На мотоциклах с 1972 года, ездил на всём, в 2007 году взял новую Пан Европу, отъездил без проблем 11лет, езжу очень быстро, в начале на Звенигородке получил расколбас, разогнав мот до 240, оказалось под спущено переднее колесо, неприятное ощущение, понадобился весь опыт что бы не разложится. В зависимости от направления ветра может случится и на 220, но что бы на 180!??? Значит с мотом есть какие то проблемы! Комфортная скорость, просто песня от 140 до 180. Кстати с завода мот идёт без заднего кофра, по мнению многих владельцев именно окофр становится причиной воблинга, если он отсутствует, на полной скорости воблинга НЕТ! 11 лет по возрасту, уже неприлично много, стал подыскивать замену. Задал; Большой бак,большие кофры, кардан, удобная посадка, мощный двигатель, АВС., регулирующееся стекло! Замены не нашёл! Есть у Пан Европы один недостаток о котором не сказано в обзоре!! Не очень надёжно, стоят обтекатели на зеркалах, хлипкие мамы крепления. Были на туссовке, какой то синяк пролезая между мотами зацепил обтекатель и уронил его на страховочный хомут, уезжая я его поставил, поехал домой и на МКАДЕ он у меня благополучно потерялся, месяц ждал доставку! После нескольких попыток потеряться, закрепил их на смерть. Больше никаких проблем с мотоциклом не было! Вообще по отзывам станрайдеров в 2008-2010 годах это самый сбалансированный мот. Могу это подтвердить несколько раз АВС с комбинированной системой тормозов меня вытаскивала из таких жоп. Что упаси господи. Поэтому буду ездить до последнего. Коней на переправе не меняют!!!
@эдуардКравченко-м9о5 жыл бұрын
Дважды был 13-й Пан, а между ними Бэха к 1200джити. Пан, как по мне, самый клевый в своем классе-и в плане рулежки, и в плане мощности, ветрозащиты, посадки и тд. Не совсем в одном классе с ФЖР-ом, БМВ к1200(1300)джити, Кавой конкурсом 1400. Ближе к бмв 1200рт, может. Все таки у тех рядники, а тут вэха и в этом и кайф. Единственно болячка-подклинивание заднего тормоза и классно было бы иметь армированные торм. шланги.
@legshatun6579 Жыл бұрын
Спасибо что написали и свои впечатления. Такое чувство что хейтеров этой модели просто нет. Или может у вас в практике были владельцы чем- то недовольны ? Если не сложно ,поделитесь ,на что жаловались. У 1100 например на маятник нарекания,типа подвержен ржавению чрезмерно.
@ДоступныйПсков3 ай бұрын
регулировка света для того, что бы не слепить при движении загруженном, а не дальше- ближе( называется электро корректор фар) Спасибо за обзор!
@ЯшНелох6 жыл бұрын
Ребята, не забывайте закусывать перед съёмкой!
@АлександрАстафьев-б5ы4 жыл бұрын
Вкусно рассказываете! Вот пошёл бы и купил. Только у меня такой уже в гараже стоит...
@reinharddesar60053 жыл бұрын
Super Video, sehr gute Erklärung 🤗👍👍👍👍Reinhard aus Germany
@СергейМельников-я9ц4 жыл бұрын
Ну не знаю, кому там обзоры не нравятся... По мне так супер гуд!
@suoper794 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, тяжеловат, но классный, тоже обзорчик на него сделал
@АлексейФетисов-г6б5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.На данный момент езжу на максискутере,а в будущем планирую купить такой мотоцикл.Он просто супер и по мне.Очень все ясно и доходчиво объяснили и рассказали за него.Еще раз большое спасибо. У меня сузуки скайвей,он чем то похожь на хонду!!!!!
