Honda Civic Si 2020 - Teste na pista e entrevista

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Күн бұрын

Fomos até a fábrica da Honda para conhecer de perto o Civic Si 2020, que recebeu discretas mudanças no visual, novos equipamentos e um câmbio manual de seis marchas 6% mais curto que o modelo anterior.
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Пікірлер: 81
@victorrozin1916
@victorrozin1916 4 жыл бұрын
É notável a felicidade do Jorge Augusto na direção do Civic Si, além disso entrevista impecável, parabéns pelo trabalho!
@ernandesmonteiro779
@ernandesmonteiro779 4 жыл бұрын
Parabéns Jorge, se saiu muito bem em todas as provas. O Civic si é uma bela máquina.
@edyltonmelo
@edyltonmelo Жыл бұрын
Jorge é bom motorista
@eduardocouto3460
@eduardocouto3460 4 жыл бұрын
170.000 esse carro ?? Melhor um Jetta, Cuize, Corola ou mesno Civic todos mecánicos, entre 110 e 125 mil ou mesmo um Sandero RS por 75 mil. Com mais 25.000 bota 200 Cv nele e melhora ainda mais a suspensao, freios e direcao. E ainda bota um cambio mais longo, pr aproveitar a maio potencia.Vai dar um pau monstruoso no SI, numa pista.
@luiscarlosnunes5243
@luiscarlosnunes5243 2 ай бұрын
SHOW . Mto Bom , gostaria de saber o contato dessa agência ou fabrica . Pra conhecer e saber preço desse. Veiculo. ??? 👍
@ComprecarTV
@ComprecarTV 2 ай бұрын
Esse carro não está mais disponível pra venda
@lucass2484
@lucass2484 4 жыл бұрын
Morto no 0 a 100 👎, pagar quase 200 mil reais pra tomar coro na rua dos up ... Civic tá morto 👎👎
@shalipe
@shalipe 4 жыл бұрын
Esse é o melhor canal de review do Brasil, parabéns, Jorge!!! Continue esse esforço de trazer conhecimento e detalhamento para nós.
@AlexandroVieiraLopes
@AlexandroVieiraLopes 4 жыл бұрын
verdade
@garagem3173
@garagem3173 3 жыл бұрын
Civic delete, não é mais o mesmo desde q tiraram o vtec no escape mas tá né
@domalcides9533
@domalcides9533 4 жыл бұрын
Jorge é um piloto
@rodrigomaciel1755
@rodrigomaciel1755 4 жыл бұрын
Aí sim hein. Jorge,. Jorge eu quero te pedir um grande favor,. Arruma uma Duster 4wd. E leva no aras Tuiuti. Para fazer um teste. Of rooad
@isaacsasson
@isaacsasson 4 жыл бұрын
Isso de aumentar turbina (e pressão) e intercooler são coisas que já fazíamos há 20 anos atrás. Fiz isso num volvo e depois num A3 ambos turbo originais. A diferença era que a base antigamente era muito maior, mínimo 1.8 litros. Hoje em dia fazem isso e cobram o dobro da versão menos potente (leia-se menos pressão de turbo).
@felipemaia4348
@felipemaia4348 3 жыл бұрын
Que carro!!!
@ComprecarTV
@ComprecarTV 3 жыл бұрын
Agradecemos seu comentário Felipe Maia, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
@rickrepresentacoes1734
@rickrepresentacoes1734 4 жыл бұрын
Muito bom meu amigo, que vídeo show gostei muito, me fez lembrar do Civic SI ano 2014 que já tive, show parabéns 👏👏👏👍👍👍
@Patetadepressivo
@Patetadepressivo 4 жыл бұрын
eu vou ter esse carro, n vou desistir!
@TheEduscruz
@TheEduscruz 4 жыл бұрын
Nada de estraordinario....Essa Honda....Carro sem sal....
