Honda Civic 1.5 i-VTEC Sport Plus 2020 - Melhor É Impossível.. O Meu PREFERIDO!!! - JM REVIEWS 2020

No episódio de hoje trago de volta a proposta mais interessante a nível dinâmico dentro de segmento C... Mas atenção, este não é um Civic qualquer, é o 1.5 i-VTEC com 182cv e cerca de 240nm de binário... Que carro maravilhoso... Pelo preço é mesmo impossível arranjar melhor!!
A sensação que dá é a de estarmos a conduzir um "mini Type-r".. incrível a performance geral, caixa, direcção.. Um carro fantástico!!
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[@thiagobarros8076]

Estou a assistir em 2024, tive um civic com esse bloco! Muito top mesmo. No seguimento C, nenhum do grupo VW tem tal comportamento dinâmico e conforto para os ocupantes dos bancos traseiros. JM seus vídeos são realmente muito bem produzidos. Parabéns.

[@jmreviews6342]

🙌🙌🙌 obrigado pelo teu feedback

[@filipemal]

Tenho tb um Civic 1.5t sport plus, adquiri há um mês e até agora muito contente. Está agora com 970km e média de 6,5 litros.

[@jmreviews6342]

Muitos parabéns!!! Excelente escolha Filipe!! E óptimos consumos..

[@LucianoMMatias]

Filipe Lourenço 6.5 de média geral? A minha mulher tem um Jazz 1.2 e acho que a média está nos 6.7. No final do próximo ano estou a planear comprar o Civic 1.0 mas usado, reparo que começa a surgir o 1.5 dentro da mesma faixa de valores do 1.0 mas receio que a potência a mais venha acompanhada de consumos a condizer.

[@jmreviews6342]

Luciano Matias Luciano Matias Pois isso vem sempre a condizer..😅 Mas sei de proprietários que estão a fazer médias de 6 litros com este bloco.. depende sempre do pé.. mas que ele incentiva a acelerar.. la isso incentiva 👍👍

[@filipemal]

@@LucianoMMatias este civic 1.5 está a gastar o mesmo que o citroen c2 1.1 que tinha e despachei.

[@LucianoMMatias]

Filipe Lourenço embora dependa da oferta que houver na altura sou capaz de optar pelo 1.0. Das “revews” que tenho visto o 1.0 parece ser uma motorização competente.

[@jomaoliveira7949]

Os planos de câmara do vídeo estão espectaculares. Parabéns Jorge.

[@jmreviews6342]

Obrigado!! Fico contente em saber isso..

[@CRCFLU]

Este é o meu carro, mas aqui no Brasil só temos o sedan e com apenas um nível de acabamento. O Honda Civic Touring vem com este motor 1.5 turbo, mas todos com câmbio CVT. Perde-se em esportividade, mas ganha-se em conforto. Não temos o magnífico Type R, o esportivo por aqui é o SI. Este com o mesmo motor, só que com 208 cv e câmbio manual. Assim como lhe disseram, é um carro que se guiado de forma comedida será muito econômico.

[@jmreviews6342]

Sim, a caixa manual assenta aqui que nem uma luva!! Fantástico este carro! Obrigado pela partilha

[@miguelpestana1977]

Olá Jorge. Excelente ♥️♥️♥️ como sabes sou suspeito 😉tudo que disseste é pura e simplesmente verdade. O que podia melhorar era o infor... E a insonorização a partir dos 160.. De resto um carro super equilibrado e com enorme gosto em conduzir. É mesmo um mini type R😉👌só quem tem e já teve o prazer de conduzir é que sabe do que se fala. Desde os bons consumos e de qualidade de condução. Muito agradecido por esta excelente review. Abraço

[@jmreviews6342]

Foi de facto uma excelente escolha Miguel!! Um carro com uma dinâmica incrível para o patamar de preços e segmento!! Abraço e obrigado pelo teu feedback

[@nunovalente5421]

já agora que consumos faz?

[@helderribeiro8606]

GRANDE GRANDE GRANDE REVIEW Jorge!!!! Muito bom, a imagem, a musica inicial (TOP), a sensação que transmites a quem está deste lado do ecran, Muito bom!!! E para terminar... explicar como realmente se faz as ultimas curvas do IC2... TOP!!!

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Helder! Fico contente em saber que a mensagem chega dessa forma a esse lado.. a intenção é essa! Um abraço

[@LucianoMMatias]

Em relação ao AUDI A3 o Civic oferece mais exclusividade, seja em que versão for, pois AUDI há aos pontapés.

[@jmreviews6342]

Por acaso tenho visto imensos Civic´s.. a malta anda a escolher bem, ahah!

[@filipemal]

E o grupo VW não tem motor tão performante quanto este na classe 1.5, deles tem 150cv apenas.

[@9figueiredo]

@@jmreviews6342 só há 63 destes pelo que dizem! type R ha 143, e sim ha mais audis

[@MegaConcentrado]

Ao ver este vídeo deixa mesmo vontade de ir comprar uma máquina destas! Bom vídeo Jorge. Grande abraço !

[@jmreviews6342]

Fico muito contente em saber isso.. e o carro é mesmo uma tentação! Dinâmica BRUTAL... surpreende muito esta nova geração do Civic! Abraço e obrigado pelo feedback

[@sergiopereira9546]

nunca tinha tido o interesse em procurar por este civic , mas sim senhor , excelente equipamento , motor do melhor construtor de motores do mundo , o design nao é propriamente para todos mas sem duvida uma excelente proposta no segmento

[@jmreviews6342]

Incrível este Civic.. muita gente nem sabe o que perde!! Eu sou fã desta geração desde que chegou ao mercado...

[@andersonmendonca3198]

Parabéns pelo vídeo, mais um inscrito em Cabedelo, Paraíba, Brasil.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback!! Partilha por ai sff!

[@josepirespires1126]

Grande máquina é uma das minhas favoritas, bom vídeo grande abraço JM e boa continuação, este eu adorei 👍

[@jmreviews6342]

Um carro incrível!! Abraço e obrigado pelo feedback

[@alipiosalgado6908]

Continuo sem entender como um canal com esta qualidade nao está em altas , MALTA SUBSCREVER !

[@jmreviews6342]

Ainda só comecei há um ano e tal.. atendendo ao nosso panorama não está nada mal.. Aos poucos e com o vosso apoio vamos lá!! Obrigado pelo apoio e feedback Alipio!!