@santergavrilov25936 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор😉 И респект за учёт мнения из комментария)) 👍 в очередной раз убедился в правильном выборе мота))) Добавлю пару нюансов) у него 126, а не 124 л/с) ABS ставился опционально с самого начала выпуска, тобишь с 2002 года, с 2004 пошёл штатно на всех рынках, кроме американского, так что можно найти и 2006 года без ABS) Также модель имеет HISS, но наскока я помню на американский рынок им не комплектовался) Ещё из плюшек есть штатная заготовка для установки музыки) по защите есть ещё разные варианты ставить доп дуги между кофрами и ножками пассажира) а для решения проблемы расположения ног пассажира есть специальные выносы для подножек)) вроде всё)) 😎 Ловите лайк)) 👍
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Привет, спасибо за дополнение!!!
@Voice1936 жыл бұрын
Воблинг ловил на нем?
@santergavrilov25936 жыл бұрын
Сергей Николаев, нет и надеюсь что не поймаю
@magnum98706 жыл бұрын
Всё грамотно! То, что Вы учитываете просьбы ваших зрителей, делает Вам честь-однозначно! В этом обзоре, вы подпреглись информацией очень хорошо, до нюансов. Я пользовался ST-1300, Kawasaki GTR-1400, сейчас езжу на YAMAHA FJR1300A. Нахожу его самым сбалансированным- для себя, как в плане комфорта, так и в плане динамики. По поводу стекла ST-1300. Штатное ни о чем, выручает аффтермаркетовое, оно и стоит на мотоцикле в обзоре. В остальном всё правильно. Я подписался на вас. Спасибо!
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Привет, спасибо!
@alexandrugrubneac41995 жыл бұрын
аффтермаркетовое - можно по подробнее про данное слово. Гугл выдает в поиске только твои комментарии на разных сайтах
@karambaborodamba86225 жыл бұрын
alexandru grubneac афтермаркет - это производство допов сторонними компаниями
@dimaskopa58794 жыл бұрын
@@alexandrugrubneac4199 after - после, маркет - рынок.
@ЮрийТыцик-ъ1э Жыл бұрын
А чем разница fjr 1300A от просто fjr 1300
@latinokonopelko6 жыл бұрын
Приятно что каждьій мот могу под свои 192 см роста посмотреть, за ето особое «дякую»! В Pan-European два пункта радуют: расход, штатньіе кофрьі. FJR 1300 наверное фаворит, + у нас в городе по-моему 75% мотоциклистов-дальнобойщиков берут именно Ямаху. НО!!! Honda имеет есче VFR 1200 и ето наверное ближе к ZZR 1200, GTR 1400. А ZZR 1400 я бьі к ним не ставил.
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
latinokonopelko таки рады стараться)
@aleksandrkozitsin34066 жыл бұрын
Ребята! Вы делаете обзор мота или Александра? В кадре чаще мелькает его лицо, чем обсуждаемый мот!!!
@legshatun6579 Жыл бұрын
Спасибо ,классный ролик 🤝
@showme22416 жыл бұрын
Спасибо. Все хорошо только шум как на вокзале и музыка как в забегаловке..не очень хорошо слышно...а так спасибо ребят..еще бы диапазон цен говорили..приезжай в этот салон хотел мот купить думал вы работаете..а вас там нет..уехал в хот мот так взял))
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
Роман Илюхин в этот раз что то микрофон подвёл, будем решать)) да, мы там не работаем)) на счёт диапазона упустил конечно, но в целом на авто ру можно его сразу увидеть )
@волкАЛЕКСВОЛК-ь9н4 жыл бұрын
НЕТ СПАСИБО С ТАКИМ ЗВУКОМ ...... БОЛЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБЗОРА ЧЕМ У КСЮ Я ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛ !
@DmitryStein6 жыл бұрын
Ребят, без обид, но уделяйте больше внимания качеству подачи. Готовьтесь перед выпуском по инфе, пишите мини-сценарий. Гораздо удобнее писать лаконичными миниклипами по два-три предложения. Их легко переписать если язык заплёлся или другой брак (по звуку например). Да, потом чуть дольше монтировать чем одним куском, но на выходе более качественный материал. А так молодцы!
@zvermashine5 жыл бұрын
Расход 10! Это по городу. Ветрозащита шик, по пробкам не такая уж проблема на самом то деле. Рулится легко, привыкать не надо особо, но в зеркала нихрена не видно без проставок руля.
