No video

Honda CRF 250 Rally / Artçılı sürüşe uygun mu ?

  Рет қаралды 17,162

MetinRR

MetinRR

4 жыл бұрын

Herkese merhaba !
Honda CRF 250 Rally'i çok beğendik aynı zamanda videonun ilerleyen dakikalarında görebileceğiniz üzere CRF 250 Rally'i anlatırken bol bol güldük,eğlendik.
Videonun tamamını izlemenizi tavisye ederim.Biz çok eğlendik,umarım sizler de izlerken eğlenirsiniz. :)
Videoyu beğenmeniz durumunda videoya yorum yapmayı,videoyu beğenmeyi ve en önemlisi kanalımıza abone olmayı unutmayın :)
Not: Honda CRF 250 Rally Arazi'de fazla zorlamaya sıkıştırmaya üzerindeki küçük debriyaj balatalarıyla gelemeyebilir,dikkatli olunuz.
İyi Seyirler...
Yamaha YZF -R6 (2018) Motosiklet İncelemesi
: • Yamaha YZF -R6 (2018) ...
Türkiye'nin En Pahalı Motosikletleri | V Weekend Motoring 2019
: • Türkiye'nin En Pahalı ...
En Küçük GSX-R ! | Suzuki GSX-R 125 Motosiklet İncelemesi
: • En Küçük GSX-R ! | Suz...
Kanala Abone Ol :link.tl/1SkRL
Kanala Abone Ol (reklam içeren link) :link.tl/1SkS8
Sosyal Medya:
İnstagram : link.tl/1Sqw6
İnstagram (reklam içeren link) : link.tl/1Sqwm
İş Teklifleri (Business) metinrr34@gmail.com

