Honda Steed 400 обзор и тест драйв хорошего байка от владельца.

Рет қаралды 11,901

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@AngryRaccon-16 7 ай бұрын

Отличный ролик! привет от драговода ( ямаха драг стар 400 кастом, мальчик Юра 42 годика). И еще прикол друзья..., был посос воздуха на переднем горшке, облазил все...ну ни как его не найду.... А оказалось : под баком карбы, спарены друг с другом, спереди там где приходят к карбам тросики есть вал с возвратной пружиной, который крутит заслонки ииии там где вал входит в карбы стоит маааленькое уплотнительное колечко........и вот оно самое сосало воздух.... мляяя 1,5 СЕЗОНА Я ИСКАЛ ЭТО МЕСТО, 2 раза менял манифолды..... вчера разобрал ,подобрал кольцо уплотнительное и всеееее. берите на заметку братья.

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Привет! Ценная информация! Вот так вот с миру по нитке, ещё 100 лет на них будем ездить ✊

@АндрейЩербинин-и9ю 6 ай бұрын

Спасибо братан , ... мальчик Андрей 61 годик ...драга 400 ...!!!

@ChombaBomba 6 ай бұрын

Являюсь владельцем Honda Steed 400. Отличный мотоцикл!)

@RandyRanis 5 ай бұрын

Хороший, ламповый ролик. Спасибо! Стид красивый!

@ДаниилМастуненко Күн бұрын

Мечта скоро сбудется куплю такой-же!

@Mototraektoria Күн бұрын

Желаю удачи!✊️

@ChombaBomba 6 ай бұрын

Отличный обзор , респект за музыку

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Благодарю 🙌

@shikaaarno-3000 7 ай бұрын

Мот зачётный, рулится правда тяжело, а в остальном только радость приносит😊 и дальняки легко переносит, даже груженый

@ВалерийТолмачев-ч3д 7 ай бұрын

Привет из Ростова на Дону у самого такой уже 4 сезон мне 51 моту 27 катаюсь и по городу и на дольняк

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Привет привет! На юге наверное вообще хорошо, сезоны долгие ✊

@РинатФаридович 7 ай бұрын

Несколько лет назад загорелся мечтой. Просматривал мотоциклы только от 800 кубов, свысока и надменно косился на чекушки и чесотки... Теперь даже на Стида не хватит. Жизнь - адская фортуна

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Не отчаивайся, всё самое лучшее ещё впереди 🔥🤘🏼

@MuXaCuK. 7 ай бұрын

За капельку антифриза - респект. У самого недавно обнаружилась течь из этого узла, когда мот ночь простоял на улице при около нулевой температуре. Щас тепло и течи вообще нет. Но за колечки - надо почитать обязательно👍

@Ruslankulinar 3 ай бұрын

Очень нужный и кайфовый ролик! спасибо автор! уже почти накопил,скоро буду брать)

@Mototraektoria 3 ай бұрын

Благодарю 🙌 и удачной покупки !

@yuriarchangelsky3118 4 ай бұрын

Классный ролик! Но за отсутствие экипировки хочется поругать... Не рискуй так, дружище)

@Mototraektoria 4 ай бұрын

Я аккуратненько 😅

@yuriarchangelsky3118 4 ай бұрын

@@Mototraektoria Все аккуратненько, но всё же береги себя, одевайся!)

@АндрейВичугов 7 ай бұрын

Тоже взял хондачк 400ку, только шадовку. Ну ооочень нравится👍

@romancvetnoy 2 ай бұрын

Благодарю за информацию

@aliev_serj 7 ай бұрын

Приветствую! На счет выпрямить руки и спину, я раньше садился на сидушку пассажира, своего рода спортовая посадка получалась)) на счет управления им на месте, согласен! У меня ещё и руль был прямой, это было ужасно.

@aaarrrsss8936 Ай бұрын

Гениальный мот.Легенда.Самый красивый из чесоток...

@ВладДанилов-у5п 7 ай бұрын

Очень крутой обзор , чётко без воды и по делу! Хороший слог и речь приятная

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Благодарю 🙌

@diomnas2647 7 ай бұрын

Через пару дней выезжаем за стидом) обоатно больше касаря своим ходом 😂, посмотрим что нам дни грядущие уготовили...

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Уготовили удачную поездку и незабываемые, положительные впечатления 🙌🙃

@1986schef 6 ай бұрын

Проезжал на Стиде 500+ за день, вполне себе.

@kpozbiceps6180 5 ай бұрын

блин так же и мне прям боюсь)

@СергейБадер-о5щ 7 ай бұрын

Видео- класс! Радует что перечисленные недостатки по ходовке у моего устранены мной же , а по части хрома и ржи отсутствуют. А тяга "подсоса" фиксируется цанговым зажимом. Резиновый колпачек надо крутить.

