл бұрын
такие мотоциклы покупают не для того что бы кататься больше 100-140 км а для того что бы получать хорошее ускорение до этих 100)
@ThePeperovich
@ThePeperovich 2 жыл бұрын
Какое там ускорение на 100, какой-нибудь Ктм 390 резвее до сотки будет
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
@@ThePeperovich А НАхрена ВААЩЕ быстрее 140? Глупости КАКИЕ...
@ajidnena9690
@ajidnena9690 2 жыл бұрын
Там нет ускорения, слишком короткая база. Постоянно виллит или буксует. Едешь боком все время а скорость междурядье меньше скутера. Я сам как владелец Z1000 говорю
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
Так они не быстрее спорта 0-100. А после 100 с проглотом соснут нейкеды
@6anka
@6anka 2 жыл бұрын
Если его покупают для того чтобы ездить до 100, зачем ему двигатель который способен развивать 140-150 км/ч?
@Neutron_IID
@Neutron_IID 2 жыл бұрын
У меня размер обуви 42, лучший размер, всем рекомендую, я в обще не понимаю, зачем остальные размеры, кто их носит, как...ума не приложу. Жена мужу: -Чего у тебя ноги такие большие... Муж: -В детстве бегал по росе босиком.... Жена: - Лучше бы ты без трусов бегал....
@ДмитрийИльин-ц4б5и
@ДмитрийИльин-ц4б5и 2 жыл бұрын
Давление ветра равно 0.5 * плотность воздуха * скорость ветра^2. Законы физики, рекомендую.
@vseimenazanjalisuki
@vseimenazanjalisuki 2 жыл бұрын
В точку!
@ЛеонидычЪ-у9д
@ЛеонидычЪ-у9д 2 жыл бұрын
Тоже ношу 42, Но хотелось бы 43 - 44, для устойчивости и солидности ))
@ivanliaz
@ivanliaz 2 жыл бұрын
Хуевый пример.
@dgeckvosmerkin5409
@dgeckvosmerkin5409 2 жыл бұрын
@@ЛеонидычЪ-у9д блин...я в растерянности...у меня 42,5....вроде бы и баланс есть и перспектива, а что то беспокоит.....🤔
@solberg.83
@solberg.83 2 жыл бұрын
Спрос диктует предложение. Если мотопроизводители их до сих пор выпускают, значит это кому-то нужно 🙂 Моё личное мнение - железные нэйкиды гораздо симпатичнее пластиковых обмылков)
@NNbiker
@NNbiker 2 жыл бұрын
плюсую)
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
ВСЕ МышцЫ-НАружу-КРАСОТЕНЬтоКАКАЯ!!!!!!!
@Apple-gp7mc
@Apple-gp7mc 2 жыл бұрын
Нах нейкеды!
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
@@Apple-gp7mc НИктоЖ-НЕ ЗАставляет...
@TheSnap1995
@TheSnap1995 2 жыл бұрын
+
@teddyvabson
@teddyvabson 2 жыл бұрын
Высосал из пальца проблему, какой ветер на 100кмч? Сядь в машину тогда, и груз положишь и пассажиров, аж четверых, посадишь, и не замёрзнешь. Если так думать то и спорт с пластиком бесполезный класс, если не считать куцой ветрозащиты.
@Lestar48
@Lestar48 2 жыл бұрын
Если так думать то мотоцикл сам по себе это бесполезный класс транспорта в нашей климатической зоне.
@serjkoss6580
@serjkoss6580 2 жыл бұрын
ну так он и купил машину - мотик вообще в ней возит)
@PaulFranka001
@PaulFranka001 2 жыл бұрын
@@serjkoss6580 🤣
@arman_kostanay
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
@@Lestar48 Когда остановился на светофоре 3:43 у меня было желание проехать по тротуару слева. Всё-таки самокат даёт это делать, а мотоцикл нет
@kirillkor2003
@kirillkor2003 2 жыл бұрын
Вообще полная вкусовщина же? Если я никогда не буду выезжать за город, потому что мне не нравится колесить по бездорожью, полям и горам, ну не привлекает меня эта тематика А поездить между рядами, просто с обычным рюкзаком для груза и покатать девочку среднего размера великолепно хватает Мт 09 Плюс фактор стиля работает на ура, вот подгибаются у меня коленки от агрессивной рамы и открытого движка, люблю такое Купил куртку с перчатками человеческими и ветра не страшно Может я в чём-то не прав, но вот так моя шиза работает
@aleksandrzuev7101
@aleksandrzuev7101 2 жыл бұрын
у меня Z900. Такая же фигня. Единственный минус - ветрозащиты нет. А так мот большой, тяжелый. Выглядит супер просто.
@andrimax9241
@andrimax9241 2 жыл бұрын
@@aleksandrzuev7101 Тоже гонцаю в городе на нейкеде, для меня отсутствие ветрозащиты своего рода пассивная безопасность, предостерегающая от слишком быстрой езды, которая в городе часто заканчивается печально.
@Lestar48
@Lestar48 2 жыл бұрын
@@andrimax9241 + по этой же причине уже второй мотик покупаю нейкед.на нем просто не удобно ездить быстро,что для меня безопаснее
@chiboreache
@chiboreache 2 жыл бұрын
ездить _(зимой)_ в экипе по погоде? - пфф, у нас так не принято, только сланцы и маечка! только нищета и дешовые понты!
@PaulFranka001
@PaulFranka001 2 жыл бұрын
@@Lestar48 он про это и говорит. Фактор безопасности важен, то зачем литровый нейкед, если начинает задувать и ты тушишь скорость) скорость отлично определяется по потоку машин, машины обычно едут 60-80 у нас по городу, если же ты их пролетаешь со свистом, ясно что скорость уже дикая для города
@Безликий-щ6к
@Безликий-щ6к 2 жыл бұрын
Спортбайки на дорогах, тоже бесполезный класс 🔥🔥🔥
@ddmrrvs_
@ddmrrvs_ 2 жыл бұрын
Ну у спортбайков пластик хороший, который согревает в холод и мотор горячий под жопой, да и ноги в тепле ,очень даже не плохо так согревает, а позу креветки можно потерпеть, 😂
@Безликий-щ6к
@Безликий-щ6к 2 жыл бұрын
@@ddmrrvs_ вот позу креветки я терпеть не собираюсь 🤓
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
Нихера. Спорты онли.
@romangs8504
@romangs8504 2 жыл бұрын
@@Безликий-щ6к +
@Yarrrrrrrr
@Yarrrrrrrr 2 жыл бұрын
@@badboy78551 онли он трек)
@borntoride4190
@borntoride4190 2 жыл бұрын
Мощные стриты - это прежде всего эмоции, впечатления от разгона, управляемость и удобство в городе. Я сам катаю город 80%, 20% трасса, до этого был спорттур, сейчас стритуха - получаю от неё большее удовольствие, чем от спорттура. Просто даёт больше кайфа в городе. Просто многое зависит от характера райдера и его предпочтений. Не зря класс стритфайтеров очень популярен и это не просто маркетинг, это просто очень фановый класс мотоциклов
@yuryzelyaev
@yuryzelyaev 2 жыл бұрын
Аккуратнее. Если во всём искать исключительно какой-то рациональный смысл, можно дойти до вопроса: "Зачем вообще покупать мотоцикл?"
@valval8957
@valval8957 2 жыл бұрын
Чтобы ездить быстрее?
