неа, не знал. Мне больше нравятся современные дорожники, ну на крайняк "кроссоверы".
@ПавелПавлуха-3кцпш7 жыл бұрын
Как не знать, он, зараза, такой один) А где же основной плюс - звук дуделки?
@warinukraine78337 жыл бұрын
Kagi знал, слюни давно текут от него. много переделок, хочу такой полностью в стоке 😎😎😎
@hansonadolsky6 жыл бұрын
О, мой байк и мои съёмки:) Много лет им владею, для города прыти вполне хватает. Мне лично. Я по пробкам рассекаю довольно прытко, любой спорт уделываю за счёт лёгкости и юркости, спорт, туристы, большие эндуры в городе не столь поворотливы в пробках, не говоря уж о круизёрах. Да, на трассе они меня уделывают, но я спокойно еду свои 110 до дачи 100 км и нормально. А если поставить лобовичок-бикини обтекатель - то уже и 130 спокойно едешь. Подвески мне опять же хватает за глаза и за уши, при том, что я гоняю по деревне, по лесам, по полям и пляжам. Один большой минус этого байка: я никак не могу с него слезть, после него всё остальное кажется недоделанным и слишком специфичным, после его универсальности всё остальное кажется слишком узконаправленным:) Если кому он интересен в Москве - обращайтесь, подскажу что знаю. Люблю этот байк.
@zik7115 жыл бұрын
все говорят легкий легкий - 200кг это легкий? первый был сб1 там 180кг и всегда считал что можно и полегче))))
@professor_green5 жыл бұрын
а как высокому челу норм на нём? в Сочи такой продают один, заглядываю как на первобайк на него. 191см/102кг, немаленький я(
@happysheep11145 жыл бұрын
Да, тот же вопрос интересует, рост 190 см, вес 85 как мне на нем сидется будет?
@davitipetriashvili2495 жыл бұрын
И тишина
@Alek_Wolis5 жыл бұрын
@@happysheep1114, я 176, мне было само то) ну может быть вам будет чуть тесновато, но не думаю что критично) но конечно луче самому посидеть посмотреть
@annaarustamova57226 жыл бұрын
Меня удивляют люди которые рассказывают про классические мото и говорят что (он слабенький, быстро не едет.... )...нафига тебе гонять на классическом мото?!! НАСЛАЖДАЙСЯ!!! Хочешь гонять купи спорт.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Anna Arustamova меня удивляют люди которые рассказывают про мотоциклы, никогда не ездят на них. :-*
@annaarustamova57226 жыл бұрын
У меня в гараже целый авто, мото парк)))))* Приезжай подарю один из коллекции)*
@KagiMoto6 жыл бұрын
у меня есть картинки в интернете, зачем мне настоящие мотоциклы)
@annaarustamova57226 жыл бұрын
Бля рили, не думала что так всё запущено
@ИванИванович-ь2г6 жыл бұрын
@@annaarustamova5722 подари мне, буду рад
@Hellriker7 жыл бұрын
Владел данным агрегатом и могу сказать что это истинная хонда. Качество и надежность. Восхитительная работа коробки. Для города этот мотоцикл идеален.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Ну идеальным его сложно конечно назвать: не едет, ни тормозит, не отрабатывает неровности. По поводу качества и работы коробки - согласен полностью.
@Hellriker7 жыл бұрын
Просто до этого я ездил только на совкоциклах и люблю неспешную, безопасную езду. )
@ayaks866 жыл бұрын
полностью согласен!!! Владею таким конем пятый год, и даже не хочется повышать кубатуру
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
Спасибо тебе Каги, открыл мне мотоцикл, о котором я даже не догадывался, что он существует, все присматривался к Кавасакам W 650 и 800, а также к Триумфам Боневилям 100 и 120. Кавасаки не нравятся внешне, Триумфы дорогие, а тут вот оказывается есть вот такая лялечка. Ну, что я могу сказать, спасибо тебе опытный мотоциклист, слушать тебя и смотреть твои информационные выпуски мало того, что удовольствие, так еще и наука и открытие. Будь здоров, всех благ тебе.
@ВасяБархударов-и7с7 жыл бұрын
Лучшее, что я видел из дорожника.