[@zepaz2188]

Máquina! Grande respeito pela Honda 🙏

[@jmreviews6342]

MESMO!

[@Dr.TiagoHS]

Jogo de câmeras e Trilha Sonora ficaram ótimos nesse vídeo Sobre o carro, difícil opinar sem ter esses carros no mercado brasileiro mas pelo que vi no seu canal parece ser a melhor opção Ótimo vídeo Jorge 🇧🇷

[@jmreviews6342]

Ainda bem que gostaste Tiago, fico contente!! Abraço e obrigado pelo feedback

[@AfonsoMatos999]

👍Bom video Jorge 👍

[@jmreviews6342]

🙌🙌

[@fssdd7977]

Boas Jorge! Finalmente o 1.5! Igualzinho ao meu, cor e tudo! E é como tu dizes, dentro deste segmento e por este preço não se encontra melhor. Só uma coisa, essa média de 9.5L que referiste não é a média instantânea é a média geral e tendo em conta que o carro tem cerca de 1500km isso vai baixar bastante. A instantânea tens que ver no infotainment. Ainda outro dia fiz Lisboa-leiria e fez me 5.3L. E só para teres uma noção o meu civic tem 30 mil km e está com 6.7 de média. Abraço

[@filipemal]

Tb tenho um mas branco está com média 6,5l mas só tem ainda 970km.

[@jmreviews6342]

Sim, vai baixar de certeza.. e aquilo subiu quase aos dez no ritmo das gravações... é normal! Um carro fantástico.. muitos parabéns pela escolha! Abraço

[@Canhao]

Boas Jorge 🤗bastante interessante esta proposta do Civic...não sou muito fã da estética no entanto o motor I VTEC merece nota 10👍gostei..! mas para o meu gosto pessoal eu optava sem dúvida pelo Kia Ceed GT não pela diferença de potência em si mas pela estética mais discreta mas apelativa q.b.grande abraço 🤗 Jorge continuação de bons vídeos

[@Valente27]

Boas f ssdd, Eu tenho um civic 1.5T 182 sport plus, mas ando aqui com uma dúvida, o carro está com 2000 e tal km, a média geral não consigo baixar dos 8.2L e quando encho o depósito o valor máximo que consegui obter, foi combustivel para 538Km, será normal? Tenho a sensação que o anunciado é 700 e tal :/ Obrigado.

[@fssdd7977]

@@Valente27 boas João! No início o meu também tinha uma média geral alta, mas vais descendo aos poucos. O meu quando o fui buscar novo também estava com media de 8L. E quanto mais se anda em estrada mais a média desce, se forem viagens curtas pela cidade é mais difícil descer. Quanto ao depósito, quando atesto o meu chega quase aos 700km de autonomia mas penso que seja normal tendo em conta que o depósito só leva cerca de 45L.

[@ShinCouz1]

Desde que vi este vidéo e ja la vão alguns mêses que gostava de ter um destes, e sim vou recever o meu em cor vermelho com umas molas -2cm um modelo de 2017 em segunda mão com um bom preço! Obrigado por todos os teus vidéos, um abraço da Suíça

[@jmreviews6342]

Fico contente em saber isso.. excelente escolha! Um abraço

[@filipeduartechambel9410]

Olá Jorge, grande vídeo... Aparentemente é um carro fantástico, e com bons consumos face à potência... Grande abraço.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Filipe! Epa, este carro é incrível.... Dentro do segmento é muito difícil bater a dinâmica do Civic! Abraço Filipe

[@ruidias4346]

Jorge, adoro quase tudo! Fiabilidade, estabilidade, precisão da direção, uma caixa de velocidades simplesmente espectacular e o seu comportamento geral incrível. Pontos negativos, nível de interiores uns furos abaixo em termos de materiais e estética algo discutível. Creio também que a traseira se tivesse menos 2 cm ao solo não se perderia mesmo nada. Em suma um familiar desportivo a considerar. Excelente review, como já nos habituou!

[@jmreviews6342]

Comungo na integra dessa opinião... de facto o mais importante para mim será sempre a capacidade dinâmica e nesse capitulo este Civic é imbatível! Abraço e obrigado pelo teu feedback

[@ruidias4346]

@@jmreviews6342 Ainda esperei pela 11ª geração. Tão curioso e sedento de informação eu estava...No início deste ano circulavam notícias que com o Hatch ainda haveria cx manual na Europa, cheguei aliás a comentar contigo. Ora, depois de tanta espera e ansiedade, levei com um desenho do Hatch projectado para que depois se corte o que agora se deixa a mais, como aqueles actores que engordam para felizes e tontos desempernarem um papel. E só de pensar que afinal por cá o novo Sport apenas poderá estar disponível numa versão hybrida e que afinal não passará de um sedan com mala de vidro alto, por isso não Honda obrigado! 1º este novo Hatch que se vê no mercado sul americano e que chegará parecido à Europa, de hatch pouco tem. 2º, ia eu perder a oportunidade de ter um motor, caixa manual e chassis brilhantes, com um exterior ainda mais desportivo, apenas por um capricho de poder vir a ter um interior melhor?...nahhhhh. Pois bem, já sinalizei e estou só a aguardar a matrícula de um menino cinzento polish (escuro) zero km. E daqui por 20 anos este fica na família como um dos últimos hatchs populares e venha um a hidrogénio com asas! Abraço e obrigado pelo que fazes sonhar com as tuas reviews!!

[@diogotavares4210]

Excelente proposta este civic, com este motor 1.5 turbo, que satisfaz muito em termos de andamento e de dinâmica de condução. Para ser honesto, neste segmento não sei se prefiro o civic ou o Mazda 3 porque ambos são excelentes carros com dinâmicas bem semelhantes e bem equipados. Abraço e continua com os vídeos top

[@jmreviews6342]

Este bloco é BRUTAL!! Um desempenho, uma performance, uma dinâmica imbatível para o tipo de segmento e patamar de preço.. Sou mesmo fã deste carro desde que foi lançado no mercado... Abraço Diogo e obrigado pelo feedback

[@joseluiscruz9740]

Vejo todas as reviews desde que andavas nas centenas de subscritores. Obrigado pela muito completa review de todos os carros aqui trazidos, uma grande mais valia no teu canal é sem dúvida a diversidade de gamas e sítios onde os levar a testar, com as várias paisagens e estradas em Portugal. Ainda me vais ajudar a escolher o próximo carro para a família... Hehe um abraço e continua!