Пікірлер: 64
@birkan-qe3tr
@birkan-qe3tr 4 жыл бұрын
Motoru anlatıyorsun, motorun önünde duruyorsun, videonun yarısında motor görünmüyor
@kizimlageziyoruz1801
@kizimlageziyoruz1801 4 жыл бұрын
Rally kullanıyorum, Aynen dediklerine katılıyorum.Lastik çok kötü değil,daha doğrusu daha bir sıkıntı yaşatmadı.Nmaxtan geçtim kullanım zevki ve konfor çok arttı.Nmaxin verdiği sırt ve toto ağrısı kalmadı 😀
@mustafakorkmaz1321
@mustafakorkmaz1321 Жыл бұрын
Küçük far yanmıyorum bunlarda
@sunandshade2831
@sunandshade2831 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık fakat bir Rally kullanıcısı olarak katılmadığım noktalar var. Bunlardan birincisi bu motorun 'yolculu' sürüş için hiçbir şekilde uygun olmayışı ve bunun sebebi de sadece sele ya da arka çanta değil. Yolcu bindiğinde arka amortisörün işlevselliğinin çok büyük bir kısmını kaybetmesi büyük bir sorun. Özellikle çukur, tümsek ya da virajlarda ciddi tehlike yaratıyor. Ayrıca lastikler ile ilgili yanlış değil ama eksik bilgilendirme var. IRC arazide görevini yerine getiriyor fakat asfaltın özelliğini kaybettiği parlak bölgelerde dönüşler kabusa dönüşebiliyor. Bunun yanı sıra ıslak zeminde kesinlikle tolerans sergilemiyor. Tecrübe ile sabit. Bu nedenlerden bir çok rally kullanıcısı süspansiyon ve lastik değişimini tercih ediyor. Tekeriniz düz bassın. Başarılar.
@abdulkadircakal7584
@abdulkadircakal7584 4 жыл бұрын
video güzel olmuş ama mesela ayrıntılardan bahsederken kamera detayları çekse çok daha güzel olur bence
@demirasaner1859
@demirasaner1859 4 жыл бұрын
Farlar led kisa veya uzun aydinlatma güzel gece yolu görüyorsunuz.motorda biraz titresim var.100.km.den sonra gittikce artiyor.Ama herhangi bir yeri gevsetecek kadar degil.Amortisorler cok yumusak motor harika yaylaniyor toldan yerden darbe almiyorsunuz.Ama virajlarda yaylanmaya dikkat etmek lazim.On frende cok yigilma yapiyor bunu dikkate almak gerek.sele sert ama arada ayaga kalkinca rahatlama yapiyor.birde yedek depo yok benzin isigi tek cizgi yanmaya baslayinca 2 litre kadar benzin kaliyor.Vites gostergesi yok.Aklima gelenler simdilik bunlar.Umarim isinize yarar.Birde artci binice arka cok çöküyor buda dengeyi bence biraz bozuyor.zaten artcida rahat edemiyor sele arkaya dogru iyice daraliyor.Kisa mesafe haricinde artci tavsiye etmem arkadaslar.Arka canta takinca ayaginizi atip binemiyorsunuz.Ayakliga alip oyle binmek gerekiyor.Cantayi cikarinca ayaginizi atip binmek mümkün en azindan 176 boy icin durum bu.
@midoburak
@midoburak 4 жыл бұрын
176 boy ile cantasız artcısız ayaklar yere değiyor mu reis?
@demirasaner1859
@demirasaner1859 4 жыл бұрын
@@midoburak dostum benim boyda 1.76,ayak uclarim yere değiyor ama canta agirsa artci varsa dahada alcaliyor,bos halde iken yere tam basamiyorum durum bu motor cok yüksek ,ama alcaltma kitleri var bilgin olsun.
@nogogoin9678
@nogogoin9678 9 ай бұрын
Selam yaşiyor musunuz halen ? Fiyat 230 bin oldu
@demirasaner1859
@demirasaner1859 9 ай бұрын
@@nogogoin9678 maalesef herseyin fiyati saçma şekilde artiyor,hoscakalin.
@sitkiguven
@sitkiguven 4 жыл бұрын
Ellerine sağlık Metin'cim. Güzel bir inceleme videosu olmuş.
@demirasaner1859
@demirasaner1859 4 жыл бұрын
