ホンダ N-BOX 10か月乗って感じたこと エヌボックスを育てよう！【エヌイク】エピソード7・2022年1月

ご視聴ありがとうございます。
昨年4月に納車されましたエヌボックス。10か月乗って先日売却してしまいました。
乗っていた間に感じた、いい点５つと、気になった点３を動画にまとめました。
どうぞご覧ください😊
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自分好みのNBOXにドレスアップしてまいりましたが、この度2022年モデル購入のため、このN-BOXを手放すことになりました。
現在、静岡市にあります中古車店【ＹＯＲＯＺＵＹＡ】さんでこのデモカーを販売中です！
詳細はこちらをどうぞ！
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【車両詳細情報】
HONDA N-BOX　2WD　Lグレード　NA (2021年式）
型式　JF3　CVT
色・パールホワイト
走行　6600km
車検2024年3月
新車時の車両本体価格：1,592,800円(パールホワイト特別色代金含む）
標準装備品
●ホンダセンシング（アダプティブクルーズコントロール・LKAS・自動ブレーキなど）
●シートヒーター（運転席・助手席）
●オートエアコン
●助手席側オートスライドドア（運転席側は半ドアまで閉めれば自動で閉まります）
●プッシュエンジンスタート
●後席ロールシェード
●後席用折り畳み式テーブル（左右）
●バックカメラ
●オートライト（ハイ・ロー自動切換え式）
●ＬＥＤヘッドライト
など、充実装備となっています。
車両本体価格　169万円
支払総額　　　179万円
【車両について】
この車両はアルファセンスコンプリートのKZbinチャンネルで配信されていた動画エヌボックスを育てよう！「エヌイク」の撮影で使用したデモカーです。
弊社が開発したエヌボックスオリジナルパーツ【SURFRIDER COZY】シリーズをはじめ多数のカスタムパーツを取付けた、世界に1台しかない仕様のクルマとなります。
なので本当に限定1台限りとなります。
車両は弊社デモカー（撮影用車両）として、わたくし勝又が大事に乗ってまいりました。
自分で言うのもなんですが車には超神経質ですので、外観は目立つ傷の無い極上の状態です。
今回カスタムしたパーツは全部車両に付属した状態（コンプリートカーの状態）で販売させていただきます。
具体的なカスタム箇所
詳細はKZbin動画「エヌイク」を見ていただくのが早いと思います。
是非ご覧になってご確認ください。
①運転席アッパーボックスのカスタム（オリジナルカスタム）
　グローブボックスの蓋を取り外し、その部分にワイヤレススマホ充電・ＯＢＤ２マルチメーター・2連スイッチををワンオフでビルトインしました。
②運転席・助手席シートアンダーフィニッシャー（オリジナルカスタム）
　ドアを開けた時のシート横側の鉄板むき出しの部分を隠すフィニッシャーです。インテリアの質感を向上させました。
③フロントドアスピーカー
　KICKER製16センチスピーカーとJBL製ツイーターをインストール。またドア部は軽度のデッドニング処理を施しました。
④オーバーヘッドシェルフ
　純正パーツです。収納スペースが増え使い勝手を向上させております。
⑤助手席アンダーボックス（オリジナルカスタム）
　引き出し式の物入れを装備しました。
⑥アームレストアンダーコンソールボックス（オリジナルカスタム）
　差し込み式の物入です。運転席からアクセスしやすい位置なので、とても便利です。
⑦ドアトリムフィニッシャー（オリジナルカスタム）
　ドア内張りの質感を向上させます。
⑧間接照明（オリジナルカスタム）
　スモール連動の間接照明ですアンバー色のＬＥＤを3カ所インストールしました。ナイトドライブを優雅に彩ります。
⑨７インチナビゲーション
　ケンウッド製メモリーナビ2021年モデルです。
　ベーシックモデルのため、フルセグ、ＤＶＤ再生機能、ブルートゥースなどはありません。
　USB音楽再生・CD音楽再生・ワンセグは付いております。
⑩シフトレバー革巻き
⑪ECONキャンセラー
⑫ステアリング木目ラッピング（オリジナルカスタム）
⑬ETC2.0（加工取付）
⑭14インチアルミホイール・タイヤセット
　サイズは純正と同じです。サイズ変更による「乗り心地の変化」がないことに配慮しました。
　アルミホイールはシュナイダーSQ27をチョイス。
⑮ドライブレコーダー（コムテック製）
⑯ハワイアンステッカー
⑰助手席トレーフィニッシャー（オリジナルカスタム）
⑱ペダルカバー
⑳ルームミラー
㉑オーダーメイドフロアマット（シンプルなブラウンのマットにロック部（縁）をブラックで製作）
㉒ステンレススカッフプレート（サムライプロデュース製・ドア4枚分）
㉓ステンレススカッフプレート（バックドア部）
㉔空気圧モニター
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このような充実の装備品となっております。
パーツはプロトタイプ品につき価格は決まってませんが、もしこういったカスタム内容を当店でやらせてもらったとした場合の価格を計算したら約４８万円相当となります。
つまり新車で考えますと200万円を超える内容となっておりますので、それを考えますとかなり特別な１台になっているかと思います。
当店は中古車販売店ではございませんので、今回車両の販売は、正規中古車店・YOYOZUYA　の池ヶ谷さんのお店を通して販売させていただきます。
池ヶ谷さんは僕と同年代の自営業仲間で、長い間自動車ディーラー勤務を経験した信頼のあるベテラン営業マンです。
遠隔地の方のご購入につきましては、諸費用が変わる場合もございます。
また陸送が必要な場合のご相談や、オートローンのご相談などございましたら販売担当にの池ヶ谷さんにご相談ください。
車両本体についてのご質問は、コメント欄か、アルファセンスコンプリートのインスタグラムのダイレクトメッセージへどうぞ。
販売に関するご質問や商談の申し込みは【YOROZU屋】よろずや　池ヶ谷さんまで（いけがや）
TEL：[phone]
受付期間は２０２２年１月２３日２０時～１月３０日（日）２３時５９分までです。（1週間）
もしお申し込みが複数になった場合は、抽選とさせていただきます。
どうぞよろしくお願いします。
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「エヌイク」では、ノーマルNBOXを育てていく様子を動画にしていきます。
NBOXに興味のある方は是非チャンネル登録をお願いします。😊
アルファセンスコンプリートは・・
「僕のクルマ・私のクルマ、ここがこうなっていたらもっとイイのに・・」
と思うようなパーツをハンドメイドで製作している小さなお店です。
またエブリィをベースに軽キャンピングカー・ミックスボックスを製作しています。
店長のみちおはハワイとクルマが大好きなので、クルマのドレスアップは「ハワイ」のエッセンスを入れがちになります。
この車をいじっていく中で「これは便利！」というオリジナルパーツが出来た時は、当店のオンラインストア　”ボクハワショップ”　で発売するかもしれません。
どうぞよろしくお願いいたします。
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NBOXを購入するきっかけになった動画
• ホンダN-BOX（エヌボックス）で伊豆半島を...
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この動画の制作元・アルファセンスコンプリートは3つのチャンネルを展開しています。
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　■Filmora
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　　dova-s.jp/
　■Michio&Yuri+（オリジナル曲）
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#このシリーズまだまだ続きますのでチャンネル登録をお願いします