@СвятойПутник6 жыл бұрын
Саня респект, хороший мопедка за хлебушком в соседнюю деревню ездить.
@David_Varash4 жыл бұрын
посадка со сравнении с vfr 800 отличается? Спина прямее или более согнута?
@ДмитрийА-п4у6 жыл бұрын
Хороший мот, но ямаха будет подешевле. BMW K1200GT или RS как вариант конкурентов))
@paulsembolle29805 жыл бұрын
Здравствуйте. Хороший обзор. Я ищу такой мотак. У Вас они сейчас есть?
@AleksandrPrivalov-r7c5 жыл бұрын
Звук ужасен. Музыка на фоне, постоянно кто-то ездит
@-kawasaki47986 жыл бұрын
Мотолюбителям- привет)
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Привет!
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
Привет привет !!))
@TheVtaly6 жыл бұрын
Я так и не понял, есть у него аудиоподготовка или нет??
@АлександрПетленко-ю7у5 жыл бұрын
ааа))) А Саня снова бахнул перед обзором))) Для смелости...)))
@АлександрПлатунов-з9г6 жыл бұрын
Ничего не понимаю в подобной технике, но на свой полтос, если доживу, подарю себе голду, два года мечтаю уже, восемь осталось))))
@УлугбекХолметов-в7е6 жыл бұрын
хонда есть хонда уважаю 👍👍👍
@Himstontub6 жыл бұрын
Разрыв балона говоришь? Я на монтаже в прошлом году 6 кило качал, когда резина не могла сесть в свое место :D Не разорвет. Убьется быстрее, вот и все) А по давлению надо понимать, что 2.9 должно быть на прогретой резине. Это рабочее давление, а не у вас в гараже.
@AnTTiKs6 жыл бұрын
V manuale napisanno chto rezinu proverjat na holodnuju :O
@mammoth74256 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрХлебников-и8б6 жыл бұрын
все хорошо но со звуком как то не так.будто микрофон далеко
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Привет, да действительно не заметили, батарейка в микрофоне села.
@АлександрХлебников-и8б6 жыл бұрын
главное что слышно.ничего страшного
@MrLukawij6 жыл бұрын
Спасибо вам большое за обзоры. У меня к вам огромная просьба . просто громадная . живёт в городе Уфа дениска и уж очень ему понравился мотоцикл Сузуки болевар M90 а про него нечего практически нет . помогите . расскажите про него ааа ?!!! Заранее огромное вам спасибо ...
@вежливыйкот-е3м6 жыл бұрын
STRICT .москоу райдер ,есть такой ,,ездит на сузуке болевард ,, и рассказывает свои впечатления от владения им .
@ДенисЗалялитдинов6 жыл бұрын
Снимите видео про Honda CBR1000F
@310201136 жыл бұрын
Я бы , скорее , Пана с RT сравнивал .
@oshpinov5815 жыл бұрын
Как всегда ваше видео не возможно смотреть очень не профессионально
@ПростоЧеловек-ф1щ4 жыл бұрын
А, главное, где снимают... Зашёл в этот салон, а там отношение к тебе такое, как будто ты им должен денег и очень давно причём
@ДенДенов-й1в4 жыл бұрын
2.9 атм на балон??? Это не много ли? А если 2 или 2.2 то что будет ,не устойчив?
@triverBY3 жыл бұрын
это же турист 2.7 зад 2.5 перед
@Алекс-Страж6 жыл бұрын
Сколько стоил у вас?
@АнатолийПанюшкин-ч3м2 жыл бұрын
Классная хонда и главное кардан
@АнатолийПанюшкин-ч3м2 жыл бұрын
Карманная передача
@quagmire28594 жыл бұрын
А как двойке на нем? Удобно сидеть допустим 500км без остановки
@triverBY3 жыл бұрын
естественно
@luisbeleza5 жыл бұрын
Não percebi nada do que disseste, mas ajudaste muito no que procurava que era retirar o banco,..
@Voice1936 жыл бұрын
A зеркала складываются на нем?
