Honda Civic FL1，11代喜美有幾成像 FK8？11代 Civic 超用力試駕！

[@ginwang352]

動態看起來非常穩定 Civic快點回歸啦

[@shawntr9252]

終於等到試駕了 讚啦

[@chrischris7328]

終於等到下集了，Dr.if講喜美就是有fu

[@tsailingding8367]

講解的很棒 謝謝Dr.if

[@iamyourfather4992]

別的我不敢說，本田這顆1.5t後續改裝潛力，電腦調較，cvt承受度！絕對把其他廠1.5t 壓在地上摩擦

[@tarima2122]

10代喜美對岸玩翻～

[@jiewu4191]

别扯淡了，什么年代了还玩尬，民用车技术都差不多，

[@Ming-jb2cd]

相信我這種車真的沒必要改喜美就只是喜美他不是性能車

[@iamyourfather4992]

@@Ming-jb2cd 買E63都要改了，這關車什麼事，不要為了酸而酸，多去看看外面的世界

[@王伯瑋]

人要比車兇

[@choupi0645]

這台真是好看，跟BMW GT有87%像，不知道就操控度來說這兩台的優劣是？理解不同等級，但就操控來說Honda其實滿不錯的！

[@benjaminlutseng]

BMW如果不是縱置後驅，很難會比Honda強吧，頂多變速箱用比較好

[@陳弋-y5x]

車頭到a柱+後視鏡造車工藝⋯美爆了👍

[@ramo2766]

CVT變速箱自己做 畢竟孩子是自己生的 哈哈哈 這比喻真好

[@張約翰-y8e]

特性十足！

[@charles88]

本田思域喜美Civic 1.5t CVT 180匹 台灣本田要進嗎？

[@波吉王子-e2c]

我有聽本田的業務說到本田渦輪車的冷卻水有刻意經過前排來冷卻引擎排氣溫度，這樣應該可以保護渦輪吧？

[@Kevinjkl]

一般的喜美就這樣厲害，Type R一定更強大啊

[@ken548888]

我是k14車主 從k12 到14 目前人生兩台車都是喜美 不敢說是忠實本田迷 但我內心始終有本田魂

[@ynt2342]

FL1哪裡有賣

[@仳康]

感覺在試這1.5T的時候表情比EHEV版本開心許多XD

[@DRIFfACTORY]

哈哈哈 我骨子裡是愛油車的啊

[@yufish9208]

不知道這部的底盤操控、路感、車身剛性、轉向精準度...等，跟現行FOCUS比較起來差異如何啊?

[@DRIFfACTORY]

都贏（剛性略軟ㄧ點點點點點）

[@gp03dan]

Hatchback車型很好看

[@bob015012]

台本有進1.5t 燃油的嗎！

[@winternightwu9596]

泰國超多喜美的，感受到泰國駕駛滿滿的熱血

[@crazyeric]

這次的type r也是一樣，引擎都放在前輪之前，和印象前中置的引擎配重比不同。 好奇這樣引擎放在前軸之前的FF有怎樣的優勢嗎？

[@abcd0715]

At 不想有頓挫所以有cvt 現在cvt 又想搞的像at有頓挫

[@DRIFfACTORY]

我全都要（握拳

[@ggggeeeee]

之前路上看到有人開10代，我就問車主，這個價格可以買205 C300了，車主說他開的是信仰不是開牌子😂

[@DRIFfACTORY]

哈哈 我也沒跟我家人說我的紅標喜美花200買的啊 要不然他們應該昏倒

[@andy75920]

希望台本能引進這台，擔心銷量可以先用少量進口的方式試水溫，由官方引進還是比較有保障

[@黃郁仁-b3i]

台本已經有消息會進來了！但只會以進口方式銷售呦！

[@andy75920]

@@黃郁仁-b3i 希望有純汽油版本

[@郭嘉-e5s]

@@andy75920 +1

[@benjaminlutseng]

台苯看focus賣那麼好，不會想引進嗎？國產應該不會比focus貴吧，畢竟CRV價格跟苦瓜差不多，那civic 成本較低應該跟focus價格差不多吧

[@SydXddHuangXBacon]

台本要引進還要看日本總公司給不給 而且引進國產後要新增產線甚至壓縮到其他車型的產能等等 這些都是一般消費者看不到的成本 但我還是很期待總公司能夠引進啦

[@benjaminlutseng]

@@SydXddHuangXBacon 有道理，但新civic感覺真的不錯，大家一直講的外型我也覺得不差，至少比沒有st line 的focus好

[@benjaminlutseng]

@賴品諺沒有active的時候focus銷量也蠻好啊，掀背跟房車civic都有，而且他的掀背真的很棒，基本上其實算結合了房車跟掀背，很有四門跑車的風格

[@黃郁仁-b3i]

每個廠牌國產化都有碳排放的標準，以目前在售車款之下，civic絕對不可能在國產化的！

[@黃阿瓜瓜]

看您試駕，只有羨慕而已，台苯到底會不會進...

