HYBRYDOWY DUSTER. Lepszy niż Toyota?

HYBRYDOWY DUSTER. Lepszy niż Toyota? | Kornacki testuje

Рет қаралды 242,967

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@adamprzybylski8065 Ай бұрын

To jest po prostu auto, dla ludzi których NIE obchodzi co myślą inni. Nie mamy kompleksów i nie leczymy ich znaczkiem na masce auta. Wsiadam, chcę odpalić, relatywnie szybko dojechać i wysiąść....i tylko tyle! A że, robie to mega tanio, wygodnie i do tego auto mi sie przypadkiem podoba, to już mam wszystko co chcę. Wyprzedzam tak jak wyprzwdzalem, nadal kiedy potrzebuję i kogo chcę....chyba ze sie uprze i mi nie pozwoli....wtedy jadę za nim...przeważnie w korku!😂 Fajne auto i już.

@edgarantas6320 3 ай бұрын

Testowana Dacia Duster nie ma tylko z opcji w pakiecie zimowym podgrzewanej kierownicy, podgrzewanych przednich foteli z trzystopniową regulacją, fotela kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego i fotela pasażera z regulacją wysokości oraz wiele wyposażenia akcesoryjnego z katalogu, które można zobaczyć po wpisaniu w wyszukiwarce oryginalne akcesoria samochodowe Dacia. Pod koniec tego roku ma być dostępny opcjonalny pakiet zimowy plus, w którym będzie jeszcze podgrzewana przednia szyba.

@SławomirSacharuk 3 ай бұрын

Cena została obniżona nowych Dacii Duster mających silnik ECO-G 100 dla wersji Extreme w porównaniu 2 generacji z roku produkcji 2023 kosztującej 94 500 zł do 3 generacji za 93 900 zł. Różnica w cenach wynosi 600 zł. Różnice są również w wyposażeniu standardowym i opcjonalnym. Nowa Dacia Duster 2 generacji z roku produkcji 2023 w wersji Extreme mogła mieć z wyposażenia opcjonalnego lakier metalizowany za 2700 lub 2900 zł i podgrzewane przednie fotele bez regulacji stopniowej grzania za 900 zł. Nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Extreme może mieć z wyposażenia opcjalnego lakier metalizowany za 2700 lub 2900 zł, aluminiowe obręcze kół o rozmiarze 18 cali za 1000 zł, system 3D by Arkamys z 6 głośnikami, elektryczny hamulec postojowy, ładowarkę indukcyjną, nawigację online w pakiecie techno za 2700 zł i system kontroli martwego pola, 4 kamery zewnętrzne, czujniki parkowania z przodu, czujniki parkowania z boku w pakiecie parking za 2200 zł oraz podgrzewane przednie fotele z regulacją 3-stopniową grzania, podgrzewaną kierownicę w pakiecie zimowym za 1200 zł. Nowa Dacia Duster 2 generacji z roku produkcji 2023 w wersji Extreme z wyposażenia standardowego miała antenę w kształcie płetwy rekina, system kontroli martwego pola, 4 kamery zewnętrzne i nawigację bez połączenia online. To co mogła mieć z wyposażenia standardowego w wersji Extreme nowa Dacia Duster 2 generacji z roku produkcji 2023, a czego nie może mieć Dacia Duster 3 generacji w wersji Extreme. Regulowanego podłokietnika w konsoli środkowej z elektrycznym hamulcem postojowym. To co może mieć z wyposażenia standardowego w wersji Extreme nowa Dacia Duster 3 generacji, a czego nie mogła mieć nowa Dacia Duster 2 generacji z roku produkcji 2023 w wersji Extreme. Kolorowego wyświetlacza za kierownicą mającego 7 cali, fotela pasażera z regulacją wysokości, funkcji automatycznej zmiany świateł drogowych na światła mijania, funkcji połączenia alarmowego eCall, systemu utrzymania pasa ruchu, systemu kontroli bezpiecznej odległości, systemu kontroli zmęczenia kierowcy, systemu rozpoznawania znaków drogowych z ostrzeganiem o nadmiernej prędkości, aktywnego systemu wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów i samochodów oraz automatycznie otwieranych 4 szyb i nowszych 4 gniazd typu C, gdzie nowa Dacia Duster 2 generacji z roku produkcji 2023 w wersji Extreme miała automatyczną otwieraną szybę kierowcy i 4 gniazda typu A. Każda wersja nowej Dacii Duster 3 generacji może być z akcesoriów wyposażona w pakiet sleep, demontowalny hak holowniczy, antenę mającą kształt płetwy rekina itd.

@joannableu2196 Ай бұрын

😃w 2017 roku wychichotałam znajomego za Dacię. W tym roku kupiłam nowego Dastera. 😃. Fajne autko, zwinne , pali w granicach rozsąku czyli poniżej 7 litrów, trasa 900 km tylko z przerwami na taknowanie pokonana bez zmęczenia, nienachalne w marce przez co nie gryzie sąsiadów i rodziny w oczy, żaden krawęznik czy pole nie jest przeszkodą, najlepszy wybór zarówno do pracy jak i prywatnie.

@adammaczeta7459 3 ай бұрын

Złamałem swoje poglądy na temat aut, kupilem Dacia Jogger i po prostu ,jestem bardzo zadowolony , ekonomia , przestronność, w wakacje zjechalem 10tys km ,w niej spałem, i naprawdę nie żałuję tego zakupu. 💪🔥👍

@Syrinxification 3 ай бұрын

Normalni ludzie śpią w hotelach :)

@MarcinRybarczyk-k9q 3 ай бұрын

@@Syrinxification 😆🍻

@pustynnaburza9918 3 ай бұрын

Niestety,mam dustera i komfortu nie ma

@Syrinxification 3 ай бұрын

@@pustynnaburza9918 mam wrażenie że ci wszyscy fanboye dacii zaklinają rzeczywistość żeby poczuć się lepiej ze swoim zakupem. Bo co mają powiedzieć? Że wydali często oszczędności życia na kiepski samochód?

@MarcinRybarczyk-k9q 3 ай бұрын

@@Syrinxification bo tak jest. Oszukuja sami siebie i tak sobie tlumacza, ze super auto... Bo wydali od ch... Pieniedzy bez patrzenia na inne opcje.. a i pewnie zona naciskala, ze ma byc tanie i ekonomiczne no i maja .. i sie cieszy, ze jedzie rowno z ciezarowka bo strach wiecej depnac zeby tloki nie wypadly ..

@DZEMFAN 3 ай бұрын

Widać, że najwięcej wypiwiada się elita jeżdżąca starymi trupami i tak jest pod każdym testem na TY....

@Techpriest01010 3 ай бұрын

Zawsze najwięcej w kwestii nowych samochodów do powiedzenia mają użytkownicy a3 za jedną pensję ^^

@piotrw2108 3 ай бұрын

rzecz w tym że ta Dacia nie dożyje wieku starego tylko będzie trupem za 10 lat

@DZEMFAN 3 ай бұрын

@@piotrw2108 rzecz w tym że logany z 2004 do dziś jeżdżą po ulicach 🤣

@lukaszz7116 3 ай бұрын

Dokładnie tak jest. Każde auto, jakie by nie było będzie krytykowane, czy to auto niemieckie, japońskie, koreańskie czy nawet chińskie, zawsze masa krytyków wypisuje swoje mądrości. Ale skoro rynek pokazuje że globalnie np. Dacia świetnie się sprzedaje tzn, że tego typu komentarze piszą osoby, których z motoryzacja mają styczność jedynie wtedy gdy mamy ich wożą do szkoły...

