Honda NX650 Dominator -- Teil 3 -- Lenkkopf und Ölkühler

[@mariofranco7355]

supi man kann von dir viel lernen erklärst wirkl sehr gut dankeeeee !!!

[@MsBrosnan007]

Hat wieder viel Spaß gemacht, Dir bei der Arbeit zusehen zu dürfen.

[@meinereiner7771]

Schon interessant was alles ans Licht komm, wenn der Zams mal Hand anlegt. Tolle Arbeit, freue mich schon auf den nächsten Teil👍

[@uweklesper2137]

Wieder gut und genau Erklärt und das Lenkkopflager hat es aber schon lange hinter sich da wurde aber noch reichlich mit gefahren wieder sehr Lehrreich danke

[@kuchentoni]

Tolles Video, wie immer. Hab ich wieder gelacht, als sich SimSalaBim die obere Lagerschale in die letzte Furche des schwarzen Tuchs verkrochen hat!!! Herrlich, Zauberstunde bei ZAM. Schöner Moment ...

[@martinb.3233]

Das Lenkkopflager ist wirklich der Hammer... der TÜV ist wirklich vertrauenswürdig 😂 Mach weiter so.

[@motoschrauber01]

Wieder ein sehr schönes und kurzweiliges Filmchen. Ich schau dir einfach gerne beim Schrauben zu.😊👍

[@vale4621]

Alter Schwede der Takt der neuen Videos kann beibehalten werden😊

[@berndl.5214]

Freue mich auf eine Fortsetzung.

[@reiner365]

Klasse, mal was anderes, wieder was gelernt.👍😊

[@kampfstern7119]

Toll rüber gebracht...👍

[@legghorn]

So als Tipp: Den vorderen Kotflügel seitlich drehen. Dann gehts leichter raus und auch wieder rein.

[@OlloSm]

Hallo ich wollte mal fragen welche leitungen du für den ölkühler benutzt hast :) LG

[@ZAMsChannel]

Die waren dran, ich habe die nicht ausgewählt...

[@meinereiner7771]

Das sind ganz normal Öldruckleitungen. Hab ich bei einer Traktor / Bagger / Services Werkstatt gekauft. Meterware

[@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren]

:......nur mal kurz Ölwechsel machen und Bremsflüssigkeit wechseln.....jaja, der Herr Zams...🤣🤣🤣🤣

[@hornet9195]

Hab ich mir auch grade gedacht , jetzt steht wieder nur ein Gerippe auf der Bühne und alles ist zerlegt :-)

[@lullepub1]

Gibt es einen link für das Ausschlag Werkzeug für die Lager schalen ?

[@ZAMsChannel]

Dieses Ding gibt es bei Ebay unter dem Suchbegriff "Lenkkopflagerwerkzeug" und dann steht es schon ganz oben.

[@DorfGarage]

Ist der Ölkühler wirklich original? Könnte mir vorstellen, dass er später dazugekommen ist. Irgendwie sieht mir die Befestigung nicht Hondalike aus. Dachte ich mir im letzten Video schon.

[@DorfGarage]

Oh, dann habe ich das wohl nicht mitbekommen... Aber das erklärt dann einiges :)

[@durad9008]

🙂🙂🙂👍👍👍👍👍

[@peter-koester]

So wie der Oelkühler montiert ist, wird er nicht viel Wirkung entfalten. In Oelrücklauf zum Tank wird immer recht viel Luft mitgefördert und diese Luft sammelt sich oben im Oelkühler und mindert damit seinen Wirkungsgrad. Er sollte mit den Anschlüssen nach oben montiert werden. Eine senkrechte Montage, parallel zum Rahmenrohr wäre vielleicht auch denkbar.

[@ZAMsChannel]

Ich hatte tatsächlich auch darüber nachgedacht, ihn umzudrehen. Allerdijngs weniger wegen der Luft, sondern wegen der hypothetischen Möglichkeit, ihn dann an einer am Rahmen angeschweißten Platte zu befestigen.

