【Eカラ比較】スバルレイバック vs フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

【Eカラ比較】スバルレイバック vs フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

Пікірлер: 152

@ユエタコ Ай бұрын

e-CLファンからしたら、他のKZbinみたいに15分くらい刻みで数日に分けて動画上げられるよりは、まとめて長時間で上げてもらえるのはとても有難いですし贅沢ですよ😄編集の博士さんは大変ですがね😅博士さんに感謝🙏

@k_aneha Ай бұрын

58分あるじゃねーか(笑。たくさん聞きたいから歓迎です！

@ApkalluFL5 Ай бұрын

カババの出品手数料0円から11万円はさすがに値上げしすぎ

@370おじさん Ай бұрын

いきなり2桁万円はびっくりですね…悪手とならなければいいですが😅

@11ftenso82 Ай бұрын

希少車だったり、走行がやたら少ない車輛って転売ヤーが所有してたんかな？あと買い上げ流しとか？

@mr.mrs.crisis5060 Ай бұрын

@@11ftenso82普通にありそうですねこのご時世

@kojitama4944 Ай бұрын

他の中古屋さんと余り変わらなくなってしまった気がする

@ケニケニイ Ай бұрын

撮影隊や査定担当増やして、人件費激増で採算合わなくなってきてるのかも・・・

@shakekan_tv Ай бұрын

VW系のライト造形やシーケンシャルウインカーの滑らかさの演出上手いですよね。国産のシーケンシャルは何だか滑らかさが足りないモノが多くて勿体無いと感じます。視界の開放感はSUBARUの圧勝かと思ってましたがGolf Variantも結構良いですね、Golfはやはり車の基礎が詰まったモデルだなと改めて感じます。

@358hari5 Ай бұрын

カババに一括査定お願いしたらディーラーの下取りよりも安くてびっくりした！

@haru-qc8uk Ай бұрын

ほんとに！五味さん、バックフォグのことを何度も言ってくれてありがとうございます！もの凄い悪天候の時以外はやめて欲しいですね。

@318i. Ай бұрын

マリオさんがレイバック推しなのは当然？として、五味さんがゴルフを色々と褒めてくれるのワーゲン好きとして嬉しい、、、、試乗編楽しみ😊

@光平中西 Ай бұрын

まなぶさんとのコンビもマリオさんとのコンビもどちらも最高に癒されます😊

@FUJIWARA-rb9ks Ай бұрын

マリオ高野様の前腕二頭筋が...素晴らしい

@大地太陽と Ай бұрын

上腕二頭筋です。一応マリオさんの腕が何気に太いのは私も気になっておりました。💪

@戸塚亭ヨット Ай бұрын

前腕は肘から手首の間です

@るうねこ Ай бұрын

カババめちゃめちゃ出品手数料値上げしちゃったね、200万円台よ車だとあんまりうまみないかも。。

@山田太郎-g5l6j Ай бұрын

マリオさんがマッチョ過ぎる件笑マッチョ自動車評論家として邁進して欲しいです！

@CharcoalBacon Ай бұрын

レイバックよりレヴォーグの方が比較対象になる気がする

@umanome Ай бұрын

マリオさんと話している五味さん（ひとりの時より落ち着いて話す）、五味さんと話しているマリオさん（率直な感想と、めげない精神力）が好きです👍🏻　一度お二人でライブをお願いします🙇🏻‍♂

@user-gl8hh3ux4y Ай бұрын

52:59 パークアシストが付いているGolf VariantはP MENUを押すとパークアシストの画面になります。パークアシストが付いていないGolf Variantは、押すとバックカメラに切り替わります。

@ayumiit Ай бұрын

レイバックを購入検討してたところなのでめっちゃいいタイミング試乗編が楽しみ

@user-oq5ts8jo5q Ай бұрын

ゴルフ8は夜の内装がオシャレなので、動画でも取り上げて欲しいです！

@com.Shunpei Ай бұрын

レイバックのeカラ比較ありがとうございます🙇🏻 レイバックとZR-Vの比較も見てみたかったですがゴルフと比較したのがなるほどと思い勉強になりました！

@gti7468 Ай бұрын

VWのTDI 不正問題を得て新規設計したEA288エンジン。タンブル流の作り方やらこだわり方が半端ないんですよね。ゴルフ8になるとEA288evoになるのでまた良くなってます。煤トラブルもほとんど無いですし。ただAdBlueは気温が高いと劣化するのでちょい乗りしかしない人はディーゼルをオススメはできないです。距離ガバな方には最高です。シャランTDIオーナーに乗って感じた事でした。都内環七より内側でお買い物10km/l 郊外16km/l 高速20km/l 車重1900kgのワゴンでこのぐらいの実燃費となってます。是非古いネガなイメージを正しい実力に訂正してあげてください＾＾笑内外装と関係なくコメント失礼しました。