@easyrider8787
@easyrider8787 2 жыл бұрын
@@valval8957 Дану, тупая причина. Для покупки мотоцикла не нужна причина, либо хочешь либо нет. Либо стоит у тебя на него, или нет. В любой практической причине в мотоцикле нет смысла. С уважением, мотоциклист с 20-леьним стажем)) Езжу на Паур-нейкеде 150л.с.+)
@valval8957
@valval8957 2 жыл бұрын
@@easyrider8787 дело хозяйское :)
@avishekelberg4829
@avishekelberg4829 2 жыл бұрын
Ну прям открыл глаза! Оказывается когда я еду, мне грустно и не комфортно, а еще холодно... "На нейкеде тебя ничего не защищает"- это прям в фонд цитат года... Серьезно? А прям в его названии тебя ничего не смутило?
@dgeckvosmerkin5409
@dgeckvosmerkin5409 2 жыл бұрын
Хах...грустно - не комфортно - холодно.... Я убрал ветровик с втх1800, убрал ветровик и валенки с Роад Кинга.... Это такой кайф - принимать ветер при езде! Пы.Сы. Экип должен быть конечно не шорты с маечкой....
@baraneush
@baraneush 2 жыл бұрын
@@dgeckvosmerkin5409 мсье знает толк в извращениях :)
@coteico6599
@coteico6599 2 жыл бұрын
Взял mt09 как первый. По началу казалось, что без ветрозащиты ехать не возможно- болела шея, сдувала с мота. Откатал этот сезон, вкатался, ни чего не беспокоит, крейсер 140, когда скучно еду 200 и нет чувства, что сейчас снесёт. Всё дело привычке. Ездил на днях по холодку на не большой дальнячёк (500км) у товарища FJR 1300, когда я замерз махнулись мотами и погнали. Казалось бы что нет ни чего лучше настоящего туриста, но мне не зашло.. Как только согрелся сразу вернулся на свою мтшку… Вобщем дело привычки ведь даже самая простая малолитражка в разы комфортнее Голды.. Мот часть твоей души, не слушайте корме неё ни каких экспертов!
@АлексейАнтропов-и7л
@АлексейАнтропов-и7л 2 жыл бұрын
Мой первый мот фыжик)первого поколения два сезона на нем=Махульского на z1000 второго поколения,3сезона на нем
@ajidnena9690
@ajidnena9690 2 жыл бұрын
МТ09 на скорости болтает как пипиську в проруби. На скорости 120 на нем уже не комфортно, а на 200 колбасит как веслосипед. Ямахи вообще рулятся как сосиски. Вот Кавассака да стоит как утюг. Фвжик тяжелый как падло, но в чем то даже приятнее МТеха
@coteico6599
@coteico6599 2 жыл бұрын
@@ajidnena9690 Возможно и колбасило. Но у меня мтха 21г с новой рамой и подвеской ohlins. У меня все ок....
@ПростоАндрей-ц2й
@ПростоАндрей-ц2й 2 жыл бұрын
Fjr1300 если был синий, поэтому мог и не зайти.
@ajidnena9690
@ajidnena9690 2 жыл бұрын
@@ПростоАндрей-ц2й не в теме про синие, что с ними не так? )) Насчёт мт неприятно, что не едет с холостых как старые мопеды, а раскручиваешь приседает на заднице как эндуро, да так что колесо переднее отрывает с дороги. На олинзах по другому?
@ВасилийВасилий-н7ж
@ВасилийВасилий-н7ж 2 жыл бұрын
Блин, люди мучались, покупали спорты, снимали с них пластик, ставили рули..производители посмотрели и упростили задачу, теперь есть такой класс, да и еще и бонусом движки построили под город, что еще надо?! Ну посмотри по сторонам, кто ездит на седане, кто на кроссовере, внедорожник, купе.. делаешь выбор и катаешься..
@romangs8504
@romangs8504 2 жыл бұрын
Василий , Вася , мучались они 🤭 смешно не , тупо да
@djadjaroma
@djadjaroma 2 жыл бұрын
Я тот человек, кто купил нейкед, а потом повесил защиту рук, ветровик и т.д. Но это первый мот, я не знал, чессстна. Вообще согласен, бесполезные мотоциклы: едут так же как и любые другие, просто лишены всего комфорта.
@arman_kostanay
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
Когда остановился на светофоре 3:43 у меня было желание проехать по тротуару слева. Всё-таки самокат даёт это делать, а мотоцикл нет
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
Для КОМФОРТА-Авто!!! ПОтому(ЧТОпотому)-МотоПУТЕШЕСТВЕННИКИ-ЛИЧНО Мне-НЕпонятны-СОВСЕМ...
@burbridgethevulture5364
@burbridgethevulture5364 2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 путешествие у всех разные, кому-то 800км на солярисе в Геленджик, это путешествие, а кто то на Тундре в глубине Монголии в болоте засядет, и для него это только начало путешествия.... так и с мотоциклами
@wmoto3771
@wmoto3771 2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 перестань употреблять запрещённые вещества.
@wmoto3771
@wmoto3771 2 жыл бұрын
@@burbridgethevulture5364 В Монголии нет болот
@NikolaiNigilist
@NikolaiNigilist 2 жыл бұрын
Докопаться и ныть можно до любого класса и подкласса. - Круизер? Зачем нужен? Он медленный, он не такой поворотливый как стриты, он не пуляет, на заднем не валит, он не для бездорожья - в топку. - спорт. Креветочная посадка, низов нет, потенциал нужно использовать на треке. Бесполезный. - Стрит. Нет ветрозащиты. Бесполезный. - малокубатурник не валит. Вибрации, фуры с трудом обгоняет. Бесполезный. - литр и выше много жрет. Потенциал на всю не используется. И т.д. и т.п. А на самом деле люди находят то что и по кайфу и то, что им по карману. Мотоцикл в основном это увлечение, не какой то практичный вид транспорта.
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
Не у всех спортов нет низов.
@olehdevua
@olehdevua 4 ай бұрын
найкращий коментар до цього відео
@ДмитрийПетров-ж1р
@ДмитрийПетров-ж1р 2 жыл бұрын
Всё верно. Нужно брать МТ 10 Стекло до каски, в люльку можно мини холодильник и стационарный компьютер с МФУ засунуть. Двоих мелких пассажиров можно взять. И главное, железа много.
@AndreyKaplin
@AndreyKaplin 2 жыл бұрын
Большинству людей мот и нужен чтобы ездить по городу... Максимум ближайшие населённые пункты, для всех остальных есть гуси. По трассе норм на нейкеде даже без ветровика. 140-150 крейсер на абсолютно голом мотоцикле. Сажать пассажира.... Нафиг пассажиров, пассажир это плохозакреплённый баласт, пусть страдает. Тоже когда уходил от пластиковых мотов думал как же так, ветрозащита, багаж... Да вообще отлично, весело, замечательно. А 900, 1000 кубов для того чтоб ехать всегда, чтобы ускоряться. А вся эта бадяга с багажом, пассажиром это для людей которые не понимают зачем мот нужен. Мот для ощущений, а если ты едешь 150 и ощущения как на пластиковом 250, то нафига нужен этот пластик... Только лишние килограммы и страх приложить где-то... 9 минут осилил только этого бреда, извини если это был стеб, а я до развязки не досмотрел и не понял этого у меня два нейкеда в гараже, живу в 50 км от мск, раза 3 в неделю мотаюсь в мск на моте в любую погоду, дождь, иногда снег, пока ночных заморозков нет. Ваще не парюсь по поводу пластика, вторую сидушку считаю лишней, у жены свой мот. У жены gsr600, да не литр, но после 130 какраз ощущается, что не литр. Так что голый литр - заебись. А смотреть на циферки на спидометре и одометре это для душнил
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
Нафига нужен нейкед, если он менее динанамичный чем спорты?
