HONDA CR V の使い勝手と燃費を細かくリポート♫ SUVで気になる視界もじっくりチェックしています!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

HONDA CR V は使えるSUVなの? 自動車雑誌『CARトップ』の連載ページの取材現場からお届けです!使い勝手や燃費、視界など細かくチェックしています♫
Test Car:CR-V HYBRID EX・Masterpiece 4WD 5人乗り
価格:¥4,441,800
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,605×1,855×1,680×2,660mm
車両重量:1,700kg
駆動方式:4WD
動力源:2,0ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:107kW(145ps)/6,200rpm【モーター:135kW(184ps)】
最大トルク:250Nm/1,500-3,500rpm【モーター:315Nm】
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#HONDA #CR-V #CR V #ホンダ #五味 #ヤスタカ

Пікірлер: 73
@みやたか-f4d
@みやたか-f4d 4 жыл бұрын
ホンダの室内空間の作り出し方は素直に凄いと思います。車の大小に関わらず、乗ってる人が感じるスペースの広さは流石です。
@kasago
@kasago 4 жыл бұрын
一万円札が並んだ棒が気になって仕方がない
@user-ce6jm7sj6o
@user-ce6jm7sj6o 4 жыл бұрын
5:13からは、五味さんの解説の凄い所。メーカーに忖度なく(笑)悪い部分をズバリと言う。そこにしびれるッ!憧れるゥ!
@Aよっしー
@Aよっしー 4 жыл бұрын
燃費20越えって、スゴイですね・・・
@ああ-p7m
@ああ-p7m 4 жыл бұрын
最近この車見て、この車のこと知らなかったから不思議だった
@E0o03
@E0o03 4 жыл бұрын
ハイト高い系好きじゃないけど、この内装は結構好き!
@Healing_G20_FL1
@Healing_G20_FL1 4 жыл бұрын
フェンダーのサイドの盛り上がりは自分的には車幅感覚掴みやすくて好きでした。
@bakudanjuice1
@bakudanjuice1 3 жыл бұрын
五味さんは悪いとこズバリ言ってくれるから、良質なセールスに繋がると思う。
@ラルクラルク-t3f
@ラルクラルク-t3f 4 жыл бұрын
ボンネットの両端は車両間隔を把握する目標のためにわざと盛り上げているのに・・・。
@shinsenyasai
@shinsenyasai 4 жыл бұрын
レビューより足のパカパカがとても気になりました笑
@jyuriya77
@jyuriya77 2 жыл бұрын
CR-Vを、レンタルして二日間乗ったあと この動画を、みました 流石 五味さんのレポート秀逸ですね そうそうってつぶやくことしきりでした 左前のフェンダーの見きりの点もしっかりアナウンス 頼りになる情報ソースです、
@user-iq1cu8fq4h
@user-iq1cu8fq4h 4 жыл бұрын
万札びっくりしたww
@genki8795
@genki8795 4 жыл бұрын
ランドクルーザープラドも是非お願いします!
@packirish3256
@packirish3256 3 жыл бұрын
リッター20って、ちょっと前のライフより走るんか…
@真風-x6q
@真風-x6q 4 жыл бұрын
全幅1855もあるの!?結構大きいのね🤔
@ansorgii
@ansorgii 4 жыл бұрын
欲しいけど幅が5mm大きくて無理(機械式立体駐車場に収まらない・・・)
@eruguran1
@eruguran1 4 жыл бұрын
あれ?デジャヴかな? 前にもこの動画見たような…
@9ff915
@9ff915 4 жыл бұрын
3:57ガチャガチャやるからびっくりした、ぶっ壊したのかと思ったw
@Idontseethereply
@Idontseethereply Жыл бұрын
この車ガタイがいい人からしたら、最高なんですよ広くて インプレッションしてる時に、窓開けないでー😅
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 4 жыл бұрын
やはりデザインを優先すると見切り性能は悪くなるんですかね…
@richie2655
@richie2655 4 жыл бұрын
チ◯ポジが悪いと足ブラブラしちゃいますよね
@namezuruful
@namezuruful 4 жыл бұрын
男性の宿命ですな。 女性にはマ○ポジは無いから。
@user-zf8po6qc5f
@user-zf8po6qc5f 4 жыл бұрын
CR-Vはナビとシフトボタン、ピラーからサイドミラーの死角どうにかなれば一気に購入候補!
@arw1j449k
@arw1j449k 4 жыл бұрын
本当それ。実際に試乗してみたらミラーのせいで見づらいなと感じましたね。あとはナビも小さいしハイブリッドもシフトレバーにできるようにしてほしかった…。 高価とはいえ装備面が充実しているだけにちょっと残念ですよね。
@sora6914
@sora6914 4 жыл бұрын
自分はヴェゼルのX(現行ガソリンモデル)に乗ってますが、高速道路の燃費で言うと同じくらい出ますよー
@gta9625
@gta9625 4 жыл бұрын
室内の色づかいでいうと、明るくて温かくて良いね。細かい質感を見てしまうと悪い意味でホンダ丸出しだけど😅
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
よくコメントで見ますが、意見が合います笑
@gta9625
@gta9625 4 жыл бұрын
それは嬉しいです! けふぁくいさんもよくコメントされていますよね。意見が合うって、、興味本位ですが、好きなクルマと嫌いなクルマを教えてください笑
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
G Ta してますね。。笑 ぼくが今欲しい車はですね。。 新型ジムニー、プジョー308gti辺りですね! ただ人生の目標はポルシェ911です! G taさんはやっぱりレンジローバーお好きなんですか?
