Honda CL250 İnceleme | Ortaya Karışık Japon Scrambler

Рет қаралды 26,098

Күн бұрын

Пікірлер: 134

@TriemR 9 күн бұрын

O kadar inceleme videosu izledim, bir kişinin de çıkarıp avadanlık gösterdiğini görmemiştim bu benim gibi tamir tadilatı kendisi yapan adamlar için bir artıdır sırf buna binaen abone oldum. Ayrıca o fren lambasının sallandığını, ön sinyallerin yerinden oynadığını göstermek de ayrı bir detay olmuş çok sağolun elinize sağlık. Detayları severiz detaylı anlatımların hastasıyız.

@blacksheepmotogarage 7 күн бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz için çok teşekkürler 😇 Gerçeklere ve detaylara önem veriyoruz 😇

@serefcelal3363 5 ай бұрын

5,500km cl kullanıcısıyım. Sym jet-x den sonra arka freni yetersiz geldi, diğerleri ve bayi normal dedi. Motorun egzoz sesi ilk boş borudan çıkıyormuş gibi çıkıyor ama her periyodik bakım da sesi değişiyor, 2. Bakını yaptırdım sanki mt-07 egzozu varmış gibi tok, kuvvetli çıkıyor, 250cc sınıfında en çok beğendiğim egzoz. Motorumu Nisan da aldım, motorun uzun ledi bozuldu yani içinden vidası düştüğünü tahmin ederek aydınlatması azaldı, sol aşağıya aydınlatıyor ve gaz "devir" verdikçe titriyor. Egzoz metal koruma da kendi sıcaklığını çok iyi yalıtıyor "ılık" ama güneş ve vb. Ergenler de güzel ısınıyor. Motor bloğu çok boşluk var, bir kapak gibi birşey olsaymış çok güzel olurmuş. Vites değiştirirken ayakkabı sürünmeden dolayı boyası attı. Top speed hafif yokuş aşağı 145-150 gördüm (motorun durumuna "ısı", yol, hava "rüzgar" durumu değişiklik gösterebiliyor. "Hız motoru değildir.) 200 km urla- manisa ilçe dönüşü arka full dolu+ artçı ile rüzgarlı hava da boynum tutuldu. Oturuş pozisyonu hafif kambur ve selesi sert olduğu için kalça ve belimi ağrıtı boyum 170. 1,2,3 vitesleri torklu, seri. Toparlanma olarak en beğendiğim Vites 2., egzoz sesi için beğendiğim Vites 3. Egzoz metal koruma da kılcal paslanma oldu. Aklıma gelenler bu kadardı 😊

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, bilgilendirici ve değerli yorumlarınız için teşekkür ederiz 😇

@Azorahai1234 4 ай бұрын

Hocam bir sorum var devir göstergesi yokmuş sanırım rodaj yaparken nasıl yaptınız ya da bir sorun çıkardı mı

@blacksheepmotogarage 4 ай бұрын

@@Azorahai1234 Merhaba, herhangi bir sorun çıkarmadı, motoru çok zorlamadım, ani hızlanmalar yapmadım, hararet yapacak kadar kullanmadım, zaten 1000km aktı gitti :)

@Azorahai1234 4 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage cidden çok teşekkür ederim geri dönüş için

@serefcelal3363 4 ай бұрын

Motor dün 8,050km oldu. Dün farını garantiden değiştirdim, yağlamama rağmen, Facebook gruplarında ve tanımadığım cl kullanıcılarına sorduğumda cb 250r gibi bi zincir şırıltı sesi olduğunu öğrendim.

@kadirsahin7761 6 ай бұрын

Merhabalar, belki cl250 ile ilgili tüm videoları izlemişimdir, o kadar farklı ve o kadar küçük detayları yakalamışsınız ki, bilgilendirme için çok teşekkürler.Emeklerinize sağlık.

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler 😇

@BernadetteJavier-n5i 6 ай бұрын

Thanks for the effort on putting subtitles/translated. it really helped!

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Glad it was helpful!

@thehempaa 6 ай бұрын

10:18 😂 detaylı inceleme için teşekkürler, başarınız daim olsun.

