Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Test - 299 im vierten Gang! Mörderischer Akrapovic-Sound. Revolution!

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Күн бұрын

Пікірлер: 143
@gerhardkunig7281
@gerhardkunig7281 4 жыл бұрын
Der Test ist toll gemacht und so sympatisch rübergebracht! Die Maschine ist einfach der Wahnsinn und sie klingt wie ein Formel 1 Wagen aus der Zeit ,als das noch ein Männersport war!
@Luminoso72
@Luminoso72 4 жыл бұрын
du machst einfach die besten videos...echt leiwand 😉
@motorradvideos
@motorradvideos 4 жыл бұрын
Danke! mfg K.OT
@kaiyao2766
@kaiyao2766 4 жыл бұрын
Man würde hoffen es sind mindestens zwei, die die Videos machen ;)
@satmann8544
@satmann8544 4 жыл бұрын
Hallo Kot, sehr guter Bericht !!! Kein unnützes Gerede, alles gut und verständlich erklärt. Ob der normale Fahrer 193 PS zu 217 PS spürt, bleibt wohl nur am Stammtisch ein Gesprächsthema. Freue mich schon auf den nächsten Bericht von Dir.
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
Danke! Ich hoffe, ich kann sie noch öfter als einmal fahren. mfg K.OT
@hoffi137
@hoffi137 4 жыл бұрын
Danke für’s Video K.OT. 👏🏻👏🏻👏🏻 Deine Begeisterung für das schicke Bike hat man dir angesehen.🙋🏼‍♂️
@fritzlakritz6771
@fritzlakritz6771 Жыл бұрын
Es ist eine Honda !! Eben ein super Motorrad und die Qualität stimmt eben und die Optik gefällt auch !
@Alexauscelle
@Alexauscelle 4 жыл бұрын
Das Ganze von Honda als V2 oder V4 um die Leistung zu schaffen, wäre für mich ein Kaufargument. Denn die Qualität und Geschichte von Honda ist genau meins. Fahre Honda als Auto und hatte 4 Jahre eine VTR SP2. Fahren statt Schrauben.
@FastPaul.65
@FastPaul.65 4 жыл бұрын
Sehr schönes und informatives Video, herzlichen Dank! Ich mag sehr, wie du deine Begeisterung in Sprache zum Ausdruck bringen kannst. Macht extrem große Lust auf selber angasen :-) Liebe Grüße Andi
@ministerknister8110
@ministerknister8110 4 жыл бұрын
KOT = bester Mann...war schon bei seinem alten Arbeitgeber so!
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
Fänks! mfg K.OT
@kutscherbernd8834
@kutscherbernd8834 4 жыл бұрын
Moin Lieber Christoph. Dankeschön für deinen ausführlichen und sehr guten Bericht von der neuen Fireblade. Auch wenn ich solch eine Maschine nie fahren werden können, schaue ich deine Berichterstattungen sehr gerne. Ich würde wahrscheinlich gar nicht darauf sitzen können....aber schön, dass es solche Motorräder gibt. Ich bleibe bei der alten SC 44 mit Superbike Lenker. Nochmals vielen Dank und viel Erfolg in der neuen Saison. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
@Cruizerism
@Cruizerism 4 жыл бұрын
Sehr gutes Video und geile Aufnahmen, vor allem die von vorne während dem Fahren. Ich freu mich schon sehr auf euren 1290 SDR 2020 Test!
@JW-GORM
@JW-GORM 4 жыл бұрын
Da kann man bei KOT teilweise das Glitzern in den Augen sehen. Klasse Video und endlich mal wieder eine Blade die den Namen verdient. Wenn jetzt noch ein neues Power Nakedbike im gleiche. Gusto kommt. Dann könnte ich vielleicht wieder zu Honda wechseln :-)
@thomasmaurer827
@thomasmaurer827 4 жыл бұрын
Ganz nettes Moped, das ich mir niemals Leisten kann!
@tk7320
@tk7320 4 жыл бұрын
Deine Videos sind konkurrenzlos.... heißer Ofen.... aber mein Herz schlägt für die Panigale...
