혼다 레블1100(MT/DCT)한테 할리가 한 수 접는 이유

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바모스

Күн бұрын

Пікірлер: 104

@ArtlessKwon 3 ай бұрын

상반기 가장 많이 팔렸다는 가성비 차량! 큐레이터..설명 참 잘하고 에너지도 밝은 멋진 분이네요

@파이어-d9o 3 ай бұрын

아따 큐레이터님... 호감형이시네... 매력 뿜뿜...

@romeojb2 16 күн бұрын

큐레이터 누나 웃으시는게 너무 예뻐요! 더고 가면 뵐수 있나요?

@각자도생GTP360 2 ай бұрын

레블 DcT 1100 페어링과 사이드백은 옵션으로 하고 MT처럼 순수 기본형으로 가야 하지 않나요? 130km 이상 속도시 핸들 흔들림 혼다 코리아에서 확인하고 원인 이 뭔지 밝혀주세요

@channeltimes3548 Ай бұрын

순정 타이어.

@Hanryangman 3 ай бұрын

오늘도 잘 시청했습니다~~!!

@LooxJJ 3 ай бұрын

레블 1100 은 할리 975 시리즈와 같은 클라스의 모델입니다만 가격은 할리가 훨신 높지요...아무래도 할리 나잇스터의 경쟁 상대는 혼다 레블이 아닌 듀카티 몬스터나 BMW NineT와 같은 프리미엄 브랜드 이니까요 (다 비슷한 가격대이고요). 그러므로 레블 1100와 할리 나잇스터를 비교해 보면...레블도 훌륭한 바이크 이지만 타기에는 나잇스터가 더 재미있습니다. 여기 미국서는 대략 2~3천불 차이가 있긴 합니다...한국은 차이가 더 크다고 알고 있습니다. 만일 바이크 딱 한대만 필요하고 투어하고 출퇴근하고 다 해야 한다면 당연히 레블 강추 드립니다. 한국의 뒷떨어진 도로법규상 한국 상황에 제일 잘 어울리는 바이크가 내구성 좋고 튼튼한 혼다 레블이라고 생각합니다. 그리고 혼다 팬이라 혼다제품은 다 강추 드립니다만 나잇스터의 완성도와 "재미"는 무시 못하겠더군요. 개인적으로 소유중 하나가 카페화 된 할리 로드스터있는데 나잇스터로 기변할까 고민중에는 있습니다.

@unmoved1970 3 ай бұрын

상식적으로 우선 가격이 할리의 1/5 정도야. 게다가 운전하기도 편해 그리고 할리가 레브 DCT보다 낳다고 하는 점이 뭔야? 아무것도 없어. 배기량만 엄청 높지 실제 마력은 레블 1100이나 1800 할리나 도찐 개찐 아냐? 게다가 혼다 차량들은 전통적으로 고장이 거의 안나. 오죽하면 사하라 사막에 묻었다가 꺼내서 타도 굴러 간다는 말이 있을 정도야. 유지비도 저렴해. 공임도 싸. 할리는 혼다의 반대라고 보면 돼. 부품 하나 파츠 하나가 다 혼다의 세배 가량돼. 게다가 뭔 엔진오일 하나 갈려면 십만원 씩 받아 쳐먹지. 혼다 차량들은 자가 정비가 가능토록 애시당초 만들 때부터 염려해 뒀기 때문에 왠만한 손재주만 있으면 기본적인 자가정비는 할 수 있지. 진짜 제네시스 G90값 돼는 돈 지불하고 할리 사는 인간들 정말 납득이 안가고 심하게 말하자면 뇌가 없는 애들 같아. 그 돈 주고 할리 살래 제네시스 살래 라고 지나가는 사람들한테 물으면 백에 백은 제네시스 산다고 할껄. 실제로도 그렇치 않아? 자동차에 비해 안전성, 주행능력, 각종 편의 사양, 날싸에 대한 대응력 등 모든 면에서 발톱의 때만큼도 안되는데 가격은 똑같다는 것이 납득이 돼? 더 가관인 것은 그렇게 호구짓과 반병신 짓거리를 하고도 낭만과 가오 얘기를 한다는 거지. 정말로 무뇌아들 아냐? 그렇게 돈 쓸데가 없나? 하기야 지돈 가지고 생지롤를 하든 말든 상관할 바는 아니지만 으스대고 할리 아닌 타 브랜드 바이크 탄 사람 깔보고 무시하고 조롱하며 비아냥 대는 작태를 보면 실로 살해본능이 끌어 올라! 가오잡는 것은 뭐라 안하는데 할리 탄다고 타 브랜드 라이더들 무시하는 것은 참 인간말종이란 생각이지. 미국 본토 할리 오너들은 한국 개망나니 쌩양아치 할리충들처럼 행동 안해. 거의가 자가정비는 기본이고 한국처럼 때로 몰려 다녀도 아주 모범적으로 행동해. 그런데 한국 양아치 할충들 하는 짓거리를 바바. 마치 마초가 된듯 온갖 진상짓거리는 죄다 하고 댕기지. 사람들이 욕하는 줄도 모르고

