Honda NT1100 DCT 旅跑重型機車 百公里試駕 聲浪 三箱選配 解析

[@hajinana]

是一台設計就是得裝三箱的神奇定位車款

[@nathan55688]

Honda有不少車款可以選配3箱，XADV、Forza 750均在此列，NT1100則是舒適性和運動性都更上一層的車款，不愧是休旅定位的車款

[@SLAL-gg6ol]

客觀車測，鉅細靡遺，嚴謹守法，強力推薦！！

[@nathan55688]

感謝肯定

[@a015046a]

今天試騎了一下 D檔好87 會無腦升檔 感覺跑高架快速比較適合 用S檔騎市區

[@nathan55688]

DCT會學習車主的使用習慣，建議切到User模式，搭配強制升降檔來訓練它，一般狀況選Tour或Urban會比較恰當，有可能你切到雨天模式，保持比較低的輸出

[@coolmaji]

請問 非雙 跟 NT110，哪個適合通勤 + 長途旅行（越野林道少跑）？

[@nathan55688]

長途旅行的話NT1100應該會比較舒適些，但是通勤的話你會覺得偏重，市區不夠靈活，而且公升級的速度太慢會覺得偏熱，所以比較推薦依照你的用途大小車各一台比較適合；非洲雙則是功能更多，而且是真正具備克服爛路的能力，前輪19吋不是開玩笑的，喜歡玩各種地形和技巧性的話，這款車可以解鎖更多樂趣

[@鄭欣煜]

如果要騎去長途旅行，後座做起來舒服嗎

[@nathan55688]

粉舒服，它的避震器設定是偏軟的，但是卻不會影響過彎的穩定性，後輪依舊貼地，國外自行車賽事是用這台車後座載一個攝影師跟拍，這樣還能保持畫面的穩定，你就知道後座有多舒適了

[@王俊元-c5g]

身高多少適合騎NT110

[@nathan55688]

這沒有百分之一百，要看身形和駕駛經驗、技術，我162，覺得這台座高還OK，已經算是親民了，建議到本田去試乘一圈看看，看有沒有適合你的感覺比較準

[@王俊元-c5g]

@@nathan55688謝謝您,同意.操駕還是去感覺感覺

[@nathan55688]

@@王俊元-c5g 是的，最好是挑非假日，然後和業務表達高度購買意願，不同路況繞一下，這樣體驗過最準