Honda FORZA 350 test (French audio with English subtitles)

First impressions of the new Honda 350 maxi scooter

[@JeanClaudeLadrat]

Merci pour ce test très bien réalisé, le premier que je vois en Français! Et vous parlez probablement mieux cette langue que beaucoup de Français.

[@RocketMan_Moto]

Merci à vous pour vos encouragements, Jonathan :)

[@funfor1life]

Pas probablement, très certainement !! (Je suis prof d'anglais)

[@alainvetime2238]

Trés juste

[@jean-luccarbo7210]

Excellente vidéo et excellent Français ! J'aime bien l'analyse générale bien détaillée, aussi. Aller, je dirai, Great !! Je rajoute que je possède un 300 Forza Honda et que j'ai essayé un 350. Tes impressions se rapprochent des miennes.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, Jean-Luc, ça fait plaisir :)

[@jean-luccarbo7210]

@@RocketMan_Moto Avec grand plaisir 😁

[@Helmetonfire]

Excellente vidéo! Demain je dois faire le choix entre le Forza 350 2024 et le X-Max 300. Lequel choisir selon vous en sachant que ce sera aussi pour faire de la route en duo? Merci

[@RocketMan_Moto]

Je n’ai pas beaucoup aimé le X-Max, par contre j’ai un ADV350 depuis 2 ans et en suis plutôt content

[@sebseb4790]

Le 750 est impressionnant niveau couple parcontre, essaie le un jour en France si tu peux , 68nm de couple 😊

[@RocketMan_Moto]

Je l'ai essayé ici eu Portugal et, en effet, ça pousse fort :)

[@paulnascimento2359]

Dude I speak both French and English and I had real hard time following the translation and the dialogue. I had to ignore the translation.

[@RocketMan_Moto]

I know, I couldn’t work out how to synchronise it. And as I’ve stopped the bilingual videos, I guess I’ll never know now😂

[@BoooGeeeK]

Tout est parfait. Le fond, la forme & le flegme ;). Un grand merci 🙏🏻☺️

[@RocketMan_Moto]

Merci, Nicola :)

[@piotretolstoi]

Bonjour , tu parles mieux qu'un français 😂🤣

[@RocketMan_Moto]

Merci. J'ai quand même vécu plus de 30 ans à Lille, avant de descendre au Portugal ;)

[@Vilmir]

Très bon niveau de français et bon accent! I wish my English accent was as good as your French accent, I have been working in English for 12 years and you can still very much guess where I am coming from when I speak :)

[@RocketMan_Moto]

Thank you :)

[@funfor1life]

*"where I come from"

[@PublicComment]

Ton français est meilleur que bien des KZbinurs 😉 Ton retour est détaillé et argumenté, et la comparaison avec ton scooter et ta moto est pertinente. Effectivement, je pense que c'est un bon commuter pour faire campagne/ lieu de travail en ville. Dommage que la bulle soit trop courte

[@RocketMan_Moto]

Merci pour tes encouragements. C'est clair que, si je ne pouvais posséder qu'un seul deux roues, ce serait le Forza 350. Je suis d'accord que la bulle est un peu juste :)

[@vonvon666]

De loin la meilleure vidéo sur le Forza 350. Vous parlez un très bon français, vous faites les comparaisons, vous donnez les bons avis et surtout vous êtes calme, apaisant même. Concernant les amortisseurs arrière il faut attendre un certain kilométrage ou alourdir l'arrière. Bien bravo à vous.

[@Geshmaal]

I know just enough French that I find the subtitles and audio being out of sync a bit distracting! Best get on the Duolingo.

[@RocketMan_Moto]

Yes, sorry about that. It was my first - and probably last - attempt at foreign subtitles :)

[@jeantelliez4358]

Ton français est parfait.

[@RocketMan_Moto]

Thanks :)

[@mohammedelmarokino7334]

Que pensez vous du Adv 350

[@RocketMan_Moto]

J’en ai un depuis un an et en suis ravi : HONDA ADV 350 6-month / 5000km OWNER’S REVIEW kzbin.info/www/bejne/b6faZYJ7oceJi7M

[@olivdeb9898]

Bonjour,merci pour cette présentation totalement objective.. Je suis l'heureux processeur d'un vision 110, parfaitement adapté a notre camping car. Je suis également en recherche d'un scooter de plus grosse cylindrée pour les longues distances.. Et je viens d'essayer le sh 300... Excellent moteur, gabarit et architecture identique au vision.... Je ne saurais vous consiller l'essais.... Cordialement

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements,Olivier :) Il est vrai que le SH350 pourrait me convenir bien. Le seul problème, c'est qu'il ne se vend pas très bien ici au Portugal, par conséquent, j'ai beaucoup de mal à trouver un concessionnaire qui en a un en démo, même en 125 :(

[@jorgemarques8944]

Alors l'inter fille... D'un point de vue purement légal... L'inter fille doit revenir en essai dans l'hexagone a partir du mois de Juin 2021. En réalité, et étant conducteur dans l'ile de France de façon quotidienne , malgré la fin de la période d'expérimentation depuis le mois de Février, il n'y a rien de diffèrent... tout le monde roule en inter fille comme auparavant. Petit point info extra... La FFMC (Fédération Française des Motards en Colère), avait déclaré depuis février la possibilité de faire opposition des amendes pouvant être issues du roulage en inter fille. PS: Continuez le bon travail avec ces vidéos honnêtes et droit au bout. Et bien sur continuez de monter au monde comme les motards au Portugal ( mon vieux pays ), sont chanceux du clima et des conditions de roulage presque optimales.

[@RocketMan_Moto]

Merci, Jorge. Les autorités françaises semblent avoir le don pour embêter tout le monde avant de faire marche arrière face à la frustration générale. Du travail pour rien, quoi. Il est vrai qu'au niveau du climat et de la densité de circulation, le Portugal, c'est top. Ca doit vous manquer un peu, non?

[@jorgemarques8944]

@@RocketMan_Moto J'essaye de bien profiter des vacances d'été, comme beaucoup d'autres personnes ayant pris le choix de l'émigration. Ce que me manque le plus, c'est surtout l'ambiance chaleureuse et sympathique, qu'on a du mal à trouver dans les grandes métropoles.

[@LEBXLS]

Très bon essais avec des infos très pertinentes, l'essais du 750 serait le bienvenu malgré que vous ne l'aimez pas :(. Bav.

