【ホンダ　レジェンド】自動運転が便利。数人しかいない所有者のSH-AWDの峠レビューに納得。[アウディA8クワトロと比較]生産終了

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クルマ好きHIDE社長と動画クリエーターTAKA

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@subaruにゃんバー4気筒 2 жыл бұрын

TOYOTA・LEXUSの遥か上を行くクルマ☝️💯💯💯

@おぎさん-w5w 2 жыл бұрын

レジェンドが欲しいと思って動画を見ていますが、他の動画よりとても楽しそうに伝えてくれていて買いたいと思わせる内容となっていました✨ 楽しい動画をありがとうございます♪

@オレンジ-c2k 3 жыл бұрын

初めまして。動画を拝見させて頂きました。私も同じレジェンドの白を乗ってます。峠は本当に楽しくて、ついスピードが出てしまうので、抑えるのが大変です😅 アウディのクワトロ、試乗してみたくなりますね✌️ 楽しく頷きながら見させて頂き、何度も見てしまいました👍 ありがとうございます🙇

@hidetaka2447 3 жыл бұрын

ありがとうございます😊 レジェンドを手放して寂しい気持ちもあるのですが今はクアトロを極みたいと思います。これからも皆さんに楽しんでもらえるような動画を配信していきますのでどうぞよろしくお願いします🤲

@オレンジ-c2k 3 жыл бұрын

今後も、アウディの動画なども楽しみにしております。

@user-qo3qd2tp7h Жыл бұрын

レジェンドはいい車みんな実物見たほうが良いかっこいいから

@user-ri3nc9zp4v 6 ай бұрын

カッコ悪すぎどうゆうセンスしてんだか

@user-qo3qd2tp7h 6 ай бұрын

テメーのセンスがアホなんだろ

@timsunopel8720 3 жыл бұрын

A8のV8はイメージと違ってフロント重くて4駆で無理に曲げてる感じで、楽しくは無いですね、それにマイナートラブルも多いし、何か作動してるのか、バッテリー何度かご臨終しました。初代a8はセンサー無いのと同じなので壊れた記憶は無いです。

@マイスター-v6r Жыл бұрын

アメリカのビバリーヒルズではこの車が豪邸の駐車場に結構止まってるらしい。但しアキュラバージョン😊

@下橋直樹 Жыл бұрын

4月に前期型を下取りにして後期型を買いカスタマイズ中とは言えクロームメッキグリルやドアミラーガーニッシュやドアサイドガーニッシュなどは高くて、手が出せません。 HIDEさんのレジェンドはフルカスタマイズ（フルディーラーオプション付き）なのでもったいないです😢 追伸私が買った後期型レジェンドは福岡から流れて北海道に辿り着いた車です😅

@FAL_mk2 2 жыл бұрын

走ってる峠は米ノ山峠ですね、道幅も広くて走りやすくて楽しい峠道ですよね。自分はホンダ党というのもあり、レジェンドは気になってました。高級車というよりはスポーツセダンとして見てましたが、走りはやはり良さそうですね。

@niyarix 2 жыл бұрын

ガソリン車のSH-AWDも良かったなぁ。鼻先に重たいV6エンジンを載せてるとは思えないくらい軽快に曲がる。直線は直線で「電車かYo!!」と思うくらい真っ直ぐ走る。 KB1はSpoonで走行会仕様にセットアップしたのを土屋圭市がドライブして「絶対にスピンさせられないクルマ」って言ってたなぁ。 HVになってからのSH-AWDは後輪側への駆動力配分が気にならなくもないけど、制御系は更に進化してるんじゃないかなぁ？

@anal_sexlove 6 ай бұрын

むしろKB2の方がKC2よりも車としての完成度は上だと思う