Наша группа в ВК: kagimoto Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
Пікірлер: 229
@KagiMoto7 жыл бұрын
Вы знали о существовании этого мотоцикла?
@SkiniRow7 жыл бұрын
доо
@benjaminBTN7 жыл бұрын
я не знал, но он БОМБА!
@MotoCrankshaft7 жыл бұрын
неа, не знал. Мне больше нравятся современные дорожники, ну на крайняк "кроссоверы".
@user-zb3gr6vi8w7 жыл бұрын
Как не знать, он, зараза, такой один) А где же основной плюс - звук дуделки?
@warinukraine78337 жыл бұрын
Kagi знал, слюни давно текут от него. много переделок, хочу такой полностью в стоке 😎😎😎
@hansonadolsky6 жыл бұрын
О, мой байк и мои съёмки:) Много лет им владею, для города прыти вполне хватает. Мне лично. Я по пробкам рассекаю довольно прытко, любой спорт уделываю за счёт лёгкости и юркости, спорт, туристы, большие эндуры в городе не столь поворотливы в пробках, не говоря уж о круизёрах. Да, на трассе они меня уделывают, но я спокойно еду свои 110 до дачи 100 км и нормально. А если поставить лобовичок-бикини обтекатель - то уже и 130 спокойно едешь. Подвески мне опять же хватает за глаза и за уши, при том, что я гоняю по деревне, по лесам, по полям и пляжам. Один большой минус этого байка: я никак не могу с него слезть, после него всё остальное кажется недоделанным и слишком специфичным, после его универсальности всё остальное кажется слишком узконаправленным:) Если кому он интересен в Москве - обращайтесь, подскажу что знаю. Люблю этот байк.
@zik7115 жыл бұрын
все говорят легкий легкий - 200кг это легкий? первый был сб1 там 180кг и всегда считал что можно и полегче))))
@professor_green5 жыл бұрын
а как высокому челу норм на нём? в Сочи такой продают один, заглядываю как на первобайк на него. 191см/102кг, немаленький я(
@happysheep11145 жыл бұрын
Да, тот же вопрос интересует, рост 190 см, вес 85 как мне на нем сидется будет?
@davitipetriashvili2495 жыл бұрын
И тишина
@Alek_Wolis5 жыл бұрын
@@happysheep1114, я 176, мне было само то) ну может быть вам будет чуть тесновато, но не думаю что критично) но конечно луче самому посидеть посмотреть
@annaarustamova57226 жыл бұрын
Меня удивляют люди которые рассказывают про классические мото и говорят что (он слабенький, быстро не едет.... )...нафига тебе гонять на классическом мото?!! НАСЛАЖДАЙСЯ!!! Хочешь гонять купи спорт.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Anna Arustamova меня удивляют люди которые рассказывают про мотоциклы, никогда не ездят на них. :-*
@annaarustamova57226 жыл бұрын
У меня в гараже целый авто, мото парк)))))* Приезжай подарю один из коллекции)*
@KagiMoto6 жыл бұрын
у меня есть картинки в интернете, зачем мне настоящие мотоциклы)
@annaarustamova57226 жыл бұрын
Бля рили, не думала что так всё запущено
@user-qn2vp7bt2b5 жыл бұрын
@@annaarustamova5722 подари мне, буду рад
@Hellriker6 жыл бұрын
Владел данным агрегатом и могу сказать что это истинная хонда. Качество и надежность. Восхитительная работа коробки. Для города этот мотоцикл идеален.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Ну идеальным его сложно конечно назвать: не едет, ни тормозит, не отрабатывает неровности. По поводу качества и работы коробки - согласен полностью.
@Hellriker6 жыл бұрын
Просто до этого я ездил только на совкоциклах и люблю неспешную, безопасную езду. )
@ayaks866 жыл бұрын
полностью согласен!!! Владею таким конем пятый год, и даже не хочется повышать кубатуру
@1MrDRY17 жыл бұрын
По моему я только что влюбился!