@bingoxxx7961 3 ай бұрын

@@piotrw2108duster produkowany jest od 2008 roku i pierwsze modele czują się świetnie na złość dla ciebie

@creativeman5363 3 ай бұрын

Nie brakuje tapicerów samochodowych w mojej okolicy i całej Polsce, gdy nie chcemy widoku plastiku we wnętrzu w nowych Daciach Duster. Wygłuszenie do wyższych prędkości można samemu zrobić lub zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi zajmującego się wygłuszeniem samochodowym, jeżeli rocznie jeździmy bardzo dużo kilometrów autostradami z prędkościami 120, 140, 160 km/h w Niemczech i Polsce.

@meganoobbob 3 ай бұрын

Mozna też po prostu kupić inne auto.

@creativeman5363 3 ай бұрын

@@meganoobbob Nowe Dacie Duster mogą być dalej tańsze po wydaniu kilku lub kilkunastu tysięcy złotych na dodatkowe wygłuszenie i elementy tapicerowane, gdy porównasz ceny innych marek nowych samochodów osobowych z segmentu B, C, D i E.

@BouRneCS16 3 ай бұрын

@@marcodratwa3287 kupiłem nowego duster i jest cicho w nim ale tylko w wersji journey. Każdy z najomych chwali jak zobaczy i sie przejedzie

@htcshaft44444 2 ай бұрын

Kupić auto i robić to co piszesz to totalny absurd ....

@creativeman5363 2 ай бұрын

Nikt Ci nie każe, ale jest taka możliwość pojechania do tapicera samochodowego i wyspecjalizowanego warsztatu zajmującego się wygłuszeniem samochodowym. Wybrać można różnego rodzaju tkaniny, skóry i skaje, a także pod nimi grubości miękkiej pianki. Mamy do wyboru również kolor tapicerki i nici. Cena zależy od ilości, wielkości elementów tapicerowanych i rodzaju tkaniny, skóry lub skaju, która wynosi od kilkuset, kilku tysięcy, kilkunastu tysięcy do kilkudziesięciu tysięcy złotych. Patrząc na wyższe ceny w innych markach nowych samochodów z podobnym wyposażeniem może pozostać sporo pieniędzy na koncie bankowym. Wpisz sobie w wyszukiwarce na przykład cennik Ciche-Auto, gdzie jest podany cennik z wykonywanymi wygłuszeniami dla wyspecjalizowanego warsztatu zajmującego się wygłuszeniem samochodowym o nazwie Ciche-Auto.

@dawidszweda9876 3 ай бұрын

Dacia na przestrzeni lat zrobiła niesamowity krok do przodu

@ukaszrozewicz7488 3 ай бұрын

A stała nad przepaścią...

@dawidszweda9876 3 ай бұрын

@@ukaszrozewicz7488 DUSTER to był strzał w dyszkę

@infeltk 3 ай бұрын

Nic niesamowitego nie zrobiła, po prostu Renault mniej ich wstrzymuje.

@KubaMętneOko 3 ай бұрын

@@infeltkdzięki, że jesteś głosie rozsądku😁

@ukaszrozewicz7488 3 ай бұрын

@@dawidszweda9876 był, gdy kosztował 70 tysięcy złotych w dobrym wyposażeniu.

@axolp 3 ай бұрын

123kPLN - to dużo za jakiekolwiek auto. W ostatnich latach wartość pieniądza spadła na pysk. Pamiętacie co można było kupić za taką kwotę 4-5 lat temu? Koszmar.

@OloOlo825 3 ай бұрын

Ta cena to nieporozumienie ponieważ zbliżyła to auto cenowo do chińskiej i japońskiej konkurencji.

@xaero212 3 ай бұрын

dokładnie, pełna zgoda, człowiek chciałby zmienić obecne auto na inne, ale przy tych cenach to się zwyczajnie nie opłaca.

@srooth5004 3 ай бұрын

No, no. Freddie Krueger. Powinny być po 61,5 (z lpg).

@swierzakii3871 3 ай бұрын

Ile zarabiales 5 lat temu dokladnie na takim samym stanowisku? Ile 5 lat temu placilo sie za tygodniowe zakupy w markecie?

@Kamil_TSP 3 ай бұрын

za 130 tys zł masz hybrydową Honde HR-V która jest o niebo lepiej wykonana i wygląda jak dla mnie spoko, więc gdzie tu opłacalność zakupu Dustera?

@dkvision7422 3 ай бұрын

1. 4x4 ma silnik 1,2l 3 cyl. 130KM mild Hybrid 2. Silnik 1,6 w hybrydzie ma 94KM nie 90KM 3. 1,6 jest od Nissana nie od Renault. 4. Akurat czytanie znaków w Dusterze działa wyśmienicie (przynajmniej w Niemczech gdzie mieszkam). 5. To bardzo udane auto

@MarcinRybarczyk-k9q 3 ай бұрын

To traktorki ogrodnicze czy auta? 😂😂😂

@dkvision7422 3 ай бұрын

@@MarcinRybarczyk-k9q meczboksy

@Prezes2456 3 ай бұрын

@@MarcinRybarczyk-k9q 1.6 hybrid w Dacii daje lepiej radę niż 1.5 eTSI w VW, VW ma tylko lepszą skrzynię biegów, ale taki np. Tiguan kosztuje od 70-80 tyś zł więcej

@charonboat6394 3 ай бұрын

1.2 l silnik to jak w Syrence od motopompy? Ile to wytrzyma.prz6 tak ciężkim aucie, 80-100 tysięcy bez wymiany?

@dkvision7422 3 ай бұрын

@@charonboat6394 rozumiem że poniżej 4.0 to dla ciebie nie silnik🤣. Skoro o motoryzacji masz takie pojęcie jak o silniku w syrence to szkoda gadać...

@sebastiand4720 3 ай бұрын

Fajna ta Dacia, myślałem że bardziej podrożały. Z zewnątrz wygląda super. W środku całkiem spoko, prosto i praktycznie. Półka z przodu płaska więc jak coś tam dasz to od razu nie zjedzie. Ekran nie za duży, zegary w formie ekranu ale z daszkiem który osłania przed słońcem czyli klasycznie. Wyloty nadmuchu fajne fikuśne nawiązują do zewnętrznych lamp. Fajnie wyprofilowane zagłówki. Mega plus za plastiki w nadkolach progach i zderzakach.

@jarekast754 2 ай бұрын

Kornacki, ty stary Byku, potrafisz mnie rozśmieszyć..😁

@MultiSam42 3 ай бұрын

Świetny samochód, testowałem również w hybrydzie i śmiało mogę polecić.

@szczepanjanica9062 3 ай бұрын

Panie Adamie już pokrywa bagażnika jest elektrycznie otwierana i zamykana oraz nie tylko ona z wyposażenia w Dacii. kzbin.info/www/bejne/bn3MmJdoaa6CjdUsi=aedmcswbzn

@dragontear85 3 ай бұрын

Nie jest elektrycznie otwierana, w konfiguratorze nie ma takiej opcji, a wklejony link pokazuje Bigstera nie Dustera.

@hoody3758 3 ай бұрын

Bzdury piszesz. W dusterze nie ma takiej opcji.

@bingoxxx7961 2 ай бұрын

Ale on pisze o dacii.. ogólnie.. a nie o dusterze.. czytajcie ze zrozumieniem panowie..