@ЕдуардПоліщук-б2ч
@ЕдуардПоліщук-б2ч 2 жыл бұрын
@@badboy78551 Спорты ужасно выглядят в этом уебищном пластике.
@motodachnik
@motodachnik 2 жыл бұрын
Это всё надо чтобы себя любимого, одного, пульнуть вперёд всех и ждать на слующем светофоре. Ветер в харю ....многим нравится.
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
А как еще должно быть?
@Prodam77
@Prodam77 2 жыл бұрын
«Всё зависит от опыта, ребят. Здесь я бы и на Голде проехал, а здесь только на самокате, а эту пробку лучше пешком по тротуару обойти. Вывод: не берите бесполезные Нэйкеды»
@denzelito
@denzelito 2 жыл бұрын
ты упускаешь из виду, что ради вида можно закрыть глаза на неудобства. у меня xsr900, я фанат своего мотоцикла: ездил везде, вплоть до гор Дагестана (из Москвы), на меж городе выше 150 некомфортно - да, но 150 лично мне ехать комфортно и без проблем, кофры боковые без проблем повесил, вид вообще не портят... если человек фанат какого-то мотоцикла, ему всё равно на некоторые вещи, и это никак не мешает ездить куда угодно плюс, на мой взгляд, ты слишком много раз сказал про таких ребят, как я, что мы "как дураки", твоя точка зрения понятна и её без проблем можно принять, но переходить на личности.. такое себе
@andynoon7092
@andynoon7092 2 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен, но фишка в том, что всегда есть лучшие альтернативы, почти всегда. Глупо путешествовать на нейкиде, когда есть более подходящие мотоциклы.
@ОлегАккуратов-з3ъ
@ОлегАккуратов-з3ъ Жыл бұрын
@@andynoon7092 ну вот что тут попишешь если ему нравятся нейкеды. Крузеры тоже не удобно в городе однако их туева кукуева ездит. Забудьте уже про избыточный прагматизм вы не жоповоз для всей семьи берете а игрушку для себя любимого
@ТимофейНизамутдинов
@ТимофейНизамутдинов 2 жыл бұрын
Всем ку, скоро будет экзамен на категорию А1, думаю зимой брать мотик 125 кубиков. Какой посоветуете?
@Olga_Olga1473
@Olga_Olga1473 2 жыл бұрын
Присмотрись к Bajaj, например.
@ТимофейНизамутдинов
@ТимофейНизамутдинов 2 жыл бұрын
@@Olga_Olga1473 вот я и думаю Bajaj ns 125
@nebulus72
@nebulus72 2 ай бұрын
125 есть мопеды по документам 49. Права А категории не нужны - только В и М соответственно.
@sergeykazakov9296
@sergeykazakov9296 2 жыл бұрын
Ну то что Кондракову не нравятся нейкеды - это мы поняли.) У меня нейкед первый, основной, единственный, да он ещё и кастом. Мало того, сам кастом из старого баварца. Мне все нравится, катаюсь кайфу, не жалею. Груз в рюкзак, для путешествий - мягкие сумки съемные. А ветер как по мне - чистый кайф. Без ветра можно в машине ехать, там тепло, не дует и есть куда положить свой обед для столовки. Могу сказать что цели разные у всех, я на работу ездил на своем пару сезонов - отлично. Единственный минус - плохо ездить долго без ветрозащиты, но можно ставить съемную. Мое мнение такое же про пластиковые мотоциклы: спорты нужны для трека, зачем ты выезжаешь на ДОП на спорте? Это как выходить в свет в спортивном костюме. Ну не подходит он для этого, как и какой-нибудь грязомес. У каждого мота - своя функция, свой хозяин, который любит свой мот. Я люблю свой нейкид, как мот и как класс. Спорты для меня - дешевые понторезы. Потому что "НАДО купить литровый спорт!" Потому что "НАДО валить в городе" Мне/Нам, нейкедоводам, комфортно ездить. Мне/Нам нравится ветер, мы его не боимся. Но тебя, Кондраков, мы всё равно уважаем, потому что ты классный!) Спасибо за твое мнение и внимай нашему!
@МаксЗамахов-у3й
@МаксЗамахов-у3й 2 жыл бұрын
Про спорт в городе...,могу согласиться,Но не имею права сделать этого.Для меня все классы приемлемы,а автор что то смысл все ищет...🥂
@kondrakov_mb
@kondrakov_mb 2 жыл бұрын
Так спорты - ещё бесполезнее мотоциклы, я до них ещё доберусь) Это всё - узкоспециализированные классы.
@shtucet
@shtucet 2 жыл бұрын
Ну вот а я не понимаю, потому что СиБи 400 от которой он кипятком писал, по сути тот - же нейкед. И этот Дукати по сути тоже самое. Скорее всего, что просто время прошло, и человек понял, что ему нужно и что ему больше нравится. Но как по мне Нэйкеды чисто для города идеальный вариант, может быть так считаю, на текущий промежуток времени, может вскоре тоже что-то изменится...
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
@@МаксЗамахов-у3й спорт в городе это збс.
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
@@kondrakov_mb чушь несешь. Спорты онли.
@nuriknur16
@nuriknur16 2 ай бұрын
А что брать и пластик чтоб был и быстро ехал эмоций ловить и вес был но и на дальняк не уставать?
@PaulFranka001
@PaulFranka001 2 жыл бұрын
18:00 Согласен полностью. Вначале привыкал к габаритам в междурядье, после брал круйзер и спорт-тур, также дорожник, особо ничего не меняется. Главное чтобы боковых кофров не было, можно забыть про них и снести кому-нибудь бампер )))))
@valery6324
@valery6324 2 жыл бұрын
Они имеют смысл когда в них 250-400 кубов. Жрут не так много. И получается экономный байк. А обед с собой в рюкзачёк.
@Aaa-qs7uc
@Aaa-qs7uc 2 жыл бұрын
Ездить можно где угодно и на чем угодно ! Если в венах огонь а не вода!:)
@PashaMisha88
@PashaMisha88 2 жыл бұрын
Ну, нет. Кирилл, я с тобой в корне не согласен. Езжу 2 сезона на Z1000 Кавасаки, все прекрасно. Езжу и 100 и 170 и на трассе 235 разгонялся. Да, на трассе это полный дискомфорт, но он и не предназначен для трассы. В городе, лично мне на нем идеально ездить. Если говорить о пластике, зачем мне нужен например FZ1S в пластике, который выглядит (на мой взгляд) для людей, которым за 40. У меня нейкед единственный мот и я использую его только в городе, если мне надо куда-то поехать еще, сел в машину и поехал. Нейкед маленький, юркий, быстрый, красивый. Про заднее сиденье, я например никого вообще не катаю, в мире таксистов и каршеринга, не охота брать на себя ответственность за чужую жизнь. Так что это наверное первое твое видео (хотя смотрю очень давно тебя), которое прям вот вообще не очень. Мне вот например не нравятся спорт туристы, харлеи, тур эндуро и тд, но я не буду людям стоять и доказывать свою точку зрения и с удивлением смотреть на них и говорить, "зачем же вы в городе купили гуся или голду, они же вот прям совсем не очень." Но это останется только моим мнением, которое интересует только меня. А выбирать мотоцикл и бояться ветра, такое себе конечно.
