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Honda X-ADV 2021 | Prueba a fondo (Parte 1)

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Todocircuito.com

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Күн бұрын

Equipamiento para la prueba:
- Casco: Shoei Hornet ADV - bit.ly/2Bro63a
- Conjunto trail: RST Adventure X - bit.ly/3eGfR1t
- Guantes: Five TFX1 GTX - bit.ly/3oAqLLm
- Botas: Adventure Gore 2 - bit.ly/38joy1o
00:00 Presentación
02:18 Características / Novedades
07:10 Comportamiento dinámico
19:30 Conclusiones / Colores / Precio

Пікірлер: 73
@cesarmuni7500
@cesarmuni7500 3 жыл бұрын
Fallos: no tener control de crucero, el tapón sin bisagra del depósito (que parece de una moto de hace 30 años), la guantera delantera derecha es pequeña y no lleva cierre centralizado, restándole calidad, y si no me equivoco, las piñas de los comandos no están retroiluminadas. El DCT me ha causado muy buena impresión. A mi entender le sobraría entorno a unos 1500 / 2000 €. La he probado y me ha gustado mucho, sobre todo por polivalencia, motor y estética.
@nosesitusabeok
@nosesitusabeok 3 жыл бұрын
Que ganas tengo de ver una prueba asi tan detallada de la nueva multistrada v4, saludos y excelente prueba!!
@juanjesusruizmoreno9654
@juanjesusruizmoreno9654 3 жыл бұрын
Me gusta la he puesto en mi lista de posibles compras
@davidmoreno6713
@davidmoreno6713 3 жыл бұрын
En definitiva, un acierto por parte de Honda. Cuando se lo propone, consigue este tipo de máquinas, equilibradas, con calidad en su mecánica, comportamiento, prestaciones y acabados. Una Honda en toda regla.
@carlosfalconsantana1306
@carlosfalconsantana1306 3 жыл бұрын
Muy bien video, muchas gracias.
@TRON_INTERCEPTOR
@TRON_INTERCEPTOR 3 жыл бұрын
Buen video, muy bien explicado todo al detalle.
@rafalopez9370
@rafalopez9370 3 жыл бұрын
una velocidad máxima de 180 km/h es bastante para semejante bicho. muy buen reportaje
@jaramilloedwin27
@jaramilloedwin27 3 жыл бұрын
No conocía ese estilo de moto y me pareció una moto bastante peculiar pues se ve como Scooter cruzada con una Sport . saludos desde Colombia.
@potxomoto
@potxomoto 3 жыл бұрын
Esbirro ¿eh? Todo canal importante en YT debería tener un esbirro. 😁😁😁😁 Buen vídeo.
@pedropons9349
@pedropons9349 3 жыл бұрын
:-)))))
@jubiletabustamanteserrano2446
@jubiletabustamanteserrano2446 3 жыл бұрын
me gusta que sea de HONDA donde la calidad del producto es unica ,el video y la prueba como siempre ,BIEN CONCECTUADO Y ESPLICADO ,DA GUSTO LA PROFESIONALIDAD .PERO EL SCCOTER MOTO NO LO TERMINO DE ASIMILAR
@aitortillasfrias7280
@aitortillasfrias7280 3 жыл бұрын
En mi opinión, la moto es super bonita, con mucha electrónica y diferente a todas las scooter. Me parece un acierto total, pero me cuesta entender porque no han incluido el control de crucero, teniendo en cuenta que es una moto que por motor, protección aerodinámica y posibilidad de poner maletas podría ser perfectamente apta para largos viajes.
@ignacioortiz9405
@ignacioortiz9405 3 жыл бұрын
Los puños los tiene como opción.
@alexpc73
@alexpc73 3 жыл бұрын
Y para cuándo se van a poner las piñas retroiluminadas??? O ya las lleva... porque sigo sin entender que no se hacen las piñas retroiluminadas, sobre todo para los que salimos de madrugada a trabajar o volvemos por la tarde noche desde el trabajo
@user-vc4qc3wp3o
@user-vc4qc3wp3o Жыл бұрын
Me encantaría ver una comparativa entre esta XADV y su hermana la FORZA, sería muy útil e interesante para los que dudamos entre estos modelos ✌️
@franciscomm1568
@franciscomm1568 11 күн бұрын
Seguro que el esbirro quedra almorzar también, que desfachatez. Buenos videos.
@IvanCarlosCasagrande
@IvanCarlosCasagrande 3 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns. 🇧🇷 😍 🔥
@joseteijeiro6601
@joseteijeiro6601 3 жыл бұрын
Todo un superventas con muy muy buena pinta. Combina la teórica comodidad de las scooter con mucha tecnología. Para alguien que no desea gran potencia como yo esta y la forza 750 son casi perfectas, como segunda moto para el día a día. Se les puede echar en cara que las cadenas van poco pretegidas del barro y agua. Esta es un poco alta para mi 1,73. Dices que con el forza en curva asfaltica se puede ir un poco mejor. Ahi tienes mi posible futura moto la forza. Siempre haces videos muy completos. No hay nada como tener un esbirro,😀😀😀. Felicidades por tan buen trabajo.