@avp86 жыл бұрын
Не складываются, но довольно легко снимаются
@АнатолийПанюшкин-ч3м2 жыл бұрын
Áа цена конечно разумная
@СергейЕвсеев-ж8ш6 жыл бұрын
Почём такой?
@ivanzaremez47734 жыл бұрын
забыдлсказать что бритцы отказались от него и взяли фжерку. не взяли свой триумф и бмв. РТ ему близкий конкурент. фжер спорта больше. но РТ лучше рулиться на малом пространстве.
@lehadobraik17382 жыл бұрын
Дружище сколько в тебе рост?
@Подкрадуликротячие3 жыл бұрын
Ctx1300 обзор давайте
@АлександрПлатонов-ш8х6 жыл бұрын
Супер, но шум на фоне позор
@lehadobraik17382 жыл бұрын
Обладаю Трансальп, хочется помощнее, думаю или Варю, или Пана, никак не определюсь
@1313Rahula13136 жыл бұрын
а разве небыло у вас пан чемодан? а 1300)) свежий, мотоцикл крайне хорош. единственно смущает "говорят" он для муниципалити, с з/п частями сложно, так ли это? воблинг на скорости 180???? это за гранью добра и зла, это как секс с гулящей, сам думай, намотаешь или нет
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
1313Rahula1313 вообще народ пишет, что с запчастями проблем нет)
@Тарас-л3х6 жыл бұрын
Конкурент фыжера в первую очередь конкурс, пан европа не дотягивает явно.
@ПатриотСвоейРодины-ж5ы4 жыл бұрын
Извееите меня... Я в этом деле далек... Но смотря на видео у меня создалось впечатление что этот апарат он украл у гномов..
@ЛукОйл-й1ч3 жыл бұрын
Какой ,,высокий"? Длинный!
@sega58876 жыл бұрын
нормальный такой сюрплиз - вобла на 180-ти , это как в знаменитой страшилке: мальчик на лифте катался- всё хорошо, только трос оборвался.
@ВячеславЛукьянов-г7г6 жыл бұрын
Плохой звук
@dim_djo6 жыл бұрын
проблемы с задним тормозом и алкоголем
@АнтонСтарожилов-я1р5 жыл бұрын
звука нет
@victorposmitny41386 жыл бұрын
почините уже звук ....
@dim_djo6 жыл бұрын
когда будут обсерать мотоциклы ? у вас все мотоциклы классные они не ломаются и можно купить и забыть , все без проблемные ,старперские обзоры
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
Дмитрий Пискунов что за истерика😂😂? При чем здесь купить?? Мы вам что то продаём??? Если мы не сказали о каких то недостатков этого мотоцикла, про которые вы знаете- напишите , это будет крайне полезно!
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Мы не будем ни чего обсерать, есть другие каналы где по моложе, и по бодрее, и с материком))
@АнатолийПанюшкин-ч3м2 жыл бұрын
Не люблю цепь
@Владимир-ч1й9т6 жыл бұрын
Обзоры у вас интересные и канал класный. Но такой огромный автобус мне интересен только теоретически, технически, и как произведении инженерной мысли. Жрёт - дофига, стоит - офигеть. Про стоимость запчастей и расходников лучше не упоминать. В городе и по тропинкам на нём не удобно. Изредка делайте обзоры на малокубатурники. Кубов до 400. Всё что больше - не практично. Раньше даже про малокубатурных китайцев снимали. Удачи.
@DmitryStein6 жыл бұрын
На вкус и цвет- фломастеры разные. Нет одного универсального мотоцикла для всего ,когда-нибудь пойтмёте. Кто рассматривает для себя мото-туризм по асфальту и имеет средства- те крайне благодарны за такой обзор.
@СергейКурзин-ф1м6 жыл бұрын
а что так редки обзоры?
@АлександрСавенков-ш1щ6 жыл бұрын
Сергей Курзин согласен, просто сводного времени мало, как появляется, мы сразу делаем)
@АлексКрайчек-р9з4 жыл бұрын
Хоть проехали бы, фигня а не обзор, это в каждом обзоре есть