Po to go kupiłem, nie chce wyczynowca do hard enduro, nie chce ciężkiego motocykla, z ktorym trzeba walczyć gdy przyjdzie nam zjechać z asfaltu, chce szwędacza, ktorym pojadę po bułki i na drugi koniec europy jeśli mnie najdzie taka ochota. Najlepiej z pominięciem autostrad😅
@darkdivision664 ай бұрын
Bardzo fajna ta nowa formuła stare vs nowe! 3mam kciuki żeby nie zabrakło pomysłów na porównania ;)
@AlienADVlog4 ай бұрын
Jest ograniczona ilość takich materiałów ale jeszcze ich trochę się pojawi :)
@hubertdrabarek81884 ай бұрын
Starym transalpem zwiedza się najlepiej ✌️
@krzysztofja-----------ki85484 ай бұрын
Z trampkiem to jest tak albo kochasz albo nie nawidzisz 😂 ci co śmigają trampkiem to kupią nowy model bo są w trampku po prostu zakochani . To taki wierny osiołek do podróży mocą cie nie zabije a dupsko do celu dowiezie w końcu to Honda .
@enduroulver4 ай бұрын
Dokladnie 😁 mam 650tke, bardzo przyjemny sprzecior, pierwsze moje moto na droge, poki co nie moge zlego slowa powiedzieć, bardzo zadowolony jestem 😁
@zuzlowyasik16574 ай бұрын
Miałem kiedyś Transalpa z 1993. Pojechałem nim na mini eurotrip. Przez 4000 kilometrów spalił chyba z 7 litrów oleju. Przed wyprawą też coś popijał, ale w skali mikro nie zdawałem sobie aż tak z tego sprawy XD i wiadomo autostrady też swoje zrobiły. Koniec końców objechałem tą trasę i dalej jestem fanem telewizora. Teraz mam czerwonego z 1991, coś tam podpija ale zdecydowanie mniej XD. Pozdro !
@tomekamb20684 ай бұрын
Mam 650 z 2002 roku. Od lutego. Cholera a się napisalem w odcinku o V- Stromie.😎👍
@jarekj.14564 ай бұрын
Jak zwykle materiał pierwsza klasa 👌
@piotrksciuczyk94974 ай бұрын
Udało Ci się zagrzales mi serducho, miałem rocznik '87 nie licząc końcowych problemów z modułem miło wspominam. Może na nowego kiedyś przyjdzie pora 👍
@AlienADVlog4 ай бұрын
Love 👽🤟❤️
@marceliszp48034 ай бұрын
big rock moto w swoim tescie Transalpa 750 , ostro przerobił zawieszenie i nie tylko. sporo wydał, ale trampek zaczął robic w terenie.
@motomolek9074 ай бұрын
W 2016r pierdyknąłem taką samą 600tką Czarnogórę i Albanię do teraz ta bestia stoi w moim garażu, ale w tym roku taką samą trasę zrobiłem nową Afryką ale omijałem bezdroża😉
@KrzychuJanga4 ай бұрын
Baaardzo przyjemny film😁 nie wiem jak to robisz, ale te ostatnie filmy mają... duszę chyba mają.... fajnie się to ogląda i dobrze jest posłuchać twoich spostrzeżeń👽🔥
@AlienADVlog4 ай бұрын
:D
@szakalkp4 ай бұрын
W tramku wystarczy wymienic zawieszenie i robi się bestia :)
@jazdanakuliblogmotocyklowy1364 ай бұрын
Mnie się ten stary dużo bardziej podoba, a telewizor ro w ogóle najlepszy. Ten gość o ktorym pod koniec wspominasz to chyba Cichy Obieżyświat.
@AlienADVlog4 ай бұрын
Oczywiście 😁👽🤟
@kwintotrn16374 ай бұрын
Kulam się xt600e 3TB, i własnie o zmianie na Trampka 650 lub 700 myślę 😊
@StaryTramp4 ай бұрын
Film obejrzałem. Zgadzam się z twierdzeniem, ze Trampek to wierny osiołek dla włóczęgi obieżyświata, który spokojnie chce sobie jechać do swojego celu nie uprawiając przy tym hardkorowego offa czy pędząc autostradami. Leciwa maszyna dla sympatyków modelu. Tyle odnośnie starego Trampka. Odnośnie 750 czas nam pokaże jak wypadnie 😊 Pozdrawiam serdecznie!