@鉄P Ай бұрын

レイバックは後席のシートベルト警告灯が前席からも後席からも見やすい位置にあっていいですね。

@ああ-h9r5o Ай бұрын

アーバン向けでボンネットの穴は合わないように感じますね〜

@ニャオハまっつー Ай бұрын

スバルとマリオさんの組み合わせは40分無理なんよ笑視聴者も2時間3時間くらいは見たいんよ

@hirotakka6711 Ай бұрын

FFとAWDの差はありますがワゴンとしての積載の便利さはヴァリアントの方がいいんですよね

@KAZU-ld7cv Ай бұрын

思ってた通り冒頭からマリオさんのテンションが高い笑マリオさんらしくて安心します🎵

@Alice_f7 Ай бұрын

レイバック街中で結構見かけるようになりましたね！

@GOBTA3TV Ай бұрын

筋肉かっこいい…すごい努力！

@mmmfff19 Ай бұрын

オールトラックが無いのに無理して比較しなくていいのに。ヴァリアントと比較するならレヴォーグでは。

@藤本明紀 Ай бұрын

いつもありがとうございます！楽しいので全然長いのありです✨ あと比較でフリードとシエンタお願いしたいです😌

@kima5ro Ай бұрын

比較の場合、どうしても長くなってしまうのは仕方が無いと思います。マリオさんと五味さんそれぞれの意見が聞けるので問題無いです。ステーションワゴン比較としてはアウトバックとボルボV60CCの比較がみたいですね

@ナイトライダー2000-z6v Ай бұрын

レイバックを取り上げていただきありがとうございます😊

@MON_MOSO_MON Ай бұрын

日本車メーカーも値上げすれば～って、エゲツナイな。ほんま余裕見せつけてくれますわｗ

@sindoke53 Ай бұрын

49:45 のペダル配置って毎回やってるけど、0次安全じゃなく1次安全で誤発進の制御はやってるから問題ないってスタンスかなスバルは。

@akamaru2100 Ай бұрын

マリオさんめっちゃ仕上がってる

@YUTORI-p6j Ай бұрын

ゴルフ7ヴァリアントのってたけどいい車だったなー。

@彰-j8k Ай бұрын

7.5ヴァリアント現役ですが本当に良い車。適度にアナログ的操作系が残っていて昭和世代には安心感あります！

@_jxi9ixs635 Ай бұрын

私の昔のフォレスターはバックライトが片側だけ。都会に住んでる方はどう感じるか分かりませんが、真っ暗なド田舎に住む者としてはライトは明るい方が有り難いし、両側にほしい。更に言うと、真っ暗闇で草ボーボーな場所に停めるような場合、私の車は昔ながらの豆球バックライトなので、片側だけとはいえ障害物を見つけやすい。LEDは、昔ほどではないとはいえ、見にくい。

@maki_gumo Ай бұрын

カババ応援してるからこそ今後の資金ぶりが心配

@WaldBlueberry Ай бұрын

スバルレイバックいい感じですね

@北海道太郎-r1f Ай бұрын

👍

@takaoasano9591 Ай бұрын

レヴォーグジャないんだゴルフならレイバックじゃない気がする

@ヤマモン-v9k Ай бұрын

オールトラックが今は無いからヴァリアントかレヴォーグSTI R EXとゴルフRヴァリアントの比較面白そう

@reon3158 Ай бұрын

よっぽどゴルフ好きとかじゃない限りレイバック、レヴォーグを選んだ方が幸せになれると思います😌

@kumasan2307 23 күн бұрын

45:00 最近、シートベルト締めてアクセル踏めば、勝手にパーキング外れる車（特にEV）出てきてるので、シートベルト締めて懺悔は危ない時代ですね！！

@桜n桜錦 Ай бұрын

マリオさんのスバル愛が、すごいですね、いつも楽しみにしています。

@yo-komaje Ай бұрын

7:01 まさかのテロップで「真実のうまい棒」登場w

@ましゃ-t5h Ай бұрын

マリオさん、想像以上にゴリマッチョだった😮

@eito-8762 Ай бұрын

ワーゲンのプレスラインが綺麗。

@REIA-t1 Ай бұрын

カババの告知の時の高野さんのカメラの寄り方が上達してる笑 19:48

@いちご大福-o8x Ай бұрын

A4アバントとV60の比較みたいです！まだボルボは比較に出てないと思うので..