@nebulus72
@nebulus72 2 ай бұрын
Поддерживаю. У меня тоже Z1000 и меня он устраивает. Для трассы возьму со временем спорт туриста, ну так я на нем и не езжу на дальняки
@TheBloodyEdge
@TheBloodyEdge Жыл бұрын
когда не знаешь, до чего дое....ся, но очень хочется.
@devaccpay2307
@devaccpay2307 2 жыл бұрын
пропал Кирилл, где-то в луганских степях. (
@Толясик-э8л
@Толясик-э8л Жыл бұрын
11:34 подскажите пожалуйста, что за мотоцикл?
@КаминскийАлексей-л4с
@КаминскийАлексей-л4с 2 жыл бұрын
Почему такое короткое видео? Тема раскрыта не до конца. Автор, нужно продолжение!
@trapparty2792
@trapparty2792 2 жыл бұрын
Абсолютно не согласен! Нейкеды это мощьные мотоциклы,спортивного класса, они маленькие и маневренные и они ближе распологают к себе одного пасажира а так же не расчитаны на допы в виде кофров и тд. На этот мотоцикл сел проехал от A до точки B за короткий промежуток времени и все ну и покатушки за городом в свободное время. Пока ,новички на спортах, чеперисты, голдоводы пердят в пробках,тем временем, владельцы данных мотоциклов дома сидят чай пьют и жену целуют!) Поэтому это и есть самый нужный мотоцикл от которого не только мотоэфория, но польза!
@driverpogybam
@driverpogybam 2 жыл бұрын
Езжу на нейкеде,(мот без пластика) т. К не понимаю кайфа, когда поворачиваешь руль, а фара стоит на месте с мордой.....))
@lllu3
@lllu3 2 жыл бұрын
+100500, не понимает мозг такой фишки, прям до тошноты :) На вкус все фломастеры разные. Как сказали выше вся фишка в ускорении на нейкиде, а не скорости. Не всем нужна скорость 200+.
@arman_kostanay
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
На самокате с сидушкой тоже поворачивает
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
@@lllu3 так до 200 нейкед медленнее спорта разгоняется.
@alexanderpanarin1033
@alexanderpanarin1033 Жыл бұрын
Это мотоцикл здесь ветер и должен быть
@Achmd
@Achmd Жыл бұрын
Хочу себе какой-нибудь дорожный внедорожник, чтобы и в дальняк съездить, и на грунтовке было комфортно. Что можете посоветовать?
@artemida666
@artemida666 2 жыл бұрын
Я бы от такого бесполезного не отказался)))
@Great-Az.
@Great-Az. 2 жыл бұрын
Аж уснул под нудятину, а ранее такого не было. Чувак съезди отдохни, чет прими расслабляющего и не парься, будь счастлив!
@1976skyspirit
@1976skyspirit Жыл бұрын
Много раз повторился, что не понимаешь. Тут ты прав =) И не надо пытаться.
@dimasterist
@dimasterist 2 жыл бұрын
Привет! А что скажешь про Yamaha FZ8N? Ездил на нём на дальняк до 140 нормально, после уже дискомфорт но до 170 можно!
@ВалераПышко
@ВалераПышко 2 жыл бұрын
Как забить гараж (если он есть) разными, на все случаи жизни, мотоциклами? Хорошая, нудная тема
@МаксЗамахов-у3й
@МаксЗамахов-у3й 2 жыл бұрын
Самое правильное,чтобы не вести такие бесполезные видео...🥂
@bearded2704
@bearded2704 2 жыл бұрын
Да, у самого CB400, первый дорожник. В городе всё отлично, но стоит выехать за город - печаль. Больше сотки ехать некомфортно. Для поездок за город ставлю небольшой ветровик, с ним лучше, но он не сильно спасает, да и мотоцикл с ним смотрится неоч. После поездки снимаю. Гемор. Зачем нужен мощный нейкед, тоже не понимаю. Если только для того, чтобы со светофора гоняться до сотки. Т.е. для выпендрёжа. Следующий мотоцикл будет обязательно с ветрозащитой.
@vladrum4219
@vladrum4219 2 жыл бұрын
Нэкед - просто классический вид мотоцикла. С них они начинались.
@Максим-ъ2п4н
@Максим-ъ2п4н 2 жыл бұрын
Тоже была сибиха 400 и всегда на трассе думал , что следущий мот будет с ветрозащитой.
@arman_kostanay
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
Когда остановился на светофоре 3:43 у меня было желание проехать по тротуару слева. Всё-таки самокат даёт это делать, а мотоцикл нет
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
Почему только до сотки?
@nebulus72
@nebulus72 2 ай бұрын
Нейкед даёт эмоции. Это его главная задача.
@sudochkinnotuos214
@sudochkinnotuos214 2 жыл бұрын
Да ну ладно тебе, mt09 / mt10 / gsx s 750-1000 / z900 / ставится ветровичек и в целом нормально ( Сам владелец gsx s 750, который ты мне и подбирал ( помнишь же там ветровичек ? его вполне хватает ( с моим ростом 180 ) ( ветровик от яшимуры если что ) . А на з900 с высоким седлом удалось практический полностью спрятатся за него ) Кстати ты обещал на него обзор \ свое мнение - выпустишь же ?) В топ что бы увидел пожалуйста )
@sudochkinnotuos214
@sudochkinnotuos214 2 жыл бұрын
И да чуть не забыл - ну ты сравни как выглядит не сексуальный ФЭДЖЕЭР / мт в обвесах И СЕКСУАЛЬНЫЙ МТ09 - который своим видом показывает эээ брат, вторую космическую включаем да ?) Мотоцикл как и машина должна нравится, что бы когда выходил с паркинга - оборачивался. + мне не нравится тендеция двух цилиндров(а тройки наоборот прикольно жеж) , вот это вот вообще понять не могу - раньше стриты\нейкеды эт четыре цилиндра со спорта ( пример gsx s 750, gsr600 итд ), чуток отсечку нижи ставят, немного другой вал, сдвигается планка мощности - всем по кайфу словно на двух стульях усидел. А вот двушки не понимаю )
@driverpogybam
@driverpogybam 2 жыл бұрын
Я вот думаю gsx-$ 750 или лучше литр взять сразу 🙂🙂
@gamebazar6453
@gamebazar6453 2 жыл бұрын
тут логичный вопрос: зачем покупать то, что нужно дорабатывать для устранения дискомфорта, если можно купить сразу и комфортно и красиво? :) Просто по мне это как купить кабриолет потому что он классный, и говорить "ну от дождя я натягиваю пленку сверху и нормально" :)
@sudochkinnotuos214
@sudochkinnotuos214 2 жыл бұрын
@@gamebazar6453 Да не слушай, опционально же, мб кто то реально онли в городе катает ( а вообще условно у той же сузуки просто божественная версия яшимура, такой ветровичек ставится там в стоке ( у многих нейкидов \ стритфайтеров в спец версии ветровичек есть ) У меня условно получается где то 75 город остальное трасса ( ну на выхи там по 400 км в одну сторону условно ) И я сам удивлен - даже нету дискомфорта. Но с челом на монстре без ветровика яб не ехал бы вместе, слушать вот это вот нытье в пакталке бесконечное = точно такое себе )
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
@@driverpogybam на cbf 600 катаюсь 4 сезона, замечаю что иногда газ полностью открываю, а иногда замечаю что на кочке на 2т обороты подкидывает, при проезде разметки в поперек тоже самое и вот думаю....а на литре уже б в нанос пошел, так как мочность выше и использовать ее еще внимательней надо...