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Вот в этом и дело, эти мотоциклы у хороших владельцев всегда в полном порядке, главное приложить руки🙌

@ZLEC1 6 ай бұрын

600кой владею два года, он именно такой, настоящий, все правильно сказал. В вилке масло поменял , залил более густое, пркжины не трогал, все стало упруго. Только тросик спидометра в крыло заправь, болтается нехорошо))

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Верно говоришь! Уже убрал))

@ВладимирМаксимов-у5ц 2 ай бұрын

У меня такой же, езжу по 700 км в уральских горах, где есть асфальт он мои 120 кг тащит без проблем. Мне 48 стиду 31

@vasiliy542 7 ай бұрын

ооо, родной Новокузнецк... привет друг...

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Привет привет ✊✊✊

@bodaevmv 4 ай бұрын

Спасибо за видео и рассказ!

@олеголег-н8ф7о 7 ай бұрын

Обзор модели, которой 40 лет это конечно мощно.

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Каждый день появляются люди, для которых мотоциклы это абсолютно новое направление в жизни и им без разницы 40 лет мотоциклу или 40 минут, главное, актуален ли он? Конкурентен ли он сегодня на рынке? - да 100%, значит и обзорам быть, не из 2003 года, а сегодня, когда мотоциклу столько лет и о нем известно больше, чем когда либо.

@Олег-о3ч6э 7 ай бұрын

@@Mototraektoriaда похрен я тоже езжу на 33-и летнем мотоцикле и он меня устраивает.

@GoodBoy_ 7 ай бұрын

...прям обнял за сказанное ! :)

@ЕвгенийПостой 6 ай бұрын

Добрый день. Скинь ссылку где можно посмотреть как пружины в вилку поставить.

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Привет! Она в описании к этому видео !

@4epei7 6 ай бұрын

откатал сезон на 600 ке, 4 передачи удобнее 5. Поменял все жидкости, в вилке стоят доп пружины от 8ки, новые цепь и звезды, резина avon cobra, заварил и покрасил бак. В этом сезоне продаю, жена не поддержала.

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Дело не моё конечно, но может не спешить с продажей? Деньги - фантики, а такой мот все труднее и труднее найти, я один раз продал мотик, до сих пор жалею.

@pavelchesnyu9655 6 ай бұрын

Супер обзор! Реально раздал стиля!))

@Mototraektoria 6 ай бұрын

🤜🤛

@Виталий-и9у8м 7 ай бұрын

Поддерживаю, простой надежный мот для города на каждый день!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

@Veniamin72 4 ай бұрын

Для двоих на дальние поездки в 2000 км можно брать, сколько крейсер скорость!?

@Mototraektoria 4 ай бұрын

Крейсер вдвоем думаю будет около 90-100, скажем так, он эти поездки осилит, но это будет неудобно и некомфортно, если такие цели, лучше поискать 800сс, темболее, что экономии никакой нету на 400ке, расход будет одинаковый +- , другой разговор если очень хочется стид, сможет ли он ещё и на дальняк двоих свозить? Да сможет! Но если именно под такую задачу, я б выбрал большую кубатуру ну или хотябы большие габариты, чтобы не так тесно было.

@TheGlobusdb 3 күн бұрын

А если рост 185 см и вес 120 норм мотик будет этот?

@Mototraektoria 3 күн бұрын

Совсем маленький будет, можно конечно обыграть это увести подножки дальше вперёд и руль поставить высокий и широкий, но сам по себе конечно мотоцикл для людей средней комплекции, для тех кто побольше лучше drag star 400 или intruder 400 classic

@KonstantinFirsov-u9y 6 ай бұрын

👍 Цепляемся. На наш век хватит...

@МихаилГалушко-х3и 3 ай бұрын

Классный обзор, спасибо.👍🤟💪

@ДмитрийПавловский-ь3н 7 ай бұрын

Хорошо рассказал, подача похожа на блогера из Испании, даже голос похож. Подписка и 👍Удачи.

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Благодарю 🙌

@ДмитрийСэс-з2п 4 ай бұрын

Ну, пацаны. Похоже я определился с выбором мотоцикла...

@Mototraektoria 4 ай бұрын

И это отличный выбор 😎✊

@ВасёкСкиба 3 ай бұрын

Моя мечта)

@arma2892 6 ай бұрын

Чел,респект тебе,всё по делу! У меня Honda Steed 600 VLX 1992 г.Ахуенный мот.4 сезон на нём.Ни каких нареканий.А ему 32 года!Я шестой владелец в РФ и он меня не подводит вообще ,слава богу.Просто обслуживаю каждый год и всё.Ещё вилку длинную сделал,рост 187 и вообще огонь теперь.В плане управления по началу был пиздец и вот тебе лайф хак.Хочешь длинную вилку ?Ставь траверсу с изменённым углом и потом прикупи на моторазборах третью траверсу,которая ставится в области переднего колеса,крепится на болты переднего крыла и всё.Управление будет как стоковое.А без неё будет пиздец,будет руль колбасить.Про рейк и трейл всё хуйня,не слушай никого.У меня можешь посмотреть на моём канале видеообзор на мой мот.