@АртемАртемов-й2ы7б2 жыл бұрын
Миллион раз благодарю за открытие этого чуда для меня, простого смертного. Осталось найти этого красавца живого и не ржавого
@shippo99067 жыл бұрын
езжу 2й сезон на honda cl400, и очень люблю мото в классическом стиле. Этот нравится не только дизайном но и своим шикарным звуком! Возможно будет моим следующим конем)
@1MrDRY17 жыл бұрын
По моему я только что влюбился!
@royclub59455 жыл бұрын
и я)
@robin_birdie_4 жыл бұрын
И я в него влюбился вчера. Я наверное квартиру продам но куплю эту прелесть.
@1MrDRY14 жыл бұрын
@@robin_birdie_ так вроде не особо дорогой мотик. Хотя в нынешней обстановке конечна да...
@LDimon843 жыл бұрын
@@1MrDRY1 200+
@darkstar87522 жыл бұрын
@@1MrDRY1 в нынешней та тем более
@Богдан-ю2й1з5 жыл бұрын
Автор очень хороший обзор сделал Согласен полностью с его мнением Я конечно не эксперт в мото, была только советская техника + Ява 350 638 В 2018 решил купить Японца. Даже не успел повыбирать, попробовать что-то, попался данный аппарат - я просто не смог его не купить. Да, минус в том, что дорогой. Но плюс ещё в том, что таких мотов реально очень мало и ты едешь как на экслюзиве. Ехать на нём очень удобно одному, ты просто кайфуешь. И больше 100-110 ехать даже не хочется. Напротив, хочется катить 90 за городом. P.S. как раз купил Black Edition )))
@robin_birdie_4 жыл бұрын
Аааааааааа, как же я его хочу! :) и люто вам завидую (пока что!) :)
@LDimon843 жыл бұрын
В марте 17го брал его за 148... это не дорого.
@MarkSenoval2 жыл бұрын
А вдвоем (общий вес 150 кг) норм будет ?
@Богдан-ю2й1з2 жыл бұрын
@@MarkSenoval Ехать можно, но не очень комфортно. У него мягкая и короткоходная передняя вилка, если плохие дороги то вообще не вариант вдвоем. Понятно что по обычной нормальной дороге проблем не возникнет. Но по ощущениям он всё же рассчитан больше на одного (по-моему 150 кг это его максимальная допустимая нагрузка вообще).
@MarkSenoval2 жыл бұрын
@@Богдан-ю2й1з эх блин. Я хотел по полям да по проселкам иметь возможность проезжать с девушкой сзади. А дорожные классики и эндуро не ниавятся
@solomonbaruh76824 жыл бұрын
Все думал...какой же мотоцикл мне брать...теперь знаю.
@robin_birdie_4 жыл бұрын
Я плохо разбираюсь в мотоциклах, только недавно начал интересоваться, но, судя по 5 обзорам, у меня складывается такое впечатление, что ничего больше выбирать не надо, а сосредоточиться на покупке именно этого красавца.
@live-4042 жыл бұрын
@@robin_birdie_ ну смотря чем ты выбираешь, я вот пришёл к этому мото когда даже не знал о таком явлении как японская классика, я лепил такой мот из ижа, но когда увидел его на открытие сезона я сразу понял, что именно это я пытаюсь заколхозить, 15 лет уже вместе💪
@Яблокипадаютвнебо6 жыл бұрын
Очень красивый,стильный и необычный мотоцикл!!!!!!ЛАЙК!
@ИгорьАндрианов-е9э4 жыл бұрын
Прикольный дрын особенно порадовало разнообразие кастомов из него есть куда развернуться спасибо за обзор 👍
@sfesey7 жыл бұрын
крутой мот, очень понравился дизайн, ценник был хорош на него, но всё-таки купил Стида 600. смутил этот 400сс мотор. Дизайн - огонь у него)
@spice69637 жыл бұрын
Второй сезон езжу на таком, менять даже не собираюсь!
@LDimon843 жыл бұрын
???
@DenisSivickiy3 ай бұрын
Твои видосы, чисто, чтобы выговариться, а хотелось услышать мнение человека непредвзятого, пониающего о чём говорит
@Tiasar7 жыл бұрын
Есть еще интересный suzuki vx800, кубатура конечно другая, но идея похожая чопперский втвин в шасси дорожника, еще и кардан.
@алексейалексей-я5х8э4 жыл бұрын
Идея то похожая, но vrx400 берёт классическим внешним видом, а сузуки при подобной идее на ёбрик смахивает. Не то.
@СергейШапаренко-м6к3 жыл бұрын
Vx 800 уёбищный... Не то пальто...