@fentom77rj
@fentom77rj 4 жыл бұрын
Mas é muito feia essa traseira ... Parabéns pela pilotagem Jorge.
@davinoelton7826
@davinoelton7826 2 жыл бұрын
É um Civic ou um Polo?
@rafaelsilvanogueira
@rafaelsilvanogueira 4 жыл бұрын
Top demais, mas 180 mil mano... Aqui as coisas são muito fora da realidade, tá louco.
@gersonandremesquitadias5576
@gersonandremesquitadias5576 4 жыл бұрын
Discordo totalmente da tua informação: dizer que esse Civic é um verdadeiro cupê ! Nunca !!! Um verdadeiro cupê, além de ter apenas duas portas, ele TEM de ter porta-malas saliente! As fábricas, hoje em dia é que pra economizar em custos de produzir uma outra carroceria, classificam a seu ver e na marra, que um HATCHBACK como esse Civic aí é um "cupê"! E vocês da imprensa vão lá e assinam embaixo ! Errado ! Você pode criar um NOVO conceito, mas NUNCA, nunca renomear algo já criado à décadas ! É como uma medida: 1 litro é 1000 ml e não vou dizer que é 900 ml só porque se renomeiam-se assim por quererem nos dias de hoje ! Os 2 portas Opala, Maverick, Fiat Coupé 1995, Calibra, etc. sim eram verdadeiros exemplos de um VERDADEIRO CUPÊ !!!
@micaelsouza715
@micaelsouza715 4 жыл бұрын
Essa roda ficou muito feia, assim como a nova roda do civic Touring. A Honda parece que não sabe distinguir o que é bonito ou não.
@marcelogalvao718
@marcelogalvao718 4 жыл бұрын
Carro caro, com sistemas de carros comuns kkkk
@martinsandre5439
@martinsandre5439 4 жыл бұрын
Boa noite Jorge! belo vídeo não tem preço emoção de dirigir muito bom 😊
@detomorato3055
@detomorato3055 4 жыл бұрын
O branco perolizado é a côr que mais combina com este carro. Só pelas imagens dá para ver que, presencialmente deve chamar mais atenção ainda. Um porém: A Honda insiste com este câmbio mecânico. Um carro deveras esportivo têm de ser guiado com as duas mãos no volante que é muito mais seguro. Com câmbio mecânico, com certeza você o pilotará com frequência com uma mão no volante e outra próxima ao câmbio devido às várias trocas durante qualquer trajeto na cidade. Um vício antigo dos carros mecânicos. Mas há quem goste. A grande maioria prefere(acredito eu) o câmbio automático ou automatizado. Não o adquiro,pois acho o carro supervalorizado pelo câmbio que oferece. É uma pena. Para mim é o que estragou este ótimo esportivo com um motor muito bom de 208 CV, que muita gente critica quando deveria criticar o câmbio.
@wallacecruz702
@wallacecruz702 4 жыл бұрын
Showwwww showwwww masssssssa. Parabéns
@Miguellondrina
@Miguellondrina 4 жыл бұрын
É muita grana 180k num Civic SI nada contra o carro. É o Brasil fazer o que...
@leandrocardoso8657
@leandrocardoso8657 4 жыл бұрын
Parabéns Jorge, pelo belo trabalho 👏🏾👏🏾👏🏾
@nilsonsimoes6774
@nilsonsimoes6774 4 жыл бұрын
Que carro animal !!!
@noobdebusca1757
@noobdebusca1757 4 жыл бұрын
Eu achei q ele iria dizer na faixa dos 200 mil ..kkkk pq está nesse valor
@EgonFilho23
@EgonFilho23 4 жыл бұрын
Só o preço poderia melhorar. Lá fora o Si é mais barato que o touring.
@jsantos3764
@jsantos3764 4 жыл бұрын
excelente trabalho . parabéns Jorge .