@AlienADVlog4 ай бұрын
Nie ma lepszego adresu do pytań o Trampa niż Stary Tramp 😁 musimy się w końcu złapać na żywo stary ❤️👽🤟
@Jaghis4 ай бұрын
Będzie coś więcej o przerobionej maszynie?
@SilentsCorer4 ай бұрын
Coś pięknego
@michalgranitum4 ай бұрын
A może cos w temacie KTM 620 lub 640 ADV? Na dobrą sprawę to prekursor lekkich adv z prawdziwymi korzeniami enduro. Duzo takich praktycznie seryjnych startowało w dakarze. Moto lekkie, sporo żwawsze od starych japońskich dualsportów i na prawdziwym enduro-style-zawieszeniu (skoki ok 320mm) rodem z rasowego enduro tamtych lat. Mam takiego z 1997 i zadziwiająco daje radę, super kompromis miedzy zdolnosciami terenowymi i mozliwoscią dalszej podróży (owiewka, bak paliwa prawie 30 litrów!)! Zdaje się, że dopiero kove swoim modelem rally 450 wskrzesiło ten segment lekkiego adv ze sportowym rodowodem.
@marceliszp48034 ай бұрын
zgadzam się, właśnie kupiłem 625 SXC z 2003 roku a miałem różne od exc 125, EXC 525, Honda XR650R, XT600e, Yamaha WR450 + mam adv over 200kg i Lc4 robi największe wrażenie. Honde Xr bije na głowę zawieszeniem, (ktm model juz z Xplore upside down) ma do tego rozrusznik. W porównaniu do hard enduro (525 czy 450) znacznie lepiej nadaje się do jazdy w średnio trudnym terenie (szybkie przeloty po dziurach) bo jest troche cięższy, dłuższy a zawieszenie ma więcej skoku (320 sic!) i jest bardziej miekkie. Owszem na pionowe podjazdy w lesie exc czy wr lepsze, ale całą reszta lc4 bije konkurencje na głowę. Do tego jest lżejszy i bardziej tereony niż następca - 690. Brakuje teraz takich motocykli, jeden duzy cylinder, mała waga jak na 600 i dużo skoku (okolice 300). 690 juz taka nie jest, chyba tylko AJP7 oferuje podobne parametry. Wada, niestety trudno znaleźć zadbany egzemplarz.
@karol_on_road4 ай бұрын
Ulep z pokazanych jest najfajniejszy :D ale mi się zawsze podobal ten przedostatni gen który lubi nosić miano cyklopa
@AlienADVlog4 ай бұрын
A będzie i on na kanale :)
@andrzejpedzich51894 ай бұрын
Alien,nie będę z Tobą polemizował,ale ...Pokaż mi taki motocykl jak Transalp,produkowany przez tyle lat,bez wiekszych zmian,i który jest NIE DO UBICIA!Posiadam takowego (a wiem co mowię,posiadając 3 różne sprzęty...) Z chęcią poczekam na efekty starzejącej sie motoryzacji...Pozdrawiam.
@AlienADVlog4 ай бұрын
No..... Suzuki DR :D
@luz60284 ай бұрын
Chętnie bym zobaczył porównanie transalpa w terenie z Afryką. Podejrzewam że może wypaść lepiej chociażby dlatego że jest lzejszy. Afryka jak większość konkurencji ma nadwagę.
@marceliszp48034 ай бұрын
niestety przez słabe zawieszenie bez pełnej regulacji, raczej tak nie bedzie
@AlienADVlog4 ай бұрын
To mogłoby być ciekawe porównanie - Afra fakt - ciężka, ale jak zaczynasz nią jechać szybko to pokazuje potencjał terenowy....
@SzkodnikSzkodnik3 ай бұрын
W pomarańczowej przód petarda ciekawe z czego
@tutajjestem4 ай бұрын
Ha ha to tak jak u mnie w Starszej Pani. Teraz nawet mam hydrauliczne sprzęgła a mocy tez brakuje. Mi tez tak się kojarzy ten motorek oklejony taśma. Tylko ja pokazuje moje przygody. Fajny odcinek. A u mnie taki ulep: Rally Alp Boano Transalp 650 - Podsumowanie i koszt projektu kzbin.info/www/bejne/eZemaaCohd6Yipo
@Limak65-n5d4 күн бұрын
A co jeśli chodzi o opony z dętkami? I ewentualną gumę w podróży ? Naprawdę włożyli tam dętki
@hudymistrz21 күн бұрын
Moja 650tka jest w posiadaniu u mnie 18 lat i przejechałem ją 268 tyś bez jakiego kolwiek remontu .
