Honda NX 500 a EICMA 2023 [ENGLISH SUB]

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Күн бұрын

Пікірлер: 109

@danilodiroma5633 3 ай бұрын

A quasi cinquant'anni...dopo varie moto over 600, mi è venuta voglia di una moto sfruttabile tutti i giorni ed affidabile. Leggera, compatta...con il motore che non scaldi troppo e mi consenta di fare dal tragitto casa/lavoro alla gita fuori porta con la moglie. Una moto che riesca a tenere tranquillamente una velocità di crociera di 130 km/h, con costi di gestione irrisori. Credo che opterò per la Nx500. I competitors cinesi si stanno avvicinando...ma per capire se i loro prodotti sono affidabili bisognerà aspettare altri 5 o 6 anni. W Honda!

@miliooo1709 11 ай бұрын

Cara Honda vuoi un consiglio? Crea una crf 500 rally al posto della 300, secondo me ci sarebbe un bel numero di vendite.

@corradig1 11 ай бұрын

É la CB con il faro nuovo... e speriamo che questo illumini. Manco un paracoppa hanno aggiunto, non dico i cerchi a raggi che sarebbero fantascienza.

@stefanofenucci2821 11 ай бұрын

@O-T2521no non c'è la fanno. Sarebbe stata troppo un bella moto. Però ha il TFT. Fondamenta per andare in moto.

@livingstonseagull8803 11 ай бұрын

@@stefanofenucci2821 🙂

@gigieinaudi24 11 ай бұрын

Ma i cerchi a raggi tangenziali costano in Vietnam 🇻🇳 1,5$ più degli altri Possibile che Honda non abbia un dollaro e mezzo da far pagate al cliente 250€ più iva?

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

i cerchi a raggi su questa categoria sono assolutamente inutili, prima di piegare un cerchio in lega hai già sfondato la coppa del olio😂

@AndreaLazzarisephjrotmind 11 ай бұрын

Honda sulle piccoline ci sa davvero fare, molto bella

@andreabascialla1022 11 ай бұрын

Diciamo che questo modello Honda, da un po' di anni, sta catturando la mia attenzione, è in continua evoluzione, prima le plastiche e le finiture in generale,poi l'ABS,poi la strumentazione TFT, poi la ruota da 19, poi finalmente la forcella a steli rovesciati e il doppio disco, ora cambia look e nome perché ormai è chiaro che vuole essere una piccola Adventure..allora io mi chiedo: Perché non dei cerchi a raggi?

@marconista23 11 ай бұрын

Honda si dovrebbe dare una bella svegliata, considerando l'offerta cinese sempre più di qualità con componenti e accessori di fascia alta ,vedi Kobe ,CF moto ecc.ecc. Marketing e progettazione affidato ad incompetenti che continuano a sfornare moto anonime costruite fra l'altro con sospensioni ,cerchi e plastiche entry level . E' sufficiente analizzare la componentistica della Transalp , ( sospensioni non regolabili ,faro del cb 500 x.. , cerchi con camera d'aria ,blocchetti comandi ) per capire la qualità costruttiva. Oramai solo i motori sono rimasti a rappresentare i fasti di questa storica casa . Altro aspetto da considerare, le moto di serie non offrono nessun accessorio compreso nel prezzo , paramani, paramotore ,cavalletto centrale ecc ecc, portando il prezzo finale di una moto mediamente accessoriata a livelli completamente fuori mercato. Ritengo questa politica commerciale miope e poco lungimirante ..anche la Kodak un tempo era leader di mercato !!

@simonbeltin 9 ай бұрын

Infatti stanno vendendo un botto tra A. T., Transalp e Cb500x

@ivang4418 11 ай бұрын

Sono stato possessore di due honda dominator gran moto indistruttibile e motore una bomba, a mio avviso l'ultima cb 500x era fatta bene queste all' anteriore risulta piu pesante, io farei un modello con un motore 650 sui 70/75 cavalli per piazzarsi tra questa e la Transalp che costa molto e motore a parte la vedo spartana.

@paolopolo2207 11 ай бұрын

La moto andrà sicuramente bene è una Honda e quedto ha il suo valore , non mi entusiasma la linea ma se non si vuole spendere una cifra importante questo passa il mercato , ovviamente ci sono anche le cinesi che forse esteticamente possono essere più gradevoli

@nonsononessuno90 11 ай бұрын

Avrebbero dovuto fare il nuovo transalp con questa linea estetica !!