@royclub59454 жыл бұрын
и я)
@robin_birdie_3 жыл бұрын
И я в него влюбился вчера. Я наверное квартиру продам но куплю эту прелесть.
@1MrDRY13 жыл бұрын
@@robin_birdie_ так вроде не особо дорогой мотик. Хотя в нынешней обстановке конечна да...
@LDimon843 жыл бұрын
@@1MrDRY1 200+
@darkstar87522 жыл бұрын
@@1MrDRY1 в нынешней та тем более
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
Спасибо тебе Каги, открыл мне мотоцикл, о котором я даже не догадывался, что он существует, все присматривался к Кавасакам W 650 и 800, а также к Триумфам Боневилям 100 и 120. Кавасаки не нравятся внешне, Триумфы дорогие, а тут вот оказывается есть вот такая лялечка. Ну, что я могу сказать, спасибо тебе опытный мотоциклист, слушать тебя и смотреть твои информационные выпуски мало того, что удовольствие, так еще и наука и открытие. Будь здоров, всех благ тебе.
@solomonbaruh76824 жыл бұрын
Все думал...какой же мотоцикл мне брать...теперь знаю.
@robin_birdie_3 жыл бұрын
Я плохо разбираюсь в мотоциклах, только недавно начал интересоваться, но, судя по 5 обзорам, у меня складывается такое впечатление, что ничего больше выбирать не надо, а сосредоточиться на покупке именно этого красавца.
@live-4042 жыл бұрын
@@robin_birdie_ ну смотря чем ты выбираешь, я вот пришёл к этому мото когда даже не знал о таком явлении как японская классика, я лепил такой мот из ижа, но когда увидел его на открытие сезона я сразу понял, что именно это я пытаюсь заколхозить, 15 лет уже вместе💪
@user-py6kw5iv8n4 жыл бұрын
Прикольный дрын особенно порадовало разнообразие кастомов из него есть куда развернуться спасибо за обзор 👍
@user-qt8mn1lh4y6 жыл бұрын
Лучшее, что я видел из дорожника.
@DenisSivickiy8 күн бұрын
Твои видосы, чисто, чтобы выговариться, а хотелось услышать мнение человека непредвзятого, пониающего о чём говорит
@shippo99067 жыл бұрын
езжу 2й сезон на honda cl400, и очень люблю мото в классическом стиле. Этот нравится не только дизайном но и своим шикарным звуком! Возможно будет моим следующим конем)
@user-fi5om5nb5p5 жыл бұрын
Автор очень хороший обзор сделал Согласен полностью с его мнением Я конечно не эксперт в мото, была только советская техника + Ява 350 638 В 2018 решил купить Японца. Даже не успел повыбирать, попробовать что-то, попался данный аппарат - я просто не смог его не купить. Да, минус в том, что дорогой. Но плюс ещё в том, что таких мотов реально очень мало и ты едешь как на экслюзиве. Ехать на нём очень удобно одному, ты просто кайфуешь. И больше 100-110 ехать даже не хочется. Напротив, хочется катить 90 за городом. P.S. как раз купил Black Edition )))
@robin_birdie_3 жыл бұрын
Аааааааааа, как же я его хочу! :) и люто вам завидую (пока что!) :)
@LDimon843 жыл бұрын
В марте 17го брал его за 148... это не дорого.
@MarkSenoval2 жыл бұрын
А вдвоем (общий вес 150 кг) норм будет ?
@user-fi5om5nb5p2 жыл бұрын
@@MarkSenoval Ехать можно, но не очень комфортно. У него мягкая и короткоходная передняя вилка, если плохие дороги то вообще не вариант вдвоем. Понятно что по обычной нормальной дороге проблем не возникнет. Но по ощущениям он всё же рассчитан больше на одного (по-моему 150 кг это его максимальная допустимая нагрузка вообще).