@gamebazar6453
@gamebazar6453 2 жыл бұрын
Плюсую всему, особенно дискомфорту от ветра. Со мной кто то где то в длинной переписке очень много спорил про то, что на нейкеде вполне себе до 150 никакого дискомфорта от ветра не испытываешь...на что я говорил, что вы вероятно просто не ездили на мотике с ветрозащитой и сравнить вам видимо не с чем...нуну. Приятно, что ты тоже понимаешь и ощущаешь, что даже на 80-100 км в час, на нейкеде тебя просто начинает сдувать и продувать всего нахрен :)
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
У каждого свое мнение. Но вот новичек задумается когда будет выбирать и задумается, на что обратить внимание (с ветрозащитой комфортнее на много). Я на своем cbf600s с комфортом на крейсере 160-170 еду (а это не так много, при обгоне фуры к концу обгона уже 170). А с ветрозащитой контроль мота на много лучше, так как не боришься с ветром уцепившись в руль, а всеголишь его придерживаешь.
@JohnSmith-uo5hy
@JohnSmith-uo5hy Жыл бұрын
зато если попал под дождь - быстро просыхаешь) опять же, дело привычки - пока холодно, езжу с ветровиком, после снятия ветровика неделю обращаю внимание на ветер, после уже пофиг.
@ВіталійКіденко
@ВіталійКіденко 2 жыл бұрын
Чисто вкусовщина и субъективное мнение. Многим нравятся нейкеды, а не креветочники, если есть голова на плечах то и хорошего нейкеда хватает с головой. Катаю на Z750 и никаких проблем никогда не ощущал
@gooddog125
@gooddog125 2 жыл бұрын
Вообще не согласен. Имею в своем арсенале мт-09. Совершенно не понимаю о чем в этом видео идет речь. Гоняю до сих пор по такой погоде на мтэхе по мск,еще до конца октября буду гонять, бед не знать. Гонял на нем в тверскую область и без кофра и без пластика и без ничего. Есть маленькое ветровое стекло, до 200 км немного пригнувшись летает без проблем. Вообще не понимаю о чем речь идет)))) Все что нада это рюкзак относительно большой, гарнитура и дождевик,все) С пластиком мотики вообще не мое, абсолютно не привлекают, не говоря уже о чеперах и тд. Это же мотоцикл)))) Когда мне понадобиться ветровое стекло и меня будет смущать мошкара, я сяду на свой тигуан:))))))
@2.5d85
@2.5d85 2 жыл бұрын
Полностью поддерживаю mtха вещь👍👍👍
@arman_kostanay
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
Ветер даже на 40 км в час на самокате чувствуется
@gunit398
@gunit398 2 жыл бұрын
Что за тигр этот лев... запаса мощности никогда не мало.
@IvanSolo88
@IvanSolo88 Жыл бұрын
Нейкеды во-первых самые красивые, кому как. Я считаю, что современный нейкед выглядит именно так, как формируется в голове образ, когда кто-то говорит "мотоцикл". Особенно нео-ретро: Kawasaki z900/650rs, Honda cb1000/650r, Triumph Trident 660, Yamaha XSR700/900 и тд. Во-вторых они популярны там, где скорости редко превышают 100кмч. То есть вся европа кроме трасс, вся Азия, да вообще весь мир в общем :)) В-третьих это мотоцикл для эгоиста, потому что и поэтому маленький и на одного. Ну а по вещам, есть рюкзаки, есть куча кофров - на любой вкус. Но я согласен на 100%, что нейкед в Москве той же не самое лучшее решение из-за федеральных трасс, МКАДа, ТТК и прочих перегруженных быстрых дорог. Ну и да, уезжать из Москвы также на нейкеде не в кайф. Либо платная дорога и борьба с ветром, либо перегруженное бесплатное направление с кучей светофоров. PS: По-настоящему бесполезная игрушка - это каферейсер. Но очень красивая, конечно. Thruxton тот же.
@НиколайШиршов-к9ц
@НиколайШиршов-к9ц 2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел, мнение разделяю.
@Dmitriy-mr1cr
@Dmitriy-mr1cr 2 жыл бұрын
Согласен полностью. Я тоже за ветрозащиту. Не представляю как в дождь или по мокрой дороге, в среднем даже трафике. До работы доедешь, и как черт грязный. Для джимханы да, самое оно. Тем более они все маленькие. С ростом 185, уже как взрослый дядя взял у ребенка прокатиться.
@QuarkLab
@QuarkLab 2 жыл бұрын
В дождь на мотоциклах не ездят.
@ИванДробнов-т1т
@ИванДробнов-т1т 2 жыл бұрын
@@QuarkLab да ладно) стоишь и ждёшь окончания дождя, если обложной - ставишь палатку и ночуешь где застал начало дождика?)
@QuarkLab
@QuarkLab 2 жыл бұрын
@@ИванДробнов-т1т , если мне нужно проехать 200 километров и на полпути пошёл дождь - с собой палатку возить? Достаточно просто погодную обстановку по радару посмотреть и уже определиться с транспортом : мотоцикл или автомобиль.
@ИванДробнов-т1т
@ИванДробнов-т1т 2 жыл бұрын
@@QuarkLab ага и выезжать только при гарантии что дождя не будет и не далее 10 км от дома)) вот едешь на работу утром а на вечер обещают переменную облачность. А по факту на пол дороги домой тебя дождь застаёт. Ехать примерно час. Лично я на такой случай вожу дождевик и еду просто медленнее и аккуратнее
@ИванДробнов-т1т
@ИванДробнов-т1т 2 жыл бұрын
@@QuarkLab про 200 км - это из путешествия, возвращался из Крыма прошлой осенью, погоду смотрел: если остаться и переждать дождь - либо неделю сидеть в богучаре (ну хз, может и больше) , либо на следующий день ехать по дождю до самой Москвы. Решил ехать сразу, как раз 200 км примерно под дождём(в районе Воронежа), дальше -сухо до самой Москвы.
@nefontan3399
@nefontan3399 2 жыл бұрын
В чем отличия нейкеда от стритфайтера ?
@Egor211
@Egor211 2 жыл бұрын
Действительно
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
Ну у ститфайтеров под 200 лошадей например
@burbridgethevulture5364
@burbridgethevulture5364 2 жыл бұрын
Название видео: Кондраков 36 минут кидается какашками в нейкед🤣
@misROSSOMAHA
@misROSSOMAHA 2 жыл бұрын
нейкед - это сама суть мотоцикла. ты, мотор и два колеса. а пластиковые ведра это уже не мотоцикл. это практически скутер...
@АртёмМ-ы9м
@АртёмМ-ы9м 2 жыл бұрын
Для города нейкед хорош (ездил на CB600). Для трассы и дальнобоя не очень. Сдувает, весь в грязи по мокрому.
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
Сама суть мотоцыкла это классик, как и сказал Кирилл! А нейкид это жертва маркетинга (как и их покупатели) с экономили на всем что можно, а Вам говорят что оно то и не нужно!
@misROSSOMAHA
@misROSSOMAHA 2 жыл бұрын
@@alzh82 это голда то классика ? :)) а если серьезно, то понятие нейкида менялось со временем. в начале это был раздетый спорт, сейчас это понятие расширилось и стало обозначать мотоцикл без обвеса с полуспортивной посадкой. те руль высокий и позволяет сидеть прямо , а вот подножки дают почти такой же угол в колене , как на спортах. классика по степени обвеса тот же самый современный нейкид так то.. отличие только в посадке.