@gianlucadallafiore6248 11 ай бұрын

è più bella questa del transalp

@Mauro-g4m 11 ай бұрын

Gran belle moto, però,secondo me da scooterista con un po' di primavere,,nel listino Honda manca uno scooter fra il forza 350 e il forza 750...parlo di un 500 bicilindrico tranquillo nipote del Silver W.

@bobbianchi4386 11 ай бұрын

Essendo un semplice restyling della cb 500 x andrà sicuramente benissimo.

@davdavdav.13 8 ай бұрын

A quando una bella video recensione completa di questo modello? Grazie

@riccardozanconato8338 6 ай бұрын

Sarebbe ottima una vostra bella prova su strada di questa moto.

@Tom1Sobrero-pr3ml 11 ай бұрын

Bella! Mi piace!

@pabloquarato1879 11 ай бұрын

Africona quanto sei bella!!!😍

@claudioviberti1752 11 ай бұрын

Per una volta che avevano una moto esteticamente decente e dal costo umano sono riusciti a rovinarla aggiungendo un inutile TC , e un frontale osceno. Bravi, bravissimi. Pensare che sarebbe bastato aggiungere dei cerchi a raggi e farne anche una versione con 10 cv in più per acquisire un buon numero di clienti. Peccato davvero perché il cb500x era veramente bello.

@dacopellino 11 ай бұрын

Mi trovi perfettamente d'accordo. Ma evidentemente i numeri della Cb 500x non hanno convinto a continuare su quella strada. Peccato perché ci avevo fatto un pensierino che a questo punto.... puff

@claudioviberti1752 11 ай бұрын

@@dacopellino io a primavera la compro lo stesso anche di seconda mano. Quello che non convince è il motore troppo poco potente, con 10 cv in più avrebbero triplicato i clienti. Honda sveglia .

@dacopellino 11 ай бұрын

@claudioviberti1752 Se la troverai ancora... Potrebbe essere troppo tardi per il nuovo. Per me la scelta è ancora più difficile, provenendo da una Hornet 102cv. La transalp non mi convince. Troppa plastica per i miei gusti. Africa twin irraggiungibile e troppo coatta. Qui a Napoli è percepita come la moto del 'sistema' e non mi durerebbe più di una settimana 😂

@claudioviberti1752 11 ай бұрын

@@dacopellino io da una r6 sono passato a una Dominator poi beta alp4 e adesso kawa er6n. Mai pentito di aver cambiato, ogniuna mi ha dato emozioni diverse.v

@emiliobaldassari5626 11 ай бұрын

Restyling della cb500x

@massimilianopaleari4608 11 ай бұрын

Verrà a costare quasi come la nc 750 ... che senso ha?

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

la nc750 é brutta come la fame e il disco singolo al anteriore non è al altezza del peso

@antoniosmigol9953 11 ай бұрын

Bella moto

@mcz17277 11 ай бұрын

Bella!

@robert___9518 11 ай бұрын

Hello do you know maybe the price of this Motorcycle?

@lucaluca6579 10 ай бұрын

Personalmente mi terrò la mia moto di oltre vent'anni , fino a che non usciranno moto decenti .

@enricocorini9150 11 ай бұрын

E avanti con le mezze moto ...

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

per fortuna che hai capito tutto campione😂

@robyzr7421 6 ай бұрын

Perché

@mauriziocuomo1430 11 ай бұрын

Si sono sforzati, ma escluso quel frontalino, il miglioramento dove sta?

@sercio994 11 ай бұрын

Da nessuna parte. Se non nel prezzo probabilmente ancora più alto per la scusa del TC.

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

nuova strumentazione, cerchi alleggeriti e TC di dubbia utilità, almeno il prezzo varia di appena 100€ quindi non c'è da lamentarsi, non come Yamaha che ha sparato 1000€ in più sul aggiornamento della mt07...

@paolucaz 11 ай бұрын

Se faranno la 750 la comprerò !

@NicholasManzocchi-hr9tm 11 ай бұрын

C è già..

@paolucaz 11 ай бұрын

@@NicholasManzocchi-hr9tm non è proprio la stessa cosa: motore, dotazione elettronica, ecc . . . .

@thodoris3790 11 ай бұрын

so,they made the cb500 uglier,to appear more prepium the transalp.ok,we got it

@RobyBikes 11 ай бұрын

mah... io mi aspettavo una Cb 500X (che stavo per comprare) magari declinata in una forma più Rally, questa mi piace meno, è più stradale e costerà di più per quelle due cavolate che hanno messo tipo l'inutile schermo tft

@stefanospano5485 11 ай бұрын

Sarà un' occasione per prendere una Cb500x usata multiaccessoriata , ad un prezzo che nel frattempo dovrà scendere .