[@jmreviews6342]

Fico muito contente em saber isso José!! De facto tem sido uma bela jornada.. Abraço e obrigado pelo feedback

[@megamanPT]

Vou dar a minha opinião em relação ao "facelift" tendo um civic pré facelift. Gosto do detalhe nas "Redes" traseiras, parte um pouco aquilo que eu chamo de "pás de remo" melhorando para mim o pior aspecto da traseira. Não compreendo é porque tiram as "redes" da frente, ou tinha tudo com aspecto de rede ou nada sem esse aspecto. Em relação aos botões fisicos em vez de de botões de toque a mim nunca me fez espécie ter botões de toque (também porque uso principalmente os comandos no volante) mas sim o pendura muitas vezes quando quer aumentar ou diminuir o volume vai ao botão de temperatura. O motor é exactamente igual ao pré facelift tanto em cv como em binário. Concordo em tudo com que disseste. Também sempre descrevi o 1.5 como mini type R, uma das coisas que me apaixonou e me fez avançar para a compra foi mesmo a situação do turbo estar bem disfarçado e ter força e gostar de rotação como um típico Na.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha Miguel.. excelente escolha!! De facto é um carro com um desempenho incrível e com um bloco bem peculiar... adoro isto! Abraço

[@joaovasco1534]

Excelente video como sempre. Este Civic é mesmo das melhores propostas dentro dos generalistas, inclusive arrisco a dizer que poe alguns dos premium no "bolso". O design é que pode nao ser mto consensual. De resto é top.

[@jmreviews6342]

Sem dúvida alguma.. para mim continua a ser o mais interessante! Como eu falava no episódio do A3, só mesmo quem quer gastar muito dinheiro é que se manda para esses premium mais base.. propostas boas a rondar os 30k não faltam.. este Civic é só mais uma.. O design será sempre controverso.. isso é um facto!! Abraço João e obrigado pelo feedback

[@mightymight8450]

Grande review, grande carro Honda a ser Honda como sempre nunca desilude! ;)

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback

[@joselourenco3762]

Belo vídeo estava mesmo à espera da sua opinião, porque é mesmo máquina! Cumprimentos

[@jmreviews6342]

Sim.. confere, ahah! Desde que saiu que fiquei fã do carro! Abraço e obrigado pelo feedback José

[@rodrigotuga89]

Bastante interessante com essa motorização. Inicialmente detestava a linha deste carro, agora já começo a simpatizar mais. Efetivamente noutra cor por exemplo azul fica com outra pinta 👍 Abraço

[@jmreviews6342]

Sim.. também em aconteceu isso.. hoje em dia já o aceito muito bem! E de facto com esta motorização é uma coisa incrível!! Abraço Rodrigo

[@antoniovieira8631]

Concordo com tudo, o civic é de facto um carro muito muito bom, e esta versão em específico (tirando o type R obviamente) é a proposta mais interessante. E nessa cor cinza até fica bastante bem 👌 Eu até gosto da Honda sinceramente, não sendo um grande fã mas gosto. E essa caixa manual é das melhores, para mim só é superada pela da Mazda, que faz caixas manuais como mais ninguém faz. Abraço 🚗👏👍

[@filipemal]

O meu é branco e acho que o branco ou o vermelho são as cores que melhor ficam nele.

[@ricardopereira3833]

Gosto bastante desse automovel.Com um desenho irreverente e motores que o fabricante domina na prefeicao. Com essa configuração acho passa sem dar nas vistas mas com muita vitamina. Nada como um type R um carro de performance . Mas na minha opinião um dos carros que mais da nas vistas do mundo automóvel.Mais um Grande Vídeo abraço Jorge.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Ricardo! Fantástico este Civic.. à semelhança da restante gama! Abraço

[@adripereira1983]

Top o vídeo Jorge!!! Vou ter de experimentar esse 1.5 estou muito curioso.para já tenho de me contentar com o meu 1.0 que satisfaz plenamente.sem dúvida um deleite manusear aquela caixa de velocidades conjugado com uma direção super direta.so quando experimentei o Civic é que percebi o que significava aquela máxima que muitas vezes me diziam : "tens de experimentar uma caixa á Honda"!!!

[@jmreviews6342]

Sem dúvida o mais interessante do segmento... Muito difícil encontrar melhor com este nível de equipamento, de performance e principalmente de preço! Obrigado pelo feedback Adriano

[@eduardopereira5245]

De longe um exemplo de fiabilidade tal como a Toyota. Deixa qualquer germânico a anos-luz em matéria de honestidade e custos de manutenção.

[@jmreviews6342]

Nesse capitulo são de facto muito fortes...com provas das!!

[@antonioramos1484]

Sou fã da Toyota mas aprecio muito as mecânicas da Honda. Tenho um Corolla 2.0 180cv. estou super satisfeito! acelarações, recuperações e consumos TOP....

[@fimdos7tempos229]

Que máquina por 34000 mil euros não é um premuim mas está super equipado bom motor e caixa excelente dinâmica bom nível de fiabilidade e ainda dá para meter a esposa a ver estrelas estes generalistas tem surpreendido da que pensar das melhores propostas a nível de dinâmica com o Ford focus Mazda 3 excelente vídeo obrigado

[@jmreviews6342]

Nem mais!! Uma proposta incrível!! Obrigado pelo feedback

[@fernandocarnide9013]

Boa review Jorge! Bom carro, realmente merece uma côr com mais vida.

[@jmreviews6342]

Sim.. era só isso que mudava.. não é que não goste de o ver nesta cor, mas num azul ou encarnado seria bem mais interessante!

[@marcocal8620]

Só máquinas!!! Adoro o carro, um dos meus favoritos do segmento! Abraço

[@jmreviews6342]

Que carro!! Sem dúvida que continua a ser o meu eleito! Abraço Marco e obrigado

[@Tojo836]

Fantástica Máquina á moda antiga e para quem gosta de conduzir ....parafraseando : " ffff eia bem ..." Esquecendo a diversidade e o parece bem ...."isto" é para Homens ...caramba .

[@jmreviews6342]

Dentro do segmento, sem dúvida o mais interessante a nível dinâmico! O conjunto de chassis, direcção, caixa e resposta do bloco é absolutamente formidável!

[@DanielF3024]

Muito bom carro. Bonito, bem equipado, linhas arrojadas e potente

[@jmreviews6342]

Um carro fantástico.. sem dúvida alguma!!