@MarkSenoval2 жыл бұрын
@@user-fi5om5nb5p эх блин. Я хотел по полям да по проселкам иметь возможность проезжать с девушкой сзади. А дорожные классики и эндуро не ниавятся
@spice69637 жыл бұрын
Второй сезон езжу на таком, менять даже не собираюсь!
@LDimon843 жыл бұрын
???
@user-sm5tq7oc4p6 жыл бұрын
Очень красивый,стильный и необычный мотоцикл!!!!!!ЛАЙК!
@user-ek3jv9sr1d6 жыл бұрын
это мот не для "прохватов", курнул и катишь... и не надо ничего больше))
@user-pv2os5rw3i2 жыл бұрын
Миллион раз благодарю за открытие этого чуда для меня, простого смертного. Осталось найти этого красавца живого и не ржавого
@Tiasar7 жыл бұрын
Есть еще интересный suzuki vx800, кубатура конечно другая, но идея похожая чопперский втвин в шасси дорожника, еще и кардан.
@user-kt1yj8to3b3 жыл бұрын
Идея то похожая, но vrx400 берёт классическим внешним видом, а сузуки при подобной идее на ёбрик смахивает. Не то.
@user-xf5lw3ok3h2 жыл бұрын
Vx 800 уёбищный... Не то пальто...
@sfesey7 жыл бұрын
крутой мот, очень понравился дизайн, ценник был хорош на него, но всё-таки купил Стида 600. смутил этот 400сс мотор. Дизайн - огонь у него)
@user-qp4jw1ji2j4 жыл бұрын
Благодарю за труд и информацию
@yuriyuri7767 жыл бұрын
Толковый обзор .Спасибо . Удачи!!!
@MotoDalnoBoy7 жыл бұрын
Топчик!
@user-xu7kq9tx8v7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!Много интересно есть!
@user-ht6uy6fn9k5 жыл бұрын
Добавьте пожалуйста в свои обзоры, как смотрится посадка, расход топлива, звук двигателя.
@stvstv31996 жыл бұрын
О, мой байк, мои съёмки:)) Только на этом видео у него ещё не родная фара, приборка и выхлоп
@azar41k77 жыл бұрын
Просто пушечные у тебя обзорчики)
@vinchegun26016 жыл бұрын
СуППеровый обзор !!! Когда-то я увидел такой мот в живую и просто забыл куда шел)). Красивее просто не видел. Но пока дороговат для меня, а цены на них с годами и не падают ((((.
@LDimon843 жыл бұрын
Только растут.
@ayaks866 жыл бұрын
Хороший обзор. Палец вверх от VRX-со вода
@alexanderpastushenko29373 жыл бұрын
Мой первый японец на доках, ещё в 2008м году, одни положительные воспоминания, продал машину, чтобы тогда его купить. Ездил и на дальняки и по городу, не слазил с ранней весны до поздней осени. Сплошные положительные воспоминания. По расходникам, на то время, не совсем было удобно, оно все было, но по каталогам, такой модели не было, так как она внутри японская и редкая, чтобы купить деталь, её нужно снять и подобрать с чего-то другого, если оно есть в наличии.
@alexborovskiy38734 жыл бұрын
Классный мот! Ему бы лошадок на 20 побольше и вообще идеал был бы
@meel77733 жыл бұрын
Дизайн просто ахуенный, долго копался в извилинах какой же клас выбрать , но когда увидел этот мот когда он проехал мимо меня , я чуть не кончил😂😂😂 он очень красивый , этот мот создан для вальяжной езды то что нужно обожаю классику и что то приближённо к классике, до того как увидел этот мот рассматривал сиби 400ss
@konstantinslepchenko82047 жыл бұрын
да, мотор действительно, мягко говоря "слабый" :( но, в принципе, мне это не помешало проехать на нем прошлым летом из МСК в Адыгею и обратно, слабая динамика не составила проблем на трассе. И надежность, это конечно реально ТОП. Второй сезон катаю на нем, но, боюсь, к 3му сезону буду пересаживаться на что-то пободрее
@IlyaShumilov7 жыл бұрын
был такой, качество - бомба. 1997 года, прожил со сменой сальников, акум помер в 2011, всё... купил его после того как кувалду разбил и начал боятся ездить и после него уже булка.
