【Honda SPORTS DRIVE WEB】RSインプレッション動画

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Күн бұрын

2024年9月12にマイナーモデルチェンジされたCIVICに新たにスポーティーな走りを気軽に楽しめるRSが新たに設定！
さらに、FIT、N-ONEの「RS」を、HRCドライバーの野尻智紀選手と佐藤蓮選手にHondaの「RS」について語ってもらいました。
RSインプレッション
www.honda.co.j...
e:HEVインプレッション
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Пікірлер: 108

@tobigutiha 3 ай бұрын

いろいろ厳しいけど、作ってくれたことに感謝です。

@じょいくん-w9r 3 ай бұрын

FLシビックはほんとにいい車。買ってよかった。

@ykRC211V 3 ай бұрын

ホンダはお金掛けて北海道にデストコース造った甲斐がある。このデストコース出来てからホンダ車のボディはホント良くなった。

@PomeloSour 3 ай бұрын

フィットRSはコスパ最高！

@ちゃんねるたこ-s5v Ай бұрын

この動画に映るお二人のようなテンションの中に自分も飛び込みたくてRS注文しました！この動画を観ながら納車待ちの期間も楽しみたいと思います！

@oza-vtec 3 ай бұрын

タイプrより棘がなくて、誰でもスポーティーな走りを楽しめる。中途半端って意見もあるけど、Road Sailingってコンセプトに120%こたえてくれてる車やと思う。

@ランボルギーニ-u4e 3 ай бұрын

そうですよねタイプR程のゴリゴリなスポーツモデルは要らないという人にはとても良い選択肢だと思います

@takhs3784 2 ай бұрын

今回のRSはロードセイリングではなくロードスポーツだと開発責任者から言われています

@ありあり-y2e 3 күн бұрын

@@takhs3784それはホンダの公式じゃなくない？あくまでも開発責任者がそういう気持ちで作ったとは受け取ったけど

@のりむぎ 3 ай бұрын

🎉よくぞ創った！🎉✨🎉✨

@Adgjmpwdatwtm-w 3 ай бұрын

フィットRSもMTの方が良かったな～～

@tomorosso1799 3 ай бұрын

FL5乗ってるけど、公道だとパワーを持て余しちゃうし、これくらいがちょうど良いですね🙆‍♂️

@あんだー-c1s 3 ай бұрын

この動画で「○○じゃないから(△△だから)買わない(イラネ)」ってコメントしてるヤツ仮にそうなっても別のところで文句つけて結局買わない説

@ストイックなポッチャマ-s1j 3 ай бұрын

電気自動車じゃないHONDAに価値はない

@ハエどんぶり8号 3 ай бұрын

@@ストイックなポッチャマ-s1j 場違いで笑う。電気屋のチャンネルにでも行ってなさい。

@ストイックなポッチャマ-s1j 3 ай бұрын

@@ハエどんぶり8号ごめんね🙏 でもエンジンはオワコンじゃん？

@将一中川 3 ай бұрын

HONDA SPORTSインプレッション超イイですね❤

@jen07x 3 ай бұрын

出した以上は出来る限り長くラインナップにいてほしいです。ＭＴのみで数は望めないかもしれませんが、セダン問わず愛され続けるクルマに育ててほしい❗

@lmp1411 3 ай бұрын

せめてrsはcrvと同じ190馬力くらい出してほしかった…mtで出してくれるのは感謝しかない

@渡邊真二-m1u 3 ай бұрын

楽しい車だと思います❗ 実は大事な事だと思います😄

@kamukamu1965 2 ай бұрын

完全電動化宣言をしている”エンジン屋”HONDAが投入したガソリン車。そしてタイプRではなく、”RS”ってのがイイ。欲しい！

@あふぃ-t9t 3 ай бұрын

将来新型出ても多分これ買うかな

@seiyya5979 3 ай бұрын

この色いいね〜😎

@eurorty 3 ай бұрын

来月納車が待ちどうしい

@Hiro130-t8u 3 ай бұрын

シビックRSにもN-ONE RSにもMT設定があるのに、なぜフィットRSにはMT設定がないのでしょう…。

@bulebull-w4y 3 ай бұрын

売れてないからなんですよね～金型償却に時間が掛かりすぎました

@symats7331 3 ай бұрын

エンジンの特性的にMTでは面白みを感じないため、設定を見送ったそうですよ。

@Earl_VTEC 3 ай бұрын

Bring the RS Models to Europe. German Autobahn hast the Potential to usw this Cars Here ❤❤❤

@my7670 3 ай бұрын

HONDAソニーがんばれ～♡♡♡おつかれさま♡♡♡♡

@賢一古賀-w7b 3 ай бұрын

RSよりSiRグレードにしてほしい

@yk-mx9xp 3 ай бұрын

それだったら結構熱いな🔥

@rsxacura3472 3 ай бұрын

NAのK20AかK24A積んで、8000rpmくらいまで回ったら最高ですよね。速さのタイプR、フィーリングのSiR、みたいな感じで。環境規制とかで絶対ムリでしょうけど😢