[@VitL-fg3sk]

, e só pena que a Honda não tenha mantido no nova geração do civic 2022 o exterior da antiga, por dentro ficou perfeita

[@miguelcarvalho3309]

Uma proposta extraordinária, como disseste muito dinâmico e com um preço extremamente competitivo, a par do Ford Focus para mim são os melhores do segmento. Sinceramente entre este Civic de 182 CV e escolher um premium se for preciso todo despido e com uma motorização inferior, sendo praticamente o mesmo preço, escolheria o Civic sem pensar 2 vezes. Como sempre mais uma grande review. Um grande abraço

[@jmreviews6342]

Sim, são sem dúvida das propostas mais competitivas.. juntamente com I30 e Ceed.. Este Civic é uma coisa incrível... surpreende mesmo muito!! Abraço Miguel e obrigado pelo feedback

[@wasaiteam]

Faltou dizer que para um carro com praticamente 1500 kgs, mexe muito bem. Eu tenho exactamente esse mas, em CVT com paddle shifters e posso dizer que é altamente. O que achei mais impressionante é que tem extras que veríamos num modelo tipo Accord, não num Civic. Eu tenho também outro Civic mas, de '91 e nunca esperaria que metessem tantos extras mesmo com tanta evolução passados quase 30 anos.

[@luismaia6989]

Eu tenho a versão cvt sedan e pesa 1370 kilos

[@pedrobarbosa8569]

Bom vídeo Jorge. O man do Skoda Octavia ainda deve estar a pensar de onde apareceu o Civic 😁

[@jmreviews6342]

Qual Skoda? Já nem lembro, ahah!! Obrigado pelo feedback

[@jaimesenaable]

Mais um grande video Jorge. Continua assim que vais longe. Parabéns. Deixa me so te perguntar, entre este Civic 1.5 e o Ceed Gt qual escolherias? Obrigado e tudo de bom. Grande abraço

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Jaime! Bem, não é fácil, mas prefiro o conjunto de chassis e caixa do Civic.. Mas o Ceed é mais potente e uma sonoridade mais interessante! Na verdade o Ceed GT é das melhores propostas que podemos comprar pelo preço pedido...

[@jaimesenaable]

@@jmreviews6342 Obrigado Jorge pela prontidão na tua resposta. Vou fazer o test drive aos dois e depois escolho aquele que me tocar mais na alma. Tudo de bom. Grande abraço.

[@Canhao]

Boas Jorge 🤗 Boa proposta este Civic com este motor ivtec já quanto á estética não gosto muito prefiro sem dúvida o Kia Ceed GT não tanto pela diferença de potência mas por ter um design mais consensual sendo apelativo também 👍 Abraço Jorge continuação de bons vídeos 🤗

[@jmreviews6342]

Sim, o design é bem controverso.. aqui o Ceed talvez seja mais fácil de "agradar"!! Mas sem dúvida um carro incrível!! Abraço Francisco e obrigado pelo feedback

[@nelsonbaiona6088]

Está excelente o carro,só mudava a cor exterior para uma cor mais forte,de resto está top,para o preço concordo contigo não deve haver melhor,esses motores são muito fortes os japoneses não brincam,um abraço e bom trabalho.😉

[@jmreviews6342]

Sim, também mudava a cor... ainda que goste desta porque salienta as linhas de design, mas um carro com este tipo de design merece algo mais... encarnado, azul.. algo do género! Surpreende mesmo muito! Sou fã desta geração do Civic... Abraço Nelson e obrigado pelo feedback

[@nmot97]

Grande vídeo. Subscrevi.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback!

[@brunopmffb8742]

O carro é bom. Não tem o “glamour” de um classe A ou série 1 mas não deixa de ser um bom carro.

[@joselourenco3762]

Classe a com motor Renault o 180 ,em segurança e velocidade tanto o classe a e o série 1 a curvar como velocidade fica muito aquém deste sport Plus 1500 turbo vetc andei nos três, atrás

[@jmreviews6342]

Um carro incrível.. Não tem essa qualidade geral, sistemas de info entretenimento, tecnologia, mas no capitulo da dinâmica e equipamento... é imbatível!

[@brunopmffb8742]

JM Reviews Conduzi o civic 1.0 e achei que o carro merecia mais motor. Este motor deve encaixar muito bem.

[@jmreviews6342]

Bruno Pmffb Sim, este é a cereja no topo do bolo 👌👌

[@Snakeyespt]

Jorge bela review parabens!, so uma pergunta .. entre esse civic e o ceed 1.6 que ensaiaste qual preferias , ja tendo e conta o preço e tudo obrigado e continua o bom trabalho

[@pedrobarbosa8569]

Ia fazer a mesma pergunta! 😉

[@redlightson]

Não sei se a minha resposta será válida para o que pretende, mas tenho o Civic da review, com a mesma motorização, e tenho a Proceed Gt, com o 1.6. A Proceed é o meu carro do dia a dia e o Civic é da minha mulher, pelo que o conduzo de vez em quando. Relativamente a performances, acho-os muito equiparados, já comentei no vídeo anterior, vivo numa zona de Serra, com caminho muito sinuoso e faço o trajeto mais rapidamente com a Proceed, mas é algo marginal, pois são muito equiparados. O Civic é manual e a Proceed é DCT o que tb pode implicar alguma diferença nas performances. Relativamente a consumos o Civic é um claro vencedor, nas minhas mãos já tem feito 6l/100 e a Proceed não consigo baixar dos 8.1, se me esticar então, a Proceed vai para consumos acima dos 20, algo que não acontece no Civic. No espaço interior, o Civic ganha, embora a mala da Proceed, dado o formato de shooting brake, seja maior, relativamente a info-entretenimento, prefiro a Kia e acerca de materiais acho que a Kia está um pouco melhor. Ambos vieram com barulhos, na Kia era na mala e no civic na zona da soleira do condutor e ambos foram resolvidos pelas marcas. Ao lado um do outro a Proceed parece mais baixa e o civic parece mais largo, mas acho que nas especificações dizem que o Kia é mais largo, tenho em ambos jantes de 18, mas a Kia leva 225 e o Honda 235. No arranque, como o Civic é manual, consigo arrancar mais agressivamente que a Proceed, a DCT parece que se tenta proteger e o arranque momentâneo (pelo menos em primeira) parece mais frouxo, mas depois, com a DCT em ação sinto que a Proceed é capaz "de ir buscar" o Civic e ultrapassá-lo. O Civic também faz mais rotação, mas acho que há uma atualização/hack para estas DCT e talvez seja possível passar das 6500 para as 7000. Se formos ao redline a DCT avança automaticamente. Quanto a preços, o Ceed é mais simpático que a Proceed, pois para a mesma versão paguei pelo menos mais uns 4000 euros, comparando os preços do CIVIC com o Ceed andam ela por ela e para quem tem atividade aberta pode beneficiar do desconto de frota, o que depois pode ter um impacto no preço final. No que concerne ao aspecto de ambos os carros brinco com a minha esposa e digo-lhe que a Proceed é bem mais bonita, mas, sendo honesto, a traseira do Civic é a parte que menos gosto e requer habituação eu gosto de coisas mais simples e nesse ponto prefiro a Proceed. Pronto, são os meus 5 cêntimos sobre o assunto e... boa compra!

