Honda CM 2003~2004

  Рет қаралды 313,337

S6001964

S6001964

Күн бұрын

F1中継の合間のCMです。
FCXのCMがいい感じです。オデッセイが絶好調の頃ですね~

Пікірлер: 124
@しびっこぶいぶい
@しびっこぶいぶい 4 жыл бұрын
この頃のホンダCMは、その車の何を売りにしているのかがわかりやすいし、技術の凄さがわかる
@IMPREZA-mh7xn
@IMPREZA-mh7xn 8 жыл бұрын
この時代からこんな機能あったのかすげえ
@nissanbluestageable
@nissanbluestageable 11 жыл бұрын
当時、中学生でしたが、どのCMも覚えてます!! ほんと懐かしい・・・
@DangerAngelous
@DangerAngelous Жыл бұрын
I miss how much fun Honda was 20 years ago
@user-xt3vp2of9m
@user-xt3vp2of9m 4 жыл бұрын
父親がエリシオン買う時に毎週ディーラーについていってたのは良い思い出。
@seickanful
@seickanful 11 жыл бұрын
この頃からアイサイトみたいな衝突回避システムがあったんだ
@ふっしー-j8k
@ふっしー-j8k 4 жыл бұрын
父がこのCMで色もグレードも全く一緒のストリームに乗っていたり親戚のおじさんがオデッセイアブソルートに乗っていました!どちらもカッコよくて使い勝手が良かったです!その影響でホンダ車が大好きです!
@NA-de2je
@NA-de2je Жыл бұрын
HONDAのCMは、選曲などセンス良くて好きです!😊
@dojikaru
@dojikaru 2 жыл бұрын
3代目オデッセイも3代目アコードワゴンも古く見えないデザインが良いなぁ。 オデッセイに至っては新型車で通用する美しさだと思う。
@hondacl7109
@hondacl7109 4 жыл бұрын
ストリームのポリシーはあるか?が皮肉っててすきだわw
@ryou__9981
@ryou__9981 3 жыл бұрын
この時代のホンダのCM、洋楽と共によくわからん外人がたくさん出てきて国際的なのが良い
@playboy4649japan
@playboy4649japan Жыл бұрын
90年代はアイルトン・セナやトップガンの曲が流れていたよ。
@PKMNFan4664
@PKMNFan4664 Жыл бұрын
アメリカ人として、それは面白いと思います。
@かもねぎ-j3e
@かもねぎ-j3e 2 жыл бұрын
やっぱりRB型オデッセイは最高傑作や!!!
@ksk6817
@ksk6817 3 жыл бұрын
当時3歳くらいだけどエリシオンのCMだけはめっちゃ覚えてる
@kamenrider4270
@kamenrider4270 7 жыл бұрын
この頃のアコードワゴンのデザイン伸びやかでカッコ良いわ。
@yms6183
@yms6183 3 жыл бұрын
アコード、そしてインスパイアかっこいいよな。町で見かけた時はかっこいいな…って思う。 エリシオンもなかなかいいと思う。あの重なったワイパーが良い。
@レイナ-u6o
@レイナ-u6o 6 жыл бұрын
インスパイアの技術すげーな
@koakazu
@koakazu Жыл бұрын
この頃は勢いとホンダ色が強い黄金時代ですね。エレメント、MDX良かったなぁ〜降りた事を後悔しています。エレメントはアウトドア派に再燃中ですね!登場が早すぎましたね。
@shun5548
@shun5548 7 жыл бұрын
3代目オデッセイ 今見てもちっとも古臭くない
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
ジェイドやストリームよりrb1オデッセイのがいいですね。
@drany9702
@drany9702 5 жыл бұрын
ミニバンで選ぶとしたらRB1アブソルートかエリシオンが良いよね! もしアルファードかオデッセイどっちか乗せてもらうならもちろんオデに乗る
@わかさ生活-z6r
@わかさ生活-z6r 4 жыл бұрын
エレメント懐かしい〜今だったら売れてたかもな
@ドリームチャンネル-k8v
@ドリームチャンネル-k8v 5 жыл бұрын
HiDSこういう機能がこの時代からあったということはすごいね!!