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements. Les concessionnaires n'ont jamais de Forza 750 en démo, malheureusement. Il est peu prisé au Portugal :(

[@pinetsebastien9632]

Merci. Vous parlez mieux français que bon nombre de nos jeunes concitoyens, vous parlez même très bien le français. Et merci pour l'essai. Vous êtes la deuxième personne a avoir fait un test en français du 350...( 1er un gars qui habite en Asie @Tawan Suprani : plutôt intéressant ! Pour info sur Forza 350) Rien n'a été fait du côté des journalistes français depuis janvier alors qu'au Portugal, en Espagne, Italie c'est fait (???). Honda France préserve sa pépite pour son plus gros marché tant qu'il n'a pas le Voice control (mai 2021) ?? Merci en tout cas. Je l'attendais aussi ce 350, je vais le recevoir dans 15 jours ( je roule en Kawasaki versys 650 depuis 5 ans: retour au scoot , y'a pas photo pour commuter) .....nous avons peut être le même profil de conducteur 2 roues, j'ai trouvé vos commentaires parfaits ...eh,eh! Bonne continuation.

[@RocketMan_Moto]

Merci, Sebastien. Le Forza 350 est vraiment un très scooter. Je regrette seulement ne pas en avoir (encore) l'utilité... Je suis sûr que vous allez apprécier le vôtre :)

[@ronaldstretti7455]

Très bonne vidéo, du bon flegme sur le commentaire, c'est reposant précis et efficace surtout pour la mémoire, vos remarques sont bonnes il ne manque rien et la conclusion me plait beaucoup sur la pseudo mixité du 750. Merci beaucoup votre vidéo m'a fait commander le 350 que je ne vais pas tarder à le recevoir d'ailleurs.

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements, Ronald. Je vous envie, le Forza 350 est un excellent scooter, un vrai 'outil à tout faire'. Si seulement j'avais besoin de ce type de transport... :)

[@photoeric-]

Merci pour cette essai très complet et réaliste d'un véritable usagé et bien plus pointu que de nombreux essais soit disant professionnel.

[@RocketMan_Moto]

Merci à vous, Eric, pour ces mots d'encouragement :)

[@frankstocker5475]

Sold my 300 just made an order with Honda for the Grey Forza 350, I like the black & grey but I feel the Grey one is more classic. You hit the nail on the head with the 750 for 11,650 Euro I would expect an electric screen, cruise control, heated grips as standard. It's a lot of nothing. Regards, Frank.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, Frank. Exactly, I can't understand why anyone would choose the 750. Ride safe :)

[@abbassikhalil6753]

J’ai adoré cette vidéo du début à la fin, le sentiment que c’est un vrai potentiel acheteur et non un essayeur. Bravo et well done. Je roule actuellement en NC750X, a la fois pour aller au travail et quelques petites course avec le top case. Pensez-vous qu’il serait plus intéressant de switcher pour le forza 350 pour le coffre, la maniabilité et la consommation ou garder la moto pour son accélération agréable et le confort de la suspension? Je vis un vrai dilemme 🧐

[@RocketMan_Moto]

Merci beaucoup pour vos encouragements😊 Quant à votre dilemme, je pense que j’aurais envie de garder le 750X, sorte de Forza haut sur pattes. Sauf si vous avez envie de changer - ça m’arrive souvent😬

[@gabrielsabatier8244]

Très bonne analyse et surtout parfaite vision de la part d'un utilisateur non professionnel et non sponsorisé !

[@RocketMan_Moto]

Merci, Gabriel :)

[@kerryburns6041]

Very useful impressions, thank you. I hope to go to Salobreña this week with a view to trading in my Guzzi V7 for a Forza 350. My only reservation is the rear suspension, but I´m prepared to up-rate that if needs be. It´s all hairpin bends and steep tiny streets where I am, so I´m hoping a low centre of gravity and an automatic gearbox will be useful.

[@RocketMan_Moto]

Thanks for your encouragement, Kelly. You might find the rear shocks need uprating a bit, but they're not bad. Enjoy your trip :)

[@stef_otnac]

Première vidéo que je regarde de vous. Très clair , très précis avec un avis qui correspond aux utilisateurs comme moi. Et pour votre Français il est parfait. Merci pour la vidéo , dès que le budget le permettra j opterai pour ce Forza 350 !

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements, Stef :) Je suis jaloux, car le Forza est un très bon scooter... dont malheureusement, je n'ai pas l'utilité :(

[@robertmarsh3588]

Interesting Video. Thank you for posting. I've just bought a Forza 750 to ride alongside my BMW boxer motorbikes. Really like it. I tried the older Forza 300 a while back (and used to own a SH300) but found these a bit lacking for the 2 up riding that I do. I agree it is disappointing there is a chain (and no adjustable screen) though. I was tempted by the TMax, but it is similarly uncomfortable to my older and much loved TMax 500, plus it is very expensive.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, Robert. I was really looking forward to the 750, but was very disappointed by all the negative bits, price especially! I agree, though, that a 300/350 is not quite so good if you're doing a lot of fast motorway riding. I very rarely use motorways (there aren't many down here in the Algarve), even in a car, so it's less of an issue for me. Ride safe :)

[@mootpointjones8488]

Merci! I enjoyed your thoughts on the 350 Forza (lucklily I can understand French). I have ordered one and hopefully I can take it over to France once we can travel without restrictions etc. I have owned many big bikes, 750, 1100 and so on but want something cheaper to run and with the built in luggage space so I trust the Forza will be that two wheeler for me. I have not seen one in London this year although lots of the smaller 125 versions. One item I want for it is a rear hugger but I have not found one. Thanks for a nice video.

[@RocketMan_Moto]

Thank you, Mootpoint (love the name). I really wish I had a need for a bike like the Forza, because it's a really excellent machine. Almost as fast as a 'real' bike, much easier to ride and much more practical. Hope you enjoy yours :)

[@christophea743]

Vidéo pertinente. C'est intéressant d'avoir l'avis d'une personne qui possède à la fois la moto et le scooter. Justement, pensez vous qu'il ferait l'affaire pour des ballades de 200 voir 350 km seul ou en duo avec un peu de montagne? Dans mon cas, je revendrais ma 125(collection) et dans ce cas je ne reprendrais pas une moto, mais bel est bien ce scooter pour son côté utilitaire.

[@RocketMan_Moto]

Merci, Christophe. Sans doute, si je ne pouvais posséder qu'un seul deux-roues, alors oui, le prendrai le Forza 350. Il est vraiment très polyvalent, y compris pour les ballades à deux. Il est quasiment aussi rapide qu'une moto (sauf sur autoroute, peut-être, et encore...) et je me verrais bien faire 200 ou 300km dessus sans problème :)

[@92coucou]

Salut. Oui j'ai fais 3000 bornes en juillet dernier avec le 300. National et route de montagne dans les Alpes !!! Le tout partis de Paris jusqu'à Nice d'une traite

[@cedric7887]

Superbe test, merci beaucoup ! Ton français est parfait 👌🏻

[@RocketMan_Moto]

Merci pour tes encouragements :)

[@boadilladelmonte69]

il m’a été très facile de vous comprendre!