@М-724 жыл бұрын
Моя бабушка ездит на литровом спорте с 13 лет! Не обижайте хрустиков,- они так ранимы... Ору! ))
@SemikovEdition3 жыл бұрын
собираюсь брать данный моцик))
@LDimon843 жыл бұрын
Взял?
@SemikovEdition3 жыл бұрын
@@LDimon84 да))
@user-wm7yh7mf5d5 ай бұрын
@@SemikovEditionпрошло два года, как он вам?
@SemikovEdition5 ай бұрын
@@user-wm7yh7mf5d 2 сезона я им владел да и дальше бы так же бы катался) но пришлось продать...на бизнес нужны были деньги...жалею( он был кастомный,очень приятный) совершенно не прихотлив. В будущем будет стоять в гараже по-любому)
@user-wm7yh7mf5d5 ай бұрын
@@SemikovEdition офигеть, какой быстрый ответ! Спасибо) хочу как первый мот, смотрю сбшки и вот, посоветовали..
@kirillos425 жыл бұрын
Тот же Steed, только дизайн прикольнее
@user-ke5wz8oo4x7 жыл бұрын
На харлей спортстер похож. Был бы такой же, но с объёмом от литра, я б взял)
@user-nw9lw7lz5t4 жыл бұрын
Здоров. А, есть у тебя на канале видео о мотоцикле Хонда CB 400 ss
@Alexander_937_7 жыл бұрын
Если кажется слабым моторчик, обратите внимание на Honda VT 750s - современная реплика на VRX. Но и ценник будет раза в 2 - 2.5 выше.
@helloslayer6667 жыл бұрын
Задумывал взять Врыкс, чисто для поездок на работу. И поставить двигло от стида\шадика 600, или от броса 650. Однако Врыксом мало того что, нет на рынке почти, так ещё и ценник конячий.
@wildwestcat7 жыл бұрын
Для меня тоже внешне этот мотоцикл подходит под определение идеального, но.... он действительно не едет.
@Tequilasaur6 жыл бұрын
Норм обзор, но жаль звук не дал послушать
@uprprprprprprprprprprp6 жыл бұрын
Долго выбирал первый байк, хотел шэдоу слешер на таком же движке, но взял таки врх, после покупки сразу понял, что это именно то, что нужно было, доволен просто охереть как) Жаль на них 750сс не ставили от шадовки, вообще идеально было бы)
@andreykib47826 жыл бұрын
Павел Воронин если ставить то сразу литр сто :)
@LDimon842 жыл бұрын
@@andreykib4782 зачем ставить литр сто если есть сб1100 классик без головной боли
@ksatka6 жыл бұрын
Смотрю твои обзоры, очень по делу и доходчиво, как раз интересуюсь таким мотом и ищу варианты, но боюсь взять плохой так как опыта мало, мог бы ты посоветовать какие нибудь сайты площадки где не обманывают, и вообще советом.