[@nunovalente7194]

@@redlightson para mim os interiores da proceed são melhores,mas a nível de chassi prefiro o Civic,na altura fiz test drive aos dois e achei a condução do Civic mais informativa.

[@pedrobarbosa8569]

@@redlightson Excelente descrição 👌👌👌 Pensei que o Ceed por ter mais 20cv fosse mais rápido em todas as situações. Provalmente por ser na versão ProCeed e caixa Auto que a diferença seja por vezes marginal... Eu gosto de ambos os modelos. A ideia que tenho é que a Kia em todas as motorizações seja ligeiramente mais gastador que a concorrência. O Ceed sendo a versão GT será sempre diferente da concorrência. Agora acredito que no dia a dia o Civic seja o carro ideal por causa dos consumos e provavelmente mais macio... Já agora agradeço a resposta

[@redlightson]

@@nunovalente7194 Acho-os muito equiparados, não sei se teve oportunidade conduzir a Proceed GT que é um pouco mais baixa que as outras versões, o acerto de suspensão é tb um pouco mais duro. Neste ponto acho o Civic mais confortável, mas como digo são muito equiparados na parte dinâmica. A minha opinião tem o valor que tem, pois não sou nenhum expert na matéria, mas aconselho-o a procurar os moose test de ambos os carros aqui no KZbin onde, supostamente, são profissionais a fazer os testes.

[@ThePetermira]

É de facto um grande carro! Estive para ir para este pelo motor, dinâmica, consumos, mas sobretudo pela soberba caixa! Mas, pessoalmente não gosto muito da estética deste civic, sobretudo no que toca à traseira... A frente está bem melhor! Acabei por optar pelo Corolla 1.2 turbo HB! É igualmente dinâmico! O motor não é tão expedito em altas mas muito bom em baixas! Caixa é razoável mas está alguns furos abaixo do Civic...Esteticamente ADORO o Corolla Hatchback (frente agressiva, traseira bonita, globalmente muito equilibrado).. Nem parece coisa de Japas 😅. Quanto aos consumos.. é ligeiramente mais guloso! Médias combinadas de 6.7-6.9! A assistência toyota é imbatível 👍

[@lancerjanota]

Boas. Tenho acompanhado o conteudo sempre. Mas como são sempre bons e especiais, estou sem entender se este é que é a tua eleição n segmento C ou se pelo mesmo preço, é o Kia Ceed GT. Cumps

[@jmreviews6342]

Este aqui a nível dinâmico continua a ser o meu preferido.. conjunto caixa, chassis, direcção e resposta geral.. O Ceed GT é outra excelente proposta.. até porque o preço é mesmo MUITO convidativo!

[@zepedro5587]

É falado sobre este motor ter um problema com a gasolina se misturar com o óleo principalmente nos motores 1.5 Eu gosto mesmo deste carro mas li algumas reviews que me deixa de pé atrás

[@HaGsWT]

Carro bom, design demasiado complicado. A traseira parece demasiado levantada... assim por momentos parece um Prius "Quitado". :D Bom vídeo como sempre Jorge. Eu cá estou satisfeito com o meu Focus mk4.

[@jmreviews6342]

Ahah, sim, a traseira em algumas perspectivas parece de facto muito elevada.. mas aquelas saídas de escape.. TOP!! Abraço e obrigado pelo feedback

[@joselourenco3762]

Olá Jorge tenho um vermelho com 227 kv fiz uma repro baixou os consumos, então despara apartir 2500 rotações, é um brinquedo que dá trabalho a conduzir. Abraço

[@jmreviews6342]

Pois.. é isso que deve fazer diferença.. este demora um pouco a rebentar, mas depois... Jazus!! Que carro.. esse deve estar no ponto!! Parabéns!!

[@akp1764]

Boas, fica muito caro uma repro para subir os cavalos de 182 para esses 227?

[@luisnogueira8238]

Acho que acabaste de tirar as últimas dúvidas que eu tinha, ao mesmo tempo que vais acabar de dar a ganhar mais uns milhares de euros a Honda. A decisão está tomada. Obrigado Abraços

[@jmreviews6342]

Fico muito contente em saber isso! Parabéns pela escolha! Obrigado pelo feedback Luis, abraço

[@helderribeiro8606]

Só para dizer que vim cá ver a review outra vez! Acho que é a 3ª ou 4ª vez!!! Foi para me ajudar numa pesquisa por novo automóvel cá para casa e também para rever como se faz as curvas no final do IC2 em Santa Iria!!!

[@nunovalente7194]

Meu carro, adooooooro,o meu em azul,consumos 6.6 média nas várias situações.

[@jmreviews6342]

Uma excelente escolha Nuno!! Um carro fantástico... Pois, esses consumos não são para mim, ahah!!

[@xdeltaptx]

De alguém que tem este carro (a única coisa que muda é o cinzento), e anteriormente tinha um civic de 2007 (muito típico dos clientes honda, mudamos de carro por exaustão, não pelo carro estar arruinado), a manete das mudanças roda sempre e é a coisa mais irritante de sempreeeeeee! Detesto!!! Com 33mil km, a andar devagar, faço 4.7 (Oliveira de Azeméis, aveiro) litros aos 100. Devagar é dentro dos limites de velocidade hehehe. O carro responde muito bem, é fácil fazer boas médias! (E tenho fotos, se alguém não acreditar!)