[@RocketMan_Moto]

Excellent :)

[@oliviermeder6518]

tu as raison le forza 300/350 c'est correct, à part la suspension AR, mais une bonne tenue de route! quant au Forza 750 que j'ai essayé, c'est le pire des 2 mondes (moto/scoot) pas très vigoureux comme une moto et trop lourd et gourmand en essence, son poids! et son petit coffre ridicule, pare-brise non réglable, je dirais qu'Honda s'est vraiment planté. et son prix pharamineux pour ses médiocres performances, malgré ses options de GT. (sacoches, poignées chauffantes).

[@RocketMan_Moto]

Tout à fait d’accord. Le 350 est très tape-c**, mais tous les maxi scooters le sont. Le 750 n’a aucun intérêt, comme vous dites

[@emmanuellecreff2530]

Bonjour et merci pour ce test très clair et étayer selon moi et bravo pour votre français ! Qui est bien meilleur que la plupart de la multitude de français dont je suis 😅

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements😊

[@gerarddulub4081]

Merci pour cet essai en Français parfait 👍 Du coup j’ai commandé un modèle 2024 noir mat 6800 € quand même, avec un petit dosseret pour madame 😂

[@RocketMan_Moto]

Nous sommes très contents de l’ADV 350, que nous avons depuis 2 ans. J’ai aussi mis le dosseret👍😊

[@DrZeTech]

Bravo pour cette vidéo en français, mais il en manque maintenant en portugais. Je suis portugais et je suit votre chaîne depuis le début. Félicitations et bon continuation.

[@RocketMan_Moto]

Obrigado - j'ai bien peur qu'il faille patienter longtemps avant de me voir parler le portugais ;)

[@filipemarques753]

Bonjour merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante et très bien détaillé et expliqué et en français bravo monsieur

[@RocketMan_Moto]

Merci à vous pour vos encouragements😊

[@501adv]

excellente presentation et appreciation....si tu as essayé le XMAX 300 (je mesure aussi 1.87), lequel des 2 te semble le plus agreable/performant , lequel choisirais tu ? merci j hesite entre un CB500X et un scooter (en complement à mon honda rally)

[@RocketMan_Moto]

Je n'ai pas du tout aimé le XMAX 300, très décevant. Le Forza convient nettement mieux à nos gabarits. J'ai fait une vidéo sur ma CB500X (en anglais) - très bonne moto, mais il manque un peu de puissance, même par rapport à une Forza 350. Lien : kzbin.info/www/bejne/fajSg6mljtytfqs

[@501adv]

@@RocketMan_Moto merci pour ces conseils....je vais essayer de voir si je peux tester le Forza 350....

[@92coucou]

Moi j'ai les deux. Forza 300 et la cb500x. Niveau confort je préfère la cb. Avec le 300 malgré une selle très confortable j'ai l'impression d'être assis sur une raquette. Même au bout de 30000km. Niveau praticité je préfère le 300. Son coffre, la différente position des pieds sont très appréciable. Niveau protection je préfère le 300 également. Bulle haute puig très efficace, ce qui protège tout le haut du Corp. Après ce qui est de la consommation. Avec ma conduite c'est 3.1L/100km pour le forza et 3.4L/100km pour la cb500x. Après sur la cb500x on est forcément plus exposé aux intemperies. L'idéal serai le confort et le moteur de la moto sur le châssis du forza.

[@501adv]

@@92coucou et pour voyager, lequel que tu préfères ? L'avantage du scooter pour ces aspects pratiques (protection, grand coffre) ou la cb500x pour ses possibilités tous chemins.

[@So__18]

Bonjour, pour rouler en île de France en duo le Forza 125 sera t-il limité ? J’hésite entre le 125 et le 350 sans arriver à me décider . Merci

[@RocketMan_Moto]

Si vous avez le permis A, alors aucune hésitation, foncez pour le 350, nettement plus performant, surtout à deux. En plus, l'écart de prix n'est pas très important... Nous avons l'ADV 350 depuis 2 ans et en sommes très contents :)

[@brunopierric4751]

J'ai pris le forza 750 car je ne peux plus faire de moto. Du coup il remplace ma moto et mon scooter. J'ai fais 24000 kms en 2 ans. Ville, route, autoroute, tout lui va. Des déplacements de 500 kms d'un trait sans problème. Il ne lui manque qu'un régulateur de vitesse électronique... Que j'ai remplacé par un système mécanique, ça dépanne mais ce n'est pas top non plus. En tout cas il peut avaler des kms et des kms d'autoroute à 130 à 4000tr à peine au dessus du mi-regime. Il prend de l'angle jusqu'à faire frotter la béquille et freine très fort grâce aux disques radiaux. La direction très précise et la fourche inversée plonge peut. Tout ceci permet de suivre facilement des motos plus puissantes dés que ça tourne. Je suis donc très satisfait de cette machine...

[@RocketMan_Moto]

Merci pour le retour👍😊

[@xaviergiraudon2247]

Excellente video en Francais flawless, thumbs and well appreciated. Not so rusty att all. J ai eu le 300 puis j ai craque pour le 350 et je regrette pas. On sent les 4ch de plus au démarrage et en pointe, c est appréciable, je recommande. Je confirme que la visière monte plus haut ⬆️ being smaller am fully and better protected. What I am really missing is a video on the hondasync app with iphone. Je trouve que honda se fout un peu de notre tete sur son app et elle n’a aucun avantage, ou alors j ai pas bien saisi comment bien l installer entre le scoot et mon sena… Anyway many thanks et 👏

[@RocketMan_Moto]

Merci, Xavier. J’utilise Hondasync sur mon iPhone avec ma Transalp 750. Jamais essayé sur mon ADV350. Je mets l’iPhone sur le guidon, en fait.

[@danwillo501]

J'ai un forza 125cm et j'avais aussi du mal à me faire à cette suspension arrière mais arrivé au 9000km la suspension est devenue plus souple à l arrière.

[@RocketMan_Moto]

9000km quand même😬

[@cacao06123]

Top vidéo !!! enfin un vrai regard extérieur.... son vrai concurrent le sh dans la même cylindrée avec un plancher plat et des grandes roues 😍

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements, Mick😊

[@aviateurmotard]

Très bonne vidéo, merci!