@Bildhauer89
@Bildhauer89 4 жыл бұрын
Danke K.OT für Dein super Video
@thaynamite
@thaynamite 4 жыл бұрын
WAHNSINN das Ding ... und schön dich mal wieder auf was sowas zu sehen .. Wettrüsten ist komplett sinnlos , aber eben wohl gewünscht , die Preise sind jenseits von Gut und Böse das ist echt super schade ... Cheers thaynamite :)))
@BerndKloiber
@BerndKloiber 4 жыл бұрын
Die Einstellmöglichkeiten sind ja der Wahnsinn :D
@hans-jurgenkroll8961
@hans-jurgenkroll8961 4 жыл бұрын
toll gemachtes Video,klasse !!!
@prologaming1008
@prologaming1008 4 жыл бұрын
Fesches Radl ... die Bayrische Doppel-R gfallt mir pers. besser, aber die Honda is echt nice Vor allem is die BMW net für Zwerge gebaut (Japaner) sondern für Europäer ... dementsprechend hats auch eine angenehmere Sitzposition :)
@markusbruckmaier334
@markusbruckmaier334 4 жыл бұрын
Super!! Endlich den Luxuskörper ins DAINESE D-Air Leder💫👑 gepackt💪🏼
@motorradvideos
@motorradvideos 4 жыл бұрын
3 Kilo plus, weil ich nicht laufen kann. Aber bis zum Sommer wird Bruce Lee zurück sein.
@fewe2.039
@fewe2.039 4 жыл бұрын
Das Teil fährt im 1. oder 2. so schnell wie mein große Liebe im 6. Wahrnsinn, absolut beeindruckend 😅 ...wüsste gerne Mal den nicht gedrosselten Topspeed😅
@ralfromer7676
@ralfromer7676 4 жыл бұрын
Erstklassiges Video top
@unicornproduction5174
@unicornproduction5174 4 жыл бұрын
Im Hintergrund sieht ma Nils der für 1000 PS bericht :)
@CBRRR-RFirebladeVTR
@CBRRR-RFirebladeVTR 4 жыл бұрын
Super Honda Hobel,The Best!
@mototop_
@mototop_ 2 жыл бұрын
ohja, die neue Fireblade würde ich auch gerne mal einem GPS-Test für meinen Kanal unterziehen :)
@maverickcoton
@maverickcoton 4 жыл бұрын
Super Bericht, NastyNils im Hintergrund scheint etwas abgelenkt zu sein :-)
@Scherpi76
@Scherpi76 4 жыл бұрын
Wie immer sehr guter Test von K.OT. Was icht nicht verstehe, warum an solch teuren 30000€ Motorrädern keine verstellbaren, hochwertigen Fussrastenanlagen, Brems- und Kupplungshebel und am besten noch verstellbare Stummellenker verbaut sind... Das ist so, als würde man einen Audi RS6 oder Porsche 911 kaufen, in dem sich weder Sitz noch Lenkrad verstellen lassen.
@Erlkoenig240591
@Erlkoenig240591 4 жыл бұрын
Der Zubehörhandel will ja auch noch was verdienen 😉
@Scherpi76
@Scherpi76 4 жыл бұрын
@@Erlkoenig240591 Naja unterm Strich sparen/verdienen so beide (Motorradhersteller und Zubehörhandel). Nur der Kunde nicht, der muss noch tiefer in die Tasche greifen...
@Erlkoenig240591
@Erlkoenig240591 4 жыл бұрын
Die Mechanikerstunden hast du dabei nicht bedacht 😅
@Scherpi76
@Scherpi76 4 жыл бұрын
@@Erlkoenig240591 Bei Werksmontage, wenn sie vom Band läuft, macht das wohl einen vernachlässigbaren Unterschied, aber die Hardware würde mehr kosten...deswegen bleibts so, wie es jetzt ist.
@TheBPJo
@TheBPJo 4 жыл бұрын
Das weiße Leuchten bei den Überblendungen ab 0:35 ist etwas penetrant. Weniger ist mehr!
