tengo una nc750x y por problemas varios, el concesionario me presto este verano esta moto. Despues de algo mas de 3000 kms, comparando ambas : - la posicion es mas "trail" en la nx , pero tb el culo me duele bastante mas tras 3h de moto. - si resulta mas agil, se tumba mas facil y traza bien. A la nc le cuesta mas tumbar, pero traza algo mejor. En la nx dificil apoyarte/colgarte en la rodilla para curvear. - los frenos y suspensiones, mejor en la nx. SIn duda. - mas consumo en la nx - qe el motor no vibra??? no estoy de acuerdo, vibra mucho a la qe le metes mas de las 4.5k rpm. A +120kmh me resulta incomodo como vibra. La nc a igual velocidad es mucho mas suave. Los espejos vibran, algo, a esas velocidades. - es mas progresivo el motor nc
@quispeelias60482 ай бұрын
buen video... y se puede cambiar con aro d rayoss...
@franciscojaviersantiago86595 ай бұрын
Es una pena que no traiga el caballete central, por eso me compraré la voge
@davidalejandrogiraldozapat38453 ай бұрын
Prefiero mil veces una Honda que son confiables y bien construídas que desperdiciar mi dinero experimentando con una moto china.
@alonsomontero64125 ай бұрын
La mejor calidad de moto una moto para darle muchos años la mitad de los que chillan andan en una 250 a costos 😂
@pe500a5 ай бұрын
Es una opinión puramente personal, pero sigue teniendo el mismo "problema" que su antecesora y es que la encuentro demasiado pequeña
@gustavodebergerac5 ай бұрын
Exacto. Es diminuta
@MotosTrailAsturias5 ай бұрын
Eso es una ventaja.
@hex_surfer45885 ай бұрын
Y cual es el problema? Es un plus porque hace que sea muy ligera. Con 48CV es lo suyo.
@MotoXGeek5 ай бұрын
No podría considerar como referente del segmento trail una moto que de trail solo tiene la estética. Sigue siendo la moto descafeinada y aburrida de siempre. Honda sigue aferrada a su reputación de antaño, pero entregando productos actuales que con esfuerzo superan la media.
@orlandofernandez65395 ай бұрын
Monton de criticones que no se pueden comprar una Honda,,, viva honda con su fiabilidad, bajo consumó, mantenimientos de calidad, motores japoneses. Los demas que vayan a comer arroz chino con carne de gato.... Jajajaja
@danilevante17065 ай бұрын
Prefiero no tener moto que tirar el dinero en producto chino
@pedrolouisgilbarriga55185 ай бұрын
En total desacuerdo. He probado esta Honda y la Voge 525 DSX y no hay color. La Voge tiene mejor motor y más potente, es más estable e igual de ágil, con una planta demoledora...y lo más importante viene con todos los extras y más... que si los sumas a la Honda el precio se te dispara, y en mucho. Decir que la Honda es la referencia es una osadía y pura publicidad para Honda, sin más. Si en verdad buscas una Crossover de referencia esa no es otra que la Voge a día de hoy. Si buscas algo más campero La CF Moto 450 o la Royal Enfield Himalayan 450, la nueva Macbor, o la nueva Kove, son una elección perfecta. La Honda NX es muy buena opción como moto polivalente, y el hecho de ser Honda hace que muchos se decanten por ella, pero decir que es la referencia está lejos de ser una realidad. Probar las motos es lo más aconsejable aunque hayamos vistos muchas reviews... Acabo de adquirir la Voge 525 DSX después de probar casi todas las motos de 500 y sigo insistiendo, no hay color, la moto perfecta para viajar y para mucho más... Saludos.
@cascarification5 ай бұрын
La honda es más ágil y ligera . Para un uso diario , por cuidad , solo asfalto es mejor la honda . Además su motor es más fino y consume menos .
