Хонда элемент. Проверка без вскрытия

  Рет қаралды 189,146

Гараж Автоэлектрика Life

Гараж Автоэлектрика Life

2 жыл бұрын

Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13...
Телеграм: t.me/garage_electro
Хонда элемент на ремонте. Неисправность сигнала датчика коленвала. После ремонта ГБЦ появилась ошибка коленвала и двигатель не развивает обороты более 3000. Проверяем фазы без вскрытия клапанной крышки. Результат проверок показал на смещение фаз.

Пікірлер: 231
@andreyperov998
@andreyperov998 2 жыл бұрын
Мы не только смотрим, мы стараемся понять. Еще раз повторюсь, что здесь ищут причину, а не виноватых. Здравия и добра.
@user-je6ow7rn3s
@user-je6ow7rn3s 2 жыл бұрын
Дчдчдсдсдсдд😃😃😃
@madbiker1989
@madbiker1989 2 жыл бұрын
косяк за вами ребята)))
@user-je6ow7rn3s
@user-je6ow7rn3s 2 жыл бұрын
😃😀😀😀 тчтаттсьсьстстсттсттстстссттооаоатаьаполалппоьаоаооа
@sergeisokolov790
@sergeisokolov790 2 жыл бұрын
Один единственный сайт,где ставлю лайк не гляди,молодец Андрей удачи тебе.
@popolamwasya5513
@popolamwasya5513 2 жыл бұрын
И чем канал плох?
@user-sw3hf7uy6s
@user-sw3hf7uy6s 2 жыл бұрын
@@popolamwasya5513 1959 год. Нападение снежного человека на группу туристов, первая от нападения Йети погибла Люда Дубинина. После той трагедии этот перевал назван в честь Игоря Дятлова.
@roiff160
@roiff160 2 жыл бұрын
@@user-sw3hf7uy6s А???
@user-co2ck4qx2m
@user-co2ck4qx2m 10 ай бұрын
Хочется сказать спасибо мастеру, грамотная речь никаких слов паразитов приятно смотреть и слушать
@andropovvlist
@andropovvlist 2 жыл бұрын
На мицу Галант так же было. Мы поменяли ГРМ, а диск перевернули на 180 градусов. То же самое было. Плохо заводилась и не ехала.
@user-vd7be8zo3d
@user-vd7be8zo3d 2 жыл бұрын
Удачи в жизни и работе!!!
@user-bw7qg3oi4w
@user-bw7qg3oi4w 2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@pzm4420
@pzm4420 2 жыл бұрын
Интересно продолжение! Благодарю 🤝
@user-ou1ku6ri5w
@user-ou1ku6ri5w 2 жыл бұрын
Андрей, привет! Смотрел, смотрю и буду смотреть твои ролики! И всем своим друзьям и знакомым всегда рекомендую это делать!!! Здоровья тебе и удачи!!!
@genagans2871
@genagans2871 2 жыл бұрын
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт...,,,
@user-ll4ik7cw9d
@user-ll4ik7cw9d 2 жыл бұрын
Приветствую Андрей. Смотрю с интересом, как обычно хорошее видео. Успехов и благополучия
@practic62
@practic62 2 жыл бұрын
Отлично поставленный диагноз,спасибо за видео 🤝👍
@user-vk1wx4pg7e
@user-vk1wx4pg7e 2 жыл бұрын
Спасибо Андрей. Было бы весьма любопытно дальнейшее продолжение этого ролика.
@user-sn4gx3rr4s
@user-sn4gx3rr4s 2 жыл бұрын
Привет Андрей! Как всегда успехов в дальнейшем твоём труде! Сомнений ни грамма не было в твоём умении разобраться в поломках любых тачек.. Добра и здоровья тебе и твоим рукам и светлой голове!!!
@user-ii6qb2ed4x
@user-ii6qb2ed4x Жыл бұрын
Большое спасибо что есть такие люди
@avtoelektrik78
@avtoelektrik78 2 жыл бұрын
Мастер своего дела! Удачи!!! Видосы зачёт, надо больше роликов!
@sergeimaslennikov2982
@sergeimaslennikov2982 2 жыл бұрын
Класс супер отличное видео ты молодец.
@Sever808
@Sever808 2 жыл бұрын
Заводится хорошо,но долго😁Отличная работа!Очень все грамотно делаете.