@blonderzimmermann3813
@blonderzimmermann3813 4 жыл бұрын
Sehr geiles Video und kann das stimmen mit 299 im 4. Gang oder eilt da dann doch der Tacho arg-arg vor ? (muss ja ) Wirklich schönes Bike wobei eine Kleinigkeit hätte ich zu bemängeln, nämlich das der Endschalldämpfer Winkel arg steil ist bzw. flacher, synchron zum Heck besser ausgeschaut hätte. Fakt ist...mit der HONDA muss man rechnen zumal die BMW ja nicht in Gang kommt mit all den Macken ;-) Bleibt zu hoffen, das HONDA die Qualität vergangener Tage hat. Geiles Bike + gutes Video.
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
299 am Tacho entsprechen maximal 280, wenn nicht sogar weniger. Aber das werde ich noch persönlich überprüfen. mfg K.OT
@wildcat38
@wildcat38 4 жыл бұрын
sehr toller Test einer mega Maschine
@robertplant55
@robertplant55 4 жыл бұрын
Hammer Bike was Honda da entwickelt hat ist schon Wahnsinn,und danke Kot für das geile Video.😉
@luckyluke8258
@luckyluke8258 4 жыл бұрын
Wer hat denn die Schreuben, von dem Bremsbehälter vergriesgnadelt ? 21:06
@christianb5564
@christianb5564 4 жыл бұрын
Welche Zielgruppe hat das Motorrad? Max Mütze um die Ecke sicher nicht.?
@Lew4R
@Lew4R 4 жыл бұрын
Wie siehts aus mit Konstantfahrruckeln.... klang jetzt so, dass sie keine gleichbleibenden Drehzahlen mag... die will halt immer Beschleunigung xD
@antontradinger3689
@antontradinger3689 4 жыл бұрын
Wie hoch ist jetzt eigentlich die maximale Höchstgeschwindigkeit ?
@rideroll9609
@rideroll9609 4 жыл бұрын
7:01 speed 0.25 awesome, still cant see that bike :D
@fredmaierhofer9688
@fredmaierhofer9688 4 жыл бұрын
...was nützen einem die schrägsten Schräglagen, wenn der Kameramann es nicht schafft diese einzufangen! Leider äußerst schwach gefilmt, aber top erklärt!
@motorradvideos
@motorradvideos 4 жыл бұрын
Von der Kameraarbeit der Crew vor Ort bin ich auch enttäuscht. Das kann ich leider nicht selbst machen. Mfg K.OT
@Alexander-11.11.
@Alexander-11.11. 4 жыл бұрын
ja. ganz toll die leere Kurve gefilmt. :D
@roldo5902
@roldo5902 4 жыл бұрын
Host den nils wegputzt on track?
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
What happens on the track stays on the track :-) mfg K.OT
@pramathewyayawar7857
@pramathewyayawar7857 4 жыл бұрын
Beauty thy name is CBR 1000RR-R❤
@peterbittermann626
@peterbittermann626 4 жыл бұрын
... warum fährt die honda dann immer noch hinten nach in der SB ??? wird wohl an den fahrern liegen ???
@mitchdehotte
@mitchdehotte 4 жыл бұрын
Dont you think the gearing is not appropriate ? Should be the gearing for the euro5 ... What s your opinion ?
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
That's exactly what it is, yes. K.OT
@rramirrezz
@rramirrezz 4 жыл бұрын
ja da macht sich das seal-training bezahlt. a stunde in trombosefreundlicher beinhaltung - klingt super. :D :D :D könnt ich niemals fahren sowas. hab bei eienm spezl mal auf der blade platz genommen und der hat a höher gelegte rastenanlage...musste die probefahrt dankend ablehnen. des is ganz weit weg von meiner komfortzone... :D :D :D genausogut könnt i a bobbycar im damensitz fahren... :O und wieder: wer ausser rennfahrer kann das mehr an leistung wirklich auskosten? auf der straße wohl weniger. im prinzip ein teures spielzeug für alle die schon fünf goldene badewannen haben. :D
@mickybolleck3721
@mickybolleck3721 4 жыл бұрын
Habe mir die auch nur gekauft um die aufs sideboard im Wohnzimmer zu platzieren. Schön anzuschauen und zum angeben aber niemals um damit zu fahren.