@netz1825
@netz1825 6 жыл бұрын
やっぱり、車の値段はぐ~んと上がったよなぁ。 車離れは『価格』も有るんじゃないの?
@akaidensya2000
@akaidensya2000 4 жыл бұрын
日本人の賃金が上がってないだけ
@まろまろ-l2m
@まろまろ-l2m 4 жыл бұрын
それも本当かなぁ?
@netz1825
@netz1825 4 жыл бұрын
@@まろまろ-l2m 何が?
@223keisinkaisoku
@223keisinkaisoku 10 жыл бұрын
「ポリシーはあるか?」懐かしいな~ 小さいとき何故か「ポリシーはあるか?」が口癖だったな~(笑) 今でもこのストリームを見ると「ポリシーはあるか?」とついつい言ってしまうんだけどな~。
@あさっさん
@あさっさん 8 жыл бұрын
エリシオンとオデッセイが懐かしいな~
@蒼井由依
@蒼井由依 3 жыл бұрын
エリシオンはステップワゴンを見習ってのVIPかなと思います。
@YokohamaRailway
@YokohamaRailway 11 жыл бұрын
6:43 オデッセイの衝突回避システムのCM、スバルのEyeSightのCMより優雅な雰囲気で良いね。
@tete_mr
@tete_mr 5 жыл бұрын
Starlight 6:43
@drany9702
@drany9702 5 жыл бұрын
RB1オデは下手したら現行RCより見かけるかもww
@Gussan0805
@Gussan0805 5 жыл бұрын
オデッセイの2代目absolute、3代目と、アコードが好きやなぁ…。
@suzusuzu1673
@suzusuzu1673 9 жыл бұрын
アコードのCMソング懐かしいな・・・
@ちる-w9z
@ちる-w9z 5 ай бұрын
しらすたさんのfamileの解説動画から来た人🙋‍♂️
@ksk6817
@ksk6817 3 жыл бұрын
エレメント懐かしすぎる😢
@髙岡崇之
@髙岡崇之 4 жыл бұрын
たまに 走ってるエレメント見て 欲しくなる。
@Kouki3537
@Kouki3537 2 жыл бұрын
アコード の BGM が 格好 良すぎる❗❗✨🎉🎊 自分とこの祖父も昔、アコード だった。✨ 活かした爺ちゃん だったぜ……。
@kurosuke370
@kurosuke370 5 жыл бұрын
RBオデッセイのCM好き…
@mizugame2
@mizugame2 10 жыл бұрын
6:20ごろに流れるナビの音声、俺の車についてるカロのナビと同じ声だw
@yt16j5t1huet8yh
@yt16j5t1huet8yh 10 жыл бұрын
アコード安っ!200万って
@IMPREZA-mh7xn
@IMPREZA-mh7xn 8 жыл бұрын
今が高すぎますなw
@novi_nobeat.a
@novi_nobeat.a 5 жыл бұрын
ちょっと時代が違いますが、初代フリードなんて160万円台で買えましたよ やっぱり安全装備がつくと高くなりますね
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
野比のび太 今のフリードは200万でも厳しい・・・
@drany9702
@drany9702 5 жыл бұрын
フリードの前身モビリオなんか軽より安い
@clk9787
@clk9787 3 жыл бұрын
この世代のアコードはサイズ感、上質さは突出していましたよね。 と言っても、今でも安かったと話題に上がる当時の価格は7代目アコードでも売りだったこのcmのHiDSの無い最低グレードで、かつインターナビ、イモビ、シートヒーター等、殆ど何にも装備が無いグレードで乗り出し240万円位です。今あっても誰も買いたがらないグレード。 ただ、オプションレスのユーロRが300万円以下スタートと言うのはあの作りでは考えられませんね。 cmに出てる24Sグレードだと、乗り出し200万円後半から300万円、それもコーティングなんかの付属オプションは勿論、ナビすら無しで。ナビ付き位だと乗り出し300ちょっとかな。 上位グレードの24TL、タイプSやユーロRで今では当たり前のナビ、キーレス、リバース連動ミラー、サイドシルガーニッシュなんかの純正オプション(ATならHiDSも) を装着したら乗り出し380万円ほどの価格にはなりますね。 例えば後期のワゴン(欧州ではツアラー)、タイプSでHiDSの安全装備や今では当たり前の装備であるオプション、コーティングなどを付けたら乗り出し450万円です。 +欧州向けの様に内装を木目にしたりコーナーセンサーやバイザー、セキュリティだとかも付けて、ユーロRなら無限オプションのチタンマフラーなんかを装着したらもっと行くかと。その欧州向けは18インチホイールの設定もありましたね。 本当素性が良く、素晴らしい車です。あのAutoCarでE90の3シリーズ、A4のTFSIクワトロより評価が高かったのも頷けます。
@dragomirioana43
@dragomirioana43 4 жыл бұрын
My favorite car for honda: element, inspire, elysion,stream,odyssey,civic,Spike,mobilio.