@horovodov
@horovodov 2 жыл бұрын
Всего наилучшего!!!!
@Timur_Kurbanov
@Timur_Kurbanov 2 жыл бұрын
Привет дядь Андрей! Очень рад видосу!
@user-my5zp4rq1c
@user-my5zp4rq1c 2 жыл бұрын
Здорово Андрей 👍👍👍Много полезной информации!!!
@alexsharapov6520
@alexsharapov6520 2 жыл бұрын
Грамотная диагностика ,приятно смотреть .
@strannikstrannik2325
@strannikstrannik2325 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Был у меня как-то на ремонте Хонда акорд. То же свыше 3000 оборотов не поднимал, давал отсечку. Лаунч писал ошибки катушек. Решилось все легко, фишка датчика коленвала была прочищена. И все заработало
@MARSEL967
@MARSEL967 2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать чем закончилось ))))
@Andrei.X
@Andrei.X Жыл бұрын
Не знаю как технически (но всё же Хонда), а так, внешне - классный аппарат !
@user-cv5bl8oq5c
@user-cv5bl8oq5c 2 жыл бұрын
Рекомендую всем Ваш канал!
@user-sc8hd1mw3z
@user-sc8hd1mw3z 2 жыл бұрын
Классный дизайн у авто!!!
@Immo_Off
@Immo_Off 2 жыл бұрын
спасибо за видео
@user-io7ib3pp6n
@user-io7ib3pp6n 2 жыл бұрын
Привет! Удачи с моторчиками!!!!
@user-kj3vl3qf2k
@user-kj3vl3qf2k 2 жыл бұрын
Как и всегда один из 100 ответственный человек,остальные ,- на отъе...ись работают.
@user-qs5og3pt8w
@user-qs5og3pt8w 2 жыл бұрын
Сразу подумалось на метки... Ждём развязки!!!
@user-uy5ly7hv6w
@user-uy5ly7hv6w 2 жыл бұрын
Приветствую Андрей! Я сам автоэлектрик и один раз уже сталкивался с такой проблемой после ремонта ГБЦ. Если на задающем диске имеется шпонка, то необходимо моториста повернуть коленвал на 180° относительно распредвалов и будет клиенту счастье))
@romankazak9817
@romankazak9817 2 жыл бұрын
xyясе ты спец) сам допёр, или в ролике Андрей все-таки высказал свое предположение, а ты повторил?
@user-yh6yw6gn2x
@user-yh6yw6gn2x 2 жыл бұрын
Привет из Тулы Андрей, смотрю.
@user-iu4jw1dt2g
@user-iu4jw1dt2g 2 жыл бұрын
Лайк ходиком!
@Alex-xv6kf
@Alex-xv6kf 2 жыл бұрын
Спасибо Андрей! Но я остаюсь на ютубе смотреть Тебя!
@user-je8wt3th9n
@user-je8wt3th9n 2 жыл бұрын
Мастер и человек с большой буквы,что огромная редкость.Здоровья тебе, дядька!!!
@user-uc3xx1ih5t
@user-uc3xx1ih5t 2 жыл бұрын
Держи в курсе
@user-rk4rc8ge1h
@user-rk4rc8ge1h 2 жыл бұрын
Зажужжала👍
@user-qc8pv5hb8w
@user-qc8pv5hb8w 2 жыл бұрын
Андрей, вроде как больше года прошло после твоего ухода на вольные хлеба. Сними видео о плюсах минусах самостоятельной занятости. Думаю многим будет интересно.
@polyak7140
@polyak7140 2 жыл бұрын
а до этого где был он?
@peterstudio9602
@peterstudio9602 Жыл бұрын
@@polyak7140 работал наёмным сотрудником в каком-то сервисе.
@varfolome1
@varfolome1 2 жыл бұрын
Думаю, что диагноз верный - смещение задающей звезды ГРМ. На Honda Civic был подобный случай точно с такими же симптомами.
@user-yr1vc6pp8f
@user-yr1vc6pp8f 2 жыл бұрын
Гуру автоэлектриков👌
@evgensubb
@evgensubb 2 жыл бұрын
Андрей то что ты делаешь и знаешь как это делать мне нравится. Отдельное спасибо что как другие истерички блохеры не полез в политику. А то прям раздражают делали машины и в миг стали политиками.