@lowersaxon
@lowersaxon 4 жыл бұрын
sowieso
@chbiramangol1300
@chbiramangol1300 4 жыл бұрын
Sound amazing 😀😀😀😀😀😀😀
@Metovski
@Metovski 4 жыл бұрын
4 th gear 299 , 5th gear ???? 6 th gear???? i guess its bike has 340 km/h lol
@nubian3655
@nubian3655 4 жыл бұрын
Nah maybe 315 - 325
@Rednex69
@Rednex69 4 жыл бұрын
Fast is 400
@a.gol.1415
@a.gol.1415 4 жыл бұрын
Was für eine geile Maschine, ich will die haben 😍
@haraldfilipancic7084
@haraldfilipancic7084 4 жыл бұрын
was geht die dann real wirklich 330?????
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
Das werden wir hoffentlich bald herausfinden...hehehe. mfg K.OT
@83Rafaello
@83Rafaello 4 жыл бұрын
299 im 4. Gang.. Ja wer weiß Wie viel kmh der Tacho verläuft und lügt... bei 299 aufm Tacho sinds vermutlich gerade mal 260 Klamotten
@ichfunktion
@ichfunktion 4 жыл бұрын
Natürlich eilen die tacho's vor aber keine 40kmh
@83Rafaello
@83Rafaello 4 жыл бұрын
@@ichfunktion Ja das ist mir klar.. aber bei 300 aufm Tacho sinds in der Regel ca 270 laut GPS... keine 1000er rennt im 4. Gang echte 299 kmh... die Note ja dann 360 im 6. laufen... da fehlen den Bikes noch gute 100 ps
@ichfunktion
@ichfunktion 4 жыл бұрын
@@83Rafaello im 4. 299 währe heftig ja aber warum soll sie kein 280 da laufen is alles ne frage von der getriebeabstufung bzw. Übersetzung primärantrieb sekunddärantrieb ... Ne gut gemachte 12er ninja schafft die 340er marke auch wichtiger is da der cw wert bzw aerodynamik mit 217ps angabe steht se ja recht gut im futter... Wenn die letzten 2 gänge kurz übersetzt sind und der 2.3.4 recht lang warum soll das nicht möglich sein noch gibt es ja keine infos zur getriebe spreizung
@83Rafaello
@83Rafaello 4 жыл бұрын
@@ichfunktion Ja da Stimme ich dir zu.. meine r1 lief im 1. Gang auch 174 laut Tacho... einen 4. Gang so lang und die 5m und 6 So kurz zu übersetzen wäre halt ungewöhnlich... und dass bei topspeed auch der cw wert einen entscheidenden Faktor spielt ist ganz klar. Von dem angegebenen 217 ps wird die honda aber garantiert nur maximal 200 Pferde abdrücken... erfahrungsgemäße Einschätzung. Aber ja mal abwarten auf konkrete Tests
@ichfunktion
@ichfunktion 4 жыл бұрын
@@83Rafaello endlich mal jemand mit sachverstand danke für die unterhaltung
@iPodtouchFan2000
@iPodtouchFan2000 4 жыл бұрын
Tolles Bike 😍👍
@anangharianto5832
@anangharianto5832 4 жыл бұрын
Kulo mboten ngertos sing sampean jelasaken😁😁😁
@GermanVenom1988
@GermanVenom1988 4 жыл бұрын
Gesundheit
@PDracing1
@PDracing1 4 жыл бұрын
Geiler sound 🔊🔊🔊
@motorradvideos
@motorradvideos 4 жыл бұрын
Bist jetzt zufrieden? Die Alta-Typen meinten, sie wäre vielleicht zu laut für manche Rennstrecken. Tüfteln gerade an einer leiseren Anlage. Mfg K.OT
@PDracing1
@PDracing1 4 жыл бұрын
@@motorradvideos ja voll, absolut geil... Danke... Klingt richtig schoaf...
@waynewayne8117
@waynewayne8117 4 жыл бұрын
Naja wir reden hier von Euro5. Da wird sich wohl kaum eine Rennstrecke beschweren. Bei meiner S1000RR Euro3 war das kritisch. Honda hat hier einen neuen Maßstab gesetzt! GEIL!!)