@kaansaglam 6 ай бұрын

Mükemmel inceleme. İlk bakışta görünmeyenleri görmüşsünüz. Alttaki hortumları ilk görünce neymiş bunlar demiştim, aydınlattığınız için teşekkürler 🤣🤣

@merveselvi5352 4 ай бұрын

ilk motorumla ikinci motorumu karşılaştırmışsınız 😊 Ben de Msx'den CL250'ye geçtim. Msx 90'da çok zorlanıyordu büyüteyim dedim ama CL'de aynı şekilde 90'da titremeye başlıyor. Daha önce inceleme izlemiştim ama sizinki çok detaylı bi inceleme olmuş. Boş motor, hava cıva diyenleri anlayabiliyorum benim de gönlüm Triumph isterdi ama bana çok gelir diye bu tarzda bir tek CL250 vardı diye aldım. 150 km oldu. Çok ısınması dışında memnunum. Sesi çok tatlıı 🥰

@blacksheepmotogarage 4 ай бұрын

Merhaba, güzel günlerde kullanmanız dileğiyle 🥰

@cavittalas7362 Ай бұрын

Çok güzel bir motosiklet. 3 aydır kullanıyorum ve memnunum. Belirtilen eksilere benimde eklemek istediklerim: • aynalar bence küçük. Yuvarlak yerine dikdörtgen kullanılabilirdi. • ayak pedinin yeri biraz daha önde olmalıydı. Bence bir ,,SCRAMBLER” için çok geride. • son hız çok düşük. • yurt dışında bu modelin 500cc olarak satılıyor, keşke Türkiye pazarınada sunulmaymış. 250 cc zayıf kalıyor

@blacksheepmotogarage Ай бұрын

Merhaba, maalesef, vergilerden dolayı fiyatı yüzünden satılmaz diye, Türkiye pazarına bile getirmiyor olabilirler 😔

@ahmetsengun5648 6 ай бұрын

Bravo, elinize sağlık çok güzel anlatmışsınız.

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz için çok teşekkürler 😇

@valtin33 6 ай бұрын

5:26 O pim PCX'lerin grenajlarını monte etmek için kullanılan pim. Online alışveriş sitelerinde ve Motosiklet yedek parçacılarında kolaylıkla bulunuyor.

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇

@atakansahin4354 4 ай бұрын

Teşekkürler çok bilgilendirici video olmuş❤

@blacksheepmotogarage 4 ай бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 😇

@daraldm8032 4 ай бұрын

Bu sene icinde almam lazim ama sene basina kadar para cikmayacak muhtemelen yine ekrandan bakacağız hayata

@bernajavier4598 6 ай бұрын

The review is so good, well done

@sutgin 6 ай бұрын

gerçek kullanıcı yorumu için teşekkürler çok keyifli bir motosiklet

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Değerli yorumunuz için teşekkürler 😇

@mehmetburucu788 6 ай бұрын

Basarili inceleme, nerdeyse kullanmis gibi oldum 😊

@onurileri7195 Ай бұрын

Şu egzoz yakınlığı düşündürücülüğü var o kadar artçı için ama kimse çıkıpta artçıyla kullanırken bi video çekmedi bir tane bulamadım

@blacksheepmotogarage 25 күн бұрын

İlk sürüşümüzde bununla ilgili bir video çekelim👍 yorumunuz için teşekkür ederiz☺️

@furkantasdemir4353 6 ай бұрын

Güzel incelemeniz için teşekkür ederim pcx den geçmeyi düşünüyordum sanırım biraz daha düşüneceğim😂

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, pcx çok fazla yönlü bir motosiklet, vazgeçmeniz biraz zor olabilir :) Az yakıyor (2lt/100km), 2 kişi şehir içinde çok keyifli, 40lt top case ve sele altı bagajıyla alışveriş yaptıktan sonra bu poşetleri nereye koyacağım derdi yok 😄

@furkantasdemir4353 6 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage evet o yönü mükemmel yakıtı çok az elimde kask taşımıyorum aldığım ıvır zıvırların çoğunu alıyor sele altı, titreşimi top speedde dahi çok az, geçersem vaow diyecek kadar olmam sanırım,

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Honda bir pcx’i yaparken ileriyi pek düşünmemiş, alan satmak istemiyor 😂