@뽀뽀몬쓰 3 ай бұрын

편협하고 옹졸하기짝이없네 이런글은 그냥 일기장에다가 써..세상만사 다양한 시각을 어찌 한가지로 재단하려 드는가?

@992bmc2 3 ай бұрын

ㅇㅇ 니가 돈이 없으니까 이해 못하는거. 마력만 중요하게 생각하는 반쪽 짜리 생각이라는 거

@unmoved1970 3 ай бұрын

@@992bmc2 그래 나 돈 없어!!! 넌 돈 많아서 그리 호구짓 하니 참 기분 째지겠다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@unmoved1970 3 ай бұрын

@@뽀뽀몬쓰 편협하다는 의미를 모르는 야만인이네...세상사 다양한 시각이 존재한다는 것을 인정하면서 나보고 편협하다는 건 뭐야!!!!

@마카롱김치찌개-e2t 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 할리는 조센징들 호구잡는 대표적인 브랜드임, 미국현지랑 가격차이가 너무 많이 남

@gowithteddy 3 ай бұрын

레블1100MT 타는데 서울 출퇴근하고 주말에 투어도 하며 올데이로 잘 타고 있습니다. 밑에 분 말씀처럼 경제성 편의성 조작성 정비성 모든 면에서 스트레스 없이 리터급 데일리 크루저로 아주 좋습니다. 하지만 할리나 인디언 같은 정통 아메리칸 감성스타일을 원한다면 그 길로 가는게 맞습니다. 솔직히 제목이 조회수 올리기 위해 "할리"라는 키워드로 어그로를 끌었는데 조회수 보니 성공한거 같네요. 제가 생각하는 레블은 모던하고 케주얼한 그리고 스포츠성이 강한 크루저 바이크로 정통 아메리칸과 다른 결이라 생각합니다. 마치 BMW R18 시리즈처럼 기존 클래식 아메리칸과 결이 다르죠. 그렇다고 레블이 R18과 같은 결이 아니구요. 케주얼하게 크루저 바이크를 타고 싶다면 레블도 좋은 선택이라고 봅니다. 그리고 영상내용 중에 포워드 스탭 내용은 잘못된 거 같네요. 포워드 스탭은 애프터 마켓에서 구입 장착 가능합니다.

@moglew13 3 ай бұрын

영상 잘봤습니다~ 👍 23년 12월부터 포워드스탭이 안된다는 말씀은 무슨 말씀이실까요? 혼다 순정포워드가 있었는데 안된다는 말씀이신가요???