[@miguelbrito7766]

Houve um gajo lá na América que fez meteu esse honda civic 1.5 turbo com 320cv igual ao type R fk8, resultado o 1.5 anda mais por ser mais leve. É como o toyota supra 2.0 turbo e o 3.0 turbo, o 2.0 turbo se metermos com os mesmos cavalos que o 3.0 anda mais o 2.0 obviamente por ser mais leve

[@pmdias1978]

Estava a precisar deste teste. O problema é que estou com um dilema...eventualmente terei que ir para o sedan por uma questão de ter um pouco mais de bagageira (se bem que perco espaço em altura e a abertura da mesma será mais estreita) e estou a pensar em colocar a CVT por uma questão de conforto e porque estou cansado de caixas manuais, mas estou com receio de “estragar” a dinâmica do carro e as prestações deste motor. Não sei mesmo o que fazer.

[@jmreviews6342]

Pois.. eu percebo Pedro! Eu escolheria este, exactamente como está... só mudava a cor! A dinâmica fica bem afectada com a CVT.. "afectada" na medida em que o prazer e interação com o carro ficam bem mais limitados.. para além de aumentar os consumos.. Esta caixa tem um escalonamento surreal.. parece um carro de competição.. acredita que faz muita diferença!! Mas percebo que a automática seja bem mais confortável... principalmente no arranca e para do trânsito!!

[@pmdias1978]

JM Reviews obrigado pelo feedback! Excelente ensaio. Keep up with the good work!

[@akp1764]

Boas, em relação ao 1.0 de 129cv a gasolina, ou 1.5 de 182vc a gasóleo, fico em dúvida em qual escolher, o bloco de gasóleo fico com receio porque já se ouve falar várias vezes que os carros a gasóleo "estão com dias contados" por causa das emissões etc etc, já há várias cidades (noutros países) em que carros a gasóleo não podem circular porcausa das emissões, e isso dá-me receio em optar por o motor a gasóleo

[@jmreviews6342]

Este é de facto bem superior ao de 129cv e a diferença de preço não é muita... acho mesmo ser a escolha acertada!

[@akp1764]

@@jmreviews6342 porém o facto dos carros a gasóleo estarem a ser ameaçado por causa das emissões dá receio na hora de escolha

[@armandosoares6906]

São os dois a gasolina, seja o 1.0 seja o 1.5 de 182cv, não há a gasóleo...

[@Tumbler86]

Se o circuito for mais citadino não justifica o 1.5, a diferença são cerca de 5000€ mais consumo de gasolina.

[@MrFgfrgt]

Boa noite Jorge Acompanho o teu canal há algum tempo Estou a pensar em comprar um civic 1.5, mas sei que vai sair o novo civic para o ano, gostava de te pedir uma opinião que é: achas que deva esperar pela nova geração ou investir nesta 10ª geração do civic ? Obrigado, um abraço !

[@jmreviews6342]

Epa... pois, dá que pensar! Uma coisa é certa, se optares or este Civic vais ficar MUITO bem servido.. um carro absolutamente incrível, um comportamento dinâmico fora de serie dentro do segmento, caixa, direcção, chassis, resposta geral e ainda preço vs equipamento... Quanto ao novo não posso adiantar muito, mas se este é assim só espero algo ainda melhor no futuro.. vamos aguardar! Abraço e obrigado pelo feedback

[@MrFgfrgt]

@@jmreviews6342 obrigado, Continuação de um bom trabalho, abraço !

[@ruidias4346]

@@MrFgfrgt Eu depois de muito analisar comprei este na semana passada. O novo tem melhor interior, mas por fora...e depois consta que só vem para a Europa na versão híbrida. Ora como o melhor é mesmo o motor e com cx manual, nem olhei para trás. Atenção que a fábrica em Inglaterra fechou e já só estão disponíveis os modelos e cores que têm em stock. Portanto quem quiser está 10a geração tem de abispar!

[@94Coelho]

Tenta arranjar o Sedan também! Parece mais bonito e confortável, mas será tão ágil? :)

[@jmreviews6342]

Eu nunca gostei muito do sedan.. mas posso trazer um para sublinhar as diferenças sim!

[@94Coelho]

@@jmreviews6342 siga, nem que seja como desculpa para mais um videozinho eheh

[@f.r4689]

grande videooo!!

[@jmreviews6342]

Obrigado!!!

[@lucasmoura8787]

O preço arrasa completamente a concorrência.

[@jmreviews6342]

MESMO!! Principalmente com os premium...

[@filipemal]

Uma nota, meu civic sport plus novo foi abaixo dos 30.000. É só questão de negociar 😁

[@brunomartinho7718]

E o carro do dia a dia? Qts KLM faz? Já vi que consome 6,5 litros... Não está mau. Sendo um carro com essa cavalagem

[@jmreviews6342]

Bem.. optimo negócio!!! Mas não me surpreende de facto!

[@joelmendes7747]

Boa nota @Filipe Lourenço! Também estou interessado neste carro! Qual/onde o stand?! Sem retoma?! Grande máquina!

[@joelmendes7747]

E em termos de manutenção programada na marca? Valores e intervalos?!

[@filipemal]

O meu carro tem de momento 970km e média de 6,5 mas sim ainda andei pouco. Mas gosto muito do motor. Ando a colocar repsol 98. Apesar de ser de Lisboa comprei na Honda de Palmela pois foi o que fez melhor preço. Os daqui pediam mais.

[@l.castro5686]

Jm reviews não chegaste a responder, acho, se preferes este ou o kia ceed gt que experimentaste à cerca de 2 meses.. Mas pelo que vi no vídeo é mesmo deste! A diferença é mt grande? Dá o teu ponto de vista!! Abraço e bom trabalho!

[@jmreviews6342]

Epa, é diferente sim.. O Ceed talvez tenha um bocado mais de resposta, mas este tem uma carroçaria mais dinâmica, uma direção e caixa mais interessantes... Em termos de design prefiro o Ceed GT, interiores também é superior, com materiais mais agradáveis, quadrante e sistema de info entretenimento!! Abraço e obrigado pelo feedback

[@l.castro5686]

@@jmreviews6342 Obrigado pela resposta! Abraço

[@VitL-fg3sk]

Quando Puderes testar honda civic 1.6 vti vtec 160cv de 1994 E pena que devido a leis europeias e que não se podem circular com os carros antes do ano 2000, e pena porque se comprares uma marca tipo Ferrari como pagas o imposto apesar de ter se calhar mais co2 que esse vtec é pena honda faz grandes motores

[@batistacarlos6817]

Não meu caro JM a versão mais equipada é a edição prestige que é ainda mais cara que a Plus

[@JoaoSilva-hx9cc]

Boa tarde achas este mais fiável que o 1.0??

[@jmreviews6342]

Honda é Honda, creio que qualquer um deles é de confiar!