@MoSoLable6 жыл бұрын
мот внешне конфета конфетнейшая. Среднее между кукуруизёром и классиком. Еще вспоминается cb1100, хоть и классик) p.s. ему бы побольше габариты, бак и объем горшков (650-800) цены бы не было
@LDimon843 жыл бұрын
Все можно допилить. Видел фото с трансальпа двиг стоял
@user-lr8hw5se5r7 жыл бұрын
К минусам я бы добавил "маленькую грузоподъемность", если можно так сказать о пилоте и пассажире. При массе мотоцикла 205 кг, полная масса мотоцикла 315 кг., т.е. 110кг., С пассажиром ехать на нем можно, но сложно. К косвенным плюсам и помощью покупателю такого байка является сайт vrx400.ru, форум на ccm400.ru и группа в контакте. Ну и прикольная карта распространения vrx400. www.google.com/maps/d/edit?mid=1WLV2OOiyInzfkLXWrDWqeU8FOko&msa=0&ll=50.40472506716567%2C81.09324200000003&z=4 Если кто знает сайт, полностью посвященный одному мотоциклу - поделитесь. Из главных плюсов - абсолютно согласен это надежность. Пробеги в 5000 км для него вполне реальная дистанция при должной подготовке конечно. Крейсерская комфортная скорость при наличии ветровика 110-120км/ч, К минусам можно отнести и относительно небольшой бак - 11,5 литров. Расход сильно зависит от скорости и качества топлива. При скоростях 110-120 - можно проехать около 200км+-30км на одном баке. Самый экономичный режим - 60км/ч при оборотах двигателя 3000об/мин
@user-lz4pz1zj3g5 жыл бұрын
Я знаю что мне надо! Vrx с мотором от стида 600. Стиду все равно 400 хватит. А вот wrx пару сотен кубиков будет не лишним
@hulitolku3 жыл бұрын
есть такие?
@MarxEngelsLeninStalin3 жыл бұрын
Эх времена когда ауе еще не под запретом)
@Kitja_Kitja_7 жыл бұрын
Побольше бы обзоров на круизеры и тому подобное
@user-kp4qm4gg1e5 жыл бұрын
Красивый мот ,ему бы ещё, кубов 400 добавить и был бы огонь.
@vimana3994 жыл бұрын
У меня такой Мот.черный. Во Вьетнаме.
@user-fi5om5nb5p5 жыл бұрын
Ребят, пишите в коментах у кого такой мот и у кого есть вопросы по нему - отвечу с удовольствием (сам владею таким полностью чёрным)
@user-im3nl1mt2k5 жыл бұрын
Богдан Деревянко привет, можешь ли ты советовать этот мотоцикл как первый для новичка? Волнует его безопасность в городе для полного профана (управляемость, торможение (насколько наличие абс важный параметр для новенького)?
@user-im3nl1mt2k5 жыл бұрын
А ещё вопрос по поводу переключения передач (насколько она требовательна к навыку и есть ли проблемы в «нащупывании» нейтралки?)
@user-fi5om5nb5p5 жыл бұрын
@@user-im3nl1mt2k Привет Андрей. Скажу так. Я не пробовал катать на многих мотах, только на советских еще на многих. Но этот реально дружелюбный мотоцикл. У него нет безумия "спорта". Мотор, как по мне, как-будто создан для новичков. Он простит неопытность, тянет с низких оборотов, не "рвёт" с места и когда случайно крутанёшь ручку газа не улетит из-под тебя. Управляемость, несмотря на вес 200 кг - очень хорошая. Торможение - впереди и сзади дисковый тормоз - вполне хватает для его скоростей. Если бы он разгонял под 200 км - скорее всего не хватило. Но этот мотоцикл вальяжный. На нём реально даже не хочется ехать быстрее 100 км/час. Это не передать, почему именно так. Хочется просто одеться стильно под него и ехать по городу красоваться и ловить взгляды. АБС конечно крутая штука, но опять же, научись ездить по сухому асфалту хотя бы. И не тормозить резко на мокром и всё должно быть "гуд". Подавляющее большинство мотов без абс - и все прекрасно ездят на них.
@user-fi5om5nb5p5 жыл бұрын
@@user-im3nl1mt2k Нет проблем с этим, очень удобно переключается. Единственный минус реальный это то, что нейтралка только между 1 и 2 передачи. Т.е. если разогнался на 5-й и хочешь катить на нейтрали с горы - ничего не выйдет.