@MegaShorts121 3 ай бұрын

Kurcze mieszkam za granica 25 lat. malo mam stycznosci z Polska I Polakami. Uwielbiam samochody itp i o ich ogladac i sluchac. Ogladam Matt Watson Straight pipes etc etc rozny mix amerykansko-angielskich dziennikarzy. W zeszlym tygodniu przez przypadek odkrylem Pana Adama. Panie Adamie gdzies Pan byl cale moje Zycie?! Albo raczej gdzie ja bylem 😂😂 Kocham Pana normalnie. Co za dictionary what a presentation what a witty language. Pyszny z Pana gentleman. Dobra koncze bo mam 580 videos do obejrzenia. Pozdrawiam I dziekuje. Zebym ja wczesniej wiedzial ze Moja Ojczyzna taka perelke wydala. Matt Watson czy Jay Leno to butow Pana Adamowi nie sa godni pucowac…

@MrWroneq 3 ай бұрын

Z całym szacunkiem bo faktycznie dobrze ogląda się Pana Adama, żeby tylko Pan Adam się trochę lepiej przygotowywał do prezentowania tych samochodów a nie że w trakcie opowiadania zgaduje do czego są uchwyty (cyngwajsy) czy gdzie znajduje się ładowarka indukcyjna itp.

@anonimgall9120 2 ай бұрын

I jeszcze jedno Adam. Jak przynajmniej połowa taksówek w Krakowie przesiądzie się z Toyot na Dacie to uwierzę w te cuda 😎

@schangri-plpodwodnyswiat-k2184 Ай бұрын

@@anonimgall9120 czesto trafiam na ubera sandero/jogger w Krakowie.

@adambyrski1046 3 ай бұрын

Dacia Duster może być Renault Dusterem. kzbin.info/www/bejne/iXaVYWijZ9Ciqqcsi=snezca

@KamilTokarczyk-l2h 3 ай бұрын

Panie Adamie po teście Joggera kupiłem takowego. Półtora roku i 30k km za mną. Trójka dzieci, wyjazdy na rowery, pod namiot. Polska i zagranica. Zdarzyła się Hiszpania na tydzień. Silnik 1.0T z lpg. Robi robotę. Dziękuję, gdyby nie Pan, na pewno nie zainteresowałbym się tym samochodem.

@wronek1 3 ай бұрын

przecież to ledwo jedzie, wręcz niebezpiecznie powolny wóz

@Waldek9100 3 ай бұрын

Jak wygląda realny zasięg LPG i benzyny w jogerze?

@CynicznyNonkonformista 3 ай бұрын

@@wronek1wypożyczyłem na 3 dni pół roku temu rocznego Sandero z tym silnikiem. W trasie dramat, człowiek ma ochotę wysiąść i to pchać powyżej 100kmh

@fireops1434 3 ай бұрын

@@CynicznyNonkonformista Określenie wystarczającej mocy jest bardzo subiektywne, mi wystarcza, nigdy się nie spociłem przy wyprzedzaniu. Mam zrobione powyżej 50 tys km w prawie 3 lata

@charonboat6394 3 ай бұрын

@@KamilTokarczyk-l2h To pozostało ci jeszcze 60-70 tysięcy do kapitalki silnika.

@kacperpotocki2230 3 ай бұрын

Kupilem wlasnie wersje z napedem 4x4. Zrobilem dopiero 700km ale bardzo mi sie to auto podoba

@BouRneCS16 3 ай бұрын

ja przesiadłem sie z superba na dustera w hybrydzie i tez jestem miło zaskoczony nim

@zebol2000 3 ай бұрын

4x4 to silnik benzynowy TCE 1,2 L mild hybrid, a nie jeden litr

@charonboat6394 3 ай бұрын

@@zebol2000 1,2 l to jakiś potwór pojemnościowy?

@ukaszkowalski1426 3 ай бұрын

W Toyocie układ hybrydowy jest pewny a w Dacii nie wiadomo

@krzysztofakierman4583 3 ай бұрын

Dzięki piękne za rzetelność, dodam, iż miałem potworną zakwostke między Capturem a Dacią Duster. Jednak zdecydowałem się na Captura Hybrydę. Dacie Hybrydę mogłem dostać za 117 tys z super wyposażeniem i na taką początkowo się pisałem, bo za 123 tys to już cała masa jak dla mnie zbytecznych gadżetów. A pro po Multiply, mi pierwsza wersja bardziej przypadła do gustu niźli ta druga

@pawelradwanski7398 3 ай бұрын

Panie Adamie, ja telefon trzymam w kieszeni a SMS wyświetlają mi się na ekranie głównym, łącznie z odczytywaniem przez asystenta czy głosowym "pisaniem" i wysyłaniem (android auto). Zresztą: kto dzisiaj pisze smsy? Jednak tego dziwnego uchwytu na telefon nie kupuje, mimo że auto bardzo fajne i rozważam taka hybrydke dla żony😊

@damianp8891 3 ай бұрын

śmieszą mnie te komenty, gdzie diesel, gdzie 4x4 prawdziwe...😅 to jest crossoverek na miare naszych czasów poprawne materiały, większy prześwit na łąkę wjedzie na grillka czy nad wodę, ilu posiadaczy landcruiserów nowych zaznaczam, wjeżdza w jakies tereny? Ta Dacia to miejski crossover z opcją wyjazdu na piknik, czy spacer po lesie pod miastem. Nic więcej nie potrzeba. Niskie spalanie i funkcjonalność to nawjażniejsze w dzisiejszych czasach.

@user-zn9do2hk8v 3 ай бұрын

Miejskie wozidła do jedzenia po dziwię i zakupy, w teren jakby taka dacia wjechała to gwarantuje że same nie wyjedzie samodzielnie …. A do lasu się nie wjeżdża

@KubaMętneOko 3 ай бұрын

Wiesz, to płaczą jebki-teoretyki, którzy nigdy nie kupią ani tego ani innego nowego.. będą dojeżdżać trupa z Niemiec jescze wiele lat. Potem MPK.

@damianp8891 3 ай бұрын

@@user-zn9do2hk8v przy lasach są parkingi 😙 wiec spacerek po lesie tez wchodzi w grę.

@rafa-qq7xm 3 ай бұрын

@@user-zn9do2hk8v Nie chodzi o drogi w lesie, a do lasu czy nad wodę, gdzie nie jest kwestią czy wyjedziesz, a czy sobie coś nie uszkodzisz pod spodem i wtedy faktycznie taki Duster jest spoko.

@KubaMętneOko 3 ай бұрын

Mnie śmieszą mózgi tych ujadajacych ameb. Sądzą się na kierowców 300 konnych wozów, tylko pewnie co drugi strupem jeździ. Ale poszczekac fajnie.

@tomaj999 3 ай бұрын

Video powinno być oznaczone jako "materiał sponsorowany".

@Jacek_Rodos 3 ай бұрын

Zdecydowanie, opowiada jakby jechał s-klasą.

@katrzy3 3 ай бұрын

Dokładnie, większość testów na YT nie jest obiektywnych. Chińczyk spali 5 litrów, redaktor płacze, że to nie do przyjęcia - dacia pali 5 "o wow" ale rewelacyjny wynik. Chińczyk ma kawałeczki "piano black" na panelu środkowym - o jej ale tandeta, dacia ma wszędzie plastik - o wow jakie to surowe, uterenowione rewelacja. Chińczyk ma silnik 1,5 turbo- o jej przecież to nie jedzie, w dacii litrowy trzycylindrowec będzie wprost rewelacyjnym rozwiazaniem... itd, itd...

