Honda Civic Type R, prezentare detaliata

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

*Cel mai frumos cadou pentru cei dragi* -----> facebook.com/malvaleather

[@VideoglobalTV]

000

[@3nciunicolaeradu824]

Prima data când ma uit la un review de peste o ora și nu ma plictisesc , dimpotrivă . Respect

[@silviugheorghe7118]

O masina clar pentru pasionați. Este ceva deosebit și se pare ca alți producători nu mai sunt dispuși sa producă acest gen de mașină. Review nota 10,ca de obicei.

[@mariusplesa2663]

Un review mult peste medie si cu foarte multe explicatii tehnice si uzuale. Este super wow. Am stat special pana la sfarsit si a meritat. Bravo! Va felicit!

[@vladdutz20]

Multumesc, masina asta chiar merita, mai ales că a fost terfelită aiurea

[@ionion585]

Talent nascut cu o exceptionala memorie

[@giorgiodrina316]

Cine cumpăra aceasta mașina crezi ca are nevoie de un televizor ca cel de pe tesla, cu siguranță nu, și cu siguranță nu se poate aștepta la super lux și comoditate, în opinia mea este o mașină deosebit de frumoasa, pot sa spun chiar futurista, succes în continuare 👏 👏 👏 👏

[@aurelilinca9111]

Și uite așa, cu review-ul asta, ne-ai făcut să ne îndrăgostim de Honda. Excelent, Vlad !

[@cristineldeliu7432]

Felicitări pentru prezentare ! Exact așa cum ar trebui să facă toți : povestea mărcii, exterior ,interior, motor si bineinteles testul de drum.Ține-o tot așa. Ești tu și cu tipul de la turații...Sper să creșteți ca să puteți filma ceva mai profi 😉. Încă o dată Felicitări 👍

[@florinlupu6087]

domnu' Cristi la asta ma gândeam si eu,el si Robert de la ''Turații'' sunt cei mai avizati prezentatori a uto!

[@dutaandronache3817]

Stimă Vlad, ai pus punctul pe "i" și de data aceasta, uite cum stau eu acum în toiul nopții , privind cu zâmbetul pe buze, la cine altcineva, decât, la Atelierul de Detailing, ai reusit într-un contrast foarte clar, să evidențiezi adevărata valoare a bolidului nipon, fanii se cunosc, 💪💪

[@viorelstratulat8333]

Poate cel mai sofisticat prezentator auto din lume, fara nici un dubiu, Va trebui sa incerci sa mergi mai sus ptr ca meriți,Un super BRAVO

[@vladdutz20]

Urcam cu tot cu canal, in echipa e mai bine :)

[@costachebatranu]

*Ador prezentările tale, dicția verbală, tot!!Mulțam pentru munca depusă!*

[@raven92m]

O prezentare ca la carte!Frlicitarile mele!Nu ne dezamagesti niciodată.

[@Tanya19922009]

Îmi si imaginez ce a fost în sufletul tău Vlad, dar cred ca multa bucurie, Hondarule! ❤

[@vladdutz20]

Da, e o masina aparte prin setare, este ireala acceleratia peste sută, nu zic cu cat peste sută, că nu e frumos :))

[@Ia_Cugem]

@@vladdutz20 100-200km/h Type r face in 13,9 secunde , un Ford Focus rs 4x4 face in 14sec masina fiind si mai grea deci nu vad de c sa spui ca e ireală sincer ... Numai bine...

[@Liviu15]

@@vladdutz20 Pentru ca ai tot mentionat in clip ca aceasta masina este cel mai apropiat lucru de un kart, voiam sa iti spun ca acelasi motor este pus si pe Ariel Atom, care este fix un cart de strada.