@tis7958 Ай бұрын

今回みたいに「格付けチェック」はせずに数字はパッパと流していった方が「巻けて」いいのでは…💦😅

@mno1750 Ай бұрын

マリオさんの59分61秒ボケがスルーされたw

@じぬじぬ-n3b Ай бұрын

57:57〜 59分61秒に突っ込んであげようよ笑

@tomozack3252 Ай бұрын

何故、ゴルフヴァリアント Rラインに対してレヴォーグレイバックなのかが良く分からん。レイバックをチョイスするなら比較対象もクロスオーバーモデル(オールテレーンやオールロード等)にした方が良いと思います。

@たか-o9w Ай бұрын

はえ〜ゴルフヴァリアントかっこいいなぁ

@osamusuzuki8825 Ай бұрын

確かにボンネットに穴がなければだいぶ印象変わるでしょうね😂

@柿ぽん-e9i Ай бұрын

マリオさん…59分61秒って… 1時間1秒ですよ😂

@11ftenso82 Ай бұрын

出品手数料は・・・残念です。そもそも保管場所を持たなくて良いんですから。でも、まぁ難しいんでしょうね。

@Aよっしー Ай бұрын

レイバック(スバル全般)の全長の長さはフロントオーバーハングが大きいと思います。ＢＬレガシィ乗ってた頃の実感です。マリオさんのダジャレ好きですよ！殿様カバー(笑)

@爆笑Tシャツ文字入り Ай бұрын

待ってました❤❤❤

@hirosod813 Ай бұрын

最後のマリオさんの59分61秒というボケスルーされましたね😅

@シャチ猫 Ай бұрын

編集者泣かせの1時間ですな笑笑

@yyuy6862 Ай бұрын

フォグランプの件はリアだけでなくフロントも言及してほしいですね　点けるどころかわざわざ明るくしてる人多いですから

@halmasa1109 Ай бұрын

ヴァリアントと比較ならレヴォーグじゃないかな？レイバックと比較ならオールトラックだと思うし4駆で合わせて欲しかったなぁ

@nct-x Ай бұрын

マツダ最新のCX-80のADASとLexus Teammate Advanced DriveもしくはBMW ドライビング・アシスト・プロフェッショナルでADAS性能比較をして欲しいです。

@Yoshitarou1120 Ай бұрын

もうTBSのモニタリングの様に2時間番組にしちゃえばと笑スバルもトノカバーを押せば格納されたはずなのですが、アウトバックだけですかね

@北海道太郎-r1f Ай бұрын

モニタリングはつまらないから1時間でいいよね

@ミツバチハイウェイ Ай бұрын

動画見間違えたかと思ったら、五味さんの広告だった😂 やっぱりスバル自体は良いけど、レイバックの外観はどうにか……😅

@murano3032 Ай бұрын

ボンネットダンパーはスバルの良心❗️

@ichiro-- Ай бұрын

レイバックのフロントマスクは、あかんわぁ。

@一生歩き続ける人生なのかっ Ай бұрын

えっ…内外装編だけで58分😂

@REIA-t1 Ай бұрын

年次改良で多分ハンドル周りは物理ボタンに切り替わると思います！carwowでみました

@ヨウモウヨウモウ Ай бұрын

ルビコンを乗られてる五味さんを奇跡的に歩道から見れて興奮しました。

@Mr-dg5qc Ай бұрын

ゴルフヴァリアントで、RラインとRの見分け方ってありますか？ティグアンとかも見分け方がわからなくて…😅

@joe-art-mt Ай бұрын

ダミーマフラーとか、バンパー下がニョキっとなってるか、ブルーのブレーキがあるか、とかですかね_( ˙꒳˙ )_

@maxworld5381 Ай бұрын

ヴァリアントはフロントバンパー形状が違います。 Rのほうが、よりガバッと開いた形状になっていますよ。

@pmjgw Ай бұрын

RラインのRロゴは中が肉抜きされてます。リヤの車名ロゴもRラインは“GOLF”、Rは“R”です。後はマフラーがダミー(4本風)1本出しか4本出しか、サイドミラーカバーがシルバーか。他の方が仰ってるようにフロントリアのバンパー形状、R専用キャリパーカバーの有無。パッと見で分かる範囲で言えばこんなとろこですね。