@kkongkyung 3 ай бұрын

예쁘다.. 큐레이터분도 이쁘시네요

@motocamping1069 3 ай бұрын

레블1100 지렷다리

@백반장-c7y 3 ай бұрын

할리랑 비교할 필요는 없을 것 같고, 경제성 편의성 조작성 정비성 모든 면에서 스트레스 없이 리터급 데일리 크루저 몰고싶다면 레블1100..ㅋ 할리 감성을 찾는데 가격 비교만으로 레블을 선택한다면 반드시 기변합니다.. 레블은 레블이다 생각하고 구매하시면 절대 후회없습니다ㅋ

@forest7536 2 ай бұрын

일본은 헬멧 ⛑️ 쓰고 건물 안에 들어가면 뭐라 하더군요. 특히 은행이나 ATM기도 안됨. 경비원이 보면 바로 저지. 그러고보면 전체적으로 원만하면 실내에서는 모자는 벗어야만 하는 문화라서 ㅎ 골프장 식당도 엄격함. 잘 봤습니다. ❤

@seoulnamja 3 ай бұрын

혼다 cb650r e클러치 2024 vs. 스즈키 GSX-8R 고민중입니다 댓글좀 달아주십셔

@박한솔-l1b 2 ай бұрын

레블 dct 저 몬생긴 페어링 없는 dct 버전은 없나요...?

@블루스맨-s2w Ай бұрын

할리는 750제외 이해가 안 될 정도로 엄청난 카리스마 디자인 덕택에 이해 안 될 정도로 높은 가격은 오직 그 카리스마 덕에 이런 가격이 책정된 것 같은데 이게 굳이 꼭 나쁘다 조으다 말할 수는 없겠지만 어쨌든 상식은 매우 벗어난 가격인 것은 맞는 거 같음 특히 울트라 기종일수록 그렇고 이젠 울트라 기종은 최소 6,000에서 1억의 가격표를 보면 이젠 욕이 나옴 전혀 최신 기술이나 혼다 처럼 강력한 내구성을 가지고 있는 것도 아닌데 쯥

@eeeeeeun-r4o 3 ай бұрын

지금 레블 1100 mt 와 모토구찌 v7 850스페셜을 고민하고 있는데요. 바린이를 위해서 고민 한스푼 덜어주시겠습니까 !?

@마카롱김치찌개-e2t 3 ай бұрын

행복은 혼다를 타고 옵니다. 수리, 정비에 스트레스 받고 싶지 않다면 무조건 혼다죠

@jinhwa119 3 ай бұрын

와 진짜 이쁘다 500보다는 1100인 듯

@buntstock 3 ай бұрын

기술의 혼다는 반성 좀 해야합니다. 포르자350이 pcx만도 못하네요. 구동계 덜덜거림 초반에 덜덜거려 출발도 안되고 아무리 구동계 청소하고 부품갈고 정비 잘해도 어쩔수가 없네요. 분당 큐레이터님 밝은 미소 너무 좋습니다. 레블1100 dct 시승하러 갈게요~

@그래바로이거야 3 ай бұрын

할리타고 있지만 레블도 가끔 빌려 타고 있습니다. 다른 건 몰라도 DCT는 한 수 접는 거 맞습니다. 편한데 무얼 더 바랍니까? 다만 할리의 진동, 소리, 디자인, 느낌.. 레블을 자꾸 할리와 비교하려는 것 자체가 레블의 자격지심이라고 생각되요.. 레블은 그냥 레블만의 느낌이 있습니다. 할리와 비교할 필요는 없구요. 비교하면 지는 겁니다. ㅎㅎ

@이민용-d7q 3 ай бұрын

레블1100mt 시승도 되나요?

@kim77198 3 ай бұрын

트랜지션? 트랜스미션 아닌가요?

@영춘리 3 ай бұрын

600rr시승 하러 갈게요!

@crop6344 3 ай бұрын

혼다 시승센터 우주선인가요 저기?!

@해골좌 3 ай бұрын

할리의 장점은 문화가 있다는 것이고, 나머지 모든ㅊ단점이장점에서 파생된 것이다. 그에 비해 크루저 장르 치곤 높은 연비, 경량화로 인한 낮은 소모품 주기, 가격이 많이 저렴한데도 무시 받다니 안타까울 따름이어라.