@alexanderpastushenko29374 жыл бұрын
Мой первый японец на доках, ещё в 2008м году, одни положительные воспоминания, продал машину, чтобы тогда его купить. Ездил и на дальняки и по городу, не слазил с ранней весны до поздней осени. Сплошные положительные воспоминания. По расходникам, на то время, не совсем было удобно, оно все было, но по каталогам, такой модели не было, так как она внутри японская и редкая, чтобы купить деталь, её нужно снять и подобрать с чего-то другого, если оно есть в наличии.
@Александр-б2я8л5 жыл бұрын
Добавьте пожалуйста в свои обзоры, как смотрится посадка, расход топлива, звук двигателя.
@azar41k77 жыл бұрын
Просто пушечные у тебя обзорчики)
@ayaks866 жыл бұрын
Хороший обзор. Палец вверх от VRX-со вода
@stvstv31996 жыл бұрын
О, мой байк, мои съёмки:)) Только на этом видео у него ещё не родная фара, приборка и выхлоп
@yuriyuri7767 жыл бұрын
Толковый обзор .Спасибо . Удачи!!!
@IlyaShumilov7 жыл бұрын
был такой, качество - бомба. 1997 года, прожил со сменой сальников, акум помер в 2011, всё... купил его после того как кувалду разбил и начал боятся ездить и после него уже булка.
@ОлегЛарионов-ш9у4 жыл бұрын
Благодарю за труд и информацию
@vinchegun26016 жыл бұрын
СуППеровый обзор !!! Когда-то я увидел такой мот в живую и просто забыл куда шел)). Красивее просто не видел. Но пока дороговат для меня, а цены на них с годами и не падают ((((.
@LDimon843 жыл бұрын
Только растут.
@Влад-ч8ь1с6 жыл бұрын
это мот не для "прохватов", курнул и катишь... и не надо ничего больше))
@ВасилийКозюлин-э6л7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Много интересно есть!
@konstantinslepchenko82047 жыл бұрын
да, мотор действительно, мягко говоря "слабый" :( но, в принципе, мне это не помешало проехать на нем прошлым летом из МСК в Адыгею и обратно, слабая динамика не составила проблем на трассе. И надежность, это конечно реально ТОП. Второй сезон катаю на нем, но, боюсь, к 3му сезону буду пересаживаться на что-то пободрее
@Alexander_937_7 жыл бұрын
Если кажется слабым моторчик, обратите внимание на Honda VT 750s - современная реплика на VRX. Но и ценник будет раза в 2 - 2.5 выше.
@РомаАлиев-е7б4 жыл бұрын
Здоров. А, есть у тебя на канале видео о мотоцикле Хонда CB 400 ss
@MotoDalnoBoy7 жыл бұрын
Топчик!
@alexborovskiy38734 жыл бұрын
Классный мот! Ему бы лошадок на 20 побольше и вообще идеал был бы
@SemikovEdition3 жыл бұрын
собираюсь брать данный моцик))
@LDimon843 жыл бұрын
Взял?
@SemikovEdition3 жыл бұрын
@@LDimon84 да))
@Борт028 ай бұрын
@@SemikovEditionпрошло два года, как он вам?
@SemikovEdition8 ай бұрын
@@Борт02 2 сезона я им владел да и дальше бы так же бы катался) но пришлось продать...на бизнес нужны были деньги...жалею( он был кастомный,очень приятный) совершенно не прихотлив. В будущем будет стоять в гараже по-любому)
@Борт028 ай бұрын
@@SemikovEdition офигеть, какой быстрый ответ! Спасибо) хочу как первый мот, смотрю сбшки и вот, посоветовали..
@MoSoLable6 жыл бұрын
мот внешне конфета конфетнейшая. Среднее между кукуруизёром и классиком. Еще вспоминается cb1100, хоть и классик) p.s. ему бы побольше габариты, бак и объем горшков (650-800) цены бы не было
@LDimon843 жыл бұрын
Все можно допилить. Видел фото с трансальпа двиг стоял
@uprprprprprprprprprprp6 жыл бұрын
Долго выбирал первый байк, хотел шэдоу слешер на таком же движке, но взял таки врх, после покупки сразу понял, что это именно то, что нужно было, доволен просто охереть как) Жаль на них 750сс не ставили от шадовки, вообще идеально было бы)
@andreykib47826 жыл бұрын
Павел Воронин если ставить то сразу литр сто :)
@LDimon843 жыл бұрын
@@andreykib4782 зачем ставить литр сто если есть сб1100 классик без головной боли
@helloslayer6667 жыл бұрын
Задумывал взять Врыкс, чисто для поездок на работу. И поставить двигло от стида\шадика 600, или от броса 650. Однако Врыксом мало того что, нет на рынке почти, так ещё и ценник конячий.