@tanrikut7445 6 ай бұрын

Ben de activa 125imi sattım pcx mi cl250 mi karar aşamasındayım. Vitesli tecrübem yok ama tipi vs hoşuma gidiyor bayiler 180bine kadar fiyata veriyormuş sanırım cl250yi. Pcx ile aradaki 35bin fark az gibi geldi sizin düşünceniz nedir

@zagor-teksas 6 ай бұрын

@@tanrikut7445hocam cl250 ye 240 bin istiyorlar

@isaguzeleloglu1117 4 ай бұрын

Mehabalar. Bu motorun Aynı rengini bende kullanıyorum çanta alacağım da sizden ricam üstündeki çantanın link veya markası gibi bilgi paylaşırmısınız çantanın boyu çok uyumlu olmuş kaba durmuyor.

@blacksheepmotogarage 4 ай бұрын

Merhaba, ben bu motosiklet için özellikle almadım ama gerçekten sanki motorun orijinal aksesuarıymış gibi durdu 😇 Modeli Shad SH-26 ilgili linkten satın alırsanız bize de destek olmuş olursunuz 😇 app.hb.biz/Ngm9B4REkORJ

@irritatingdetective761 6 ай бұрын

Bu fiyattaki bajajları da sürdüm cb250r da sürdüm. Honda CL250'yi sürmeden değerlendirmek çok ayıp olur. Diğerleri harbiden motor değil dersiniz. Motorla 20bin km devirmiş biri olarak yapıyorum bu yorumu. O saplar geçerim, deler atarım diyen herkesi de virajlara beklerizz :D

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, 20bin km çok güzel rakam 🥳 Herhangi bir problem ile karşılaştınız mı bu süre boyunca?

@irritatingdetective761 6 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage Zinciri yağladım bi de 2 kere bakıma gittik :D

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

@@irritatingdetective761 Nazarlar değmesin 🧿

@irritatingdetective761 5 ай бұрын

@Melo_Moto Ah melih'im benim bilgin kardeşim orda kocaman bu fiyatlardaki bajaj diyor di mi benim iq'su 0 dan biraz yüksek kardeşim :)

@bars790 5 ай бұрын

merhaba ben bu motoru istanbul kocaeli arasında kullanmayı düşünüyorum ilk motorum olacak uzun yol yapmak için ideal mi 250cc klasmanında gözüme hitap eden ve güvenilir bir makine arıyorum açıkcası soracağım 2 soru var 1. sorum hissiyat çok fazla kişi titreşim vs bisürü şey yazmışlar ben bugün arabamda bile titreşim yaşıyorum ülkenin yol kalitesi çok kötü titreşim faktörü gerçekten bahsedildiği kadar fazla mı 2. sorum ise otoyol gibi hızlı gidilen yollarda beni 80 90 km/h hızlarda arkamdan gelen araçtan kaçıracak kadar hızlandırır mı? yoksa yüksek hızlarda hantal mı kalıyor

@kemalcetinkaya2741 5 ай бұрын

8500 km dir kullanıyorum son hiz haric mükemmel motor arazi sehirici rahatlikla kullanabilirsiniz satmayi filan dusunmuyorum kampanya var kesinlikle kacirmayin

@MeditationForHealth22 5 ай бұрын

ne kampanyası var şuan peşin ne kadar

@kemalcetinkaya2741 5 ай бұрын

@@MeditationForHealth22 peşin 180 diyolar bulamazsınız daha

@MeditationForHealth22 5 ай бұрын

@@kemalcetinkaya2741 şimdi gittim konuştum maalesef geç kaldım bu ay sonmus kampanya 180 diyorlar kalmamış ellerinde

@kemalcetinkaya2741 5 ай бұрын

@@mito4242 koltuğu aciyon oranın içinde üstten tutdurulmus pim var oradan

@mito4242 5 ай бұрын

@@kemalcetinkaya2741 pimi çıkardım ama çıkmadı herhalde tırnaklı bi yer de var

@mito4242 5 ай бұрын

sağ yan kapakta ki pimi çıkarttım ama kapağı çıkaramadım pim çıktıktan kapağı ne tarafa çekeceğiz açıkçası kırılır diye de çok zorlamak istemiyorum öyle olacak gibi bir his veriyor 😁

