🌪️ Honda Transalp 750 SP ¿Mejor que la Africa Twin? / Review / Motos.net

[@Promou]

Soy un amante de la Transalp original, y pienso que Honda debería actualizar este modelo simplemente con un par de detalles. Ruedas tubeless, y mejorar el diseño del faro delantero quitando el plástico negro ese tan cutre. Con eso, sería una moto dual sport de 10.

[@marconogales8022]

La probé y me entusiasmó. Es ligera y el motor es un pepino, pero sin llantas tubeless no me cuadra. Hace un mes por la autopista clavé un tornillo de acero en mi rueda trasera y aguantó dias sin perder aire. Con cámara...me hubieracquedado tirado. Una sencilla NC750X y le gana en esto. Suzuki igual con su nueva Vstrom...no tiene justificación, las llantas con cámara deberian ser si acaso opcionales, no de serie..

[@pablojimenezperez-t6z]

Mi sensación es que esta moto no se esta vendiendo como Honda esperaba. Veo varias promos en RRSS recientemente + el descuento de 2000€ de este verano. Si le hubieran puesto el control de crucero...Este verano estuve en Alpes donde ví mas de 40 AT pero solo una transalp. Este modelo se queda en medio de todo

[@canalmotosnet]

Vale 10k, no 15k como la Africa Twin

[@DavydCifuentes]

Una gran moto, pero para los más "adventure" esta las t7 o tuareg... El que quiere viajar más, pilla una África. Luego está el roto que le ha hecho Voge, y es que la Voge con maletas cuesta 5000 euros está con los extras de la Voge y maletas "contando que la Voge tiene extras que esta no tiene ni en opciones"... Y ojo que viene Zontes ahora con su tricilindrica...

[@pedroalvarado9063]

Cuesta 11k, no 10. 10.500 si es la version limitada. Y viene sin tan siquiera un cubrecarter y unos tristes cubremanos (casi cualquier moto ya hoy en dia te lo trae, aunque sea de plástico). Y si lo enfocas a carretera tampoco tiene la opcion de un control de crucero. Si la empiezas a poner defensas y los accesorios basicos para hacer algo de off ya se te va a 12k. Y para eso tengo la tuareg para hacer off y la voge que viene totalmente equipada costando bastante menos. Esta moto va a seguir el camino de la v-strom 800, que va a llegar un momento que van a bajar las ventas porque se la come la competencia.

[@JGHL]

Creo que Honda no esperaba tanta competencia en esta categoria. Esas suspensiones justillas y de poco recorrido junto con un escape muy bajo la penalizan bastante

[@canalmotosnet]

Las suspensiones son normales y el escape no rozará en ningún lado a no ser que la tires al suelo

[@sergioyanez3]

He visto muchos vídeos de la Transalp750. Me gusta mucho, asi como la reina de las Trail la AT 1100. La verdad en todos los review los influencer que han hecho una critica, varios de ellos, dicen que Honda debe mejorar y ajustar el funcionamiento del motor porque ahi tiene un debe. Creo que la version 2025 debería traer solucionada esas deventaja. Pero la encuentro muy hermosa. Me gusta. Y está entre las tres motos de mis sueños junto con la KLR y la AT.

[@canalmotosnet]

El motor son 92CV más que suficiente para todo. La antigua Africa Twin 750 "la mítica" tenia 60 cv y 5 marchas...

[@alfredomanuelabello13]

Pues le han puesto maquillaje de offroad muy bonito por cierto pero al lado de una KTM 790 adventure en campo No hay color.... Bueno si el naranja

[@DiegoLuengo]

Me encanta esta moto. Pero todas las motos que me he comprado ha sido porque con solo ver su foto la tripa me hacía como cuando pasas por un baden. Y, por lo que sea, con esta moto no me pasa.

[@franciscom8523]

208 kgs de serie, si le sumas el cubre Carter, las defensas cubre manos...son mínimo 10 kgs mas

[@canalmotosnet]

Pues son muchos menos que algunas con su misma potencia

[@pirataman4]

Yo acabo de comprarla y es la moto mas cómoda que he conducido.

[@canalmotosnet]

Felicidades por la compra

[@pirataman4]

@@canalmotosnet vosotros sois los principales culpables de esta compra jejejejeje

[@everrodriguez5712]

❤ Hermosa ❤

[@canalmotosnet]

Gracias 😊 jajajajaja

[@nimuji86]

Viene pelada, y equiparla sale por un gran pico. Las chinas, han venido para quedarse y marcas como Honda tendrán que apretar. De todos modos, estaría dentro de mis futuribles✌️

[@canalmotosnet]

Correcto, 10k sin nada, pero si prefieres las chinas allí están. Es un tema de presupuestos

[@javiergarciaes_]

Buena moto pero sin tubeless ni DCT opcionales, sigo con mi Varadero 1000.