@М-724 жыл бұрын
Моя бабушка ездит на литровом спорте с 13 лет! Не обижайте хрустиков,- они так ранимы... Ору! ))
@kirillos425 жыл бұрын
Тот же Steed, только дизайн прикольнее
@БогданСоломка-л6б3 ай бұрын
если "слабый" мотор, то бери спорт, только там ход передней вилки будет еще меньше и подвеска дубовая, поэтому для плохих дорог он ВООБЩЕ не подходит.....прослушал бред сивой кобылы... у этого мотика вообще нет минусов!!! если ты видиш в нем минусы, значит тебе просто не подходит такой мотик с его стилем и философией, все, расслабься и проходи мимо.
@meel77733 жыл бұрын
Дизайн просто ахуенный, долго копался в извилинах какой же клас выбрать , но когда увидел этот мот когда он проехал мимо меня , я чуть не кончил😂😂😂 он очень красивый , этот мот создан для вальяжной езды то что нужно обожаю классику и что то приближённо к классике, до того как увидел этот мот рассматривал сиби 400ss
@user-BSS2 жыл бұрын
Хочу приобрести данный аппарат в этом году))) Что скажет на счёт него ребят?
@ЛеонидычЪ-у9д7 жыл бұрын
На харлей спортстер похож. Был бы такой же, но с объёмом от литра, я б взял)
@ЮраСмородин-о2ч5 жыл бұрын
Я знаю что мне надо! Vrx с мотором от стида 600. Стиду все равно 400 хватит. А вот wrx пару сотен кубиков будет не лишним
@p_r_o_e_k_t_o_r3 жыл бұрын
есть такие?
@ЮрийВ27 жыл бұрын
К минусам я бы добавил "маленькую грузоподъемность", если можно так сказать о пилоте и пассажире. При массе мотоцикла 205 кг, полная масса мотоцикла 315 кг., т.е. 110кг., С пассажиром ехать на нем можно, но сложно. К косвенным плюсам и помощью покупателю такого байка является сайт vrx400.ru, форум на ccm400.ru и группа в контакте. Ну и прикольная карта распространения vrx400. www.google.com/maps/d/edit?mid=1WLV2OOiyInzfkLXWrDWqeU8FOko&msa=0&ll=50.40472506716567%2C81.09324200000003&z=4 Если кто знает сайт, полностью посвященный одному мотоциклу - поделитесь. Из главных плюсов - абсолютно согласен это надежность. Пробеги в 5000 км для него вполне реальная дистанция при должной подготовке конечно. Крейсерская комфортная скорость при наличии ветровика 110-120км/ч, К минусам можно отнести и относительно небольшой бак - 11,5 литров. Расход сильно зависит от скорости и качества топлива. При скоростях 110-120 - можно проехать около 200км+-30км на одном баке. Самый экономичный режим - 60км/ч при оборотах двигателя 3000об/мин
@wildwestcat7 жыл бұрын
Для меня тоже внешне этот мотоцикл подходит под определение идеального, но.... он действительно не едет.
@ksatka6 жыл бұрын
Смотрю твои обзоры, очень по делу и доходчиво, как раз интересуюсь таким мотом и ищу варианты, но боюсь взять плохой так как опыта мало, мог бы ты посоветовать какие нибудь сайты площадки где не обманывают, и вообще советом.
@АлександрС-ч7н5 жыл бұрын
Для дальняка плохо подходит этот мот?
@Tequilasaur7 жыл бұрын
Норм обзор, но жаль звук не дал послушать
@Kitja_Kitja_7 жыл бұрын
Побольше бы обзоров на круизеры и тому подобное
@ОлегКадура-з8ж5 жыл бұрын
Красивый мот ,ему бы ещё, кубов 400 добавить и был бы огонь.
@MarxEngelsLeninStalin4 жыл бұрын
Эх времена когда ауе еще не под запретом)
@polotenchick7 жыл бұрын
можно в него воткнуть мотор от стида 600 трансальпа или броса?