@AlienADVlog21 күн бұрын
Imponujący wynik! 🔥🤟👽
@rafalbrych63154 ай бұрын
Ta owiewka to replika Boano. Przerabiał między innymi Transalpy. Zrobił już też nowego.
@AlienADVlog4 ай бұрын
Nie dziwię się, ten materiał był nagrywany na gorąco po premierze trampka w zeszłym roku i tak sobie leżał do wczoraj na dysku.... 😉
@piotr92384 ай бұрын
Hej, mam Hondę XL 650 Transalp z 2007 roku i szukam szyby turystycznej. Jakiej wysokości powinna być by tak nie wiało?
@wisniasto7365Ай бұрын
Lagi przy półkach maja te same średnice w trampku i w xr?
@AlienADVlogАй бұрын
Musisz sprawdzić- jeśli mają inne to się dorabia półki - mnóstwo osób tak robi
@EnduroConceptGarage4 ай бұрын
Uwielbiam Trampka 😎👍
@AlienADVlog4 ай бұрын
Przewrotnie też je naprawdę lubię :D
@blackrock67334 ай бұрын
Witam będzie film o Aprili pegaso ?
@AlienADVlog4 ай бұрын
Jak uda się dostać coś od jakiegoś widzą to absolutnie tak, tymczasem odsyłam na naszą stronę tylko2kola.pl - Kamil robił (miał własną) Pozdro!
@dexterek0114 ай бұрын
Co lepsze? Transalp czy Tenere?
@AlienADVlog4 ай бұрын
Całkiem różne - do podróży Tramp, a do dzikowania Teresa 😁👽🤟
@MrYahfe4 ай бұрын
Nudny powiadacie towarzyszu? A ja nudnym trampiszonem objeżdżam spod świateł mocniejsze maszyny z 17-tkami na przedzie i literkami S w nazwie. Nie wierzą, podjeżdżają do kolejnego startu i znowu ich objeżdżam. QS swoje robi... Pozdro!
@AlienADVlog4 ай бұрын
Nie maszyna a kierownik porządny :D :P
@webster76064 ай бұрын
Zawsze sie zastanawiam czy nie jest Ci za ciemno w tych goglach w „lesie” 😅. Próbowałem jeździć w przyciemnionych i o wiele mniej widzę 😂😂😂
@AlienADVlog4 ай бұрын
Trzeba się przyzwyczaić - teraz mam trochę inne, tamte O'neale były faktycznie trochę ciemne. Najgorzej jak w środku dnia w lesie przebijają refleksy słońca to się robi słabo :)
@leszekruminski68294 ай бұрын
Siemanko
@AlienADVlog4 ай бұрын
Siemanko 👽🤟
@ukaszgogowski28244 ай бұрын
jakie buty masz na tym filmie?
@AlienADVlog4 ай бұрын
Chyba shime Strato
@ukaszgogowski28244 ай бұрын
tak mi się właśnie wydawało, o podobają mi się ale kurde widziałem już, w rękawice i buty shimy po ślizgach i jakoś chyba wolę omijać tą firmę
@renault_megane4 ай бұрын
Lubelskie pozdrawia lubelskie😅
@AlienADVlog4 ай бұрын
Pozdro :D
@danyroy70254 ай бұрын
Nie jest taki najgorszy ten nowy trampek :)
@mateuszb20074 ай бұрын
dla mnie motocykle fajne ALE te fronty kiedyś to można było znać modle a teraz cb500x , nc 700, transalp 750 vfr 1200x wszystkie maja prawie identyczne przody ja rozumiem krojenie kosztów i te cyfrowe zegary bleee....
@AlienADVlog4 ай бұрын
W sumie Hondy się każdy czepia, a KTM ma w ogóle calutką gamę w identycznych czachach i cicho :P
@Luca-zp4yc4 ай бұрын
Trampek jest pomiedzy malym adv a Afryką
@podunkman27094 ай бұрын
Przestancie juz mowic "trampek". Ma byc takie cool a wychodzi infantylnie i glupio.
@AlienADVlog4 ай бұрын
TRAMPISZOOOOOOOOOOON
@michalgranitum4 ай бұрын
Przecież wszyscy w Polsce mówią trampek. To tak jakbyś mówił że "maluch" o 126p to infantylne...
@leoheart22014 ай бұрын
Ja mówię Trampi ☺
@danielvtx92084 ай бұрын
Panie Alien a kogo my tu mamy w 19:00 minucie w załączonym filmiku we wskazanym linku :): kzbin.info/www/bejne/jomlmWB8gNWpeJI