[@NiceIce36]

Martin, Ölkühler werden immer so montiert. Ich kenne keine Maschine mit Ölkühler, die die Anschlüße oben hat. Macht ja auch keinen Sinn und hat keinerlei Nachteile. Bei einer Trockensumpfschmierung pumpt das Öl ja mehr als bei einer Nass-Sumpfschmierung, da hier 2 Ölpumpen wirken und keine Luftblasen entstehen. Hauptsache die Zirkulation passt, also guter Querschnitt der Leitungen. Feine Halterung hast Du gebaut, gefällt mir richtig gut. Aber die Aussage, nur in Schubrichtung zu feilen ist SO nicht ganz korrekt. Druck beim Vorschub im ersten Drittel Vorne an der Feile, da wo auch normalerweise die Hand zu liegen kommt. Und Drucklos beim Rückschub mit der selben Hand-Haltung, die Feile aber AUF dem Werkstück belassen. Sonst bekommst unschöne Versetzungen beim neu ansetzen. Aber das lernst schon noch nach 2 Jahre T-Stahl feilen. (wie habe ich es GEHASST, aber Heute bin ich froh, meine Kombizange noch zu besitzen, die ich gefeilt habe.) Die Kawasaki VN1500 hatte ja auch so ein zerdeppertes Lager mit Rostspuren. Ist halt das Alter. Und bitte beim Gabelservice nicht vergessen, wie die Domi gefahren wird: Es ist eine Enduro-Gabel mit 220 mm Federweg, die Weich abgestimmt ist. Erst im letzten Viertel kommt richtig Druck auf. Wird die Domi eigentlich nur auf der Strasse bewegt (98% Fraktion) darfs ein Schluck mehr Öl mit 15W sein. (ATF ist ja lt. Handbuch) Luftpolster würde ich erhöhen, von Angabe 120 mm auf 115 mm, macht das ganze ein klein wenig straffer ohne Probleme zu machen. Freu mich drauf, dir beim Zusammenbau zu zusehen. LG aus dem Kalten und nassen Klagenfurt

[@topschrott7112]

@@NiceIce36 Dann kennste aber Suzuki nicht. GSX-R 1100 Anschlüsse oben.

[@NiceIce36]

@@topschrott7112 Absolut RICHTIG. Hab eine GSX1100F, Anschlüße oben. Ich sagte ja, ich kenne (in dem Fall kannte) keine. Danke für die Richtigstellung.

[@andreasschweizer2431]

Zu den Deckeln mit Loch fällt mir nur ein Zweck ein. An meiner Yamaha sind die Enden der Schwingenachse auch mit solchen Kunststoffdeckeln versehen. Das Loch darin ist dafür da, dass diese nicht rauspoppen. Einige haben schon welche ohne Loch eingedrückt und prompt verloren. Sonst müsste man die Dinger einkleben, auch nicht gut. Lg

[@ralfs5545]

Ich denke das Loch ist da drinnen, da der Deckel noch von der XL stammt. Dort mündet in dem Loch der Entlüftungsschlauch vom Tankdeckel. Zumindest bei meiner.

[@АвтоБратан]

Ich zehen in Russia,das is interesant!

[@dahimbi7069]

Ein Gedanke der mir schon bei Teil 2 durch den Kopf ging. So entkleidet, wirkt die Dommi fast schon mickrig....Als das Ding damals auf den Markt kam, stand ich da ehrfürchtig davor, so nackend bei Dir auf der Bühne und etliche Jahre später bin ich irgendwie enttäuscht 😁

[@t.g.367]

In den 90ern waren ja viele Plastikbomber unterwegs - und bei den Enduros nach den 1980er xt500 etc, war die Verkleidung sooo modern. :D Finde, dass die Honda noch eine der hübscheren hat.

[@heinrichschaefer4107]

Luft gekühlter robuster Einzylinder was will man. n😂 mehr. Das SLS kannst ganz abbauen ( macht nur Ärger )

[@benalter7316]

hahaa dieter bohlen auf dem bildschirm

[@ZAMsChannel]

nee, bestimmt nicht 😂

[@benalter7316]

@@ZAMsChannel doch auf deinem monitor modern talking ; )

[@ZAMsChannel]

Nein, das ist der Sänger von den Boody Blues bei der Performance von Nights in White Satin.

[@benalter7316]

@@ZAMsChannel aaah, GOTT SEI DANK!!!!!! dann ist es sehr gut