@patrykbednarek50 3 ай бұрын

Bo? 😂 bo mówi otwarcie, że trzeba być debilem żeby zapłacić 200k za toyotę wartą max 80k ? Przecież tam nawet wyciszenia nie ma. Duster zrobił w ch wszystkich i taka jest prawda. Boli cię pewnie fakt, że wydawałeś na swoje pudełko 200k a mogłeś mieć to samo za 100 😂

@bingoxxx7961 3 ай бұрын

@@patrykbednarek50 ototo..

@KubaMętneOko 3 ай бұрын

@@Jacek_RodosROD Os? Internet pociągnęli już tam?

@AndrzejSzczepaniuk 3 ай бұрын

Mój tato ma Dustera I generacji z 2015 roku z silnikiem 1.6 benzyna. Auto jest super. Trzy tygodnie temu oglądałem na żywo w salonie Dustera III generacji. Dla mnie to auto to kozak. Robi wrażenie.

@wronek1 2 ай бұрын

wyjdź spod kamienia

@grzesiek5105 Ай бұрын

@@wronek1hahaha napisał prawdę

@wronek1 Ай бұрын

@@grzesiek5105 wesołych , jesteś pro

@grzesiek5105 Ай бұрын

@@wronek1 również. Wszystkiego najlepszego i otwarcia oczu :)

@wronek1 Ай бұрын

@@grzesiek5105 same

@arekw9922 3 ай бұрын

Mam juz trochę lat i na Dacie patrzę przez pryzmat lat 70 tych. Jednak trzeba przyznać że auto ładne. Cena też prawie normalna - w porównaniu do innych aut. Szkoda że Dacia nie jest produkowana w Polsce. Pozdrawiam serdecznie:)

@arturgajda1809 3 ай бұрын

Nowa Dacia Duster trzeciej generacji mająca napęd 4x4 z fabrycznym pakietem Adventure dojedzie jeszcze dalej w terenie od nowej Dacii Duster trzeciej generacji mającej napęd 4x4 bez tego pakietu. kzbin.info/www/bejne/iGekk3WQjsirgacsi=zcaesn

@kubabinek5909 3 ай бұрын

Wyładniała Daciunia. Tata jeździ pierwsza generacją Dustera 1.6 LPG i jest super zadowolony. 8,5 litra gazu i bezawaryjnie

@marcinchmurski4938 3 ай бұрын

Na początek nie nie jestem przeciwny francuzom jeżdżę nimi już ponad 20 lat , ale wybierałem fajniejsze wersje wyposażenia griffe/initiale/RXE.... Miałem okazję jeździć Dusterem na jeździe próbnej i 1.0t i zaskoczyła mnie na + wielkością wyglądem a na - jakością: podłokietniki chropowate, plastiki nieprzyjemne w dotyku, twarde (twardsze niż w autach z początków lat 2000) a co najgorsze samochód przy 500 km przebiegu skrzypiał i to nie tylko jeżeli chodzi o plastiki ale tylne zawieszenie tłukło się na progach zwalniających, i może drobiazg, ale zagłówki bez regulacji przód/tył. Boję się że po 20 000 będzie straszna grzechotka jak teraz już słychać zawieszenie... No i silnik 1.0 nie należy do cichych może mocniejsze są lepsze pod tym względem... Auto ładne, ale jakość... rozsądnie skonfigurowana dacia przekracza 100 000 bo najtańsza jest ale kolejna opcja to już duży przeskok w cenie... a w 110-120 000 można sięgnąć np po Seata Ateca w biedniejszej wersji ale już widziałem 1.5 dsg za 10 -15 k więcej czy MG HS które wygodą i materiałami odjechało dacii. Wielkim + jest 4x4 ale jeżeli ktoś wybiera ośkę to bym się mocno zastanawiał... Z resztą zanim kupisz to się przejedź bo @Adam_Kornacki powiedział tylko że plastik to plastik, ale że przy okazji jazdy masz peeling lewego łokcia to nie powiedział... przesiadka z fajnie wyposażonego auta nawet starszego 10+ może być rozczarowaniem....

@bingoxxx7961 3 ай бұрын

Extreme ma miękki podłokietnik w drzwiach kolego.. zasięgnij informacji zanim coś napiszesz..

@stasiekpiekarski 3 ай бұрын

Toyota CH-R ma mniejszy bagażnik, a Yaris Cross ma mniej miejsca z tyłu. Napęd hybrydowy Toyoty, zwłaszcza z silnikiem 1.8 z pośrenim wtryskiem jest bez wątpienia nie do zdarcia. Duster Hybrid ma też trwały, prosty silnik, napęd hybrydowy jednak bardziej skomplikowany. Yariska jest wg mnie znacznie głośniejsza. Cenowo bliżej Dusterowi do Crossa uwzględniając wyposażenie. Kwestia korozji... skądś się wzieło powoedzenie: Toyota Corozja. Nie dziwię się, że wielu ludzi ma dylemat. CH-R to trochę mniej praktyczne auto, Yaris Cross to małe, głośne pudełko z dużym bagażnikiem. Duster jest bardziej praktyczny. W zależności od potrzeb, każde z tych aut może być tym najlepszym wyborem.

@Mariusz-th4xs 3 ай бұрын

A ja brałbym Suzuki SX4 cross.

@portomare648 3 ай бұрын

Adam, nie powiedziałeś jednej, dla mnie - i każdego, kto autem podróżuje, a nie tylko prezentuje sąsiadom - najważniejszej rzeczy: czy to auto jest takim samym męczącym buczy-szumem, jak poprzednie wersje, w sumie wszyskich nowożytnych dacii dotychczas.

@Jacek_Rodos 3 ай бұрын

Wyświetlacz za kierownicą rodem z Atari. Btw. oczekuję, że po takim materiale Pan Kornacki kupuje tego Dustera i śmiga nim na co dzień.

@DZEMFAN 3 ай бұрын

Patrzysz na drogę jak jedziesz czy na wyświetlacz? Pełni swoją funkcję? Pełni... co więcej.....

@Jacek_Rodos 3 ай бұрын

@@DZEMFAN A telewizor/monitor w domu masz kineskopowy, czy poniosła cię fala nowej technologii?

@DZEMFAN 3 ай бұрын

@@Jacek_Rodos wymyślasz....

@ShwarcArnold 3 ай бұрын

@@DZEMFAN Nie, on ma rację. Nie używamy już Nokii 3300, a smartfonów +6" z prockiem wyjętym prosto z kompa sprzed 5 lat. To sa detale, ale dziś wyglądają fajansiarsko. Byłem oglądać DD3, a mam Kugę 2022 i niestety, widać ogromną różnicę w jakości wnętrza, a podpowiem, Kuga nie błyszczy wcale.

@tomaszrabenda7975 3 ай бұрын

Jak już o haku holowniczym, to warto wspomnieć, że hybryda ma max masę przyczepy tylko 400 kg. A jak o ergonomii to warto wspomnieć, że DDII miała ( na początku produkcji) montowaną szufladę pod fotelem pasażera, a DDIII nie ma takiej możliwości, stąd dużo większy zakres regulacji fotela. Kolejna sprawa to kieszenie na drzwiach. W DDII wchodziła butelka 1.5 litra. W DDIII nie wchodzi.