@wasabi4840 Ай бұрын

マリオさんの振り切った忖度が最高です

@niyaniya688 Ай бұрын

Rラインのフロントの「R」ロゴってカッコ良いけど、ムートンで洗車してるとムートンの毛を刈り取られるんだよなぁ・・ｗ

@kasoku8380 Ай бұрын

ワイパーとウォッシャー液の作動比較もお願いします！

@あおのん-l4f Ай бұрын

マリオさんの肉体美に目が行ってしまう😂

@st-fj4if Ай бұрын

レイバックよりレヴォーグと比べた方が良かったのでは…。レイバック出したければ、同門対決のフォレスターとかレヴォーグが良かったのでは？

@すみけい-n3m Ай бұрын

アウトバックも何かと比較してほしい…

@そんし-n5o Ай бұрын

45.00のゴルフの懺悔の時アクセル見えないです！

@リニアモーター母ちゃん Ай бұрын

動画UPの時間帯変わったか？それともたまたま？^ ^

@花井871 Ай бұрын

マリオさんの腕すごいなぁｗ

@ひろしん-j7n Ай бұрын

円安もあるんだろうけど、ゴルフがオプション込みで500万円超えとは（驚き）そんなにもするんならRの方がコスパ的にお得に思えます。

@a4k613 Ай бұрын

車とは関係無いけど、マリオさん腕ふと💪

@豆大福-x6i Ай бұрын

太田市推しのマリオさん好き (^^♪

@joe-art-mt Ай бұрын

スバル車は灯火類がちゃちいですよね(´･ω･`)...

@水野裕二-v1p Ай бұрын

マリオさん、体鍛えていますね。

@成瀬へんぴん Ай бұрын

そのうちレヴォーグの荷室で腕立てとかしてそう

@watarumasuda7210 Ай бұрын

値段はともかく、ドイツ車であるゴルフの方が日本で使いやすいサイズ感というね。

@mityerun Ай бұрын

スバルつながりで、五味さんはもう先日の試乗会でクロストレックHV乗ったんでしょうね。口が裂けても期日まで言えないと思いますが、どんな印象もったんだろう。ってか、3,40万あがるとスバルのお買い得感なくなりますよね

@takashii1656 Ай бұрын

今のドイツ自動車産業の中国依存率は76%らしい。かなりの部品を中国で生産してコンポーネントにしてドイツで組み立てているようです。最近ドイツで電気やエネルギーの高騰でドイツ国内の工場の移転閉鎖がニュースになってますから、これからはもっと中国比率は上がるでしょうね。

@ym-sz4fj Ай бұрын

レヴォーグのSUVって最強ですね！STIパーツ装着してスポーティに仕上げたい

@abcx4822 Ай бұрын

マリオさん痩せてムキムキになってる

@ケニケニイ Ай бұрын

車高上げたレイバックが都会的・・・？だったらむしろレヴォーグの方じゃない？って出た時から思ってた。だってインプに対してクロストレックなんだし。意識したりアピールしだした時点でどうなんでしょうか、お洒落とか都会とかそういうのって難しいすね・・・

@k.i.1809 Ай бұрын

マリオさんデカくなってて草

@かみ-t3c Ай бұрын

自動車メーカーも、輸出で儲けているのだから、国内価格は消費者に還元してほしいですよね。

@U7favouritecolours Ай бұрын

マリオさん、お待ちしておりました。

@Misogi800 Ай бұрын

え、長くていいっすよ。

@aran8136 Ай бұрын

手数料もだけど転売ヤーだらけなのもどうにかならないのかなー？

@lunes7470 Ай бұрын

スバルはトランスミッションとフロントデフが一体になってるからどう頑張ってもエンジンがオーバーハングに来てダサいのがねシンメトリカルAWDはオンロードのグリップ性能が神だけど犠牲は多い

@ngsktokyo Ай бұрын

マリオさん、ムキムキすぎ。

@vegeta6615 Ай бұрын

マリオさん実はマッチョ！？

@uc-gy2fc Ай бұрын

スバル乗ってる方が車詳しそう

@たむ-p9f Ай бұрын

ゴルフって昔のトヨタみたいなデザインで地味過ぎない？