@popolamwasya5513
@popolamwasya5513 2 жыл бұрын
это вы про кого? ни одного, из десятка блогеров по авторемонту, не наблюдаю у себя.
@evgensubb
@evgensubb 2 жыл бұрын
@@popolamwasya5513 вам всех перечислить, у украинских прям истерия была что сейчас не знаю и наши попадались
@user-wr1vr6ef2q
@user-wr1vr6ef2q 2 жыл бұрын
@@popolamwasya5513 евгенька еремейка да ивашка сайченко💩
@user-tj3pp2pt1w
@user-tj3pp2pt1w 2 жыл бұрын
Смотрим 👍
@user-sb7rb3kx9h
@user-sb7rb3kx9h 2 жыл бұрын
Андрюха ты как всегда крос....
@user-bu9wm6om2g
@user-bu9wm6om2g 2 жыл бұрын
Была такая история на десятке. Еле завел больше 2500 не развивает. Оказалось банально открутился болт на шкиву.
@blood7186
@blood7186 2 жыл бұрын
спасибо
@Alexander-er4dk
@Alexander-er4dk 2 жыл бұрын
У меня на шеви круз было что то подобное но обороты набирал до победного запуск был тоже долгий и проблема была где то на распред валах был повреждён диск на них при замене ремня грм
@archismitch389
@archismitch389 2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. У вас очень хороший уровень в этом деле. Буду очень признателен, и не только я, снимите пожалуйста кино про моноинектор фольцваген, как настроить, о показаниях всех датчтков. Моё авто работает только на газу. Живу в 50 км от города Славянск, на заправках по близости газа нет. Надо настроить, чтобы устойчиво двигатель работал и на бензине.
@AndyZ92
@AndyZ92 2 жыл бұрын
Вот на этом канале всё хорошо рассказывает человек про моновпрыск kzbin.info/door/OTjXXVpldV-PPSaxORIz3A
@user-rl9ec6yn6v
@user-rl9ec6yn6v 2 жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала
@user-pz6qi2ku8p
@user-pz6qi2ku8p 2 жыл бұрын
У меня на ниве такая проблема была, но там просто был шкив разбит и люфтил на пару зубьев, в итоге симптомы такие же, до 3 тысяч крутится, дальше отсечка, запуск тоже плохой
@user-lf7sp4fy8n
@user-lf7sp4fy8n 2 жыл бұрын
Классный аппарат
@alexbond3853
@alexbond3853 2 жыл бұрын
Была похожая неисправность точно на таком же автомобиле и пробег такой же) Симптомы такие же, но проблема была в засоре сетки клапана vtec. Очень скучаю по Элементу...)
@user-lz4hy4op9e
@user-lz4hy4op9e 4 ай бұрын
Тоже плохой был запуск ? Я просто устал все менять . Менял и топливные фильтра и давление в рампе меряли и массу проводаза заменил , акб новый купил но все равно как только на улице минус долгий запуск
@user-qv6ii9by8e
@user-qv6ii9by8e 2 жыл бұрын
На цепной крышке есть лючек для контроля выхода штока натяжителя можно открыть и посмотреть растяжение цепи.
@pzm4420
@pzm4420 2 жыл бұрын
Так цепь же новая!
@user-tw2zg7xx4h
@user-tw2zg7xx4h 2 жыл бұрын
Если на колесах открутить колпачки, то можно давление в шинах измерить.
@TurbidFish
@TurbidFish 2 жыл бұрын
@@user-tw2zg7xx4h если открыть собаку, то можно достать из нее бриллиант.