@MariuszX-2023 3 ай бұрын

Porównałem wyposażenie hybrydy DD III extreme za 117k z C-HR za 119k. Duster w stosunku do C-HR ma: relingi, tylna wycieraczkę, regulacje wysokosi fotela pasażera, elektr. składane lusterka, przyciemniane tylne szyby, dwa złącza usb-c z tyłu, ekran multimedialny 10" (C-HR 8"), wycieraczki z czujnikiem deszczu,przednie i tylne czujniki cofania, ocynkowana blachę. C-HR w stosunku do DDIII ma: opoźnone wył. świateł, tylne lampy LED, światła długie LED, 6 głośników, syst. ostrzegania o ruchu poprzecznym, asystent bezpiecznego wysiadania, automat. ogranicznik prędkości. Zarówno DD jak i Toyota nie słyną z wyciszenia. W C-HR z tyłu jest kiepskie wsiadanie i widoczność dla pasażerów. Ogólnie widoczność do tyłu dla kierowcy jest gorsza. Za to napęd to już V generacja i słynie z niezawodności, choć ciężko mi znaleźć info o usterkach napędu hybrydowego Renault. Oba auta są prawie tej samej długości- Toyota dłuższą o 2cm, ale Duster ma o 52l większy bagażnik I o 17mm dłuższy rozstaw osi

@motograt 3 ай бұрын

I za kilka lat jako używka Toyota będzie dwa razy droższa od Dacii.

@damianbukowski5505 3 ай бұрын

CHR to dojazdówka. Nie nadaje się dla rodziny 2+2. Bardzo mały bagażnik. Jazda z tyłu daje poczucie jakbyś jechał w czołgu. Małe okienka dają klaustrofobiczne odczucia. Powiedzmy sobie wprost: jedyne dlaczego kupuje się obecnie toyoty to napęd hybrydowy. Poza tym jest masa aut lepiej wykończonych i wyciszonych.

@gvertm3158 3 ай бұрын

Myśle, że wielu przekona do Dustera większy i bardziej "kwadratowy" bagażnik.

@SOMEONE-ME 3 ай бұрын

8 cali a nie 10 ? A widziałeś oba ekrany? Widziałeś na żywo zegary cyfrowe w Toyocie i Dacii? To jest dzień i noc. Porównujesz to tak powierzchownie i wyciągasz błędne wnioski. Idź zobacz, przejedz się i wtedy opisz wrażenia. Takie opisu jak twoje to się robi w materiałach pr. Każdy samochód można pokazać "pięknie" :) Możesz nakręcić 2 filmy i będą zupełnie sprzeczne :) Wszystko zależy od tego co chcesz pokazać, albo która firma ci zapłaciła za recenzje :)

@MariuszX-2023 3 ай бұрын

@@SOMEONE-ME ja głównunie porównuje dane papierowe, a Ty subiektywne. Ponadto pisząc o ekranach mam na myśli te multimedialne, a nie z zegarami

@scoroop 3 ай бұрын

Mega jest to że w dużej mierze motoryzacyjne wychowałem się na Panu Adamie. 20 lat pozniej a ja ciągle chłonę ta podjarke:). Dzięki za dobrą robotę :)

@gregdz8956 3 ай бұрын

Mocno Dacia Duster podrożała w porównaniu do Dustera sprzed niespełna dekady gdzie podstawowa wersja zaczynała się od 39900zł.

@pawelgrucela6382 2 ай бұрын

@@gregdz8956 to prawda. Jak pomyślę że moja pierwsza daćkę kupiłem w 2015 za bodajże niecałe 45 tysiące. Cóż za piękne czasy...

@pawelgrucela6382 2 ай бұрын

@@gregdz8956 to prawda. Jak pomyślę że moja pierwsza daćkę kupiłem w 2015 za bodajże niecałe 45 tysiące. Cóż za piękne czasy...

@maciekok7431 3 ай бұрын

Fajnie dynamicznie i z pasją aż się chce oglądać i kupić 💯💯💯💯💯

@piotrcylke7366 3 ай бұрын

Napęd 4x4 to nie silnik 1.0 a inny silnik 1.2 3-cylindrowy w wydaniu mild hybrid. Więc pojawia się silnik elektryczny, który ponoć wspiera napęd 4x4, aż się wyładuje malutka bateria i ponoć wtedy czuć in minus ;)

@jerzyfratczak4967 3 ай бұрын

Oczywiście!

@kostek1982 3 ай бұрын

Testowałem i za tydzień odbieram

@Piotr-vn1hi 3 ай бұрын

Bo się Adaś Kornacki nie przygotował do testów tego autka

@ChodzsieCarnac 3 ай бұрын

Mam wersję LPG od trzech miesięcy. Zrobiłem już 13k kilometrów i jestem mega zadowolony 🙂

@damianbukowski5505 3 ай бұрын

Nie narzekasz nad brakiem mocy ?

@Artoootube 3 ай бұрын

To bardzo rozsądna wersja, jak się jeździ?

@ChodzsieCarnac 3 ай бұрын

@@Artoootube bardzo ok. Na kanale jest kilka filmów z Duster-em i

@wronek1 3 ай бұрын

@@ChodzsieCarnacnic nie wartych, tak jak to auto

@ChodzsieCarnac 3 ай бұрын

@@wronek1 nic nie warte ale obejrzałeś 🤣

@przemekbohm891 3 ай бұрын

Z marki Kia też się wszyscy wyśmiewali a teraz każdy jeździ i tak samo jest z marką Dacia.

@Waldek9100 3 ай бұрын

Tak jest

@arkadiuszskibinski1079 3 ай бұрын

@@przemekbohm891 uwielbiam stwierdzenia typu wszyscy i każdy...

@jakubb.9933 20 күн бұрын

I z Hyundaia

@krzysztofz2185 3 ай бұрын

Panie Adamie, a jak wygląda sprawa z bezpieczeństwem? Jak autko przechodzi testy NCAP? Brak mi takich informacji w Pana testach. Pozdrawiam serdecznie🙂

@stannnik 3 ай бұрын

3* ale jak poczytać to głównie za brak systemów jak wykrycie pasażerów na tylnej kanapie czy asystentów pasa ruchu , system monitorowania znaków … Potem człowiek kupuje auto z tymi systemami i tak jak ja mam w Fordzie Kuga za każdym razem procedura uruchomienia jak w samolocie . Włącz auto, wyłącz asystenta pasa, wyłącz alert jakiś o bezpieczeństwie, przestaw na tryb Eco (z normal bo komputer nie pamięta ostatnio używanego). A w nowszym aucie jeszcze byłoby wyłączenie pikania na znaki drogowe bo ja w 2023 jeszcze tego systemu nie mam :) i dopiero można jechać

@Bercik18 3 ай бұрын

Brałem udział w pana loterii na BMW e46 czy będę wzywany za świadka do CBŚP ????

@TurboTKN 3 ай бұрын

Duster w wersji TCE 130 jest z miękką hybrydą :) najważniejsze że waży około 1400kg i super radzi sobie w terenie. Na Dacia Camp Auto Fus Group w Białymstoku gruuubo lataliśmy tą wersją i muszę przyznać, że jest mega! Wrzucałem cos u siebie a większa relacja jest u Chodz Się Carnąć, który jest użytkownikiem ECO-G :)

@wronek1 3 ай бұрын

Eco Gówno?

@TurboTKN 3 ай бұрын

@@wronek1 nieprawda.