@КириллОрленко-я2ч4 жыл бұрын
От трансальпа можно)
@Богдан-ю2й1з5 жыл бұрын
Ребят, пишите в коментах у кого такой мот и у кого есть вопросы по нему - отвечу с удовольствием (сам владею таким полностью чёрным)
@АндрійТретяк-г9ш5 жыл бұрын
Богдан Деревянко привет, можешь ли ты советовать этот мотоцикл как первый для новичка? Волнует его безопасность в городе для полного профана (управляемость, торможение (насколько наличие абс важный параметр для новенького)?
@АндрійТретяк-г9ш5 жыл бұрын
А ещё вопрос по поводу переключения передач (насколько она требовательна к навыку и есть ли проблемы в «нащупывании» нейтралки?)
@Богдан-ю2й1з5 жыл бұрын
@@АндрійТретяк-г9ш Привет Андрей. Скажу так. Я не пробовал катать на многих мотах, только на советских еще на многих. Но этот реально дружелюбный мотоцикл. У него нет безумия "спорта". Мотор, как по мне, как-будто создан для новичков. Он простит неопытность, тянет с низких оборотов, не "рвёт" с места и когда случайно крутанёшь ручку газа не улетит из-под тебя. Управляемость, несмотря на вес 200 кг - очень хорошая. Торможение - впереди и сзади дисковый тормоз - вполне хватает для его скоростей. Если бы он разгонял под 200 км - скорее всего не хватило. Но этот мотоцикл вальяжный. На нём реально даже не хочется ехать быстрее 100 км/час. Это не передать, почему именно так. Хочется просто одеться стильно под него и ехать по городу красоваться и ловить взгляды. АБС конечно крутая штука, но опять же, научись ездить по сухому асфалту хотя бы. И не тормозить резко на мокром и всё должно быть "гуд". Подавляющее большинство мотов без абс - и все прекрасно ездят на них.
@Богдан-ю2й1з5 жыл бұрын
@@АндрійТретяк-г9ш Нет проблем с этим, очень удобно переключается. Единственный минус реальный это то, что нейтралка только между 1 и 2 передачи. Т.е. если разогнался на 5-й и хочешь катить на нейтрали с горы - ничего не выйдет.
@Богдан-ю2й1з5 жыл бұрын
@@АндрійТретяк-г9ш Хотя, если нет опыта от слова "совсем", вообще не ездил, то лучше поучиться ездить на чём-то лёгком. Хотя бы пару месяцев. Жаль будет, когда ты его просто на стоянке уронишь, не расчитав веса. Он тяжеловат, когда его в руках держишь, а не когда едешь. Хотя бы на скутере или 125 кубовом нужно хоть для начала поездить.
@сергейлазарев-л1ж5 жыл бұрын
Скажите от какого мота зеркала, или где такие купить ?
@KagiMoto5 жыл бұрын
Шли такие в стоке
@ДжекРичер-м2б3 жыл бұрын
Он энергичнее чем ИЖи?
@KagiMoto3 жыл бұрын
Конечно
@никитапугачев-й8д2 жыл бұрын
А интересно я его куплю он с этим слабомощным мотором сможет хоть как то держаться с моими друзьями Ява 638 и Авантисс 250??
@Glechikov6 ай бұрын
4:06 перестроился через сплошную, да ещё и в тоннеле. 4:14 перестроился влево опять по сплошной. 5:04 жахнул в междурядье, пресекал её не показывая поворота (хотя до этого на пешеходном на стал делать манёвр), 5:49 опять нарушил разметку перестраиваясь слева направо. Понимаю, что душнота. Но, соблюдайте правила!
@KagiMoto6 ай бұрын
Зачем?
@vladnkr7 жыл бұрын
еще один минус это цена на воздушный фильтр! их делают специально обученные люди и только в японии маленькими партиями)))...хорошо что это последний минус!
@Богдан-ю2й1з5 жыл бұрын
400 грн у официалов. Может и дорого, но не прям уж так.
@sulica57245 жыл бұрын
Постирать можно. Так и делаю давно, не шучу
@LDimon843 жыл бұрын
а цена тормозного диска в 30тыс тебя не смущает??
@WuuduMan7 жыл бұрын
Можно плюсы и минусы Honda Varadero XL125V (желательно нового поколения, а не старого)
@villdem1507 жыл бұрын
будет ли обзор на шадоу или Стид 400/750 ?