@oikawa3153
@oikawa3153 11 жыл бұрын
完全に停車して、追突を防ぐまではできません。 あくまで、衝突まで速度をできる限り落とす機能です。 高すぎて、あまり普及しませんでしたがね。
@clk9787
@clk9787 3 жыл бұрын
日本のアコードは欧州、豪州同様、北米に於いても海外でのアコードであった日本のインスパイアより上位車種でしたので、自ずと素性の良い車でしたね。装備も多く高級車としての資質が溢れていました。
@sotetsuvvvf0
@sotetsuvvvf0 12 жыл бұрын
インスパイアの可変シリンダーシステムのcmは、派手さはないがかっこいい
@藤野奨平
@藤野奨平 5 жыл бұрын
アメリカ人の“遊び心”が創造した新感覚SUV
@熊ちゃん-r1b
@熊ちゃん-r1b 3 жыл бұрын
3代目オデ=ドリカムが印象づいて離れなくなってます
@羽生結弦-t4d
@羽生結弦-t4d 5 жыл бұрын
この時はホンダイズムが残っていた頃
@abcdef爺
@abcdef爺 4 жыл бұрын
エレメントは今出したら売れそう
@たまゆう
@たまゆう 10 жыл бұрын
ドレも全部 懐かしい!(^^)!
@ちゃんしー-h6h
@ちゃんしー-h6h 5 жыл бұрын
こうやって見ると 今の車って高ぇなあ、、、
@Kouki3537
@Kouki3537 2 жыл бұрын
実は、安い材質 使って 高い値段で売っていたりして。wwwwwwww
@monozukina21
@monozukina21 Жыл бұрын
そりゃ当時の先進系装備のメーカーオプションを全て付いた状態だから高くなるよ
@jr231217
@jr231217 11 жыл бұрын
ホンダ「ポリシーはあるか?」 トヨタ「」
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki 5 жыл бұрын
トヨタ「(正論過ぎて)何も言えねぇ!」
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 2 жыл бұрын
エレメントは出すのが早すぎたよね 当時はそんなにsuvブームじゃなかったし
@蒼井由依
@蒼井由依 3 жыл бұрын
6:00は今で言う人工知能かなと思います。
@76harayoshi59
@76harayoshi59 4 жыл бұрын
っていうか、ドリカムの英語版っていいね。
@蒼井由依
@蒼井由依 3 жыл бұрын
ラブラブラブは素晴らしいと思います。
@shou1000000
@shou1000000 11 жыл бұрын
オデッセイは2代目3代目だな
@mugenmasami5632
@mugenmasami5632 7 жыл бұрын
エレメントかぁ~。もう一度日本で発売して欲しいなぁ。
@farhanaufa1414
@farhanaufa1414 11 жыл бұрын
what is the song name at honda odyssey rb1 commercial?