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Спасибо ✊ Насчёт 3 траверсы , приму к сведению, как раз в гараже небольшой проект допиливаю, друговский стид и тоже с удлинённой вилкой и измененным углом наклона. управляемость да - страдает!

@TonyGreat11 7 ай бұрын

Лайк поставил, но боюсь модель себя исчерпала в настоящее время, так как года три назад искал живые и не уколхоженные, ни одного не нашёл. Боюсь её удел быть теперь только у самых-самых ценителей, которые меня щас тут откритикуют и которые не боятся вложить много времени и денег в мотонекромантию😂

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Если искать такой, чтобы ничего не делать - то да их нету, а если понизить планку, то предложений со всевозможными "но" и "если" - полно, нужно брать такой мотик и доводить до ума, по крайней мере он после этого ещё будет ездить десять лет. Но лучше всего конечно, повышать свои финансовые возможности и выбирать хороший свежий мотик например Yamaha bolt!

@Туман-э6ш 7 ай бұрын

Тоже взял стида 89 год, первый сезон... Разобрался и как и чего ему надо, кайфую, полет нормальный... Для первого мота не много , не мало, в самый раз. И не страшно ручку открутить и валяется на парковках норм. Вобщем одни положительные эмоции! Ролику зачет , сказал про косяки все верно , они есть , да и пох на них. У тебя под жопой японский железный мот! С отдачей на все на все 100 проц

@elzavideofull 3 ай бұрын

Добрый день!) Я только присматриваюсь к Стиду 😊 Подскажите, а зачем ручку откручиваете?)

@Туман-э6ш Ай бұрын

@@elzavideofull имеется ввиду ручку газа до отказу, при разгоне😊

@vikhrev 6 ай бұрын

Кино зачёт! За чесотку десперадо будет сюжет?

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Спасибо , так есть же на канале!

@vikhrev 6 ай бұрын

@@Mototraektoria виноват, исправлюсь.

@man6059 6 ай бұрын

У меня руль другой и я сижу как-бы локтями в верх. И он не разу не маленький кажется.

@Mototraektoria 6 ай бұрын

Видимо кастом руль , обычно локтями вверх, это когда руль от себя прокручен немного (стантеры ещё так делают), но у стидов они не регулируются, значит какой то тюнинг🤔

@man6059 6 ай бұрын

@@Mototraektoriaу меня версия VSE это с литым сплошным колесом сзади, там руль на стойках его можно регулировать в стоке.

@Водитель1-ф4ы 5 ай бұрын

Музыку можно было по тише сделать. Мот хорош. Такой себе давно хочу

@Roman_Hoff_ Ай бұрын

Мужики скажите какой у нее ресурс мотора?

@Mototraektoria Ай бұрын

Колоссальный, слухи ходят, что не одну сотню даже, но по крайней мере 100 точно, если намеренно не убивали, мот в обзоре 70+ пробег, масло не ел, ехал отлично 👍

@Roman_Hoff_ Ай бұрын

@Maqsometr благодарю за ответ, очень интересно

@Туман-э6ш 15 күн бұрын

Говорят 250т км...

@Виталий-и9у8м 7 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@АнатолийВикторович-ю4ъ 6 ай бұрын

Сам ежу на Стити доволен

@АнатолийВикторович-ю4ъ 6 ай бұрын

Мне 54 года а мои Стит 94 года и мы с ним понимаем друг друга надежныи мотоцикал

@gentleman.from.tomsk.70 7 ай бұрын

Мот изначально проектировался под самих Японцев, поэтому он и кажется тесным. И по-кубатуре специально под японское законодательство . Ещё, в него встаёт д.в.с. от "Хонды Брос" они так же как и "Стид" были 600-ки. Едет чутка бодрее. Ну, а "Шадоу" - почти тот же "Стид" только допиленный. Была модель XVS - вроде наз-ся, на вилке "спрингер". Стоял такой мот дороже обычной версии. Вообще, есть Х.-Д., хоть и кричат "гавно ломучее", так обслуживать надо, и будет служить верой и правдой !

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Хд, это да, мечта- клаб стайл дайна Т бар и на цепи😍😍😍

@gentleman.from.tomsk.70 7 ай бұрын

@@Mototraektoria можно и "Спотстер 1200" приобрести, только искать необходимо версию "R", там два тормозных диска, лучшеот тормаживает.)