[@RocketMan_Moto]

Content qu'elle vous ait plu. Merci pour vos encouragements :)

[@BrunoMailaender]

merci pour cette vidéo qui m'a beaucoup aidé dans mon choix. J'ai un xmax 125 vieillissant et 1 bmw 1200gs adventure de 2007 qui commence à être lourde pour le peu de km que je fait . J'hésite donc a vendre ma moto et le 125 pour me concentrer sur un seul véhicule espérant ne pas être trop juste en puissance pour balader à deux .

[@RocketMan_Moto]

J’utilise l’ADV 350 avec ma femme régulièrement depuis 18 mois et on en est très contents. Il est suffisamment puissant, du moins pour les courts trajets à Intermarché ou la plage, et sa capacité d’emport en fait un véhicule extrêmement pratique👍😊

[@paulvalkenburg791]

Thanks for the subtitles , so i know what you are saying . Greetz from the Netherlands 👍👍👍

[@RocketMan_Moto]

I'm sorry the subs are out of sync. I haven't got the hang of it yet :)

[@paulvalkenburg791]

No problem , i'am a slow reader 😂😂😉😉 ps, great test with much info 👍👍👍 . Hope the blue one is available for summer in the Netherlands

[@sebseb4790]

Bonjour , belle présentation, bravo . Parcontre tu penses vraiment que c'est parfait pour faire un roadtrip de plusieurs centaines de kilomètres ?

[@RocketMan_Moto]

Parfait, peut-être pas, mais faisable, sans aucun doute :)

[@M.Pelerin]

Bonjour Rocketman. Avant tout je tiens à te remercier pour le travail que tu fais, en anglais ou en français c’est à mon goût de très grande qualité. Au sujet des inters fils, elles sont interdites pour le moment en France, une nouvelle expérimentation est prévue pour le mois de juin. La première expérimentation n’ayant pas donné des résultats suffisamment positif, je pense que la prochaine Expérimentation sera plus ferme. En attendant il y a des PV qui sont tombés pour les contrevenant, Prudence alors. Thanks for reading 😃

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements... et pour les infos sur l'interfiles :)

[@robertorochamartinsrocha7041]

tres bonne video, c'est pas le bordelle de la plupart des video sur you tube qui force la publicité et marketing, et des amitié des promesse des marque des motos. Bom video, gostei, não é o blablabla dos videos foleiros. 👍👍👍👍👍👍

[@RocketMan_Moto]

Merci pour ce retour encourageant👍😊

[@abdelzinki]

Enfin en français 🥵 merci beaucoup super vidéo

[@RocketMan_Moto]

Merci à vous :)

[@h.montgomery]

Très bonnes remarques en excellent français, merci. On dit juste écran illisible et pas Invisible.

[@RocketMan_Moto]

Merci, Hervé :)

[@idioluh5838]

English subtitles will be appreciated, if separate video is too much hassle.

[@RocketMan_Moto]

I'll see what I can do :)

[@idioluh5838]

Thanks man, works for me now 👍

[@mihamoto]

Les scooters sont pas mon truc, mais je crois ils sont très pratiques pour une ville, surtout sur la côte, la ou tu est. Est-ce que un nouveau scooter plus puissant est ton remplacement de ton petit scooter et de la CB500X? Aussi, les scooters sont bien populaire en Italie et en Grèce...prochain videos en ces langues por toi? ;) Sur la question interfile en France, si je bien compris il est interdit, mais j'èspere la situation va à changer pour les amis français. Heuresement je suis ou ça c'est possible. Bien à tois, V.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, Valerio. Scooters are more a tool for me, rather than a passion. I really would like to own a Forza, but it's too big for what I need a 'tool' for. Not sure what's happening with the interfile in France, but it seems to be the subject of heated debate.

[@mihamoto]

@@RocketMan_Moto Indeed filtering is quite a heated issue in France right now. A lot of rallies took place in France lately. We'll see. I have the same approach on scooters. They are more a tool for me too, and luckily I do not need one where I am now. Maybe if I move south and on the coast I'll think about it.:-)

[@Grahamvfr]

Pretty sure these aren't popular in UK because of our weather (not rational I know) because when I am on the continent, I feel I desperately want to ride one. Shorts /tee shirt etc. Ps any chance of you doing your next video in Geordie.

[@RocketMan_Moto]

I don't get it either; scooters are brilliant machines. Maybe the weather in the UK, as you say??

[@aziz750z]

Merci pour la vidéo, excellent français monsieur.

[@RocketMan_Moto]

Merci. Content que cela vous ait plu😊👍

[@jeremyveltri6779]

Merci pour votre essai et video, très pertinent, aspects techniques et impressions de conduites très intéressantes pour moi

[@RocketMan_Moto]

Merci à vous pour les encouragements. Depuis que j'ai publié cette vidéo, j'ai acheté l'ADV 350 et en suis très content. Vidéo dispo sur ma chaîne, si vous êtes intéressé :)

[@thierryfriant7433]

Merci pour votre essai et félicitations pour votre Français qui est excellent !

[@RocketMan_Moto]

Merci à vous, Thierry😊

[@winidu1126]

Un grand merci pour ta vidéo 🙏 Un vrai plaisir a regarder !

[@RocketMan_Moto]

Merci à toi :)

[@NickStaib]

That was fun. Not just trying to re-synch the text, video and schoolboy French translating going on in my head, but actually hearing some sensible comments about this Honda. Having had my Tracer 700 parked up for the last year or so, not least because I bought a Benelli TnT 125 just to play with, I've been mulling over the thought of returning to more modestly powered scoots, and their associated costs. I enjoyed my yellow Piaggio X9 500, and years ago my oddly shaped Honda CN 250 (aka Helix) but more recently returned to motorbikes. I sense the pendulum may be swinging back :)

[@RocketMan_Moto]

Thank you, Nick. While the subtitles are accurate, I couldn't work out how to sync them properly to the audio, so apologies for that. The Forza 350 is definitely worth checking out :)

[@SwissOliver]

your french is pretty good 😃

[@RocketMan_Moto]

Merci bien :)

[@BikingChap]

I started listening to this and immediately thought ‘sounds like the guy who did that great vision 110 video’. Some coincidence. I’m on the same page. Working from home now I don’t NEED the 350, even if going to the office 5 miles away. Yet I’m sure the 110 would frustrate a little even if the 50mph section is only a mile or so. But then the 110 looks ‘so damn amenable’ as I think you said. ;) Thank you, great video.