[@2011yasutake]

ACCは前走車の速度＋10km/h位に設定するのが走りやすいと思います。 高速走る時は、車速と車間の設定を交通量や周りの車の走り方を考慮して調整しながら走るとスムーズに走れると思います。 特に、プロボックスは追い越し車線から走行車線に戻る時、車間をとらずすぐ前に割り込んでくるので、前走車に追従してない時は最短に設定して走ると急ブレーキがかからず走れます。

[@ゆう-y5i]

NBOX乗りたいと思ってるので とても参考になりました！

[@alphasensecomplete]

ご視聴ありがとうございます。😊 参考になれば嬉しいです！

[@ゆきごいご]

ラジオ感覚で聴くのも楽しいです〜

[@チャオカです-s8k]

お疲れ様です。前車がいなくなった時の急加速ですが、ターボ車でしたらバドルシフト（ー）を引くとギアが上がる為急加速を防ぐ事が出来ます。お試しください

[@alphasensecomplete]

情報ありがとうございます。 うちのはＮＡなんですよ。😢

[@はなまるだいきち-e3y]

N-BOXはじめホンダの軽は他メーカーに対してワンランク価格が高い分随所にコストが掛けられてるのがわかります 高級軽のジャンルを開拓したハシリの車種ですね

[@company3106]

こんにちは。 ２０１８年式N-BOXから現行N-BOXに乗り換え予定です。理由はやはりホンダセンシング。今乗ってるN-BOXはセンシングの良さを知らない頃に買ったので・・・。 急加速の件ですが、高速では追いついて遅いと感じたならば後方確認してそのまま追い越しをすればいいだけです。 混雑時や一般道で車線変更が出来ない場合などは、設定車速を前走車に合わせてこまめに変えながら走れば居なくなっても急加速は避けれます。その後は自分の巡航速度までゆっくり上げたらスピードの再設定です。 デメリットと捉えないで臨機応変に対応した方が宜しいかと👍

[@yukinudoruji]

標準モデルはなんでスチールにホイールキャップですかね？！(ライバルのタント、スペーシア、ルークスもそう) Lグレード以上にアルミにしてほしいです。ホンダさん。

[@tf1346]

ミチオさん こんばんは！ ホンダ車 昔、ボディ弱い・・・何言ってるんですか！ 当たっていますよ！ プラモデルとか、言われたりしました。 安全性とか、騒がれて来た頃から 弱いボディは、やめましたね。 Ｎボ、飽きの来ない形ですよね。 自分は、ホンダ信者なので ホンダ以外は、買いたくないっていうくらい 好きですから、Ｎボは 好きな車に、入りますよ。 早く次のＮボ、来て欲しいですね〜 ミチオさんもホンダ信者になりましょう！！

[@爆裂-r8j]

軽四は低価格の低燃費は譲れないところ。

[@高井義則-r2v]

ナビ画面の角度は最悪ですよね。画面をしたから覗いている状態ですから、色彩が色つぶれで使い物になりません。特に座高の低い 子供たちには全く見えません。

[@sacchinmiki]

ルーフ無しは、BOXだけですかね？ ONEはあるので…

[@トミー-s7w]

ごちゃごちゃしてるのがいやだ もっと簡単装備でいい