[@robertczimmerman3774]

@@vladdutz20 Buna Vlad, am o intrebare offtopic. Terog, imi poti spune daca motoarele tfsi/tsi dupa 2018 mai au problema consumului de ulei respectiv o fiabilitate slaba? Iti multumesc

[@abcdefgh-fi2zw]

@@robertczimmerman3774 Dupa 2018??? Pai au pus doar d alea de drujba!! Cine dracu crezi ca stie? Sunt prea noi ca sa se vaite lumea de ele... Eu am avut 1.8 tsi pe octavia 3 , nu mai mânca ulei! Dar dupa 2018 incoace e posibil sa vorbim deja de alte motoare...jegurile astea de la VAG le schimba de le ia dracu...

[@LusioEcarts]

Ce-mi place de omul asta ca face si o prezentare sau discuta despre istoricul unei masini sau brand. Nu sare fleosc / direct la a vorbi de masina din clip.. ci vine cu detalii extra :)

[@vladdutz20]

Pai îmi place asa mai pe stil Petre Ispirescu:))

[@denismititelu]

felicitari @Vlad si @Atelierul de Detailing pentru review-ul prezentat! Doar un adevarat pasionat poate sa prezinte o bijuterie cum e civicul type R.

[@IonutOltean]

Excelent review. Ma uit cu plăcere la aceste reviewuri și am pățit de doua ori să-mi doresc ceea ce ai prezentat. Acea Skoda Superb 3 cu motorul TSI Ultra, iar acum acest Civic Type R, ambele datorită tehnologiei motoarelor. Ce ma “încurcă” in ambele cazuri este prețul. Pana data viitoare ma duc la banca :)). Continuați ceea ce faceți pentru ca o faceți bine! Chapeau!

[@romulusdanieltomus9663]

Ca de obicei..foarte bine Vlad ! Felicitări!👍👍👍

[@zotapow]

Felicitari Vlad, e masina pe care mi-o doresc. Iti multumesc pentru review

[@pgabi986]

Felicitări pentru prezentările auto exhaustive.Nu văd ce s.ar mai putea spune despre o mașină în plus,pentru ca prezentările sunt structurate foarte bine, istoria modelului apoi prezentarea mașinii.Prin comparatie urmăresc multe canale de masini dar cu mare placere pe acesta si Coasta de est.Ma gandesc totusi cata munca e in spatele unei prezentări să cauți scheme ale motorului ,documentație,citit forumuri si pentru cei câțiva care dau dislike ,va îndemn să încercați să faceți si voi asa ceva.De departe esti cel mai bun pe prezentări.La multi ani!

[@TimelessHipHop1987]

Ai dat detalii despre acest autovehicul ca un adevărat expert. Pe mine m-ai convins sa-mi cumpăr Honda Civic Type-R, modelul asta !!! 😁👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽💯💯💯

[@marcucristian9497]

Super. E masina visurilor mele. Felicitări. M-a uns pe suflet. Mulțumesc.

[@-simplepeople1220]

Prezentatorul Vlad, felicitari! Review super.

[@felixvasilebandi7951]

Respect! iti multumesc pt prezentarea super profi! Dealtfel pt acest model de Honda am și eu o slăbiciune! Mult succes in continuare!🤩

[@BamsemanX]

Type R si atat ! Felicitari pentru material !

[@vladdutz20]

Mulțumim

[@clabar7147]

Vlad ești cel mai pasionat vlogger din Europa. ✊

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@Alexandru-fw2mq]

Excepțional cu totul. Domnule Vlad, o sa ajungi departe, timpul isi v-a spune cuvântul.

[@vladdutz20]

Mulțumesc

[@johnmocescu9885]

Foarte corect si explicit review-ul, ma bucur foarte mult ca ai adus cinstea bine meritata a acestui autovehicul deosebit!!! Felicitari si la mai multe review-uri la fel de bine realizate!!!

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@damieancristi5524]

De când așteptam asta 😍

[@AlexandruCapsa1]

Printre cele mai bune prezentari facute pentru o Honda. Felicitari!

[@vladdutz20]

Multumim, am facut.o cu pasiune,ca îmi place marca

[@radumirea7328]

Felicitări, pentru prezentare!