@Inoi_ 6 ай бұрын

Ну насчёт запчастей хз, второй месяц не могу найти лапку КПП с тягой( (шаровые наконечники разболтались и втулка в лапке, из-за этого сальник КПП течь дал)

@Mototraektoria 6 ай бұрын

www.avito.ru/user/69d6b9db85602764af67b72ac0c53d53/profile?src=sharing У этого продавца не узнавал? Много чего есть, продавец надёжный 🙌

@Туман-э6ш Ай бұрын

@@Mototraektoria не находит продавца

@goldengolden5905 5 ай бұрын

На рост 190 см интересно норм он будет 🤔?

@Mototraektoria 5 ай бұрын

Только если дорабатывать, выносить подножки дальше сильно вперёд, руль от себя и выше делать, тогда ещё как то может быть, но в стоке, точно нет, лучше драг стар 400 или интрудер классик 400 с таким ростом, десперадо 400 подойдет ещё, в коллекции winder именно, т к там более широкий и высокий руль. Про десперадо кстати есть обзор на этом канале🙌

@goldengolden5905 5 ай бұрын

@@Mototraektoria спасибо большое 🙏 за ответ 👍

@mihanbo6222 7 ай бұрын

тоже хотел стиида ,правда 600куб,но увидел интрудер vs и влюбился,взял интрудера)

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Тоже отличный мотоцикл!🔥

@fjgdlud8030 3 ай бұрын

Дааа... Смотришься на моте ты конечно тск себе.... Вообще не айс! Как медведь на велосипеле!

@ОлегСергеевич-н2э 6 ай бұрын

Любая японская техника может быть доработана запчастями от жигулей))) Это уже давно перестало быть колхозом)))

@ОлегСергеевич-н2э 6 ай бұрын

Хонда стыд)))

@ZecharaBull 5 ай бұрын

Кайф. Спасибо тебе, друг.

@petricore9846 5 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/nmOmZ5aujd6Bbrc

@Алексей-ю5х3ь 3 ай бұрын

Что брать при росте 190?)

@Mototraektoria 3 ай бұрын

Intruder 400 classic самый большой среди 400 визуально ! Не идеально, но лучше чем стид с такой комплекцией будет yamaha drag star , это если мы говорим именно про 400 кубов.

@Алексей-ю5х3ь 3 ай бұрын

@@Mototraektoria Спасибо! Насколько я понял, Драга побольше Стида, а Интрудер ещё больше - так?)

@Mototraektoria 3 ай бұрын

@@Алексей-ю5х3ь Да, вообще с таким ростом и рокерских мотиков я бы смотрел honda fury 1300 или yamaha xv1900 raider вот это прям было бы супер, но начать можно и с хорошего интрудера либо драги, стид будет очень мал, он мне то маленький.

@Алексей-ю5х3ь 3 ай бұрын

@@Mototraektoria Спасибо за ответ👍

@ЧувакПутин 6 ай бұрын

👍Так какой у тебя рост бро?

@Mototraektoria 6 ай бұрын

183

@Туман-э6ш 7 ай бұрын

Да полно их почти в стоке продается, обычно только глушители заменены, у меня такой же

@Mototraektoria 7 ай бұрын

Но согласись, что каждый второй/третий стид в продаже, это переделанный в боббер мот? С другими мотиками такого(настолько) нет, хотя ещё драг стар))

@Туман-э6ш 7 ай бұрын

@@Mototraektoria согласен!, бобров полно, иногда ещё встречаются на них кофры...

@РусланАлиев-н3м 4 ай бұрын

@@Mototraektoriaздравствуйте, подскажите, стоит ли брать стид 400 бобер, в качестве первого мотоцикла?

@Туман-э6ш 3 ай бұрын

@@РусланАлиев-н3месли нравится бобер, почему бы нет, бери то, что нравится, это точно, характеристики это вторично, первый Мот да и вообще Мот должен нравиться!!! Иначе нахрена он, становится просто средством передвижения, но это другое

@leksautolayc3521 7 ай бұрын

Приветствую, позвольте не согласиться о так наз. исчерпывающей информации. Не всё и не везде. К примеру нюансы подтяжки цепи не нашёл, причины раннего( частого) срабатывания вентилятора охлаждения тоже. В общем мот неплох. "Кастом" (мой) да, изготовил из нержи высокий руль, дуги,рамки кожсумок, нивые (удалённые )тросы с оболочками . При моих 172см, форворды с выносами комфортнее. Все хорошо, ещё бы научить его разгоняться до 135 заявленных, буду копать. Успехов. 👍🤘☠️😉

@Mototraektoria 7 ай бұрын

И Вам успехов и много тысяч километров интересных дорог!✊

@shikaaarno-3000 7 ай бұрын

Он 145 по gps с двойкой едет и довольно шустро набирает, если нет то нужно смотреть карбы, ну или мотор подсел