@ivko7777
@ivko7777 4 ай бұрын
Дед, иди водки выпей
@misROSSOMAHA
@misROSSOMAHA 4 ай бұрын
​@@ivko7777 не груби бабушке, водку не пью, виски, вино и трубка с хорошим табаком :))
@YamaxFilm
@YamaxFilm 2 жыл бұрын
Купи машину ! Там не дует и курить можно ) Этот мот для это и сделан что вкусить всю прелесть мотоцикла. Дал 150 приехал и офигел, полный эмоций ) Это втрой мот для эмоцый
@borodacustom
@borodacustom 2 жыл бұрын
Братан, тебе повестка пришла?)
@alexandero8888
@alexandero8888 2 жыл бұрын
В процессе просмотра видео, но вставлю пару копеек. Катаю на стрите. По ветру - до 160 комфортно до 200 терпимо, выше боль. На трассе опять же спокойно 160-170, но порой сильный ветр. Но в городе полный кайф)) удобно. Катал по 300км за раз в целом норм, опять же если придерживаться названых выше скоростей.. P.S розгонял до 271.. отличный тренажер для прокачки шеи )
@valeriydoroshenko8352
@valeriydoroshenko8352 2 жыл бұрын
Какой то звиздец по скоростям... Спрашивать насчет "не страшно" не буду, каждый сам решает. Куда ломитесь ?
@alexandero8888
@alexandero8888 2 жыл бұрын
@@valeriydoroshenko8352 литры ради этого и берут чтобы иногда на "безопасной" дороге проверить максималку. Иначе зачем их брать?)
@nebulus72
@nebulus72 2 ай бұрын
27:27 если все от опыта зависит почему просто прямо не поехать - свободно же прямо?
@provokator91
@provokator91 2 жыл бұрын
Для чего 900 кубов? Стартануть до разрешённой скорости, всех обойти на старте
@ПавелЗаписочный
@ПавелЗаписочный 2 жыл бұрын
И это всё желательно на заднем) вот для чего 900куб.
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
До какой еще разрешенной скорости? Это мотоцикл вообще-то.
@mikhailzlodeev5749
@mikhailzlodeev5749 2 жыл бұрын
Чуваки на HD, которые на стритах гоняют без ветровика 160, на тряске движка и дубовой седушке, сейчас смеются в в слезах))
@KrasivietepliciRu
@KrasivietepliciRu 2 жыл бұрын
Мотоциклы впринципе бесполезные средства передвижения. Мы из любим за кайф. А кайф у всех разный) Кому говны месить по оврагам, а кому эстетическое наслаждение от обладания дукати важнее
@SimplyRider
@SimplyRider 2 жыл бұрын
Вся критика уместилась в 5-10 минут. А потом пошло бесконечное пережёвывание с повторами
@vasiliy.mokeev
@vasiliy.mokeev 2 жыл бұрын
Представить, что есть люди, которые не ездят по трассе и в дождь?) Любят ветер, любят ускорение с места до 100-120, уйти со светофора и ехать в одиночестве без машин... У меня xjr1300, мне на нем охрененно, живу в Екб. В городе от светофора до светофора, в пригороде по узким дорогам едешь 80-100, повороты, красота, наслаждаешься. Трасса? В города спутники 50км отлично. А так для меня мотоцикл это просто для прогулок
@user-badalandabat
@user-badalandabat 2 жыл бұрын
Тоже в этом сезоне купил ХЖР 1300. Сам с Челябинска. Разгон ураганный, коробка классная. Единственное в повороты тяжело входит и виляет, да и сказывается задняя подвеска с 2мя амортами. До него был Бандит 1200, по сравнению с ХЖР - более легкий, легче рулится, по скорости быстрее, но что странно ощутимо хуже тянет. Еще был СВ 1300. Почти как ХЖР, но вес еще больше, тяга на низах лучше, на больших хуже, зато Хонда это качество
@василийпанченко-у9в
@василийпанченко-у9в Жыл бұрын
Очень хорошо всё по полочкам разложил!!! а какой посоветуешь исключительно для города?
@KlounAda
@KlounAda 2 жыл бұрын
Это спортбайк - бесполезный класс в ежедневной эксплуатации, спортбайк нужен только на треке. А нейкед как раз универсальный, и зажечь и просто кататься. Универсальных мотоциклов не бывает, ну если кроссовер какой, и то он имеет кучу ограничений. Турэндуро в городе - неудобно, эндуро на трассе - никак, скутер удобно в нороде но не даёт эмоций и т.д. поэтому у меня два мотоцикла )))
@kostjamikitjuk2837
@kostjamikitjuk2837 2 жыл бұрын
Убийца пробок- ебрик или скутер 125 см3 😂😂😂
@ggooppertys
@ggooppertys 2 жыл бұрын
Рил, ёбрик- сила)
@ndv76
@ndv76 2 жыл бұрын
Так и скажи -"нейкед не моё," Бесполезный класс это спорт. Сидишь в неудобной позе креветки, кругом камеры и другие участники движения. Так и дрючишь мотор на около холостых оборотах...
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
Дак он так и сказал! Что сугубо Его мнение и поделился своим многолетнем опытом.
@ndv76
@ndv76 2 жыл бұрын
@@alzh82 я своим ответил. 200 ездил, с ветром проблем нет, а их, видители, сдувает.... Пусть катнёт на супер дюк. Скутерец очканул.... Конечно можно начать за безопасность, типо дует и куда столько дури. А в настройках неделю ковыряться.... Плохому танцору..... Про нисаны у него лучше выходит.
@zasada970
@zasada970 2 жыл бұрын
0:01 "Расстрелять за баней ржавыми патронами." Ты посмотри что он такое говорит, а такой приличный человек был. За нейкедов и двор, встану с дивана и буду газовать в комментах в упор!
@АлексейАлешин-к7д
@АлексейАлешин-к7д 2 жыл бұрын
Откатал несколько сезонов на каве z750, до неё была cbr600f4i 3 сезона, скажу так, есть с чем согласиться, больше 100-120 вообще не хочется ездить, хотя на Эфке 150 за радость было, может оно и к лучшему...?)
@MsDenis163
@MsDenis163 Жыл бұрын
Логика прекрасна твоя! 1. я езжу преимущественно в городе. почему бы и не купить нейкед. основной пробег город. + малый расход (Z650) 2. ветер в холодную погоду лечится хорошим дождевиком и не чего не дует. в жару а это в основном очень хорошо. 3. Трасса! - если приспичило то можно поставить ветровик. harley davidson куча мотиков без ветрозащиты. и там 1.8 литра движок. можно и без ветровика поехать. 120 км\ч нормально. 4. Кофр.- вообще лично твоя проблема, что кофр не тебе смотрится. а мне вот смотрится. 5. Пробки - привычка. проедешь на любом мотике. 6. да с ветровиком есть плюсы и без него тоже они есть. Вывод каждый др..................т как хочет. вкус у всех разный. я гоняю постоянно по городу мне не надо ветрозащиту, и мне нравится как выглядит.
@danila6947
@danila6947 2 жыл бұрын
Да ладно занудство какое то. Сам владелец FZ8-NA: Брал потому что понравилась версия без пластика База длинная-разгоняйся не хочу; Пассажир сидит как на FZ1 SA и FZ8 SA Поставил небольшой ветровичек, смотрится стильно ветрозащита как и у версий с пластиком(стоковым стеклом); 500км со скоростью 100-180 никаких проблем Если нужен кофр-бери и ставь на что угодно какая нафиг разница как выглядит если это надо.У меня сумка на бак-полностью устраивает; Если холодно-оденься потеплее и непродуваемую одежду. А так очень странно говорить что какой то тип мота бесполезный- каждому свое. Если говорить про рациональность-сядь на большой мопед и радуйся))
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
Какая разница какая у него база, если мотор слабый?