@hoba85 11 ай бұрын

Dominator!!!!!!!!!!!!!!!

@MrEmsos 11 ай бұрын

Esteticamente la trovo riuscitissima e tanto più essendo una monofaro! La Transalp vi siete impegnati a farla spaventosamente anonima?????????

@lorisburati6677 11 ай бұрын

A mio parere un bel buco nell'acqua....ne carne ne pesce

@rzzvnn 11 ай бұрын

Da possessore di un Dominator è una vergogna usare la sigla NX per questa. 19 ( in lega per di più) e sospensioni con una escursione ridicola. Venderà di sicuro tanto ma PER ME è una delusione totale. Spero ancora in una CRF 500l rally con questo motore ma so che non la vedremo mai 💔

@dariodimartino5670 11 ай бұрын

L'e-clutch qui non è previsto?

@motoit 11 ай бұрын

Ora no

@audiofilo73 11 ай бұрын

Honda, per lo meno per il mercato italiano, non ha ancora capito che l'estetica la fanno da padrone! E Africa twin a parte, non c'è a listino una moto che ti fare fate...WOW! E se ha finalmente messo il doppio disco e gli steli rovesciati, è solo merito del TRK, il quale ha ampiamente dimostrato che, l'estetica la fa da padrone! Ora spiegatemi perché con 7500€ in mano, dovrei comprare questa NX, invece del pluriaccessoriato TRK 702...

@fabiogalassi2015 8 ай бұрын

Perché honda è la migliore moto al mondo e benelli è una cinesata.....tra 15 anni vedrai che i benelli a giro saranno dei rottami! Visto che hai nominato l estetica aggiungo che il trk è orrendo

@oscarhumbertosalazarcastri2656 8 ай бұрын

Pesa toneladas

@DerpEye 11 ай бұрын

Hanno levato la gamma CB sostituendo con nomi piú agressivi? Tipo la Hornet 500.

@melanippelife 11 ай бұрын

Che poi anche la Hornet ha come sigla CB..

@paolo.canciani 11 ай бұрын

Ma basta. Moto inguardabile rispetto altri marchi anche e soprattutto cinesi....no comment.

@filippotodesco6467 10 ай бұрын

Fatela anche con dct 😮

@francescoporcari8597 11 ай бұрын

Direi che c'è poca novità, poco più di un my 2024.

@giuliobuccini208 11 ай бұрын

Sicuramente più accattivante della CB500X, però per me rimane sempre troppo pesante come moto. Ci avevo pure fatto un pensierino, ma 200 chili per una 500cc rimangono inaccettabili, IMHO.

@vittorio.gervasi 11 ай бұрын

Sì ma sono 200kg con il pieno di benzina, la moto di per sé è molto agile

@giuliobuccini208 11 ай бұрын

@@vittorio.gervasi Purtroppo no. I dati ufficiali sul sito Honda parlano di 196 Kg "a secco". Quindi senza olii vari, liquido di raffreddamento, etc. Ai miei tempi l'Elephant 650 col motore ducati desmodronico (non una piuma) stava sui 170 kg e veniva giudicata troppo pesante. Oggi si griderebbe al miracolo con titoli in prima pagina. Non capisco... più andiamo avanti e più le moto diventano pesanti e grasse. Ma le fanno con la fibra di cemento???

@vittorio.gervasi 11 ай бұрын

@@giuliobuccini208 Controlla bene, sul sito Honda indicano 196kg con il pieno di benzina, ho visto adesso. Comunque sono d'accordo con te, che se riuscissero a farla più leggera sarebbe meglio. Da possessore di una CB500X del 2021 posso assicurarti che in movimento non ti accorgi di nulla, anzi è una moto molto agile

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

@@giuliobuccini208no... 196 sono in ordine di marcia

@giuliobuccini208 8 ай бұрын

@@Tonyx.yt. Sempre troppo. Per darti un'idea la mia Kanguro Morini 501 (43) pesava 165 Kg a secco. Col telaio in ghisa ed il motore fuso in piombo (hai presente il vecchio aste e bilancieri della Morini? Si?). E parliamo degli anni '80-90... Non so.. a me sembra che invece di andare avanti andiamo indietro... Ci rifilano certe patacche in cemento pensate più per i camionisti che per la gente normale. Boh!

@paulameiroweissmann4434 11 ай бұрын

Una cb con el faro de la suzuki 😂😂😂

@danielebiondani5891 7 ай бұрын

Servirebbero i cerchi a raggi su questa moto

@alessandromacchi1731 11 ай бұрын

Dopo l’Africa twin potevano fare un transalp con il 19 e €1000 meno come ha fatto Suzuki con v-STROM 800

@livingstonseagull8803 11 ай бұрын

O, se non altro, i cerchi tubeless, soprattutto considerando che non ha la vocazione del fuoristrada estremo.