@inakanobiru
@inakanobiru 2 жыл бұрын
アコードって昔は高くなかったのですね
@Laragjdmj
@Laragjdmj 4 жыл бұрын
今の車 cm時に価格出さなくてなったよな
@evo789ta2tatsuya
@evo789ta2tatsuya 11 жыл бұрын
3台目?オデッセイアブソルートの衝突回避なんとかってやつの、cm好きw
@BUVRUS052
@BUVRUS052 10 жыл бұрын
Edixがないいいいい
@hondacars26
@hondacars26 6 жыл бұрын
アコードが200万!?うせやろ!?
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
今じゃnboxもギリ買えるというw
@tak7762
@tak7762 5 жыл бұрын
HONDA・CARS 2次元仮面ライダー遊戯王車生物好きの 今じゃ400万っすね笑 車格的にも装備的にも価格的にも今のアコードはインスパイア辺りの位置付けにあると思います。
@tetekubgt6
@tetekubgt6 2 жыл бұрын
5:15 Mondo Grosso - FIRE & ICE
@ryomatikunbon
@ryomatikunbon 10 жыл бұрын
アコードいとこが乗ってる。しかも同じ色W
@佐藤貴紀-j3u
@佐藤貴紀-j3u 10 ай бұрын
ホンダのみならず、この当時が自動車メーカーの全盛期やったやろなって感じる‼️
@西村雄二郎-o4s
@西村雄二郎-o4s 11 жыл бұрын
オデッセイが、カッコいい。アブソルートが、いいです。(*´∀`*)ちなみに、シビックも生けてました
@リチャードサイモン
@リチャードサイモン 4 жыл бұрын
アコードにHIDS搭載。Honda sensingの元祖と呼ばれる運転支援システムが誕生。
@monozukina21
@monozukina21 Жыл бұрын
トヨタと争ってたいい時代。特に"ポリシーはあるか!"
@beathonda1508
@beathonda1508 12 жыл бұрын
2004年~ 『街角のミラ・感じる』篇ですね。
@トミカ好き-z6z
@トミカ好き-z6z 6 ай бұрын
エレメント懐かしいな。仮面ライダー響鬼にも出てきたっけ。ドアが観音開きなのはアウトドア好きには嬉しい機能だね。日本より海外の方が人気だとか。
@jkeisonhacker9518
@jkeisonhacker9518 10 жыл бұрын
アコードがかっこいいなーw
@しも-d3n
@しも-d3n 4 жыл бұрын
rf4のステップワゴン中学の時まで乗ってた。 今でも大好き
@legacybh5
@legacybh5 3 жыл бұрын
4:59 RB1 Odyssey teaser
@akmreds
@akmreds 2 жыл бұрын
ちょくちょく画面の隅に出てくる値段が安い…アコードって20年前は200万円から買えたんか。
@hokkoringer02
@hokkoringer02 4 жыл бұрын
ホンダ・スパイクのテーマ「DO IT YOURSELF」 略してDIY 今や日本では日曜大工がDIYって言葉に置き換わってるけど、俺の知ってる限りこのスパイクのCMから日本でDIY DIYって言われ始めた気がする
@mutsu8221
@mutsu8221 4 жыл бұрын
昔はホンダが先駆けだったのにね
@蒼井由依
@蒼井由依 3 жыл бұрын
本田技研工業はやっぱF1やバイクレーシングかなと思います。
@teikou-penguin
@teikou-penguin 9 ай бұрын
アコードワゴン、オデッセイ、ストリーム、フィット
@76harayoshi59
@76harayoshi59 4 жыл бұрын
エレメントかっこいいね。
@栗原和之-o9l
@栗原和之-o9l 2 жыл бұрын
エレメントは、もう一度販売しても売れると思うけど…。奇抜なことをやるのがホンダのウリだと思う。
@yuusei8095
@yuusei8095 4 ай бұрын
4:47面白い笑
@2j35g-i2m
@2j35g-i2m 5 жыл бұрын
ミラ・ジョヴォヴィッチ!
@太郎ジャパン-n2f
@太郎ジャパン-n2f 8 жыл бұрын
懐かしいなー
@vipintini
@vipintini 7 жыл бұрын
5 :56のインテグラがいい
@hydrangea0617
@hydrangea0617 4 жыл бұрын
アコードとかインスパイアとか、もうちょい後のクルマに見える、なんか近代的!