[@RocketMan_Moto]

Haha, thanks. Interesting that my voice sounds the same in English and French :)

[@BikingChap]

@@RocketMan_Moto you've certainly got a very easy going style and you sound a natural doing the commentary so keep them coming :)

[@generique9471]

Merci pour cet essai. Je possède le Forza 300 depuis trois ans, et je vais le changer cette année pour le Forza 350. Cet essai me conforte dans mon choix, tout en sachant qu'il va falloir, tout comme pour le Forza 300, changer le pare brise d'origine pour un modèle plus grand. Je fais beaucoup de voie rapide et les amortisseurs d'origines me conviennent, ou du moins n'ayant pas connu mieux, je m'en satisfais. Quand à la consommation, je m'attends à une légère augmentation.

[@RocketMan_Moto]

Merci pour votre feedback. Bonne route😊

[@2khalidbinwalid]

@@RocketMan_Moto excellent reportage ! plus juste que celui des "pro"

[@didierreidid8590]

Très bel essai assez complet loin de la lèche des essayeurs pro qui semblent toujours jouer leurs carrières. Excellente remarque également sur les amortisseurs façon parpaings qui sévissent partout, il est curieux que les fabricants ne parviennent pas à trouver un équilibre tenue de route/confort plus satisfaisant, certainement comme dit dans l' essai une question de sous. Maintenant au regard de ton utilisation un 125 semble largement suffisant et bien moins onéreux à l' achat. En ce qui concerne l' inter file, je suis un vieux tromblon je l' ai toujours pratiqué, très prudemment de nos jours donc je me bats un peu la rate de la législation, je pense que comme pour les échappements full barouf une minorité nuit et nous impose ces restrictions. Bom dia .

[@RocketMan_Moto]

Merci, Didier. Contrairement au SH 125/350, il y a très peu d'écart de prix entre le Forza en 125 et 350. J'aurais quand même envie de profiter de mon permis moto et m'offrir le 350 :) Quant à la suspension ferme, hélas, c'est un phénomène que l'on constate partout, aussi bie dans les voitures que sur les motos :(

[@didierreidid8590]

@@RocketMan_Moto personnellement j' ai hésité il y a un peu plus d' un an à la sortie du confinement entre un downtown 350 en promo et un Beverly 350, les deux vont très bien, j' ai finalement opté pour ce dernier (grandes roues) une négociation sous les 5000 euros - les tarifs deviennent délirants - a enlevé le morceau mais au regard de mon usage un 125 conviendrait largement, la notion de plaisir en 2 roues est à prendre en compte, j' ai possédé plusieurs motos jusqu' à 1200 cm3 mais le poids est devenu mon ennemi ;-)

[@RocketMan_Moto]

Je comprends. Je viens de troquer ma Triumph Trident 660, plutôt légère, contre une 1200, qui arrive dans quelques semaines. Je vais certainement sentir la différence !

[@totoabicyclette7100]

There is something you do far better than James May: speak French : ) Perhaps you should add this to your résumé ? On a sidenote, I currently have a SH 300, but think about switching to a 350: I regret the engine of the Burgman 400.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, lol :) The SH is a great bike, pity the under-seat storage isn't as good as on the Forza.

[@StephanePasquierThailand]

thanks for your lovely review....I bought it after watching your video !! my user guide is in Thai, do you know where I can find it in French or English ?? Steve in Phuket

[@RocketMan_Moto]

Wow, thanks. I hope you're not disappointed with it. I still haven't got one - for the reasons I outline in the video - but I would like one some day. Living in Portugal, I have the same problem with user guides, but I have contacted Honda UK or Honda Europe in the past and they always send me a PDF manual in French or English :)

[@andik.4235]

To read subtitles is fine for me. It would be nice if the time where I can actually read them would be more even spaced, because sometimes I wasn`t quick enough reading and had to rewind. And it was iretating to recognize that the subtitle has nothing to do with what you are talking about (e.g instrumentation and the fitting baguette in the trunk). If the Forza is to big for you, why not try a SH 350? Or for use in town even the SH 125 will do? If storage capacity is of concern, try the Medley 125 from Piaggio. The point of the NC 750 and all it`s variants is to have a not to heavy, economic, well ballanced, well suspended scooter/motorcycle with an automatic gearbox. A NC 750 X has the same fuel consumption like the Forza 350, but 25 more HP, which makes it quicker and more versaitile as a scooter. And the rear suspension is way more comfortable, because of less unsprung weight (engine and drivetrain are all unsprung weight in a scooter) in the rear swing arm. Don`t get me wrong: The Forza 350 is a fine machine, but everybody who wants more motorcycle in a scooter (and the very good selling TMax proves that there is a need for that kind of bikes) gets with the NC (or Forza 750 and XADV) exactly that. And it is even more efficient than the TMax and not more expensive.

[@RocketMan_Moto]

Sorry about the subtitles being out of sync. It’s my first day (with multi-language videos)😬

[@rkbeswick]

In my previous comments I mentioned my interest in the Forza 350, and at the time couldn't have agreed more with your comments about the Forza 750, even though, like you, I hadn't ridden one. I know at the end of the day it's all a matter of personal opinion, but having now test ridden the 750, I couldn't disagree more with you about it. When I rode the 750 it took me completely by surprise. I didn't expect to be so impressed, and to thoroughly enjoy the ride as much as I did. I didn't want to give it them back. I had to make the one hour journey back home again on my BMW R1200RS. Having ridden the 750, I wasn't surprised to read later that MCN after their test had rated it 5 out of 5, and said of one of it's highlights: "Best bits of a bike and scooter in one package". Interestingly they compared it with discontinued Integra, which was also based on the NC platform, and which they said "suffered by not being enough like a bike but also by being not enough like a scooter". But of the Forza: "The Forza 750 nails the concept. It has the genuine functionality of a scooter:- breezy to ride, storage, weather protection, efficiency - delivered by a mid-sized motorbike that still has the noise, handling and most of the feel we expect. And the performance too: with less than 60bhp the 750 doesn't leave scorched trails behind, but the easy-access drive means it's as swift point-to point in normal riding as pretty much anything else." Having ridden the Forza 750, I had to agree with the MCN verdict, and have since bought one. I love it, and have been amazed by the number car drivers who have wound down their window at traffic lights just to say how much they like it. Something I've never experienced before in over 50 years of riding motorcycles. OK, it doesn't have the same storage space of the 350, just 21 litres. But that's 21 litres more than the vast majority of motorcycles, and it will take my XL crash helmet which is all I'm really bothered about. You should try one RocketMan, just for the experience. The Forza 750 is probably not what you think it is. As MCN says: "It's a bit of a curious concept which is hard to get your head round, but once you do it's really easy to see the Honda's unique appeal." I look forward to more of your great videos.