@Lee-tv5sd 2 ай бұрын

할리 정말 좋은 바이크가 맞지만 브랜드에 너무 거품이 많이 껴있는 바이크인건 사실입니다. 883부터 cvo까지 많은 할리바이크들을 운행해왔지만 할리에 지쳐 dct 모델을 계약했습니다! 다음주에 출고가 된다는데 기대가 되네요! 할리의 단점은 레블이 장점이고 레블의 단점은 할리의 장점인것 같네요

@singa319 Ай бұрын

저도 최근 로글까지 할리만 여러대 타왔고 최근에 바이크를 정리했습니다.지쳤다는말이 매우 공감이 가는군요.레블dct 이모델은 꼭한번 타보고는싶은데 사실 할리뽕으로만 살아와서 이게 쉽지가 않네요.내리신 결정에 경의를 표합니다.

@개모찌-p2i Ай бұрын

혼다가 요즘 변화가 있내. 1년전 딜러 싸가지 밥 말아 먹고 고객 서비스 없기로 유명하지 요즘 프로모션도 파격적 적용하고 큰 발전 이루길.

@namin1108 3 ай бұрын

저가격이면 프레임을 녹 안생기게 스텐으로 해주던가

@트러커할리 3 ай бұрын

시승제공장소는 분당ㅈ인데 시승은 고양동 이네요ᆢ

@tv-qm1ud 3 ай бұрын

여기 시승센터 너무 좋은데요,서울에만 있는게 아쉽습니다ㅜㅜ

@갑열정 3 ай бұрын

바이크의 라이트는 가장 중요한게 코너링을 할때 핸들각도보다 더 라이트각도가 옆으로 꺽여서 코너의 전방시야를 미리 확보 할수 있는게 엄청 중요한데 왜 그런 기능을 탑재를 안하는건지 이해가 안간다

@emiyamooljomdao98 3 ай бұрын

키가 186이라 못사요 ㅠㅜ 타면 옆에서보면 서커스자전거타는느낌

@FriedriceKimchi012 3 ай бұрын

08:51 팩트 알차타고 전국일주한다고 생각하면 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@Parker_. 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ웃고 갑니다

@furyful 27 күн бұрын

레이스는 모르겠지만 일상 생활속에서 타는 바이크는 결국 혼다.. 무조건 혼다인듯. 혼다가 너무 싫다면 야마하 사라 . 야마하도 너무 싫다면 뭐 스즈키나 가와사키 사라. 너무 반일이라 절대 못산다면 그땐 뭐 아무거나 사라. 바이크르 타면 탈 수록 결국 바이크만큼은 일제가 최고더라. 제기랄.. 나도 일본 개 싫다. 끝까지 반일했는데 결국 이번에 일제 하나 잠깐 들였는데 다르긴 다르더라 . BMW만 죽어라 탔는데 ..

@higherwindow87 25 күн бұрын

반일은 정신병이죠

@솔로몬의지혜a 3 ай бұрын

한여름 더워서 타고싶어두 더워서 딸수가 잆어요

@부릉부릉-i4h 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ저 높이의 시트고를 스텝밟아서 탑승하는건 첨보네

@파일2 3 ай бұрын

현재 할리 오너입니다 제목에 이끌려 안볼수가 없었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@강우근-h1s 3 ай бұрын

Kit box야? Key box 아닌가?

@Bamos_marpstudio 3 ай бұрын

죄송합니다.. 어처구니 없는 실수를 했네요ㅠ 키박스(key box)가 맞습니다! 앞으로는 자막 작업에 더욱 신중하도록 하겠습니다😂

@DC-BG 3 ай бұрын

하레이 게 섯거라~

@이로이로-e8d 3 ай бұрын

음 1100dct가격을 보면 포르자750가격이...