@mazda1.30
@mazda1.30 5 жыл бұрын
当時の車、安いなぁ〜。 今や軽でも200万円の時代
@kamehara907
@kamehara907 4 жыл бұрын
安全装備ついてるのに安い!安全装置で価格暴上がりだと思ってたのに…
@monozukina21
@monozukina21 Жыл бұрын
当時の先進系装備は全てMOP扱いでかなり高価だった。
@evo789ta2tatsuya
@evo789ta2tatsuya 11 жыл бұрын
3代目↓漢字、間違えたm(_ _)m
@秘密のハーゲンダッツ
@秘密のハーゲンダッツ 7 жыл бұрын
4:30
@dimistedenzel9954
@dimistedenzel9954 5 жыл бұрын
かっこいい ソング
@と感じる人懐かしい
@と感じる人懐かしい 5 жыл бұрын
スパイクだーーーーーーーいすき
@ドリームチャンネル-k8v
@ドリームチャンネル-k8v 4 жыл бұрын
1:24エレメントってヒ-リングっどプリキュアのエレメントに似ている!!
@bunkichi574
@bunkichi574 2 жыл бұрын
千鳥かまいたちがいたから面白かっただけ
@farhanaufa1414
@farhanaufa1414 11 жыл бұрын
Thanks S6001964
@ducaminiz3z438
@ducaminiz3z438 12 жыл бұрын
7;34 ミラジョヴォヴィチ?
@と感じる人懐かしい
@と感じる人懐かしい 5 жыл бұрын
エレメントの使いみちあるかなー
@drany9702
@drany9702 5 жыл бұрын
広告もホンダが出て草
@user-hino2m
@user-hino2m Ай бұрын
やはりクルマのSONYはHONDAか。 ちょっと状況が違うけど、SONYがAppleに喰われたように、HONDAもテスラに喰われるのなら似ている。
@giantman7958
@giantman7958 7 жыл бұрын
スパイクってかなり安く買えたんだw
@ForTell718
@ForTell718 2 жыл бұрын
今や日本ではアコードが470万スタートw
@mizugame2
@mizugame2 10 жыл бұрын
エレメント・・・
@千葉整
@千葉整 Жыл бұрын
車が安く感じる😅
@tmg3mw-u2b
@tmg3mw-u2b 9 жыл бұрын
オデッセイ!
@中嶋一誠-p3o
@中嶋一誠-p3o 7 жыл бұрын
Justice League
@rauldragomir8393
@rauldragomir8393 4 жыл бұрын
Honda stream seamănă Renault scenic
@戸田博也-z8s
@戸田博也-z8s 8 жыл бұрын
@金澤康汰
@金澤康汰 6 жыл бұрын
先進的な装備笑
Honda CM 2001~2003
10:43
S6001964
Рет қаралды 229 М.
Honda 2005〜2008 「The never ending story」を使ったCM集
4:31
ジュートロ
Рет қаралды 32 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Honda CM Today
5:59
S6001964
Рет қаралды 120 М.
#バラードスポーツ#バラードスポーツCR-X
2:17
ドクタースポルトチャンネル1
Рет қаралды 3,5 М.
【1994 ~ 1997】 Top 100 MS-DOS PC Games - Alphabetical Order
15:15
Joseph J.Y.A.
Рет қаралды 2,4 МЛН
【記録映画】This is HONDA【documentary film】
34:35
LANCER EVO7,8 CEDIA WAGON CM
6:30
nagoyashinakaku
Рет қаралды 571 М.
マツダ 初代プレマシー CM集/MAZDA PREMACY 1GEN TVC 日本
4:47
Car commercial drive
Рет қаралды 8 М.
Restoration of a Rare GT Turbo Toyota Starlet
17:33
Mad4Motors
Рет қаралды 7 МЛН
Honda CM  1987~1990
8:29
S6001964
Рет қаралды 120 М.
なつかしぃ~えむ-車偏
7:53
FujiSou
Рет қаралды 242 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН