Honda NSR 125R Getriebeöl wechseln

[@beastiboiii]

Sehr gutes Video. Ich freue mich schon auf das nächste NSR Video.

[@SimmiesSchrauberChannel]

Freut mich, dass es dir gefällt :)

[@MartinKöhn-g7u]

Hast du gut erklärt ist ja kein Hit👍👍😎

[@dgdjjones9941]

Bonjour, Est-ce normal que, à froid, le niveau d'huile de boîte de ma nsr (le petit rond) n'affiche rien (il n'y a pas d'huile dans le rond) ? Si non j'adore vos vidéos, elle me sont très utiles !! Merci beaucoup

[@janauer9673]

Ist die nsr zuverlässig??

[@didirides]

Hallo, habe seit letztes Jahr eine Honda NSR mit 33'000 km gekauft, habe mittlerweile 36'000 km und kann dir sagen, dass ich bis jetzt noch nie ein Problem hatte, trotz der vielen Kilometer.

[@kilian-_-4454]

Hi, habe auch gerade mein Öl bei meiner Honda genau so wie du das im Video zeigst gewechselt, allerdings trennt nun meine Kupplung nicht mehr obwohl ich ein ENI Öl verwendet habe das sowohl Jaso MA2 als auch API SL Freigaben hat. Liegt das am Öl oder ist meine Kupplung defekt. Mfg

[@SimmiesSchrauberChannel]

Moin, Zunächst erst mal Genaueres zu deinem Öl: Du hast "Eni i-Ride moto 10W-40" Motorenöl in dein Getriebe gekippt oder? Einfach fürs Datenblatt. Sowohl Jaso MA als auch MA2 sind für Nasskupplungen geeignet, MA2 ist lediglich für höhere Reibwerte und damit auch höhere Drehmomente an der Kupplung ausgelegt. Wenn es sich um genau dieses Öl handelt, sollte das eigentlich problemlos funktionieren. Daher hier mal ein paar Fragen zur Durchführung: Wie lange liegt zwischen Ölwechsel und Fehlerbild? Waren Reste vom alten Öl noch im Getriebe? Was war vorher für ein Öl drinnen? Hast du mit einem anderen Öl zwischen gespült? Warum denkst du, dass die Kupplung nicht mehr trennt? Dreht sich der Motor mit (das wäre Kupplung) oder blockiert es einfach nur (das kann auch nen Getriebeschaden sein)? Ich würde auch mal versuchen, die Kupplung nach zu stellen - vielleicht hat sich einfach nur der Trennpunkt verschoben. Hat sich das Gefühl beim ziehen des Kupplungshebels geändert? Gib mir mal Rückinfo und von da aus machen wir dann weiter. Grüße, Simmie

[@XY-jm3cn]

Kann ich auch ein 5W-40 nehmen?

[@SimmiesSchrauberChannel]

Als dauerhaftes Öl für die Nutzung? Würde ich nicht tun. Honda selbst sagt für Deutschland ganz klar 10W-40 (von -10 bis über 40° Celsius Durchschnittstemperatur im Benutzungsbereich) und gibt kein 5W Öl in der Temperaturbereichstabelle an. Grüße, Simmie

[@87Shadowtalker]

Hi wieso denn 4 T Öl ? Die NSR ist doch eine 2 Takter ??? Gruß Carsten

[@SimmiesSchrauberChannel]

Moin Carsten, Das Getriebe der Honda NSR ist für 4Takt-Motorenöl entwickelt. Das ist auch nicht untypisch für Motorräder, viele nutzen das Motorenöl auch im Getriebe. Bei 2 Takt-Motorrädern sind Motor und Getriebe generell "getrennt". Der Motor verbrennt das Öl mit (Also gehört da ein 2-Takt Öl rein) und das Getriebe braucht halt dauerhaft sein eigenes Öl (Getriebeöl oder Motorenöl - je nach Anforderung). Grüße Simmie

[@87Shadowtalker]

Hi okay danke das wusste ich garnicht. Aber ich hätte noch mal ein paar Fragen an dich wenn ich dürfte. Habe mir auch vor kurzem eine Honda NsR 125 gekauft. Dürfte ich dich irgendwie oder wo mal anschreiben? Gruß Carsten

[@SimmiesSchrauberChannel]

Schreib einfach unter die NSR-Videos. Das ist die einfachste Möglichkeit. Alternativ kannst du auch über meine Homepage, Instagram oder Twitter gehen. Die Links sind alle auf meiner Kanalseite zu finden. :)

[@Picassogoettingen]

Getriebeöl ist falsch! Motoröl !!!

[@SimmiesSchrauberChannel]

Und wenn ich das "Motorenöl" nenne kommen 10 Pappenheimer um die Ecke die sagen: "aBeR eIn ZwEiTaKteR bRaUcHt kEiN mOtOrEnÖl!". Ich nenne es Getriebeöl, weil es nunmal das Öl im Getriebe ist. Ab 9:04 gibts die entsprechenden Normen und Anforderungen für den Einkauf...