@ricardocarvalho3362
@ricardocarvalho3362 4 жыл бұрын
Muito boa a matéria
@ricardocarvalho3362
@ricardocarvalho3362 4 жыл бұрын
Bom eu já gostava dos carros da Honda agora mais ainda mas um Civic não dá pra mim estou de olho no Fit
@aguinaldojanot8045
@aguinaldojanot8045 4 жыл бұрын
Excelente reportagem.
@rogerioramosdecampos271
@rogerioramosdecampos271 4 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@edutango53
@edutango53 4 жыл бұрын
pneus goodyear arggghh/ vou trocar/ não dou sorte com esse pneu dá bolhas em todos
@TheReverendTholomewP
@TheReverendTholomewP 4 жыл бұрын
Um dia de diversão! Esse canal tem qualidade incomparável! Parabéns!!
@toninhotop1378
@toninhotop1378 4 жыл бұрын
Jorge Augusto(O'CONNER)🚘🔝 Excelente Matéria mais uma vez dessa vez com Adrenalina 👏👏🚘
@kleberandrade6303
@kleberandrade6303 4 жыл бұрын
Sou mais o fluence gt. Pena que não fabrica mais no Brasil.
@glauciomusic
@glauciomusic 4 жыл бұрын
O carro é nervosinho e tá com preço bom com 3 anos de garantia sem limite de km , é interessante .
@marcosliviocabralfilho2655
@marcosliviocabralfilho2655 4 жыл бұрын
Ótima avaliação! Explicações técnicas da Honda, teste de pista e boa edição de filmagem. 0 a 100 km/h em 7.4s em um carro 1.5 não é fácil. Encurtaram o câmbio. Mas o forte desse carro é a dinâmica de curva.
@Daniel-ynuhnunu
@Daniel-ynuhnunu 4 жыл бұрын
Boa amogos
@orlandof7
@orlandof7 4 жыл бұрын
Esse carro é lindo!
@franciscojuniorbaiba1180
@franciscojuniorbaiba1180 4 жыл бұрын
Show Jorge. você é muito bom no que faz. Esta parecendo com o Jorge Jesus kkkkkkkk É campeão do automobilismo sem dúvida
@lucasrota5237
@lucasrota5237 4 жыл бұрын
Show Jorge. Se der faz com a BMW 320i G20 por favor. Abraço
@otavianoveiga8217
@otavianoveiga8217 4 жыл бұрын
Bom trabalho Jorge! Um dos melhores canais de avaliação de automóveis!
@vagnervegetabluepowernocce620
@vagnervegetabluepowernocce620 4 жыл бұрын
Excelente matéria George Boa noite galera Ótima avaliação querido
@bcsb44
@bcsb44 4 жыл бұрын
Por esse preço iria de jetta, ja que golf não tem mais.
@silviocesararaujo1123
@silviocesararaujo1123 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho.... Jorge testa no canal a nova Pajero esporte 2021...
@Kazuyamor
@Kazuyamor 4 жыл бұрын
E o honda sensing, que desde 2019 vem de série até nos civics mais básicos, nos EUA? Aqui, nem no SI?
@AlexandroVieiraLopes
@AlexandroVieiraLopes 4 жыл бұрын
deveria ter no touring, como o si é manual , o sensing é mais complicado ter acc, frenagem autonoma de emergencia , e manutencao de faixa!!!
@mkbraga
@mkbraga 4 жыл бұрын
Lindo carro! Otimo custo-benefício (para um esportivo).
@noobdebusca1757
@noobdebusca1757 4 жыл бұрын
por 200 mil, hummm NÃO!!
@gilbertoantonioscussel6881
@gilbertoantonioscussel6881 4 жыл бұрын
Faz um vídeo do Santa Fé 👉fico agradecido 🤞
@zarathrocha
@zarathrocha 4 жыл бұрын
Jorge, pq o motor 1.5 turbo não é disponibilizado é mais versões do Civic ? Pq só no touring ?
@AlexandroVieiraLopes
@AlexandroVieiraLopes 4 жыл бұрын
motor é importado acho, rs.