[@cehutu]

Ca de obicei, totul ca la carte! 👏👏👏👍

[@PaulusGermanus]

Extraordinara masina și o prezentare pe măsura! Toată stima!

[@attilaasztalos7506]

Felicitari pentru prezentare.detin și eu un Type-r 2019.iubesc aceasta masina.👍👍👍

[@nikkonkde]

Superb review! bine documentat. Apreciez timpul petrecut pentru a realiza acest review! :)

[@vladdutz20]

Mersi, si mie mi.a placut sa il fac

[@nikkonkde]

@@vladdutz20 de cand am trecut la Honda....nu mai vreau altceva. chair si 1.5 Turbo atent tunat, poate livra un condus foarte distractiv si safe in primul rand. plus ca pe langa el mai am in dotare un VFR 1200 V4 si un pcx :)

[@Dionysios_Tyler_Adi]

Un video foarte bun! Felicitări întregii echipe! O marca pe care o dețin și sunt destul de mulțumit pentru cea ce îmi oferă.

[@vladdutz20]

Si eu :)

[@Dionysios_Tyler_Adi]

@@vladdutz20 am un k20z2. Pe viitor as vrea să-i aduc modificări similare cu cl9 - ul tău. Ne am întâlnit în ziua în care i-ai pus serpisorii!

[@bogdantanase4377]

Felicitări! Faci cele mai bune prezentări auto din România. Îți ascult prezentările și la drumuri mai lungi, când nu am pasageri, în loc de muzică. Noroc!

[@vladdutz20]

Multumesc 😁

[@mafteiclaudiu617]

ohoo, abia asteptam review ul asta!

[@vladdutz20]

Si eu :))

[@mariusscutaru9799]

Bravo! In afara de faptul ca esti F destept.. documentat si pe intelesul tuturor! Complimenti, si Forta Honda!!!!

[@yssa1968]

Felicitări Vlad!

[@gabidin1454]

Vlad, aceasta Honda a prezentatorilor auto.

[@alexbiet4581]

Asteptam si un s2000 la o prezentare de a ta!!!! ... sunt super fan masini japoneze mai ales honda.... dar te ascult cu drag la toate prezentarile tale orice marca ar fi...

[@endlesstwisties]

Aia scriam si eu. E doar un singur review in romana care omite cam tot ce reprezintă mașina.

[@andreiandrei8059]

O masina deosebita.Prezentare impecabila.

[@deprintraficadunate5325]

Mi-a mers la suflet acest review (cum altfel, daca e facut de Vlad :)). Sunt fan Honda, consider ca am si de ce, detin si un Civic (nu TypeR insa, din pacate). Honda a facut si face masini, nu saloane de moda, nu chestii de show off dpdv interioare sau facilitati de "commodity". Felicitari!

[@lordsith551]

super tare masina si bravo, nota 10 la prezentare.

[@alexilies2850]

Salut! Felicitări pentru review..și pentru faptu că îți asumi un anumit grad de subiectivism. Fiecare avem branduri preferate, pe care le preferăm. Ne face oameni..nu roboți! Spor!

[@silviunegrea1827]

Felicitari!!!! Ca de obicei o prezentare exceptionala nota 10+. Cei care mai fac asa cv at trebui sa ia lectii de la tn. Ps. cine dreacu e in stare sa deie dislike cand omu ne ofera moca informatii si face asta pt noi din timpu lui liber, + ca avem multe de invatat.

[@GoldmundAR]

Explici super profesionist si se vede ca esti un fan Honda(si eu sunt un fan... Japonia!) Bravo tie!

[@MrTehnoGuy]

15:16 Acea pâlnie este folosită pentru a alimenta rezervorul dintr-o canistră. Mașina nu are bușon pentru că folosește sistemul capless.

[@vladdutz20]

Exact, am uitat sa detaliez sistemul capless si să explic mai pe larg dual axis strut dar s.a înțeles mai practic din viratul rotilor

[@iosifkurta7094]

Bravo! Bravo!Bravo! Felicitări...din nou!