@sergeiymal4573
@sergeiymal4573 2 жыл бұрын
Андрей причину покажет только вскрытие ГРМа, по запуску слышно что позднит зажигание
@user-ti5wg8qq2s
@user-ti5wg8qq2s Жыл бұрын
Супер
@user-zn6ed7xk6f
@user-zn6ed7xk6f 2 жыл бұрын
Класс!👍
@vitalig1643
@vitalig1643 2 жыл бұрын
спасибо Андрюха да это болезнь у них зуб перескочил-у меня на БМВ такое было -удачи тебе и здоровья
@user-xy7ho7er9s
@user-xy7ho7er9s 2 жыл бұрын
Класс👍
@sergeyalekseev3896
@sergeyalekseev3896 2 жыл бұрын
3 тысяч.оборотов-самый экономный режим 🤗
@user-qb6hh2dg6n
@user-qb6hh2dg6n 2 жыл бұрын
Андрей сдраствуйте я уверен для ваших рук и светлой головы это непроблема✊
@user-lf7hk3eh3i
@user-lf7hk3eh3i 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-yn4td1pt8r
@user-yn4td1pt8r 2 жыл бұрын
Была похожая фигня обороты больше 2200 не развивали тоже после ремонта головы думал давление бензонасоса не хватает, а оказалось фишка клапана втека не до конца защелкнулась вставил стичку в защёлку чтоб зафиксировать и всё стало в порядке)
@elektro_hirurg_2792
@elektro_hirurg_2792 2 жыл бұрын
Привет, Андрей. По-любому мотористы неправильно поставили задающий диск!
@user-kp1xr2nd1f
@user-kp1xr2nd1f 2 жыл бұрын
Привет. В каждом двс есть недоработки. Имею киа опирус 3.5л.,двс от паджеро. Коротко, на шестерне коленвала отвалился диск, который ходит через датчик коленвала. Это я потом нашёл сам. Живу в Горловке, отвёз к знаменитости по диагностики, три дня ждал. Три дня искали, ошибка по дроссельной заслонке,выбили третий катализатор. Не нашли, забрал, нашёл сам. Двс заводится, через какое-то время глохнет, так доехал к этим мастерам,потом в гараж. Перед этим также пропала приемистость, потом стал грохнуть. Поставил оригинал шестерню при замене ГРМ, на 210т.км.пробега.Я заново приклепал,это было 03.19г..1.01.20г. пластина снова отваливается. Не хочу снова описывать поиски, оттащили в гараж, нашёл сам. Была в запасе шестерня оригинал, поставил.
@user-xh5hs9zd8h
@user-xh5hs9zd8h 2 жыл бұрын
идеальная машина
@user-tn1sm2qp6j
@user-tn1sm2qp6j 2 жыл бұрын
Лайк не глядя
@user-ip8lq3ce9k
@user-ip8lq3ce9k 2 жыл бұрын
Была такая проблема. Так же на 3000 была отсечка вместо 5000. Хонда срв 2 двигатель К24А. Виновником оказался датчик давления масла VTEC. Который расположен справой стороны (по ходу движения авто) за клапанной крышкой.
@user-wh7kt2pu7m
@user-wh7kt2pu7m 2 жыл бұрын
И еще бензонасос или фильтр топливный забитый, себя похожк проявляют
@markusalin6263
@markusalin6263 2 жыл бұрын
Я его тоже менял, нечаянно свернул ему голову , когда менял резиновое колечко под ним, не помогло... он собака еще и стоит не дёшево 3500р за него отвалил. Сеточки, прокладки все новые, а отсечка на 3000 пока не прогреешь мотор, хоть тресни.
@user-cw8qk9yh5y
@user-cw8qk9yh5y 2 жыл бұрын
Всё верно.! При недостаточном давлении масла в системе IVTEC или не исправном вышеупомянутого датчика система в аварийный режим входит и не дает более 2700-3000 об. мин..
@L_i_m_o_n_
@L_i_m_o_n_ 2 жыл бұрын
Мотор втековский, хонда элемент это ср-ви, хорошие моторы, можно сказать долгожители. Хотелось бы итог знать, чем проблема решилась то?
@user-je6ow7rn3s
@user-je6ow7rn3s 2 жыл бұрын
😃😀 и мььсьмьсьмььстстстстстстьптмлмтмьмьмлмльмььмлпл
@Erlan81kzz
@Erlan81kzz 2 жыл бұрын
Здравствуйте 🤝👍😁!!!!!!!!!!!
@kirillkkv123
@kirillkkv123 2 жыл бұрын
Была похожая ситуация с Маздой Протеже. меняли сальники и грм и перевернули задающий диск)). у моториста уже была истерика что могло сломаться))). только там сделали осцилограмму ДД . и стало понятно что искра бьет не там где надо .
@user-sj3mf6zy5e
@user-sj3mf6zy5e 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Вы супер.