@JuniorSilva-rs1wu 11 ай бұрын

show

@danielebiondani5891 9 ай бұрын

Sui 6000 euro la NX 500 la potrei valutare per un acquisto.Ormai la piattaforma ha dieci anni e hanno ammortizzato i costi di sviluppo.

@fiorenzolabanca4451 9 ай бұрын

Frizione elettronica o quick shifter sulla nx500 ?

@007Miami 11 ай бұрын

Comunque si vedono le Differenze con le Cinesate!!!!

@federicocapponi174 11 ай бұрын

Ma sella e cavalletto laterale almeno li danno di serie??? Uguale alla Cb cambia farò e costerà di più!!!!! 😂😂😂

@francescofanuli3188 11 ай бұрын

Poi si meravigliano se le persone vanno sulle moto cinesi..

@stefanostevedomeniconi8652 11 ай бұрын

E’ la cb 500 x con la SOLA carena anteriore modificata, il resto è TUTTO uguale, (anche le frecce)…. dire che "c'è qualcosa della cb 500 x" è francamente imbarazzante....

@antoniodelzotto653 11 ай бұрын

NX con DCT?

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

@pescaraw 11 ай бұрын

Da come dice costerà più della CB... Prevedo un quasi flop

@sercio994 11 ай бұрын

Già la CB è cara, figuriamoci se la fanno ancora più costosa...

@mariavisan4310 11 ай бұрын

E i cavalli li hanno lasciati nella stalla? Stile Honda…

@mr.p.rushivangp_i1288 11 ай бұрын

Una nuova dominator. Tanta roba

@ezio-falco 11 ай бұрын

Per cortesia! In comune hanno solo la sigla "NX" e non vedo nulla che faccia pensare che possa lasciare un segno per decenni come il Dominator e altre moto della stessa classe di quegli anni.

@mr.p.rushivangp_i1288 11 ай бұрын

Bho però non sembra male. Certo la vecchia dominator è decisamente più bella, e lo posso confermare anche perché ne ho una a casa

@atgan 11 ай бұрын

l'attuale si muove su un limbo con prezzo che la pone a ridosso di moto con prestazioni superiori forti del fatto che siano la migliore A2. Spero che non vadano oltre i 200/300 € di aumento, hanno aggiunto il Traction Control ed è cosa buona.

@Tonyx.yt. 8 ай бұрын

solo 100€ di aumento per fortuna

@giusepperugariva820 11 ай бұрын

tristanzuola

@abruzzoontheroad 11 ай бұрын

Honda che corre dietro alle cinesi è il colmo ed il bello è che il tipo ne va quasi fiero. Povera Honda.

@fedred1990 11 ай бұрын

Cioè a primo impatto esteticamente mi fa cagare... poi facendoci un pò l.occhio migliora... Cmq i cinesi come livello estetico sono migliori, possibile?

@91slare 11 ай бұрын

BRAVI A COPIARE un mix tra xape 650 e ducati desert x

@crispr8171 11 ай бұрын

Carinha de um focinho da outro

@podunkman2709 11 ай бұрын

Looks nice but this engine is too weak - it has ONLY 470cc

@stefanosalemi3315 11 ай бұрын

un pazzo Costa

@sercio994 11 ай бұрын

CB500X con un faro più brutto, Honda smetti di farti male da sola...

@MrLapo95 11 ай бұрын

Ma una moto bella e innovativa Honda mai eh… fosse troppo sforzo… continuate co sto rebranding infinito e senza senso

@Leonardo_D.G 11 ай бұрын

La NC750 è poco innovativa?

@MrLapo95 11 ай бұрын

@@Leonardo_D.G se consideri che la prima nc, quindi la 700, ha 11 anni e che di innovativo ha solo la posizione del serbatoio, visto che di motore prende le scocce da qualunque vstrom 650 uscita 10 anni prima… e ho tralasciato volutamente il tema estetico…

@nicolaciavatta3956 11 ай бұрын

Il frontale è orrendo, per niente aerodinamico, non mi piace sa di vecchio.

@francesco2728 11 ай бұрын

Honda veramente scandalosa, ennesima occasione mancata per non aver riproposto la vera erede del dominator, col 21 a raggi e massimo 170 chili in ordine di marcia. Alla fine con questa dove cavolo vai se non in strada e basta? 200 chili per un 500cc, grande Honda😂

@filippotodesco6467 11 ай бұрын

Mettete il dct