@gta9625
@gta9625 4 жыл бұрын
けふぁくい あっ…完全一致ですね。レンジはデザインも乗り味も世界観もブランドもすべて愛してます笑。レンジと911の2台持ちは人生の目標です。頑張りましょう😂
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
G Ta レンジローバーは本当にカッコいいですね。昔ディスカバリーが実家にありましたが、シアターレイアウトのシートが後席に乗る僕としては最高でした。 レンジローバーと911って、そんなガレージ眩しすぎて。。 てか、既にレンジローバー所有されてるんですね。。凄い笑
@hanishima
@hanishima 4 жыл бұрын
いつの季節ですか?笑
@user-zu3jb2si4n
@user-zu3jb2si4n 4 жыл бұрын
カーオブザイヤーを受賞しましたし、RAV4 を再レビューお願いします。
@山本泰士-x9m
@山本泰士-x9m 4 жыл бұрын
ダイブダウンか、大分ダウンて言ってんのかと思った
@II-xo3lw
@II-xo3lw 4 жыл бұрын
後席シートヒーター設定キボンヌ
@peacefuldays1245
@peacefuldays1245 4 жыл бұрын
実家で買いました!ハイブリッドのモーター加速マジで楽しいです!笑 燃費も簡単にリッター20超えて来ます! 燃費と電気自動車みたいなモーターの加速を楽しみたくて長距離走る人にはかなりオススメしたいです! まあ俺なら買わないけどね笑 コスパ悪いもん笑 この価格だったら、GLB買えそうだし笑
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 4 жыл бұрын
GLBはもっと高いのでは?
@user-yi3ur2ml9n
@user-yi3ur2ml9n 3 жыл бұрын
中古で買いやな
@hiro1014
@hiro1014 4 жыл бұрын
こんばんは!タイトル抜けてます! CR V→CR-V
@96猫-l3v
@96猫-l3v 4 жыл бұрын
CRV は性能が良いのは分かるのだけれど、、、いかんせんリアテール回りのデザインが悪くて購入する気になれないという人が多い気がする。
@みちる-l1v
@みちる-l1v 4 жыл бұрын
諭吉定規w
@tofumomental
@tofumomental 4 жыл бұрын
いい車だけど高すぎますw その金額なら他を買うよっていう隠れマニアックな車という印象ですな。
@ty-dm3wl
@ty-dm3wl 4 жыл бұрын
悪い車じゃ無いと思うんだけど、後出しじゃんけんのRAV4にグレード展開や価格で”圧敗”して、一瞬で駆逐されちゃった感じ。
@HN-nl7bn
@HN-nl7bn 4 жыл бұрын
スバルのbrz のレビューお願いします!
@user-nt8th3pt2q
@user-nt8th3pt2q 4 жыл бұрын
このCARトップ記事はいつの記事に載ってますか?
@a-rock6011
@a-rock6011 4 жыл бұрын
個人的にはエクステリアは先代がすき。
@2438rsz
@2438rsz 3 жыл бұрын
もっと、やる気出してレビューしてよ!! 自分が興味がない車の時の、やる気のなさが見てる人にまで伝わるよ。
@user-wz1yk1wi8r
@user-wz1yk1wi8r 4 жыл бұрын
価格やベー
@otyonnn1191
@otyonnn1191 4 жыл бұрын
デザインがなーもうちょいましなら欲しいな、、
@kohinatane1553
@kohinatane1553 4 жыл бұрын
乗せてもらうには良い車。でも自分じゃ買いたくない車。
@羽村のカシラ-e5u
@羽村のカシラ-e5u 4 жыл бұрын
諭吉定規くれやw
@namezuruful
@namezuruful 4 жыл бұрын
せっかく万札棒やメジャー使っているなら測定値表示するか云って欲しい、それとカメラが広角過ぎるので、やたら広く見えるのでもう少し肉眼で見た様な感じで撮影してください。
@slik4419
@slik4419 4 жыл бұрын
namezuruful 雑誌に載ってるからそっち見たらどうですか?
@namezuruful
@namezuruful 4 жыл бұрын
@@slik4419 雑誌は買わない主義なのでいちいち買って見ない。
@ありあり-y2e
@ありあり-y2e 3 жыл бұрын
KZbinの動画にクレームってなんか勘違いしてますね。
@user-wr9fl7qb2v
@user-wr9fl7qb2v 3 жыл бұрын
お金を並べる意味あんの?趣味悪い
@platinadragon
@platinadragon 4 жыл бұрын
リセール悪そうな車。  売れてほしい車だけど多くの人はハリアーを買うだろうね。
@user-wm6fg2fu1z
@user-wm6fg2fu1z 4 жыл бұрын
レポートするなら、もっと丁寧にお願いします。
@どんくさこ-b2i
@どんくさこ-b2i 4 жыл бұрын
走ってるの 見たことない 乗ってる人は 関係者が 大多数でしょ
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
確かに。
@user-sm2rx7jj1r
@user-sm2rx7jj1r 4 жыл бұрын
ちょこちょこ見るけどうなんだろう?一応日本でも販売してくれって声が多いから日本で復活させた車だから一定の需要はあるんじゃないの
@頑固じじい
@頑固じじい 4 жыл бұрын
父親が、このCR-Vのガソリン車に乗ってますが、乗り心地や走りは良いんですけど……価格や内装質感考えてしまうとコスパ悪いですから、なかなか売れないんでしょうね。サイズもそこそこありますし
@石岡幸二-j5w
@石岡幸二-j5w 4 жыл бұрын
車ジャーナリストの新車試乗報告は面白く無く、真実味が見えない、理由はメーカーから金貰っているから。
@石岡幸二-j5w
@石岡幸二-j5w 4 жыл бұрын
はいいい車ですよね、はい削除。
@user-ek8cl4jp4l
@user-ek8cl4jp4l 4 жыл бұрын
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