[@alexconstantin7022]

Prezentarile lui Vlad le poti numi prezentari adevarate. Superba masina , am avut si eu placerea sa o probez :X . 1 ora si 20 de minute mi s-au parut nici 20 de minute :X! Sa speram ca Vlad nu lasa canalul :)))) !!! Tot asa Vlad!!!! ''eleron tip masa de calcat'' ........ AM MURIT :))))))))

[@vladdutz20]

Nu las canalul, e vocatia mea treaba asta si imi place mult

[@Fustangle]

felicitari pt clip si review... foarte bine facut. fara sa fiu **ulangiu dar daca se poate review-uri sincere in care se spun si defectele la masinile venite de la dealeri ar fi super... voi sunteti ultima, ma rog, pen-ultima speranta de canal sincer pt topicul asta.

[@cosminn06]

Felicitari pentru clip.

[@viccentyu]

În sfârșit!

[@dejeudoruzamfir]

Eu am o Honda Civic gen 9. Este superbă.

[@alexandrulucaci2448]

Ești foarte bun in ceea ce faci!

[@dnu9440]

Bravooooo💪💪💪 In sfârșit 🙏🙏🙏🙏👌

[@nicusor995]

Cum gandesc unii producatori: Hai sa facem masini stricacioase sa vindem piese Cum gandeste Honda:Hai sa facem masini rezistente sa vindem piese de tunning/upgrade

[@vladdutz20]

Da da, hai baiatu ăzdau un garrett mare?:))

[@nicusor995]

@@vladdutz20 😂🤣

[@nicusor995]

producători turbine

[@iulianbolovan539]

Extraordinară prezentarea!

[@vladdutz20]

Multumesc, stiu ca poate a fost prea lunga

[@CtaCyclingTeam]

Bravo Vlad !

[@valentin7349]

Felicitari!!!!

[@dorinnovac1584]

Cei de Super SPEED au făcut cel mai ordinar vlog posibil la adresa acestei mașini iar când le-am atras atenția, m-au blocat ca în comunism...

[@Gabriel-km2xi]

Așa am pățit și eu cu 99vehicles, adevărul doare mai tare decât o înjurătură în România...

[@vladdutz20]

Noi nu ii blocam aici, sunt liberi sa urmărească și să invete de la oameni pasionati :)

[@alexdulan2394]

Cei 2 măscărici de la Superspeed ar trebui sa ia lecții de la baiatul ăsta 😎

[@nikkonkde]

Super speed nu face review. Ce fac ei acolo se numește reclama pt necunoscători. Habar nu au ce mașini conduc.

[@nikkonkde]

@@Gabriel-km2xi băiatul de la 99vehicles a început foarte frumos canalul. Îl urmăream la început. Acum a devenit arogant, agresiv, e bias și vlog ul lui nu mai aduce nici o valoare privitorului. Vorbește despre investiții financiare și el e total pe lângă. Păcat.

[@andriushkify]

Bravo Vlad, foarte detaliat, foarte fluent. Bravo. P. S. - Nu cred ca a fost o idee buna sa ai camera orientata spre vitezometru în așa o mașină. :). Super tare mașina.

[@vladdutz20]

Asta e, n.a fost cu intenție, si sunt un tip calm, nu indemn la condus agresiv

[@georgica940]

VOTUL TAU CONTEAZA! Voteaza oameni fara antecedente politice dezastruoase si poti determina schimbarea pe care o vrem cu totii! Nu te lasa prins in capcana lipsei de alternativa! Nu toti sunt la fel! IESI LA VOT si voteaza oameni competenti!

[@ady1974top]

Excelentă prezentare .

[@Patrick-jp8jh]

Felicitări pentru prezentări!!! Poate în seria Japoneze am putea avea privilegiul de a viziona o prezentare profesionista ca de obicei 😉a RAV 4 hibrid ediția a 5 a. Mulțumesc frumos și succes pe viitor!!