@雅元喜納 3 ай бұрын

エンジンが軽くなって、足回りのパーツの強化とセッティングが気持ちいい(≧∇≦)b絶妙に完成した!😊最高〜のシフトとハンドルフィールと車の走りのフィール😮が気持ちいい(≧∇≦)b絶妙のスポーツカー、素晴らしいバランスに完成度に乾杯🍻ですね!❤🎉😊😊😊

@小松幸人 3 ай бұрын

目が肥えてる人達は文句タラタラだけど2004年の祖父のオンボロマニュアルカローラから乗り換えだから楽しみだわ

@shootem-s7u 3 ай бұрын

是非とも黒沢さんにインプレしてもらいたい。

@oketsu_puripuri 3 ай бұрын

いちゃもんお爺ちゃんのどこがいいん？

@taici120407 3 ай бұрын

けちょんけちょんにして欲しいあホンダに喝を！

@だいすけ-x8m1e 3 ай бұрын

欲しい

@Dafurq 3 ай бұрын

Honda Malaysia should consider bringing this version in.

@愛場真拓 2 ай бұрын

うちは3代目のフィットHVのスポーツモデル(パドルシフト付き)乗ってるけど、4代目になってから変速型から、回生型に変わったからねぇ。 RSのマニュアルバージョンも良ければ出てもいいと思った。

@fmbk900 3 ай бұрын

RSの価格を見るとFL5はマイチェンで100万アップですかね

@ほりっち-p5m 3 ай бұрын

HONDA🇯🇵🗾CIVIC

@sukiya_nattouteishoku 3 ай бұрын

どうしてMT+サンルーフが選べない…

@Est-zp8mc 3 ай бұрын

流石に400万超えてくると「それならあと100万出してtypeR買うわ...」てなりそうだけど、もうFL5売る気ないのかな？

@やまちゃんさんちゅ 3 ай бұрын

でも再開してもいくら値上がりするのかな笑

@のりむぎ 16 сағат бұрын

ホンダ車は某L社みたいにトロトロチンタラ走らない！キビキビヒラヒラ走るのだ!!

@となっぷ 2 ай бұрын

いまどきガソリン車でしかもMT設定出すだけで大したもんだよ…　絶対的に売れる台数は少ないはずだし…　あっぱれ

@ぬーよ 3 ай бұрын

やっぱりフィットにマニュアル欲しかった、フィットにRSマニュアルないために買い替えに踏ん切れない

@ぶーすか-e1e 3 ай бұрын

やっぱりタイプR買って良かった。タイプRは持て余すって言う方もいるけど、スポーツカーなんだから公道でパワーを使い切れないのは当たり前。そのポテンシャルをボンネットの下に隠して、日常を過ごすのがスポーツカーに乗る楽しみでしょう。

@taici120407 3 ай бұрын

出力据え置きは草

@faiqali4127 3 ай бұрын

Honda civic fd 2007 vibes

@29daisuki40 3 ай бұрын

7分10秒の手前アンダーステアー気味じゃないですか? レブを効かせるようにしてますよね?

@user-dx5fb2ie8q 3 ай бұрын

買おうかなぁ 2年後にフルモデルチェンジしたらやだなぁ

@ありあり-y2e 2 ай бұрын

プロドライバーでも、パワーが物足りないことはないって言ってるのにネットでは足りないって言ってる人はなんなんだろう

@mbttype-1064 2 ай бұрын

所有感を満たして優越感に浸りたいだけ

@29daisuki40 3 ай бұрын

ごめんなさいm(_ _;)m 4分09秒でした。😂😂😂

@めけめけ三世 20 күн бұрын

プレリュード、ご期待ください

@yuus8223 3 ай бұрын

この価格帯なら少し無理してタイプR買った方が良い気がしてしまう…まぁ受注してればって話だけど

@AAAA-dr7si 3 ай бұрын

シビック楽しめて実用性あって安い

@Cobryun 3 ай бұрын

でもやはりTypeRではなく’シビック’なのだから、ステアリングヒーターなどの快適装備との両立はして欲しかった

@josea1114 3 ай бұрын

BGMいらない。純粋なエンジン音聞かせて欲しい。

@るぎあっと 3 ай бұрын

シビックの刺激がフィットに欲しかった、シビックはサイズがデカすぎ

@lmp1411 3 ай бұрын

幅1800長さ4500をでかいってどんな車乗ってんねんw

@nomo766 3 ай бұрын

⁠え、シビックってデカイやろ

@abc293 3 ай бұрын

@@lmp1411普通にでかくはあるだろ

@bulebull-w4y 3 ай бұрын

FITの売れ行きが好調だったらミッションに追加設定ができましたけど、ベースが売れてなさすぎます

@nc30kei7 3 ай бұрын

デカいかデカくないかで言ったら『(昔のシビックに比べたら)小さくは無い(≒デカい)』のは間違いない。実寸法の値に表れているからね。でも、そのサイズになって困ることある？毎日毎日ミラー畳まないとすれ違えないような道路通ってますか？ジムカーナなどのモータースポーツでミリ単位のライン取りを追求してますか？サイズに文句付けてる人は『そこしか』文句の言えるところが無いって事でしょ？オマケに乗りもしないで批判の嵐とか、勿体ないですよ。ディーラーに行って試乗車乗ってみれば良い。批評はまずそこからですよ。