[@RocketMan_Moto]

Thanks for that insight, Ray. I agree that it's remiss to judge a bike before you have ridden it, but I doubt I would ever buy the 750, because it's just too expensive. However good it is... I also don't like the way it looks, the lack of under-seat storage (compared to the regular Forzas) and the lack of an electric screen. I'm sure it's a blast to ride, but it just fails to ring my bell :)

[@tedwitus]

hi RocketMan ~ yes (ouí mercí) in English...i'm a stranded Forza 300 (former) owner trying to decide on next bike and, even though it's not offered in U.S. (nor is X-ADV, a bike I'd be ready to buy tomorrow) .. appreciate your videos loving your new Trident

[@RocketMan_Moto]

Thanks😊 Can you actually buy a scooter in the US? I don’t think I’ve ever seen one there😬

[@plmlouis8275]

Tres bien et en plus en francais merci

[@RocketMan_Moto]

👍😊

[@marvfear]

I did like this video .. it was honest ant a few points I was particularly interested in was about suspension. Asian owners (some westerners) agreed that the rear shocks were inclined to be too soft on non city type smooth roads. Their solution was to fit different ones. Also your mention of windscreen height vs 187 cm (your height?) and still copping a fair bit of the wind etc? I’m 185 cm. Similar experience I guess. Merv the Aussie. Pick up my Forz in a fortnight.

[@RocketMan_Moto]

I usually fit better rear shocks to all my bikes, and I think the Forza would be no different :)

[@luizalbertokrainski2377]

Excelente vídeo, repleto de informações úteis. Aguardo ansiosamente que a Forza 350 chegue logo ao Brasil. Merci beaucoup!

[@RocketMan_Moto]

Obrigado, Luis. Minha esposa é brasileira😊

[@yperion]

Une analyse objective et subjective fort intéressante qui apporte de l'eau à mon moulin pour mon futur choix de scooter...Thanks !

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements. Je continue à désirer ce scooter, même si je n'en ai toujours pas l'utilité :)

[@yperion]

@@RocketMan_Moto je comprends je suis dans le même dilemme ! In fine je crois qu'il est bon de se faire plaisir et au diable les longues réflexions. Et puis il se revendra bien donc où est le problème ! Merci

[@RocketMan_Moto]

C'est vrai ! Le seul problème, c'est que j'ai déjà un petit scooter (Honda Vision) et une 'grosse' moto, donc je suis couvert et n'ai pas vraiment besoin d'un Forza :(

[@taner3142]

Une présentation presque parfaite. Très claire et tranchant.

[@RocketMan_Moto]

Merci pour vos encouragements, ça donne envie de continuer :)

[@benpt]

Concerning lane splitting: it is, and has always been forbidden in France. It’s however tolerated (as is using a phone while driving a car apparently…). There was these last few years an experiment in some regions to see if it could be allowed. This experiment stopped at the beginning of the year, as planned, and the results in terms of accidents don’t really allow to conclude on whether they should go on with legalization or not. Another experiment will take place in June I believe, for another few years. That’s it, the only thing that changed is that if you are riding in the regions where the experiment took place you could now get fined for lane splitting, but I really don’t see the police starting doing that, so I will keep doing it.

[@RocketMan_Moto]

Thanks for clearing that up :)

[@williamgoethals1097]

What do you think about the SH 350, you have the power of Forza and it's like a skate same the vision?

[@RocketMan_Moto]

I am thinking of replacing the Vision soon and am considering the SH350i, because I definitely need/want a step-through design :)

[@antoniomimosocorreia9938]

Please English

[@RocketMan_Moto]

If there's enough demand, I'll do an English version :)

[@magpiemale]

I prefer the 350 n price set point if i went for a 750 forza i might as well get a proper bike VFR 800...

[@RocketMan_Moto]

My thoughts exactly :)

[@Alan-ur9jo]

I ride a SYM 300 EVO, an awesome scooter. I'll never go back to a bike, gears, clutch, chain etc again.

[@RocketMan_Moto]

I agree that they're much easier to ride than 'real' bikes. They maybe lack the excitement, though..?

[@Scootphoria]

Thank you for the video. Would love to own this beauty but so far, not available in USA.

[@RocketMan_Moto]

You're welcome. It's a shame that the US doesn't embrace scooters more, because they're so practical to own and easy to ride :)

[@frankstocker5475]

Great video especially in French, please can you slow it down just a little, I can't speed read. Thank you, Frank.

[@RocketMan_Moto]

Duly noted, Frank. Sorry about the subs - they were too fast and incorrectly synchronised with the audio. It was my first - and possibly last - multilingual video ;)

[@bob2000by]

Great review, thank you. I would like to buy forza but not sure if should I spent 1000 euro more for 350 or buy 300. Is the new version much better? Does it have a higher vmax or starts quicker?

[@RocketMan_Moto]

To be honest, if you can find a really nice 300 with low miles at a good price, I would go for that. The changes to the 350 are so small, you probably wouldn't notice them :)

[@nickomg1251]

I'm from Ferragudo! ...and shopping for a new scooter after my Yamaha Xenter

[@RocketMan_Moto]

Have fun!

[@frankstocker5475]

Very nice video if you do one in English please add French subtitles. Two years ago I bought the 300 Forza, after a couple of months I went back to the dealer to give him my plus & minus thoughts, the biggest minus was the hard suspension, the dealer said he agreed & many of his customers made the same comment. It looks like Honda don't listen to customers concerns, the new 350 has the same hard front suspension. I will keep my 300. I installed an MRA visor on my screen it works great.

[@RocketMan_Moto]

Yes, the suspension is unnecessarily firm - pity. There is very little difference between the 350 and the 300, so I wouldn't even think about 'upgrading' :)

[@jonathanmellish4439]

I was concentrating so much on the subtitles I didn’t watch much of the bike footage 😂

[@RocketMan_Moto]

Yes, sorry about that. The subtitles are accurate (I translated them myself), but I couldn't work out how to sync them to the voiceover. And as it was my first and probably last attempt at a video in French...

[@rodasrodas]

Humm strange experience.. the youtube subtitles seem good, but dont match the sound.. and I prefer to hear you. I would try my bad french to understand you but it is quite rusty and I dont know the french motorcycle words well enough. Maybe someday you will record english version.. Did you say ohlins in a Forza ? I drive my 2018 F300 in the softest setting sine day 2 of ownership. :) Thank you !

[@RocketMan_Moto]

Yeah sorry, I'm having a bit of trouble syncing the subtitles. It's my first time, lol :)

[@rodasrodas]

@@RocketMan_Moto No need of sorry ! have fun !