@jonasjpm1989
@jonasjpm1989 3 жыл бұрын
Linda moto.
@alonsoaguilarjurado9008
@alonsoaguilarjurado9008 3 жыл бұрын
gracias por tus videos .sinceramente se nota el canbio al modelo anterior,pues mi punto de vista esta normativa euro 5 capa lo motores
@JRReview
@JRReview 3 жыл бұрын
Que modelo más lindo y completo, lástima que no llegan a México
@damasovi_travels1244
@damasovi_travels1244 3 жыл бұрын
pero pues ya sabes porque!! $$$$$ los mexicanos n oles gusta pagar por las cosas super tecnologica y menos si son scooters!! ¨Saludos!!!
@lidiagallegos4158
@lidiagallegos4158 3 жыл бұрын
PURA ITALIKA :)
@joseluisgordilloguillen936
@joseluisgordilloguillen936 3 жыл бұрын
Igualó pensé con una Yamaha y me la enviaron del Japón y la BMW llega de Alemania, igual creo que habría problema su llegada a MEXICO
@joseluisgordilloguillen936
@joseluisgordilloguillen936 3 жыл бұрын
Que no habría problemas
@migueldominguez7579
@migueldominguez7579 3 жыл бұрын
La pantalla tft lleva apple car play como la africa twin para ver el gps? Vale la pena el extra de precio de este modelo respecto al del año anterior? Muy buen vídeo saludosss ✌🏽
@nachomendu9296
@nachomendu9296 3 жыл бұрын
La moto es una pasada yo probe la anterior y parece mentira que con menos de 60cv y casi 240kg de peso vaya tan bien y tambien me parece muy bonita aunque pa gustos los colores. Y de precio claro que son caras como lo son todas las maxis; o la tmax es barata? y mas se venden como rosquillas.
@Flowsalvador
@Flowsalvador 3 жыл бұрын
Por favor... qué diferencias técnicas hay entre la ADVy la Forza...??? Muchísimas gracias. Saludos.
@sadikkalaf4507
@sadikkalaf4507 3 жыл бұрын
Por favor prueba a fondo de la aprilia rs660
@edibercabreramora8857
@edibercabreramora8857 3 жыл бұрын
De cierto os digo: Honda es innovación, tenemos ante nosotros un scooter con características de una practica y cómoda gran turismo..
@carlospascual6996
@carlospascual6996 3 жыл бұрын
Si no me equivoco, a la anterior XADV también se le podían poner las estriberas para off road en opción. Buen video como siempre!
@arturosegura8259
@arturosegura8259 3 жыл бұрын
Si, se podía
@joseluisgordilloguillen936
@joseluisgordilloguillen936 3 жыл бұрын
Bonita moto, mido 162 cm, todas me quedan grandes, me gustaría y que hubiera un mídelo más bajo del asiento
@danijimenez7558
@danijimenez7558 2 жыл бұрын
Tiene IMU? Y por consecuencia, abs en curva? Estoy mirando por todas partes y todavia no lo veo claro
@abariciousus
@abariciousus 3 жыл бұрын
Buena maquina! 👍A mi el precio no me parece mal, hay bicicletas mas caras 😁
@manuelacevedo5922
@manuelacevedo5922 3 жыл бұрын
Es la moto Franquestein con un poco de todo, y o mucho de nada , está echa de trocitos de ti, le podría decir al propio catalogo de honda ,quizas haga mucho de todo y o poco de nada, o también la podrías ver bella capaz y interesante, la verdad que no deja indiferente a nadie , no se si darle la enhorabuena a los de Honda o el pésame en fin para gustos esta el mundo lleno
@bluewatchfilms
@bluewatchfilms 3 жыл бұрын
Gran reportaje como siempre. Vas a hacer prueba de la nueva KTM smc 2021?
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
si, más adelante
@marcosgamallo8696
@marcosgamallo8696 3 жыл бұрын
Muy buenas, gracias por los ratos amenos que paso con tus videos.Merece la pena la diferencia de precio con respecto a la nc750 x?? Buscando comodidad y diversión en carreteras reviradas la descartarias frente a la nueva Tracer 700??
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
no la descartaría, lo que pasa es que son conceptos diferentes..
@lsp5039
@lsp5039 3 жыл бұрын
¿28,7 kilómetros por litro? Todocircuito, ¿me vas a hacer sacar la calculadora?
@germanalonso1600
@germanalonso1600 3 жыл бұрын
Gracias por compartir la prueba... En tu opinión con cuál te quedarías.. La xadv o la forzá 750..cual te gusto más... Gracias y saludos
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
Me han gustado las dos, pero si solo me voy a mover por asfalto elegiría la Forza
@Flowsalvador
@Flowsalvador 3 жыл бұрын
Muchas gracias por ésta prueba a fondo. Ayer probé la Forza...y me pareció genial ... pero...me pareció algo dura la amortiguación...sobre todo pensando en carreteras de sierra un poco bacheadas. Mi pregunta: la adv lee mejor que la Forza en carreteras de sierra con firme un tanto irregular...??? Gracias. Saludos.