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, biraz geriye doğru çekmek gerekiyor sanırım, videoda anlaşılmıyor olabilir ama evet kırılacak hissi veriyor 🥲

@muhammeddulutass 6 ай бұрын

Teşekkürler

@alperyenturk9860 5 ай бұрын

Maalesef 500 cc olanı ülkemize gelmiyor. Cruiser sınıfında özellikle 250-350 cc çok güzel motorsikletler var ama gelmiyor. Gelmiyor gelmiyor sürekli yüksek cc ya da tam tersi çok düşük cc ler var kafayı yememek mümkün değil 😮😢

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇

@alperyenturk9860 5 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage ben teşekkür ederim 🙏🏼

@serdarbozkurt2348 5 ай бұрын

Aynen öyle. Sanki inadina yapiyorlarmış gibi. Örnek: Hindistanda cok güzel bir Honda üretliyor GB 350, Cok sik ve tatli. O kadar pahali olmamasi gerek.. ama ne yazik ki getirmiyorlar...bunun gibi nice Motorlar var.

@alperyenturk9860 5 ай бұрын

@@serdarbozkurt2348 duygularıma tercüman oldunuz ülkemize bugün gelse alacağım yegane modeldir kendisi

@atakansahin4354 3 ай бұрын

Merhaba, benim de ilk motorum cl 250 bir haftadır kullanıyorum, sesinden biraz anlamaya çalışıyorum ama doğru devirde vites atamadığımı fatkettim genelde hızıma göre yüksek viteste kalıyorum, bu motor için ideal vites ve hız aralıkları nedir acaba? Bir de motoru kapattığımda tık tık tık diye ses geliyor bu ses soğuduğu için mi geliyor? Teşekkürler cl 250 ile ilgili daha çok video çekin.❤

@blacksheepmotogarage 3 ай бұрын

Merhaba, kullanırken genellikle vites kaçtaymış, hızımız kaçtaymış diye göstergeye pek bakmadığımızdan net bir şey söylemek yanlış olacaktır 😇 Motosikleti kapattıktan sonra gelen çıt çıt çıt sesleri genellikle egzoz ve benzeri fazla ısınan parçaların soğurken çıkardığı seslerdir, bir sıkıntı yok 😇 Güzel günlerde kullanın...

@baskadunya5009 2 ай бұрын

fakirken bende hep motorum olsun isterdim alamazdım şimdi dünyanın en güzel motorlarını 1000 tane alırım ama hayatımı riske atmam ozamanlar fakir ve cahildim

@ghostlector 6 ай бұрын

Bu arada sarkanlar bildiğim kadarıyla kablo değil karter vs vs havalandırma boruları, kitapçıkta yazıyor 😅

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Türkçe kitapçığında bahsetmeyi unutmuş olabilirler 😄 Aşağıdaki not kitapçıktan: Karter Havalandırması Motosiklet yıkandıktan ya da devrildikten sonra ya da motosikleti yağmurda ve tam gaz kullandığınızda daha sık bakım yapınız. Tahliye borusunun şeffaf kısmında tortu seviyesi görülebiliyorsa, daha sık bakım yapınız. Eğer tahliye borusunda taşma oluşursa, hava filtresi motor yağı ile kirlenerek motor performansının düşmesine yol açabilir.

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

www.honda.com.tr/motosiklet/satis-sonrasi/kullanim-kitapciklari/cl250

@alitok6789 3 ай бұрын

Şerif paşa camiini görünce şaşırdım la. Memleketim benim😊

@Ertekin.Kılıç 5 ай бұрын

En güzel rengini almışsınız

@tarkpar6287 2 ай бұрын

kuru agırlığı 172 kg miş , dominar 250 nin 180 kg lik kuru ağırlığına bir bahane bulunmaz artık umarım . cl 250 ninde d 250 den eksik kalır yanı yok .