@lucasdionisio1353
@lucasdionisio1353 4 жыл бұрын
Qual dados Oficiais de 0a100 e máxima??
@jorgefernandodossantos7189
@jorgefernandodossantos7189 4 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@diegoazevedo1212
@diegoazevedo1212 4 жыл бұрын
Vai ser tão exclusivo que ninguem vai comprar. Kkkk
@adielveras
@adielveras 4 жыл бұрын
Diego Azevedo: PREÇO EXCLUSIVO HIPERALTO!
@marcelo3107
@marcelo3107 4 жыл бұрын
Meu sonho....
@GARCIA284
@GARCIA284 4 жыл бұрын
top em
@rogeriofreire8088
@rogeriofreire8088 4 жыл бұрын
Muito legal!
@FutebolNaVei4
@FutebolNaVei4 4 жыл бұрын
Cara que carro em, muito top...
@videosaleatorios9686
@videosaleatorios9686 4 жыл бұрын
O verdadeiro carro esportivo do Brasil 🚀
@geovanaalves5517
@geovanaalves5517 4 жыл бұрын
Tooop
@stratech.solucoes
@stratech.solucoes 4 жыл бұрын
Carro com valor absurdo ,não vale isso nem de longe ..Mais sempre tem quem compra e fazer a Honda aumentar ainda mais os valores. Tô fora não pago
@guilhermeantoniogerbasi7416
@guilhermeantoniogerbasi7416 4 жыл бұрын
Este carro tem um enorme valor a longo prazo, vai desvalorizar? Acho que um pouco mais que as demais versões, porém, é um puta investimento, pois quem gosta de modificação e esportividade vai valorizar o seu carro, mesmo pq são apenas 30 modelos, agora que ele não vale 179k, eu acho que vale sim, tem outros carros "premiuns" que não oferece muita coisa e são mais caros....
@guilhermeantoniogerbasi7416
@guilhermeantoniogerbasi7416 4 жыл бұрын
30 exemplares*
@FHGrc
@FHGrc 4 жыл бұрын
Esse carro deveria vir mais barato que o Touring, como é em outros mercados. Aqui não vai vender nada a este preço. O povo fala fala fala que faz falta um esportivo de câmbio manual no mercado mas quando tem ninguém compra, por isso essa configuração é rara hoje em dia. Parte disso também por conta do valor cobrado, mas não só isso. O povo gosta é de falar e reclamar.
@sindevalrodri5153
@sindevalrodri5153 4 жыл бұрын
Era pra vir com o aerofólio do type R
@felipeSilva-kd8ge
@felipeSilva-kd8ge 4 жыл бұрын
Esperando o teste do bolt e do nissan leat
@AlexandroVieiraLopes
@AlexandroVieiraLopes 4 жыл бұрын
video muito bom parabens pela entrevista, e testes!! acho q no 0-100 apareceu o cassio dos acelerados e considerando q ele é piloto , o jorge foi espetacular, perdeu por 1 décimo!!! uma pena o porta malas ter somente 334L, agora fiquei surpreso com o preço considerando q ano passado ficou bem caro, acho q foi lançado a 165mil e agora é quase 180mil, um aumento de 15mil em 2 anos , considerando honda e dolar a 5 reais !!!! falouuuuuuuuuu
@adielveras
@adielveras 4 жыл бұрын
Nem tão esportivo assim...CAMARO E MUSTANG SIM!
@diogomedeiros346
@diogomedeiros346 4 жыл бұрын
Não existe O Civic Type R no Brasil? Muito mais bonito
@ricardo3758
@ricardo3758 4 жыл бұрын
A concordância verbal desse representante da Honda é curiosa. KKKK
@pedrobrandao9368
@pedrobrandao9368 4 жыл бұрын
Parabéns Jorge. Poderia fornecer os números? Aceleração 0 a 100?
@williansantana7696
@williansantana7696 4 жыл бұрын
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