Hic binmeyenler motor hakkinda yorum yapiyor bilgi kirliligi var.Uzun km yapan rally sahibi olarak sunlari soyleyebilirim. Benim boyum 176 cm.ayak uclarim yere deyiyor.Kisa boylu olan almasin.Orjinal lastikleri asvaltta kaymiyor ama yagmurda kayiyor.birde sürat artinca dislerden ötürü lastikten gelen titresim artiyor.ben michelin sirac taktim cok iyi oldu.120.130 km.hizlarda onde hafif hafif kafa sallama yapiyor çünkü hiz motoru degil.Ama sehiricinde cok atak isiklarda hemen one geciyorum.Motor cok keyifli bir motor.Hafif arazi yaparım arada yol yaparim 100.110 km bandinda kullanirim dersen al pisman olmazsin.Surat istiyorsan git mt 25 r25 al.Tekeriniz düz bassın.
@bilalklnak6721
@bilalklnak6721 4 жыл бұрын
Kardeşim benim bir n max 155 var genelde yanlız olasamda Tek aracım o olduğu için hanımımda oluyor Kafamda yüksek bi modele geçmek var ama bi r 25 alsam hanımım binemez eşya taşıma vb eksiklikleri var örneğin Aklımda x max 250 Veya rally var sana sorum Raly ihtiyaçlarıma uyarmı sence
@flushroyale54
@flushroyale54 Жыл бұрын
176 nasil parmak ucu değiyor. Ben 170 im kullanamam lazim o zaman
@gen.b.6997
@gen.b.6997 4 жыл бұрын
Eline sağlık dostum, güzel iş 👍
@metehanefe8327
@metehanefe8327 4 жыл бұрын
Motor guzel. Tanitim videosu şahane 👏👏👏
@hakancumhur2009
@hakancumhur2009 3 жыл бұрын
anlatım tarzın, oktan tv alişan fidanı çağrıştırdı.. emeğine sağlık başarılar diliyorum..
@cbr600rrrider8
@cbr600rrrider8 4 жыл бұрын
Crf Yi Bilmem Ama Mt25 İle Artçı Olunmaz Her Oturan Şikayetçi
@bugravrl3748
@bugravrl3748 4 жыл бұрын
İlk yorum çatal bıçak setimi bekliyorum😂😂😂
@serif187
@serif187 4 жыл бұрын
Neden çatalbıçak seti istiyorsunuz 🤔
@bugravrl3748
@bugravrl3748 4 жыл бұрын
@@serif187 işin esprisi
4 жыл бұрын
eline sağlık metin sonuna kadar izledim. Şimdi sıra bende bakalım dediklerin kadar var mı :) Motorun bende evlat :)
@MetinRR
@MetinRR 4 жыл бұрын
O zaman bekliyoruz 😂
@hacimalik
@hacimalik 3 жыл бұрын
Kardesim slm aly. Hondami, ktm mi?
@Xhatif
@Xhatif 4 жыл бұрын
ATALAY HOLDİNG olarak başarılarının devamını dileriz...
@oguzhankucuk__
@oguzhankucuk__ 4 жыл бұрын
1.60 adam da enduro binmesin kardeş. Gitsin 20 cm seleyle choper binsin
4 жыл бұрын
Eline sağlık
@kaskkafadarlar9574
@kaskkafadarlar9574 3 жыл бұрын
Arka artcının rahatı için sele uzatma yumusatma gibi çözümler var mı ? Gençler
@ModestusBey-xc9cz
@ModestusBey-xc9cz 10 ай бұрын
Hocam videoda motor gözükmüş haberin olsun istersen bir daha çek
@bayraktarltdsti
@bayraktarltdsti 7 ай бұрын
İşin endurocu ustaları daha iyi bilir ama ayakta sürüşünde duruş olarak ciddi sıkıntılar var.Motosikletin üstünde sanki emanet gibisiniz ayakta sürüşte ve o şık endurocu ayakta sürüşünün zerresi yok estetik olarakta.Boyunuz çok uzun geldi diyeceğim ama bu motosikletin stock gidon yüksekliğide bukadar emanet durmanıza sebep olmaz 2metre değilseniz.Bence inceleme falan çekiyorsanız işin bu kısmını ciddiye almalısınız.Eleştirimi pozitif olarak alırsınız umarım dışardan bir göz olarak farkettim aslında motosikleti dinlemek için geldim ama dikkatimi direk ayaktaki o duruşlarınızın garipliği çekti odaklanamadım bile motosiklete
@bestamigazi
@bestamigazi 4 жыл бұрын
Kralsın
@huseyinkahraman3906
@huseyinkahraman3906 4 жыл бұрын
Stop led değil, ampül var kardeşim......
@ebubekirbal5432
@ebubekirbal5432 4 жыл бұрын
👌🏼
@mustafatunahankiyak4930
@mustafatunahankiyak4930 4 жыл бұрын
👌👌👌
@zfrttkTtk
@zfrttkTtk 4 жыл бұрын
👍
@oknguner
@oknguner 4 жыл бұрын
Anlatiminda bir sey dikkatimi cekti. Kopru gecislerinde yuksek olmasi nedeniyle ruzgar turbulansindan etkilenmedigi minvalinde birsey dedin. Bunu biraz acabilir misin?