[@vladdutz20]

E in lucru

[@hstefan]

FK2 este tot turbo doar că suspensia pe spate nu este indipendentă. FN2 este cel cu K20 aspirat. Blană mașinuța, am fost și eu la test drive la un FK8 Type R anu' trecut și mi-a plăcut foarte mult. Incredibil cum stă pe curbe!

[@vladdutz20]

Da, la generatiile precedente zicea lumea ca e punte deci câh, dar era bine setata

[@ionutciobanu9939]

Nu ar fi prea multe de spus decat excelent video.

[@adriancodrutstanica7933]

Foarte bună prezentarea. Cel mai rapid hot hatch pe circuit e Megane 4 Trophy R (prețul mașinii cu pachetul de record e într-adevăr foarte mare), însă și varianta Trophy scoate timpi apropiați de Type R. Din câte știu, sistemul hyper strut a apărut prima dată, cel puțin pe un hot hatch, în 2004, pe generația Megane 2 rs, Renault numindu-l perfo hub, fiind practic o punte față cu pivot independent. La Ford a apărut prima dată pe Focus Rs 2, sub denumirea de revo knuckle. Există anumite diferențe între sisteme, însă principiul de bază este același. Renault a folosit acest sistem inclusiv pe Clio 3 rs, chiar daca are un motor aspirat. Din păcate, pe Clio 4 rs au renunțat la acesta, probabil din considerente de costuri, și a rămas doar pe Megane rs. De asemenea, tot Renault a implementat cu succes un LSD pe un hot hatch (Megane r26) și de atunci a devenit norma în industrie. Sper sa nu fiu înțeles greșit, îmi place foarte mult Type R, inclusiv cum arată, însă e bine să acordăm credit cui merită.

[@vladdutz20]

Sistemele respective erau, dar au fost dezvoltate de alte firme, de exemplu revo knuckle e făcut de Quaife care face diferențiale. In anii aceia mi se pare că au fost puse ca sa separe rolul de virare de cel de suspensie, și cu efect de reducere torque steer. Parca niciunul din sistemele alea nu centra roata atat de bine, adică honda l.a rafinat mai mult. Megane rs și focusurile sport mi se par reusite, cel puțin când zic Ford mă gândesc la firma Cosworth care e mare de tot pe parte de performanta

[@codrut5236]

Prea bun! keep up!

[@mihaitroana]

Felicitari pentru felul cum pregatiti fiecare vlog. Mi-ar placea sa vad pe canal Renault Laguna 3, Isuzu D Max, Citroien C 6, Renault Velsatis, Citroien XM.

[@vladdutz20]

Urmează un Renault similar cu vel satis

[@tmsmircea]

@@vladdutz20 avantime?

[@vladdutz20]

@@tmsmircea as fi vrut, e vorba de un Espace

[@tmsmircea]

@@vladdutz20 când ai spus similar la avantime m-am gandit pentru ca din motive pe care le cunosti și tu putem spune că sunt similare. Dacă e espace rămân 2 variante : e3 cu motorul F4r sau e4 cu 2.0dci

[@andreimuresan6987]

Chapeaux, Vlad! Sper sa vedem si concurenta frantuzeasca ;)

[@vladdutz20]

Și eu

[@adrian.t.georgescu]

EXCEPTIONALA prezentare Eu posesor dar nespecialist sunt entuziasmat de prezentare BRAVO

[@LusioEcarts]

Am dat un like pentru Vlad dar și pt masina din video :D

[@robertcostel5401]

Ca de obicei un review foarte bun și detaliat, se văd afinitățile pentru acest brand in modul de prezentare, în sensul bun! O mica remarcă, in final ai precizat că e mașina cea mai apropiată de un kart ca feeling (cred că ai vrut sa zici hot hatch), dar profit de ocazie să mă avânt și eu intr-o afirmație, cred ca acest titlu i s-ar potrivi mai bine modelului Alfa Romeo 4c, chiar pare un kart pe steroizi! 😁

[@vladdutz20]

Da, ma refeream la segmentul hot hatch

[@ovidiufurnea4040]

Super review.