[@carlosvelezre]

Hola 👍 ..... Pero esta Transalp con sus SP tiene algo adicional en su ciclística? o es tan solo una designación diferente para mercadearla con sus calcas algo mas dakarianas?

[@canalmotosnet]

Correcto, solamente es un modelo para España y Portugal y son: Calcas, defensas y cubrecarter

[@rickyvijay81]

Yo la compre nueva hace 8 meses y la vendí hace 2 porque para una persona va de lujo pesa poco y es potente ,pero cuando montas copiloto etc el consumo cambia y se nota que le faltan caballos

[@JorgeAlvesSampaio]

viene con tubeless?

[@canalmotosnet]

Camara

[@crj7218]

208kg llena de combustible? Que opinas de la zontes 700 vale 3000 menos?

[@canalmotosnet]

Si llena. Las Zontes están muy bien, pero si tienes los 10k una Honda

[@MsThemati]

Le ponen tres pegatinas y ya es una Sp o que mejoras lleva con respecto a la de hace 2 años?

[@canalmotosnet]

Lo explicamos en el articulo escrito

[@jordisanchez9679]

Una duda, la comparación de potencia entre la Africa Twin y la Transalp está bien 6:27? La AT tiene 102 CV y no 112.

[@Rayhold]

No no, me ha pasado lo mismo. 102CV @7500 vueltas, lo acabo de revisar en la web oficial.

[@CarlosGonzalez-hw5pb]

En Velocidad creo que la Transalp es más rápida porque pesa menos, casi más de 20 kilos menos que la Africa Twiny la diferencia de potencia son solo 9 caballos de potencia...

[@jordisanchez9679]

@@CarlosGonzalez-hw5pb seguro que se nota. Yo tengo la AT de 2021 y entre DCT, defensas y demás la verdad que se dispara de peso

[@willymendez2095]

@@CarlosGonzalez-hw5pb será con respecto a la AT 1000..la 1100 le pega un repaso ...mucho más Par

[@canalmotosnet]

Correcto, son 102CV

[@ivanmaldonadocampos3092]

me encanta...menos el farol......es horrible.....le vendría bien un diseño cuadrado que evoque a su antecesora y unas pegatinas más vivaces...

[@pau7976]

Pero vamos a ver...el encabezado no pone Transalp 750 SP?

[@pau7976]

No habéis dicho nada de si aporta algo diferente a la existente, aparte de los colores. Vaya promo de un modelo patrocinado por Honda...por algo será. La aprilia y algunas Chinas se la gomen con patatas en muchos adpectos con precios similares sino mejores. Mejor que se pongan las pilas.

[@pau7976]

Como dicen aqui abajo en los comentarios, unas ruedas tubeless y un cubrecarter, así como algo más de equipamiento de serie es lo mínimo exigible

[@hex_surfer4588]

SP? Pero si la suspensiones son las mismas, no?

[@angelcasado6030]

Tubo de escape muy bajo y distancias del carter al suelo de moto de asfalto, haber si se ponen las pilas que la Kove 800 se los va comer

[@nolo8942]

Una dececcion de moto en mi opinion.Ruedas con camara.Poca altura al suelo.suspensiones no regulables...con el enfoque que tiene para que rueda de 21?.cuantos pagarian por una honda a la altura de la aprilia tuareg pero honda.13000€??seria el referente de la categoria.un saludo

[@srta.superflua1787]

Mas de 200kg en orden de marcha por lo marrón... No sé Rick no parece buen negocio

[@josegimb7220]

Honda actúa como lo haría un superdotado que quiere sacar notable. Mira ,sabemos hacer las mejores motos, sabemos lo que quiere la gente...pero para joder vamos a hacer esto y lo otro...porque sí. Y punto y lo tomas o lo dejas...y así nacieron las demás marcas..😂😂

[@muelledriver]

Más digna heredera de la saga que la 1100, lástima que sea 2 paralelos en vez de v

[@canalmotosnet]

Si eso es una gran lástima, los V se han perdido por tema costes

[@joseromero3082]

Demasiado cara y anticuada, una estafa

[@cascarification]

No me compraba una trail con ruedas de cámara ni arto de vino

[@canalmotosnet]

Hay quien las prefiere

[@cascarification]

@@canalmotosnet tiene que ser divertido quedarse tirado en medio del monte por un pinchazo

[@josemanuel6604]

Las motos antiguas llevaban cámara y volvíamos a casa con la rueda pinchada... Es parte de la aventura. El otro día volví a casa unos 15 km con la rueda pinchada y tampoco es un drama, te pones de pie con el peso adelante y puedes llegar. Un saludo

[@hex_surfer4588]

SP? Pero si la suspensiones son las mismas, no?

[@canalmotosnet]

Se cuenta en que consiste en el video