@danila6947
@danila6947 2 жыл бұрын
Если 106 л.с. это слабый мотор, при этом до сотки меньше 4 секунд и максималка выше 200 это плохо, то садись на Р1 или другой спорт и гоняй. Разница в том что автор говорит, что у нейкедов короткая база, при этом ездит на фз1 у которого немаленькая база одинаковая база с ФЗ8.
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
@@danila6947 естественно это ниачем, он не едет никуда вообще, овощ просто. Нахер он нужен.
@JustDux
@JustDux Жыл бұрын
Yamaha MT-01. У него можно реализовать двигатель?)
@snakeeater6032
@snakeeater6032 Жыл бұрын
Если уж на то пошло, то мотоцикл это в принцыпе бестолковый вид транспорта. Под дождем мокнешь, зимой мерзнешь, кондиционера нет, много картошки не нагрузишь, семью на дачу не повезешь, прицеп не прицепишь и т.д. + очень опасно. Знаю, сейчас вы мне скажете, что на моте в пробках удобнее. Так для этого макси скутер есть, где не нужно щелкать передачи, лучше ветрозащита и больше багажа можно взять. Так что давайте не будем забывать, для чего мы покупаем мотоциклы)
@Artemy_Kininigen
@Artemy_Kininigen Жыл бұрын
Мотарды, для мегаполисов - огонь!
@velveteensky9512
@velveteensky9512 2 жыл бұрын
вот вам на нейкедах не весело ,а теперь представьте тех кто гоняет на мотардах ,это не люди-это уже герои
@IvanKrasnodarov
@IvanKrasnodarov 2 жыл бұрын
В России нейкед только для красоты. Со всеми минусами согласен. У самого 900 кубовый нейкед, купил только из-за цены, сосед отдавал на 20% дешевле. Езжу на дальняки только, до 500 км терпимо, а дальше мучение. Единственный плюс мощного нейкеда, это то, что он не чувствует пассажира, в отличии от 400-ки.
@interstellarv0id
@interstellarv0id 2 жыл бұрын
Вообще проблем не вижу, обожемой хочешь возить пассажира и груз иди в Яндекс такси работать 😁 Мне тоже как-то сказали, а вот на мотоцикле до метро подкинуть кого. Шта? Это ты чо с комплектом экипа и шлема на спине ездить собрался, чтоб возить кого-то?
@teamrock9794
@teamrock9794 2 жыл бұрын
Меня очень забавляет когда, при поездке куда-то, знакомый на нэйкеде упрашивает спрятать его шмот(у меня максик). Вопрос: нафига техника которая доставляет столько неудобств? Ветер, грязь, холод. А ещё Поехал в магаз-таскай шлем;поехал в кино - таскай шлем; поехал на свиданку- что делай? Правильно-таскай шлем.
@Роскошныйлайф
@Роскошныйлайф 2 жыл бұрын
Лизнул ,красава!
@teamrock9794
@teamrock9794 2 жыл бұрын
@alex 001 мне и некуда боковые вешать🤭 читать учись. Мне хватает багажника и центр.кофра. Хотя многие нормальные мотоциклисты понимают ценность трёх кофров, в отличии от тепличных.
@teamrock9794
@teamrock9794 2 жыл бұрын
@alex 001 смешно это слышать от неженки, который сдуется после первой тысячи)
@teamrock9794
@teamrock9794 2 жыл бұрын
@alex 001 связь в том что для тебя поездка в другой район- это уже дальняк. А ты ещё смеешь что-то говорить про людей для кого 3 кофра это необходимость. У них то выдержки побольше твоего.
@teamrock9794
@teamrock9794 2 жыл бұрын
@alex 001 даже без гадания всё с тобой понятно) очередная школопендра, смотрящая мотониндзю и считающая, что кол-во лошадей это основной параметр мотоцикла)
@public7515
@public7515 2 жыл бұрын
нейкед - ветер в харю, а я шпарю с рюкзаком наперевес!
@ilyaseed
@ilyaseed 2 жыл бұрын
Краткое содержание ролика: Кондаков почти 40 минут непрерывно бомбит по поводу отсутствия пластика у нейкедов.
@barman_kot
@barman_kot 2 жыл бұрын
Спойлер: 36 минут Дукати едет на тяге палящего очка Рашнбайкера 😁
@xianchinazn
@xianchinazn 2 жыл бұрын
Альтернативное топливо, однако! Как бы нефтяные корпы не заказали ))
@КубаКурбатов
@КубаКурбатов 2 жыл бұрын
Хорошо а какой класс для вас должен быть сейчас?
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
Дорожники с прямой посадкой и ветровиком хотябы. Для себя tiger 800/850 рассматриваю. Наиболее универсальный по моему мнению
@Knut31
@Knut31 2 жыл бұрын
Привет! У меня нейкед yamaha fz 6-n я на нём проехал по дальнякам 70000. Сейчас не думаю что он хуже бюджетного туриста.
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
Видел я как Саня с новосиба облизыаает свою каву z 1000 и как его девочка мучалась на этом сиденьке с 40 л рюкзаком с палаткой, а так мот ХОРОШЫЙ! Но бестолковый!!!
@netcrist
@netcrist 2 жыл бұрын
Просто нужны разные мотоциклы под разные задачи, а все что универсальное - не может быть хорошим во всём. В городе нейкеды - топ, дофига эмоций дарят, раньше была MT 09 SP, офигенский мотоцикл для города, сейчас Streetfighter V4S, для прохватов в городе просто идеальный мотоцикл, как по мне. А для дальняков нужно иметь отдельно туриста. Никакой турист либо мотоцикл в обтекателе не подарит таких же эмоций в городе, как нейкеды.
@sakhalinrider2962
@sakhalinrider2962 2 жыл бұрын
АБСОЛЮТНО ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН СО ВСЕМ МНЕНИЕМ ❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗❗ Это техника на любителя и для маленьких городов ,южного месторасположения! Там где жара и расстояния(взад-назад😂) не более 15-20 км. Хорошая тема поднята ❗👍
@etr1us
@etr1us 2 жыл бұрын
Самый комфортный и универсальный мот - автомобиль
@artemivanov4853
@artemivanov4853 2 жыл бұрын
На ижах и Явах нет пластика.. а мы на них росли
@namesurname8200
@namesurname8200 2 жыл бұрын
Какой смысл искать логику в вещи, предназначенной чисто для эмоций?
@agrik1382
@agrik1382 2 жыл бұрын
Москва не единственный город, в других 100 км/час не покатаешься, а 900 кубов, ну так пиписками мерится, никто не запрещал. В Риге, абсолютное большинство подобных нейкедов ездит, процентов 70 наверное от общего количества.
@Педагогическиешалости
@Педагогическиешалости 2 жыл бұрын
Можно такой вопрос. Как выбрать нейкед, небольшого обьема, который бы не вибрировал как молоток? Например я катался на многих одностволках, включая ктм 390, и я просто в шоке от всех вибраций у мелкокубатурных мотиков. Часотки не беру в пример. Вообще не нравится вечно крутить мотор.
@kasqutec8335
@kasqutec8335 2 жыл бұрын
Всё правильно говорите! А ещё автор канал, видимо, не слышал про тягу, эластичность моторов, момент в широком диапазоне и т.д., что будет только на высоко-кубатурных Мото, а не на 300-400 кубах( Где только режимы езды: вкл и выкл...