[@Cancerkary]

重點是,台本會上市嗎? 以及,會異常生鏽嗎?

[@DRIFfACTORY]

別再執著生鏽了 我FK8尾門鉸鍊旁也銹啊

[@thomas730813]

FL1已經如此，看來FL2更是不得了的！Fk8買太早了⋯⋯😭

[@kevinyap5981]

马来西亚civic有ps4，超控真的没话说

[@qaz13579123]

這台隔音會好是因為不是台苯做的阿QQ 希望喜美趕快回歸 我家裡還放一台喜美K6還在開哩

[@DRIFfACTORY]

哈哈 我用力衝刺時 第一次覺得引擎聲浪沒那麼大聲了

[@好茶]

請問跟馬3比操控哪台好

[@DRIFfACTORY]

比馬3好

[@king870021]

@@DRIFfACTORY 那請問跟FOCUS比較何者操控優秀

[@JJAloke]

4:59 那兩個散步的人被嚇到

[@DRIFfACTORY]

運鏡的關係

[@阿峰-p9w]

好奇的問一下本田的cvt開起來會有傳統at換檔的感覺嗎？

[@Nagumo_Kaoru]

這樣就只是在浪費CVT的無段變速特性而已

[@banlui8142]

跟奇速克達一樣.有換檔播片應該會有吧.我的事沒撥騙

[@ayachen3703]

車頭還是習慣舊世代的 新世代的 每款車 好像都有點鼻頭凹進去？

[@kirk2667]

不知道明年油電喜美進來會多少

[@黃郁仁-b3i]

高層訊息目前約120w~135w之間

[@陳翊安-r8f]

比較希望能壓在109-119 這樣的話才跟同級差不多，而且有比同級更好的省油表現，更好的加速

[@黃郁仁-b3i]

@@陳翊安-r8f 剛開始有可能壓在120～110萬之間 高層討論後目前是暫定125.9萬那邊呦！

[@limcheehin30]

可惜馬來西亞只引進fe版本，honda的cvt調校對於其他日系車商來說是屬於比較激進的，subaru的鋼鏈式cvt除外

[@tcho7873]

講到這 真的覺得可惜 如果HRV配一顆減增壓的小渦輪 不用多160匹，25的扭力 就宜家宜室了

[@ferio200912]

台灣本田迷，很😍

[@義凱-w5d]

這台好像有在龍潭出現過～

[@tarima2122]

現在年輕人應該都不知道喜美是多厲害的車了

[@Dane-p8s]

是现在很多车都比喜美好了，所以不会把喜美放在眼里

[@benjaminlutseng]

以前是有前後雙A臂

[@tarima2122]

@@benjaminlutseng 但是剛性爛到爆

[@dtrrtt123]

bmw用麥花臣、寶獅用扭力樑，操控有爛過嗎

[@benjaminlutseng]

@@tarima2122 以那個年代來講，我覺得還說的過去啦

[@hoyatokimo]

心隨意轉 人馬一體(畫圈)

[@xMLxMu]

好奇車內隔音

[@DRIFfACTORY]

影片有說～

[@jericomm7684]

這種性能車就是要Dr.if講，小七講的完全沒感覺。

[@sabi6259]

車尾好像Kia Stinger

[@brainboy4883]

如果台本有心經營喜美，現在哪會爛大街Focus

[@Plato829]

就算引進福特也會爛大街，價格差太多了，福特cp值太高了

[@ytc5985]

出國產我就買 🤣

[@DRIFfACTORY]

哈哈哈 很難啦

[@歐A-f3h]

張寶成像

[@jesse9192tw]

新車應該都剛性很好

[@DRIFfACTORY]

可以去看上一隻影片，11代的鋼材、焊接鈑件、車體處理方式，都跟10代有著明顯不同。

[@zengxx820]

抱歉小抱怨一下，為什麼每個車評開車講話時，都要伸出一隻手在那邊晃，在公路開車就專心點吧，雙手握好方向盤。

[@王王八蛋]

你雙手開車？三寶龜仔都雙手開車

[@jyun-hengliu5867]

@@王王八蛋 單手三寶也不少

[@ChingWang-c6l]

幹 好想開看看 馬的台本到底要不要進

[@洽卡]

10不進。醜死了11😹😹😹

[@alfredkwok9239]

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