Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ BENLY CD 125（1967年）

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp/collection-hall/
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/ hondajppr

[@akirasai7616]

スゴいマシンやで…… これで商用モデルってのがヤバい カブといいT360といいアクティといいN-VANといいホンダは商用車で本気出しすぎww

[@user-sr5ir9zr1r]

JA44を買ったので暫くバイクは買い増ししませんが、もしその時CD125が新車で復刻されていたら買っていたかも。 買わないのにアレ出せコレ復刻しろとは言い難いのでやめておきますが、小型二輪車で過去の名車を復活させる動きが国内で盛り上がってくれるとバイク好きには嬉しいです。 JAZZ125 とか、モトラ125、フュージョン125とかもおもしろそう。ドリーム125とか。シャリー110はカブエンジンでできる。 50cc みたいなガラパゴス規格じゃないから海外でも販売できそうだし、バイクブームの時のメーカーの発想はどれも面白い。

[@Taka_6511]

アイドリング時の排気音がチャンバー付けた2stみたいだ・・・「もう仕事どころじゃねぇ」って気分。

[@user-ym9ti3qm3g]

音かっちょえええ

[@KazuNocoCh]

復刻希望

[@fidelcatsro6948]

12.5hp for 125cc in the stoneage is impressive even by today standard! it got the power from higher revving redline from using 2 cylinders

[@diyfreediver]

Awesome name, Fidel :D

[@SE3P-1308]

今日バイト先で、これ乗ってきた方が居ました。同じ系列の従業員の方で、ロータリーなんちゃらと仰っていましたが、変速機のことだったのですね

[@kaeru_no_uta]

このままのデザインで再販したらいいのに 有効な資産活用として

[@nekonotyaya5273]

スーパーカブ125のエンジンとキーレスシステム使い回しセルキック併用でキーレスとタコメ付の仕事プラベート兼用上級グレードのみの設定で再販してくれると良いのですがね… ついでに合体ネーム化で小型アメリカン復活でMAGNA JAZZ 125キックセル併用にも使い回しでこちらはマフラー片側版デザインだけ使い回しで…

[@user-ut3ov7dd9p]

デザインそのままで復刻してほしい！

[@blagundam3862]

It is a best moto classic

[@frankmlchaelglasscock6539]

A better looking bike than they r now

[@user-rz7lm8um4z]

マジでカフェレーサーっぽくてかっこいい！再販して欲しい。。。。このビジュのバイクがいいんよ

[@freenational]

Nice.

[@user-hd7kv4zc3x]

かわいい❤️

[@user-qz9wz4wn6s]

うんこまん 名前wwwww

[@user-dx9mk3mo7x]

再販して欲しい…

[@zainansari3379]

Hello you have a great mint condition honda cd 125 benly can you guide me what oil grade is required for this bike? I have this bike but don't know what oil grade is required is it 10w 40 or 20w 50?

[@freenational]

How miles does it have on it?

[@pwd301]

ローからセカンドへ入れるとき、かかと側を踏んだ?

[@user-qz9wz4wn6s]

ニュートラル入ったなww

[@tohru1966]

1:09 と 1:32 なｗ

[@user-ml2ie3wg2w]

それな笑

[@abkarianofs1190]

360 crank?

[@kaiganseki5201]

月光仮面や初代仮面ライダー世代だからでしょうかね。小生は好きですよ。この音😅

[@tohru1966]

CB125Tとクランク角違いのエンジンを搭載するのに、250のようにTYPE1とTYPE2としなかったのは何故だろう。

[@z400kaminarizoku]

type1とtype2との関係ではなく、CB250とCD250との関係と同じなのでは

[@user-uu6fl2rd8u]

カブは125として再販されたんだからCDシリーズもやって欲しいんだよなぁ。 単気筒でカブと共用エンジンでいいからこのルックスで出して欲しい