@Carlos-cx9it5 ай бұрын
Honda sigue siendo la referencia, es tan simple como que lleva casi 15 años con la gama CB500 y el resto de marcas la tienen como rival a batir cuando diseñan sus motos/motores. Que otra moto asiática sea más potente, desde mi opinión, no implica que deje de ser la referencia en cuanto a fiabilidad, bajo mantenimiento y bajo consumo. Tampoco nos olvidemos del famoso tema de la red de recambios. No he probado las que comentas y no me atrevo a decir si son tal o cuál, pero yo desde luego me quedaría con la NX
@ramonvives54035 ай бұрын
Un saludo a todos La Honda ha cogido su fama en tiempos en los que era la unica de su sector .. pero actualmente las cosas han cambiado mucho y , al igual que el resto de las Hondas , en cuanto se les presenta competencia , afloran sus defectos y , poco a poco , van ocupando el lugar que deben 😄(que no es el primero , ni mucho menos).. ya hace tiempo que Honda , al igual que las otras marcas japonesas , no aportan nada nuevo al mundo de las motos , y pretenden seguir viviendo de un nombre que se creron , insisto, cuando no tenian competencia en el mercado. Afortunadamente para los usuarios ( aunque desgraciadamente para los incondicionales de la marca), la llegada de una competencia atroz a puesto en evidencia a Honda que , en el caso concreto de esta Cb/Nx , se ha visto superada en practicamente todos los aspectos por las nuevas marcas “asiaticas” ( no olvidemos que la Cb/Nx es tan “asiatica” como las demas , ya que se ensambla en Thailandia) .. y eso ha dejado a los forofos de Honda como unico argumento el tan cantando “Honda es Honda “ ( que nunca he acabado de entender que significa ) Al principio se pretendia menospreciar la competencia con el argumento de la falta de fiabilidad, pero marcas como Zontes o Benelli (y consecuentemente Qj tambien) e incluso Macbor , han demostrado con los años que llevan ya en nuestro mercado , que son marcas total y absolumente fiables … obviamente con Voge esta sucediendo lo mismo , y prueba de ello es la nueva 525 dsx que supera en practicamente todo a la Nx .. No se puede negar que la Nx sea una buena moto, pero sirve para lo que sirve , y unicamente para eso … el concepto “Trail” lo representan mucho mejor motos como la Voge, la Benelli, la Macbor o la Qj .. obviamente la Nx ha dejado de ser esa “referencia” que era (cuando no habia otra cosa) y ahora se limita a imitar lo que va haciendo la competencia (doble disco de freno delantero, por poner un ejemplo), y a cambiar las pegatinas de sus modelos cada año … y esto nos lleva a la segunda conclusion; se acusaba a las motos asiaticas de “baratas” para poder competir en el mercado , pero el tiempo ha demostrado que , no es que las marcas Chinas fueran baratas, sino que es Honda quien “infla” los precios para aumentar beneficios sin invertir en mejoras .. Aun asi, repito, la Nx no es mala moto , siempre y cuando midas menos de 1,75 y la quieras para callejear .. para eso es perfecta👍 Un saludo
@cascarification5 ай бұрын
@@ramonvives5403 eso de que “honda es honda” no es un dicho es la realidad . Y no lo digo yo u otros desde la barra del bar , lo dicen los mecánicos . Pregunta a ellos y te dirán cuáles son las marcas más fiables . Y verás como las japonesas siempre están en los primeros puestos ,el día que las chinas lleguen a eso , hablaremos . Mientras tanto aún tienen que demostrar . Es como comparar un Xiaomi con un iPhone . El Xiaomi es más barato y puede que tenga hasta más cosas carga rápida .. etc Pero a la hora de la verdad el iPhone está mejor hecho , es más conservador pero hace las cosas bien hechas y el que tiene uno lo puede decir . Hay iPhones con muchos años que siguen funcionando . Y si , al final todo de fábrica en china o tiene componentes de allí . Pero hay calidades y calidades . Y las copias nunca o casi nunca superar al original . Un saludo .
@jesusce48395 ай бұрын
No se si sera referencia o no,pero las ventas van a ser las que determinen y posicionen a cada marca donde a juicio de sus compradores, deba estar y hoy por hoy a honda no la hacen sombra, he de reconocer que el modelo 525 de voge es muy,muy interesante,pero el lastre de la marca,que no es demasiado conocida aun,su país de origen y el tema de recambios hace que muchos se decanten por algo mas conocido y comprobado y no digo que la voge 525 sea mala,que seguramente no lo será, pero la otra tiene otro nivel de calidad, servicio técnico superior y valor reventa mas elevado cosa que la made in china se lo tendra que currar.
@Pedrusko5 ай бұрын
Lamentablemente, es cara para lo que ofrece. Honda sigue viviendo de su reputación...
@carlosromero6605 ай бұрын
Honda olvidó cómo hacer motos.
@dariolandi64335 ай бұрын
Para que quiero una moto que quizás ya en tercera marcha estas en velocidades ilegales...? Que si que las sensaciones etcetcetc...solo eso
@xavivilfor25305 ай бұрын
El día que montes una moto a 4.500 rpm a 100 Kmh con un confort de marcha inigualable lo entenderás.
@hex_surfer45885 ай бұрын
Oye, si tienes una moto de 150CV tampoco te obligan a ir a todo lo que dá. Es cuestion de comodidad y facilidad de uso.