@ferdiucar78 5 ай бұрын

Cruiserciler yıllardır Rebel 500 ü beklerken onu getirmeyip onun Şasiye bir depo bir sele uydurup scramblercılara gönderdiler. Daha önce de Neo klasik, scrambler vs diye standart bir Japon naked tasarımı olan cb serisini sadece yuvarlak farla yutturmaya çalıştı. Bir sürü KZbin kanalı da bu yuvarlak farlı modern Nakedları yok neoklasik yok cafe sınıfı diye tanıttı. Yaw scrambler yapacaksan düz sele düz depo çok mu zor. Üstelik tarihinde var bu. Hayır bir de elinde CB350s diye bi çiçek var. Yap onu 125, 250, 400, 800 bak bakalım Ducati’nin Triumph un tozunu attırıyor musun. Olmadı sadece hazır 350sini getir. Yok illa depoyu çapraz bi kesecek, şekilli şukullu modern nakeda yuvarlak far takacak. Oh be içimi döktüm :)))

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, bizim de içimize ses oldunuz 🤣 Ama Honda bizi duyacak mı acaba 😇 Rebel ve CL'nin 500'lükleri dış piyasada mevcut ama neden ısrarla bu tip motosikletler getirilemiyor anlamıyoruz maalesef 😞

@ferdiucar78 5 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage 😂 birinin bunu yapması gerekiyordu :) Türkiye’ye getirilmeyen güzel motorlar videosu gelir mi sizden? Rebel olur Honda GB50 olur, Honda ct 125 olur :) gerisini de siz bulun :)

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

@@ferdiucar78 getirilmeyen listesi çok uzun 🤣 Sürmesek de Fransa bayilerinde bulabildiğimiz tanıtmaya çalışırız 😀 Benim içimde hala bir bekleyiş olan Honda'nın CRF450L'si var 😞

@ferdiucar78 5 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage rebel500’ü crf’ye çevirip getirmeseler bari :)))

@bernajavier4598 6 ай бұрын

❤❤❤

@EsinŞimşir 6 ай бұрын

🎉🎉🎉

@tek484 6 ай бұрын

Çift egzoz olsaydı artçı koltuğu yüksek ve uzun olsaydı alt egzoz çıķış borusunu alt sakal olsaydı alabilirdim ..

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, modifiyeye açık bir motosiklet aslında, düşündükleriniz de yapılabilir şeyler 👍 Eğer gerçekleştirirseniz incelemek isteriz 😇

@erdemsoyerbayrak5724 6 ай бұрын

Ben yeni aldım 1000 km rodaj sonraki bakım 12000 dediler emin misiniz 6 bin km olduğuna ?

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, kitapçığında 12k km diyor ama ben tüm motosikletlerimde önerilen bakım aralığının yarısında bakım yaptım ve böyle yapmaya da devam edeceğim. Bu sayede hiçbir sorun ile karşılaşmadım, aksine hep ilk günkü halindeki performans ile kullanmış oldum. Evet yağlar pahalı olabilir ama daha büyük yaşanabilecek sorunların her zaman önüne geçtim 😇

@erdemsoyerbayrak5724 6 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage anladım mantıklı bir hareket bakalım honda bakım için ne isteyecek sonra değerlendirilebilir 🙂

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

@@erdemsoyerbayrak5724 eğer paylaşırsan rödaj bakımı maliyetini sevinirim. Bizim motosiklet 900km yi geçti, ben de götüreceğim ama maliyet ne çıkacak bilmiyorum 😄

@erdemsoyerbayrak5724 6 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage muhtemelen siz benden önce gireceksiniz rodaj bakımına ben daha 70 kmdeyim. Kafamı karıştıran şey kılavuzda rodaj süreciyle ilgili hiç bir şey yazmıyor. Yani seslede zor oluyor çoğu zaman boğuyorum motoru kıyamadığımdan😊

@ghostlector 6 ай бұрын

@@erdemsoyerbayrak5724merhaba ben de diğer videolarımızdaki nx500 ün sahibiyim abim gibi benim de rodajım yeni bitti 😊 fransızca kitapçığında da sadece ilk 500 km ani hızlanma yavaşlama yapmayın diyor, ben genel olarak 4000 deviri geçmedim son 200 kmde ise bunu 5000 devire çıkardım. Motorda zincir sarkması dışında herhangi bir alışılmadık ses ile karşılaşmadım. Bu süreçte özellikle yağmurdan sonra zincir dişli temizliği yapmanızı tavsiye ederim tabii ki de ardından zincir yağlamanız önemli. Ben 1000 kmde üç defa zincir yağladım ( ipone xtrem on road yağ kullandım). Ben ikinci bakıma 12600 km de götüreceğim, garantisi geçerli olacak şekilde fabrika verilerine uymayı planlıyorum. Son olarak da kilonuza göre amortisör ayarını yapmayı unutmayın motorun yol tutuşunu çok etkiliyor. Ayrıca hayırlı olsun motorunuz, tecrübelerinizi yorumlarınızı buradan ve instagram hesabımızdan bekliyoruz!