[@titi64230]

Excellente vidéo et diction , bravo . Pour ma part , après l avoir essayé sans la foulée, j ai préféré le xmax300. Sinon sur le périphérique parisien on a uniquement droit à l interfile si la circulation est quasi à l arrêt

[@RocketMan_Moto]

Merci, Titi :) Le XMax est une bonne bécane aussi, pas de doute. Question de goût :) Merci pour l'info sur l'interfile :)

[@ChrischrosBelgium]

Bonjour, je doute entre le xmax 300, le 400 ou la forza 350. Pouvez vous me dire pq vous avez choisit la xmax.

[@titi64230]

@@ChrischrosBelgium bonjour . Pour le confort moteur . J ai trouvé le forza 350 trop brutal au démarrage, le xmax 300 a plus une sensation d élastique. Et le 400 est à mon avis dans une autre gamme de puissance et de poids, donc aussi de consommation. Pour rouler d avantage en ville donc , surtout à Paris et ses 30km/h, j ai choisi le xmax 300. Si le forza avait gardé de le stop and go du 125 j aurais pu prendre le forza mais non

[@ChrischrosBelgium]

@@titi64230 merci beaucoup. Pour moi le plus important c'est la protection contre le vent et le confort c'est à dire pas de choque dans le dos quand on roule dans un petit trou. Ride safe

[@j-ben1191]

Impek j'achète. Je voulais prendre un Tracer 7 je suis jeune permis mais après avoir essayé le Forza hier je vais plutôt partir là-dessus pour le côté pratique. Il a suffisamment de pêche c'est ça qui me faisait peur

[@RocketMan_Moto]

J’ai un ADV 350 depuis 2.5 ans et en suis ravi. Tellement pratique👍😊

[@j-ben1191]

@@RocketMan_Moto j'hésite justement avec celui-là il faudrait que je l'essaye aussi. Il y a quoi de mieux pour toi par rapport au forza ? Sinon l'Interfil était en expérimentation en région parisienne d'où je suis originaire mais apparemment ils l'ont interdit. Si tu connais bien les Français tu sais très bien que interdit ou pas tout le monde va le faire quand même.

[@RocketMan_Moto]

Le Forza est mieux pour la protection contre le vent, sinon c’est juste une question de style. Mais attention, il y aura bientôt un restylage des deux modèles pour 2025 (écran, clignotants…)

[@j-ben1191]

@@RocketMan_Moto ça marche merci, j'aurai sûrement pas la patience d'attendre 2025. Ça va il est pas trop cher

[@timsgtms1222]

Great review I'll be getting mine next week

[@RocketMan_Moto]

Enjoy😊👍

[@timsgtms1222]

Thank you

[@Meianju]

Loved your your review/test of the Forza 350. Ton francais est excellent pas d'inquiétude X) It might seem weird but I am looking at this Forza 350 vs the NC750X DCT. The Forza is clearly a more complete package they have refined it to an amazing level it's just missing a new dashboard and a few creature comforts. I might wait and see how the Kymco CV3 turns out ^^

[@RocketMan_Moto]

Merci! I still can't decide between the Forza and the SH350

[@ericlenchon4826]

Merci

[@alanhenderson3417]

Enjoyed the video...I've always liked the look of the new styled Forza....if it could even be subtitled somehow that would be great....thanks.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, Alan. I'm trying to work out how to add subtitles. Never had to do it before... :)

[@didiershouck5548]

Très bien ce Forza mais j'hésite avec le SH 350

[@RocketMan_Moto]

J'ai acheté l'ADV350 il y a 6 mois et en suis content, mais le plancher plat du Vision que j'avais avant me manque...

[@didiershouck5548]

@@RocketMan_Moto 👍OK

[@hermanstokbrood]

I would appreciate the English version. Thanks.

[@RocketMan_Moto]

I have reviewed my ADV 350 in English here: kzbin.info/www/bejne/b6faZYJ7oceJi7M It's virtually identical to the Forza.

[@hermanstokbrood]

@@RocketMan_Moto Thanks for your reply. Yeah I already saw the ADV review more than once ;) I drove the Forza 350 yesterday and was just curious how much better the handling is on the ADV compared to the Forza. Don't get me wrong, the Forza was already a great handling bike but I like the looks better on the ADV but (as always) the Forza has some great benefits like the better wind protections and the free topbox. (I agree it looks a bit dorky but I can't ignore the practicality). If the difference in handling isn't that great I will probably go for the Forza if I can get my hands on one. In my country any new Honda comes with 5 years of warranty. Oh and keep making those nice videos it's always a pleasure to hear you talking about your experience about any motorcycle without any commercial activities. These reviews are hard to find on YT.

[@RocketMan_Moto]

Thanks, Herman. The Forza is slightly lower and therefore handling is very slightly better, but imo it's not a deal-breaker. If you need wind/weather protection, then go for the Forza.

[@hermanstokbrood]

@@RocketMan_Moto Thanks.

[@philippeparis8447]

Excellente presentation. Forza 350 ,très bien Il ne faut pas comparer avec le 750 qui est plus une moto a boîte automatique,bien plus cher,mais plus puissant. Dommage, qu'il n'est pas équipé de régulateur. Ce 750 a les qualités du scooter et de la bécane, affaire de goût..

[@RocketMan_Moto]

Merci, Philippe. Le 750 m’a déplu, mais j’ai fini par prendre un ADV350 il y a 18 mois et en suis plutôt content.

[@angelocatalano]

Questo video è bellissimo, ma la parte che da sola vale tutto il video è quando alla fine passi dal parlare un ottimo francese a un perfetto inglese 😃👏👏👏

[@RocketMan_Moto]

Grazie mille. Felice che ti sia piaciuto😊

[@kevindarkstar]

Given your description of your scooter use I'd say that you could have an electric scooter with the huge saving on maintenance and fuel, granted the initial cost is more, but there seems to be a lot more of these about now which I think will only increase especially for urban areas and commuting.

[@RocketMan_Moto]

I did think about an electric scooter, but they're all pretty weedy for the moment (125 equivalent), and charging could be a problem, as we live in an apartment :)

[@Mig76]

I'd love it if you narrated one of my upcoming videos! In English 😁

[@RocketMan_Moto]

Lol, I'm sure you'll do a fine job :)

[@michelfretard8708]

Hello I’m french but I live in Carvoeiro . I recognized Portimao during your test. Excellent votre français. Je vais peut être acheter un Forza 750. Aujourdh’ui j’ai une GS 1250 BMW. Peut être a bientot sur les routes de l’algarve. Did you try the Forza 750. It could be interesting to have your feeling. Why not in “português”.