@jackkray62867 жыл бұрын
хотел такой брать, посидел на нем и на сибишке и взял ее
@СергейДобровольский-з1г7 жыл бұрын
Коплю бабки как раз на vrx, но двигатель не дает покоя, так как мотоцикл будет эксплуатироваться не только в городе и на короткие дистанции. Мало подробной инфы по поводу вживления двигателя от 650 броса.
@LDimon842 жыл бұрын
А не надо от броса, надо от трансалтпа 600
@Vitekqbc3 жыл бұрын
а про посадку почему ничего не рассказал? та же поза креветки, что на спортах и сибихах всяких?)
@LDimon843 жыл бұрын
нормальная ровная посадка.
@vimana3995 жыл бұрын
У меня такой Мот.черный. Во Вьетнаме.
@АртемЧигур4 жыл бұрын
Спасибо,а как он для 192 см ?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Маловат будет
@АртемЧигур4 жыл бұрын
@@ymbnloss1370 а сколько надо?
@raymerriment3806 ай бұрын
@@KagiMotoа на рост 185 тоже маловат будет?
@KagiMoto6 ай бұрын
@@raymerriment380 ну более менее норм. Кмк идеал для него 170 +- 10см
@HoodlumMedia4 жыл бұрын
I had to translate but this is a great video. Does anyone have any history for this bike?
@KagiMoto4 жыл бұрын
bikeswiki.ru/Honda_VRX400_Roadster - you can try to translate this
@Frisylandntrminer4 жыл бұрын
"простой как угол дома" ох уж эта фраза... я прям всплакнул..
@KagiMoto4 жыл бұрын
Уже классика от маэстро
@odtv11533 жыл бұрын
@@KagiMoto поможешь мне найти хороший vrx
@LDimon842 жыл бұрын
@@odtv1153 привет. Купил?
@odtv11532 жыл бұрын
@@LDimon84 привет не купил ещё
@LDimon842 жыл бұрын
@@odtv1153 сейчас самое время. Наиболее доступны бодрые варианты
@Кирилл1-г1с7 жыл бұрын
все же это что-то среднее между СВ400 и Steed.
@авэмкумен4 жыл бұрын
Бред какой-то, двигатели слабы это минус, но тянет хорошо, вы определитесь уж.
@LDimon843 жыл бұрын
На третьей передаче можно лежаки переезжать... на трассе скоростной его не хватает.
@mostross1791 Жыл бұрын
205? Ого!
@26pycb5 жыл бұрын
Привет! Классные видео делаешь) сам катаю на врх )) зацени мой врх ))
@АлексейБелодед-ь5б4 жыл бұрын
зажрались, 30 кобыл мало им..
@farshrzg7 жыл бұрын
Почему ты редко используешь жаргон? Например есть же более обыденное по звучанию прозвище стида "стыд" и т.д. Ещё эти CBR, ZZR, GSXR, YZF, YBR и прочее...
@wildcat19927 жыл бұрын
anon anon не все понимают этот жаргон
@LDimon842 жыл бұрын
Стыдоводы сильно обижаются
@egorka84462 жыл бұрын
Круче только Ява ☝️☝️☝️👍
@WalterWhite-w1z7 жыл бұрын
сделай на yamaha r6
@4k_films_top7 жыл бұрын
"достаточно" головного мозга :D (если что я не хейтер, просто конструктивно)
@МихаилПрохоров-р6т7 жыл бұрын
нет не знал,но он реально клёвый!!!
@vaneanirca28548 ай бұрын
Движок от Бросса на раму от СС400
@Tequilasaur7 жыл бұрын
Я не сказал бы что Yamaha SRX или Kawasaki W400 ему конкуренты) Первый простой дорожник с мотором от эндуро, а второй ни разу не видел в продаже. В России есть вообще хотя бы один? Единственный конкурент с натяжкой - SRV250
@إيغور-ش3ض6 жыл бұрын
Koteki Скорее всего Yamaha SR400 и просто оговорился. В обоих посадка прямая. Ямаха легче, проще, дольше выпускалась и только кик. Ну и само собой звук другой, так как один цилиндр, а не V-twin. А так в одной нише, городской круизер. Для тех кто любит прямо сидеть, но любит и хром и кожу. СРХ это с Броссом одноклассники.