@user-jr3wn9re7u
@user-jr3wn9re7u 2 жыл бұрын
Была похожая проблема на додж караване, тоже резало обороты двигателя. История Начиналась все с того старый датчик распредвала пропускал масло, заменил на китайский с алиэкспресс проехал где то 10 тыс. км начало срезать обороты двигателя, думали на бензонасос (жалко его был не виновен). Вылечилось все заменой датчика распредвала, покупитал китайские датчики (типа английские и американские аналоги) работали где то два месяца потом опять начинало резать обороты двигателя, короче поставил старый родной датчик (предварительно выровняв его на наждаке) и проблемы больше не было.
@user-bo7yk2st3g
@user-bo7yk2st3g 2 жыл бұрын
👍
@user-fo7tx2bt9v
@user-fo7tx2bt9v 2 жыл бұрын
Где же таких как Вы найти???
@video_avvto
@video_avvto 2 жыл бұрын
Курьск
@user-ef1rw5bw3x
@user-ef1rw5bw3x 2 жыл бұрын
Курск.
@user-ms2bj4kd4e
@user-ms2bj4kd4e 2 жыл бұрын
Здравствуйте в итоге моторчик зажужал?
@dezrelay
@dezrelay 2 жыл бұрын
Ещё на стадии объяснения про залаз в двигатель и замену цепей ГРМ сразу пришла мысль про сбитые фазы. Главный довод,что обороты не развивает и долгий запуск. Раз попросили меня пятнашку посмотреть после замены ГРМ то заводится,то не заводится,то глохнет. В итоге пришёл диагност и сказал мозгам хана,причём не подключяя ничего))) оказалось болт шкива коленвала не был закручен и жил своей жизнью. Меня как электрика попросили подтвердить гибель мозгов. Я предложил проверить метки ГРМ и заметил,что шкив не на своём месте. Просто затянули болт и всё)))
@user-vt7jr4lu9w
@user-vt7jr4lu9w 2 жыл бұрын
Всем привет. У нас в Клубе каждый месяц одна машинка с такой проблемкой Решается промывкой сетки втэк. Задней и передней. Это касаемо отсечки оборотов.
@XerdnR
@XerdnR 2 жыл бұрын
тоже сразу на шкиф коленвала подумал, когда уже обороты не набирал.
@user-gn4wq4qn3u
@user-gn4wq4qn3u 2 жыл бұрын
задающий диск с надписью ин или метка, на аккорде 7 было так
@kamalidinkamalov8194
@kamalidinkamalov8194 2 жыл бұрын
Здравсвуйте, у меня такое было, на опеле с мотором x16xe горела ошибка пропуски зажигания в итоге - эбу
@ivankruzenshtern9621
@ivankruzenshtern9621 2 жыл бұрын
👍🔥💯
@user-gz7cp6tt7f
@user-gz7cp6tt7f 2 жыл бұрын
Маркировкой к лицевой стороне ставится диск. Его перевернули.
@user-jz4du1fk8v
@user-jz4du1fk8v 2 жыл бұрын
У меня была ситуация на ниссане кашкай, ДВС 1,2 установили неправельно датчики распредвала. Полгода "специалисты" Не могли найти причину отвёз машину на эвакуаторе к офицеалам там сразу нашли причину, рукожопые мастера после ремонта ДВС неправильно подключили датчики вивитиай.
@user-uo5gc7cc1f
@user-uo5gc7cc1f 2 жыл бұрын
На k24 Как-то цепь праскочила тоже долго зародилась
@user-zp1eh5yl3i
@user-zp1eh5yl3i 2 жыл бұрын
Палец вверх!!!
@user-tm5uq9qf3d
@user-tm5uq9qf3d 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@igor.6474
@igor.6474 2 жыл бұрын
Если можно ставить наоборот, то зачем на заводе не красят одну сторону,либо метки ставить какие то. Я бы балончиком брызгнул, если не уверен
@Sash-Ok65
@Sash-Ok65 2 жыл бұрын
👍✌💤
@user-zt5gg8rk2z
@user-zt5gg8rk2z 2 жыл бұрын
Просто комент!