@jonmartinflores8150
@jonmartinflores8150 2 жыл бұрын
Es comodísima y filtra muy bien.
@carlosadiego1290
@carlosadiego1290 3 жыл бұрын
Para mí tiene mucho más sentido que la Forza 750, la cual es una Integra recauchutada con poco sentido scooter. Por cierto, no has comentado nada del renovado cambio DCT.
@arturosegura8259
@arturosegura8259 3 жыл бұрын
Honda según mi opinión le podía haber sacado algún CV más Ponerle 2 CV más y aligerar 1 kg me parece poca reforma
@aitortillasfrias7280
@aitortillasfrias7280 3 жыл бұрын
La buena noticia es que con la Euro5 no ha bajado ni aumentado ningún kg. Creo que són suficientes para el tipo de moto que és.
@julenlardizabal4402
@julenlardizabal4402 3 жыл бұрын
En cuanto a la estatura ¿1,90 como andaría? Gracias
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
Un poco más justo...
@danielfernandez5760
@danielfernandez5760 3 жыл бұрын
Me parece muy bonita está moto, pero sigo diciendo que para mi no es un scootter
@tinomoreno8006
@tinomoreno8006 2 жыл бұрын
58,6 cv
@pablogava1851
@pablogava1851 3 жыл бұрын
Mi esbirro jajaja
@csabalajos1268
@csabalajos1268 3 жыл бұрын
Tetszenek a vídeok kár hogy nem mindig van hozá magyar felírat.
@mrmirilius
@mrmirilius 3 жыл бұрын
28,7km por litro? O sea, sobre unos 4 a los 100 más o menos
@alexpc73
@alexpc73 3 жыл бұрын
3,48l es el valor que sale
@carlosavi7337
@carlosavi7337 3 жыл бұрын
Semejante TFT, ni la CB650R la tiene.
@PaoloD2R2
@PaoloD2R2 3 жыл бұрын
nice WC
@MrJeibolmaximus
@MrJeibolmaximus 3 жыл бұрын
Y con trece litros y un esbirro de pasajero , poca autonomia tendras , al menos que el esbirro lleve un bidon con gasolina de los gordos
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
o que pares a repostar en gasolineras EsbirrOil
@MrJeibolmaximus
@MrJeibolmaximus 3 жыл бұрын
@@todocircuito 🤣
@joseteijeiro6601
@joseteijeiro6601 3 жыл бұрын
Y porque no mejor una esbirra?😂😂🤣. Puestos a pedir...
@Guxjim
@Guxjim 3 жыл бұрын
El problema es el precio
@robertoil32
@robertoil32 3 жыл бұрын
Suele ser habitual
@mehmetkrac9781
@mehmetkrac9781 3 жыл бұрын
Hi Honda X ADV 750 COME TO TURKEY
@israelfer3081
@israelfer3081 3 жыл бұрын
Mirar el video de Josévi Man... La verdad sobre esta moto.. Y juzgais.
@albertderivia2978
@albertderivia2978 3 жыл бұрын
Ese tío no tiene ni puta idea, hace criticas absurdas que solo le pasa a él y más con la experiencia que tiene en motos como dice él, aparte da consejos de los cuales no se aplica así mismo. Saludos
@luismoreno6659
@luismoreno6659 3 жыл бұрын
Un Scooter con esteroides!!!!
@ynoah
@ynoah 3 жыл бұрын
Voy hacer lo mismo copia pega. Porque no enseñáis la moto en condiciones, decís las mismas palabras que todo los vídeos
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
Dale duro
@ynoah
@ynoah 3 жыл бұрын
@@todocircuito si es una prueba afondo lo que tenéis que haces es destacar las diferencias con la anterior y mostrar lo que es la moto no los datos básicos. No enseñáis la luces de noche, los menús o programas en profundidad.
@CLINIDENTODONTOBIO
@CLINIDENTODONTOBIO 3 жыл бұрын
El diseño esta horrible! Parece Motoneta esas llantas! sera ingenieria o lo que sea pero fea! Saludos
@joseteijeiro6601
@joseteijeiro6601 3 жыл бұрын
A mi y a mucha gente le parece preciosa. El sonido es de sueño. Solo que yo no soy muy de Enduro pero como trail asfáltica no está nada mal. Para carreteras estrechas o de montaña. O si de repente te encuentras tierra en el asfalto te bienen bien esas ruedas mixtas. Con programas de configuración de electrónica y una pantalla TFT cojonuda. Pero también está ahí la Forza 750. Tampoco te gusta? Tienes que tener claro que son scooter y la potencia es limitada. Mucha gente como yo es lo que busca. Yo no quiero motos deportivas. Por edad, por estado bajo de forma. Saludos.
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