@user-fi5om5nb5p5 жыл бұрын
@@user-im3nl1mt2k Хотя, если нет опыта от слова "совсем", вообще не ездил, то лучше поучиться ездить на чём-то лёгком. Хотя бы пару месяцев. Жаль будет, когда ты его просто на стоянке уронишь, не расчитав веса. Он тяжеловат, когда его в руках держишь, а не когда едешь. Хотя бы на скутере или 125 кубовом нужно хоть для начала поездить.
@user-gv7gt7et5o Жыл бұрын
А интересно я его куплю он с этим слабомощным мотором сможет хоть как то держаться с моими друзьями Ява 638 и Авантисс 250??
@mostross1791 Жыл бұрын
205? Ого!
@jackkray62867 жыл бұрын
хотел такой брать, посидел на нем и на сибишке и взял ее
@vladnkr6 жыл бұрын
еще один минус это цена на воздушный фильтр! их делают специально обученные люди и только в японии маленькими партиями)))...хорошо что это последний минус!
@user-fi5om5nb5p5 жыл бұрын
400 грн у официалов. Может и дорого, но не прям уж так.
@sulica57245 жыл бұрын
Постирать можно. Так и делаю давно, не шучу
@LDimon842 жыл бұрын
а цена тормозного диска в 30тыс тебя не смущает??
@Glechikov2 ай бұрын
4:06 перестроился через сплошную, да ещё и в тоннеле. 4:14 перестроился влево опять по сплошной. 5:04 жахнул в междурядье, пресекал её не показывая поворота (хотя до этого на пешеходном на стал делать манёвр), 5:49 опять нарушил разметку перестраиваясь слева направо. Понимаю, что душнота. Но, соблюдайте правила!
@KagiMoto2 ай бұрын
Зачем?
@WuuduMan7 жыл бұрын
Можно плюсы и минусы Honda Varadero XL125V (желательно нового поколения, а не старого)
@user-vv4np3di9c4 жыл бұрын
Бред какой-то, двигатели слабы это минус, но тянет хорошо, вы определитесь уж.
@LDimon843 жыл бұрын
На третьей передаче можно лежаки переезжать... на трассе скоростной его не хватает.
@user-BSS2 жыл бұрын
Хочу приобрести данный аппарат в этом году))) Что скажет на счёт него ребят?
@Frisylandntrminer3 жыл бұрын
"простой как угол дома" ох уж эта фраза... я прям всплакнул..
@KagiMoto3 жыл бұрын
Уже классика от маэстро
@odtv11532 жыл бұрын
@@KagiMoto поможешь мне найти хороший vrx
@LDimon84 Жыл бұрын
@@odtv1153 привет. Купил?
@odtv1153 Жыл бұрын
@@LDimon84 привет не купил ещё
@LDimon84 Жыл бұрын
@@odtv1153 сейчас самое время. Наиболее доступны бодрые варианты
@user-mr3rg6yu4g3 жыл бұрын
зажрались, 30 кобыл мало им..
@user-ou2xs9bo8p4 жыл бұрын
Для дальняка плохо подходит этот мот?
@user-zv3wr5tn1x7 жыл бұрын
все же это что-то среднее между СВ400 и Steed.
@vaneanirca28544 ай бұрын
Движок от Бросса на раму от СС400
@villdem1507 жыл бұрын
будет ли обзор на шадоу или Стид 400/750 ?
@egorka84462 жыл бұрын
Круче только Ява ☝️☝️☝️👍
@user-hk6zb9bn3s7 жыл бұрын
нет не знал,но он реально клёвый!!!
@user-qy5iw7pv7m6 күн бұрын
если "слабый" мотор, то бери спорт, только там ход передней вилки будет еще меньше и подвеска дубовая, поэтому для плохих дорог он ВООБЩЕ не подходит.....прослушал бред сивой кобылы... у этого мотика вообще нет минусов!!! если ты видиш в нем минусы, значит тебе просто не подходит такой мотик с его стилем и философией, все, расслабься и проходи мимо.