@ssuncu
@ssuncu 4 жыл бұрын
Ben dayak yiyorum tünel çıkışlarında, hemen hız düşüyorum.
@mustafakemal1811
@mustafakemal1811 4 жыл бұрын
Tam tersidir o 😂
@Truthwelltoldtr
@Truthwelltoldtr 4 жыл бұрын
bu yorumu yanlış. yüksek olmadı ve grenaj nedeniyle sert yan rüzgardan çok etkileniyor. bu durumu bilerek kullanmak gerek
@Allahyolundainsan
@Allahyolundainsan 4 жыл бұрын
Siaref 250 🤣😎👍
@aliihsanatar4793
@aliihsanatar4793 4 жыл бұрын
8 ay önce otuz şimdi 50
@flushroyale54
@flushroyale54 Жыл бұрын
Şimdi ikinci eli 160
@nogogoin9678
@nogogoin9678 9 ай бұрын
Simdi 230 şaka mı bu
@Emirandberke
@Emirandberke 4 ай бұрын
Şuan 260
@justswedish
@justswedish 4 жыл бұрын
İki kişi kullanıma uygun mu ? Çanta ve yüklü orjinal hali ile
@aliihsanatar4793
@aliihsanatar4793 4 жыл бұрын
Süspansiyon ayarlarını iyi yaparsan uygundur ve birazda seleyi elleyabilirsen yumusatabilirsen süspansiyon 2 kişi diplenir
@salihsaglam6741
@salihsaglam6741 4 жыл бұрын
Siaref nedir. Crf desen olmuyor mu
@melihakkus
@melihakkus 3 жыл бұрын
Dostum motusiklet diyorsun bence onu düzelt 😅
@suphibekar
@suphibekar Жыл бұрын
Merhaba bunların bakım aralıkları kaç binde bir bakımı oluyor?
@Baris.C0
@Baris.C0 6 ай бұрын
4
@farukerfen9838
@farukerfen9838 Жыл бұрын
Şuan 200 küsür bin 😭😭😭
@huseyinumitoztokatli4936
@huseyinumitoztokatli4936 Жыл бұрын
👍👍👍👍🌹
@zrtuniversitesiprtbolumu4520
@zrtuniversitesiprtbolumu4520 4 жыл бұрын
195 boy için uygunmu sizce
@aliihsanatar4793
@aliihsanatar4793 4 жыл бұрын
Uygun
@Emirandberke
@Emirandberke 4 ай бұрын
Yok değil
@hsngnd8017
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Birçok.iyi motordan daha çok rahat eder artçı bubunla
@kaskkafadarlar9574
@kaskkafadarlar9574 3 жыл бұрын
uzun yola eşimle gitsem artçı rahat eder mi ?
@Emirandberke
@Emirandberke 4 ай бұрын
Gittin mi abi bende düşünüyorum
@kaskkafadarlar9574
@kaskkafadarlar9574 4 ай бұрын
@@Emirandberke ben NC 700x aldım 3 yıl önce crf lerin artçı konforu maalesef yok
@cihankartal4275
@cihankartal4275 4 жыл бұрын
Ben bu şekil inilip bilmiyor yanlış Bilgi veriyorsun
@yasarkaancan2034
@yasarkaancan2034 4 жыл бұрын
Motora 1.70 kullanabilir mi?
@aliihsanatar4793
@aliihsanatar4793 4 жыл бұрын
Kullanabilir çok rahat
@cihankartal4275
@cihankartal4275 4 жыл бұрын
Siaref çok antipatik
@skywais6227
@skywais6227 4 жыл бұрын
Rez alın buralar değerlenecek
YENİ HONDA CRF 250 RALLY İNCELEMESİ / NE KADAR RALLY ?
15:53
MotoverseTR
Рет қаралды 12 М.
CRF 250 L ve CRF 250 RALLY İnceleme
24:10
MotopiXel Tv
Рет қаралды 197 М.
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 152 МЛН
Harley Quinn lost the Joker forever!!!#Harley Quinn #joker
00:19
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 25 МЛН
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 2,9 МЛН
SIFIRDAN VİTESLİ MOTOSİKLET KULLANMAK | NASIL SÜRÜLÜR ?
30:14
2018 Honda CRF 250 Rally TEST ve İnceleme
12:54
Motoron Dergisi
Рет қаралды 111 М.
Honda CRF250 Rally ile İlk Off-Road Tecrübem
35:37
Acelem Yok
Рет қаралды 742
Honda CRF 250 Rally incelemesi. / Eksiği, Fazlası
7:01
MotorcuMuhabbeti
Рет қаралды 49 М.
Eski ve Yeni Kasa "HONDA CRF 250 Rally" Kullanıcı Deneyimi Karşılaştırması!..
15:39
BAŞKENT ENDURO, MOTOSİKLET ve GEZİ KANALI
Рет қаралды 17 М.
Crf 250 Rally Kullanıcı Yorumları | Motosiklet  Kullanıcı Yorum
23:02
Survive 100 Days In Nuclear Bunker, Win $500,000
32:21
MrBeast
Рет қаралды 152 МЛН