[@VitL-fg3sk]

Mas está geração Já tem quantos anos? Quando saiu já tinha Android ou não???

[@filipemal]

Só a versão base não tem. Todas as outras têm. Versão base até hoje só vi um ke ta a venda no stand virtual.

[@jmreviews6342]

Sim, o Filipe já respondeu

[@user-gw8zz9pz1l]

O Brasil nem tem o prazer de ter o Civic Hacht, e vai perder o Civic sedan, um absurdo da montadora!!!!

[@martinsdesconectado]

Se existisse em versão carrinha, este carro vendia que nem pãezinhos quentes no nosso país!

[@fernandoduarte7946]

Jorge Achas que este Civic é dos melhores está aí neste segmento?

[@jmreviews6342]

Dentro de segmento C continua a ser o mais interessante a nível dinâmico! Segundo pelo Focus..

[@fernandoduarte7946]

@@jmreviews6342 Obrigado Jorge um bom trabalho.

[@ricardoalves8559]

Pô.....Amo este carro

[@jmreviews6342]

Já somos dois!!

[@joaotavares2951]

Boas, qual foi o tempo que registas-te dos 0-100 km/h, Abraço.

[@jmreviews6342]

Epa, com o controlo ligado devo ter feito uns 6,4.. infelizmente ainda não arranjei o dragy para medir com exactidão! Abraço João

[@DanielF3024]

So uma nota, eu pessoalmente não gosto desse ângulo de câmera no teto do carro, o ângulo de visão da.me a percepção que estou no banco de trás e da uma espécie de enjoo. Ahah mas posso ser só eu. Fora isso bela máquina como referi

[@jmreviews6342]

Por norma só coloco aqui quando têm tejadilho de abrir

[@RdcsVtec]

Só acho que a Honda continua a ter uma política e pneus não condizente. Percebo os primacy 3 no 1.0 e no 1.6 idtec, mas neste e apesar de não ser um desportivo, para isso existe o typeR, uma vez que na Europa não temos acesso ao SI, este com o pack sport é a versão desportiva de entrada, merecia uns pilot sport 4. 100€ a mais no valor total, se tanto, não iria impactar muito nas vendas mas faz milagres no comportamento. Eu ainda tenho um fk2 executive Navi com o 1.6 idtec e embora todo original a melhor coisa que fiz foi colocar os pilot sport4, é uma diferença absolutamente incrível no comportamento.

[@jmreviews6342]

Sim, uns Pilot Sport já faziam alguma diferença.. em todo o caso não senti em momento algum que os pneus influenciassem negativamente a prestação e dinâmica geral do carro... agora, se tivesse outros podiam era influenciar positivamente essa mesma dinâmica.. é um facto!

[@RdcsVtec]

@@jmreviews6342 Olá, o meu ponto é exatamente esse, eu tb não me queixei dos pneus originais, na altura eram os primacy HP no fk2 de 2015, mas quando mudei para os pilot sport, a diferença em termos de condução é enorme e antes que alguém venha dizer, ah isso é porque já estavam velhos e com muitos kms, etc e tal, não. Eu mudei os pneus porque o carro fez 4 anos e achei que devia mudar, foram trocados com apenas 42K/kms e tinham bastante piso. Primeiro troquei para goodyear F1 assimetric 2 e já fiquei bastante satisfeito, mas infelizmente tive um furo num e acabei por decidir trocar todos para estarem no mesmo patamente de desgaste. O que muda, essencialmente é a direção em termos de precisão e o grip tanto em seco como em molhado, de tal forma que passar do limite do dos pneus é arriscado, porque o limite do chassis e da suspensão já foi... Muito satisfeito mesmo. Agora neste model year ainda melhor, já tive a oportunidade de conduzir algumas vezes (infelizmente sempre com a CVT) e o chassis evoluiu significativamente comparativamente ao anterior e portanto ainda se poderá tirar mais partido do conjunto, pneus/chassis.

[@nunovalente5421]

estou entre este carro e o mercedes classe a a200... qual será o melhor?

[@jmreviews6342]

Eu escolheria este.. pelo preço, equipamento, mas sobretudo pela dinâmica geral, resposta do bloco, caixa, chassis e direcção!!

[@nunovalente5421]

@@jmreviews6342 já experimentou o mercedes?

[@nunovalente5421]

já vi que sim, vou ver o video ;)

[@ruitoscano32]

Boa noite, onde fizeste o video?

[@jmreviews6342]

Foi gravado locais diferentes... andei por santa iria, Alverca, Bucelas

[@MateusLima-np5ww]

Que nave !!! quanto custa um desses aí???

[@ronhonhola]

30k. Esta no vídeo

[@filipemal]

Meu foi menos de 30.000 comprado a um mês novo.

[@PedroSilva-di9zb]

caro Filipe, tb estou a procura de um por esses valores. Pode indicar onde efetuou a compra? Abraço

[@MateusLima-np5ww]

@@ronhonhola foi mal não percebi

[@joelmendes7747]

Pedro Silva também

[@VitL-fg3sk]

Mas essa cilindrada não paga muito impostos qual é a diferença do 1.0 de 130 CV para esse 1.5 de 180 CV se o valor a pagar não for muito até pode ser que compense, só não percebo como a Honda está adar 7 anos de garantia mas não percebo como aceitam o pagamento de um carro em 10 oh 12 anos para mim um autêntico absurdo da para ir buscar um carro novo com 10 anos de prestação, ainda por cima é verdade que pedem pvp 20.000€ mas só compensa se for compra directa e não em prestações porque lá vao quase 5 a 7 mil euros em juros ou mais o que e absurdo

[@007Xmaster]

Não consigo gostar do design deste carro... para mim é feio de todos os ângulos e demasiado extravagante, mas gostos são gostos. Bom vídeo!

[@jmreviews6342]

Sim, percebo que seja bem controverso.. sem dúvida! Obrigado pelo feedback

[@afonsoribeiro2778]

Um carro fantástico na dinamica mas no resto não me convence o design o interior epa não gosto preferia um Focus ou um Mazda 3 uma pena outra coisa que este carro tem de bom a relçaõ preço/qualidade que é muito boa e é muito carro e obtem se muito divertimento pelo preço.. Abraço Jorge!

[@jmreviews6342]

Sim, isso de acordo.. aqui é mesmo pela dinâmica, feeling, equilíbrio.. é um carro fenomenal para quem gosta de conduzir!! E considerando o preço é dos que oferece mais equipamento.. este, o Focus, o Ceed e o i30.. dos mais competitivos!! Abraço Afonso

[@VitL-fg3sk]

Os consumos disparam sempre a fazer esse ritmo de mudança a ir quase ao red line

[@jmreviews6342]

Sim.. disparam e não é pouco!

