HONDA CL STREET vs TRIUMPH SCRAMBLER 400 X / 2023紙上PK 『開啟字幕』

[@ankoocpc]

若說凱旋的品質不會讓人失望，那麼安東的售價；嗯…大概率是會打破你的期望。

[@LouisCYC_TW]

沒錯 看到價格直接放棄

[@L_motorcycle_life]

25以內?!，凱旋的400，不是應該是要先看看隔壁單缸的KTM390Duke，來預測售價嗎?

[@dmx512tw]

Hypermotard 698 Mono 也是單缸你覺得多少呢

[@DogRider-z2o]

凱旋復古車系不會有快排～

[@phll3609]

李主講人對凱旋的評價太高了，劉主講人的評論比較客觀公正，本田翼加上雙缸、更大的車格，兩台車應該要有7萬元左右的價差，畢竟原廠的產地價就很忠實的呈現，而不應該以台灣人「價值」比較來訂價，讓凱旋這台車賣得比產地貴很多。

[@mansun999]

之前凱旋經銷商是開30.8

[@fhgfhhc]

如果在价格一样的情况下，大家会 选择那个？

[@juju313616]

400X 報價秀出來的確是30.8，我之前有訂，看到報價之後，還是貼十萬直接去買GSX-8S了，即便風格不太一樣，但是我後來覺得這十萬貼得太值得了，整個日本製的品質沒話說，馬力也翻了一倍！當時400X看到印度的售價後，覺得30.8我果然還是接受不了呀...我推薦這兩台要比，就去買CL吧

[@derekl.6344]

紙上ＰＫ，路上屌打

[@geraghta]

32.5

[@yukida02]

之前 SPEED400 系列不是被爆 30.8嗎?

[@toris2568]

我也有聽到類似的消息說30多萬

[@老猴子-y2e]

400X價格只會比speed 400更高，說實話看完這報價，就知道這車註定了有價無市，雖然掛著凱旋的招牌，但他產地就是印度，外國價格也低，導致想買新車的不想當盤子，所以新車銷路基本不會好，而掛著凱旋的招牌，意謂著二手價也一定低不下來，那就意謂這部車會很難脫手，所以註定是一部買跟賣都會讓車主極不愉快的車...果斷放棄😑

[@蔡泽锴]

这两台车在大陆差价超过一万块人民币，就是一个要等一个不用等，没什么可比性

[@fhgfhhc]

现在只差3000块了，cl500降到4w了，怎么选

[@高真-g5r]

更偏向400x，但考虑到纯进口更贵的配件和保养，还在犹豫

[@楊慎恩]

賣一個不合理的價格卻還是非常甜...... 台灣車市...

[@starbiketw]

車評素質可見一斑

[@Tong-R]

CL-STREET的社團已有洩露消息 現金折扣價30萬以內

[@kb8669]

Scrambler 400 x差在沒雙避震器、平坦坐墊和上繞排氣管，變得超普通

[@derekl.6344]

scrambler 900 坐看吃瓜

[@高真-g5r]

最帅scrambler了