@Педагогическиешалости
@Педагогическиешалости 2 жыл бұрын
@@kasqutec8335 не про режимы, это маркетинг в бОльшей степени. И да, я согласен что в городе 100+ сил это полная херня. Но, вот вопрос про вибрации и вечное раскручивание мотора актуален.
@kasqutec8335
@kasqutec8335 2 жыл бұрын
@@Педагогическиешалости Имел ввиду не карты двигателя (режимы), а уровень езды совершенно другой на большИх кубах - не нужно постоянно ручку крутить как оголтелому, чтоб вменяемо ехать, а не мешаться... А чем Вам 100+ не угодили? - легче разгоняются; при одинаково той же скорости - обороты будут меньше...
@badboy78551
@badboy78551 2 жыл бұрын
@@Педагогическиешалости неее, 100+ сил это збс ваще.
@arthur_ilyin
@arthur_ilyin 2 жыл бұрын
Кирилл, а что со звуком? Он явно был другой раньше. Я сначала подумал, что звук записан в квартире и наложен на видеоряд - но нет.
@VinDiesel51
@VinDiesel51 Жыл бұрын
Зачем тебе мотоцикл ? Купи Ниву, тепло, вещей можно полный багажник загрузить, девушку покатать, на ходу покурить 😂
@TheIWindK
@TheIWindK 2 жыл бұрын
Основной минус спортов - еб*нешься каждый раз пластик разбирать для того, чтобы любую мелочь посмотреть или сделать. Пишу как человек пересевший с нейкеда на пластик. Хочу МТ09, хер с ним с ветром, я не нытик. Зато вид огонь и ничего лишнего.
@АлексейЧубаров-е2я
@АлексейЧубаров-е2я 2 жыл бұрын
CB1100- классика на века!
@alextim-o-sheen7197
@alextim-o-sheen7197 2 жыл бұрын
Про холод, это вообще не аргумент, утеплится ни что не мешает, зато летом не надо раздеваться до трусов рискуя безопасностью. И соо скоростью не всё так однозначно, умение работать торсом, выгибая грудь вперёд и ложась на набегающий поток, позволяет не только комфортно ехать 160, а при нужде без напряга ускорятся за 200, но и получать фантастическое ощущение полёта, доступное разве что скайдайверам. Кроме того, ни спорт ни турист, не дают такого острого ощущения скорости, и если "дозвуковые" прохваты от светофора до светофора на "литровом" нейкиде, это фан, то в пластике рутина, в вечном ожидании длинного участка где можно положить стрелку. Шум ветра? Так же, притянуто. Во первых есть беруши, а во вторых шлем шлему рознь, у разных производителей и моделей, разная аэродинамика и звукоизоляция - нужно выбирать. Насчёт клади, опять лукавство, средний моторюкзак способен вместить в себя всё необходимое, как для поездки на работу, так и для небольшого путешествия.
@МаксимСлизский-ц7т
@МаксимСлизский-ц7т 2 жыл бұрын
По поводу веса, очень субъективно, Поездил два сезона на работу на vfr1200x, с тех пор зарёкся не покупать тяжёлые мотоциклы. Солидность? Серьезно? Звучит смешно.
@АлександрСочнев-п4щ
@АлександрСочнев-п4щ 2 жыл бұрын
А как определить полезный он или нет! Если мой мот " нейкид " приносит мне эстетическое и не только удовольствие , то получается он приносит пользу мне! Он получается не безполезный !
@taraszhupnyk2998
@taraszhupnyk2998 2 жыл бұрын
сделай видео-мнение о спорт-туристах и паркетных паркетных эндуро типо гуся
@sergeypylypenco7307
@sergeypylypenco7307 2 жыл бұрын
Если с такого угла смотреть на мотоциклы то в конце логической цепочки упрешся в простой вывод - мотоцикл (любой) бесполезный класс транспорта... даже ржавая жига комфортнее и практичней любого моциля за мильйон денёг с разработаным в аэродинамической трубе суперпластиком, ветрозащитой и т. д...
@olegv2981
@olegv2981 2 жыл бұрын
Вкусовщина какая-то.
@Mikhail52.
@Mikhail52. 2 жыл бұрын
Он просто очень красивый и сьильный. Но с тобой соглашусь, на мой взгляд это бесполезный класс
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
БылБЫ-БЕСполезный-НИктоБ-НЕ ПОкупал и СООТВ-НЕ PROизводилсяБЫ!!!!!!!
@Mikhail52.
@Mikhail52. 2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 они просто очень модные, стильные и красивые. Много что нравится из авто, но мы их не купим потому что не для чего
@alzh82
@alzh82 2 жыл бұрын
@@CyberPunkRu1 а ты посмотри по продажам и увидишь что самые продаваемые как раз таки универсальные мото
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
@@alzh82 А Я и НЕ говорил-про САМЫЕ Популярные...Я ИМЕННО-что-ЕСТЬ Спрос и СООТВ-Предложение!!!
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 2 жыл бұрын
@@Mikhail52. Ну-Авто-КОМУ-для ЧЕГО...НАпример-Универсалы-ДЛЯ ЧЕГО-КОГО? КТО Каждый День-ВОЗИТ ХОЛОДИЛЬНИКИ? ЛУЧШЕ-ГАЗель-НАнять!!!
@lynchlynch8435
@lynchlynch8435 2 жыл бұрын
Автор говорит про комфорт и практичность. Молодые щеглы этого ещё не понимают - у них гормональный фестиваль от каждого ускорения, и холодный ветер они пока не замечают) Всё придёт со временем, парни) При прочих равных, мотоциклы с пластиком, как приведённый в пример автором Трэйсер-9, или Диверсия, гораздо комфортнее, и ни в чем другом не уступает голым дорожникам. Для меня наиболее важным параметром здесь является удобная посадка, т.е. расположение подножек, бака и руля. Автор верно подметил ублюдочную тенденцию у производителей - располагать подножки так же как у спортов, из-за чего ноги скрючены в коленях, и ездить абсолютно неудобно. Например отличный городской мопедик КТМ Дюк-200 просто уничтожен производителем, благодаря ужасному расположению подножек и форме бака. Ну а для молодёжи - голый дорожник печальная телега по сравнению с мотардом!) Всё равно все будут ездить на эндуро.
@splyuxa
@splyuxa 2 жыл бұрын
Почему видео Кондракова - бесполезная трата времени. Если вы конечно не фанат бесконечно унылого брюзжание и нытье о вещах и эмоциях о которых у него нет представления и понятия. Как известно мотоцикл это отражение вашего характера. И все мы разные. Кто то любит скорости за 200 и закладывать до локтя в поворотах, кто то дубасить на заднем, кто то громкие выхлопы и неспешную катку, а кто то любит возить мешки картошки с дачи. Но взрослому человеку с адекватной самооценкой и в голову не придет пытаться доказать, что его ишак для перевозки рассады по колдоебинам, круче рысаков или гончих. не ждем но видимо они последуют новые видео на тему почему Спорты в городе бесполезны, почему "чопперы-круизеры" выбор мужиков с маленьким членом, почему не стоит сверлить голду или почему большой гусь это полный отстой))))))))))))))))
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
0:39
La La Life Shorts
Рет қаралды 44 МЛН
ТОП-3 недооцененных недорогих нейкеда для города
18:25
Туманный блог конца сезона 2021
17:00
Kondrakov MB
Рет қаралды 31 М.
Повесть о Ходже Насреддине. Декабрь 2024.
3:22:23
Мото Былины. Сане Тульскому привет
19:06
Спортбайк или стрит? Выбор первого мотоцикла
22:35
Their Boat Engine Fell Off
0:13
Newsflare
Рет қаралды 15 МЛН