[@brunomonteiro7939]

Para quando uma review do HR-V?

[@jmreviews6342]

Assim que surgir oportunidade aparece!

[@arnaldosilva5524]

Os materiais são soft???

[@megamanPT]

A parte de cima do tablier (menos aquela parte que faz sombra para o mostrador (vai se lá saber o porquê desta decisão)) o porta luvas e a parte de cima das portas de frente e trás são. A consola central e todo o resto é duro. O Tecido do banco é bom mas o que é utilizado no descanso do braços é a tender para o áspero. Muitos espaços de arrumação consola central funda e com vários níveis. Em relação aos consumos deixo aqui uma imagem do CB que acho que explica bem os consumos depende muito da condução. (ibb.co/k2nSwms )

[@luiscoupe]

Agora a pergunta para 30.000 €... 😜 Honda civic "quase type-r" ou kia ceed gt "primo do N"?

[@jmreviews6342]

Epa.. fica difícil... mas prefiro a dinâmica deste.. acho o chassi mais interessante, o feedback de direcção e principalmente a caixa.. esta manual é qualquer coisa!

[@luiscoupe]

@@jmreviews6342 mas o ceed tem mais potência e custa menos uns 4 ou 5 mil €... A nível de equipamento acho que o ceed também traz mais... Eu como gosto mais de sedans era um civic sedan 1.5 azul...

[@franciscopires9712]

Gosto demasiado deste Honda

[@jmreviews6342]

Já somos dois, ahah!

[@lidiageo]

O youtuber jamiedrake tem um com uma película completamente diferente do usual.

[@jmreviews6342]

Sim.. horrível!!

[@lidiageo]

@@jmreviews6342 exato!

[@SamuelSantosPT]

Um excelente carro, mas não sei porque se tivesse que comprar comprava o golf 7 1.5 tsi 150cv.....

[@filipemal]

Golf e mais fraco, e a dinâmica é fraca, vê o teste do km77.

[@ronhonhola]

E pagavas também os 5k a mais ( fora extras)

[@SamuelSantosPT]

@@ronhonhola mas usados com 2 anos o preço é parecido não?

[@ronhonhola]

@@SamuelSantosPT não sei, não estou dentro do mercado, mas provavelmente sim. Mas golf é aquele pãozinho sem sal, estar a pagar o mesmo por um golf usado, com menos equipamento, menos potência, menos dinâmica etc etc é claramente mau negócio. Apesar de não ser grande fã do design do Civic, o golf é tão mas tão desinteressante que nunca optaria por um

[@jmreviews6342]

Epa, eu nem pensava duas vezes.. Civic "ALL THE WAY"!!!

[@l.castro5686]

Isso bebe gasolina 95 ou 98 ou tanto faz?

[@jmreviews6342]

Podes meter ambas!

[@Bota_Karga]

Eu e o meu primo fomos buscar um hoje preto e branco

[@jmreviews6342]

Parabéns pela escolha!!

[@Bota_Karga]

@@jmreviews6342 vou te mandar fito pelo insta

[@leonelsilva3839]

Tem som assinado?

[@jmreviews6342]

assinado?

[@colcurinho]

Subaru é mais apurado. Mas sim, é um bom peregrino.

[@devilbarata70]

TOP

[@jmreviews6342]

MESMO!!

[@paganini0332]

Como soltar o Max Verstappen que estava aí escondido =)

[@jmreviews6342]

Ahah!! Super divertido este Civic

[@joaoluiznocolichi9794]

É o melhor carro atual

[@jmreviews6342]

Dentro de segmento C é para mim o mais interessante em termos dinâmicos!! Muito bom mesmo!

[@pedrodiogo9383]

Todos os Earth Dreams menos o k20 têm um serio problema de diluição de oleo por nao ter pre injeção de resto o carro excelente

[@jmreviews6342]

Quanto a isso já não sei.. nunca tive muito contacto com este tipo de blocos.. mas lá que tem um desempenho BRUTAL.. lá isso tem..

[@xxd1901]

Sim e verdade. Todos os motores de injecao direta tem esse calcanhar de aquiles. Tem que se substituir o oleo e filtro a meio de cada vez que recomenda a marca.

[@tiagoalmeida2779]

Honda sabe o que faz. MÁQUINA

[@jmreviews6342]

Top este carro!!!

[@f.r4689]

consumos abaixo de 5 com 182cv? será real Jorge se tiver esses consumos era top para mim da me uma ajuda

[@filipemal]

Tenho um e faz 6,5 a andar devagar. Menos que isso acho mt difícil.

[@redlightson]

@@filipemal Concordo com o Filipe, no carro da minha esposa o mínimo que conseguimos anda na casa dos 6.

[@jmreviews6342]

Epa.. surpreende de facto!!

[@f.r4689]

@@redlightson mesmo 6 ja é mt mt bom!

[@fssdd7977]

Tem que rodar mais o carro. Na semana passada fiz 5.3l de média entre lisboa-leiria. Fiz Lisboa-algarve ha uns dias e fez 5.8l a 130km com o cruise control adaptativo ligado, tinha gasolina 98 nas duas ocasiões. Mas sim abaixo de 5l só a velocidades a rondar os 80km e sempre em sexta sem mexer na caixa!

[@filipesilva8375]

nao percebo como é que as marcas como a Audi do motor 1.5 só tiram 150cvs... um A3 - 1.5, bem equipado chega aos 50k😭 será q andam a relaxar e só sabem carregar nos preços?! A questão deste honda não é a dúvida na fiabilidade ou preconceito na marca... a questão é q a traseira deste honda é simplesmente horrivel😅

[@jmreviews6342]

Ahah.. não creio que seja isso.. mas que o design é controverso, quanto a isso não há duvidas!!

[@filipemal]

Eu descartei logo a3 golf e leon, pois este motor achei muito mais interessante.

[@joselourenco3762]

Os gostos são relativos, então o que seria do amarelo!

[@miguelbrito7766]

mete no titulo facelift, senao as pessoas pensam que é o mesmo eheh

[@jmreviews6342]

Nâo.. eu coloquei 2020, só pode ser o facelift!!

[@miguelbrito7766]

Essa manete parece que está desatarraxada

[@jmreviews6342]

Devia estar sim..