@user-nw7zb1sf2v7 жыл бұрын
сделай на yamaha r6
@Vitekqbc3 жыл бұрын
а про посадку почему ничего не рассказал? та же поза креветки, что на спортах и сибихах всяких?)
@LDimon842 жыл бұрын
нормальная ровная посадка.
@polotenchick7 жыл бұрын
можно в него воткнуть мотор от стида 600 трансальпа или броса?
@user-dc9bi8bh5e4 жыл бұрын
От трансальпа можно)
@user-dq4yi1ww2x7 жыл бұрын
Коплю бабки как раз на vrx, но двигатель не дает покоя, так как мотоцикл будет эксплуатироваться не только в городе и на короткие дистанции. Мало подробной инфы по поводу вживления двигателя от 650 броса.
@LDimon84 Жыл бұрын
А не надо от броса, надо от трансалтпа 600
@HoodlumMedia4 жыл бұрын
I had to translate but this is a great video. Does anyone have any history for this bike?
@KagiMoto4 жыл бұрын
bikeswiki.ru/Honda_VRX400_Roadster - you can try to translate this
@26pycb5 жыл бұрын
Привет! Классные видео делаешь) сам катаю на врх )) зацени мой врх ))
@user-uc8mw8yr1w3 жыл бұрын
Vt750s 👍🏻 тоже очень заебись
@4k_films_top7 жыл бұрын
"достаточно" головного мозга :D (если что я не хейтер, просто конструктивно)
@user-om8wj1wf8b4 жыл бұрын
Скажите от какого мота зеркала, или где такие купить ?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Шли такие в стоке
@user-qi7ve2nm3q3 жыл бұрын
Он энергичнее чем ИЖи?
@KagiMoto3 жыл бұрын
Конечно
@user-py6kw5iv8n4 жыл бұрын
А ещё он похож на хд стрит
@Год_Дракона Жыл бұрын
бро если бы у меня был такой мот то я бы ваще не жаловался. видите ли 130, 140 тока едет. да этож кайф. совсем зажрался походу. ) без обид.
@BerkVlad5 жыл бұрын
двигатель херня, тормоза херня, подвеска херня, а мотик класс. Это как?
@LDimon842 жыл бұрын
попробуй полюбишь
@nafer027 жыл бұрын
Даешь BMW S1000RR!!!!!
@goesbrrr99296 жыл бұрын
знал о нем, и единственный вот этот минус, к сожалению, очень отторгает - он не прёт. Хотя, были б лишние деньги и место - купил, "для души" сам дроч на yamaha fzx
@ostriebrevna37217 жыл бұрын
хей, бро! если уж закатал моё видео в свой обзор - кидай ссылку на первоисточник (так, ради приличия)
@KagiMoto7 жыл бұрын
Я сделал сноску на используемые видео, ну если это так важно - добавлю =)
@ostriebrevna37217 жыл бұрын
ога, точно! титры в конце)) всё гуд.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Я добавил ссылку в описании к видео, мне не жалко ;-) Еще раз спасибо за видео ряд =)
@user-dv1nr8sb2v4 жыл бұрын
Спасибо,а как он для 192 см ?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Маловат будет
@user-dv1nr8sb2v3 жыл бұрын
@@ymbnloss1370 а сколько надо?
@raymerriment3803 ай бұрын
@@KagiMotoа на рост 185 тоже маловат будет?
@KagiMoto3 ай бұрын
@@raymerriment380 ну более менее норм. Кмк идеал для него 170 +- 10см
@user-fh1og7mj3s7 жыл бұрын
Главный минус это нулевая ветрозащита
@user-xb4zv1ve6l4 жыл бұрын
Воздушный фильтр на этот мотоцикл 3160 рублей. Капец.
@tygarinzmei94673 жыл бұрын
на 10тыс км?