@mehmetburucu788 6 ай бұрын

Sevdim guzel motormus

@ghostlector 6 ай бұрын

Uzun yolda titreşim nasıl?

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

90km/h den sonra titreşimi açık unutmuşlar 😄

@ghostlector 6 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage 500 de de böyle, o konuda hüsran…

@ahmetkarakaya2122 6 ай бұрын

Honda fabrikası Tayvan’da değil Tayland da

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, dilimiz sürçtüyse affola, Tayland demek istemiş olabiliriz 😇

@sahismailguzelgun 5 ай бұрын

80 le gideceksem Jet 14 ile davam ederim.

@44sky44 6 ай бұрын

Adam motorla çok karizmatik olmuş ya 😍

@portuga7193 6 ай бұрын

aynanın üzerindeki şeyin linki, noluuur🥲

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, listeden bulabilirsiniz 😊 app.hb.biz/H6dO7qZA98TY

@ayhansimsir4415 6 ай бұрын

Benim de kadrajımda olan bir motor..

@HarunS648 5 ай бұрын

50 den sonra ön taraftan gaz açınca bir ses geliyor.Bİrtek bendemi var lan bu

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, biz de öyle bir sorun gözlemlemedik. Ön taraflardaki kabloları, grenajı kontrol edebilir misiniz gevşek bir şeyler varsa oradan geliyor olabilir 😇

@HarunS648 5 ай бұрын

@@blacksheepmotogarage İlk motorum belkide normal olan durum bana bir sorun gibi gelmiş olabilir 😁

@ieyucel 4 ай бұрын

Zırıltı gibi bir ses mi?

@HarunS648 4 ай бұрын

@@ieyucel evet ancak araştırmalarım sonucu bunun normal olduğunu söyledi herkes bende dert etmiyorum artık alıştım

@birkandincer2526 6 ай бұрын

Boyun kilon kaç

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, 175cm 75kg

@baranbekiroglu800 6 ай бұрын

Bahsettiginiz vidalar kawasakilerde çoğu granajinda uzun yillardir kullaniliyor. Onlar epey saglam, hondanin kalitesini bilemiyorum.

@blacksheepmotogarage 6 ай бұрын

Merhaba, arabalarda da kimi yerlerde kullanılıyor, klasik vidaya alışmışlığımızdan olmalı yenilere alışamadık, güven vermedi 😥Ama tecrübe edeceğiz zamanla, yorumunuz için teşekkürler 😇

@BernadetteJavier-n5i 6 ай бұрын

I NEED THIS

@veliergunturkiye 5 ай бұрын

172 kg ıslak ağırlık görünüyor.

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Merhaba, değerli yorumunuz için teşekkürler 😇

@DEMIRSIN 5 ай бұрын

Hondanın Üvey Evladı olmuş...

@ozkangulenturk6932 4 ай бұрын

cbf150 üretimini durdurmuşlar. o kadar sevilen tutulan ve kullanılan bir motordu. sonrada böyle acayip saçma sapan yok cl250 yok msx ne olduğu belli olmayan motorlar çıkarmışlar. DEMEK İSTEDİN GALİBA. diyemedin yok o motoru yok bu motoru almışlar.

@Profesör94 2 ай бұрын

2017de durdu artık parçaları bile yok artık serviste

@puhkaka 5 ай бұрын

Ya dayı 300km sürmüşsün motor hakkında inceleme videosu çekiyorsun.

@blacksheepmotogarage 5 ай бұрын

Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. 2.000 km sürüş incelemesi de gelecek bunlar ilk izlenimlerimiz. 😊 Dominar için de hem 500 km'de hem 2.000 km'de video çektik.😊

@kemalcetinkaya2741 5 ай бұрын

Bakim araligi 12000 de bir😅