@ПавелФедоров-к8п4 жыл бұрын
Vt750s 👍🏻 тоже очень заебись
@ostriebrevna37217 жыл бұрын
хей, бро! если уж закатал моё видео в свой обзор - кидай ссылку на первоисточник (так, ради приличия)
@KagiMoto7 жыл бұрын
Я сделал сноску на используемые видео, ну если это так важно - добавлю =)
@ostriebrevna37217 жыл бұрын
ога, точно! титры в конце)) всё гуд.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Я добавил ссылку в описании к видео, мне не жалко ;-) Еще раз спасибо за видео ряд =)
@BerkVlad5 жыл бұрын
двигатель херня, тормоза херня, подвеска херня, а мотик класс. Это как?
@LDimon843 жыл бұрын
попробуй полюбишь
@ИгорьАндрианов-е9э4 жыл бұрын
А ещё он похож на хд стрит
@goesbrrr99297 жыл бұрын
знал о нем, и единственный вот этот минус, к сожалению, очень отторгает - он не прёт. Хотя, были б лишние деньги и место - купил, "для души" сам дроч на yamaha fzx
@Мира_нави Жыл бұрын
бро если бы у меня был такой мот то я бы ваще не жаловался. видите ли 130, 140 тока едет. да этож кайф. совсем зажрался походу. ) без обид.
@robsnvrx96645 жыл бұрын
Там задние колодки свои !
@sulica57245 жыл бұрын
Брэхня!
@Hammer_life7 жыл бұрын
простите, но мой друг без проблем едет 160км\ч, замерял на X-11
@LDimon843 жыл бұрын
Как интересно... 120 это уже 5000 оборотов
@МотоСтарр7 жыл бұрын
Главный минус это нулевая ветрозащита
@триумфбонивиль5 жыл бұрын
Воздушный фильтр на этот мотоцикл 3160 рублей. Капец.
@tygarinzmei94674 жыл бұрын
на 10тыс км?
@nafer027 жыл бұрын
Даешь BMW S1000RR!!!!!
@ديالىالحبيبة-ذ3ع7 жыл бұрын
ممكن اعرف نسبة الزيت للمحرك
@danielhonchar42197 жыл бұрын
Давай Ktm 390 Duke!Пожалуйста!
@ГригорийРуссу-ь5с7 жыл бұрын
Че ты все заладил беда мотор беда мотор , всунуть туда от трансальпа мотор или Африка твин, вот тогда совсем не беда
@KagiMoto7 жыл бұрын
такие советы можно услышать от кого угодно, только не от человека который разбирается в мотоциклах. Нельзя взять и просто "всунуть туда от ляма или африки мотор"
@ГригорийРуссу-ь5с7 жыл бұрын
Kagi А вчем сложность то, это что космолет чтоли. Я лет с 14 занимаюсь переделками и когда я захотел впихнуть мотор от Минска в мопед дельта, был такой 2-х скорстной раньше, так мне тоже сказали что это чють ли не из области фантастики. Окозалось все просто , переварка ездила все четко. И уж если нравится МОТ, то даже цена переделки говно вопрос, стоит только иметь сильное хочу.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Вместе с изменением мотора, надо менять тормоза подвески и прочее. Это не просто взял и закинул новый мотор в 3 раза мощнее. За этим потянется целая плеяда действий. И это уже кастомайзерство высшей степени. За деньги и время вложенные в это - можно купить готовую пушку гонку на стиле.
@АлександрИванов-д5д6о3 жыл бұрын
Не слабее Явы
@авэмкумен4 жыл бұрын
Я знаю этот мотоцикл вдоль и поперек я отьездил 65к на нем, с детского сада начал ездить? И да ты надеешся что когданибудь сможешь его позволить себе😂 так определись ты диванный владелец мечтатель или как?🤣
@KagiMoto4 жыл бұрын
Можешь посмотреть как покупал, ездил на нем, бложики есть. После этого можешь сам определиться, как тебе нравится.
@авэмкумен4 жыл бұрын
@@KagiMoto ну так поясни к чему тогда ты это сам сказал что когданибудь сможешь себе его позволить?
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@авэмкумен смогу позволить иметь в гараже как в коллекцию. То есть не для езды а для удовольствия владения.
@N.Sem.6 жыл бұрын
cb400 чи vrx400
@Дмитрий-э7ж3ч7 жыл бұрын
болт мотард круче
@ЮрийДалгих3 жыл бұрын
Беспантовый этот мот 2 сезона отездил и продал , купил SRX400 и динамика лучше и мягче и упровляемость и тормоза супер и по расходникам!!!