@robsnvrx96645 жыл бұрын
Там задние колодки свои !
@sulica57245 жыл бұрын
Брэхня!
@user-ho6hn6ud7b2 жыл бұрын
Не слабее Явы
@farshrzg7 жыл бұрын
Почему ты редко используешь жаргон? Например есть же более обыденное по звучанию прозвище стида "стыд" и т.д. Ещё эти CBR, ZZR, GSXR, YZF, YBR и прочее...
@wildcat19926 жыл бұрын
anon anon не все понимают этот жаргон
@LDimon84 Жыл бұрын
Стыдоводы сильно обижаются
@user-pz6oy2hl3u7 жыл бұрын
ممكن اعرف نسبة الزيت للمحرك
@AA-rv2tq2 ай бұрын
Короче, мот для девочек
@danielhonchar42197 жыл бұрын
Давай Ktm 390 Duke!Пожалуйста!
@Hammer_life7 жыл бұрын
простите, но мой друг без проблем едет 160км\ч, замерял на X-11
@LDimon843 жыл бұрын
Как интересно... 120 это уже 5000 оборотов
@Tequilasaur6 жыл бұрын
Я не сказал бы что Yamaha SRX или Kawasaki W400 ему конкуренты) Первый простой дорожник с мотором от эндуро, а второй ни разу не видел в продаже. В России есть вообще хотя бы один? Единственный конкурент с натяжкой - SRV250
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
Koteki Скорее всего Yamaha SR400 и просто оговорился. В обоих посадка прямая. Ямаха легче, проще, дольше выпускалась и только кик. Ну и само собой звук другой, так как один цилиндр, а не V-twin. А так в одной нише, городской круизер. Для тех кто любит прямо сидеть, но любит и хром и кожу. СРХ это с Броссом одноклассники.
@user-sf5dn6or6l7 жыл бұрын
болт мотард круче
@N.Sem.6 жыл бұрын
cb400 чи vrx400
@user-rp8fn8pe9r7 жыл бұрын
Че ты все заладил беда мотор беда мотор , всунуть туда от трансальпа мотор или Африка твин, вот тогда совсем не беда
@KagiMoto7 жыл бұрын
такие советы можно услышать от кого угодно, только не от человека который разбирается в мотоциклах. Нельзя взять и просто "всунуть туда от ляма или африки мотор"
@user-rp8fn8pe9r7 жыл бұрын
Kagi А вчем сложность то, это что космолет чтоли. Я лет с 14 занимаюсь переделками и когда я захотел впихнуть мотор от Минска в мопед дельта, был такой 2-х скорстной раньше, так мне тоже сказали что это чють ли не из области фантастики. Окозалось все просто , переварка ездила все четко. И уж если нравится МОТ, то даже цена переделки говно вопрос, стоит только иметь сильное хочу.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Вместе с изменением мотора, надо менять тормоза подвески и прочее. Это не просто взял и закинул новый мотор в 3 раза мощнее. За этим потянется целая плеяда действий. И это уже кастомайзерство высшей степени. За деньги и время вложенные в это - можно купить готовую пушку гонку на стиле.
@user-vv4np3di9c4 жыл бұрын
Я знаю этот мотоцикл вдоль и поперек я отьездил 65к на нем, с детского сада начал ездить? И да ты надеешся что когданибудь сможешь его позволить себе😂 так определись ты диванный владелец мечтатель или как?🤣
@KagiMoto4 жыл бұрын
Можешь посмотреть как покупал, ездил на нем, бложики есть. После этого можешь сам определиться, как тебе нравится.
@user-vv4np3di9c4 жыл бұрын
@@KagiMoto ну так поясни к чему тогда ты это сам сказал что когданибудь сможешь себе его позволить?
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@user-vv4np3di9c смогу позволить иметь в гараже как в коллекцию. То есть не для езды а для удовольствия владения.