@wronek1 3 ай бұрын

@@TurboTKN a jednak

@TurboTKN 3 ай бұрын

@@wronek1 na obecnym rynku to chyba najzwyklejsze auto, niewspominajac juz o cenie

@wronek1 3 ай бұрын

To badziew który udaje samochód a te 3 cylindrowe padaczki to stymulują dziadków na drodze że niby ma to jakaś dynamikę 😂😂

@Suchar20 3 ай бұрын

Mało wiarygodny test. A dlaczego? pomyślcie - chociażby zasięg samochodu (900 km i żadne auto nie ma takiego zasiągu - bzdura Panie Adamie). No cóż dobra kasa czyni cuda.😂

@robertluzeczyk4418 3 ай бұрын

Jesteśmy krajem na dorobku. Często zapominamy że PKB per capital w Polsce poniżej 40 % średniej europejskiej a więc mieszkańca Włoch Hiszpanii Francji i najbogatszych Niemiec. Zakup Toyoty to efekt owczego pędu. Nie każdy chce być niewolnikiem zadłużenia.

@arexsobaniec4774 3 ай бұрын

Adam✅ najlepszy z najlepszych recenzatorow ✅ mógłbym słuchać bez przerwy ✅ czekam na relacje BigStera✅

@janflorczak6313 3 ай бұрын

Oj panie Adamie,oj panie Adamie,powiedz pan na końcu filmu ,czy kupiłbyś i jeździł takim plastikiem i z silnikiem od sokowirówki.?

@piotrrafallaskowski7133 3 ай бұрын

Niestety niezawodność Toyoty już nie jest aż tak aktualna. Używałem Corrolli w wersji GR Sport jeszcze z 1.6 (nie hybryda :)) i jak tylko stała się drugim samochodem, to musieliśmy ją sprzedać, bo po tygodniu stania w ogrzewanym garażu rozładowywał się akumulator i auto za 135kzł wyjściowo trzeba było odpoalać z noco :) A serwis.... wsystkie parametry OK, te nowe modele tak mają...za dużo elektroniki w tle :D

@paweczerepak3047 3 ай бұрын

Bardzo fajna prezentacja . Śmiesznie i merytorycznie. Ciekawe kiedy wprowadzą mocniejszy 120-140 konny silnik z LPG z zapowiadanego Bigstera

@anonimgall9120 2 ай бұрын

Dacia z silnikiem o pojemności flaszki wódki za worek pieniędzy. Dzięki! Dobrze że chociaż to to jako tako wygląda. Może bym się jeszcze zastanawiał ale widziałem w jakich miejscach korodują kilkuletnie Dacie. Tu faktycznie nawet japończyków przebijają.

@kostek1982 3 ай бұрын

Ja czekam na swój egzemplarz w przyszłym tygodniu odbieram opcja 4 x 4, tutaj uwaga w opcji 4 x 4 dostępna jest tylko miękka hybryda trzycylindrowa. Natomiast jeździ w miarę okej

@guss6667 3 ай бұрын

Przy zjeżdżaniu z ronda włączamy kierunkowskaz panie Adamie :)) Pozdrawiam

@benicjuszbielawski9961 3 ай бұрын

Witam super pan opisał tą Dacie, ja mam zamówioną hybrydę ale dopiero koniec grudnia. Pozdrawiam.

@dlugi991 3 ай бұрын

Jakaś lotria w niedalekiej przyszłości może panie Adamie?

@rzechos1987 3 ай бұрын

Zaraz by go zwinęli podobnie jak stradale

@aIbercik 3 ай бұрын

@@rzechos1987a to grubego od stradale też zawinęli?

@rzechos1987 3 ай бұрын

@@aIbercikjeszcze nie, jakby zwinęli stradale to w sumie musieliby zwinąć pół youtuba bo youtuberzy wpadli na pomysł łatwego siana organizując jakieś loterie.

@nosutv2893 3 ай бұрын

ahahaha

@jakubb.9933 20 күн бұрын

@rzechos1987raczej budde

@sueski3272 2 күн бұрын

Dlaczego wszyscy motoryzacyjni Klakierzy-reklamiarze , przemilczają fakt że to Mild Hybrid (mHev) ? - z mini bateryjką poniżej 1 kWh

@marlenkaM Күн бұрын

@@sueski3272 a co to oznacza?

@MichałPrzedlacki44 3 ай бұрын

Mam Dustera z 2018r i jestem bardzo zadowolony. Zero awarii.

@arekb6446 3 ай бұрын

Z jakim przebiegiem?

@michalprzedlacki8382 3 ай бұрын

@@arekb6446 Teraz ma 850 tys km

@michalprzedlacki8382 3 ай бұрын

Oczywiście 85 tys km

@arekb6446 3 ай бұрын

@@michalprzedlacki8382 W tym roczniku niby nie ma co się psuć... U mnie do 178 tys. dwa razy wysiadły nawiewy. 3 pierwsze biegi nie działają tylko maksymalny nawiew. Pierwszy raz awaria przy 150 tys..

@slawomirRobert 3 ай бұрын

Szkoda, że w autach elektrycznych, nie wymyślną paneli na dach,aby auto się ładowało w trakcie jazdy i w trakcie postoju.Może ktoś się kiedyś nad tym pochyli. Szkoda, że nie produkujemy swoich aut, swojej krajowej marki.

@arturw8105 3 ай бұрын

Oj Panie Adasiu, żeś Pan się nie przygotował.Oj nie ..... mnóstwo błędów i niekompetencji nie przystoi takiemu gościowi...Po pierwsze silnik 1.0 występuje tylko gazem wersja 1.0 eco-g. Po drugie nie występuje on w wersji4x4 .Po trzecie wersja 4x4 występuje tylko z silnikiem 1.2 i miękką hybrydą. Pozdrawiam i miło mi że mogłem takiego speca od motoryzacji poprawi 😂

@KR-yw4rj 3 ай бұрын

@@arturw8105 Pan Adam specem od motoryzacji??? ......buahahahahahahahahaha🤣🤣🤣 hahahaha

@jarekgregorowicz1802 3 ай бұрын

@@KR-yw4rj KrzywyRyju, Pan Adam jest jednym z założycieli kanału TVN Turbo!, więc zwykły zjadaczu białego chleba, co Ty możesz o tym wiedzieć???

@KR-yw4rj 3 ай бұрын

@@jarekgregorowicz1802 pal gumę a potem wrzuć na luz jarkadiuszu bo gadasz przynajmniej jak ...w niedzielę urodzony. Kompetencje i wiedza motoryzacyjną pana Adama pozostawiają momentami baaaaaardzo dużo do życzenia. Czasem powiela treści jak ...motoryzacyjny abnegat. Poza tym to całkiem miły człowiek

@Ramot777 3 ай бұрын

Merytorycznie tragedia. Pominięty silnik 1.2 miękka hybryda, tylko on jest dostępny z napędem 4x4, a nie 1.0. Silnik 1.0 występuje włącznie z LPG. Znaczek na plastikach oznacza, że w 20% wykonane są z odzysku. Panie jest Pan showmanem, ale przygotowanie merytoryczne cieniutkie. Zresztą w zakupie kontrolowanym często również opowiada Pan farmazony. Tak dla ludzi, którzy nie mają pojęcia o motoryzacji .

@tomaszpochocki2141 3 ай бұрын

Jestem miłośnikiem Alfa Romeo .to tak z ręką na sercu jest to najlepsze auto na rynku w okolicach 100 tys Brawo Dacia a raczej brawo Renault.i brawo Adamie za takie prezentacje😊

@adammeczynski2852 3 ай бұрын

Czy czeka Pan na CBŚP?

@bonifacylucyfer7447 3 ай бұрын

Oni wszyscy wiedzą że prędzej czy później smutni panowie do nich zapukają

@sb917 3 ай бұрын

najładniejsza i najlepsza aktualnie propozycja motoryzacyjna , w szczególności z "hybrydą lpg" , no szkoda tylko że nie ma automatu ww modelu

@ukaszdwer5085 3 ай бұрын

Auto moim zdaniem przepiekne, auto z charakterem ktorego.brakuje wiekszosci nowych suvow i crosoverow.