[@RocketMan_Moto]

Ah, j'étais à Carvoeiro et Benagil justement hier sur ma nouvelle moto. Vidéo uploadée dans les jours qui viennent. Jamais essayé le 750, non - trop cher et mal équipé :)

[@victorsiret]

En tant que motard français qui regarde votre chaine, j'ai regardé cette vidéo sans intérêt pour le Forza 350, mais juste pour voir une de tes vidéos en français, et je ne suis pas déçu! Ton accent est presque parfait, et j'aurais du mal à dire d'où il vient sans savoir que vous êtes anglais. Finalement c'est plus le mélange de langage formel e.g. dire 'ai-je', plutôt que 'est-ce que j'ai', avec du langage plus familier, comme bécanne, est presque le plus grand indicateur que vous n'êtes pas français, mais ce n'est pas une critique, je trouve que ça me donne l'occasion de réfléchir à comment je et on parle ma langue. Ceci étant dit, ayant habité aux États-Unies jeune suivi d'un parcours en écoles bilingues, je pense que je parle mieux anglais que français, même si un légère accent s'installe depuis que je suis revenu en France. I seem to recall you mentioned you spoke other languages, I'd love to see it if the occasion presents itself, though I may be lost if it's not spanish or german, but great stuff as usual, it's a pleasure to see your videos and your point of view on everything 2-wheeled! And to comment the content itself (I'm a language nerd, sorry!), I totally agree about scooters, although I haven't had too many chances to try out the larger 600cc ones. I ride in the Paris region where the infamous T-Max rules, but they are quite bulky, very prone to being stolen, and I am finding that my humble CB500X (bought in good part thanks to your recommendations), is surprisingly agile while lane splitting, and with the ugly Shad Top Case I have, it fulfills 'scooter' duties obligingly while having great power and handling.

[@RocketMan_Moto]

Thank you... from one language nerd to another :)

[@jeanpaulmesnieres1942]

Pas du tout d'accord pour les remarques sur le Forza 750 qui ne s'adresse pas au genre de client que vous semblez être. Vous faites très peu de kilomètres , vous roulez essentiellement en urbain ou péri-urbain, alors que le 750 s'adresse aux clients qui parcourent de longues distances. Puissance, freinage, tenue de route, c'est un tout autre monde que le forza 350. Aucune comparaison possible, et pas du tout le même but d'utilisation.

[@RocketMan_Moto]

A chacun son avis, mais perso, je ne vois pas l'intérêt du 750. Il est cher, il a une transmission par chaîne, peu d'espace de rangement, il est mal équipé et pas très beau. Je préfère une vraie moto... ou le 350 :)

[@tawansuprani2910]

Bonjour merci pour cette vidéo même si certaines informations sont fausses..... Le forza 350 a été conçu et réalisé dans le plus grand secret en Thaïlande par des thaïlandais et non en France par des français...

[@RocketMan_Moto]

Pas selon mes informations, mais merci d’avoir pris le temps de laisser votre commentaire😊

[@tawansuprani2910]

@@RocketMan_Moto tu as des mauvaises informations.... Seul le 125 est conçu en Europe.... Merci de voir ma chaîne... Je suis le premier francophone qui possède le forza 350 au monde et je vais souvent à l'usine en Thaïlande berceau du forza 350.... Tout comme le forza 350 a une vitesse de 155/160 compteur d'origine.... Mais là aussi la preuve est dans ma chaîne KZbin.... Les images sont mieux que des bla bla.... Non ?

[@fernandomagalhaes2957]

C'est intéressant de pouvoir écrire aussi en français et dérrouiller les neurones. Je constate , aprés avoir eu un Majesty 250 et un XCity 250 pendant prés de 10 ans,( a la suite du 1990 BMW R80 GS) que les suspensions arrière de scooter sont toujours dures, même si en duo ça s'ameliore. J'ai essaié récemment le scooter BMW C 400 GT , et j'ai constaté qu'il il ne fait mieux que la concurence en ce domaine, aussi qu'au domaine du comportemment. Il ne vaut pas le prix. Le prix des gadgets sont durs à avaler. Donc, ...pas plus aucun envie d'avoir une moto BMW, comme vous.

[@RocketMan_Moto]

Merci, Fernando. Il est vrai que mon expérience avec ma F900XR l'année dernière m'a un peu dégoûté des motos BMW... et de toutes les motos chères, d'ailleurs :)

[@polwiliquet2325]

Merci pour cette belle video. J'ai un Honda Pcx 125. Je l'aime pour sa faible consommation et pour son petit emplacement dans mon garage. Très nerveux au démarrage et un peu fatigant pour le dos du conducteur et de la passagère (long parcours). J'ai envie de passer au Forza 350 pour le beau coffre, la souplesse de conduite, le confort de la passagère ... mais j'hésite. Qu'en pensez - vous ? Thanks for this video. I have a Honda Pcx 125,. I like it for its low fuel consumption and for its small place in the garage. It 's very nervous when starting but not so comfortable for a long trip or for my wife. I want to buy a Forza 350 because of its large trunk, the flexibility of its motor and the comfort for 2 people. What's your advice for me ?

[@RocketMan_Moto]

La seule chose que je déplore sur le Forza 350, c'est le fait que je n'aie pas l'utilité de ce genre de scooter. Il est un peu 'gros' pour les petits trajets que je fais, et comme vous, j'apprécie les scoots très petits et maniables. Sinon, le Forza 350 frôle la perfection :)

[@Antoinedelylle]

Hello RocketMan, Félicitations pour votre excellente video, qui nous change des commentaires des soi-disant journalistes motos narcissiques, et non-professionnels, sans parler des musiques de fond insupportables ... A quand un essai du nouveau Honda ADV 350, commercialisé en Europe, contrairement à son petit frère l'excellent ADV 150, que j'utilise en Thaïlande dans l'île de Phuket ? Je viens de faire également un trip de 4300 km, en 1 mois sur un Forza 300 de 2019, en duo, essentiellement sur autoroutes thaies. Parfait pour la balade, juste 2 petits sacs à dos, un entre les jambes, l'autre porté par ma passagère, et reposant sur l'arrière de la selle. Merci encore de votre super essai, et de vos impressions de conduite. "On the road again", Tony.

[@RocketMan_Moto]

Ah oui, les musiques de fond... c'est bizarre : les créateurs pensent que c'est indispensable, mais au final, tout le monde déteste. Moi en premier, mdr :) Je vois que vous avez trouvé ma vidéo sur l'ADV 350, sinon :)