@愛上男-g9m 3 ай бұрын

ベスモのガンさんのドライブを見た後だと走りがヌルく感じてしまう。

@Invinciblecanine Ай бұрын

we need this in Taiwan only selling ehev civic is bullcrap

@黄色いビート 3 ай бұрын

ホンダに世話になってるこの二人が褒めるの当たり前でしょ💦

@yo-yu-c7k 3 ай бұрын

CMなんだから当たり前でしょ💦

@user-wd1hy5nc1i 3 ай бұрын

バカなのか😂

@笹-w8h 3 ай бұрын

所属ドライバーが自社製品のプロモーションやアドバイザーをするのは重要な仕事の一つなの当たり前でしょ💦

@kaze_morino 3 ай бұрын

RSなんて初代シビック以降ほったらかしだったのに、いまさら感が強い！ SiかSiRでしょ！

@integrais7707 3 ай бұрын

フィットのRSは15年以上前からあるけど、いまさらとは？ SiとかSiRのほうがいまさらでしょ。

@kaze_morino 3 ай бұрын

@@integrais7707 は、シビックでだよ、アメリカではいまでもずっとSi。 P.S.フィットでいきなりRS使うまでも、ずっとほったらかしだったけどね、それに、タイプRの納車をもっと頑張るのが先決だと思うよ。

@bulebull-w4y 3 ай бұрын

SiRは海外じゃ名称変だし、結局言葉変えたところで感が…

@rainbowsky20314 3 ай бұрын

TYPE Rという最上グレードがあるのに約420万出してRSを買うのは少々勿体ない様な気がする、、妥協？一般道、ワインディング向きの実用性があるRSを強調されてますが、TYPE RとRSの差額を考えると車好きの人だったら資金を貯めてTYPE Rを買った方が満足度が違うと思います

@白コウモリ 2 ай бұрын

大抵は一般道じゃ生かしきれないけどね。

@白コウモリ 2 ай бұрын

独身だったらなぁ。タイプRは欲しくなかったけど、RSは欲しくなった。サラリーマンは、一般道攻めるにも休祭日しかないし、サーキットじゃなく対向車もくる一般道を楽しく攻めながらドライブする車…、あー独身だったらなぁ😮‍💨

@えびふらい-v4v Ай бұрын

だが、サイドブレーキはない

@坂田錦さん 5 күн бұрын

だっだらスポーツカーのAT車はどう思いますか？

@boxer-wc1os 3 ай бұрын

ちょっと高いんだよなあ…。タイプRが500万でこれが400だからなあ…。スペックも変わらないし

@っぺ-k9n 3 ай бұрын

wrx s4が買えそうなお値段🥺

@tama-k3j 3 ай бұрын

コレジャナイ感

@ARASISAN2501 3 ай бұрын

昔のEG8のような５ナンバーサイズのシビック出してほしい。もう最近？のデブい３ナンバーサイズのでっかすぎるシビックイラン。

@yk-mx9xp 3 ай бұрын

めっちゃ分かる。海外で出てるシティＲＳを是非とも入れてほしい

@ka6328 3 ай бұрын

そんなこと言ったってどうせ買わないでしょ。ホンダが5ナンバーサイズのシビック作ったって重量増やら価格面でどうせいらねえとか言い出すだろうに。

@sukiya_nattouteishoku 3 ай бұрын

ホンダ製カ◯ーナED

@18リッター 3 ай бұрын

FIT乗ってれば？

@そにゃ-i7r 3 ай бұрын

メイン市場が北米になり始めたんだから当たり前やろ。外人はちっちゃいと乗れないんだよ

@ericcapaccioni3862 3 ай бұрын

こんにちは、ホンダです。多くのヨーロッパ人と同じように、私も意気消沈しています。実際、ホンダは日本のBMWに匹敵する世界最高のエンジンメーカーの1つであるが、広告コミュニケーションの欠如と時代遅れのインフラのせいで、ホンダの自動車製品はヨーロッパではほとんど知られていない。確かにホンダはアメリカでたくさん売れていますが、最高の車はヨーロッパにあります。ホンダは目を覚まして、ヨーロッパのトヨタのように、本当の地位を手に入れましょう。敬意を表します。ホンダ愛好家。グーグル翻訳さん、ありがとう。❤