@bodziukobo6346 3 ай бұрын

mam od czerwca i jest super !!!!

@krzysztofgawronski4571 3 ай бұрын

Ludziom przeszkadza najbardziej napis dacia 😅😅😅

@Tezeusz88 3 ай бұрын

Tak 😁

@CynicznyNonkonformista 3 ай бұрын

@@krzysztofgawronski4571 bzdura, jakoś chińskie znaczki im nie przeszkadzają.

@krzysztofkubacki8215 3 ай бұрын

Prócz napisu jeszcze przeszkadza plastik, szajsowne wykonanie i cena.

@pridsi 3 ай бұрын

Mozna odleic napis "dacia" i przykleic kilka chinskiech znakow i nie bedzie niczym sie różnił wykonaniu , a bedzie jak nowe nieznane.

@KubaMętneOko 3 ай бұрын

@@krzysztofkubacki8215szefie. Wskaż auto bez plastiku. W budżecie nawet 200k🙂.

@leszekm.9154 3 ай бұрын

Czekałem na ten odcinek i było warto! Pozdrawiam!

@grzesikkrzysztof7527 3 ай бұрын

Dacia jest teraz tym, czym Skoda 15 lat temu. fajny tani samochód. Niestety brakuje kropki nad i. Jeżeli nie Disel to przydałby się większy silnik benzynowy z gazem. Byłby HIT.

@luk1977 3 ай бұрын

nie byłby bo by był za drogi

@mackator1 3 ай бұрын

Niestety Renault blokuje Dacię, żeby sprzedaż Capturów itp nie spadła do zera.

@tomaszmucka1589 3 ай бұрын

skoda to mega brzydkie samochody tak jak vw passat lub golf jedynie co ma dobrego to duży bagażnik nic więcej

@klemens5981 3 ай бұрын

My mamy 3 generacji z LPG i jesteśmy zachwyceni wszędzie wieziesz pięknie wygląda mało pali za 100 zł 450 km Ful wypas wersja. Teraz teściu kupił 4 generacji ta co na filmie tylko z LPG. A my z żoną za parę lat jak w tej starej skończy się gwarancja Dacia Bigster- piękna jest

@wronek1 3 ай бұрын

co z tego że mało pali skoro nie jedzie...

@tomaszkwiatkowski4068 3 ай бұрын

Dzięki Adam za odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało🙂🤔👍👏 Dosyć ciekawe auto, podoba mi się zarówno nadwozie jak i wnętrze, fajny patent z tymi lampkami w bagażniku i z tym uchwytem na telefon 🙂👍, rozważyłbym kupno tego modelu🤔 Porsche pod chmurką stoją ?🤔😲 myślałem , że w garażu

@karolmordowski598 3 ай бұрын

Moze tylko ja odnioslem wrazenie ze bardzo pan reklamuje aż za bardzo:)

@tommigawron7344 3 ай бұрын

@@karolmordowski598 masz rację, powinien być napis - lokowanie produktu.

@qra633 3 ай бұрын

Ale w tej recenzji zabrakło najważniejszego - siadania za samym sobą ;)

@Prezes2456 3 ай бұрын

Zauważyłem, że w przypadku testu VW Arteona (wszystko twarde gorzej niż w Dacii) nie poświęcił Pan tyle uwagi wnętrzu pojazdu, co miało miejsce przy recenzji Dacii. Mam wrażenie, że Wasze Twoje testy motoryzacyjne są stronnicze i często odbiegają od opinii użytkowników na forach internetowych. W szczególności, że faworyzują marki takie jak VAG i Mercedes. Dla mnie stracił Pan wiarygodność całkowicie. Dodatkowo, wcześniej był Pan przeciwnikiem aut elektrycznych, a w ostatnim teście mocno faworyzuje Pan Mercedesa EQA.

@SolomonKane... 3 ай бұрын

Panie Adamie może jakaś loteria ?!😂 Można pożyczyć auta od Buddy gdyby Pan nie miał pomysłu na swoje autko 🤔 pozdrawiam.

@kamster5775 3 ай бұрын

Budda ma moze jakis rower jesli i tego nie powineli.

@pawewojcik465 3 ай бұрын

To teraz MG HS który wygląda zjawiskowo w nowej odsłonie .

@flup22 3 ай бұрын

Mi się podoba nowy Bigster ze względu na bagażnik. Nie mam przekonania do napędu, ale może też 1.2 daje radę

@1444-l5t 3 ай бұрын

Panie ja mam w gazie 1.0 i nie przekraczam 8.0 lpg....to daje 4 litry Pb, to po co takie elektryczne wariacje.

@fireops1434 3 ай бұрын

Większa dynamika w porównaniu do 1.0

@marcind.7570 Ай бұрын

To spalanie nadal wydaje mi się duże , moje 1,6 tdi pali jeszcze mniej . Rozgadam się za nowym autem i chyba nadal wchodzi go gry tdi . Jestem ciekawy jak będzie się sprawował przy większym przebiegu .

@Bajlamoss 3 ай бұрын

Jakoś źle się czuję jak się tak zachwala to auto nie pokazując jego pozycjonowania wśród samochodów lepiej wykonanych... Nie wiem czy to moje uprzedzenia, ale ciekawy jestem czy tylko dla mnie wygląd lakieru w świetle jest jakiś...lichy? :D

@Seferful 22 сағат бұрын

Ten silnik Renault 1.6 to stary K4M? Czy raczej jest to silnik Nissana?

@Smile342 3 ай бұрын

Najlepszy pojazd elektryczny to Trolejbus na prąd staly...😂😊😊😊😊😊

@pawixx3035 2 ай бұрын

W Lublinie mamy trajlusie Są ok

@piotrgowacz1251 3 ай бұрын

Panie Adamie a co z wersją essential? Myślę że dużo osób chciałoby zobaczyć test wersji za 79900zł. Moim zdaniem bardziej się opłaca najtańszego Dustera z LPG bo cenowo nie ma w zasadzie konkurencji.

@arturw8105 3 ай бұрын

Nie zgodzę się żadna hybryda nie pobije 1.0- Ecco G .W mieście pali 8 l.lpg w trasie poniżej 7 l LPG . Koszty 100 km po mieście ok 23 zł . Hybryda będzie droższa nawet przy założeniu że spali 5 l . Wyjdzie 30 zł.Tylko LPG!!!

@gepardchester8280 3 ай бұрын

no i co z tego ze 2 zl taniej jak masz manualai butle w bagazniku. Po miescie męka z losowaniem sprzeglem i biegami a w dalsza trase jak rozsadek podpowiada trzeba targac kolo ktore zajmuje miejsce. zeby nie bylo sam mam tipo z fabrycznym gazem, 140 KM i zapierd..la tanio i szybko. Ale i tak wole hybryde w automacie ktora na co dzien jest mega wygodniejsza. Tego tipaka sprzedam chyba.

@arturw8105 3 ай бұрын

Witam też mam C4 grand Picasso z automatem.To prawda automatem jeździ się świetnie .....do czasu aż się nie rozp.....i. Mój klęknął po 300 000 km. I tanio nie było.... Zapewniam , że tym silniczkiem i z tą skrzynią jeździ się przyjemnie i o dziwo autko idzie nawet 180 .... Ja po prostu dorosłem do wniosku ,że im prostsze auto tym lepsze...Żadna hybryda się pokona 1.0 eco-g pod względem kosztów szczególnie w trasie gdzie by hybryda jest zupełnie bez sensu....