[@Monkeytz]

Sa le dea cineva linkul asta, pustilor alora de la PRO TV, sa vada si ei cum se face un review. Nu cu glumele lor expirate si lipsa totala de cunostinte auto!

[@vladdutz20]

Cred că au văzut deja :))

[@endlesstwisties]

Tara de prostovani care au eroi prostovani. Mi si greata de unele canale si secțiunile de comentarii

[@lazargeorge1790]

La civic fn2 type R (k20z4) VTEC -ul intra la 5600 rpm iar turatia se limiteaza la 8200 rpm. Are un sunet foarte placut dupa ce intra VTEC iti da impresia ca s-ar tura mai mult de atat, de multe ori daca nu esti atent la turometru sau la ledurile care iti indica momentul optim de schimbarea vitezei ajungi sa dai in limitare.

[@vladdutz20]

Patesc si eu des la Accord, eu am softul care coboara vtec la 4600 de la 6000

[@raulvladddd]

Venind dintr-un Golf 6 GTI DSG stage 2, intr-o Cupra 280 manuala, aceasta fiind cumva un competitor direct pt aceasta Honda, ma faceti sa imi placa tot mai mult acest model de Type R. Intotdeauna am stiut ca FK8-ul este super competenta si cam cea mai de top din segment, si in general Type R-urile, dar eram foarte subiectiv si sceptic legat de stylingul exterior fiind foarte exagerat la aceasta generatie, dar la ce nivel tehnic duci discutia, mi se schimba un pic perspectiva, cred ca as putea trece peste acest aspect facand un compromis. Suma respectelor!

[@bogdanrad3584]

Genial!

[@MGX994]

Clar o masina de pasionat cu mult peste altele ca design si tehnic , buna prezentare:)

[@TX2673XA]

O mama maiculita mea ce bine arata masina asta, in special pe albastru 😍

[@dragospahontu]

Yellow for the win

[@eduardraileanu3402]

Altă mașină care te lasă fară permis 😅😁

[@cristian-adrianfrasineanu9855]

1:00:10 - De fapt, gura aceea ofera continuitate airflow-ului care o sa continue prin gurile de ventilatie de la roti. Se poate vedea asta daca te uiti de la prelungirea aceea metalica in jos pe langa amortizor. Treaba aceasta imbunatateste coeficientul aerodinamic al masinii, deoarece aerul o sa alunece mai usor si nu tine neaparat de racirea compartimentului motor.

[@vladdutz20]

Ofera si racire prin acel sector de aluminiu, insa da ,permite aerului sa treacă"prin" mașina

[@onzaueb]

Foarte detaliata si interesanta prezentarea. Sincer am urmarit doar partea despre motor :D Dar ca impresie generala despre masina, din detaliile date de tine si din alte review-uri (detaliate, nu gen pic si poc), masina pare neterminata. Gen cativa ingineri au planificat o masina de 4-500 cp super stabila, dar au venit altii (contabilii) si au zis: turbina mai mica, fara bara stabilizatoare, fara cold air intake, fara racire suplimentara, fara porturi admisie marite sau vtec pe admisie, fara fara etc pana au ajuns la masina asa cum e acum si la banii pe care ii cere. Totusi a fost o lupta crancena, pentru ca au ramas pompa de benzina cu debit marit, galeria de admisie metalica si altele. Dar 90km/h in localitate.... :(

[@vladdutz20]

Nu are nevoie de vtec pe admisie ca are turbo. Viteza era in ton cu traficul ambiental, plus ca masina franeaza excelent

[@secionut4329]

Super prezentare!😉

[@Cristian-ek2iz]