@도지-q5o 3 ай бұрын

조용해서 배달도 뛰겠다

@방구석라이더-m3x 3 ай бұрын

제목 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니… 진짜 개애바 아니냐…

@그림자-l2h 3 ай бұрын

DCT타본사람은 메뉴얼 타기어렵지 ㅋㅋㅋㅋ

@DongPangzhuo 3 ай бұрын

고배기량 스쿠터 타는 것 같겠네요 ㅎ 시동도 안꺼지고 변속도 안해도되고

@SeilPark89 2 ай бұрын

레블1100 좋은 바이크라고 보는데 고속에서 핸들 안털리고 프론트만 더블디스크여도 샀다.. 고속에서 털리는고 보고 그냥 500삼

@lsh0204 3 ай бұрын

문신지워라

@지금-r2g 3 ай бұрын

할리 데이비슨을 라이트 한 혼다랑 비교 하네 ㅋㅋㅋ.

@뽈뽈이마실 3 ай бұрын

기술의 혼다는 몇년전 까지고 이제 중국산에게 밀리고, 기술,부품에서 확 차이 나니까 가성비조차 떨어지고 있는 혼다죠 국내에서 혼다 점유율은 줄어들고 있어요 레블 살거 아니라면 존테스가 갑. 혼다도 언제까지나 한국라이더를 봉으로 생각하고 점유율이 떨어질건지 깝깝해요

@예동e 3 ай бұрын

존테스ㅋㅋㅋㅋㅋ 한대는 3천타고 엔진퍼지고, 한대는 전기계통고장에 고통받는데 CF모토도아니고 존테스를 비교해요? 요새혼다가 태국생산하는모델이 많아서 품질부분에서 하향된건 맞지만 짱깨산이 비빌수있을까요? 웃다갑니다~

@oh-happy 3 ай бұрын

혼까는 좋은데 끝에 존테스.. ㅇㅈㄹ 간만에 웃고 간다

@hevy-dimestic 3 ай бұрын

존테스는 199만원 행사해도 살까말까 고민한다 ㅋㅋㅋㅋ

@freelife9512 3 ай бұрын

혼다 동남아산 스쿠터들 내구성 폭망입니다. 2만도 안되서 클러치슈 다 닳고 냉각수 터지고, 엔진미미 터지고 에휴 그러고도 가격은 비싸고..차라리 내구성 문제없는 존테스가 가성비가 좋은건 사실이죠

@예동e 3 ай бұрын

@@freelife9512 존테스내구성은요? PCX타다 존테스내려 3천타고 엔진블록깨지고 다른차는 전기계통 먹통나고 수리해도 다른문제뜨고 시동불량까지 게다가 AS망은 병신이라 보증수리받기도힘들고 동센가더라도 부품이없는데 그래도 존테스타실껀가요?

@파이안-n4k 3 ай бұрын

참나 제목에 할리가 한수 접는 이유?? 웃다갑니다...혼다레블을 할리에 비비다니 웃기네요..ㅎㅎㅎ

@학이-v6v 3 ай бұрын

혼자 진지하노

@도기-c6e 3 ай бұрын

할리가 감성빼면 뭐있다고 ㅎ

@oh-happy 3 ай бұрын

@@도기-c6e갬성빼면 기흥에 돈 갖다 바치는 조선 호구 아재들 남죠

@예동e 3 ай бұрын

팔기만하고 엔진개발및 성능개선은 1도안하고 그저 공랭감성원툴 할리요? 그동네는 스포스터S타고가면 할리안쳐준다매요ㅋㄲ

@잘살자-j8v 3 ай бұрын

할리는 안좋은건 감성으로커버가되는 이상한현상..요즘은 할리타면 호갱으로보이는건 왜일까요? 요런건안좋다 하면 열등감어쩌고함 ㅋㅋㅋ 외국회사들도알죠..한국은 싸면안산다....

@Gwangyeoncho 3 ай бұрын

남자는 역시 메뉴얼이지....키작남의 바이크 최고 !