@gepardchester8280 3 ай бұрын

@@arturw8105 dlatego trzeba brać pancerną skrzynię czyli ecvt-planetarkę toyoty/lexusa(nie mylic z cvt). Tu naprawy nie będą konieczne

@Reptylianin 17 күн бұрын

Niby taniej, ale komfort i dynamika gorsza. Ale jeśli chodzi tylko o o ekonomię, to tak, 1.0 lepsze.

@robert-mu8do 3 ай бұрын

Wszyscy, dosłownie wszyscy marudzimy i zaklinamy te systemy upierdliwe ale nic z tym nie robimy, pozwalamy na to.

@jerzyfratczak4967 3 ай бұрын

Takie czasy, tacy ludzie. Niedługo nasrają nam na głowy, a my będziemy zastanawiać się, czy to ładna fryzura.

@KubaMętneOko 3 ай бұрын

@@jerzyfratczak4967polska to naród przegrany. Żeby zetrzec to gówno z głowy trzeba się zebrać..a tymczasem biją się w durnych komentarzach pod autem tym czy innym.

@jabolek1054 2 ай бұрын

Z perspektywy osoby która pracuje z tymi samochadmi codziennie powiem tak . O ile na pocztku było lekkie wow ,to niestety po kilku miesiącach zaczyna wychodzić prawda . Pojawiaja sie problemy w samochdach ktore maja kilkaset kilku przebiegu . Pomijam fakt , że w stosunku do poprzedniego modelu pogorszyła się widoczność oraz pozbyto sie silników 4 cylindrowych i diesla. Sprzęgło nawet w nowych egzemplarzach dziala nie przyjemnie , mocno zero-jedynkowo , co powduje szapania przy ruszaniu i jeździe . Wychodzą też już problemy takie jak : kiepski system multimedialny który sie zawiesza , żyje wlasnym życiem , kamery cofania przestają działać . Kiepske plastki we wnętrzu które już zaczynją sie deformować ( a nie daj Boże ściągnij plastik i załóż go z powrotem to jeśli nie pęknie to i tak nie będzie pasował i zostaną szczeliny). Zdarzają sie też problemy z instalacją LPG ktora dziala jak jej sie pododba zapalając na liczniku litanie błędów . A i zdarzają sie już awarie ekranów licznika na którym pojawiają sie kreski i inne artefakty . Także nie jest tak kolorowo, zobaczymy co dalej bedzie 🤔

@kamilkwartnik8142 Ай бұрын

Mialem okazje jeździc uberem Yarisem crosem , faktycznie zrobila bardzo slabe wrażenie, dacia w moim osobistim odbiorze znacznie lepiej sie zaprezentowala.

@falcosaker 3 ай бұрын

Na pewno lepsza od naszego fso Polonez.

@romandebiec2414 3 ай бұрын

A w naszym pięknym kraju , który podobno jest liderem rozwoju - nie produkuje się nawet rowerów !

@tommigawron7344 3 ай бұрын

Za to produkuje się ponad 600 000 samochodów rocznie 😊

@romandebiec2414 3 ай бұрын

@@tommigawron7344 a dokładniej montuje , cudzych marek z przewagą chińskich bo nawet włosi odchodzą , rzeczywiście sukces goni sukces :)

@tommigawron7344 3 ай бұрын

@@romandebiec2414 nie montuje, a produkuje. Wiedza zerowa u Ciebie.

@romandebiec2414 3 ай бұрын

@@tommigawron7344 nie chce mi się z tobą gadać

@Reptylianin 2 ай бұрын

Jeśli chodzi Ci o produkcję od zera każdego komponentu i złożeniu go w gotowy produkt to tak (ale to częsta praktyka nawet w państwach-mocarstwach), w przeciwnym wypadku nie masz racji.

@adamant2473 2 ай бұрын

W tej cenie w ciemno wolę Toyotę C-hr w wersji golas.. jakość gratis..

@marekwojcik2925 22 күн бұрын

Siemanko. A planujesz w programie test nowej Skody Kodiaq jeszcze jak by była z 2.0 tdi to bajka.

@tukasik1 2 ай бұрын

Mam swoje volvo 20 letnie i jest lepsze bo za 1/10 ceny.Jeżdżę bezawaryjnie już 12 lat spalanie średnie 5,6 na autostradzie 7.0 przy 160/h. I jest cicho. Ale rozumiem pana. Jakby dacia mi zapłaciła to też bym reklamował.

@KrzysztofSuliko 3 ай бұрын

Proponuję lepiej przygotować się do recenzji.

@jerzyfratczak4967 3 ай бұрын

Zjeżdżamy z ronda, to włączamy migacz panie Adamie

@Waldek9100 3 ай бұрын

a kierownice to należy trzymać jedną czy dwiema rękami?

@polopololo9337 3 ай бұрын

Jeśli chodzi o Yaris cross to paskuda stulecia w tym przypadku Dacia to poezja. Co do Dacii wygląd ładny i to największy plus tego auta. Jeśli ktoś kupuje wersje za 80 tyś i mu pasuje to szanuje to zawsze to nowe auto i nie ma konkurencji na rynku. Jeśli chodzi o 120 tyś to tego nie kupuje mamy ogromny wybór na rynku aut które są droższe ale warto do płacić te 10/15/20 tyś ,mamy też auta z chin które oferują zdecydowanie więcej ,panie Adamie co to za porównanie Audi 80 ,golf 2 ,3 jeśli pan odnosi się do takich porównań to zaprzecza pan Dacii ,czyżby kolejny kupiony znawca.

@micha6246 3 ай бұрын

micha6246 3 minuty temu To nie jest stary dobry silnik Renault, tylko silnik Nissana bez regulacji hydraulicznej zaworów. Biorąc pod uwagę że wkręca się na 5-6tys. obrotów nawet na zimno. Zęby to aż zgrzytają jak zaczyna kręcić obroty 😀, Wnioskuję że przy takim sterowaniu silnikiem , regulacja zaworów co 50tys gwarantowana. A to Nissan czyli szklanki ,czyli będą koszty. Toyota już od dawna przestała pakować takie silniki do hybryd , nie bez powodu. Każdy silnik hybrydowy toyoty ma hydrauliczną regulację zaworów. I 1,8 na taxi robi 500tys ...i to jest silnik.

@bercolek 3 ай бұрын

Dlaczego niestety hybryda ma napęd 4x2? Do czego jest to potrzebne na codzienne jazdy do szkoły, przedszkola lub pracy po asfalcie? Przecież najważniejszy jest prześwit a nie rodzaj napędu. Panie Adamie, 5.5l benzyny więcej kosztuje niż 9l LPG. Zawsze LPG będzie najtańsze w eksploatacji. Hybryda ma zaletę w Dusterze: 40km więcej mocy oraz automat. Do miasta zbawienie.

@bartekrenifer 3 ай бұрын

@@bercolek z LPG wiążą się dodatkowe serwisy i wymiany, chociażby filtrów, wtrysków, parownika. Do tego droższy przegląd, ubezpieczenie i homologacja butli co 10lat lub kolizję. Nie można liczyć porównywać tylko ceny lpg do benzyny. Ale to zrozumie dopiero ktoś kto dłużej takie auto z lpg dłużej użytkuje.

@MrCyslav 3 ай бұрын

@@bartekreniferdo tego jeszcze odpalanie na benzynie i jazda w zimie aż się nagrzeje wystarczająco, by się przełączyć na LPG