@arturcruselinitchii644
@arturcruselinitchii644 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i Жыл бұрын
👍🙂
@markusalin6263
@markusalin6263 2 жыл бұрын
На задающем диске коленвала должна быть надпись «оутсайд» или «инсайд» короче надписью наружу его надо ставить. По поводу оборотов у меня такая же херня, не даёт больше 3000 оборотов( срабатывает отсечка), только если я не прогрел мотор… хрен знает с чем это связано, но если прогреть мотор то такой проблемы нет. Даже если не прогрел и поехал то будет отсечка на 3000 пока не заглушишь и не заведёшь мотор заново. Грешил на клапан втек но с ним вроде все нормально. Поэтому списал это особенность мотора, типа как встроенная защита от дурака: Нехер ездить на не прогретом моторе:)
@motoGarry
@motoGarry 2 жыл бұрын
Клапан втек смотри , где то в нем проблема.
@markusalin6263
@markusalin6263 2 жыл бұрын
@@motoGarry хз эта проблема у меня и до и после капиталки осталась… капитализм сам. Клапан втек полностью разбирал дефектовал и мыл… как и все навесное. А проблема осталась… ну как проблема… я теперь просто не еду на холодном моторе и все, а если срочно надо ехать то потом после прогрева на светофоре перезапускаю мотор и еду уже нормально.
@user-fu6rb3vm8u
@user-fu6rb3vm8u 2 жыл бұрын
Зайди в коментарии, только что написал Павел Егоров датчик давления с правой стороны втек.
@markusalin6263
@markusalin6263 2 жыл бұрын
@@user-fu6rb3vm8u Я его менял... нечаянно свернул ему голову:( не помогло... он собака еще и стоит не дёшево 3500р за него отвалил.
@kuanirgebekov9712
@kuanirgebekov9712 2 жыл бұрын
А когда контрольку можно будет купить
@lackodhr.5303
@lackodhr.5303 Жыл бұрын
🤗👍👏👏👏
@andromiki6315
@andromiki6315 Жыл бұрын
Сколько я знаю что буква F смотрит вперед у меня было такое я помел обратный клапан бензонососа и Всё отлично!
@user-tn6cy4uu1c
@user-tn6cy4uu1c 2 жыл бұрын
Андрей здравствуй, можно узнать по поводу поведения а/м. Волга с двигателем (406), сГБУ., На холодный да., запуск норм., чуть поогреется-колбасит и хлопает в фильтр воздуха?
@grekajr
@grekajr 2 жыл бұрын
Хмммм, интересная интересность, у нас гоняют "элементы", но ни разу не сталкивался с ними, у товарища был, но почему-то быстро продал. Да, у нас они все японцы...
@auto_topic7251
@auto_topic7251 Жыл бұрын
В итоге то, что было, есть информация?
@presidents1
@presidents1 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где находите эталонные кардиограммы?
@andrisagrums40
@andrisagrums40 2 жыл бұрын
Laik.
@163city
@163city 2 жыл бұрын
Симптомы похожи на неисправный обратный клапан в насосе или худую трубку подачи в модуле - но замер давления топлива сразу покажет проблему еще до запуска авто.
@ilyas5607
@ilyas5607 2 жыл бұрын
Низкое давление даст ещё кучу симптомов и на тестере будет видно по работе лямбда зонда.Андрей на правильном пути
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 15 МЛН
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 87 МЛН
эта вечная борьба с корозией металла
8:22
Около Техники
Рет қаралды 14
Голодный Mitsubishi
9:15
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 175 М.
Меняем ржавые пороги на Honda Element
14:27
AutoCraft
Рет қаралды 123 М.
Важная информация для владельцев Kia и Hyundai
7:57
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 295 М.
Honda Element в грязь!
5:09
Bogdan I
Рет қаралды 13 М.
Додж не смогли починить и бросили на 5 лет.
18:50
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 1,4 МЛН
Клиент в ШОКЕ от обнаруженного дефекта.
20:09
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 1,1 МЛН
5 минут работает, а потом день не могут оживить!
9:32
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 673 М.
Рено не заводится. Самый загадочный датчик в Меган 2
6:56
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 357 М.
Как стать Камазистом за 1 минуту
1:01
Gadzhiagaews
Рет қаралды 6 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
0:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 14 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
0:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 14 МЛН
Four different types of truck digging P-3908
0:11
JULANG JCB VLOG
Рет қаралды 16 МЛН
Bat Pod first test drive!
0:42
Grind Hard Plumbing Co
Рет қаралды 10 МЛН
🔱💪🔱
0:20
KHALED FAHMI
Рет қаралды 13 МЛН
14,000 Domino pieces Fail!
0:12
VIP MOTORS
Рет қаралды 56 МЛН