@PDracing1
@PDracing1 4 жыл бұрын
@@waynewayne8117 wenn die auspuffanlage offen ist, so wie sich dass am video anhört, kanns schon sein das die deutschsprachigen rennstreckenbetreiber meckern könnten mit ihren 98db limit
@Lew4R
@Lew4R 4 жыл бұрын
Die wird so nie aufm Sachsenring fahren können 🤣
@re5d630
@re5d630 3 жыл бұрын
Die Sp ist einfach zu lang übersetzt. 300 im 4 is bisschen zu krass😅 ich glaub sie ist aber mit kürzerer Übersetzung besser Fahrbar.
@Sazpiafz
@Sazpiafz 4 жыл бұрын
Tolles Video. Gibt es das Display auch auf Deutsch?
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
Wird standardmäßig sicher in deutscher Sprache ausgeliefert. mfg K.OT
@Chris-of6kw
@Chris-of6kw 4 жыл бұрын
Absolut krank geiler Sound, wie die das mit Eu5 hingekriegt haben? Die Supersport Bikes sind nicht mein fall, muss sagen die finde ich trotzdem sehr sehr gelungen.
@sirwankalot1679
@sirwankalot1679 4 жыл бұрын
Der klappengesteuerte Auspuff machts möglich 😆
@nurvanhismawan3682
@nurvanhismawan3682 4 жыл бұрын
I LOVE HONDA CBR FIREBLADE
@G--Force
@G--Force 4 жыл бұрын
Tolles Motorrad und gelungenes Video. Wird der Motor bzw. das Motorrad in der Moto GP 2020 eingesetzt?
@Luminoso72
@Luminoso72 4 жыл бұрын
na, aber in der wsbk 2020 mot haslam und bautista...
@FastPaul.65
@FastPaul.65 4 жыл бұрын
Wie Motorheads schon richtig antwortete: Nein. Die Blade ist die Basis für die World Superbike WM WSBK. Hier muss als Basis für das Rennmotorrad immer eine straßenhomologierte käufliche Basis vorhanden sein, von der aus dann das Superbike gemäß Reglement verändert werden darf. Die MotoGP ist eine reine Prototypenformel, d.h. die Motorräder können im Rahmen des Reglements frei entwickelt werden und brauchen keinen Bezug zu einem Serienmotorrad. Ein Technologietransfer erfolgt daher eher von Prototypenentwicklung (MotoGP) in Richtung Serienmotorrad (Basis SBK), selten bis nie umgekehrt. Die aktuelle Blade SC82 hat von der MotoGP-Maschine z. B. das Bohrung-Hub-Verhältnis übernommen.
@rramirrezz
@rramirrezz 4 жыл бұрын
nein leider, denn dann hätte honda endlich eine tausender mit V4 bauen müssen...worauf viele schon längst gewartet haben. :(
@gipfelsturmer9594
@gipfelsturmer9594 4 жыл бұрын
Onkel Ramirez wieso leider? wer ein v4 möchte, darf gerne bei den italienern zugreifen! es gibt nichts fahrbahreres als ein r4 ✌🏻 bravo honda!! die spaghetti-fraktion kackt sich schon mal in die hosen 👌🏻
@ERIC-WRIGHT
@ERIC-WRIGHT 4 жыл бұрын
@@gipfelsturmer9594 jaja und bautista ist mit honda 2 letzter toll.... 4 zylinderreihen motor ist viel einfach zufahren als v4... und aber heyyyyy... ich gratuliere honda mit einem umsatz von 138,6 Mrd. dollar und kriegens nicht hin ducati zuschlagen die einen umsatz haben von 731 Millionen dollar -> man sehe wer seine aufgaben macht und wer nicht!
@mototom9086
@mototom9086 4 жыл бұрын
Der K.ot kanns !!! ;-))
@johnbrutales2472
@johnbrutales2472 4 жыл бұрын
299 im 4en geht ... ^^
@iazz1279
@iazz1279 4 жыл бұрын
Ape bnde doh ko ckp..?