Tot ce prezintă, o face ca un profesor, să înțeleagă tot școleru'. Nu doar subliniază dotările mașinilor prezentate, dar îți si explică de ce aia, de ce aialaltă șamd. La fel de profi a prezentat si CIVIC-ul de 1.5, generația X - 2019 Îmi place stilul, nu vreau să-l compar cu concurența. Lumea observă și alege... Ești bun maestre ! Fă-ți treaba in continuare, că o faci bine. Felicitări ! Observatie: daca plasticul lucios (material gen cutie de farduri) ar fi fost mat, nu lasa să fie atras si să se vadă dezagreabil praful (vezi in jurul tabletei info si a zonei de sub schimbător)

[@vladdutz20]

Da, așa e cu plasticul. Mulțumesc de aprecieri

[@namunski949]

Excelent review

[@venetealex]

Un review ca la carte, am și eu o Honda Civic 2013 1.8 I-VTEC, sunt mașini extraordinare.

[@vladdutz20]

Așa e, și eu sunt mulțumit de Accord

[@leutz24us]

Eu am civic 2013 1.6 i-dtec. F multumit de mașina și de motor. Consum 4.7 pe ultimii 7000 km

[@Dominic-hd1mn]

OCD ul meu spune ca merg la fix niste distantiere pe ea ..sa "pice" frumos :))) frumos review Vlad!!! prindem oare si un leon cupra 280/290...? ar fi interesant o comparatie

[@zsb707]

Corectă observația cu distanțerele. Are nevoie doar de 1-1,5 cm.

[@johnnymichaelnoobmaster69]

Daca ai facut la Type R, vrem si la Honda E. Geniale amandoua!

[@AtelieruldeDetailing]

urmeaza

[@l.e.i.4111]

Ei uite asta da mașină! Nu sunt fan Honda, insa la recenziile făcute de Vlad da. Sa vedem, zic.

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@dejeudoruzamfir]

Foarte tare mașina asta.

[@GamblerOnahotrun]

Te ascult ca pe podcast!

[@RandallHertz]

Un review ca la carte..echilibrat..nu stiu cand a trecut o ora🙂.. bine sun fan type-r de mic si cautam un review complet..l-am gasit!

[@MikeGamesReview]

Vtec ❤️

[@edwinblb]

Shit is about to get real when Vlad says "Prezentare detaliată" 😅👌

[@calinbradatan7588]

Vai, vai. 170+ 🙃 Faina prezentarea!

[@vladdutz20]

Oricine ar conduce putin mai alert, eu nu instig la nimic, am experiența necesara sa merg fara sa pun in pericol traficul

[@calinbradatan7588]

@@vladdutz20 stiu, n-am crezut altceva. Totusi cred ca nu e bine sa lasi dovada video pe net. Un blur la +100 era fix ce trebe.

[@killtheidols1326]

Am condus un type r,este impresionant,,,un sportiv pur sânge...putine mașini pot performanța civic-ului...Honda forever.

[@Dany-sj7qp]

Nu știu multe despre marca honda dar honda civic type r e visul meu.. Arata ca în NFS mașina asta 😍.. Sper să am ocazia sa conduc una sau banii necesari pe viitor sa achiziționez una ✌️😉

[@rotorblade9508]

1:11:40 poate cel mai apropiat hot-hatch de un kart. Dar e cea mai buna masina de familie pentru track day, la care costurile raman mici. M5 de exemplu costa mult iar in regim de track day costurile sunt probabil foarte mari pentru ca e masina grea cu motor mare

[@vladdutz20]

Exact, acolo e exponential costul fata de o mașină daily. Masina asta si cu megane RS sunt cele mai misto hatchuri pe circuit, sunt super bine reglate

[@domitiandragos4989]

Foarte frumos totul, dar intrebarea este daca o sa va vedem la stiri youtuber cu 300km/h partea 2. Ar ajuta putin blur pe vitezometru, desi cu totii stim ca vitezele nu sunt reale, sunt editate , mai mult ca sigur nu sa depasit limita legala. Dar sa nu se creeze probleme in mass media, ar fi pacat!

[@vladdutz20]

Macar eu nu indemn glumet sau arogant la un condus agresiv, spre deosebire de alti youtuberi care chiar se expun aiurea