На хонда везде давно уже заводом установлен втэк, их три вида, доч это управление втеком с помощью масляного клапана 1поколение, соч втек это управление клапана втек на дроселе который подаёт команду на трамблёр 2поколение, ай втек это моторы с соч турбированные 3поколение разработок хонда
@РоманГнездилов-щ1ы10 жыл бұрын
отличная работа....)) девушке отдельный респект за терпение))
@РоманИсаев-д7к8 ай бұрын
Приветствую, какие нюансы подобного свапа? Что необходимо сделать, что бы весь функционал работал?
@andreyrid58648 ай бұрын
я переставил выхлоп и впуск и все подошло без доработок, идеально встало
@kotsilos17 жыл бұрын
i have hrv with 105hp D16a1 i thing so.i wan put engine vti with 160hp.you know if i can?
@vitalxbc7 жыл бұрын
смысла с втика на этой машине нет, это не гонка, она лазить по говнам, снегам, там крутящий момент важен, а лошади побоку
@колякабин-ц7ц8 жыл бұрын
скажите пожалуйста где я могу взять двиготель D16a со vtekom очень хочу......Спасибо!!!!!!!!!!!!
@Raven98257 жыл бұрын
c 5той серии CIVIC снимай и она как влитая подходит. от купе
@Raven98257 жыл бұрын
только чтобы впрыск был а то там и на карбюраторе есть.
@andreyrid58647 жыл бұрын
да это бред, прирост мощности никчемный, втэк включается на 5500 об/мин придется постоянно крутить двиг на конских оборота, читал на форуме что двиг д17 от Стрима подходит к коробке Д16а один в один, я бы его лучше воткнул.
@AppleManagersay7 жыл бұрын
Rave
@olegkonin33785 жыл бұрын
@@andreyrid5864 А у меня втек на 4 тыс. Включается! Мотор d16w5