@MW-lw5mn
@MW-lw5mn 4 жыл бұрын
Ist das eine Sprache?
@iazz1279
@iazz1279 4 жыл бұрын
@@MW-lw5mn ape bnde ko?? Cm itik la ko ni tnye. Pndai x ckp mlayu?
@MW-lw5mn
@MW-lw5mn 4 жыл бұрын
@@iazz1279 Ist das ein Code ? :D
@iazz1279
@iazz1279 4 жыл бұрын
@@MW-lw5mn code? Ape doh?
@MW-lw5mn
@MW-lw5mn 4 жыл бұрын
@@iazz1279 Welche Sprache ist das denn eigentlich?^^
@bushidorider8742
@bushidorider8742 4 жыл бұрын
J'ai crû reconnaître Tank Abbott
@reinerschmitt414
@reinerschmitt414 4 жыл бұрын
Bin mal gespannt wieviel man auf der Straße sieht? Honda hat sich da ja viel Zeit gelassen..🤓 Würd trotzdem wenn ich das💸 Geld hätte ..mir ne BMW RR..holen 👌 Cooler Bericht 👍
@domidomi3087
@domidomi3087 4 жыл бұрын
Bestellt
@mickybolleck3721
@mickybolleck3721 4 жыл бұрын
Naja so ein sound hat mein uralte CBR 600 PC 25 aber auch ganz ohne Krachpopowisch, mit Bos.
@lael24
@lael24 4 жыл бұрын
Bedenke die neuen Gesetzgebungen.
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
Es handelt sich allerdings um die Serienanlage. mfg K.OT
@mickybolleck3721
@mickybolleck3721 4 жыл бұрын
@@katzengedichte Ja dann stellt sich allerdings die Frage ob die Serie bei der dreifach R auch nachher im Verkauf so klingt. Mein Alteisen darf laut Papiere so schreien.
@FreeZatE
@FreeZatE 4 жыл бұрын
Erste Maßnahme: Fahrradkatzenauge entfernen.
@mullerstefan1108
@mullerstefan1108 4 жыл бұрын
Stimmt, sieht scheiße aus
@krabbe969
@krabbe969 2 жыл бұрын
Die Übersetzung ist einfach unbrauchbar auf der Strasse
@robertoduca9595
@robertoduca9595 4 жыл бұрын
Sound Like a Minipimer..
@michaelkarpo937
@michaelkarpo937 4 жыл бұрын
habe leider vor diesem Video, das Video von deinem alten Arbeitgeber zu dieser Maschine gesehen. Gebe für deine Videos echt häufig einen Daumen hoch. Aber im Vergleich war das diesmal eine schwache Leistung (informativ über das Bike). Sorry! Da kann man diesmal leider keinen Daumen hoch geben wenn man ehrlich ist
@Alexander-11.11.
@Alexander-11.11. 4 жыл бұрын
hab ich auch vorher gesehen und finde es weit informativer. dieses hier, macht aber richtig Lust auf Fahren.... zumindest Jenen, mit gesunden Beinen :D
@TheVetteman86
@TheVetteman86 4 жыл бұрын
Es ist und bleibt ne Zwiebacksäge. Da hilft auch Akrapovic nicht. Einziger R4 der gut klingt ist die R1. Ansonsten lieber V4. 👌
@l.pSUPERBIKE
@l.pSUPERBIKE 4 жыл бұрын
Kein Wort über die extrem lange Übersetzung, für die Landstrasse mit Sicherheit ein Flop 👎🏼👎🏼👎🏼, im Vergleich zu die anderen Bikes mit Abstand schwächste Motor bis 11000 Umdrehungen gemäss Leistungsdiagramm von Honda , die Preise werden schnell fallen.Bin gespannt auf ehrlichen Vergleich Test.
@katzengedichte
@katzengedichte 4 жыл бұрын
Ein Vergleichstest folgt im Sommer. mfg K.OT
@sommer.deutschland
@sommer.deutschland 4 жыл бұрын
Der Kollege bei 16:30, der 185 groß ist kann eigentlich nur der Herr Müller sein :)
@Alexander-11.11.
@Alexander-11.11. 4 жыл бұрын
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